Почему КОДИАК лучше Ауди Ку7? Тест драйв и обзор Шкода Kodiaq 2017
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2017
- Кирпичная СТЕНА против ВОЛЬВО тут • КИРПИЧНАЯ стена против...
Почему все его так хотят!? Теперь мы знаем абсолютно точно! Skoda Kodiaq это божественная... подвеска и лучшее сочетание качеств на нашем рынке. Но цена... смотрим на Autospot.ru autospot.ru/?u...
Конкуренты Шкода Кодиак:
Новый Рено Колеос • Video
Фольксваген Тигуан • Video
Киа Соренто Прайм • Почему КИА дешевле Хай...
Выражаем благодарность официальному дилеру Шкода АвтоСпецЦентр Каширка за предоставленный автомобиль!
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound! - Авто та транспорт
Шкода Кодиак машина мечты!❤👍
ну наконец то офроуд!) дождался,спасибо ребята!не стесняйтесь, чаще снимайте и выкладывайте)
ну я, конечно, хотел на полноприводном Дженезисе поехать в нашу яму, но ребята отговорили...
Зря, очень зря,прям аж обидно...надо совмещать несовместимое)
Вот смотрю ваш обзор уже в третий раз! Нравится однозначно! Не нудно, приятно, интересно! Удачи вам парни! Ну нет слов, всё классно!
Как насчёт большого сравнения кроссоверов? голосуем лайком, если хотите посмотреть на всех и сразу!
Clickoncar чем больше кроссоверов тем лучше, особенно если будут редкие экземпляры)
сравните кодиак с форестером новым
Сравни с Тигуаном, лоб в лоб максимальные комплектации.
Clickoncar Бурцев сравнил с Праймом. У него Киа помягше оказался
вот это поворот
6:00 топ момент теста
Класс, очень позитивный тест-драйв))
Игорь, твой друг-блогер снял тест с соренто Прайм и сказал, что Шкода жёсткая. Попробуйте Прайм ещё раз))).
Подвеска и проходимость отличная в ней отличная.
лучший обзор из увиденных! и с юмором и объективно. у самого кодиак потому понимаю.
сделайте сравнение с другими машинами этого класса , поддержите в топ
Дамир Фаттахов да сюда же на сравнение в эти горки Ниссан хтрайл, Тойоту рав4, и пару корейцев.
Mirkhaydarov Ruslan ну и немцы того же класса , тот же туарег и ку7
Mirkhaydarov Ruslan также была бы интересна нива 😄
+Рено Скалиоз
какой нахрен таурег, q7????
его класс q5 , tiguan.....
Это лучший обзор этого авто. Все. Побежал покупать! )
Спасибо большое за обзор! Все понравилось! Но , за слово "робот" к коробке дсг , вам конечно нужно прописать в лоб.
Хотели купить соренто, теперь хотим кодиак!)
А что не так? Это робот. Мокрая роботизированная механика с двойной дискомуфтой сцепления.
@@user-pf3mp1sy9x преселективная коробка это.
В новом Тигуане есть лонч контроль и работает он круто, на А5 моей был лимит - 200 срабатываний, здесь его нет. Трогались почему не с него? Коробка же одна, неужели изъяли?
Ну и в целом - после чипа, без дополнительно тюнинга Тигуан у меня поехал 4,8 до сотни. Жаль что на шкоде овощной бензиновый мотор 180, не gen 3, без этого сумасшедшего потенциала
можно после такого тест-драйва посмотреть на диагностику коробки dsg? Интересно какой ресурс остался, если остался
Офигительный обзор, как впрочем и все у вас.
Спасибо, пацаны !!
На счет Q7 и Туарегов который вы купите чуть дороже, это фантазии, вы сперва купите, потом посчитайте сколько вам обслуживание встанет, сколько страховка... и прочее... говорю как владелец Ренжа уже второго ... только каска 150 в год...( и это считается дешево еще)
Q7 в нормальной комплектации будет 4.4 стоить Туарег сейчас новый выйдет, и будет то же под 4 ляма стоить.. учитывая как они его причесали везде..
Так что отличная тачка за свои деньги- дорогие деньги но все же это не в шкоде проблема а в долларе вот и все..
Проблема не в долларе, а в дешевом рубле...
Сравнивал с Grand Santa Fe - у Санты подвеска более сбитая, не так сильно кренится на трассе, по комфорту на грунтовке помягче, без пробоев. По объёму внутри тоже побольше, по эргономике и оснащению возможно чуть лучше. Плюс дизель у корейцев отличный.
Приветствую, в июле вроде бы должен появится рапид обновленный, запили тест в сравнение с дорестайлингом пж, спасибо
Привет от владельца новой мазды6, у которой тоже в бардачок лист а4 помещается только помяв края
Интересно 🤔, спасибо 🙏
Есть какая-то магия в ваших обзорах. Видимо это неподдельный интерес к машинам.
Когда снимают от души и для людей это сразу чувствуется.
Да вот видно, что самих прет каждый раз
А хонда cr-v 2017 как думаете что лучше? Просто рассматриваю варианты
ОХРЕНЕННО КЛАССНЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР!!! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ!!!
Взял на прошлой неделе Кодиак на длительный тест-драйв, накатал 100км, включая город, трассу и грунтовку. Машина была с 2.0TSI в богатой комплектации, но меня и трех разных пассажиров, которых я успел покатать за время тест-драйва, не покидало ощущение бюджетности автомобиля.
Во-первых, 2.0TSI на родной прошивке не едет обещанные 8 сек до сотни, ни в спорт-режиме, никак. Дергается бодро со старта и тут же скисает. На трассе не мог обогнать старенький аккорд - не хватает мощи кодиаку. А расход за 100км пробега в смешанном цикле получился 14 литров! То есть обещанной экономичности, как и динамики - нет. Машина была на 19ых колесах, острые ямы и короткие лежачие полицейские проходит громко и с ощутимым ударом, никакой "божественной" подвески я не нашел в этом авто.
Теперь по салону - дверные карты - как барабан, пластик жесткий, шумоизоляции за ним нет, крышка бардачка при открывании противно скрипит, окантовка стеклянной крыши также постоянно скрипела, свист ветра в районе центральных стоек после 120кмч такой, что я невольно дергал дверь - думал, не закрыл! Но нет, все закрыто, уплотнитель на месте, а я слышу ветер, как будто дверь приоткрыта! Приборка за рулем страшненькая, примитивный дисплей, шкалы с неудобной радиальной оцифровкой серого цвета на серых каемках - не наглядно, не красиво, не удобно. Дверные ручки - скрипят и гуляют в руке, когда за них берешься, пластик панели неплох для Форд Фокуса, но не для авто за 2,6млн рублей, пластик на кожухе рулевой колонки гуляет и болтается, а кнопку запуска для удешевления установили на место бывшего замка зажигания, боком и в слепой зоне. Вместо нормального бокса-подлокотника между сиденьями - невнятный "джамбо-бокс", по сути тупо ниша и сверху маленький не удобный подлокотник, т.к. в закрытом положении находится слишком низко, что помешало сделать нормальный бокс с крышкой на уровне подлокотника на двери - очередная загадка от чешских "эргономистов". После длинного теста, я эту машину не то что с Ку7 сравнивать не буду, но она реальна далека даже от Киа Соренто Прайм и Ниссан Мурано! Просто на класс ниже.
Тоже самое сравнивать осла с породистым конем, в данном случае кадиак осел. Зачем устанавливать противотуманные фары на уровне штатных фар?
Первый ролик, где можно увидеть элементы питания фонарика в багажнике ) Если не ошибаюсь, там три штуки R6 (АА), а вот тип элементов - аккумуляторы или просто батарейки?
Ivan Vasilev Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) доброго времени суток:))
Предлагаю, пред выпуском следующего видео, сделать анонс. В котором подписчики смогут узнать точную дату, а может и время выхода следующего выпуска. Если следующий выпуск наберёт много просмотров за первые минуты, он попадёт в тренд!) Что добавит в нашу "семью" новых людей, а в следствии надеюсь и всё больше и больше новых интересных выпусков!)) Мне нравится ваша подача, роста вам и процветания!!!
Благодарю! Возможно когда нибудь мы просто придём к расписанию)) А на сегодняшний день видео может выйти в любой день недели в период с 19:00 до 20:30
можно на сутки отложить выпуск) это ведь не сложно) хотя бы в качестве эксперимента. Но решение за вами конечно же.
Весело снимаете обзор ! ПОДПИСЫВАЮСЬ ))))
Давай сравнительный тест 👍🏻
Прикрепи обычную маленькую губку(можно для мытья посуды) на микрофон камеры, от шума из-за ветра))) незачто!😉
Привет. Твои обзоры топовые! Я их смотрю весь день! А будет обзор Шкоды Карок?
обязательно, как только её к нам привезут)
Прикол, у Карока будет доступен двигатель 1,0 литра - пиздец.
Роман Рыжаков не будет
Роман Рыжаков 21 век на дворе, чего же вы хотели
верхняя часть торпедо очень даже напоминает Макан, борода -Ренж Ровер.
Потому что нужно больше просмотров . (ответ на вопрос в заглавии видео)
тогда там было бы написано, что голые девушки трутся о КОДИАК своими попами
Пора делать видео сравнение Skoda kodiaq vs Toyota highlander(2021)
лайк за позитив)))
Спасибо за обзор. Кто эти 1к минусовавших из 6к поставивших оценку?
Достойный контент. Классная тачка в классе! Конечно не Q7.
VAG решает!
Нормально поснимали. А где это место находится? дайте координаты. Спасибо.
Парни, ну скокаможно? Противотуманки не светят ПОД туманом, они светят так, чтобы исключался эффект отражения света от водных частиц в сторону водителя. Высота расположения ПТФ не имеет никакого значения, важно, КУДА направлен свет от ПТФ.
сделай обзор на мохаве пожалуйста, об обновленном вообще ничего неизвестно
Парни. Супер. Все просто, доступно, прикольно, без занудства. Молодцы.
А зачем эти авто сравнивать в обзоре, если у них и сравнивать то нечего? Машины совершенно разного уровня и класса. Что вообще у Q7 и этой Шкоды общего??? Платформа? Нет! Кузов? Нет! Размеры? Нет! Двигатели? Нет! Коробки? Нет! Трансмиссия и подруливающие задние колеса? Нет! Подвеска? Нет! Интерьер? Нет! Внешний вид? Нет! Материалы отделки? Нет! И далее по списку ... Не говорю уже о шумке, ездовом комфорте, управляемости, которые у Q7 одни из лучших в своем классе. Так что тогда сравнивать? Получается, что сходство только в том, что обе на 4-х колесах, имеют двигатели и управляются рулевым колесом:))) Так это все автомобили имеют:)) Кодиак бесспорно хорошая машина, но сравнивать ее надо с реальной альтернативой. А то получается замахнулись сравнивать несравнимые вещи, да еще с таким провокационным заголовком.
В точку. Как с языка снял) Q7 и кодиак вообще разные, еще бы кодиак с А5 сравнили бы)
Сегодня был у дилера, и менеджер сказал что 150сильный дизель это абсолютно тот же двигатель который продаётся в других странах на 190сил. Т.е. они отличаются только прошивкой и соответственно ценой. Этому есть подтверждение? Или мне попался менеджер продвигающий попутно услуги REVO. Получается чипом могут накатить оригинал прошивки 190сильного мотора или даже выше, но в рамках Stage 1 ?
2:37 - Замай , мы тебя узнали )))))
Являюсь владельцем СХ5 о 2,5 литрах. Проехал на Кодьяке 2 литра TSI. По размеру Шкода значительно больше Мацды. Шкода уже другой класс. Поэтому сравнение с компакт кроссоверами некорректно типа сх 5 считаю некорректным. Сответственно стоит Шкода на 500 тыщ дороже. Расход бензина при таких габаритах будет явно не в пользу Шкоды.
Сделайте тест Кодиак и санта фе 2019 года. Город лес.
плюс плюс плюс. Сделай видос про кидалово с госпрограммой первый авто и семейный авто плз
Молодцы)
Нужно рассказать теперь за локальную версию Кодиак
нормально с палочкой сделали монтаж !
За обзор "+", а вот сам Кодиак...был на тест-драйве уже коробка перещелкивала туда-обратно на маленьких скоростях. И для себя сравнивал с Санта Фе обычным 5 местным: 2,4 в топовой комплектации с дизелем, есть о чем задуматься, а вот Соренто Прайм абсолютно салоном не понравился
Замер нужно было делать с лаунча! Он в этой машине есть, стартует с 3 тысяч оборотов! Она показала бы свои секунды!
И всю дорогу:,,Мне кажется.'', ,,Я думаю.",,Должно хватить.",,Почти нормально.",,Для Вас ШКОДОВОДЫ."
И ни одного нормально обоснованного факта о том, что Q7 в чем-то проигрывает. Потому что это не так.
Зачет!
Ну судя по тэст драйву эта машина что надо! Расход 10ка по городу железно будет
Сильно жёсткая подвеска на нем???
лайк за падение)))
У меня KODIAQ 2.0 TSI, DSG Российской сборки на жире 2,5 млн. стоит уже 3 недели на приколе у дилера Рольф Витебский. Эксплуатация запрещена, ждем зап. части.
Вот список проблем за 14 0000 км. Большие из них появились на первых ткм:
1) После выезда из салона отвалился и повис на проводе плафон освещения для пассажиров 2 ряда... Вернулся в салон - вердикт полная замена обшивки крыши (нарушения технологии вклейки ответной части плафона к обшивке крыши). Вообщем езжу без плафона уже 10 ткм. на ТО укажу вместе со всем списком.
2) Глючит и перезагружается самопроизвольно мультимедийная система, теперьпосле такой самопроизвольной перезагрузки стала сбрасывать настройки в дефолт.
3) Отрубается и не работает SOS (пишет что надо в сервис ей).
4) В салоне периодически под обшивкой нахожу где-нибудь технологические бумажки фирмы Magna (судя по всему это подарок от сборщиков), которые создают сверчки.
5) Постоянно утекает антифриз.. За 10 ткм уже 1.5 литра залил. Сейчас опять на минимуме.
6) При работе штатного вебасто в салоне воняет горелым..
7) Не настраивается датчик уровня давления в шинах. Постоянно пишет "проверьте давление в шинах"
UPD После переобувки на зиму проблема самоустранилась
8) Отваливаются значки Canton от динамиков.
9) Отваливаются крепления isofix у задних пассажиров (у них такой вид, что их похоже на заводе молотком забивали).
UPD
10) Отваливается уплотнитель двери (фото в теме)
Фото и тема тут: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=847
что за стуки были в подвеске или я не знаю
4:43
протестируйте так же outlander новый
Вы прям как цыгане из фильма 😄😅Карты , деньги, два ствола 😆
"На каждое действие - есть противодействие. А противодействие цыган - вещь охуительная." - Турецкий
Александр Азанов 😅👍👍👍(с) Гоблин
И автор за 2 млн в начальной комплектации будет полный привод и по набору опций тачка будет огонь!
ребят, вот реально вопрос нормально ли сидеть с 3 рядом, у нас 4 детей, на данный момент опель зафира, 7 ми местный, вот думаю будет так же??
Ребята, подскажите у кого мягче подвеска, у сх-5, кодиака или у мицубиши паджеро спорт?
1 1 9
Зачем тебе мягче? На трассе будешь как корабль раскачиваться во все стороны .
Я перевернул докатку, укоротил болт её держащий, и получил дополнительное место для хранения компрессора.
Чет ни одной ку7 в ролике не увидел для сравнения.. Наверное потому что лучше шкоды. На пневме, с постоянным полным приводом, а не какой-то там муфтой.. Ну ладно. Спасибо за видео.
Мужики, подскажите стоит ли брать? Собираюсь брать 2-литровую на 180 л.с. Kodiak “Style” 2019 года с dsg
Магомед Курбанов бери.
За юмор пять баллов))) Да и обзор хороший
не ожидал, но тест понравился и шкода тоже, лайк
"Соренто надёжнее" звучит забавно
у дизайнеров этой машины напрочь отсутствует чувство прекрасного
VAG Наклипал одинаковых мыльниц с разными значками на руле.
Запаску выложить и убрать третий ряд то разгониться. Итересный автомобиль!
Ваничка порадовал🖒))))
Бричка отличная, но от цены просто в шоке.
Всегда Шкода была "Тоже что у VW, только круче, моторы мощнее и дешевле", почему блин с Кодиаком иначе?
Тигуан 180лс в максималке 2млн, а Кодиак 180лс в максималке 2.6млн... какого х...!?
Ну и топовый мотор 220лс только у VW.
Короче буду и дальше на Octavia A7 1.8 катать)
можно взять до 2млн на полном приводе)
Если ты про Кодиак, то будет мотор 140лс который вообще не едет.
Ему и 180лс не хватает, в идеале бы 220лс как у Тигуана)
куда ехать? ограничение 80 км в час
По свежему прайсу 2,069,000 без допов.
Не забывай про обгоны на трассе, чем быстрее разгон, тем меньше времени находишься на встречке, а следовательно безопаснее.
С новым колеосом сравнить бы!)
2.8 стоит Киа Мохав 2017 года новый .Топовый
Лайк за юмор
ребята, привет, сделайте обзор лиман мурман
Парни молодцы!!! никогда не писал коменты, но тут не удержался!! крутой обзор! побольше позитива и приколов подколов между собой)) даже поспорить можете для прикола! удачи
Тест прикольный. Смотреть интересно. Молодцы парни!
лайк за резину швальбе)))))
Тот скрип на съезде - звуки от тормозных колодок, а не от подвески
Тест со стеной будет?
Ну что сказать,тест не плохой,если откинуть моменты,где у некоторых в жопе пионерская зорька заиграла,не советую в будущем включать такие моменты в ваш обзор...
Сравнивать его будут с б/у Таурегом 3.0 дизель ) И Шкода тут в проигрыше.
Динамика не сравнима с 1.8 180 л.с . Октавией, как говорилось в видео ;) Слабоват даже 190 л.с. для такого кабана ) тут бы в ТОПЕ нада было 245 л.с. движок сделать и еще добавить цифровую приборку ( че-то мне кажется что её скоро добавят всем , а то как то самая младшая модель Карок с цифровой, а старшие Кодиак и Супрб - без ).
Очень стремно препятствия преодолевали, я бы на 99 всё тоже самое проехал
Хочу посмотреть тест драйв на вольво С90!!!!!
лойс за Ваню) 6:00
Где ещё можно сейчас купить Q7 , новый Q7 за 30к. На мой взгляд это офигенная фишка Шкоды, которая продвинет Шкоду на уровень Фольца, а то и выше, если они не испортят дальнейшую серию как это сделал Фольц
чувак с колесом "дрр" это зачет)))
жду не дождусь Škoda karoq
GOLYM PO PESKU Ждите! У у него 2 бензиновых мотора: 1.0 и 1.5 л. Просто мечта!)))
onsen77 чем тебе дизель не угодил
GOLYM PO PESKU я живу в Сибири. У нас бывает до 45. Может пррсто не завестись. И качество солярки...
Где местечко такое? Хочу там прокатиться)
разрываюсь между скаутом и кодиаком,и помогите с выбором, молодая семья, много детей, дача по дороге, как ваша . можно обзор скаута
только кадьяк. тем более скидки до 330 т. руб. доходят
Хорошо по горке поюзали шкоду!
Батямобиль когда будет ?
тебя цифры приборов светлые на сером фоне не напрягали ?
Лаунч есть - это же не dq200 и даже не 250, а dq500 - трансмиссия от rs3, tt rs, rs q3. И для достижения заявленного разгона нужна обкатка, тк в ее период турбина не выходит на рабочий наддув. По опыту с рапид 1.4 тси
И еще под защитой не 188 мм, а более 210 мм, тк спокойно залезает свернутый лист A4. 188 - это под задними рычагами
я владелец кодиака. правда только 3 месяца. пересел после крузака мотор 1.4 приятно динамичен и по довольно сложному бездорожью идёт достойно. но главное уметь ездить. наличие хорошей резины и не делать перегазовки. только в натяг. а самое главное есть полный привод с механической коробкой то что я люблю. удачная машинка.....
После 3х лет как машина ?
И как твой кодиак после 5 лет езды в натяг? Как мотор?
Забыли про зонтики в передних дверях.
сделайте видео, почему кодиак лучле лады веста и хаммера н2