Una moto genial, yo ando encantado con la mía y creo que no la cambiaría porque aparte de ser bonita es muy buena maquina en todos los sentidos, saludos desde cucuta
@@edwardgalindo4777 después de un año de mi comentario sigo pensando lo mismo, no la cambiaría, responde muy bien en subida con full maletas y en plano da lo necesario para no aburrirme, solo cambio de aceite y pastillas y de resto todo genial
Felicitaciones, Jesús, no tengas ninguna duda, has comprado una motaza, no dejes que los envidiosos te hagan creer otra cosa, es una motaza, disfrútala y sube tus comentarios a la red, pues hay muy mala información de estas motos, pero a mí me han parecido geniales, y he tenido Yamaha, Honda CBF 150 , una BM 100 Boxer y ahora tengo una C160F Honda, y le digo que las diferencias son mínimas. En fuerza, ya lo vas a ver. Saludos motero que Dios te bendiga.
Buen video sobre la moto en sus 15 mil km, si es económica.. tengo una TTR200 lo único malo en este momento es q solo está trabajando.maximo a 7.000 revoluciones con una max aprox de 104 a 110 km/h. Se le reviso carburador se limpio y se verifico elmfiltro del aire ..pero aún sigue bajo ese parámetro solo alcanza los 7.500 revoluciones cuando va de bajada. Ya no es la única hay otras con el.mismo.problema lo cual hace un poco dudoso que puede ser. Se llevará el día lunes ya que este reporte lo realice a los 13 mil km .. esperaré e informaré ya q algunos puede estar sucediendole.
Estoy totalmente de acuerdo, es una excelente moto, es imponente, guerrera para el campo y versátil en la ciudad, tuve otras marcas y me quedo con la AKT 200.TTR, lástima que la pintura del tanque es regular.
Esta moto me gusta mucho por su estética, hasta parece motocicleta tipo viajera, pero he escuchado malas críticas con respecto a esta moto. (Ojo) Yo no soy usuario de motocicletas, pero estoy por comprar mi primer moto, me da tentación esta moto por el bajo costo y estética, pero como he mencionado antes sobre las críticas que ha recibido en cuanto a calidad de materiales, ajustes, economía y rendimiento, como que lo dejan a uno un STOP para comprarla. No se si ahorro más y comprar la YAMAHA XTZ 125 o probar con esta TTR como primer moto. Saludos.
Edgar garcía, si tienes manera de ahorrar más y comprarte una Yamaha, Honda o Suzuki, hazlo, no te arrepentirás, son marcas que se valorizan con el tiempo, más durable en todo sentido, y mas visaje. Entonces este tipo de moto como la TTR 200 es para "pata brava" no se si conoces el término, es decir mantenimiento de bajo costo, y carretera sin medida. Esta moto se consigue por un excelente precio, rendimiento muy a la par con las marcas mencionadas, menos robable que otras, es bonita, y a mí en especial me ha salido excelente. Rendidora, ahorradora de combustible, la puedes meter por todo lado, no así una moto delicada, y como primera moto, deberías probar con TTR 200, mas adelante la vendes y te compras la que deseas. Eso haría yo, pero eres tu quien debes escoger. No tengas miedo, es una excelente máquina. Saludos a todos los moteros y recuerden: El adelantamiento por la derecha, es uno de los motivos de accidentes. Y A volar!!!
La TTR 200 anda durisimo es un torque muy hpta se la recomiendo no se deje terapear de los cunsimidores de yamaha y zuzuki la moto aparte de ser bonita ofrece muy buen rendimiento
Si, pues ahí les estaré contando. Por ahora ya me siento por bien servido. El mecánico dijo que mientras uno acaba una Honda, alcanza a acabar unas cuatro o cinco de estas. Amanecerá y veremos. Saludos Moteros
@@Manaplaneta a mí me parece que las motos de marca como Honda ya no son lo que eran antes , las maquilan en China o India. Mi caso personal es que tuve un honda y a los 12000 reparación de motor y mi hermano tiene esta AKT y ya tiene 16000 km y costó casi la mitad. Por eso digo que es mito los que dicen que por tener un logo X la moto va hacer maravillas.
Gracias José, por ahora W 40 según recomendación del mecánico, más adelante cuando haya un mayor desgaste W 50. Gracias por el aporte, de nuevo lo consultaré con el meca. Gracias una vez más, tu aporte es valioso y nos pones a investigar.
Yo tengo una moto de la marca hero, es un segmento diferente pero esta marca saco una enduro xpulse 200 por un valor de 8500 si no estoy mal, déjeme decirle amigo mio que el motor de esta maquina nueva la "enduro", es el mismo motor de la mía thriller 200R, pobre el que compre esta moto, acá en Medellín a todo a quel que tiene esta misma maquina le ha ido mal, a mi moto que es modelo 2019 ya le han cambiado 2 veces el motor y tiene 20 mil km, 4 culatas y el sistema eléctrico completo, ya puse el derecho de petición para que me devuelvan el dinero, y pienso seriamente en adquirir esta ttr200, o en su defecto la cr5 200 pues comparten el mismo motor, como enseñanza queda que las marca ya conocidas como la hero que fue respaldada por Honda y que se supone es una calidad, también sacan productos defectuosos, todos dicen que akt es mala marca, pero todo aquel que tiene esta moto me da excelentes recomendaciones. Gracias por el video
Andres Felipe, gracias por tu excelente aporte. Genial que personas como tu puedan escribir comentarios como este, porque así los usuarios somos protegidos, además que nos vamos haciendo una idea de las motos por los conceptos de los clientes. Compré la Honda 160 y me ha ido mal. Tiene un diseño que uno se cansa terriblemente de los hombros a la media hora, cosa que no pasa con la TTR 200 que puede uno viajar como en mi caso 13 horas sin sufrir dolor en el cuerpo. Las posaderas de los pies están mal ubicadas y cuando uno se para esos parales le lastiman los tobillos, pero eso no es lo peor, lo mas malo de esa moto es que no tiene nada de fuerza. Aquí en Medellín en las subidas se cuelga y se ahoga. Tengo la 2018 y la saqué de agencia, pero no anda es nada. Gracias, un abrazo moteros, y recuerden: A cuidar la vida, solo tenemos una.
Mira, estas máquinas ya vienen probadas, lo que sí necesita es el cambio de aceite a los mil kilómetros y luego a los 1500. El despegue es, no forzar hasta 8000 RPM, pero después de los primeros 500 kilómetros ya la puede andar a lo que da, que es 130 KMS por hora. Esta moto aguanta trato duro, recuerda usar casco amarrado siempre. Saludos moteros
Mientras los mecánicos de AKT no reciban una capacitación, se comprometan a limpiar el nombre de la empresa, es mejor buscar un mecánico amigo de confianza y hacer los mantenimientos por fuera. Imagínate que en Medellín, después de pagar por el servicio, me entregaron la moto con los tornillos que sujetan la rueda trasera, completamente sueltos, es como para sufrir un accidente grave. Entonces no hay confianza. Sentido de pertenencia de la marca y eso se logra con la educación de los mecánicos.
@@Manaplaneta Gracias por compartir tu punto de vista, es valioso. Pero tengo un miedo, porque estoy muy interesado en la moto, ya he escuchado muchas buena referencias de ella, mi pregunta es. ¿Cómo conocer si la moto no salió con un problema grave de ensambladora? De lo contrario para luchar porque se cambie por garantía.
A mí me encanta el sonido de mi moto, no tengo ni idea cómo suenan las demás, solo se que cuando subo la trocha es música a mis oídos. El motor de la TTR 200 nunca anda forzado, el mío nunca ha caminado forzado, los cambios que tiene son suficientes para andar suave sea en carretera o en la trocha. El sonido es lo de menos por el rendimiento como transporte. Saludos moteros, recuerden usar las direccionales SIEMPRE, creo que ese bombillito tan sencillo salva vidas.
@@luiseduardoperezmosquera5133 Si revisas los comentarios verás que esta no es una moto de velocidad sino de fuerza para trocha. En plano del Espinal a Ibagué, recto, con viento normal, doce del día, con parrillero, no pasa de 130. Pero te repito, para arrancar en un semáforo y dejar a todo el mundo atrás es una belleza, o para adelantar forzado es lo mejor, no te deja mal. Saludos, cómpratela no te arrepentirás.
La silla es dura porque es enduro o para trocha, pero una vez acomodado el piloto, la altura y el ancho del manubrio la hace sumamente cómoda. El copiloto si sufre un poco más. Yo hice 13 horas sólo y me detuve 4 veces a comer y al baño y me sentí muy bien. Tengo 65 años.
320 a 350 kilómetros por tanque de 2 galones y medio, algo así como 9 litros. Para el peso de la máquina (Sí es pesada), para el desarrollo de la misma, a mí me parece que es una moto económica de consumo. La prestación del servicio por litro es buena.
Las TTX son lo mejor para ruta por sus rines de aleación y llantas sellomatic además el kit de arrastre viene para calle y carretera y sin olvidar su suspensión y para trocha o campo esa TTR
Holaaa amigo Dios te bendiga... Te quiero preguntar si aun recomiendas esa moto ya que estoy interesado en adquirirla...y que fallas ha presentado o sus pros y contras...Gracias.
La moto es bastante pesada sobretodo con el tanque lleno, ella es bastante alta, pero alguien de 1.70 sí la puede manejar sin problema. El asunto viene siendo solo al subirse o bajarse de la moto.
Para nada es una moto bastante liviana la verdad , con práctica y técnica no hay problema con la moto , tengo un amigo que mide 1.65 y tiene una xt 660 y lleva años con ella y anda como si nada, estamos hablando de una moto de 180 kg aprox , esta akt esta en los 140 kg o menos.
Esa moto es muy buena si la cuidan como esté dueño, pero la mayoria que compran esta moto piensan que por ser enduro aguanta mas tiempo sin mantenimiento y antes por ser akt necesita mas mantenimientos😂
Cuando harás un nuevo análisis? Yo lamentablemente si he tenido algunos problemas con la moto. Nunca me ha dejado tirado, y siempre me ha llevado a donde he querido. pero la mis si tiene algunas molestias :/
Buenas noches. Esta moto no está diseñada para velocidad. Es una moto de fuerza, y desarrolla en plano con parrillero 125 KPh, pero su velocidad de crucero es 110. No es de velocidad, es de mucha fuerza. Es una bestia.
@@Manaplaneta gracias amigo, yo la tengo hace 4 meses, soló q queria saber si la he despegado bien. Mi hermano la tuvo por casi dos años y pues yo la usaba mucho y por eso la compré. Se ha portado bien, aunq al principio me consumía mucha gasolina aunque ya se reguló. Saludos desde monteria - Córdoba.
@@oscarbetancourtbegambre9623 Amigo gracias por participar. Estas motos no necesitan ser despegadas, ya vienen probadas en diferentes clases de terrenos, solo necesita viajar y nada mas, o mas ná como dicen en Córdoba, que la disfrute, es una motaza.
diego cardona Amigo motero. Si hablas de un desajuste de piezas de la carrocería, en este tiempos de uso jamás se le ha desajustado absolutamente nada. Nunca le hice mantenimiento de apretar tornillos como recomienda el manual. Lo que si se desajusta cada cuatro mil kilometros aproximadamente son los tornillos que ajustan el disco trasero, que menos mal que estos tornillos están pineados precisamente para evitar que los pierda, solo eso es necesario estar pendiente, por lo demás, nunca oí de vibración en los calapies, tampoco fui nunca de pasajero en esa moto. Saludos moteros y disfrute de una excelente moto.
Muy buen video yo tengo la TTR 200 apenas tiene 4000 km pero lo único q le e sentido es cuando cojo un resaltó o un ueko Sele siente como un juego en las cunas o como un sonido no sé si ellas vienen así por favor alguien q me diga gracias moteros
Revise por favor los tornillos que sujetan el disco trasero, ellos se desajustan produciendo un sonido como de metal y la rueda trasera gira chueca, menos mal vienen pineados
Amigo yeferson la sulla no es la única la mía es igual. Ya sé las hice ajustar.... me quedo un poco más dura la dirección. Y adivine.?. Me quedo sonando más fuerte. Al parecer muchas de estas 200 vienen así no todas pero tengo amigos que les pasa lo mismo. Saludos
Eso pasa siempre en los primeros kilómetros de recorrido no se preocupe solo que su mecanico de confianza le apreté la dirección No la lleve a akt porque seguramente se la desajustar
Calcule 300 a 350 kilómetros en dos galones y medio, pero en trocha y carretera. Todo depende de cómo la acelere y del mantenimiento de los filtros y del aire de las llantas.
Hola, no se le ha reventado el guardabarro delantero por andar tanto en trocha? tengo una ttr 200 y se le reventó me di cuenta a los 11000 que estaba reventado, fui por garantía y me dijeron que esa pieza ya no tenía garantía
Amigo pues la diferencia en precio entre ambas no es mucha, si tienes la forma en el presupuesto de comprar la 200, hazlo, ciento por ciento recomendada, es un fierro de moto y recuerda que sea la marca que sea el principal responsable de su correcto funcionamiento, somos nosotros, saludos.
Le recomiendo la 200 por fuerza, son 80 CC de mas potencia y eso se nota mucho en el arranque por ejemplo desde un semáforo para dejar a todos atrás. Saludos motero
Buenas noches. Por favor revise bien el ajuste de los cuatro tornillos que ajustan el piñón trasero. Y en cuanto pueda cambie todo el kit de arrastre, ponga una buena cadena de preferencia ORing, japonesa, es un gasto pero va en beneficio del desarrollo de la moto. En mí caso eran todos los cambios los que sonaban. Cambié el kit y solucioné todos los problemas de ruidos en los cambios. Buen viaje motero y felicitaciones tiene usted una motaza...
@@luisfelipecausilgueto1714 El kit de arrastre que trae la moto originalmente es de muy mala calidad, por eso debes hacer el gasto y cambiarlo cuanto antes si es que quieres eliminar esos ruidos molestos en los cambios. En mi caso necesitó hacer un ajuste a los 4 tornillos del piñón trasero, esos tornillos vienen pineados para que no se caigan del todo, pero al estar sueltos la rueda trasera gira de forma irregular y produce un feo sonido en los cambios, y una vez cambié el Kit de arrastre, las tres piezas, cadena y los dos piñones, solucioné mi problema. Lo he consultado a otros colegas y les ha pasado lo mismo.
Yo mido 1: 73 y los pies me quedan bailando, no llego al piso, es muy alta, ya me he caído dos veces por no alcanzar al piso, cuando me subo busco un andén. Pero una vez arriba, se disfruta más que una pequeña.
La altura con una moto no afecta , es tecnica conozco amigos con motos altas y son de poca estatura, todo es técnica, yo mido 1.77 y quedo bien en esta moto.
La verdad es que a mi no me parecen, lo que pasa es que si suenan cuando no se le ha cambiado el Kit de arrastre que trae original que es muy malo, pero una vez cambiados, ya se soluciona ese problema. La otra cosa es que por lo general en los concesionarios tienen unas motos de prueba, se trata entonces de hablar para que se la dejen manera a manera de test y ahí sale de dudas, pero a mi en realidad no me parece para nada duros.
Amigo su moto no presenta o pensénto un pequeño golpe en las cunas e preguntado y me dicen q es normal pero la verdad e tenido otras motos y no suele pasar y mucho menos nueva
Saludo motero cuánto te a solprendido esta moto teniendo encuenta la mala fama que le dan y qué opinas de esos habladores que la únicas motos buenas son las más caras
YESOD QUINTO Lo que sucede querido amigo motero, es que la tecnología cada vez está mas cerca de las marcas reconocidas. Se ha estrechado la diferencia entre una marca famosa y una que no lo es, y no solo es en las motos, mire usted por ejemplo los teléfonos, hoy en día las marcas famosas tienen los precios altos por la publicidad que hacen a sus productos, no así marcas menos famosas con igual tecnología o mejor, pueden dar mejores precios porque no invierten en publicidad. Esto mismo está pasando con las motos, con los carros y con otros productos. La moto Suzuki de 2012 para atrás era toda japonesa, ensamblada en Japón. Hoy esa marca y otras son ensambladas en la India para bajar costos de producción. Yo me doy por muy buen servido con esta marca, con este producto, si hubiera comprado una marca conocida creo que la moto me hubiera prestado el mismo servicio que la AKT. Y le digo que si esta marca mejora el servicio PostVenta, la cosa sería bien diferente en cuanto a la cantidad de motos vendidas. Gracias, saludos Motero y no corra tanto, ruede con la luz encendida, así lo ven los demás conductores. Un abrazo. Ah y a los habladores, a veces detecto algunos que ni tienen moto...
@@Manaplanetamuy buen comentario. Es una pequeña muestra de botón para darse cuenta que tan estúpido es el consumidor cuando no lee y no crítica y no pone en duda por lo que va a dar su dinero que le costó tiempo de su vida.
Anderson buenas tardes. Mira el tanque le caben 2.5 galones que son 9.64 litros. Bueno La moto hace entre 300 y 350 kilómetros, teniendo en cuenta que buena parte la llevo en en trocha. Así que en carretera normal debe hacer mucho más. El que dice que es tragona no la conoce. Saludos moteros.
Una moto genial, yo ando encantado con la mía y creo que no la cambiaría porque aparte de ser bonita es muy buena maquina en todos los sentidos, saludos desde cucuta
Gracias por tu aporte, tampoco la cambiaría
Felicitaciones y a comer rampuchada en la pesa...
Como vas con ella
@@edwardgalindo4777 después de un año de mi comentario sigo pensando lo mismo, no la cambiaría, responde muy bien en subida con full maletas y en plano da lo necesario para no aburrirme, solo cambio de aceite y pastillas y de resto todo genial
Buenos días, gracias por la informacion, compre una nueva me la entregan este miércoles 😃😃
Felicitaciones, Jesús, no tengas ninguna duda, has comprado una motaza, no dejes que los envidiosos te hagan creer otra cosa, es una motaza, disfrútala y sube tus comentarios a la red, pues hay muy mala información de estas motos, pero a mí me han parecido geniales, y he tenido Yamaha, Honda CBF 150 , una BM 100 Boxer y ahora tengo una C160F Honda, y le digo que las diferencias son mínimas. En fuerza, ya lo vas a ver. Saludos motero que Dios te bendiga.
@@Manaplaneta gracias amigo, algún consejo para despegarla bien
Jesús como vas con tu moto, coméntanos
@@Manaplaneta ¿Cómo vas con la moto?
Nos gustaría saber cuál ha sido su experiencia con la moto.
Genial
Dan ganas de comprar una
Buen video sobre la moto en sus 15 mil km, si es económica.. tengo una TTR200 lo único malo en este momento es q solo está trabajando.maximo a 7.000 revoluciones con una max aprox de 104 a 110 km/h. Se le reviso carburador se limpio y se verifico elmfiltro del aire ..pero aún sigue bajo ese parámetro solo alcanza los 7.500 revoluciones cuando va de bajada. Ya no es la única hay otras con el.mismo.problema lo cual hace un poco dudoso que puede ser. Se llevará el día lunes ya que este reporte lo realice a los 13 mil km .. esperaré e informaré ya q algunos puede estar sucediendole.
Estoy totalmente de acuerdo, es una excelente moto, es imponente, guerrera para el campo y versátil en la ciudad, tuve otras marcas y me quedo con la AKT 200.TTR, lástima que la pintura del tanque es regular.
Esta moto me gusta mucho por su estética, hasta parece motocicleta tipo viajera, pero he escuchado malas críticas con respecto a esta moto. (Ojo) Yo no soy usuario de motocicletas, pero estoy por comprar mi primer moto, me da tentación esta moto por el bajo costo y estética, pero como he mencionado antes sobre las críticas que ha recibido en cuanto a calidad de materiales, ajustes, economía y rendimiento, como que lo dejan a uno un STOP para comprarla. No se si ahorro más y comprar la YAMAHA XTZ 125 o probar con esta TTR como primer moto.
Saludos.
Edgar garcía, si tienes manera de ahorrar más y comprarte una Yamaha, Honda o Suzuki, hazlo, no te arrepentirás, son marcas que se valorizan con el tiempo, más durable en todo sentido, y mas visaje. Entonces este tipo de moto como la TTR 200 es para "pata brava" no se si conoces el término, es decir mantenimiento de bajo costo, y carretera sin medida. Esta moto se consigue por un excelente precio, rendimiento muy a la par con las marcas mencionadas, menos robable que otras, es bonita, y a mí en especial me ha salido excelente. Rendidora, ahorradora de combustible, la puedes meter por todo lado, no así una moto delicada, y como primera moto, deberías probar con TTR 200, mas adelante la vendes y te compras la que deseas. Eso haría yo, pero eres tu quien debes escoger. No tengas miedo, es una excelente máquina. Saludos a todos los moteros y recuerden: El adelantamiento por la derecha, es uno de los motivos de accidentes. Y A volar!!!
La TTR 200 anda durisimo es un torque muy hpta se la recomiendo no se deje terapear de los cunsimidores de yamaha y zuzuki la moto aparte de ser bonita ofrece muy buen rendimiento
Si vas aprender a manejar moto esta moto es muy fina para que la acabes
Valla y repagueles la gana a la Suzuki o Yamaha o Honda
Edgar Garcia mi hijo la va a comprar por qué mi hermano tiene una también y a dicho que a sido excelente
Yo me compré la mía hace un mes, apenas paso su primer servicio y que señora motasa, la recomiendo al 100%🤘🤘
Excelente
excelente video, aun la tienes?? si la tienes, como esta hasta la fecha?? gracias.
Espero poder ver que tal sigue unos kilómetros más, 30.000 o algo así, gracias
Si, pues ahí les estaré contando. Por ahora ya me siento por bien servido. El mecánico dijo que mientras uno acaba una Honda, alcanza a acabar unas cuatro o cinco de estas. Amanecerá y veremos. Saludos Moteros
@@Manaplaneta buena actitud
@@Manaplaneta a mí me parece que las motos de marca como Honda ya no son lo que eran antes , las maquilan en China o India. Mi caso personal es que tuve un honda y a los 12000 reparación de motor y mi hermano tiene esta AKT y ya tiene 16000 km y costó casi la mitad. Por eso digo que es mito los que dicen que por tener un logo X la moto va hacer maravillas.
Mateo tengo una TTR 200 llevo con ella año y medio y 44.000 km de recorrido y sin problema
@@miguelsolano3004 Excelente, síguenos contando tus experiencias.
muy bueno
El motor es de varrilla... O cadenilla...??
Alonso Zúñiga usted menciona que usa el.aceite castrol 40.
De fabrica recomiendan usar es castrol 20w 50.
Gracias José, por ahora W 40 según recomendación del mecánico, más adelante cuando haya un mayor desgaste W 50. Gracias por el aporte, de nuevo lo consultaré con el meca. Gracias una vez más, tu aporte es valioso y nos pones a investigar.
Em la TTR200 he competido contra otras motos que dicen ser buenas y siempre los borro, hago quedar bien mi cilindro 🤗
Esa es la idea de una 200 . Gracias por comentar
La autonomía de esa moto con tanque lleno el desajuste mejoro en esa moto y actualmente cuantos kilómetros tiene
Yo tengo una moto de la marca hero, es un segmento diferente pero esta marca saco una enduro xpulse 200 por un valor de 8500 si no estoy mal, déjeme decirle amigo mio que el motor de esta maquina nueva la "enduro", es el mismo motor de la mía thriller 200R, pobre el que compre esta moto, acá en Medellín a todo a quel que tiene esta misma maquina le ha ido mal, a mi moto que es modelo 2019 ya le han cambiado 2 veces el motor y tiene 20 mil km, 4 culatas y el sistema eléctrico completo, ya puse el derecho de petición para que me devuelvan el dinero, y pienso seriamente en adquirir esta ttr200, o en su defecto la cr5 200 pues comparten el mismo motor, como enseñanza queda que las marca ya conocidas como la hero que fue respaldada por Honda y que se supone es una calidad, también sacan productos defectuosos, todos dicen que akt es mala marca, pero todo aquel que tiene esta moto me da excelentes recomendaciones. Gracias por el video
Andres Felipe, gracias por tu excelente aporte. Genial que personas como tu puedan escribir comentarios como este, porque así los usuarios somos protegidos, además que nos vamos haciendo una idea de las motos por los conceptos de los clientes. Compré la Honda 160 y me ha ido mal. Tiene un diseño que uno se cansa terriblemente de los hombros a la media hora, cosa que no pasa con la TTR 200 que puede uno viajar como en mi caso 13 horas sin sufrir dolor en el cuerpo. Las posaderas de los pies están mal ubicadas y cuando uno se para esos parales le lastiman los tobillos, pero eso no es lo peor, lo mas malo de esa moto es que no tiene nada de fuerza. Aquí en Medellín en las subidas se cuelga y se ahoga. Tengo la 2018 y la saqué de agencia, pero no anda es nada. Gracias, un abrazo moteros, y recuerden: A cuidar la vida, solo tenemos una.
Compañero como hiciste el despegue que me aconsejas estamos próximos a adquirir esta moto gracias por tu aporte
Mira, estas máquinas ya vienen probadas, lo que sí necesita es el cambio de aceite a los mil kilómetros y luego a los 1500. El despegue es, no forzar hasta 8000 RPM, pero después de los primeros 500 kilómetros ya la puede andar a lo que da, que es 130 KMS por hora. Esta moto aguanta trato duro, recuerda usar casco amarrado siempre. Saludos moteros
Buen video Alonso. ¡Gracias! ¿Que recomiendas con respecto al servicio postventa de AKT?
Mientras los mecánicos de AKT no reciban una capacitación, se comprometan a limpiar el nombre de la empresa, es mejor buscar un mecánico amigo de confianza y hacer los mantenimientos por fuera. Imagínate que en Medellín, después de pagar por el servicio, me entregaron la moto con los tornillos que sujetan la rueda trasera, completamente sueltos, es como para sufrir un accidente grave. Entonces no hay confianza. Sentido de pertenencia de la marca y eso se logra con la educación de los mecánicos.
@@Manaplaneta Gracias por compartir tu punto de vista, es valioso. Pero tengo un miedo, porque estoy muy interesado en la moto, ya he escuchado muchas buena referencias de ella, mi pregunta es. ¿Cómo conocer si la moto no salió con un problema grave de ensambladora? De lo contrario para luchar porque se cambie por garantía.
El kit de arrastre que utilizaste de que mio es? gracias
Amigo el motor no anda forzado como la tt 125 Y 150? Esas motos se escuchan que vienen a toda y cuando pasan pasan a 60 kmh
A mí me encanta el sonido de mi moto, no tengo ni idea cómo suenan las demás, solo se que cuando subo la trocha es música a mis oídos. El motor de la TTR 200 nunca anda forzado, el mío nunca ha caminado forzado, los cambios que tiene son suficientes para andar suave sea en carretera o en la trocha. El sonido es lo de menos por el rendimiento como transporte. Saludos moteros, recuerden usar las direccionales SIEMPRE, creo que ese bombillito tan sencillo salva vidas.
@@Manaplaneta gracias amigo solo indago porque si Dios quiere me montare en sa tt200 cuanto es lo máximo que le a sacado?
@@luiseduardoperezmosquera5133 Si revisas los comentarios verás que esta no es una moto de velocidad sino de fuerza para trocha. En plano del Espinal a Ibagué, recto, con viento normal, doce del día, con parrillero, no pasa de 130. Pero te repito, para arrancar en un semáforo y dejar a todo el mundo atrás es una belleza, o para adelantar forzado es lo mejor, no te deja mal. Saludos, cómpratela no te arrepentirás.
Hermosa tu akt! Te invito a que pases por mi canal. Saludos desde Argentina
Me gusta tu canal. Gracias por compartirlo.
El guarda fango que tal como funciona y gracias
Qué tal para viajes largos, comodidad, cansancio para conductor y parrillero?
Esa moto es la mejor la fuerza que tiene no te hace bajar tanto las velocidades en subida el torque es lo mejor de esa moto
La silla es dura porque es enduro o para trocha, pero una vez acomodado el piloto, la altura y el ancho del manubrio la hace sumamente cómoda. El copiloto si sufre un poco más. Yo hice 13 horas sólo y me detuve 4 veces a comer y al baño y me sentí muy bien. Tengo 65 años.
@@Manaplaneta Muchas gracias por la información, la voy a recibir en estos días y a disfrutar; excelentes consejos de despegue y de cuidado!!
@@alvaroenriquebuitragoguach2472 Que la disfrute, no se arrepentirá de una moto tan cómoda para carretera. Se siente imponente.
¿Qué tal el consumo de combustible?
320 a 350 kilómetros por tanque de 2 galones y medio, algo así como 9 litros. Para el peso de la máquina (Sí es pesada), para el desarrollo de la misma, a mí me parece que es una moto económica de consumo. La prestación del servicio por litro es buena.
Hola amigo cual me recomiendas la ttr o la ttx teniendo en cuenta que yo la uso más en la ciudad las dos me gustan gracias y bendiciones..
Para ciudad es mejor la TTX pues la enduro es muy dura la silla y la amortiguación.
@@Manaplaneta oki tendré en cuenta su consejo gracias
Las TTX son lo mejor para ruta por sus rines de aleación y llantas sellomatic además el kit de arrastre viene para calle y carretera y sin olvidar su suspensión y para trocha o campo esa TTR
Que tal es el consumo de combustible?..Gracias
Holaaa amigo Dios te bendiga... Te quiero preguntar si aun recomiendas esa moto ya que estoy interesado en adquirirla...y que fallas ha presentado o sus pros y contras...Gracias.
Amigo buenas como a estado el desempeño de tu moto y que tipo de aceite le usas? Saludos desde Costa Rica
Que tal la cadena original?
Una persona de menos de 1.70 de altura puede manejar esta moto ? Es muy pesada ?
La moto es bastante pesada sobretodo con el tanque lleno, ella es bastante alta, pero alguien de 1.70 sí la puede manejar sin problema. El asunto viene siendo solo al subirse o bajarse de la moto.
Para nada es una moto bastante liviana la verdad , con práctica y técnica no hay problema con la moto , tengo un amigo que mide 1.65 y tiene una xt 660 y lleva años con ella y anda como si nada, estamos hablando de una moto de 180 kg aprox , esta akt esta en los 140 kg o menos.
Esa moto es muy buena si la cuidan como esté dueño, pero la mayoria que compran esta moto piensan que por ser enduro aguanta mas tiempo sin mantenimiento y antes por ser akt necesita mas mantenimientos😂
Usted a comprado esa moto
Cuando harás un nuevo análisis? Yo lamentablemente si he tenido algunos problemas con la moto. Nunca me ha dejado tirado, y siempre me ha llevado a donde he querido. pero la mis si tiene algunas molestias :/
Por favor indícanos que clase de molestias a ver sí entre todos podemos mirar cuál es el problema.
Cuanta velocidad has alcanzado en plano?
Buenas noches. Esta moto no está diseñada para velocidad. Es una moto de fuerza, y desarrolla en plano con parrillero 125 KPh, pero su velocidad de crucero es 110. No es de velocidad, es de mucha fuerza. Es una bestia.
@@Manaplaneta gracias amigo, yo la tengo hace 4 meses, soló q queria saber si la he despegado bien.
Mi hermano la tuvo por casi dos años y pues yo la usaba mucho y por eso la compré. Se ha portado bien, aunq al principio me consumía mucha gasolina aunque ya se reguló. Saludos desde monteria - Córdoba.
@@oscarbetancourtbegambre9623 Amigo gracias por participar. Estas motos no necesitan ser despegadas, ya vienen probadas en diferentes clases de terrenos, solo necesita viajar y nada mas, o mas ná como dicen en Córdoba, que la disfrute, es una motaza.
Tengo una pregunta , el tema de desajuste,cómo te a ido y lo otro es la vibración en el calapies para el parrillero , gracias !!
diego cardona Amigo motero. Si hablas de un desajuste de piezas de la carrocería, en este tiempos de uso jamás se le ha desajustado absolutamente nada. Nunca le hice mantenimiento de apretar tornillos como recomienda el manual. Lo que si se desajusta cada cuatro mil kilometros aproximadamente son los tornillos que ajustan el disco trasero, que menos mal que estos tornillos están pineados precisamente para evitar que los pierda, solo eso es necesario estar pendiente, por lo demás, nunca oí de vibración en los calapies, tampoco fui nunca de pasajero en esa moto. Saludos moteros y disfrute de una excelente moto.
Diego, es una mentira que la moto se le caen las pastas solas o las piezas se pierden
Muy buen video yo tengo la TTR 200 apenas tiene 4000 km pero lo único q le e sentido es cuando cojo un resaltó o un ueko Sele siente como un juego en las cunas o como un sonido no sé si ellas vienen así por favor alguien q me diga gracias moteros
Revise por favor los tornillos que sujetan el disco trasero, ellos se desajustan produciendo un sonido como de metal y la rueda trasera gira chueca, menos mal vienen pineados
Es la cadena es como lo único malo pero de resto todo es full
Amigo yeferson la sulla no es la única la mía es igual.
Ya sé las hice ajustar.... me quedo un poco más dura la dirección.
Y adivine.?.
Me quedo sonando más fuerte.
Al parecer muchas de estas 200 vienen así no todas pero tengo amigos que les pasa lo mismo.
Saludos
Eso pasa siempre en los primeros kilómetros de recorrido no se preocupe solo que su mecanico de confianza le apreté la dirección No la lleve a akt porque seguramente se la desajustar
me parece que tiene que hecharle liquido hidraulico a la suspension
Y cuánto recorre por galón?
Se divide 360 entre 2.9 y te da 125 kilómetros por galón aproximadamente.
Que consumo de gasolina ha presentado por galon ?
Calcule 300 a 350 kilómetros en dos galones y medio, pero en trocha y carretera. Todo depende de cómo la acelere y del mantenimiento de los filtros y del aire de las llantas.
Hola, no se le ha reventado el guardabarro delantero por andar tanto en trocha? tengo una ttr 200 y se le reventó me di cuenta a los 11000 que estaba reventado, fui por garantía y me dijeron que esa pieza ya no tenía garantía
Aún no.
Yo mido 1,66 será que si quedo bien en la moto??
No se la recomiendo porque va a sufrir
Que velocidad máxima le has sacado a la motora
Panda PR 120 kms por hora porque esta moto no es para velocidad, es para campo, montaña, trocha. Saludos
@@Manaplaneta saludos
Me gusta la motico cual me recomiendas ttr125 0 ttr200 cual será mejor
Amigo pues la diferencia en precio entre ambas no es mucha, si tienes la forma en el presupuesto de comprar la 200, hazlo, ciento por ciento recomendada, es un fierro de moto y recuerda que sea la marca que sea el principal responsable de su correcto funcionamiento, somos nosotros, saludos.
Le recomiendo la 200 por fuerza, son 80 CC de mas potencia y eso se nota mucho en el arranque por ejemplo desde un semáforo para dejar a todos atrás. Saludos motero
@@santiagovelasquez7390 gracias amigo me inclinare por la 200
@@wilsonagudelo6920 no te arrepentirás 👍
@@santiagovelasquez7390 gracias
Buenas noche . Una preguntica tengo mi ttr 200 nueva . Ella en los cambion 3y 4 tiene un zumbido es algo normal en ella?
Buenas noches. Por favor revise bien el ajuste de los cuatro tornillos que ajustan el piñón trasero. Y en cuanto pueda cambie todo el kit de arrastre, ponga una buena cadena de preferencia ORing, japonesa, es un gasto pero va en beneficio del desarrollo de la moto. En mí caso eran todos los cambios los que sonaban. Cambié el kit y solucioné todos los problemas de ruidos en los cambios. Buen viaje motero y felicitaciones tiene usted una motaza...
Ahhh ok ok osea pero si es normal... cuando pueda hago ese cambio
@@luisfelipecausilgueto1714 El kit de arrastre que trae la moto originalmente es de muy mala calidad, por eso debes hacer el gasto y cambiarlo cuanto antes si es que quieres eliminar esos ruidos molestos en los cambios. En mi caso necesitó hacer un ajuste a los 4 tornillos del piñón trasero, esos tornillos vienen pineados para que no se caigan del todo, pero al estar sueltos la rueda trasera gira de forma irregular y produce un feo sonido en los cambios, y una vez cambié el Kit de arrastre, las tres piezas, cadena y los dos piñones, solucioné mi problema. Lo he consultado a otros colegas y les ha pasado lo mismo.
Cuanto te costó el kit de arrastre???
130 mil pesos colombianos, todo completo
Cuanto mides?
Y si llegas con los dos pies al piso
Por que yo estoy buscando una moto así por que yo mido 1.90
Esta moto apenas es. Yo mido 1.81 y me quedan los dos pies bien puestos en el.suelo.
Se la recomiendo es buena moto la.mia ya tiene 17.000km
@@joselondono3868 gracias
Yo mido 1: 73 y los pies me quedan bailando, no llego al piso, es muy alta, ya me he caído dos veces por no alcanzar al piso, cuando me subo busco un andén. Pero una vez arriba, se disfruta más que una pequeña.
La altura con una moto no afecta , es tecnica conozco amigos con motos altas y son de poca estatura, todo es técnica, yo mido 1.77 y quedo bien en esta moto.
@@Manaplaneta con todo respeto te hace falta técnica, he manejado motos más altas y pesadas que esta midiendo 1.77 y sin ningún problema.
Son duros los cambios?
La verdad es que a mi no me parecen, lo que pasa es que si suenan cuando no se le ha cambiado el Kit de arrastre que trae original que es muy malo, pero una vez cambiados, ya se soluciona ese problema. La otra cosa es que por lo general en los concesionarios tienen unas motos de prueba, se trata entonces de hablar para que se la dejen manera a manera de test y ahí sale de dudas, pero a mi en realidad no me parece para nada duros.
Yo tengo una pulsar ns200 y maneje esta moto y si me parecen algo duros sobre todo 1 N y 2
Amigo su moto no presenta o pensénto un pequeño golpe en las cunas e preguntado y me dicen q es normal pero la verdad e tenido otras motos y no suele pasar y mucho menos nueva
No amigo. No traía esos golpes
Saludo motero cuánto te a solprendido esta moto teniendo encuenta la mala fama que le dan y qué opinas de esos habladores que la únicas motos buenas son las más caras
YESOD QUINTO Lo que sucede querido amigo motero, es que la tecnología cada vez está mas cerca de las marcas reconocidas. Se ha estrechado la diferencia entre una marca famosa y una que no lo es, y no solo es en las motos, mire usted por ejemplo los teléfonos, hoy en día las marcas famosas tienen los precios altos por la publicidad que hacen a sus productos, no así marcas menos famosas con igual tecnología o mejor, pueden dar mejores precios porque no invierten en publicidad. Esto mismo está pasando con las motos, con los carros y con otros productos. La moto Suzuki de 2012 para atrás era toda japonesa, ensamblada en Japón. Hoy esa marca y otras son ensambladas en la India para bajar costos de producción. Yo me doy por muy buen servido con esta marca, con este producto, si hubiera comprado una marca conocida creo que la moto me hubiera prestado el mismo servicio que la AKT. Y le digo que si esta marca mejora el servicio PostVenta, la cosa sería bien diferente en cuanto a la cantidad de motos vendidas. Gracias, saludos Motero y no corra tanto, ruede con la luz encendida, así lo ven los demás conductores. Un abrazo. Ah y a los habladores, a veces detecto algunos que ni tienen moto...
@@Manaplanetamuy buen comentario.
Es una pequeña muestra de botón para darse cuenta que tan estúpido es el consumidor cuando no lee y no crítica y no pone en duda por lo que va a dar su dinero que le costó tiempo de su vida.
@@Manaplaneta que respuesta tan excelente y concuerdo con ud felicidades
Cuantos km por galón?
Anderson buenas tardes. Mira el tanque le caben 2.5 galones que son 9.64 litros. Bueno La moto hace entre 300 y 350 kilómetros, teniendo en cuenta que buena parte la llevo en en trocha. Así que en carretera normal debe hacer mucho más. El que dice que es tragona no la conoce. Saludos moteros.
Muy poquito ca baya je para ser 200 divia de tener siquiera 20 callos de fuerza para lo que bale
Willington Castrillon Alvarez qué idioma es.?
@@Manaplaneta español
Jajajaaa