А зачем эти авто сравнивать в обзоре, если у них и сравнивать то нечего? Машины совершенно разного уровня и класса. Что вообще у Q7 и этой Шкоды общего??? Платформа? Нет! Кузов? Нет! Размеры? Нет! Двигатели? Нет! Коробки? Нет! Трансмиссия и подруливающие задние колеса? Нет! Подвеска? Нет! Интерьер? Нет! Внешний вид? Нет! Материалы отделки? Нет! И далее по списку ... Не говорю уже о шумке, ездовом комфорте, управляемости, которые у Q7 одни из лучших в своем классе. Так что тогда сравнивать? Получается, что сходство только в том, что обе на 4-х колесах, имеют двигатели и управляются рулевым колесом:))) Так это все автомобили имеют:)) Кодиак бесспорно хорошая машина, но сравнивать ее надо с реальной альтернативой. А то получается замахнулись сравнивать несравнимые вещи, да еще с таким провокационным заголовком.
Офигительный обзор, как впрочем и все у вас. Спасибо, пацаны !! На счет Q7 и Туарегов который вы купите чуть дороже, это фантазии, вы сперва купите, потом посчитайте сколько вам обслуживание встанет, сколько страховка... и прочее... говорю как владелец Ренжа уже второго ... только каска 150 в год...( и это считается дешево еще) Q7 в нормальной комплектации будет 4.4 стоить Туарег сейчас новый выйдет, и будет то же под 4 ляма стоить.. учитывая как они его причесали везде.. Так что отличная тачка за свои деньги- дорогие деньги но все же это не в шкоде проблема а в долларе вот и все..
У меня KODIAQ 2.0 TSI, DSG Российской сборки на жире 2,5 млн. стоит уже 3 недели на приколе у дилера Рольф Витебский. Эксплуатация запрещена, ждем зап. части. Вот список проблем за 14 0000 км. Большие из них появились на первых ткм: 1) После выезда из салона отвалился и повис на проводе плафон освещения для пассажиров 2 ряда... Вернулся в салон - вердикт полная замена обшивки крыши (нарушения технологии вклейки ответной части плафона к обшивке крыши). Вообщем езжу без плафона уже 10 ткм. на ТО укажу вместе со всем списком. 2) Глючит и перезагружается самопроизвольно мультимедийная система, теперьпосле такой самопроизвольной перезагрузки стала сбрасывать настройки в дефолт. 3) Отрубается и не работает SOS (пишет что надо в сервис ей). 4) В салоне периодически под обшивкой нахожу где-нибудь технологические бумажки фирмы Magna (судя по всему это подарок от сборщиков), которые создают сверчки. 5) Постоянно утекает антифриз.. За 10 ткм уже 1.5 литра залил. Сейчас опять на минимуме. 6) При работе штатного вебасто в салоне воняет горелым.. 7) Не настраивается датчик уровня давления в шинах. Постоянно пишет "проверьте давление в шинах" UPD После переобувки на зиму проблема самоустранилась 8) Отваливаются значки Canton от динамиков. 9) Отваливаются крепления isofix у задних пассажиров (у них такой вид, что их похоже на заводе молотком забивали). UPD 10) Отваливается уплотнитель двери (фото в теме) Фото и тема тут: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=847
В новом Тигуане есть лонч контроль и работает он круто, на А5 моей был лимит - 200 срабатываний, здесь его нет. Трогались почему не с него? Коробка же одна, неужели изъяли? Ну и в целом - после чипа, без дополнительно тюнинга Тигуан у меня поехал 4,8 до сотни. Жаль что на шкоде овощной бензиновый мотор 180, не gen 3, без этого сумасшедшего потенциала
Являюсь владельцем СХ5 о 2,5 литрах. Проехал на Кодьяке 2 литра TSI. По размеру Шкода значительно больше Мацды. Шкода уже другой класс. Поэтому сравнение с компакт кроссоверами некорректно типа сх 5 считаю некорректным. Сответственно стоит Шкода на 500 тыщ дороже. Расход бензина при таких габаритах будет явно не в пользу Шкоды.
Предлагаю, пред выпуском следующего видео, сделать анонс. В котором подписчики смогут узнать точную дату, а может и время выхода следующего выпуска. Если следующий выпуск наберёт много просмотров за первые минуты, он попадёт в тренд!) Что добавит в нашу "семью" новых людей, а в следствии надеюсь и всё больше и больше новых интересных выпусков!)) Мне нравится ваша подача, роста вам и процветания!!!
я владелец кодиака. правда только 3 месяца. пересел после крузака мотор 1.4 приятно динамичен и по довольно сложному бездорожью идёт достойно. но главное уметь ездить. наличие хорошей резины и не делать перегазовки. только в натяг. а самое главное есть полный привод с механической коробкой то что я люблю. удачная машинка.....
Парни, ну скокаможно? Противотуманки не светят ПОД туманом, они светят так, чтобы исключался эффект отражения света от водных частиц в сторону водителя. Высота расположения ПТФ не имеет никакого значения, важно, КУДА направлен свет от ПТФ.
Бричка отличная, но от цены просто в шоке. Всегда Шкода была "Тоже что у VW, только круче, моторы мощнее и дешевле", почему блин с Кодиаком иначе? Тигуан 180лс в максималке 2млн, а Кодиак 180лс в максималке 2.6млн... какого х...!? Ну и топовый мотор 220лс только у VW. Короче буду и дальше на Octavia A7 1.8 катать)
Спасибо большое за обзор! Все понравилось! Но , за слово "робот" к коробке дсг , вам конечно нужно прописать в лоб. Хотели купить соренто, теперь хотим кодиак!)
Сравнивать его будут с б/у Таурегом 3.0 дизель ) И Шкода тут в проигрыше. Динамика не сравнима с 1.8 180 л.с . Октавией, как говорилось в видео ;) Слабоват даже 190 л.с. для такого кабана ) тут бы в ТОПЕ нада было 245 л.с. движок сделать и еще добавить цифровую приборку ( че-то мне кажется что её скоро добавят всем , а то как то самая младшая модель Карок с цифровой, а старшие Кодиак и Супрб - без ).
У меня есть отличный пример, когда человек купил Кодиак, в очень жирной комплектации вместо Q7, - причина банальна..., внешний вид понравился больше и экономия средств...., хотя при его достатке мог себе и Бантьягу позволить, но зачем...
Первый ролик, где можно увидеть элементы питания фонарика в багажнике ) Если не ошибаюсь, там три штуки R6 (АА), а вот тип элементов - аккумуляторы или просто батарейки?
За обзор "+", а вот сам Кодиак...был на тест-драйве уже коробка перещелкивала туда-обратно на маленьких скоростях. И для себя сравнивал с Санта Фе обычным 5 местным: 2,4 в топовой комплектации с дизелем, есть о чем задуматься, а вот Соренто Прайм абсолютно салоном не понравился
Лаунч есть - это же не dq200 и даже не 250, а dq500 - трансмиссия от rs3, tt rs, rs q3. И для достижения заявленного разгона нужна обкатка, тк в ее период турбина не выходит на рабочий наддув. По опыту с рапид 1.4 тси
Ходил вчера на тест-драйв. Не впечатлил ничем, кроме цены. 2л 180 лс по ощущениям вообще не валит (может, из-за того, что не обкатан, а может, дилер еще не чипанул). Внутри все очень скучно (зато ценник не скучный вовсе). Руль пустой, как на аутлендере. По бездорожью не ездил, но на дороге подвеска ничем особо не отличается от корейцев. Октавия нью 1.8 за 1.4 млн (т.е. вдвое дешевле того Кодьяка, которого тестил я) - однозначно более трезвый выбор, а Кодьяк с нынешними ценами (т.е. до локализации в 1 кв. 2018) - жуткий оверпрайс.
уважаемыЕ АУДИВОДЫ!!!!! убедительная просьба меньше агрессии проявлять к марке автомобиля шкода))) вы все молодцы и вообще богатые ребята! ДА, ауди это богаче и круче, НО почему вы чморите авто которое собрано блин из ауди?) меня это убивает) кодиак это зачетный аппарат! и не ругайте его! проедьтесь! по больще симпли клеверинок Вам друзья))))
запчасти которые не проходят контроль у ауди идут на хольцваген если и там не прилепили идут с доработкой напильником и молотком шкоде и сеату не выбрасывать же брак отсюда и ценник
Был у меня Тоуран.1.4на низких нагнетатель на высоких турбо качал.машина приятная салон огромный для своих размеров 4.3если не ошибаюсь(метров) шумка слабовата конечно2012года брал новую.все нравилосьдо 30кпробега ....потом началось посыпалось все дсг пиналась вибрации как на аттракционе клапана выгнуло и тд и тп в салоне вага в душу плевали 2 месяца.Продал купил снова Камри 2.5 элеганс+ 168к пробега полет нормальный
Сегодня был у дилера, и менеджер сказал что 150сильный дизель это абсолютно тот же двигатель который продаётся в других странах на 190сил. Т.е. они отличаются только прошивкой и соответственно ценой. Этому есть подтверждение? Или мне попался менеджер продвигающий попутно услуги REVO. Получается чипом могут накатить оригинал прошивки 190сильного мотора или даже выше, но в рамках Stage 1 ?
Где ещё можно сейчас купить Q7 , новый Q7 за 30к. На мой взгляд это офигенная фишка Шкоды, которая продвинет Шкоду на уровень Фольца, а то и выше, если они не испортят дальнейшую серию как это сделал Фольц
КТО ЕЗДИЛ НА НОВОМ Superb`е и на Kodiaq`е? Прошу ответить!!!!!!!!!!!!!! Где подвеска мягче? Просто на супербе получилось покататься на тест-дрйве, очень понравилось! Мягче, чем новая Камри! Октавия 3 после суперба 3 просто дубовый корч, вытряхивающий органы.
Машина не плохая если бы не ценник. Топ 2,5 ляма нормальная цена для неё. Как можно сравнивать с Q7 не знаю. Skoda Kodiaq в хорошей комплектации стоит 3, Volkswagen Touareg дизель стоит 3,3 и что тут сравнивать.
Читаю комментарий, столько соплей и нытья, парни ну реально классная машина получилась ,которая всё таки стоит своих денег, чего писать чушь? они же её реально помучали, и машина справилась, для паркетника очень достойно
@@adamsmith6053 И минус багажник. Бесполезная функция, чистый маркетинг. Сам владею Каптивой 7 мест. аж 2 раза перевозил по городу 6 пассажиров, на дальняк не вариант совсем.
Ездил 2 дня назад. Реальная цена 7-ми местного 2.0-180л/с автомобиля на тесте - 2,7млн.р. Ощущения, как от Тигуана прошлого поколения. Ничего нового в Кодиаке нет. Та же управляемость, та же шумность, те же общие ездовые ощущения, что у Тигуана, причём прошлого поколения. Единственно разумный вывод, что огород сгородили из-а 7-ми местности, что ж, ничего не имею против, но цены выставили не адекватные... Машина пусть и не плохая, но и впечатлить адекватного поупателя ей попросту нечем.
Все бы ничего, и "любимая" дсг. Но с какого в таком сарае двигатель 1.4. Как минимум начало с 1.8, и до 3.0 дизеля. У нас бы точно брали. З.Ы. Сам владею октавией 1.8 тси акпп.
Это авто для советских стран с специально настроеной подвеской под ямы. Тот же автомобиль для Германии должен быть на много жестче. В Германии скорость 200 км/ч обычное дело, будет ли с такой мягкой подвеской на такой скорости устойчивым автомобиль?
Как насчёт большого сравнения кроссоверов? голосуем лайком, если хотите посмотреть на всех и сразу!
Clickoncar чем больше кроссоверов тем лучше, особенно если будут редкие экземпляры)
сравните кодиак с форестером новым
Сравни с Тигуаном, лоб в лоб максимальные комплектации.
Clickoncar Бурцев сравнил с Праймом. У него Киа помягше оказался
вот это поворот
ну наконец то офроуд!) дождался,спасибо ребята!не стесняйтесь, чаще снимайте и выкладывайте)
ну я, конечно, хотел на полноприводном Дженезисе поехать в нашу яму, но ребята отговорили...
Зря, очень зря,прям аж обидно...надо совмещать несовместимое)
Шкода Кодиак машина мечты!❤👍
Вот смотрю ваш обзор уже в третий раз! Нравится однозначно! Не нудно, приятно, интересно! Удачи вам парни! Ну нет слов, всё классно!
А зачем эти авто сравнивать в обзоре, если у них и сравнивать то нечего? Машины совершенно разного уровня и класса. Что вообще у Q7 и этой Шкоды общего??? Платформа? Нет! Кузов? Нет! Размеры? Нет! Двигатели? Нет! Коробки? Нет! Трансмиссия и подруливающие задние колеса? Нет! Подвеска? Нет! Интерьер? Нет! Внешний вид? Нет! Материалы отделки? Нет! И далее по списку ... Не говорю уже о шумке, ездовом комфорте, управляемости, которые у Q7 одни из лучших в своем классе. Так что тогда сравнивать? Получается, что сходство только в том, что обе на 4-х колесах, имеют двигатели и управляются рулевым колесом:))) Так это все автомобили имеют:)) Кодиак бесспорно хорошая машина, но сравнивать ее надо с реальной альтернативой. А то получается замахнулись сравнивать несравнимые вещи, да еще с таким провокационным заголовком.
В точку. Как с языка снял) Q7 и кодиак вообще разные, еще бы кодиак с А5 сравнили бы)
6:00 топ момент теста
сделайте сравнение с другими машинами этого класса , поддержите в топ
Дамир Фаттахов да сюда же на сравнение в эти горки Ниссан хтрайл, Тойоту рав4, и пару корейцев.
Mirkhaydarov Ruslan ну и немцы того же класса , тот же туарег и ку7
Mirkhaydarov Ruslan также была бы интересна нива 😄
+Рено Скалиоз
какой нахрен таурег, q7????
его класс q5 , tiguan.....
Офигительный обзор, как впрочем и все у вас.
Спасибо, пацаны !!
На счет Q7 и Туарегов который вы купите чуть дороже, это фантазии, вы сперва купите, потом посчитайте сколько вам обслуживание встанет, сколько страховка... и прочее... говорю как владелец Ренжа уже второго ... только каска 150 в год...( и это считается дешево еще)
Q7 в нормальной комплектации будет 4.4 стоить Туарег сейчас новый выйдет, и будет то же под 4 ляма стоить.. учитывая как они его причесали везде..
Так что отличная тачка за свои деньги- дорогие деньги но все же это не в шкоде проблема а в долларе вот и все..
Проблема не в долларе, а в дешевом рубле...
Подвеска и проходимость отличная в ней отличная.
Класс, очень позитивный тест-драйв))
не ожидал, но тест понравился и шкода тоже, лайк
У меня KODIAQ 2.0 TSI, DSG Российской сборки на жире 2,5 млн. стоит уже 3 недели на приколе у дилера Рольф Витебский. Эксплуатация запрещена, ждем зап. части.
Вот список проблем за 14 0000 км. Большие из них появились на первых ткм:
1) После выезда из салона отвалился и повис на проводе плафон освещения для пассажиров 2 ряда... Вернулся в салон - вердикт полная замена обшивки крыши (нарушения технологии вклейки ответной части плафона к обшивке крыши). Вообщем езжу без плафона уже 10 ткм. на ТО укажу вместе со всем списком.
2) Глючит и перезагружается самопроизвольно мультимедийная система, теперьпосле такой самопроизвольной перезагрузки стала сбрасывать настройки в дефолт.
3) Отрубается и не работает SOS (пишет что надо в сервис ей).
4) В салоне периодически под обшивкой нахожу где-нибудь технологические бумажки фирмы Magna (судя по всему это подарок от сборщиков), которые создают сверчки.
5) Постоянно утекает антифриз.. За 10 ткм уже 1.5 литра залил. Сейчас опять на минимуме.
6) При работе штатного вебасто в салоне воняет горелым..
7) Не настраивается датчик уровня давления в шинах. Постоянно пишет "проверьте давление в шинах"
UPD После переобувки на зиму проблема самоустранилась
8) Отваливаются значки Canton от динамиков.
9) Отваливаются крепления isofix у задних пассажиров (у них такой вид, что их похоже на заводе молотком забивали).
UPD
10) Отваливается уплотнитель двери (фото в теме)
Фото и тема тут: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=847
В новом Тигуане есть лонч контроль и работает он круто, на А5 моей был лимит - 200 срабатываний, здесь его нет. Трогались почему не с него? Коробка же одна, неужели изъяли?
Ну и в целом - после чипа, без дополнительно тюнинга Тигуан у меня поехал 4,8 до сотни. Жаль что на шкоде овощной бензиновый мотор 180, не gen 3, без этого сумасшедшего потенциала
Есть какая-то магия в ваших обзорах. Видимо это неподдельный интерес к машинам.
Когда снимают от души и для людей это сразу чувствуется.
Да вот видно, что самих прет каждый раз
Являюсь владельцем СХ5 о 2,5 литрах. Проехал на Кодьяке 2 литра TSI. По размеру Шкода значительно больше Мацды. Шкода уже другой класс. Поэтому сравнение с компакт кроссоверами некорректно типа сх 5 считаю некорректным. Сответственно стоит Шкода на 500 тыщ дороже. Расход бензина при таких габаритах будет явно не в пользу Шкоды.
Пора делать видео сравнение Skoda kodiaq vs Toyota highlander(2021)
Ребята, подскажите у кого мягче подвеска, у сх-5, кодиака или у мицубиши паджеро спорт?
1 1 9
Зачем тебе мягче? На трассе будешь как корабль раскачиваться во все стороны .
Привет. Твои обзоры топовые! Я их смотрю весь день! А будет обзор Шкоды Карок?
обязательно, как только её к нам привезут)
Прикол, у Карока будет доступен двигатель 1,0 литра - пиздец.
Роман Рыжаков не будет
Роман Рыжаков 21 век на дворе, чего же вы хотели
Это лучший обзор этого авто. Все. Побежал покупать! )
Предлагаю, пред выпуском следующего видео, сделать анонс. В котором подписчики смогут узнать точную дату, а может и время выхода следующего выпуска. Если следующий выпуск наберёт много просмотров за первые минуты, он попадёт в тренд!) Что добавит в нашу "семью" новых людей, а в следствии надеюсь и всё больше и больше новых интересных выпусков!)) Мне нравится ваша подача, роста вам и процветания!!!
Благодарю! Возможно когда нибудь мы просто придём к расписанию)) А на сегодняшний день видео может выйти в любой день недели в период с 19:00 до 20:30
можно на сутки отложить выпуск) это ведь не сложно) хотя бы в качестве эксперимента. Но решение за вами конечно же.
Игорь, твой друг-блогер снял тест с соренто Прайм и сказал, что Шкода жёсткая. Попробуйте Прайм ещё раз))).
я владелец кодиака. правда только 3 месяца. пересел после крузака мотор 1.4 приятно динамичен и по довольно сложному бездорожью идёт достойно. но главное уметь ездить. наличие хорошей резины и не делать перегазовки. только в натяг. а самое главное есть полный привод с механической коробкой то что я люблю. удачная машинка.....
После 3х лет как машина ?
И как твой кодиак после 5 лет езды в натяг? Как мотор?
Потому что нужно больше просмотров . (ответ на вопрос в заглавии видео)
тогда там было бы написано, что голые девушки трутся о КОДИАК своими попами
Тест прикольный. Смотреть интересно. Молодцы парни!
Парни, ну скокаможно? Противотуманки не светят ПОД туманом, они светят так, чтобы исключался эффект отражения света от водных частиц в сторону водителя. Высота расположения ПТФ не имеет никакого значения, важно, КУДА направлен свет от ПТФ.
Бричка отличная, но от цены просто в шоке.
Всегда Шкода была "Тоже что у VW, только круче, моторы мощнее и дешевле", почему блин с Кодиаком иначе?
Тигуан 180лс в максималке 2млн, а Кодиак 180лс в максималке 2.6млн... какого х...!?
Ну и топовый мотор 220лс только у VW.
Короче буду и дальше на Octavia A7 1.8 катать)
можно взять до 2млн на полном приводе)
Если ты про Кодиак, то будет мотор 140лс который вообще не едет.
Ему и 180лс не хватает, в идеале бы 220лс как у Тигуана)
куда ехать? ограничение 80 км в час
По свежему прайсу 2,069,000 без допов.
Не забывай про обгоны на трассе, чем быстрее разгон, тем меньше времени находишься на встречке, а следовательно безопаснее.
Молодцы парни! Приятно смотреть!
Круто снято, не просто чтение рекламной инфы, а реальный тест. Лайк!
лучший обзор из увиденных! и с юмором и объективно. у самого кодиак потому понимаю.
Спасибо большое за обзор! Все понравилось! Но , за слово "робот" к коробке дсг , вам конечно нужно прописать в лоб.
Хотели купить соренто, теперь хотим кодиак!)
А что не так? Это робот. Мокрая роботизированная механика с двойной дискомуфтой сцепления.
@@БулатБайтимов преселективная коробка это.
ОХРЕНЕННО КЛАССНЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР!!! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ!!!
Сравнивать его будут с б/у Таурегом 3.0 дизель ) И Шкода тут в проигрыше.
Динамика не сравнима с 1.8 180 л.с . Октавией, как говорилось в видео ;) Слабоват даже 190 л.с. для такого кабана ) тут бы в ТОПЕ нада было 245 л.с. движок сделать и еще добавить цифровую приборку ( че-то мне кажется что её скоро добавят всем , а то как то самая младшая модель Карок с цифровой, а старшие Кодиак и Супрб - без ).
Тоже самое сравнивать осла с породистым конем, в данном случае кадиак осел. Зачем устанавливать противотуманные фары на уровне штатных фар?
У меня есть отличный пример, когда человек купил Кодиак, в очень жирной комплектации вместо Q7, - причина банальна..., внешний вид понравился больше и экономия средств...., хотя при его достатке мог себе и Бантьягу позволить, но зачем...
можно после такого тест-драйва посмотреть на диагностику коробки dsg? Интересно какой ресурс остался, если остался
Так держать! Супер обзор!)
Привет от владельца новой мазды6, у которой тоже в бардачок лист а4 помещается только помяв края
Уважаемые Шкодоводы, кто мне скажет что за проводка в багажнике на минуте 18:11в этом обзоре ua-cam.com/video/CinBWTAu8dE/v-deo.html
Замер нужно было делать с лаунча! Он в этой машине есть, стартует с 3 тысяч оборотов! Она показала бы свои секунды!
Мужики, подскажите стоит ли брать? Собираюсь брать 2-литровую на 180 л.с. Kodiak “Style” 2019 года с dsg
Магомед Курбанов бери.
Прикрепи обычную маленькую губку(можно для мытья посуды) на микрофон камеры, от шума из-за ветра))) незачто!😉
Лайк ставлю только из-за 6минуты😂😂
Интересно 🤔, спасибо 🙏
Первый ролик, где можно увидеть элементы питания фонарика в багажнике ) Если не ошибаюсь, там три штуки R6 (АА), а вот тип элементов - аккумуляторы или просто батарейки?
Ivan Vasilev Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) доброго времени суток:))
Парни. Супер. Все просто, доступно, прикольно, без занудства. Молодцы.
Отличный тест!))) Продолжай в том же духе!
Спасибо за видео!
"Соренто надёжнее" звучит забавно
За обзор "+", а вот сам Кодиак...был на тест-драйве уже коробка перещелкивала туда-обратно на маленьких скоростях. И для себя сравнивал с Санта Фе обычным 5 местным: 2,4 в топовой комплектации с дизелем, есть о чем задуматься, а вот Соренто Прайм абсолютно салоном не понравился
Лаунч есть - это же не dq200 и даже не 250, а dq500 - трансмиссия от rs3, tt rs, rs q3. И для достижения заявленного разгона нужна обкатка, тк в ее период турбина не выходит на рабочий наддув. По опыту с рапид 1.4 тси
И еще под защитой не 188 мм, а более 210 мм, тк спокойно залезает свернутый лист A4. 188 - это под задними рычагами
Жёсткость кузова лучше проверять при двух вывешенных колесах с открытием как дверей так и багажника. Для кроссовера этот параметр очень важный!
Ходил вчера на тест-драйв. Не впечатлил ничем, кроме цены. 2л 180 лс по ощущениям вообще не валит (может, из-за того, что не обкатан, а может, дилер еще не чипанул). Внутри все очень скучно (зато ценник не скучный вовсе). Руль пустой, как на аутлендере. По бездорожью не ездил, но на дороге подвеска ничем особо не отличается от корейцев. Октавия нью 1.8 за 1.4 млн (т.е. вдвое дешевле того Кодьяка, которого тестил я) - однозначно более трезвый выбор, а Кодьяк с нынешними ценами (т.е. до локализации в 1 кв. 2018) - жуткий оверпрайс.
уважаемыЕ АУДИВОДЫ!!!!! убедительная просьба меньше агрессии проявлять к марке автомобиля шкода))) вы все молодцы и вообще богатые ребята! ДА, ауди это богаче и круче, НО почему вы чморите авто которое собрано блин из ауди?) меня это убивает) кодиак это зачетный аппарат! и не ругайте его! проедьтесь! по больще симпли клеверинок Вам друзья))))
Василий Байда название ролика прочти
запчасти которые не проходят контроль у ауди идут на хольцваген если и там не прилепили идут с доработкой напильником и молотком шкоде и сеату не выбрасывать же брак отсюда и ценник
Достойный контент. Классная тачка в классе! Конечно не Q7.
VAG решает!
Был у меня Тоуран.1.4на низких нагнетатель на высоких турбо качал.машина приятная салон огромный для своих размеров 4.3если не ошибаюсь(метров) шумка слабовата конечно2012года брал новую.все нравилосьдо 30кпробега ....потом началось посыпалось все дсг пиналась вибрации как на аттракционе клапана выгнуло и тд и тп в салоне вага в душу плевали 2 месяца.Продал купил снова Камри 2.5 элеганс+ 168к пробега полет нормальный
где вы тест снимали? координаты подскажите
Очень похоже на полигончик джиперов около Володарского
Ну судя по тэст драйву эта машина что надо! Расход 10ка по городу железно будет
у дизайнеров этой машины напрочь отсутствует чувство прекрасного
верхняя часть торпедо очень даже напоминает Макан, борода -Ренж Ровер.
нормально с палочкой сделали монтаж !
Сильно жёсткая подвеска на нем???
Ответ прост: завтра Вам дарят на выбор одну из авто Q7 или шкода кодьяк (хз как называть). Ответ: что выберете?
1003731000 в 99.99 % случаев ты сам покупаешь, а не тебе дарят. Я обе модели рассматриваю.
А хонда cr-v 2017 как думаете что лучше? Просто рассматриваю варианты
Вы прям как цыгане из фильма 😄😅Карты , деньги, два ствола 😆
"На каждое действие - есть противодействие. А противодействие цыган - вещь охуительная." - Турецкий
Александр Азанов 😅👍👍👍(с) Гоблин
И всю дорогу:,,Мне кажется.'', ,,Я думаю.",,Должно хватить.",,Почти нормально.",,Для Вас ШКОДОВОДЫ."
И ни одного нормально обоснованного факта о том, что Q7 в чем-то проигрывает. Потому что это не так.
Сегодня был у дилера, и менеджер сказал что 150сильный дизель это абсолютно тот же двигатель который продаётся в других странах на 190сил. Т.е. они отличаются только прошивкой и соответственно ценой. Этому есть подтверждение? Или мне попался менеджер продвигающий попутно услуги REVO. Получается чипом могут накатить оригинал прошивки 190сильного мотора или даже выше, но в рамках Stage 1 ?
За юмор пять баллов))) Да и обзор хороший
Где ещё можно сейчас купить Q7 , новый Q7 за 30к. На мой взгляд это офигенная фишка Шкоды, которая продвинет Шкоду на уровень Фольца, а то и выше, если они не испортят дальнейшую серию как это сделал Фольц
Приветствую, в июле вроде бы должен появится рапид обновленный, запили тест в сравнение с дорестайлингом пж, спасибо
VAG Наклипал одинаковых мыльниц с разными значками на руле.
Парни, вы молодцы!!!
крутой обзор👍👍👍
🤣👍🏻 отличное видео! привет из Германии
Весело снимаете обзор ! ПОДПИСЫВАЮСЬ ))))
мне одному кажется что она намного длиннее тигуана?
Так и есть.
примерно на 20 см
Тигуан будет и с удлиненной версией
К концу года обещали и R-Line
да и цена будет тоже круглая
Vladosge он меньше ку 7 на 6,4 см
Запаску выложить и убрать третий ряд то разгониться. Итересный автомобиль!
Я перевернул докатку, укоротил болт её держащий, и получил дополнительное место для хранения компрессора.
КТО ЕЗДИЛ НА НОВОМ Superb`е и на Kodiaq`е? Прошу ответить!!!!!!!!!!!!!! Где подвеска мягче? Просто на супербе получилось покататься на тест-дрйве, очень понравилось! Мягче, чем новая Камри! Октавия 3 после суперба 3 просто дубовый корч, вытряхивающий органы.
Машина не плохая если бы не ценник. Топ 2,5 ляма нормальная цена для неё. Как можно сравнивать с Q7 не знаю. Skoda Kodiaq в хорошей комплектации стоит 3, Volkswagen Touareg дизель стоит 3,3 и что тут сравнивать.
Читаю комментарий, столько соплей и нытья, парни ну реально классная машина получилась ,которая всё таки стоит своих денег, чего писать чушь? они же её реально помучали, и машина справилась, для паркетника очень достойно
6:00 Ваня упал со звуком ууу как буд-то ему это принесло удовольствие как на американских горках, обычно звук должен быть- бляяять))
чувак с колесом "дрр" это зачет)))
ребят если ЧЕСТНО какой нафиг третий ряд в среднеразмернике , он удается не в каждом большом кроссовере , что уж говорить об этом .
Для детей и взрослых с ростом до 160см вполне сгодится. Не все же люди баскетбольного роста.
@@adamsmith6053 И минус багажник. Бесполезная функция, чистый маркетинг. Сам владею Каптивой 7 мест. аж 2 раза перевозил по городу 6 пассажиров, на дальняк не вариант совсем.
вот нравятся ваши обзоры тем что в них какой то треш творится. Вы делаете что то не стандартное и за это лайк
2.8 стоит Киа Мохав 2017 года новый .Топовый
Ездил 2 дня назад. Реальная цена 7-ми местного 2.0-180л/с автомобиля на тесте - 2,7млн.р. Ощущения, как от Тигуана прошлого поколения. Ничего нового в Кодиаке нет. Та же управляемость, та же шумность, те же общие ездовые ощущения, что у Тигуана, причём прошлого поколения.
Единственно разумный вывод, что огород сгородили из-а 7-ми местности, что ж, ничего не имею против, но цены выставили не адекватные... Машина пусть и не плохая, но и впечатлить адекватного поупателя ей попросту нечем.
что за стуки были в подвеске или я не знаю
4:43
ребят, вот реально вопрос нормально ли сидеть с 3 рядом, у нас 4 детей, на данный момент опель зафира, 7 ми местный, вот думаю будет так же??
Нормально поснимали. А где это место находится? дайте координаты. Спасибо.
2:37 - Замай , мы тебя узнали )))))
Разница наверное в том, что тут адаптивные амортизаторы, а на Тигуанах сэкономили и для РФ не стали адаптив ставить.
Все бы ничего, и "любимая" дсг. Но с какого в таком сарае двигатель 1.4. Как минимум начало с 1.8, и до 3.0 дизеля. У нас бы точно брали. З.Ы. Сам владею октавией 1.8 тси акпп.
Первая шкода, которая "зацепила". А..блин, опять ваговская фишка с турбиной на небольшом объёме, тьфу :-(
Bodoratiy ТypьIст 2 литра норм
для европы это нормально. никто под россию подстраиваться не будет
Bodoratiy ТypьIст ну так бери маленький обьем без турбины и катайся как овощ
+Ale999kx За каким хреном? Просто куплю атмо от 3.0 или турбодизель от 2.5. На Кодьяке мир клином не сошёлся.
Вадим Вадим причём здесь Россия, если сами моторы говно, которое требуют переборки раз в пол года.
Кодиак лучше Q7???!!! Это прекрасно 😂😂😂😂
Тот скрип на съезде - звуки от тормозных колодок, а не от подвески
Это авто для советских стран с специально настроеной подвеской под ямы. Тот же автомобиль для Германии должен быть на много жестче. В Германии скорость
200 км/ч обычное дело, будет ли с такой мягкой подвеской на такой скорости устойчивым автомобиль?
Сделайте тест Кодиак и санта фе 2019 года. Город лес.
странные у вас пацаны сравнения. машины совершенно разные. q7 совершенно другого класса машина и шкода даже рядом с ней не стоит.
плюс плюс плюс. Сделай видос про кидалово с госпрограммой первый авто и семейный авто плз
ребята рассказывайте о машине , не о себе красивых , глуро выглядите