京阪600形 定速制御マスコンの動作

[@ag2m_]

ドアチャイムと放送相まってめっちゃ東武感すごくて草

[@harumaru1111]

ドアのスイッチにささってる鍵のキーホルダーかわいい

[@sj032842]

右のブレーキ弁ハンドルは空制しか効かないんですよね。電制はマスコンで定速制御の指示速度を下げることによって効かせてます。

[@NKNK0616]

京成初代AE形も段数定速制御。
ちなみにAE100形は京阪8000形と同じくP5からP4に入れると定速制御。

[@Musashino_JM22]

ドアチャイムが東武www

[@トシロー浅井]

京津線で使ってた頃は九条山の66.7パーミルを上下してたから、抑速ブレーキとして使う面からツーハンのほうが有利だったのでしょうね。

[@TOBUEXPRESSch]

車内放送とドアだけ聞いたら東武っぽい

[@higasisaijou]

石山坂本線？でしょうか？運転席のドアスイッチの位置が！

[@ふじたけ-m2f]

初代AE形と同じ仕組みか

[@加藤浩司-e9g]

お早う

[@mohito2012]

阪急2800で使ってるやつかな？

[@223-J9]

mohito2012 仕組みは似ています

[@mohito2012]

J9のチャンネル なるほど

[@天下-o5h]

英語放送が小牧線に似てる

[@lr1Nyxzero]

ツーハンドル型か

[@akb213]

これはワンマン運転ですか？

[@名前無しさん-c7x]

いえす