Горелка для пайки пластика. Body repair after an accident.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin...
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#автоблоггараж#споттерпилот#
Спасибо. Зачет.До этого был твердо уверен, что "штопаный "бампер это лажа.Рано или поздно все косяки проявятся краска начнет сыпаться и т.д.Оказывается мое мнение основывалось на знакомстве с рукожопыми мастерами. Оказывается можно, если зать матчасть.
Толковая горелка! Михе респект за усердие и аккуратную работу. У него большие перспективы с таким учителем! Лайк!
Я пользуюсь такой горелкой уже давно, наверное с тех пор, как они появились на рынке. Это мой лучший бытовой помощник. Но для ремонта таких крупных деталей как ваши, я думаю, что горелка слаба, слишком короткого время работы. Я сам когда-то изготавливал горелки и похожими газовыми горелками пользуюсь уже 43 года😊 Считаю, что имею мнение об этом...
Привет,всем профи огромное спасибо что делитесь опытом,,чтобы узнать тему изнутри я решил попробовать сам у меня нет крутых материалов я взял тех .фен нарезал лапшу из подкрылков и все получилось огромное спасибо за видео урок, а ну ещё поставил 5мм насадку на сопло
Все четко по инструкции )) заправлять неубедившись подходит ли штуцер и нагрелась горелка или нет рукой )))
Аккуратно получается при таком способе пайки и армировка не нужна. Лайк однозначно
Все грамотно , меньше слов , больше дело. Спасибо за обзор.
От горелки в шов попадают примеси, для пластика лучше горячий воздух от паяльной станции.
Горелкой паять крупные детали припоем, в т.ч. тугоплавким. Подбор температуры затруднителен, нужно "руку набить".
С насадками удобно термоусадку греть.
Молодцы ребята вот так надо работать 👍👍👍👍👍😎
Привет Ребята))))Спасибо Андрей за информацию, очень интересно и полезно!!!! Удачи !!!!
Отличный паяльник. Я четвертый год им работаю на электромонтажах. Катализатор конечно немного осыпался, но еще отлично работает. Сжег им больше десяти таких баллонов газа.
Молодец дядя бросаю кухню! Буду учиться у вас паять бампера
Клевая штука.работаю дремелем более 3 лет. Посоветовал бы заправлять только этим газом. Или импортными аналогами. В остальных случаях выгорает катализатор.
Да ребята, мастерская у вас, не занюханный гараж.
ВЫ как всегда на высоте. Спосибо вам за видео.
Привет Андрей. Конечно были у вас кое-какие ошибки по пайке. Тест на адгезию у вас прошли все образцы, вы просто не до грели сам бампер и перегревали прутки. У вас вырыв был слоя материала! Будь-то металл и вы вырвали бы из него кусок, можно ли было бы считать это проплавлением? Вероятно, что да! Это на самом деле мелочи, уж 4 года прошло, теперь-то наверное научились! )) Я вот думал, что бросил кузовной ремонт, а вот сам купил себе такую горелку. Сегодня бухта прутка 10 м треугольного РР стоит 2к рублей. Вот такой тебе привет из настоящего тебе прошлому! ))
Андрей Мишаня привет) посмотрел с удовольствием эксперимент с пайкой попробуйте припаять леску для тримера если завалялся кусочек
вы всё сделали абсолютно , правильно.
Лайк за труды. подписался интересно смотреть самому приходилось в 90 х паяльником паять с сеткой .
Вот и Отец стал подсобником.Молодцы.
Андрей, привет) зря плоским профилем шов варили, не для этого он. там весь прикол фулена с треугольным сечением в Х образном шве. площадь его больше получается и он склеивается с двух сторон замыкая сам себя в глубине шва. это кстати обычный тойотовский пластик, варится норм синим профилем, при тесте на адгезию просто сами себя накрутили) если в будущем будут такие сомнения, отстрегните со старого бампера пруток и так же сделайте тест, в 99,9 процентов случаев он оторвется с таким же усилием)
Михе привет) больше чем уверен, что паяльную станцию теперь в угол закинет после дремеля)
Спасибо за совет Андрюха, треугольный только заказал. Мы же еще учимся)))
Андрей, кстати еще про фрезу которая сверлом идет, ей можно пользоваться для вырезания фрагментов. намного интересней чем тем же диском отрезным на болгарке. болгарка конкретно плавит пластик и резать трудно, да еще и закусить может. этой фрезой намного быстрее кромсать. я даже бампера поперек ей пилил для стыковки из 2 в один, не говоря уж о мелких кусочках)
Я это уже заметил, так и делаю.
Андрей Бищенков Вам нужно научиться горелку правильно разжигать, чтобы было каталитическое горение. Посмотрите,про это много инфы на ютубе
Плоским сначала с изнанки шов делается и также его на усилениях(замки) использовать , а после снаружки в фаску либо треугольный либо полукруг,а так молодцы, успехов!
очень просто и доходчиво спасибо за видео
КАК ВСЕГДА, МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо было интересно
как много рекламы в остальном все супер
Дак надо поверхность прогреть и зачистить, чтоб держало лучше
Судя по маркировке это тоетовский бампер Андрей. А тоетовский по всем тестом хорошо варится только тоетовский бампером... Но при вашей сварке сейчас все равно будет держаться и по шву не лопнет. Потому как при тесте нормально на отрыв держит...
Да, Антоха, мы пробовали на другом куске порвать, рвется рядом со швом, но не по нему.
Было бы крепче и лучше вместо пояльника , воспользоваться мебельным степлером , а дальше воспользоваться сваркой.
Мне тоже хватило такой горелки на восемь месяцев,и прогорела сеточка.запчастей на нее не нашел..пояю 60вт паяльником и не парюсь.
купи китайский газовый паяльник вытащи катализатор и вставь в дремель,цена 300р.
Так хотелось узнать что там внутри у гореки )) набо было сразу ломать .
ребята забудьте про металическую пластину, бампер играет и лопается ваша пластина в том месте где была трещина, следующая пайка будет проблемной и не долгосрочной , лопается в том же месте где была трещина уже пройдено, приходится часто паять .
Горелка,хорошая штука,не спорю.Но,как по мне ,то на станции хоть температуру приблизительно видно,которая для разных пластиков соответственно разная.Паяю парралельно малярке(по нужде) лет 5-6,так-же "лакеем" в свое время купленным за 100уев.при курсе 8.Предпочитаю резать "электроды"из Б.Ушного материала.Может я не прав,но я паяльником по краске не прохожу.Стараюсь минимальную зону перед пайкой по ЛКМ обработать машинкой.На профессионала не валюсь.Подчитал ниже Каховку,то с супер склеенными супер клеем не подходи ни за какие деньги--глаза и нюх=дороже.
Здравствуйте .если с горелки сам наконечник куда насадки вкручивуются снять и оставить одно белое керамическое сопло то пламени хватает чтобы закипевшие гайки греть.такие как на глушителях.выручала она меня.ВЕЩЬ ОГОНЬ.
Пояльник надо переводить в каталический режим, иначе сгорит катализатор. На ютубе есть.
на станции 340 градусов и без всяких заправок,а еще падение давления газа при роботе снижает температуру горелки.кроче станция в сто раз лучьше если дома,а не в лесу
Просто класс.
Горелка бомба.
Немного сильнее нужно прогревать тело бампера !!!
Благадарствую! 👍
С рекламой заколебали конечно. Но видео очень познавательное👍
Поставьте adblok
После прогрева катализатора нужно погасить горелку и тут же зажечь. Тогда горение будет происходить за катализатором, если этого не сделать в скором времени он прогарит
То есть зажечь горелку на несколько секунд, а потом потушить?
Андрей Бищенков не нужно ничего тушить и потом зажигать, как советуют. Это на первых горелках так делать нужно было, чтоб сохранить сетку катализатора. Сам пользуюсь таким уже давно, все работает отлично. На крайний случай, подходят сеточки от курительных трубок, если перегорит уж, копеечная деталь
подкрылку на полоски порежьте и прочно запаяете
Ну ну, я посмотрю как вы будете полосками паять РЕ или АВС)))
Всем привет какой температуру на пояльной станции
вы в начале теста забыли супер клея капнуть чтоб держалось лучше)
Ага, надо на пластырь прелепить было)))
пластырь на супер клей и содой сверху. а паяльник это лишнее)
Андрей Бищенков Ну Виталька приколист.
Завидуешь???)))
Виталя, про подорожник забыл ))
То что ты попробовал ниодин из трёх не подходит
Я к Вам прислушиваюсь как к специалистам, скажите пожалоста чем лучше и проще паять бампер, газовой горелкой или станцией? СПАСИБО....
А в чем разница между этими двумя ремонтными материалами, которые использовались в тесте на отрыв, кроме цвета?
Это разный материал. PP и PP-EPDM
Странно, на сайте Фюллена и на том, и на другом материале стоит маркировка PP/EPDM. Поэтому и у меня и возник такой вопрос.
Классно!!!
Лайк однозначно! Артелю успехов! Информативно для новичков, исчерпывающая информация🖒🖒🖒. Мишаня сын твой?🤔
Ага!
@@AvtoblogGaraj Андрей, доброго времени суток! Простите, что в предыдущем диалоге позволил обратиться к Вам на ты. Я посмотрел ролик, но не обратил внимания на автора. На Ваш канал выходил года полтора назад после упоминания Вашего имени Володей Detaling Paint и Каховки- изобретателя споттера "ПилоД". Тогда вроде Вы продвигали споттеры "Пилот", но на Казахстан, как мне помнится, доставки не было. Тогда же по Вашей ссылке находил цены на Пилот-1 и 2, разные комплектации и другую информацию. Сейчас через Ваш канал попытался найти прайс, но безуспешно. Или не так смотрел. Не могли бы Вы дать ссылку на свежий прайс? Заранее благодарен.
@@AvtoblogGaraj Прошу прощения! Поторопился. Нашел ссылку. Вы, насколько я понял, проживаете в Беларуси?
Доставка в Казахстан есть. Я проживаю в Ростовской области России. Купить споттер можно на сайте spotterpilot.ru/
разницы нету чем будешь вариль паяльной стинцией или горелкой
пластик если подходит то пойдёт
Вставил в заправочный клапан кусочек резины и при заправке теперь нет потерь газа
Добрый день! Как показала себя горелка? Ещё работает? Мой фен сгорел, стою перед выбором, купить газовую или снова электрический.
Пока претензий нет, работает как надо.
ГОРЕЛКОЙ ВЫ не знаете температуры и жгёте пластик меняете егоструктуру он потом не держыт по шву
Здравствуйте
В чем отличие ППС от ПДМ
Ну и мастера, сообразили всё таки, что перед пайкой надо зачистить.
Все конечно хорошо,но думаю все таки дороговато,тоесть не для всех, стоило бы прпоцентов на 40 меньше,думаю продаж было бы больше, я думаю мало кто готов будет расстатся с 15к ,а вот шесть ,семь тыс можно и потратить,но это только мое мнение
А если все это купить в течении полугода? По моему не так затратно. Я сам собираю весь набор пару месяцев, и вроде не напряжно по деньгам. Зато теперь запасов на пару лет работы, не меньше.
Если растянуть конечно не так ощутимо.
Ты отдай телефон Мишке, пусть он снимает или пусть он показывает а то ни две руки ни полтлры
Есть ли смысл сразу набор брать ?
Можно покупать как мы, частями.
Нельзя так проварить полоску из бампера родного сломанного тойотовского? или он не прилипает?
Можно, но не очень удобно. И не везде получится.
День добрый. Скажи пожалуйста как называется ваш гравер под фрезы. Смотрю на сайтах а там куча разных и что выбрать чтобы работать без проблем не знаю.
У меня Hammer
@@AvtoblogGaraj спасибо.
На PP-E/TD-20 ПОДХОДИТ PP/EPDM-TD-15 или TD-10
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой пластиковый бипрофиль подходит для заднего бампера Хёндай солярис?
Смотрите маркировку на бампере.
А что мешает купить станцию без ящика и шланга, термовоздушная и все в ручке, также везде подлезеш
Есть сылочку горелки газовой
Парни привет
А на черновую -то простым паяльником присобачили ребята! У вас и станция и горелка,и чего там токо нет!!
имея старый бампер и пробовать сваривать ХХХ знает чем могут только шарики балбесы))....этим "ГАЗОВЫМ ПАЯЛЬНИКОМ" сваривать эти вещи в 1000 раз веселее чем станцией и так получилось что я не зная этой технологии и когда эти паяльники только появились уже сварил бампер чуваку которого зацепил чуток........не умея и не пробовав ниразу только видел как это происходит у мастеров сваривающих пистолетом совковым )))).........паяльник этот ОООООООХХХХХННО и точечно-местно делает прогрев так что станция там просто плавит всё кругом...........совковый пистолет намного лучше варит за счёт ДАВЛЕНИЯ воздуха от компрессора.........станция паяльная вообще дерьмище-баловство для мудачья)
Горелка хорошая, тока запчастей нет, пружина развалилась, жало обгорело.
Посмотрите ютюб, как правильно ей пользоваться.
Проще водопроводную трубу нарезать полосками и паять, вместо этих прутков дорогущих
А еще проще сеточкой, или на эпоксидку.
Дураки))))
мало профессионализма ребята
если не затруднит, порекомендуйте какую купить паяльную станцию за приемлемую цену
спасибо
Lukey 902
Сколько стоит горилка? вы не сказали.
Была у меня такая горелка. Использовал для пайки. Почемуто газ заканчивался через 3 минуты?! Один проводок припаяю и надо заправлять.
Нет такой проблемы. За все время 4 баллона газа, правда родного, который покупали с горелкой.
Спасибо за видео ,какое зерно используете для зачистки бампера.
От 180 и выше.
@@AvtoblogGaraj ,спасибо
Отличная работа! Сколько стоит горелка? Сообщите пожалоста.
Посмотрите на сайте Фюленполимер.
А где можно прикупить такую фрезу? И конусную и прямую. Есть ли ссылочка? Спасибо.
Ссылки нет. В интернете все есть.
Андрей
привет свёрла я выслал 5 штук
Спасибо, как получу, отпишусь.
Андрей подскажи как горелка жива еще или уже померла? моей хватило на пару месяцев работы
Моя еще работает.
Пробовал и опять перешёл па станцию
Здравствуйте. Как у вас обстоят дела с сеткой в горелке? Ещё живая ?
Да, жива и все работает.
У меня просто сетка прогорела , не могу найти выход с ситуации...
Уже штук 30 водео посмотрел все РР паяют я в первый раз попробовал получилось идеально но кто скажет как РА паять у меня крыло нисан Хтреил надо запаять
Тоже самое, только температуру надо давать больше 400 градусов.
@@AvtoblogGaraj а можно короткое видео пайки крупным планом.
Мы делали тесты адгезии РА, посмотрите где то есть видео. Плей лист Ремонт пластика.
@@AvtoblogGaraj все пересмотрел только РР или АВС пластик
@@Ильдар-я4з3ъ ua-cam.com/video/rAm2_blDo1g/v-deo.html
Андрей скажи как горелка? И какая цена?
3500
@@qw5385 👍
На полипропилен нужно 650 градусов а для епдм 340 поэтому тест с полипропиленом провалился!
Столько рекламы - от жадности или глупости.. В топку.
Это к Ютюбу, а не ко мне.
лапшу детям своим вешай. 8-))))))))))
@@uriypetroff9496 Я вам не хамил и тыкать мне не надо. Не нравится реклама, ставьте адблок, как делают нормальные пользователи. А еще лучше, смотрите что нибудь другое.
Сколько стоит горелка?
fullen-polymer.com/prod/4627139060222
???? БАМПЕРА -СПЕЦАЛЬНО -ДЕЛАЮТ ИЗ ГАВНА !!1 --МОЙ БАМПЕР НА ГОЛЬФ-3-ПЕРЕЖИЛ СТОЛЬКО...................--ПОСЛЕДНИЙ УДАР БЫЛ В 10-ТОННЫЙ КОНТЕЙНЕР --== НАГРЕЛ ФЕНОМ ОН ВСТАЛ НА МЕСТО --ОСТАЛАСЬ -ЦАРАПИНА--= МАТЕРИАЛ ТИПА КАПРОНОВОЙ КРЫШКИ ОТ БАНКИ )))))))--СДЕЛАНО В 1992 ГОДУ ==ПРОИЗВОДИТЕЛИ С ВАМИ В СГОВОРЕ ?????????????????-ПОЧЕМУ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ ТАКОЕ ГАВНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!== А ВООБЩЕ ВЫ МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!-УМЕЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!
+
nado bamper nagret druzia
А вот не было бы китайцев, что бы Вы делали?
Технология сварки полимеров старше ютубов и интернетов. Погугли ггп-1-66 или гэп-1а-67
журналист, похоже, не в курсе, что пластик не паяется
спасибо за непотраченные впустую на вас пол-часа
инструкции не смотрим так как интелект есть
Ну читать инструкцыю мы конечно небудем😂😂😂😂😂бляя
вы бампер вокруг шва перегрели на..й... паяльником перегреваешь а феном темболее!...
Покажите свой вариант.
@@AvtoblogGaraj скорее всего человек намекает на сетку) Либо на заклёпки
какая-то муть.
юнец торопыга
hi i an. Bobo
рукожопы никогда с наружи не паяйте
Это ты рукожоп нармальный мастер будет делать с двух сторон！только такие как ты будут с одной стороны паять,и через пару дней это все нах.отвалится
Надо снаружи из лич опыта надо
Рукожопам вапще этим не стоит заниматься
Автор дурачек какой то, пытается доминировать, а человек за кадром шарит.
Alex K. Покажи свои видео школьник не дурачёк.
Можно из старого бампера нарезать полоски и ним паять
Ну да. Ты прав, станцией не всегда удобно. Заказывать буду горелку тоже.