Sou proprietário de uma Tl1000S de 1997, da primeira série, vermelha! A moto é linda, estética intemporal, o som que emana dos escapes é uma autêntica sinfonia ; pra quem aprecia o som de um grande V-twin é claro. É claramente uma máquina diferenciada. Devido ao potente V2, é preciso ser dirigida com algum cuidado para não haver alguma. surpresa derivado da brusquidão do motor, mas não é um defeito e sim caráter da moto. Mesmo se tiver que comprar outra moto, não vendo a TL.
Fala irmão, pensa numa morto top é a TL1000, me surpreendeu, bem potente e com aquele torque, ótima de curvas e espero que logo eu termine de acertar o motor dela. Vc está no grupo da TL1000? Caso queria entrar mande um zap pra mim 35 9 8702 1428, grande abraço
Fala irmão, o que eu gosto dela é a ciclistica pra curvas e o torque que responde na hora de torcer o cabo, moto fantástica, parabéns pela sua, grande abraço
A Suz TL1000 era apelidada de "light" e faziam em inglês o trocadilho "light but alright ", pq o primeiro ano não vinha com amortecedor de direção de fábrica e assustava!!
Eu tenho uma com 26.000 km a 13 anos e rematei o lote de peças que tinha na fábrica e importante a carenagem frontal de carbono da Inglaterra e tenho as ponteiras da tl1000R... Adoro está moto não paga IPVA e tenho quase todas as peças guardada posso montar uma vermelha e preta , fora painel, farol, bancos , retrovisor tanque, roda etc ..
Fala irmão, caraca que top hein, essa moto é fantástica não vejo a hora da minha estar andando de novo, vc já faz parte do grupo da TL1000 aqui do Brasil no zap? Caso queira me add 35987021428, abração
Sobre a suspensão traseira... Originalmente onde fica a mola da suspensão traseira não tem amortecedor. O amortecedor é justamente quele que você chama de caixa mecânica. Aquilo é um amortecedor rotativo. Tem gente que fala bem, tem gente que fala mal desse sistema. Eu não sei kkk Parabéns pela moto, meu pai tinha uma, ele acabou precisando vender. Sempre tive uma admiração especial por esse modelo, gostaria de ter uma. Mas dizem ser super perigosa. Não sei se a questão seja só a entrega bruta de torque do motor ou se tem alguma questão de ciclística também.
Fala irmão realmente essa suspenção é única e ai que o povo se enrola, pois o funcionamento é diferente mas se vc ler com atenção o manual vai ver que é super simples. Poxa que legal seu pai ter tido uma, eu acho a moto maravilhosa, ciclistica muito boa e um torque forte onde vc tem que saber dosar a mão nas curvas pra não sair de traseira, espero que vc compre uma pra vc e curta muito, grande abraço
Mano 🤔🤔🤔🤔.....Suzuki TL1000 ano 99😮...... Anda na manha.....na boa..... Porque se tu cair😢😢😢..... É caro pra consertar..... É uma moto com muito torque.....bruta. Peças de reposição são raras e caras...... Sua moto esta bonita...... Abço
Rapaz as peças das motos grandes geralmente são caras mas a TL1000 perto da 7 galo parece peças de CG kkkk, tem muitos vídeos da TL1000 no meu canal pois tive que desmontar o motor inteiro por causa do cambio e aproveitei pra fazer o virabrequim tb, grande abraço
Sempre fui louco na TL1000, em 2015 realizei o sonho e comprei uma ano 99, batizei carinhosamente de Tereza Loka, restaurei por completo ficou linda, motorzão é muito bruta. Em tempo: a minha teve um problema que não consegui resolver ela patinava embreagem, importei EUA discos, separadores, molas de competição não adiantou, importei um tal de bloqueador de embreagem (Inglaterra) não adiantou, quando exigia do motor ela patinava😢,
Fala irmão, poxa legal vc ter tido uma TL1000, cara e chato essa parte de patinar, me parece que tem um esquema certinho de colocar os discos e separadores, eu estou traduzindo o manual de serviço dela e tem uma sequencia, vc observou isso? Verificou se havia faltado alguma peça? Pois esses dias troquei os discos da minha 7 galo e vi que estava faltando uma arruela e que já haviam montato errado e além disso a porca que apertava tudo tava roçada. Mas legal irmão de vc ter tido uma TL, eu realmente acho uma moto maravilhosa, grade abraço
Continuei vendo o vídeo, e sobre o ronco... No escapamento original, existe um lugar onde os dois canos se unem e depois se eparam de novo um pra cada lado. Na moto do meu pai, a gente tirou a saída de escape que vai pro lado esquerdo, fechamos e deixamos ela 2x1. A ponteira idela pra uma moto v2 com a defasagem dela e 2x1 é a tetraoval. O ronco fica LINDO. Sério, fica lindo demais, não tem nada a ver com o ronco de uma 4 em linha, completamente diferente, mad na minha opinião é outra personalidade mas tão lindo quanto. Fica parecendo um trovão. Recomendo
Fla irmão, eu já cheguei a ver ela com 2x1 e fica muito top o ronco como também com 2x2 com escape esportivo que tb fica lindo, cada motoca tem seu ronco caracteristico e eu amo isso, grande abraço
Fala irmão, o básico é troca de óleo e filtro, fora isso as outras que vem por km que é filtro de ar, pneu, pastilhas de freio e outra coisinhas, mas posso fazer sim só deixa eu fazer ela voltar a andar, em vídeos mais recentes to esperando chegar peças do tanque, um enorme abraço
Eu achei um cara que quer vender pra eu por 17000 , como eu só tenho 18 anos e ainda falta tirar o a carteira de moto eu não pude fazer um acordo com o dono da moto😪 e eu parei de trabalhar por enquanto...fiquei só na saudade dela...o cara só vai vender porq ele nem usa muito...e encontrei ele parado perto de um shopping aq em manaus porq a bateria tinha acabado por conta de está parado muito tempo,já que ele usa o carro para trabalhar....esse é o meu sonho
Rapaz que pena, mas acredito que não ficará sem realizar seu sonho por muito tempo, só toma cuidado pois não sei se vai ser sua primeira moto mas ela é brava, não igual as 1000cc novas mas é equivalente a uma 600cc das novas. E 17mil ta um bom preço
Man essas motos super esportivas dos anos 80.90.2000 não é para qualquer domingueiro .tem que saber tocar . Não tem nada eletronico . Por isso a emoção que elas proporcionam é muito maior
Fala irmão, realmente essa é bruta, por ser 2 cilindros tem um torque bem forte e pra sair de traseira é só bobear rsss, com certeza a emoção é garantida por isso amo tantos essas esportivas dos anos 90, grande abraço
Fala irmão a bike é top né a minha deu problema no cambio e abri todo o motor mas já ta quase na fase de montar de novo ai vou dar alto rolês, vc já participa do grupo da TL1000?
Fala Roberto... Bom como tenho uma, sou suspeito pra falar sobre ela, mas vou discordar sobre o painel... Eu acho horrível, mal posicionado e com a numeração pequena demais... E só piora a noite, já que não dá pra ler nada no escuro com a iluminação porca que a Suzuki bolou pra ela... Mas não vendo a minha nem sob tortura!
Caraca irmão parabéns, nossa e eu acho lindo o painel dela kkkkk, mas a iluminação é terrível mesmo, cara to amando a moto, não fazia ideia de como ela é top. Agora só acelerar e aprender a manhas dela.
@@adnxm53 Então... Infelizmente não resolve. Não é questão de intensidade de brilho, mas sim de projeto... A luz em vez de iluminar a numeração, ofusca a visualização.
Tirando o excesso de "tá" o video está ótimo, moto linda!
Nervoso pra fazer vídeo é foda kkkkkk, mas vou melhorar kkkk
🇧🇷MAIS UM INSCRITO 👏👏
Valeu irmão, tamo junto, um enorme abraço
Sou proprietário de uma Tl1000S de 1997, da primeira série, vermelha!
A moto é linda, estética intemporal, o som que emana dos escapes é uma autêntica sinfonia ; pra quem aprecia o som de um grande V-twin é claro.
É claramente uma máquina diferenciada. Devido ao potente V2, é preciso ser dirigida com algum cuidado para não haver alguma. surpresa derivado da brusquidão do motor, mas não é um defeito e sim caráter da moto. Mesmo se tiver que comprar outra moto, não vendo a TL.
Fala irmão, pensa numa morto top é a TL1000, me surpreendeu, bem potente e com aquele torque, ótima de curvas e espero que logo eu termine de acertar o motor dela. Vc está no grupo da TL1000? Caso queria entrar mande um zap pra mim 35 9 8702 1428, grande abraço
Eu tenho uma igual com carenagem. É bruta! Essa moto não é pra principiante. Nos estados unidos ela é apelidada de de black spider ou viuva negra
Fala irmão, o que eu gosto dela é a ciclistica pra curvas e o torque que responde na hora de torcer o cabo, moto fantástica, parabéns pela sua, grande abraço
Um sonho ! Torque brutal ronco maravilha
Fala irmão, uma moto fantática realmente a Suzuki mandou bem nela, grande abraço
A Suz TL1000 era apelidada de "light" e faziam em inglês o trocadilho "light but alright ", pq o primeiro ano não vinha com amortecedor de direção de fábrica e assustava!!
Essa eu não sabia, valeu irmão
Tenho uma igual, que estou a começar a montar, depois de pintada. Não a vendo, porque adoro-a. É uma superbike.
Fala irmão, a TL1000S é fantástica não vejo a hora da minha estar mostada de novo pra andar, um enorme abraço
Eu tenho uma com 26.000 km a 13 anos e rematei o lote de peças que tinha na fábrica e importante a carenagem frontal de carbono da Inglaterra e tenho as ponteiras da tl1000R... Adoro está moto não paga IPVA e tenho quase todas as peças guardada posso montar uma vermelha e preta , fora painel, farol, bancos , retrovisor tanque, roda etc ..
Fala irmão, caraca que top hein, essa moto é fantástica não vejo a hora da minha estar andando de novo, vc já faz parte do grupo da TL1000 aqui do Brasil no zap? Caso queira me add 35987021428, abração
Sobre a suspensão traseira... Originalmente onde fica a mola da suspensão traseira não tem amortecedor. O amortecedor é justamente quele que você chama de caixa mecânica. Aquilo é um amortecedor rotativo. Tem gente que fala bem, tem gente que fala mal desse sistema. Eu não sei kkk
Parabéns pela moto, meu pai tinha uma, ele acabou precisando vender. Sempre tive uma admiração especial por esse modelo, gostaria de ter uma. Mas dizem ser super perigosa. Não sei se a questão seja só a entrega bruta de torque do motor ou se tem alguma questão de ciclística também.
Fala irmão realmente essa suspenção é única e ai que o povo se enrola, pois o funcionamento é diferente mas se vc ler com atenção o manual vai ver que é super simples.
Poxa que legal seu pai ter tido uma, eu acho a moto maravilhosa, ciclistica muito boa e um torque forte onde vc tem que saber dosar a mão nas curvas pra não sair de traseira, espero que vc compre uma pra vc e curta muito, grande abraço
Mano 🤔🤔🤔🤔.....Suzuki TL1000 ano 99😮...... Anda na manha.....na boa..... Porque se tu cair😢😢😢..... É caro pra consertar..... É uma moto com muito torque.....bruta. Peças de reposição são raras e caras...... Sua moto esta bonita...... Abço
Rapaz as peças das motos grandes geralmente são caras mas a TL1000 perto da 7 galo parece peças de CG kkkk, tem muitos vídeos da TL1000 no meu canal pois tive que desmontar o motor inteiro por causa do cambio e aproveitei pra fazer o virabrequim tb, grande abraço
Sempre fui louco na TL1000, em 2015 realizei o sonho e comprei uma ano 99, batizei carinhosamente de Tereza Loka, restaurei por completo ficou linda, motorzão é muito bruta. Em tempo: a minha teve um problema que não consegui resolver ela patinava embreagem, importei EUA discos, separadores, molas de competição não adiantou, importei um tal de bloqueador de embreagem (Inglaterra) não adiantou, quando exigia do motor ela patinava😢,
Fala irmão, poxa legal vc ter tido uma TL1000, cara e chato essa parte de patinar, me parece que tem um esquema certinho de colocar os discos e separadores, eu estou traduzindo o manual de serviço dela e tem uma sequencia, vc observou isso? Verificou se havia faltado alguma peça? Pois esses dias troquei os discos da minha 7 galo e vi que estava faltando uma arruela e que já haviam montato errado e além disso a porca que apertava tudo tava roçada. Mas legal irmão de vc ter tido uma TL, eu realmente acho uma moto maravilhosa, grade abraço
Continuei vendo o vídeo, e sobre o ronco... No escapamento original, existe um lugar onde os dois canos se unem e depois se eparam de novo um pra cada lado. Na moto do meu pai, a gente tirou a saída de escape que vai pro lado esquerdo, fechamos e deixamos ela 2x1. A ponteira idela pra uma moto v2 com a defasagem dela e 2x1 é a tetraoval. O ronco fica LINDO. Sério, fica lindo demais, não tem nada a ver com o ronco de uma 4 em linha, completamente diferente, mad na minha opinião é outra personalidade mas tão lindo quanto. Fica parecendo um trovão. Recomendo
Fla irmão, eu já cheguei a ver ela com 2x1 e fica muito top o ronco como também com 2x2 com escape esportivo que tb fica lindo, cada motoca tem seu ronco caracteristico e eu amo isso, grande abraço
🇧🇷 FAZ UM VIDEO QUANTO CUSTA MANTER UMA 1000 DESSA OQUE TROCA NELA DE MANUTENÇÃO BASICA PREÇOS ETÇ FICARIA TOP
Fala irmão, o básico é troca de óleo e filtro, fora isso as outras que vem por km que é filtro de ar, pneu, pastilhas de freio e outra coisinhas, mas posso fazer sim só deixa eu fazer ela voltar a andar, em vídeos mais recentes to esperando chegar peças do tanque, um enorme abraço
@@SprintMotorcycle🇧🇷 TENDI QUANDO SUA MOTO TIVER PRONTA LANÇA VIDEO VAI FICA TOP 👏👏
@@CAIKSANTOSYT Faço sim pode deixar, um enorme abraço
Top moto . Ótimo vídeo
Valeu irmão, grande abraço
Eu achei um cara que quer vender pra eu por 17000 , como eu só tenho 18 anos e ainda falta tirar o a carteira de moto eu não pude fazer um acordo com o dono da moto😪 e eu parei de trabalhar por enquanto...fiquei só na saudade dela...o cara só vai vender porq ele nem usa muito...e encontrei ele parado perto de um shopping aq em manaus porq a bateria tinha acabado por conta de está parado muito tempo,já que ele usa o carro para trabalhar....esse é o meu sonho
Rapaz que pena, mas acredito que não ficará sem realizar seu sonho por muito tempo, só toma cuidado pois não sei se vai ser sua primeira moto mas ela é brava, não igual as 1000cc novas mas é equivalente a uma 600cc das novas. E 17mil ta um bom preço
@@SprintMotorcycle sim....vai ser a minha primeira vez...eu nem sei pilotar uma moto normal 🤣
@@oneclassanonymou1277 bom então tome bastante cuidado pois além de ser 1000cc ela ainda é V2 que deixa mais brava ainda.
Man essas motos super esportivas dos anos 80.90.2000 não é para qualquer domingueiro .tem que saber tocar . Não tem nada eletronico . Por isso a emoção que elas proporcionam é muito maior
Fala irmão, realmente essa é bruta, por ser 2 cilindros tem um torque bem forte e pra sair de traseira é só bobear rsss, com certeza a emoção é garantida por isso amo tantos essas esportivas dos anos 90, grande abraço
Sou louco por uma tl dessas , meu amigo quer trocar chave na chave na minha gsxr 1100w 98 ,pensa na dúvida cruel😅
Cara decisão difícil hein, motos super diferentes, o bom seria ter as duas kkkkk
Eu tenho uma tl 1000 s e nao vendo nem a pau. Uma super bike completa
Fala irmão a bike é top né a minha deu problema no cambio e abri todo o motor mas já ta quase na fase de montar de novo ai vou dar alto rolês, vc já participa do grupo da TL1000?
Fala Roberto...
Bom como tenho uma, sou suspeito pra falar sobre ela, mas vou discordar sobre o painel...
Eu acho horrível, mal posicionado e com a numeração pequena demais... E só piora a noite, já que não dá pra ler nada no escuro com a iluminação porca que a Suzuki bolou pra ela...
Mas não vendo a minha nem sob tortura!
Caraca irmão parabéns, nossa e eu acho lindo o painel dela kkkkk, mas a iluminação é terrível mesmo, cara to amando a moto, não fazia ideia de como ela é top. Agora só acelerar e aprender a manhas dela.
@@adnxm53 Então... Infelizmente não resolve. Não é questão de intensidade de brilho, mas sim de projeto... A luz em vez de iluminar a numeração, ofusca a visualização.
@@adnxm53 Logo vamos dar um grau nas luzes
Isso é relativo, rapaz aqui morreu em uma pop.
Fala irmão, pensando bem concordo com vc, um enorme abraço
Esse e irmã gemia da minha confirmo suas palavras
A TL1000 é top demais pena que a minha deu problema quando eu tava treinando curvas mas a gente poem ela de novo pra andar logo logo
Tá
kkkkkk
1999
Fala irmão é o ano da minha, um enorme abraço
Tenho uma pra venda
Fala irmão moto muito boa e realmente amei, um enorme abraço
🇧🇷QUAL PREÇO DESSA MOTO🤔
@@CAIKSANTOSYT irmão ela tá variando muito já vi pedir 15mil e já vi pedir 30mil vai da conservação
Moto linda, faltou a carenagem na parte de baixo
Fala Jeferson, ela veio com acarenagem mas é uma adaptação, pois original é desse jeito mesmo
Sabe nada de tl
Ela é original carenagem em baixo sim
Nem ligo a moto mano meu Deus
Verdade dei mancada, mas tem vídeos dela no canal andando até
Meu pai morreu numa moto dessa
Meus sentimentos
Partiu feliz com certeza