Chính thức rồi: Yamaha ra mắt YZF-R9 2025
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2024
- Yamaha R9 2025 đánh dấu một bước đột phá mới trong dòng siêu xe thể thao của Yamaha, với nhiều cải tiến vượt trội về thiết kế và công nghệ. Được trang bị động cơ CP3 890cc, 3 xi-lanh mạnh mẽ, R9 mang đến hiệu suất cao trên cả đường phố lẫn đường đua. Xe sử dụng khung nhôm Deltabox nhẹ nhất từng có trên một mẫu xe thể thao của Yamaha, giúp giảm trọng lượng tổng thể và tăng tính linh hoạt. Hệ thống phanh Brembo Stylema với đĩa phanh 320mm, cùng hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh, mang lại cảm giác lái chính xác và an toàn.
Yamaha R9 còn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống điều khiển điện tử YRC, cho phép người lái tùy chỉnh chế độ lái, và hệ thống sang số nhanh thế hệ thứ ba (QSS). Hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát phanh, và các tính năng hỗ trợ người lái khác đều phát triển từ công nghệ đua MotoGP. Với khả năng kết nối qua màn hình TFT màu 5 inch và ứng dụng MyRide, R9 mang lại trải nghiệm lái xe tiên tiến và tiện lợi. Đây thực sự là một siêu phẩm mới, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của những người đam mê tốc độ.
🟠 Đăng ký kênh bóng đá của mình ở đây: / @16m50official
@16m50official
🟠 Kênh Shoppee: mycollection.s...
🟠 Tặng mình một ly cà phê nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8I...
www.buymeacoff...
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.ko...
🟠 Đăng ký kênh Dượng Hai của mình ở đây: / @duonghaioi
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone....
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #yzfr9 #yamahar9
Cái đuôi gắng thêm cánh gió như arila là đẹp
Háo hức, theo dõi từ các UA-camr nước ngoài để thấy chiếc xe thật, quá đã
Tuyệt vời ông mặt trời luôn a Khánh ơi., 🎉🎉🎉 Best Yamaha.,!
Lần đầu đc chứng kiến sự kiện
Cá Lau Kính R9 có phải không 😂😂😂
OK R9 ĐK
gắp sau bế từ con XSR 900 xang ? ... mọi thứ khá ổn trừ gắp sau và hệ thống ống xả hơi thô !
cái gắp làm hơi đơn giản nhìn yếu cả con xe,với cánh gió hơi to nhìn vướng,
E khá thích quả đuôi vì khá giống mấy con rs của Aprilia, phần cánh gió trông gọn hơn R1, phần đầu đèn tự dưng nó có cái khoảng hở khá to và nhìn chưa quen mắt lắm, hai mí mắt trông ổn, sắc. Về tổng thể thì nhìn rất hài hòa và góc cạnh 👍
Hóng anh làm về E Clutch của hãng H với Y-AMT của hãng Y
gấp sau quá xấu, như 1 bản bự hơn của r7. không biết có về vn không, nếu có thì giá tầm bao nhiêu
Tạm biệt heo bông mai huyền thoại
khi nào mt09 gen4 về vn ae
idol nói gì cũng đúng🎉🎉🎉🎉🎉
haha
Đến lúc bán thương mại chắc nát thị trường quá chất
A Khánh nói thiếu cái phuộc sau rồi, mặc dù là KYB nhưng có núm vặn chỉnh, xem mấy clip nước ngoài họ cũng ít quay cái phuộc sau và góc bắt phuộc, nhưng mà phuộc nó bắt dô khung sườn nhé ae không có gắn dô cục máy như R7 đâu, còn cái thứ mấy ông nghĩ là nó bắt dô cục máy như hình ảnh thì khả năng cao là dầu phuộc ( vì có núm vặn tăng chỉnh )
hihi. cảm ơn em nhé. không nhớ hết được :) ra mắt là đọc nhanh và làm liền lun
Cục máy y xì con mt09 thì bắt phuộc vào đâu 😅, khung sườn cả tiến , gấp sau y chang .
@@quehuongp sao a nói thế được, chứ Tenere 700, R7, MT-07 chung cục máy đó nhưng sao con Tenere lại bắt phuộc dô chỗ khác mà không phải cục máy giống 2 con kia đúng không? Em chỉ muốn góp thêm ý kiến cho mọi người thôi vì trước ngày ra R9 vẫn có nhiều người hoài nghi việc R9 có bắt phuộc sau dô cục máy giống như cách R7 MT-07 đã làm hay không mà a.
@@nguyenhuutoan05697 cái này mình cố ép cái suy nghĩ giống con R7 thôi , trong khi đó con tenere nó có gấp và sườn khác hoàn toàn. Con Mt09 sườn , gấp y chang, tự nhiên tốn khuôn đúc nữa à , trong khi đó mt09, tracer 09 nó gắn y chang.
@@quehuongp dạ, tại vì lúc chưa ra mắt thì cũng nhiều giả thuyết lắm a, với cả R7 mang đi stun ầm ầm cũng chả thấy bị gì, cách đây 1 tháng trên fb có 1 ông chạy R7 41k km bào tua rồi và ảnh bảo cái phuộc sau bắt dô khúc máy vẫn ổn chả sao cả.
R9 con cá ngát😂
Đúng đúng
Làm r3 đi anh ơi
quá đã
Ước aoooo ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Điểm cộng :
_ Phuộc trước nhìn đẹp nhiều chức năng.
_ Heo Brembo.
_ Có cánh gió
_ Khí động học thuộc hàng top.
_ Trọng lượng nhẹ.
_ Mâm 5 cây siêu đẹp .
* Điểm trừ :
_ Gấp sau quá đơn giản ( của Mt09)
_ Máy thông số giống y MT09. 119 ngựa.
_ Không có Ram Air , con xe siêu thể thao mà không có 😂 chê😅
+ Theo mình biết thì đa số hãng công bố là trọng lượng khô của xe , chứ không phải trọng lượng ướt gồm cả xăng và nhớt như chủ kênh nói.
bác có nhầm ko chứ tôi nhớ con R7 còn có Ram Air ko lẽ nào R9 lại cắt bỏ
@@chien.nguyen. này bạn nhầm to, con r7 làm ji có ram air, đơn giản dễ nhận biết nhất là có hốc gió trước đầu xe (đa số) chỗ trên r9 là bi cầu hoặc 2 cánh yếm gió 2 bên.trên con Mt09 là hốc gió giả. Bạn cứ xe con zx10 hay con r1 thì rõ nha
@@quehuongp ủa sao tôi thấy trc ông khánh nói con R7 có ram air nhưng hình chữ M sau đèn pha bi
@@chien.nguyen. bạn lên ytb xem họ thay sẽ rõ , cái hộc gió của con r7 này nằm rất sâu phía dưới cái bình xăng.
chơid ơi cái đôi nó xâu anh ơi
CP3 R9 chắc được tinh chỉnh HP hơn MT09, tôi từng mượn đi MT09 pô Arrrow pro race rất lanh, lanh hơn Z9,mạnh, pô nghe cũng rất phê ko kém Z9 pô SC CRT của tôi. 😁
Thông số y chang luôn bạn, không hơn đâu, nó ko có ram air luôn vãi thật.
@@quehuongpTui nghĩ phải tinh chỉnh tỷ số nén cao hơn chứ
@@EmPhi-l7b thông số công bố thì y chang luôn
Không có ram-air luôn
nhìn quả gắp chán quá, với cả đây là xe sportbike nên ít ra động cơ này nọ cũng nên mạnh hơn bản naked chứ đằng này bê y nguyên luôn
Ngày này đã đến
Con r9 ra trước,tiếp theo là con r3
Vậy ai cao 1m65 68 có thể mua r9 thay cho chiều cao yên r1 quá cao . Cá nhân thấy xe đẹp thon gọn phù hợp dân châu á
Yên 830mm 1m65 68 cũng vất lắm ạ
@@chienngo741 1m65 mà chân dài thì cũng ổn áp lắm
Làm về r3 luôn đi
hôm nay có bạn nhan
@@lequockhanh em mong con r3 quá mong nó thay đổi nhiều tí
Đặc biệt là phần động cơ thay đổi một tí thôi cũng đc chứ ko lại một cái động cơ dùng 3 đời thì chán lắm
Mà em thấy màn hình con r3 mới này nó có một ô hiện chữ QS liệu con r3 này có công nghệ đấy ko
R4 R5 R10 chưa có
Yamaha đã bỏ mẫu R6 và R1 ở châu âu
Tương lai Yamaha sẽ sản xuất Sport bike và Nake bike 850cc 4xilanh thẳng hàng chắc luôn
Yamaha sản xuất dòng 850cc 4xilanh thẳng hàng cho giống dự án Moto GP 2027
Sức mạnh e đọc 117.3 hp chiều cao yên 830mm.
Lên option nó hơn 150hp là bình thường, nó bốc hơn R6 luôn á.
Những món j á bạn@@thienantraninh3235
@@thienantraninh3235r6 vòng tua gần 16k , con này 7k là nó max rồi. R6 hít khói không kịp 😂
@@quehuongp chắc nước đề R9 ngon hơn.,
@@thienantraninh3235 chắc rồi bạn, mấy con sport nó tua máy dài, mô men xoắn không bài 3 máy đâu. Đường ngắn hay trung con r9 khá đáng gờm đấy, tiếc nó ko có ram air để rút hậu
lại bê nguyên cục máy mt9 qua :V
lại là lại thế nào, sao lại là lại :))
@@nguyenphan8819 thì ông nhìn vào con r7 xem lại không bê nguyên cục máy qua à , r9 cũng chả khác gì
@@Nht128 thì nó là điều bt mà, hãng nào chả làm kiểu vậy
@@nguyenphan8819 hãng nào cũng thế ???? kawa xem n6 có dùng chung vs zx6 đâu :D z1k vs zx10r có thế đâu :D có yama lười sáng tạo ms bê nguyên cục máy qua chứ như đời r6 xem có nét ko
@@Nht128 ông lại đi so n6 với zx6?, z1k đi so với zx10r?, so thì phải so cùng phân khúc, tầm giá tiền, năm ra mắt,... hai con zx6r và zx10r là dòng cao cấp phải khác 2 con kia chứ, giá cũng cỡ gắp đôi rồi mà ông lại đi so? R7 với MT07 tầm giá, tầm phân khúc thì Yamaha bê qua là chuyện bình thường chứ gì, honda cũng vậy thôi, CB650R vs CBR650R ???
Rồi cái mỏ cày không ngửi được cụt ngủn
R9 cá Tra
R9 đuôi bị mất hốc gió rồi
Quá xấu
Cá nhân mình không thích vẻ ngoài R9. Đầu quá to bới thân hình, nên mất cân đối. Tuy vậy CP3 là best sale. Còn cánh gió thì có cũng được ko có chả sao, quan trọng trông đừng xấu, Sport bike chạy street road thì cánh gió nhỏ cho đỡ vướng. Có gió to chỉ có chạy track thôi.