혼다 CRV하이브리드 시승기(라브4와 비교, 승차감, 연비, 주행성 등) / 차읽남tv

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  • Опубліковано 7 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 175

  • @iknam2
    @iknam2  2 роки тому +42

    06:07
    토요타 하이브리드 배터리 용량이 4kWh라는 내용에 대해 정정하겠습니다
    정확히는 1.6kWh가 맞습니다
    자료조사가 미흡했던 점 많은 양해 부탁드리며
    앞으로 이런 실수로 인해 구독자님들이 잘못된 정보를 가져가는 일이 없도록 하겠고
    자료를 좀 더 철저히 검증토록 하겠습니다
    감사합니다

    • @성민윤-j9x
      @성민윤-j9x 2 роки тому

      깔끔한 피드백 굳!

    • @이창한-l1k
      @이창한-l1k Рік тому

      혼다어코드8세대지금도오일만갈고잔고장없이잘타고있음니다😂

  • @bs.bs.
    @bs.bs. 2 роки тому +57

    잘 봤습니다. 7년째 어코드를 타고 있는데 정말 갓성비 이만한 브랜드가 없어요. 국산 동급 대비 부족한 편의장치는 당장은 불편해 보이지만 결국 오래 몰다보면 기본기가 얼마나 중요한지 느낍니다. 내년 풀체인지되는 crv 기다리고 있습니다.

    • @1day10work
      @1day10work 2 роки тому

      수리 정비는 혼다 서비스센터에서 하세요 아니면 사설업체에서 하세요? 저도 구매원하는데 도요타보다는 서비스센터 적은거같아서요

    • @algogoal
      @algogoal 2 роки тому

      @@1day10work 도요타는 걍 정식센터가 낫지 않나요? 거기도 창렬인가..

    • @bs.bs.
      @bs.bs. 2 роки тому +3

      @@1day10work 5년 보증내는 가급적 정식센터를 이용했는데 그마저도 소모품은 무상이라 돈 들어간건 미션오일과 에어크리너,캐빈필터뿐이에요. 미션오일은 센터에선 좀 비싼편이긴한데 미션오일만 정품으로 인터넷에서 구입 후 센터에 공임만 주고 교환하면 얼마 안들어요. 엔진오일도 마찬가지구요. 보증이 끝나서 지금은 규격에 맞는 오일류만 직접 구입해서는 사설 공임주고 교체중입니다. 요즘은 프로모션으로 평생 엔진오일 교환도 있더라구요.

    • @jkhan4196
      @jkhan4196 2 роки тому +2

      저랑 똑같네요. 2023 CR-V 기다리고 있는데 내년 1월로 예상하고 있어요. ㅎㅎ

    • @btc_usd7851
      @btc_usd7851 2 роки тому +3

      배우신분이네요

  • @네임-n6m
    @네임-n6m Рік тому +7

    와우 리뷰를 노사장 버금가게끔 하시네에 진짜 리뷰 깔금하게 하시고 정확하게 하시네에 멋집니다 구독 좋아요 누르고 갑니더

  • @검은남자-p4j
    @검은남자-p4j 2 роки тому +10

    오랫만에 차읽남 tv에 와서 저번 라브4에 토요타 하브 설명에 놀라고 , 이번 혼다 하브 설명에 놀랍니다. 솔직히 차를 잘 모르는 한사람이지만 이렇게 쉽게 토요타 하브, 혼다 하브를 설명하는 차리뷰어 탑인듯합니다. 개인적으론 라브4보다 cr-v가 한수 위인 차라고 생각합니... 아니
    4천만원대 suv 라인중 탑이라생각함. 주행성능/ 승차감/ 코너링 안정성/ 연비/ 파워 트레인/ 갑!!! 한가지 아쉬운건 카페에도 차주분 몇몇분(5세대) 에서 에바가루 이슈가 있는데 , 뽑기운인건지 ...2017년경에도 cr-v 에바가루 이슈가 있었는데 이부분이 정말 아쉬운듯합니다. 엔진,미션도 (파워 트레인) 도 정말좋은 차란건 부인할수 없는 좋은차인듯합니다.
    오늘도 혼다 cr-v 하브 설명 귀에 쏙쏙 파고드는 리뷰 잘듯고 갑니다. 언제나 차읽남tv 건승하길 바랍니다.
    믿고 보는 차읽남tv!!

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      ㅎㅎ 오랜만에 찾아와주셔서 감사해요!! 더 열심히 해보겠습니다 ㅎㅎ

  • @모래지기
    @모래지기 2 роки тому +13

    기대했던만큼 자세한 리뷰네요 각 차량의 특성을 잘 분석해 주셨네요 ^^
    crv 고속보다 시내주행 연비가 더 좋고 80전후 정숙성 주행성이 라브4에 압도적이라고 느꼈어요

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +2

      정숙하고 고요한 주행성이 일품이죠 정말ㅎㅎ
      감사합니다

  • @seungwonlee5048
    @seungwonlee5048 2 роки тому +30

    현세대 ES300h 와 CR V hybrid 동시 보유하고 있습니다. 고급짐과 정숙성은 ES 지만 하체만 놓고봤을때 주행질감과 승차감은 CR V쪽입니다.

    • @bunnyk4221
      @bunnyk4221 2 роки тому +4

      저는 16년식 es300h와 20년식crv(1.5터보) 두대 운용하는데 승차감이 crv가 낫다는 말씀은 공감하기 힘드네요. 개인차가 클수도있겠다는 생각도 드는데 crv의 유일한 강점은 트렁크가 넓다 정도라고 저는 생각합니다. 급이 다른차같아요

    • @seungwonlee5048
      @seungwonlee5048 2 роки тому +5

      @@bunnyk4221 1.5 터보와 하이브리드는 주행질감 차이가 큽니다. 완전 다른 차라고도 볼 수 있어요.

    • @bunnyk4221
      @bunnyk4221 2 роки тому +2

      @@seungwonlee5048 그렇군요 CRV하브 주행은 안해봤으니 섣부른 반박이었네요

    • @seungwonlee5048
      @seungwonlee5048 2 роки тому +7

      @@bunnyk4221 영상에 나온것 처럼 같은 직병렬 하이브리드라도 혼다의 직렬위주의 하이브리드가 토요타의 병렬위주의 하이브리드보다 전기차에 가까운 주행질감을 보이는데... 쉽게 말해 구동계에서 발생하는 진동과 EV모드 전환시의 작동감이 혼다가 더 적고 부드럽습니다. 두 차량 모두 장거리 운행이 많아서 비교해봐도 그렇습니다. 와이프도 기존에 타던 어코드 하이브리드가 더 주행감각이 ES보다 매끄럽다고 합니다. CRV 하이브리드는 플타임 4륜 구동차 특유의 저속 코너링시의 저항감이나 스티어링 진동도 아예 없어요.

    • @로즈마리짱
      @로즈마리짱 2 роки тому

      Es300h 정숙성이란....조용함을뜻하는것 같은데.
      Crv주행질감과 승차감은 무슨느낌인가요?
      궁금합니다.

  • @mesulele
    @mesulele 2 роки тому +16

    CRV 하브 오너로서 진동이 멀리서 오는 느낌이란 그 표현에 정말 공감합니다

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +1

      오 딱 알아주셔서 감사해요 ㅎㅎ

  • @jennykim0805
    @jennykim0805 2 роки тому +4

    영상 너무 잘봤습니다~~ 많은 도움이 되었어요!

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      감사합니다^^

  • @ZERO-uq4hg
    @ZERO-uq4hg 2 роки тому +8

    딜러사에서 시승을 해도 시승환경이 제한적이라 많은 걸 느끼고 체험하기 힘든데
    주행특성에 대해 정말 자세히 알려주셔서 도움이 많이 될 거 같아요.

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      항상 잘 봐주셔서 감사해요 :)

  • @jgagmpwp
    @jgagmpwp 2 роки тому +3

    역시 기다리고 있었습니다. 항상 리뷰가 깔끔하고 이해가 잘되어서 좋네요~

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      ㅎㅎ감사해요!

  • @dis3973
    @dis3973 2 роки тому +4

    좋은설명과 멋진영상 잘 봤습니다~~

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      시청 감사해요 :)

  • @빈-u8k8j
    @빈-u8k8j 2 роки тому +6

    개인마다 차이가 있겠죠. 라브하브는 직병렬시스템이라 고속 정속주행시 엔진모터가 같이 개입되어 그렇게시끄럽지 않고요 2.5자연흡입기라 1.6터보보다 힘이 있게 치고 나갑니다

  • @joonyoungkim1354
    @joonyoungkim1354 2 роки тому +8

    좋은 리뷰 정말 감사합니다.
    미국사는 친구가 rav4 phev는 괜찮은 것 같아서 그 상위버전인 nx450h+ phev를 구입하려 한다고 해서 저도 한국에서 그 차를 시승해 보았는데 말씀하신 그 롤링이 제 생각보다 (많이) 심해서 그 옛날 제가 소나타, 그랜저를 탈때 들었던 뒷쪽의 울렁임, 1열 좌석과 2열좌석이 따로흔들리는 그 울렁임이 다시 느껴지더라구요. 물론 그 울렁임이 옛날 현대차처럼 계속 따라다니는 것은 아니고 곧 다시 안정화되긴 했지만...
    즉시 친구에게 전화걸어서 그거 롤링 심한데 멀미심한 니가 타고 다닐 수 있겠냐고 물었더니 렌트로 1달 몰다가 어지러워서 즉각 혼다 crv로 바꿔서 타고 다닌다고 합니다. 차읽남 님이 말씀하신 그 차이가 다른 사람들에게도 동일하게 느껴지는 거지요. 역시 도요타는 아직 suv를 잘 못 만드는 모양입니다.

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      원래 토요타의 승차감은 정말 세단에 딱 어울리는 승차감인듯합니다 무게중심이 높아버리면 어쩔 줄 몰라하는 거동특성이 느껴졌습니다ㅜ
      이부분은 아쉽지만 나름대로 토요타도 딱 승차감 & 일상주행 위주로 잘만들긴 하죠 ㅎㅎ

  • @ybjeong1422
    @ybjeong1422 2 роки тому +8

    내년 여름이면 풀체인지 모델이 들어오지 않을까 싶네요. 디자인이 확 바뀌었던데.

  • @TOR-CAN
    @TOR-CAN Рік тому +3

    앞바퀴 브레이크 패드의 사이즈도 CRV가 Rav4 보다 많이 더 큽니다. CRV는 2012년 모델부터는 오딧세이와 같은 모델이 들어갑니다. 2017년부터는 오딧세이와 다른 모델이지만 거의 동일한 사이즈가 들어가죠. 반면 Rav4는 준중형 세단인 코롤라와 동일한 모델이 들어갑니다. 제동시 마찰력에서 제법 차이가 날겁니다.

  • @에코하우스-k8r
    @에코하우스-k8r 2 роки тому +8

    군더더기 없는 깔끔한 설명이 와 닿습니다. 비교도 잘 해주셨고요.
    저도 CR-V오너인데 시트 착좌감이 크게 차이나더라고요. 아무튼 오늘 한 번 시청후 '좋아요', '구독' 합니다.
    잘 보고 갑니다.
    앞으로도 기대할게요.

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      감사해요!!^^

  • @cswdream
    @cswdream 9 місяців тому

    자세한설명 감동입니다

  • @wedding_singer_shorts
    @wedding_singer_shorts 2 роки тому +14

    라브도 차선유지보조 시스템있습니다 중앙유지하면서 잘 달립니다^^

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      아 제가 이부분은 놓쳤네요ㅜㅜ 감사합니다

  • @seankim9845
    @seankim9845 2 роки тому +8

    지난 시승기에서도 그렇고, 이번 시승기에서도 토요타 하이브리드 배터리 용량이 4 kWh 라고 언급하였는데 근거 자료가 있는지 궁금합니다. 제가 찾아본 바에 의하면 RAV4는 1.6 kWh 이고 니켈메탈하이드라이드 배터리입니다. 최근 한국에 새로 출시한 Lexus NX350h의 경우 1.7 kWh로 약간 더 용량이 늘었고 리튬이온 배터리로 변경되었습니다. 토요타 하이브리드 라인업 중 배터리 용량이 가장 큰 차는 시에나, 하이랜더이고 1.9 kWh입니다.

  • @떼아반
    @떼아반 2 роки тому +4

    곧 신형출시일텐데 디자인도 훨낫더라고요
    많이 팔릴거같습니다 내년에 심히 고려중..

  • @조말놈-o7v
    @조말놈-o7v Рік тому +1

    구매해서 주행중. 강하게 추천합니다.

  • @grcguyreadcar4683
    @grcguyreadcar4683 2 роки тому +12

    리뷰를 보니 정말 탐이 나는 차량이네요.
    (특히 하체설계 및 소재공학이 우수)
    혼다 그리고 비머 브랜드는 사랑 이네요!!
    ♥️♥️
    * 읽남님이 전륜기반 차 리뷰하시면...
    왜 꼭 현다이 투산이 뇌리를 스치는지 모르겠습니다
    😊🎶

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +1

      정말 짜임새있게 만든 차라는게 항상 탈 때마다 느껴집니다 ㅎㅎㅎ
      항상 시청감사해요^^

  • @오일남-l7h
    @오일남-l7h Рік тому +3

    혼다가 f1엔진에서 성공했듯이 더욱더 발전하고 많은 차량이 나왔으면 좋겠네요 혼다 소이치로 회장님이 살아계셨을때 처럼 여러차종좀 나왔으면

  • @청풍청풍-i8o
    @청풍청풍-i8o Місяць тому

    쉽게 설명해주어 잘보았습니다
    근데 차량 통풍구에 거치 해 놓은 선풍기 같은 제품은 무엇인가요 귀엽네요

    • @iknam2
      @iknam2  Місяць тому +1

      방향제인데 영상 설명란에 있습니다 ㅎㅎ

  • @yong7014
    @yong7014 2 роки тому +16

    crv하브 오너입니다.
    200%공감입니다.
    1년 넘게 운행하면서
    이렇게 만족하는 차는 없었던것 같습니다.
    하부에서 올라오는 소음에 대해서 약간 정숙성이 떨어지는 것 빼고는 최곱니다

    • @에코하우스-k8r
      @에코하우스-k8r 2 роки тому +1

      저도 딱 1년 20일 타고 있는데요. 만족합니다. 제가 추구하는 내구성, 편안함, 연비 이 세 가지에 만족합니다.

    • @조말놈-o7v
      @조말놈-o7v Рік тому

      저도 대만족입니다

  • @erickim28
    @erickim28 9 місяців тому +1

    질문이 있는데요 crv 하브와 일반 가솔린의 하체는 같은지 궁금합니다

  • @tbw1244
    @tbw1244 2 роки тому +2

    이건 리뷰가 아니고 수업이야!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    학생으로 돌아간 기분!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    깔끔 그 자체!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +2

      ㅎㅎㅎㅎ 격한 반응 감사해요!

  • @서아-l4c
    @서아-l4c Рік тому +1

    설명 너무 잘하신다

    • @iknam2
      @iknam2  Рік тому

      감사합니다 ㅎㅎ

  • @loveablehyun2
    @loveablehyun2 2 роки тому

    인트로 브금 좋네요 잘봤습니다 오늘도

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      항상 시청감사합니다 :)

  • @Radot-
    @Radot- 5 місяців тому +1

    한국 지형 특성상 오르막길이 많은데. 무리없이 올라가나요?

    • @iknam2
      @iknam2  5 місяців тому +1

      네네 ㅎㅎ

  • @김진호-s9r
    @김진호-s9r Рік тому

    설명력이 일제 독일제처럼 분명합니다. 토요타와 혼다의 차선유지기능 차이를 이제 알았네요
    저는 이미 라브4를 샀는데 차선유지기능이 아니길래 고민햇엇는데 그 이유를 알았어요 감사해요~~^😂^

    • @cjlee4661
      @cjlee4661 Рік тому +1

      라브5 하브 어떤가요?
      어제 시승을 해봤는데 생각보다 풍절음과 바닥에서 소음이 나던데

  • @이영진-r8j
    @이영진-r8j Рік тому +1

    렉서스ux 250h 5020만원 차를 구입예정입니다.
    디자인도 이쁘고 연비도좋구 가성비가좋은것 같은데 괜찮은거 같나요?

  • @Dej822
    @Dej822 2 роки тому +7

    Crv와 rav4 중 굳이 뽑으신다면 crv하브 라는거죠?
    고민중이었는데 빨리 계약 해야겠어요
    둘다 고민하다 볼보까지갔는데 리뷰보니 crv로 결정합니다

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      선택하시는데 많은 참고가 됐으면 합니다!

    • @에코하우스-k8r
      @에코하우스-k8r 2 роки тому +1

      썬데이모닝님~! 둘다 시승해보세요. 아마도 시트부터 차이를 느끼실 겁니다.

  • @yj-gc4rd
    @yj-gc4rd 2 роки тому +6

    5세대 타다가 스트레스 개받고 q8 50tdi샀습니다.
    사회초년생때 5세대가 첫차였는데
    사전계약으로 차받자마자 녹터지고 연비조작문제 터지고(보상.. 감사) 기어봉파손, 엔진오일증가, 마지막엔 배기가스 문제로 정기점검 4번빠꾸맞았는데 진짜 as센터도 졸라답답하고 너무 개열받더라고요.. 그래도 많은 추억을 만들어준 차라..
    기술의 혼다라고 하는데 리콜좀 그만하고 정신좀 차렸으면.. 제대로 만든다면 다다음세대뜸 다시 구매하고 싶네요

  • @crankylim7365
    @crankylim7365 2 роки тому +3

    기술의 혼다!

  • @레벨베스트김부장tv
    @레벨베스트김부장tv 2 роки тому +1

    crv하브는 후측방경고센서가없습니다 백미러에 표시되는 경고표시가 없어용~

  • @procam123
    @procam123 Рік тому +1

    간단히 말하자면, 하이브리드 시스템의 앞선 기술은 도요타, 승차감 코너링 안전성은 혼다, 그차이 아닐까요?

  • @개갑부-z2z
    @개갑부-z2z Місяць тому

    어떤게더 튼튼하나요

  • @권성욱-g9c
    @권성욱-g9c Рік тому +1

    Crv1.5 휘발유 엔진하고 가속.핸들링
    소음 부분에서 어떤차이가 나는지
    궁금합니다

  • @JTRippers
    @JTRippers 2 роки тому +4

    좋은 영상 감사드립니다 😀
    라브4와 crv의 배터리 용량이 거의 동일하다고 정정하셨으니, 시내주행vs고속주행에 대한 추천 논리도 기존과 달라졌는지요?
    배터리 용량이 같다면 시내주행이 위주인 예비오너는 시내주행에수 정숙한 crv가 라브4보다 더 나아보인다는 판단이 드네요.

  • @gon6948
    @gon6948 Рік тому

    운행시스템적으로 라브보다 crv가 베터리 수명이 더 빨리올듯한 생각이 드는데 어떻해 생각하시나요?

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 2 роки тому +2

    전 도요타 하이브리드가 50키로 이상으로 가속할때 시끄러운거에 비해 속도는 느리게 올라가는 그 느낌이 싫더라구요
    혼다 차들이 저도 개인적으로는 맞을거 같아요 시승해보고 싶어집니다
    다음주 티구안과 비교해서 주행안정성 면에서 어떤 비교가 될지 아주 흥미롭습니다

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      ㅎㅎ 지금 열심히 편집 중입니다 감사합니다!

    • @에코하우스-k8r
      @에코하우스-k8r 2 роки тому

      반드시 비교시승해보셔야 합니다. 시트의 편안함, 시야, 하체느낌, 코너링, 소음, 장치편의성 등등요.

  • @user-ep2cx5he9f
    @user-ep2cx5he9f 2 роки тому +4

    Cr 고속
    라브 시내
    둘다 좋은데...
    Cr 사보고싶다👍

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      질러보자요!ㅎㅎ

  • @nangdang3103
    @nangdang3103 2 роки тому

    안녕하세요^^ 질문이 있어서 글 남깁니다 혹시 혼다 cr-v는 돌려서 열고 닫고 하는 주유구캡이 원래 없나요?

  • @조감독
    @조감독 2 роки тому

    cr-v와 렉서스nx350h와의 비교도 한번 해주세요

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +1

      조만간 nx450 fsports로 진행예정입니다!

    • @대한민국꼬레야
      @대한민국꼬레야 2 роки тому

      저도 궁금합니다.
      crv하브 vs nx하브 vs 싼타페하브

  • @latte.fluffy3223
    @latte.fluffy3223 2 роки тому +1

    Crv 하이브리드의 승차감이나 핸들링이 gv70 3.5나 Q5보다 많이 떨어질까요? 개인적으로 crv 탈 기회가 있었는데 승차감도 별로고 핸들링도 그냥 평범한거 같더라구요..

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +1

      crv 핸들링은 딱히 인상적이지 않습니다
      승차감도 gv70이나 q5가 우수한게 맞으며 급에 비해 많이 좋다라고 말씀드리고 싶습니다 ㅎㅎ

  • @매순간집중하는사람
    @매순간집중하는사람 Рік тому +1

    국내 출퇴근에는 crv보다 라브4가 훨씬 좋은 거죠?

  • @jallandajamina234
    @jallandajamina234 2 роки тому

    닛산 엑스트레일도 동남아쪽엔 이전 세대부터 하브 돌아다니고 있었는데 국내엔 철수라서 아쉽네요

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph 2 роки тому

    운전재미를 느끼고 싶다면 역시 라브4 보단 cr-v 겠네요??

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +1

      네네 ㅎㅎ

  • @방일남-y2o
    @방일남-y2o 2 роки тому

    미국은 신형 crv 나오네요 기다리셨다 구매하심

  • @매순간집중하는사람
    @매순간집중하는사람 Рік тому +1

    라브4랑 crv랑 정숙성이 체감되게 차이나진 않나요?

    • @iknam2
      @iknam2  Рік тому

      크게 차이나진 않습니다 ㅎㅎ

  • @박형구-k6s
    @박형구-k6s Рік тому

    18년식 k7하브 풀옵타고 있고 21년식 캠리하브 시승해보니 정숙성에서 k7이 월등히 낫더군요. 캠리가 깡통소리나고 경박하고 급이 다르더군요. 혹시 crv하브 정숙성과 캠리하브 차이 많이 날까요?

    • @ninedogufeetruler
      @ninedogufeetruler Рік тому +2

      crv는 엑셀밟으면 변속안되서 터질것같은 소음에 차도 잘안나감. 라브는 그거보다 덜시끄럽고 생각보다 잘나감.

    • @박형구-k6s
      @박형구-k6s Рік тому

      답글 감사합니다.

  • @wau9940
    @wau9940 2 роки тому

    07:00 이 곳이 어딘가요? 저런 곳에 차댈만한 저런 공간이 있다는게 놀랍군요. 운치도 있는거 같고

  • @헐헐-j4v
    @헐헐-j4v Рік тому

    혼다 짱

  • @드루와드루와-z2w
    @드루와드루와-z2w Рік тому

    혼다와 도요타 하이브리드 시스템. 어떤게
    내구성이 더 좋고 고장이 안나나요??

    • @user-xf3so1gt8e
      @user-xf3so1gt8e Рік тому

      둘다 좋긴한데 내구성은 라브가 다소 우위라는 인식이 지배적입니다

    • @ninedogufeetruler
      @ninedogufeetruler Рік тому

      생각보다 혼다는 카페만들가봐도 이런저런 고질병이나 잔고장이 꽤있음

    • @북한산호랑이-k3v
      @북한산호랑이-k3v 7 місяців тому

      도요타가 고장안나요
      혼다는 정비사 유튜버들이 10단미션도 문제라하고 터보차량도 아직 문제라하고 차가 잘달리니 부하가 심해 도요타 보다 데미지도 많이 받죠
      확실히 차는 혼다가 좋은데 내구성이나 유지측면까지 고려하면 도요타가 장기적으로 나은 것 같아요.
      일본차 메리트가 현기보다 낫고 유지가 나은게 메리트잖아요
      차 잘달리는거 생각하면 차라리 중고 비엠가는게 낫져

  • @모래지기
    @모래지기 Рік тому +1

    지금 미국에서 crv 4륜 리어디퍼런셜 관련 이슈가 있던데 혹시 시승하시면서 문제는 없으셨나요?

    • @zoriyanj8266
      @zoriyanj8266 Рік тому

      2021년 CRV 하브 7만 탔어요 아직은 이슈는 없습나다.

  • @구재현-p6w
    @구재현-p6w 2 роки тому +4

    근데요 라브4 도 차선 추적 어시스트 라고 고속도로 에서 크루즈 키면 차선따라 갑니다 차선이탈 방지랑 틀려요

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      그렇군요ㅜㅜ 제가 제원상 이 부분을 찾지 못하여 실수했네요 지적 감사합니다!

  • @supernova3051
    @supernova3051 2 роки тому +6

    Rav4와 비교 및 운행패턴에 따른 명쾌한 구매 추천, 프로페셔널한 운동성능 리뷰까지 너무나 잘봤습니다.
    흥미위주의 자동차 리뷰도 좋지만 이렇게 필요한 내용을 깔끔하게 전달하는 리뷰도 너무 좋네요. 공짜로 보는게 죄송할 정도로 유익했습니다 ㅎㅎ
    혹시 얼마 전 출시된 렉서스 nx도 시승 계획 있으신지 궁금합니다~ Es 혹은 rav4와 비교해도 재밌을 것 같아요.

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +2

      조만간 nx도 진행할 예정입니다
      좋은 말씀 감사해요^^

  • @모래지기
    @모래지기 2 роки тому

    안녕하세요 혹시 패들시프트로 회생제동 할때 브레이크등이 들어오나요?

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      안들어옵니다 ㅎㅎ

  • @心の扉-i8i
    @心の扉-i8i 2 роки тому +1

    차 설명해주는 사람 리뷰 중에서 귀에 잘 감기게 말해준다

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 2 роки тому

    믿보 읽남이뷰♡

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      ㅎㅎ 감사합니다^^

  • @Tacitade
    @Tacitade 2 роки тому

    120i 보다 고속도로에서 조용하나요?

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      네네 조용합니다

  • @딴딴-h1f
    @딴딴-h1f 2 роки тому +10

    혼다 하브 - 고속주행 위주
    토요타 하브 - 시내주행 위주
    깔끔

  • @jihyeshin6295
    @jihyeshin6295 Рік тому

    경남 지방에서는 수치를 어떻게 하나요 ㅠㅠ 창원엔 있나ㅠ

    • @iknam2
      @iknam2  Рік тому +1

      수치가 어떤거죠?

    • @jihyeshin6295
      @jihyeshin6295 Рік тому

      @@iknam2 수리~ ㅎㅎ 오타입니다 ㅠ

  • @레드썬-i6f
    @레드썬-i6f Рік тому +3

    개인적으로 혼다 cr-v 가 더 나아 보이네요

  • @붙티홍푸
    @붙티홍푸 9 місяців тому

    전동차는새차가좋고 원동기차는 중고로 최고급차를타는것이 갑,,,

  • @하록-x9b
    @하록-x9b Рік тому +29

    현기차 말고 좋은 일본차 많이 삽시다.

    • @JohnDoe-ir7rp
      @JohnDoe-ir7rp Рік тому +4

      그래야 현기차도 발전합니다.

    • @북이복이tv
      @북이복이tv Рік тому +2

      그럼 쌍용이나 로노삼성사

    • @user-xf3so1gt8e
      @user-xf3so1gt8e Рік тому +2

      @@JohnDoe-ir7rp맞죠 그냥 무지성 무논리로 현기차가 더 좋다라고 생각해버리면 우리나라 국민만 호구됩니다

  • @Kim-zp7qm
    @Kim-zp7qm 2 роки тому

    하체에 알루미늄 합금 쓰는거 저도 엄청좋아라하는데 렉서스 es는 승차감이 왜그리 좋은지 모르겠습니다. 걔는 순수 철아닌가요?
    지인차 몰아보고 하체사진보고 놀랐습니다.
    어떤차이일까요

    • @검은남자-p4j
      @검은남자-p4j 2 роки тому

      개인 소견으론 소재공학이 좋은것 보다 북미에서 렉서스 브랜드로 인지를 쌓은 그동안에 데이터베이스 가 이뤄낸 결과물인듯합니다. 한마디로 설계공학이 렉서스의 이런 주행성과 고급진 승차감인듯합니다

    • @우공이산-e8i
      @우공이산-e8i Рік тому

      하드 포인트에 큰 고무 부싱을 씁니다.

  • @귀둥이-v4i
    @귀둥이-v4i 2 роки тому +1

    첫 차살때 고민했던 모델인데 실내가 ㅜㅜ
    미국산 일본차는 실내가 90년대같아요..
    나중에 xm3하브 나오면 리뷰 부탁드려요
    일반적으로 쓰는 미션이 아닌데 변속충격 어케 잡았는지 궁금쓰
    전기모터 2단기어도 ㅋㅋ

    • @모래지기
      @모래지기 2 роки тому

      xm3랑은 차급이나 하체 설계도 차이가 좀 나는거죠?

    • @귀둥이-v4i
      @귀둥이-v4i 2 роки тому

      @@모래지기 xm3는 소형이니까 아무래도 차급는 하나 낮지않을까요
      하체설계는 프랑스차가 좀 독특하죠
      Xm3하브가 소형 모터, 배터리로 극효율 내도록 만든거같아요

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      xm3도 혼다랑 비슷한 시스템이더라고요?

  • @rium_
    @rium_ 2 роки тому +2

    사소한 질문입니다.
    혼다 어코드와 CR-V 중 어느쪽을 선택하실 것 같으세요?
    라이프스타일 이런거 빼구요. 차의 특성으로만 봤을때요. ^^

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому +2

      승차감 및 정숙성이 CRV가 더 낫습니다

    • @rium_
      @rium_ 2 роки тому +1

      @@iknam2 감사합니다.

  • @매순간집중하는사람

    Crv 가 승차감이 좋다곤 해도 k5나 소나타에 비교하면 한참 못하나요? 15년식 투싼도 타봤는데 진짜 너무 투박하더라구요 무슨 땅바닥에서 운전하는줄 알았네요

  • @6sl5j3hc2iroa8fjr
    @6sl5j3hc2iroa8fjr 2 роки тому +3

    새로운 세대가 곧 나오죠

    • @모래지기
      @모래지기 2 роки тому

      미국에서는 곧 출시되는거 같아요 ~ 우리나라 출시는 빨라야 내년 하반기?

  • @박헌유-i3d
    @박헌유-i3d Рік тому

    RAV4 전륜도 괜찮을까요?

  • @w30k37
    @w30k37 2 роки тому

    뜬금없지만 오늘 기사보니까 독일 3대 매거진에서 평가한 테스트결과 스포티지 하이브리드가 RAV4 하이브리드를 이겼더라고요 ㅎㅎ

    • @iknam2
      @iknam2  2 роки тому

      상품성 주행성 등이 많이 올라왔네요!

  • @주지스님와사바리
    @주지스님와사바리 2 роки тому +2

    아..HUD는 정말 우울하네요
    옆에 친구 태우면 놀림당하기 딱 좋은

  • @후루느
    @후루느 2 роки тому +7

    Crv 외관 디자인이 별로라... 진짜 말도안되게 승차감 정숙성 연비가 차이난다면 crv가겠지만 개인적으로 rav4의 각진디자인이 이뻐서 rav4 한표...
    참고로 캠리하이브리드 22년식타고있습니다
    4월에 계약할때 라브랑 캠리랑 고민했었는데 결국 익숙한 세단으로....ㅎ

  • @조일호-m9k
    @조일호-m9k 2 роки тому +5

    혼다의 최대 단점..
    무조건 고장나면 서비스센터에서 고쳐야 한다
    부품을 일반카센터나 대리점에서 구하기 어렵다.

  • @붙티홍푸
    @붙티홍푸 9 місяців тому

    라브포라서 4키로와트밧데리,,,라브구나오면 밧데리를 9키로와트,,,

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y 2 роки тому

    crv가 버터리용량만더크면 비교할대상이없어지지 라브4도그렇고 좋은차지

  • @chic2699
    @chic2699 Рік тому

    crv는 2열이 평탄화되서 차박가능합니다^^

  • @로즈마리짱
    @로즈마리짱 2 роки тому

    ㅇ ㅏ 시아의 bmw 혼다! ㅎㅎㅎㅎ 👏 👏 👏

  • @dhl2972
    @dhl2972 Рік тому +1

    성능은 혼다, 내구성은 토요타

  • @붙티홍푸
    @붙티홍푸 9 місяців тому

    자동차사용연안을 19년화를하고 검사제도를 없애야해 선진교통세상 헌차새차 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 취득세를 45% 화를해야하고 보유세를 없애야한다 그래야 검사제도에서 해방된다

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST 2 роки тому +1

    라브4 삽니다.

  • @mp-jr3jc
    @mp-jr3jc 2 роки тому +1

    혼다 승

  • @ist2019
    @ist2019 2 роки тому

    뭘 자꾸 먹는데 ㅋㅋㅋ

  • @김성욱-p2l
    @김성욱-p2l Рік тому

    싼타페급으로 안전 편의장치 들어가면 바로 계약함...

  • @Daniel_TSOI
    @Daniel_TSOI Рік тому

    Cr-v 통풍시트있는데???

  • @user-hghghg
    @user-hghghg 2 роки тому

    Toyota 토요타
    Doyota 도요타
    Honda 혼다
    Honna 혼나

  • @bigben5499
    @bigben5499 Рік тому +2

    혼다에서 스폰서 받고 리뷰 하는듯
    그러면 구매자 판단을 흐리게 합니다
    난 실제 crv 랑 rav4 신차를 사서 타 봤는데 rav4 가 훨씬 낫더이다..ㅎㅎ

    • @iknam2
      @iknam2  Рік тому +5

      그렇게 따지면 RAV4도 스폰받고 리뷰한게 되는데요?
      본인의 생각과 경험과 다를 수는 있다고 생각합니다
      제가 정답은 아니니까
      근데 그렇다고해서 스폰이라니;

  • @ajlarr
    @ajlarr 2 роки тому +2

    No japan. 가지 않습니다. 사지 않습니다.!!

    • @Yang-rg9jf
      @Yang-rg9jf 2 роки тому +8

      폭발이던데 일본여행? 비행기 증편하라고 민원 넣고 난리났데 ㅋ

    • @정대만_SHOHOKU
      @정대만_SHOHOKU Рік тому +9

      당신은 돈이 없어 사지도 가지도 못해서 이러지?

    • @손경효
      @손경효 Рік тому

      좋은건 사실 그래도 일본거는 사지마라 일본에게 그리밟혀놓고도 정신 못차리제.

  • @Chironufu
    @Chironufu 2 роки тому +2

    토왜가 좋아하는 브랜드

  • @terrybang4294
    @terrybang4294 5 місяців тому

    RAV4 하브 는 사고 싶어도 못삽니다. 대기기간이 어마어마,,, CRV 가 더 좋은데 왜 라브로만 몰리는지 모르겠네요!!!!