Есть претензия к картинке: когда Стас говорит про шрифт на панели приборов РАВ4 ожидаешь, что будет показана панель приборов, когда говорит про руль - ожидаешь увидеть руль.
Он слишком явно не любит Toyota, слишком открыто любит VAG. Придирки к RAV4 звучат слегка надумано... Вообще стремнвато слушать мнение явного фаната VAG, когда в обзоре 2 тачки из 3 от VAG. А сам при этом Пежо купил...
@@АндрейЮсов-я3ц не фанат ни того, ни другого, но норм придирки)) открытие двери багажника это реально днище, открытие капота - тем более. А то что Тойота никуда не едет, знает наверно каждый🤷♂️
это обзор был не на автомобили а на эмоции стаса от автомобилей. Вообще ничего не показал. Про управляемость, характер, динамику и экономичность рассказал и все. В кодиаке только ночью голова стаса в профиль. Хотя уже эти автомобили триста раз видел в обзорах, все наизусть уже там все знают ))). Но тем не менее замечание по делу.
Чувак на экране: "Ну как вот такой шрифт здесь может существовать?! *показывает рукой в приборку*" Чувак с камерой: "*продолжает снимать рожу бомбящего чувака*" Монтажёр: "Хм, збс, оставим так" Я: Да покажите вы бл*я*ть шрифт!
Стас: "Вот у фольксвагена внимание к мелочам, а шрифт-то какой на приборке..." Я: Какой шрифт? Покажи! Стас: *игнорит и продолжает* "...А вот на тойоте, ну как можно было сделать такой шрифт на серийной модели?..." Я: Да что там за шрифт такой?!?! Стас: *игнорит*
Стас. Ну вот очень слабый обзор. Ты про что-то говоришь, но на видео этого не показывается крупным планом... Ни скребок из шкоды в лючке бензобака, ни всратый шрифт приборки на РАВ 4... Где максимально полный обзор салона, включая багажное отделение? Все как-то сбоку и со стороны... По характеристикам и технике со стоимостями комплектаций, надёжностью ходовок, тоже совершенно не достаточно информации. В начале говорил про крутой контент и оборудование, а на выходе пустой как барабан видос на не полных 28 минут... Мой первый тебе дизлайк(
@@forsunka_Bosh Я открываю видео-ОБЗОР в расчёте на то, что увижу именно ОБЗОР, а не краткий ликбез с отсутствием контента и одной только рожей Асафьева, стебущего RAV 4 (мне тоже Тойота не нра, но и вагодрочество Стаса, тоже уже утомило) Это видео нельзя назвать обзором от слова совсем. Это сплошное ИМХО одного крашеного чувака...
Человек реально рассказывает о плюсах и минусах четвертого рава vs тигуана. Без соплей и лишних эмоций. Раньше очень нравился канал Стаса, но теперь рекомендую этот ;)
Блин ребят-продакшн вам че снимать/монтировать лень? Но можно как-то слова Стаса подкреплять видеорядом? Зачем покупать столько техники, чтобы тупо статично снимать с одного ракурса 80% ролика? Предлагаю не заморачиваться за поиск машин, просто ставить на Стаса камеру и в стиле новостей пусть рассказывает сценарии =) А за мысли лайк!
Купил сх5 в 2014 году, 2,0 на мкпп проехал 184 тысячи, продал в 2019. За все время поменял впереди стойки стабилизатора и одна ступица загудела. И всЁ!!! даже лампочка ни одна не перегорела.
Если без шуток, то ларгус за свои деньги реально топ тачка. Места просто вагон, стоит дешевле соляриса, можно сделать 7 мест, надёжность как у логана, обслуживание копеечное. Только автомата нет.
РАФ 2011 лонг. 250 тыс км. пригород Рязани. 2 ребёнка, две большие собаки, отремонтирована квартира и построен дом. И это с поездками во всякие там Крым, Сочи и прочие за 1,5-2 тысячи км. Охота и Рыбалка тоже постоянно (правда задний бампер 2 раза менял ))) И только в этом году первый раз в подвеску полезли = 35 тыс руб!!! Что скажешь, Илон Маск? :)
Стас, больше деталей, панель после похвалы/критики, не показал. Табличка у Рафа висела очень мало, у Тиги и Кодиака - долго ( история про непредвзятость). Малоинформативными стали ролики, раньше было лучше! Чисто субьектевизм на эмоциях. Я понимаю, что приборки и мелочи показывают на других каналах и т.д., но тогда и не снимай такие видео, они же на других каналах есть. Обзор задних сидений - збс. Про коробки и движки в 2 словах сказал - збс.
не знаю сколько лет тебя не смотрел, не твой подписчик, НО УРОВЕНЬ ВЫРОС ОЧЕНЬ СИЛЬНО - качество сьемки, монтажа, вставочки графические, другой текст, лучше чем был - ТЫ ВО ВСЕМ УЛУЧШИЛСЯ! полайкаю тебя)
Взять на обзор Тойоту, чтобы по привычке и нелепо стебать ее, на радость лояльной аудитории. Сперва я удивился, почему нет Форестера, а потом понял, что Стас может скончаться от истерических припадков неконтролируемого смеха, вызванного шуточками про 4-й цилиндр. UPD: Наконец-то они (Тойота) отошли от своей дурацкой гаммы, типа черное, серое - вот это вот все гавнище. Черный Тигуан: а чо всмысле?
Товарищ оператор, если челкастый показывает пальцем на что-то в салоне, то покажи, на что он там показывает, а не только его чёлку снимай. На неё мы уже насмотрелись.)
Итого: - ВАГ хорош пока есть гарантия, а потом будут проблемы, вторичка тоже так себе; - Тойота будет ездить без проблем пока не надоест и на вторичке улетит. Выбор очевиден, ВАГ - так как мы не ищем легких путей.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п при чем тут 2.4? Он вообще другой. А эти моторы уже несколько лет ходят без массовых обращений по гарантии. И будут жить, нет там каких-то особых косяков, вылезли бы уже.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п там все лошадки вверху, мотор неэластичный, орёт как резаная свинья на высоких оборотах. Старый 2.4 это старая школа, тут сравнивать даже нечего.
Да отлично смотрю,то на Тойоту,то на Тигуан всё верно сказал ,но самое главное для какого функционала машина тебе нужна и очень правильное мнение машину нужно брать что бы она тебе по кайфу была не только визуально и по ощущениям,сел прокатился и всё стало понятно!!!
С подходом Стаса к машинам Прадик нихрена дешевым в обслуге не выйдет. Тойота дешевая для тех, кто ездит на ней без обслуживания до тех пор, пока она на много деталей развалится и ремонтирует её самым дешёвым китайским говном и дальше ездит, пока она опять не развалится 😁 а новый авто - это новый авто
интересно , что же выберет поклонник вага?прям интрига:)))тут главный критерий в том, что подразумевается под словом лучший , у каждого свое понятие данного слова .для кого то в авто это надежность и простота, стоимость обслуживания, а для кого то это эмоции. субъективно все конечно.
@@onrock2657 Gпо сравнению с жигулями и запорожцами оно дорогое согласен))а на ваге раз в 75 000 когда сразу и цепочку меняешь за одно видимо:)насчет бенза согласен. понимаешь кому то кайф например мягкая подвеска, а кому то ездить на дровах, но зато хорошо рулится и пулять .кому то кайф продать авто через 5-7 лет с минимальной потрей в цене, кому то кайф не лазить постоянно по сервисам к примеру. я же сообственно и написал, что каждому свое кайф свой у каждого. мне например вообще не по кайфу бвм так как подвеска просто ужасная, я обожаю мягрую езду, кто то прется когда катается на дровах и выплевывает позвоночник. я свой выбор сделал примерно 5 -6 лет назад это лехус.эта тачка , которая больше всего мне подходит по моим критериям. До этого была ауди A5 и бмв 325.Если кого то прет от ауди или шкоды -я только за, каждый должен выбирать что ему по душе, а не слушать что говорят другие, главное что бы ты испытывал удовлетворения садясь в авто, который тебе нравится.
@@batman5578 описал кайфы нищеебов, которые за каждую копейку убиваются. Считать как ты срубишь на 50к больше на продаже рав 4 через 5-7 лет пиздец какой кайф, при этом ездить на подобии авто
@@batman5578 на 2х литровом бензине ничего раз в 75т не меняешь. А насчёт дров... традиционно, у азиатов есть один реальный плюс. Они дешевле. И это все. Как только цена, особенно в премиуме, сравнивается- всё заканчивается. И на примере, например, Lexus LS это прекрасно видно. Он никому не нужен. Поэтому, перефразируя Ваш лонгрид,- у кого-то есть деньги, а у кого-то нет. Единицы, из идейный соображений, покупают LX (там продажи меньше, чем у Бентайги, вроде).
@@marus1028 по поводу 50 к очень смешно)во вторых "олигарх" я езжу на лексусе, до этого была A5 и бмв. так что мне есть с чем сравнивать Абрамович ))просто поездив на этих авто я понял, что мне ближе по душе именно лексус.видимо потому что мне уже не 20 лет.это называется здравый смысл в моем понимании.
@@iprogproscript5731 у Мазды как бы не совсем обычный атмосферник Там степень сжатия огромная Будете заливать 92 - отрыгнёт Скайэктив заправлять надо как турбомотор
Стасяо, передай Йандексу, что совать в одно приложение столько разнообразной херни - это два! Это как кроссовер со стиральной машиной, швейной машинкой, силосной ямой и гинекологическим креслом.
Спасибо за обзор своеобразный. Информативненько и с приколами. Хоть посмеялся от души. У меня такая Тойота Престиж Плюс и я на неё не нарадуюсь. Подвеска от Камри. Идёт мягко и с чувством. Для гонок и дрифтов нужен совсем др сегмент
@@DenRupp с другом ездили на его свежекупленном Тигуане покупать зимнюю резину. В багажник влезло (со сдвинутыми максимально вперед задними сиденьями) ровно 3 колеса 17". 4 ехало уже на заднем диване. Колеса на шиномонтаж люди возят все-таки куда как чаще, чем двойную коляску.
@@DenRupp по вашему, если редкость, значит пофигу - потерпят? Я правда не очень понимаю. Одиночная коляска влезет в любую пузотерку. А когда появляется второй ребенок - сразу начинается проблема. В двойной коляске не только близнецы ездят. Куда чаще бывают погодки. А еще бывает другой транспорт: самокаты, велики для тех, что повзрослее. Опять начнутся проблемы. Двойную коляску конкретно при мне пытались запихнуть, поэтому такой простой пример привел.
Коротко здесь Больше 22 тыс. людей поставили лайк, чтобы просто поддержать старания Стаса... больше 2.1 тыс ДИЛЗАЙКОВ за упоротых режиссеров и операторов, потому что Когда говорят про конкретную вещь - НАДО ЕЁ ПОКАЗАТЬ!
Все просто: если тебе лет 25 и есть деньги - берёшь Тигуан, если у тебя 2+ детей и все ещё есть деньги - берёшь Кодиак, просто потому что он побольше. Но если тебе 45+, ты уже все от жизни забрал и даже взял лишнее, и у тебя есть немножко больше денег - берёшь Рав , т.к. "надёжный, неубиваемый и бла-бла-бла, год назад около автосалона залил полный бак и ещё его не потратил". P. S. Не воспринимать всерьёз)))
У меня тигуан 1,4 dsg 2020. Думал будет динамика хуже, но нет - у товарища Кодиак 2,0 дизель - сравнивали, примерно одно и тоже. Доволен маленьким расходом и удобным салоном - есть складная спинка переднего сиденья - можно в авто раскладывать спальное место 😄
Стас, а как ты думаешь,твоему бате очень нужна графика на панели приборов,шрифты на кнопках,строчка на сиденьях или чтобы на машине был полноценный автомат и человеческий мотор?
@@АлександрТульсков забыли главную мантру про разваливающуюся дсг и масложор. Ну для полного клише ещё турбину которая разваливается вот прям сразу. Не сцыте , на новом моторе тойоты не меньше датчиков и спорных решений вроде электропомпы вместо классической механической и сдвоенного впрыска по две форсунки на котёл.
Стас ты конечно молодец но если одна плохая заправка случилась в жизни и не повезло , вся экономия с дизелем разлетится в щепки когда будешь оплачивать счёт за ремонт или замену топливной аппаратуры.
Я думал, ролик будет в формате: "Всем привет. Тигуан. Спасибо за просмотр, :*" ))) Реально ж классная машина. А тут такое разнообразие! Немедленно смотреть.
Первостепенная задача всех автомобильный компаний-зарабатывать прибыль для своих акционеров. Поэтому при разработке и производстве авто, производитель должен не только обеспечить необходимый набор конкурентных, потребительских качеств автомобиля, но и добиться приемлемой себестоимости, что бы заработать нужную маржу и получить необходимый объем продаж авто на рынке. Естественно, автопроизводители вынуждены идти на компромиссы для обеспечения ценовой конкурентоспособности и так же удовлетврять предпочтения и вкусы покупателей на всем глобальном(мировом). рынке. Кроссоверы класса С-один из самых конкурентных классов автомобилей на рынке. Практически все автопроизводители, учитывая емкость данного класса, жёстко конкурируют друг с другом за покупателя в этом сегменте. И у покупателя глаза разбегаются от разнообразия моделей и модификаций. Но акой же автомобиль все таки лучший? На этот непростой вопрос есть очень простой ответ. Лучший тот, который лучше всего продаётся на глобальном рынке. Ведь миллионы покупателей не могут ошибаться. Это теория больших чисел. Глянул глобальные продажи в этом сегменте за 2019г. Ожидаемо лидирует. TOYOTA RAV-4 -883 235 проданных авто в 2019г. Далее расположились HONDA CRV -791 745 и NISSAN X-Trail/Rogue-735 081 VW Tiguan с продажами -716 616 шт. занял довольно высокое 4-е место и даже обошёл по продажам в 2019г. легендарный Golf, став самым продаваемым автомобилем концерна ВАГ. SKODA KODIAQ замыкает десятку с продажами -193 740 шт. Я понимаю, что у любого автоблогера или журналиста могут быть субъективные личные предпочтения и вкусы, но уверен, что при сравнении автомобилей они должны показывать главные критерии это успех авто на глобальном рынке и стоимость владения за 3, 5 и 10 лет.
Только я заметил угол наклона колений Стаса на заднем диване тишуана и рафика одинаковые. Хотя когда он описывал раф, он сразу указал что в рафе это печаль.
По мне так главный конкурент из Япов это- Mazda cx5. И внешне и в салоне очень не плох. А вместо рав4 я бы Оутлэндер посмотрел, с двигателем 3.0 естессна, если салон нужен больше.
texHocpaka 69 мало кто купит?) она в 20 побила все рекорды продаж, потомучто на 20 летие сделала большое скидки, там в салонах людей было как на китайском рынке, лол
Ну тут как бы все понятно: нужен простой и надежный кроссовер на продолжительное время - Рав4 2.5 на классическом автомате. Нужен динамичный кроссовер на 3 года - VAG 2.0 на DSG. И ещё парочка нюансов: например Рафик 2.0 на вариаторе и надёжность уже не совместимы. А VAG 1.4 на механике уже больше 3х лет можно держать такого. Но как итог, все эти кроссоверы достойны друг друга и остаётся только дело вкуса и привычки.
Есть претензия к картинке: когда Стас говорит про шрифт на панели приборов РАВ4 ожидаешь, что будет показана панель приборов, когда говорит про руль - ожидаешь увидеть руль.
Тоже ждал что увижу хоть что то
С языка сорвал
Он слишком явно не любит Toyota, слишком открыто любит VAG. Придирки к RAV4 звучат слегка надумано... Вообще стремнвато слушать мнение явного фаната VAG, когда в обзоре 2 тачки из 3 от VAG. А сам при этом Пежо купил...
@@АндрейЮсов-я3ц не фанат ни того, ни другого, но норм придирки)) открытие двери багажника это реально днище, открытие капота - тем более. А то что Тойота никуда не едет, знает наверно каждый🤷♂️
Думал только у меня припекло с этого.
Стасон все отлично, но когда ты делаешь акцент на деталях ТЫ ИХ ПОКАЗЫВАЙ ХОТЬ
это обзор был не на автомобили а на эмоции стаса от автомобилей. Вообще ничего не показал. Про управляемость, характер, динамику и экономичность рассказал и все. В кодиаке только ночью голова стаса в профиль. Хотя уже эти автомобили триста раз видел в обзорах, все наизусть уже там все знают ))). Но тем не менее замечание по делу.
Бл жиза. После обзора мне тоже нужно ехать в Питер чтобы посмотреть специфический шрифт на экранчике
Дизлайк чисто за то что все рассказано в массе, внимания к мелочам никакого
Смирнофф.Вбей вютуб anrvit technology очень классный трек
@@ReigareHa эхам не
Чувак на экране: "Ну как вот такой шрифт здесь может существовать?! *показывает рукой в приборку*"
Чувак с камерой: "*продолжает снимать рожу бомбящего чувака*"
Монтажёр: "Хм, збс, оставим так"
Я: Да покажите вы бл*я*ть шрифт!
Да оператор говно
мужик он камеру на лобаш прикрутил какой чувак с камерой)))))))
точнее прикрепил
Да все нормально там со шрифтом. Хз о чем они
Малоинформативный какой-то ролик, по сути я узнал, что Тигуан это хорошо, Кодиак это экономичный и огромный тигуан, а рав4 это тойота...
Ну так все понятно, горбатый Кодьяк это для семьи и маразматиков, Тойота для колхозников, а Тигуан для баб(красненький или беленький)
А что вы хотели от вагодрочера?
Кодьяк горбатый и стрёмный
@@evilneco крашеного
@@user-lj1nt9gtunz почему тигуан для баб?
Стас: "Вот у фольксвагена внимание к мелочам, а шрифт-то какой на приборке..."
Я: Какой шрифт? Покажи!
Стас: *игнорит и продолжает* "...А вот на тойоте, ну как можно было сделать такой шрифт на серийной модели?..."
Я: Да что там за шрифт такой?!?!
Стас: *игнорит*
И как капоты открываются на ваге- покажи для сравнения!
@@HarryPotterOld А лучше как там электропривод двери багажника быстро открывает. Ой, его ж там нет (ибо доп за кучу денег).
++++
Зашел в коменты чтобы написать это
@@bogdan-e6w везде напиши- это )))
25:39
Стас: Отцу я бы купил абсолютно всё что угодно, на что бы он показал пальцем.
Батя: Каптюр, нраицца)
Стас: конечно есть небольшиииие исключения из правил)
Тот момент, когда на подготовку чёлки перед обзором потрачено больше времени и усилий, чем на сценарий и съёмку самого обзора
😂😂😂👍👍
Впервые зашёл на ролик этого блогера из трендов, и знаете чё? Не увидел ничего нового😒
@@АлександрБабенков-ф8ъ исторические ролики у него посмотри или про безопасность. Зайдет
@@АлександрБабенков-ф8ъ про исторические правду говорят ☝
@@АлександрБабенков-ф8ъ , исторические ролики, бомба, особенно про Японию
Стас. Ну вот очень слабый обзор. Ты про что-то говоришь, но на видео этого не показывается крупным планом... Ни скребок из шкоды в лючке бензобака, ни всратый шрифт приборки на РАВ 4... Где максимально полный обзор салона, включая багажное отделение? Все как-то сбоку и со стороны...
По характеристикам и технике со стоимостями комплектаций, надёжностью ходовок, тоже совершенно не достаточно информации. В начале говорил про крутой контент и оборудование, а на выходе пустой как барабан видос на не полных 28 минут...
Мой первый тебе дизлайк(
Зачем тебе знать, какие то хар-ки багажника? лол, все равно пол дачи перевезешь, так ещё место останется...
мало информации, блин, гуглЯ на что?
@@forsunka_Bosh Я открываю видео-ОБЗОР в расчёте на то, что увижу именно ОБЗОР, а не краткий ликбез с отсутствием контента и одной только рожей Асафьева, стебущего RAV 4 (мне тоже Тойота не нра, но и вагодрочество Стаса, тоже уже утомило)
Это видео нельзя назвать обзором от слова совсем. Это сплошное ИМХО одного крашеного чувака...
@@Mr_Hazard_777 это не обзор, и в названии нет слова обзор
@@Mr_Hazard_777 Действительно, где слово то "ОБЗОР"?
Тоже первый дизлайк за несколько лет
Человек реально рассказывает о плюсах и минусах четвертого рава vs тигуана. Без соплей и лишних эмоций. Раньше очень нравился канал Стаса, но теперь рекомендую этот ;)
Чувак задолбал с вагом, полно машин получше
какие например@@НиколайАлов-о1ч
Блин ребят-продакшн вам че снимать/монтировать лень? Но можно как-то слова Стаса подкреплять видеорядом? Зачем покупать столько техники, чтобы тупо статично снимать с одного ракурса 80% ролика? Предлагаю не заморачиваться за поиск машин, просто ставить на Стаса камеру и в стиле новостей пусть рассказывает сценарии =)
А за мысли лайк!
Они тебя услышали сейчас так и делают )
Кто убил Кеннеди?
Были ли американцы на Луне?
Хули в раф4 нет 3.5?
@Серебряный Пла́вник удлиненной версии. Вангуард вроде бы называлась версия
Сейчас в США есть rav4 prime, который плаг-ин гибрид, с разгоном за 5.8сек
Потому что 3.5 в хайлендере стоит
Псих-одиночка
Были
ТОЙОДА-ОТЕЦ ПРОСТИ, БЕС ПОПУТАЛ!!
В6 ставили на третье поколение
2024 год. Цены 2,3-2,5 откуда-то из сказки!!! Обзор как всегда на высоте!!!
Стас: отцу бы я купил абсолютно всё что угодно, на что бы он указал пальцем.
Отец: хочу Патриот.
Стас: Бляяяять!...
Ахаххаха +
На А2
А купил крузак))
Ну тут уже так: мужик сказал, мужик поехал УАЗ покупать отцу )))
А как же Мазда СХ-5? Вот ее тут не хватает. А то 2 вага против одного японца)
@@vivalasuccess сцр чисто японской сборки, и ценник на нее из за этого сильно завышен.
А форестер уже давно не тот авто, бездушный он какой то стал.
@@vivalasuccess да мне и раф, как то не по душе.
Из всех кроссоверов только тига да cx-5 нравятся)
@@vivalasuccess да, но в плане надежности че то на них ругаются..
да-Мазда--красотка, и рулится и тормозит!!!
@@ПаштетС на ваге не ездил
Катаюсь год на Рав4 гибридном.
Наслаждаюсь каждой поездкой...
Стасян, а где мазда?
Про форды молчу, нету их теперь, но мазду можно было бы и всунуть в эту божественную троицу
Да все избегают сх-5, это самый лучший кроссовер в этом классе. Даже вагодрочер ильдар признает это
И форя нет
Купил сх5 в 2014 году, 2,0 на мкпп проехал 184 тысячи, продал в 2019. За все время поменял впереди стойки стабилизатора и одна ступица загудела. И всЁ!!! даже лампочка ни одна не перегорела.
Спортэйджа еще не хватает
@@МаксимДобротворский-с5в Да видно что Стас взял самое для него выгодное.
Полчаса ни о чем. Это не обзор, вы там реально видимо дохера снимаете и уже не паритесь. Монолог и все...
До просмотра, ответ на вопрос про отца: Кодиак - твердый, Тигуан - маленький. Rav4 - потому, что он - Тойота.
Про машины толком ни рассказал, ни показал. А наговорил не по делу аж на 27 минут. Талант
Так как я нищеброд из региона то лучший кроссовер для моей семьи это ларгус 7 мест
Если без шуток, то ларгус за свои деньги реально топ тачка. Места просто вагон, стоит дешевле соляриса, можно сделать 7 мест, надёжность как у логана, обслуживание копеечное. Только автомата нет.
Полностью согласен
@@vdmitrynikulin ++++
И смертельный исход в случаи аварии.
@@РустамХузин-д9д ключевая фраза здесь - "за свои деньги". За эту сумму (600-700к) нельзя купить новую машину, которая будет существенно безопаснее.
Очень приятно смотреть широкоформатное виде на весь экран телефона👍
23:04 у вас как у Тойоты на мелочи болт положен
Когда говоришь про шрифт, так хоть показали бы
Кнопка багажника...покажи!
Шрифт...покажи!
Мне гуглить?!
Там все нормально с шрифтом. Как и с кнопкой. Я вообще сути претензий не понял.
РАФ 2011 лонг. 250 тыс км. пригород Рязани. 2 ребёнка, две большие собаки, отремонтирована квартира и построен дом. И это с поездками во всякие там Крым, Сочи и прочие за 1,5-2 тысячи км. Охота и Рыбалка тоже постоянно (правда задний бампер 2 раза менял ))) И только в этом году первый раз в подвеску полезли = 35 тыс руб!!! Что скажешь, Илон Маск? :)
Может когда речь идет про элементы салона имеет смысл показывать эти элементы салона в кадре, а не недовольное лицо Стаса? ))
Стас, больше деталей, панель после похвалы/критики, не показал. Табличка у Рафа висела очень мало, у Тиги и Кодиака - долго ( история про непредвзятость). Малоинформативными стали ролики, раньше было лучше! Чисто субьектевизм на эмоциях. Я понимаю, что приборки и мелочи показывают на других каналах и т.д., но тогда и не снимай такие видео, они же на других каналах есть.
Обзор задних сидений - збс.
Про коробки и движки в 2 словах сказал - збс.
ко-ко-костик стайл
Да Стас, пытаешься вывозить больше за счёт эмоций. Конкретики маловато
Просто.Вбей вютуб anrvit technology очень классный трек
Браво! Полезное видео!
Ммм, крашенный впервые за долгое время поднял что то тяжелея болта своего парня, или там тоже газовые упоры?)))
👍🏻🤣🤣🤣
😂👍
Просто 👍💯
В топ😂
в голос...
когда вилишь rav 4 у Стасона на обзоре : " объективность и непредвзятость вошли в чат"))))
Только вчера Рогов выпустил видос по этим тачкам и тут ты, сравним подходы так сказать.
" Я бы купил все то, на что бы батя пальцем показал"
Батя выбирает Пежо.
Главное не китайца
БЛЯ..............
Ситроен берлинго...
Ну и хороший выбор, как и ситрик. Главное, чтобы не бензиновый и не бюджетку с al4)))
Сынок миллионер...
За ролик как всегда лайкос, но лишь нескромный вопрос.
К тебе, подборщиков боссу
Где CX5? Это ж шикарный жоповоз))
Который совершенно не надёжный и летит через каждые 2 месяца
@@daniil_goryunov ахаха, откуда инфа?
@@daniil_goryunov у родителей мазда сх-5 2017 года, ничего за 3 года не летело еще
@@daniil_goryunov да что уж скрывать то, каждый месяц...
@@daniil_goryunov у меня каждый день летает! Тапку в пол и летит прям!
не знаю сколько лет тебя не смотрел, не твой подписчик, НО УРОВЕНЬ ВЫРОС ОЧЕНЬ СИЛЬНО - качество сьемки, монтажа, вставочки графические, другой текст, лучше чем был - ТЫ ВО ВСЕМ УЛУЧШИЛСЯ!
полайкаю тебя)
23:18 какой шрифт?? Показали только твою руку
Нужно чего-то специфического съесть, чтобы говорить о чем-то и не показывать!
спасибо за обзор)
Ну так кто ж знает, что ему там в пакетах яндекс го привезли?) Видимо, что-то специфическое xD
Взять на обзор Тойоту, чтобы по привычке и нелепо стебать ее, на радость лояльной аудитории. Сперва я удивился, почему нет Форестера, а потом понял, что Стас может скончаться от истерических припадков неконтролируемого смеха, вызванного шуточками про 4-й цилиндр.
UPD: Наконец-то они (Тойота) отошли от своей дурацкой гаммы, типа черное, серое - вот это вот все гавнище.
Черный Тигуан: а чо всмысле?
Цены на форестер посмотри. Он стоит гораздо дороже любого из этих в донной комплектухе
Кто-то покупает форестер? Оо
Что такое форестер? 🤣
а чо с чёрным тигой? норм же))
Форестер топ. Его нехватает на обзоре
Я как кроватный эксперт хочу сказать что вы делаете очень качественный контент. Спасибо
патриот весту . и значок и прикосновение самого путина в кремле
Товарищ оператор, если челкастый показывает пальцем на что-то в салоне, то покажи, на что он там показывает, а не только его чёлку снимай. На неё мы уже насмотрелись.)
Надо было назвать: Как крашеный блондинчик Тойоту обзирал))
Он всегда так делает, на то он и блондинчик
Голубую Тойоту
Евгений.Вбей вютуб anrvit technology очень классный трек
Видос топчик
Спасибо за твой труд
Итого:
- ВАГ хорош пока есть гарантия, а потом будут проблемы, вторичка тоже так себе;
- Тойота будет ездить без проблем пока не надоест и на вторичке улетит.
Выбор очевиден, ВАГ - так как мы не ищем легких путей.
Эз стереотипы
Непонятно ещё, как конкретно это мотор 2.5 себя на перспективу покажет.
@@slb2535 судя по количеству лошадок и разгону, он придушен для увеличения моторесурса. Опять же 2.4 хорошо себя зарекомендовал.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п при чем тут 2.4? Он вообще другой.
А эти моторы уже несколько лет ходят без массовых обращений по гарантии. И будут жить, нет там каких-то особых косяков, вылезли бы уже.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п там все лошадки вверху, мотор неэластичный, орёт как резаная свинья на высоких оборотах. Старый 2.4 это старая школа, тут сравнивать даже нечего.
Любой обзор Вага от Стаса
ВагКлуб:-"Как неожиданно и как приятно"
Да отлично смотрю,то на Тойоту,то на Тигуан всё верно сказал ,но самое главное для какого функционала машина тебе нужна и очень правильное мнение машину нужно брать что бы она тебе по кайфу была не только визуально и по ощущениям,сел прокатился и всё стало понятно!!!
Бате обновить машину? Прадик поменять на кроссовер? Чо?
Вообще странно. Прадик видать совсем проблемный попался
Заменить корыто прадик на Тигуанчик с расходом 5?
Сложный выбор...
Просто надоел. Я тоже ездил на Лексус gx460 7лет. Хорошая машина, не ломается, но просто надоел.
С подходом Стаса к машинам Прадик нихрена дешевым в обслуге не выйдет. Тойота дешевая для тех, кто ездит на ней без обслуживания до тех пор, пока она на много деталей развалится и ремонтирует её самым дешёвым китайским говном и дальше ездит, пока она опять не развалится 😁 а новый авто - это новый авто
@@Antiho88 поддержу, даже 150ый как утилитарный японский уазик, плюс из-за подвески KDSS стал еще жестче
А где мазда CX-5?
Стас, мне не нравились твои обзоры. Но этот супер. Спасибо. Лайк.
Кодиак как усатый добрый дед который выехал в лесок на шашлычок со своими внучками )
Но сердечко подвело, и он сдох.
интересно , что же выберет поклонник вага?прям интрига:)))тут главный критерий в том, что подразумевается под словом лучший , у каждого свое понятие данного слова .для кого то в авто это надежность и простота, стоимость обслуживания, а для кого то это эмоции. субъективно все конечно.
А у Таёты одна из самых дорогих стоимостей обслуживания. ТО раз в 10, КАСКО- самое дорогое, бензина жрет больше всех. А кайфа меньше. И нахрена?
@@onrock2657 Gпо сравнению с жигулями и запорожцами оно дорогое согласен))а на ваге раз в 75 000 когда сразу и цепочку меняешь за одно видимо:)насчет бенза согласен. понимаешь кому то кайф например мягкая подвеска, а кому то ездить на дровах, но зато хорошо рулится и пулять .кому то кайф продать авто через 5-7 лет с минимальной потрей в цене, кому то кайф не лазить постоянно по сервисам к примеру. я же сообственно и написал, что каждому свое кайф свой у каждого. мне например вообще не по кайфу бвм так как подвеска просто ужасная, я обожаю мягрую езду, кто то прется когда катается на дровах и выплевывает позвоночник. я свой выбор сделал примерно 5 -6 лет назад это лехус.эта тачка , которая больше всего мне подходит по моим критериям. До этого была ауди A5 и бмв 325.Если кого то прет от ауди или шкоды -я только за, каждый должен выбирать что ему по душе, а не слушать что говорят другие, главное что бы ты испытывал удовлетворения садясь в авто, который тебе нравится.
@@batman5578 описал кайфы нищеебов, которые за каждую копейку убиваются. Считать как ты срубишь на 50к больше на продаже рав 4 через 5-7 лет пиздец какой кайф, при этом ездить на подобии авто
@@batman5578 на 2х литровом бензине ничего раз в 75т не меняешь.
А насчёт дров... традиционно, у азиатов есть один реальный плюс. Они дешевле. И это все. Как только цена, особенно в премиуме, сравнивается- всё заканчивается. И на примере, например, Lexus LS это прекрасно видно. Он никому не нужен.
Поэтому, перефразируя Ваш лонгрид,- у кого-то есть деньги, а у кого-то нет. Единицы, из идейный соображений, покупают LX (там продажи меньше, чем у Бентайги, вроде).
@@marus1028 по поводу 50 к очень смешно)во вторых "олигарх" я езжу на лексусе, до этого была A5 и бмв. так что мне есть с чем сравнивать Абрамович ))просто поездив на этих авто я понял, что мне ближе по душе именно лексус.видимо потому что мне уже не 20 лет.это называется здравый смысл в моем понимании.
Спасибо за видео. Очень познавательно.
За отношение к бате,отдельный респект!
СХ-5 надо выбрать
Серебряный Пла́вник а по мотору что у самого сбалансированного?
Угон, цена каско, цена осаго, украденные детали. Мазда клуб после этих слов падает в обморок.
@@sukuren9405 2а что с мотором не так? 2.5 194 силы
@@sukuren9405 Надежный атмосферник. что 2л что 2.5 качественные моторы.
@@iprogproscript5731 у Мазды как бы не совсем обычный атмосферник
Там степень сжатия огромная
Будете заливать 92 - отрыгнёт
Скайэктив заправлять надо как турбомотор
Предыдущий раф тоже был в голубом цвете, и он был просто огонь.
Лучший!!! Прям перед обедом видос)) а где спортаж?
Стасяо, передай Йандексу, что совать в одно приложение столько разнообразной херни - это два!
Это как кроссовер со стиральной машиной, швейной машинкой, силосной ямой и гинекологическим креслом.
Если там будет посудомоечная, я бы взяла такую тойоту
@@tx8458 👌👍😉🔥
А я бы посмотрел на такой кроссовер
очень понравилось видео ждём новую серию
Пока что ролик не смотрел но думаю по ОБЪЕКТИВНОМУ мнению победит ТИГУАН!!!
Стас: Тойота, у вас теперь знаковый автомобиль бренда - голубой!
PR-отдел Автопрагмата: рабочая тема, одобряем!
Спасибо за обзор своеобразный. Информативненько и с приколами. Хоть посмеялся от души. У меня такая Тойота Престиж Плюс и я на неё не нарадуюсь. Подвеска от Камри. Идёт мягко и с чувством. Для гонок и дрифтов нужен совсем др сегмент
В каком месте тигуан - семейный автомобиль? В него даже коляска двойная не влезает. А для семьи без детей почти любая тачка подойдет!
ну двойная коляска это крайне редки случай, с одной коляской отлично езжу в Тиге
А если есть дети так сразу нужна двойная коляска. Раз в пол-года вижу двойную коляску.
@@DenRupp с другом ездили на его свежекупленном Тигуане покупать зимнюю резину. В багажник влезло (со сдвинутыми максимально вперед задними сиденьями) ровно 3 колеса 17". 4 ехало уже на заднем диване. Колеса на шиномонтаж люди возят все-таки куда как чаще, чем двойную коляску.
Bezkoka согласен, это аргумент уже
@@DenRupp по вашему, если редкость, значит пофигу - потерпят? Я правда не очень понимаю. Одиночная коляска влезет в любую пузотерку. А когда появляется второй ребенок - сразу начинается проблема. В двойной коляске не только близнецы ездят. Куда чаще бывают погодки. А еще бывает другой транспорт: самокаты, велики для тех, что повзрослее. Опять начнутся проблемы. Двойную коляску конкретно при мне пытались запихнуть, поэтому такой простой пример привел.
Господа это не обзор , это мысли в слух : а что же купить бате . А батя хочет новый прадик.
мой тоже хотел, пока я его не затащил на тест-драйв q7
УАЗ конечно, как можно смотреть на другие машины?
Коротко
здесь Больше 22 тыс. людей поставили лайк, чтобы просто поддержать старания Стаса...
больше 2.1 тыс ДИЛЗАЙКОВ за упоротых режиссеров и операторов, потому что Когда говорят про конкретную вещь - НАДО ЕЁ ПОКАЗАТЬ!
Все просто: если тебе лет 25 и есть деньги - берёшь Тигуан, если у тебя 2+ детей и все ещё есть деньги - берёшь Кодиак, просто потому что он побольше. Но если тебе 45+, ты уже все от жизни забрал и даже взял лишнее, и у тебя есть немножко больше денег - берёшь Рав , т.к. "надёжный, неубиваемый и бла-бла-бла, год назад около автосалона залил полный бак и ещё его не потратил".
P. S. Не воспринимать всерьёз)))
Нахрен ,42 годика гранд черокее 5.7- пенсия через 3 года
Мне 45и после тигуана я сел на раф и жалею до сих пор, и кстати у меня трое детей, немец для меня в разы лучше
Вы походу на раф всю жизнь копили
@@СоколовСергей-ы6я после немца на Рав? Ну такое. Поверили в сказки про надёжность?
@@lexxcurtis я думал что получу большего, но салон большой, после тигуана сел
СХ-5 Мазды странно что не было
А Стас вообще упорно делает вид, что Мазды не существует на российском рынке. СХ-5 же мало продаётся, ага
Mazda не является конкурентом по кол-ву продаж, а Тойота да, поэтому с ней надо бороться.
за 2019 продано тиг - 37т , раф - 30, мазда - 22. Не так много, но конкурентом можно назвать
Митсубиси Аутлендера тоже не хватает
А сколько мазда хавает? 12? А динамика? 10? Не не надо. Скай Эктив.... не после 150 тищь не не надо. Ей хана...
Типо нормальный обзор и вот это все ... )) кайф
Зачем в раф4 газовые упоры если в двигатель не надо лазить постоянно?! )
Ну хотя бы омывайку гораздо удобнее заливать
@@drGroms да ладно?
Газовые упоры стоят 2 тыс. ,в чем проблема, такое ощущение, что дакопаться не до чего и это точка прикновения, глубже копайте...
@@getgr что да ладно?
@@guitar7756 в том то и дело, что на недешёвой машине нет копеечной детали, которая реально добавляет удобства, хотя я все равно выбрал бы рава
Обычный человек , что же из этих трёх автомобилей лучше
Вагодрочер заверните мне шкоду , а на тигуане я сам поеду
Что лучше из этих трех автомобилей? Тойотодрочеры: камри 3.5 брат.
У меня тигуан 1,4 dsg 2020. Думал будет динамика хуже, но нет - у товарища Кодиак 2,0 дизель - сравнивали, примерно одно и тоже. Доволен маленьким расходом и удобным салоном - есть складная спинка переднего сиденья - можно в авто раскладывать спальное место 😄
Чего ты радуешься? После 100 1,4 вообще не едет.
По зову сердца и удачного включения Ютуба с рекомендациями
Стас, а как ты думаешь,твоему бате очень нужна графика на панели приборов,шрифты на кнопках,строчка на сиденьях или чтобы на машине был полноценный автомат и человеческий мотор?
Ну если человеческий мотор , то только ваг.
в точку)
И что в ваге человеческого? Замена цепи грм раз в 50000км?? Мильярд датчиков и диагност вася в бардачке?
@@АлександрТульсков :))))
@@АлександрТульсков забыли главную мантру про разваливающуюся дсг и масложор. Ну для полного клише ещё турбину которая разваливается вот прям сразу. Не сцыте , на новом моторе тойоты не меньше датчиков и спорных решений вроде электропомпы вместо классической механической и сдвоенного впрыска по две форсунки на котёл.
Этот локальный мем про усы и шкоду...))) обожаю!))
Цены далеко не актуальные, тачки с 2.0 стоят по факту далеко за 2...
Рав 2850
Тога 2450
Стас ты конечно молодец но если одна плохая заправка случилась в жизни и не повезло , вся экономия с дизелем разлетится в щепки когда будешь оплачивать счёт за ремонт или замену топливной аппаратуры.
Ага... Один раз ТНВД стружку дал... Ремонт в пол цены машины.
Так и с непосредственным впрыском.
Для тех кто ищет тачку из этих трёх... все понятно! Четко сказал. Респект!!!
Я думал, ролик будет в формате: "Всем привет. Тигуан. Спасибо за просмотр, :*" ))) Реально ж классная машина. А тут такое разнообразие! Немедленно смотреть.
Чёт у Стасона походу происходит в жизни, так как последние ролики все на эмоциях и сплошные ощущения, минимум технической информации...
бабу завёл, называет сценаристом, но чёт не особо верится))
@@ЕвгенийГумеч-у7щ , Стас с ней сценарии крутит-вертит, с разных сторон. В результате смотрим это - даже не показывают то, о чём идёт речь.
Денег заработал он видимо, забил болт на работу
СтасяоСАН ЯРЫЙ 🔥 X-TrailoФОБ 🔥!!! Нет ни одного упоминания о Nissan X-Trail ни в одном ролике, ВООБЩЕ НИГДЕ!!! ВСЕ ПЕРЕСМОТРЕЛ!
По моему, у Рогова только что вышел такой же ролик, толька без шкоды
Я уже думал дежавю что ли
И у него он получился намного лучше
@@sergeyzakharov7326 у Рогова?)
@@EddWiz да, он дал больше информации
@@sergeyzakharov7326 если честно, не смотрел ни того не другого)) по моему, эти тачки уже все до болта разобрали))
Год назад купил РАВ4- гибрид , отличная машина с низким расходом, ну и видимо мы отцом Стаса в одном возрасте.
А чем у Кодиака крышка капота то засрана так? Писается вверх?
Потому, что ваг
резинки пожалели на кромку капота, на тигуане аналогичная ситуация
Напоминает мне одну очень известную картину с одной блондинкой и...
Первостепенная задача всех автомобильный компаний-зарабатывать прибыль для своих акционеров. Поэтому при разработке и производстве авто, производитель должен не только обеспечить необходимый набор конкурентных, потребительских качеств автомобиля, но и добиться приемлемой себестоимости, что бы заработать нужную маржу и получить необходимый объем продаж авто на рынке. Естественно, автопроизводители вынуждены идти на компромиссы для обеспечения ценовой конкурентоспособности и так же удовлетврять предпочтения и вкусы покупателей на всем глобальном(мировом). рынке.
Кроссоверы класса С-один из самых конкурентных классов автомобилей на рынке.
Практически все автопроизводители, учитывая емкость данного класса, жёстко конкурируют друг с другом за покупателя в этом сегменте. И у покупателя глаза разбегаются от разнообразия моделей и модификаций. Но
акой же автомобиль все таки лучший? На этот непростой вопрос есть очень простой ответ. Лучший тот, который лучше всего продаётся на глобальном рынке. Ведь миллионы покупателей не могут ошибаться. Это теория больших чисел.
Глянул глобальные продажи в этом сегменте за 2019г. Ожидаемо лидирует.
TOYOTA RAV-4 -883 235 проданных авто в 2019г. Далее расположились
HONDA CRV -791 745 и
NISSAN X-Trail/Rogue-735 081
VW Tiguan с продажами -716 616 шт. занял довольно высокое 4-е место и даже обошёл по продажам в 2019г. легендарный Golf, став самым продаваемым автомобилем концерна ВАГ.
SKODA KODIAQ замыкает десятку с продажами -193 740 шт.
Я понимаю, что у любого автоблогера или журналиста могут быть субъективные личные предпочтения и вкусы, но уверен, что при сравнении автомобилей они должны показывать главные критерии это успех авто на глобальном рынке и стоимость владения за 3, 5 и 10 лет.
большинство - не компетентны. американцы так вообще не любят машины. лишь бы больше и дешевле. такой себе показатель.
Ну где же ты был 5 минут назад когда я ел? А теперь хавчик кончился... грусть... Смотрю уже наетый.
Печаль(
Яндекс-Го, и тебе привезут добавку)))
Завари чаеку и наслаждайся мечтой!!!
наетым нельзя - вывернет ненароком😀
Начало сообщения такое, что ожидалось, мол «где ты был 5 минут назад, я уже Пежо 3008 купил»
6:00 По моему капот не открывается сразу из-за штырей от антиугона?
Кочерга на капоте это хорошо, не выходит из строя на -35°С
Да уж, в прошлом году убедился, Когда аккум сел в -30. Головой пришлось капот держать
Ещё не смотрел но могу сразу заявить что тут Тойоту обольют гавном
Точно. Что еще ожидать от вагодрочера?
Сергей крашеную челку, ситроен и косметичку. Малый набор типичного вагодрочера.
Пенсионеры, вы каналом ошиблись
Как ни странно, но нет, не облил. Даже похвалил в конце.
Эм Павло, ты не прав
Надо прекращать смотреть обзоры, где есть тигуан, а то он все больше и больше начинает мне нравится)
З. Ы. Я тайотодрочер
2.0 TSI + DQ500 топчег!! 😎🤘
затюнить легко и надёжно! 😌👌
@@MrDannyKass да, тойотодрочеру именно хто и нужно))
Только я заметил угол наклона колений Стаса на заднем диване тишуана и рафика одинаковые. Хотя когда он описывал раф, он сразу указал что в рафе это печаль.
откуда крашеный знает что лучше для семьи, если он форевералоне?)
ну он наверно в семье своих родителей с малых лет жил?
@@89rihard во времена его семьи любой жиуль был за счастье, а ему кнопочки не такие на раве 4)
Понял, Стаса обижает, что его ваг батя засрал сверху вниз. Все видео не покидало чувство, будто смотрю обиженного пачана
Да просто Рафик в сравнении с вагом проигрывает во всем и это факт.
С открытием капота, у меня такая же фигня на Toyota Aqua 2016г. :))))
Ничего не сказал про то, что тойоту угоняют так хоть к столбу привязывай, а фольц можно с открытыми дверьми оставлять и ничего не произойдёт.
Насрут ведь.
Гамно на улице лежит его и не воруют
Rav 4 на мой взгляд самый надёжный☝️👍
На вариаторе поездить 2-3 года до 80 тыс норм вариант. Но не более того
@@fernandorossi30 Я на автомате 260 проехал без проблем, продал знакомому, он до сих пор ездит без проблем, уже 340
А, ну раз на твой взгляд, то точно надёжный, надо брать.)
@@hanswithaskulloncap9755 Ты прикалываешься, а я серьёзно
@@fernandorossi30 там вариатор живет больше чем автоматы , открою тебе тайну изучи что там стоит.ну на автомате все же поприятней кататься))
По мне так главный конкурент из Япов это- Mazda cx5. И внешне и в салоне очень не плох. А вместо рав4 я бы Оутлэндер посмотрел, с двигателем 3.0 естессна, если салон нужен больше.
Твою ж мать.... Сколько же раз буква "Р" повторяется в нашем языке... 🤦♂️
Мазду забыл, она всех уделала по комплектации))
Её мало кто купит. Нет вокруг нее такого внимания и любви. Если только фанаты марки в кредит и в полу-средней комплектации.
texHocpaka 69 мало кто купит?) она в 20 побила все рекорды продаж, потомучто на 20 летие сделала большое скидки, там в салонах людей было как на китайском рынке, лол
Ну тут как бы все понятно: нужен простой и надежный кроссовер на продолжительное время - Рав4 2.5 на классическом автомате. Нужен динамичный кроссовер на 3 года - VAG 2.0 на DSG. И ещё парочка нюансов: например Рафик 2.0 на вариаторе и надёжность уже не совместимы. А VAG 1.4 на механике уже больше 3х лет можно держать такого. Но как итог, все эти кроссоверы достойны друг друга и остаётся только дело вкуса и привычки.
По зову сердца
Я по зову желудка. Сел кушать и видос подъехал
И что?🤔
Прям к обеду видос 😊
Из этого всего в итоге выбрал новый форестер)
Молодцом! Интересно информативно хороший юмор и ирония.
Помогите определиться, голова скоро лопнет, уже пол года думаю кодиак 2.0 или рав 4 2.5? Оба нравятся внешне но внутри больше кодиак.
*Желаю тебе добра! Да, да, именно тебе!🙃👍🏻*
Взаимно ✌️