【ノート オーテック クロスオーバー】車高25mmアップのワイルドちゃん【4WD】
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- Опубліковано 19 лис 2021
- 専用サスで車高アップして、内外装も専用デザインとしたSUV版ノート。オーテックの車両作り、年々進化しているよね。デザインなんかほんとU.D.E.がありまくり
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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スバルのXVよりもノートクロスオーバーの方が格好良くて僕は好きです。
フィットクロスターと違って5ナンバー枠に収めたのは素晴らしい事ですね。
クロスターも他のSUVに比べると小柄ですがせめて車幅を1705〜1715くらいにして欲しかったですね
昨今の車はクロスオーバーなのに4WD設定がないのにしっかり4WDなのは素晴らしいですね
先代のシーギアに当たる車ですね。こちら北海道でも小樽で一台見ただけの希少車でしたが、今回はもっと見れそうな気がしますね。
なんか今回は元気ですね^ ^ 溌剌とした口調で高評価です👍✨
オーテッククロスオーバーでも5ナンバーに抑えたのは、オーラとの差別化を狙ってるのかな？オーテックさん上手く抑えましたね
冷凍マグロチェックのときのｽﾞｻﾞｻﾞって音、めっちゃ好きなんだけど
買いました！☺️
納車楽しみ！
ノートのノーマルデザインいまいちだなぁと思っていたんですがsuvテイストが加わるとかなりカッコいいですね。
今回のノート系はかなり出来が良いですよね
EVも駆動系までアップデート出来る物を出してもらいたいものです
ノートのオーテックでSUVというのも、カッコいいですね。ヒットするか分からないけど、ノーマルのノートと違った
雰囲気で良いですね！
ン〜、何故かいつも以上に気合の入ったウナ丼さん、良かったです！(*´ω｀*)
割と立体的なアーチモール付きながら5ナンバーなんて、設計さんもUDEがありますね！
持ち込み登録の場合、型式認定の車と違って10mm以下の端数は切り捨てられるので
1700～1710mmなら書類上1700mmで表示されるので5ナンバー扱いになります
代わりに持ち込み登録の場合、1台1台車両を陸運局に持ち込んで
車検を受けないとナンバー登録出来ないのでそこが面倒ですが。
ホイールかっこいい！
8:04で飛んでる虫が空振りして素通りするボールに見えて面白かったです
オーテックもいいですが、ノート・オーラ・クロスオーバー・ニスモがあれば、満塁ホームランです！
ホームランポイントで空振りしちゃうのはじめて見た
ノート4wd買った途端にオーラ、オーラニスモ、クロスオーバーと立て続けにでてきて、なんだかな～～!
ノートよりかなりかっこいいなぁ
個人的にオーラと悩ましいグレードが追加されたなぁと思いました。
ただ、立駐サイズにこだわった故に最低地上高が並の車くらいってところだけが強いて言えば雪国的に残念☃️
毎度、くさい入り…なんかクセに成ってきました。😄
どっかの自動車評論家と違っていつも楽しく見させて頂いております☺️
ノートクロスオーバーを買ったんだけどすぐにダウンサスで25ミリ車高を下げてやったぜぇ
ワイルドだろぉ
大谷選手なみにホームランを打っていたウナ丼さんですが最近はスランプなのか空振りアウトが目立つので心配しておりますw。(説明としてはわかりやすいです。)
個人的にノート大好きなんだけど、ルーフレールが"風"なのが残念ポイントかな…
まぁアレ使うのかってところだけども。
最小回転半径はまあ良い方かな。(四駆との差が気になる)
5ナンバーサイズによく抑え込んだ‼︎
車高が上がった分ストローク量が増えてノーマルノートより乗り心地が良いとかあるのだろうか？
最近この方の動画にハマっております。何が良いってテンポがいいですね〜くせになります。それと冷凍マグロチェックとても参考になります( ◠‿◠ )
オーラのクロスオーバーが欲しい！出来ればもう少し最低地上高を上げて（170㍉位）
プロパイロットオプションを含めた価格があと20万円安ければ暴売れするのですがね。
ちょっと、乗って見たい車ですね(^^)
クロス久美子？？？
いまだにわからないっちゅーことになってます🙋♂️🙋♂️🙋♂️
毎回、冷凍マグロチェックのときに、いいね！ボタンを押してます(^^)
ノート系はナビなどの液晶の位置、大きさが最高なんよ。
ノートオーラ乗りですが舞踏会行くと照明が無くてお色直しに困ってます…😕💦
冷凍マグロチェックに赤身も追加お願いします。
だって江戸っ子なんだもん(千葉県民だけど)
赤身！ おもしろーい
シリーズハイブリッドの利点は、リアをモーターのみで駆動し機械的に独立させれて細かい制御ができることなんですね。同じシリーズハイブリッドのロッキー、ライズは４WDがガソリンモデルしかないのが非常に残念。
ハイブリッドの四駆は、基本的には発進時のアシスト程度の性能しかないいわゆる生活四駆です。各社、高性能を謳う宣伝をしてますが、機械式四駆には勝てません。
SUVとしての信頼性をとるならガソリンモデルに越したことはないですよ。
ラゲッジに積める動物を教えてもらってないので具体的な広さがイメージできませんでした。
追加が多いノート。まるでページが足せるルーズリーフの様な車。今後はコンバーチブルモデル追加があったりして？！
もうちょっとゴツめのオーバーフェンダー付けてもう少し車高上げたい
久美子が難かったです😄💧
川口出身の久美子さんをぶち込んでいただきありがとうございます！これからのコンパクトカーって結局、ワゴンRみたいなスタイルになっていくのかな？室内高の余裕は正義だと感じるこの頃。
久美子さんってその意味だったんかw オーラ家具…
エンディングの曲のタイトルを教えてください
「プロボクサーの大場政夫」を予測していた私は、感覚がズレてますね…(((^^;)
最小回転半径の増加は気になりますねー。
ノートの車格的にも、パルサーSRVがご先祖なのかもしれない。
日産車のルームランプ、他車がLED化している中、電球へこだわる理由が知りたいです。
ティーダでいち早くLEDルームランプを採用していたのに…
コスト削減じゃないですか？
LEDにしたい人はオプションでしたらいいと思います。
@@aura6041
コスト優先で顧客に選択肢を与えてくれてるんですね。他社は余計なコストを顧客に負担させてるとは！
ルームランプに限らずですが、LEDは光が広がりにくい特性があります。
なので、室内全体を照らす目的としては心許ない面があります。
もちろんLEDでも光量を上げたり拡散板などを使えば、
上記の欠点は補えますが、やればやるほど地味にコストもかかりますし、
特にLEDの光量アップは目潰しと紙一重なので。
アウテックって読むのかと思った…
レンタカーの車種ガチャでデミオやフィットではなくノートが当たると残念でしたがモデルチェンジしてからは良いですね
今回はやたら慌てる印象
ノートクロス久美子？😅
座布団全部持ってけー！山田花子。
今年はノートファミリーの年だったな
大場久美子はコメットさんなんて僕は知らない
あれ？写真より格好良い。
ルーフレール無しもあればいいのに…🙁
動画だとサスで25ミリアップって言ってるが、実際はタイヤのインチアップ分＋サス。
ってかクロスオーバーを名乗るんなら、サスだけで1インチくらいアップして欲しかったなぁ。
最近の車名忘れ、結構無理してないか？
ラブイズオーバーとかネタが古い(^^)
うなうなどんどん
にこめーーー
冒頭すごく面倒臭いけど、まあいいや面白いから。
ホームランポイントが無理矢理な時点でお察しなクルマ。
ほんとそれ。
コメントで無理矢理持ち上げてる奴がいるあたり尚更それが際立つ。
日産はホイールデザインがイマイチなんだよな