BAIC U5 Plus больше Весты и дешевле Kia Cerato / БАИК Ю5 Плюс обзор и цена
Вставка
- Опубліковано 4 кві 2023
- BAIC U5 Plus - седан размером с Kaiyi E5, Kia Cerato и Hyundai Elantra. Длина - 4660 мм, колесная база - 2670 мм.
ЦЕНА
1.5 MT5 Luxury - 1 699 900 рублей
1.5 CVT Luxury - 1 829 900 рублей
1.5 CVT Honor - 1 889 900 рублей
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
У седана BIAC U5 Plus атмосферный мотор 1.5 (113 л.с., 142 Нм, бензин АИ-92). Пятиступенчатая механика или вариатор.
Сделан адекватно: нет ничего лишнего, но при этом не дешевка. Например, нет электроприводов сидений и беспроводной зарядки для телефона. Но материалы хорошие.
Luxury - это база
Две подушки безопасности
ESP
Простой кондиционер
Камера заднего вида и задний парктроник
Бесключевой доступ и кнопочный запуск
Кожзам
16-дюймовые колеса.
Honor - это топ-версия
4 подушки безопасности
Климат-контроль
Светодиодные фары
Датчик света
Камеры кругового обзора
Люк
Круиз-контроль
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#baicu5plus #baic #зарулем #автотор - Авто та транспорт
Будет ли пользоваться спросом BAIC U5 Plus за 1,7 млн рублей?
Не будет
Этот ноунейм будет штучным.
За 1.7 можно взять более надежный, безопасный, комфортный автомобиль. Б/У немца или японца, и прослужит он больше чем этот китай. До 🍋 ещё можно рассмотреть.
@@user-sn9ec5jq4u Это да, но на немцев насколько я знаю, сейчас с запчастями туго, могу ошибаться.
Такой вопрос, а приборная панель бликует на данном автомобиле или нет?
Всё это конечно хорошо, китайцы наконец-то начали везти седаны а не одни паркетники как раньше, НО НА.Й ЭТО ВООБЩЕ ВСЁ НУЖНО ДОРОЖЕ ЛЯМА. НУЖНЫ ТАЧКИ МЕНЬШЕ ЛЯМА!!!!! Просто пример, у меня ипотека и маленький ребенок, я хочу взять что-то новое, но я не могу себе позволить тачку за 1,5-2 мульта. Так живут миллионы а не только я. И это не бюджетные машины, я не знаю что за дол..аë6 начал считать это чем-то бюджетным
Так это ваши проблемы, авто это роскошь.
@@user-rn4bz6bk6o всегда найдется человек который не в состоянии понять мысль
Гранта стоит лям. Пляши от этого. Ты хочешь купить с клас по цене гранты? Чудес не бывает.
@@ldnbch была бы Гранта хотябы уровня поло, купил бы! Поэтому лучше 10летняя иномарка чем свежая отечественная помойка
Упадут цены. Никто их не побежит покупать за 2 млн руб, да ещё и какой то китайский хлам.
Уважаемый ведущий , поясните нам , почему , при локализации , цена , как было обещано - не снижается , а повышается ??? Цена HAVAL , в частности в два раза выше чем в Китае .
Потому что война. За войну надо платить.
Как вы надоели со своими сравнениями с Китаем… Для обычного обывателя в Китае к заявленной стоимости автомобиля нужно прибавить стоимость гос. Регистрации… в разных регионах страны она различается… в Шанхае, например плюс к стоимости авто порядка 300 000 юаней… это больше стоимости того же Jac4… Вы всё думаете что только в России, государство наживается на простых людях… Вы не правы это общемировая практика.. У нас пошлины в Китае регистрация в Японии вам не продадут авто, если вы не предъявите документ, что владеете или арендуете парковочное место или гараж…стоимость которого тоже превышает стоимость самой машины…
@@user-RCD тебя не спрашивают про допы. Или заводу потом денежку государство доплачивает? Как это влияет на стоимость авто как такого?
@@user-RCD полный бред, сам не выдумай эту чушь. Я сам из Китая, у нас такого абсолютно нет. В Китае только взимается налог на покупку на 10% от стоимости без НДС автомобиля. При экспорте, китайское правительство еще возвращает НДС(13%) экспортеру - но российские выкупы обычно молчат об этом, потому что это их жирная прибыль.
На иранские авто с коняшкой) вообще в три раза забрали, там он 480 в топе, у нас 1,5кк
Нет уже денег у людей.Кто это купит при зарплате в регионах 30 тыс.рублей.
Далеко не увсех в регионах такие зп
Не было бы денег… не покупали бы…
Красиво соскочил.
@@user-RCD покупают паразиты
Сам получаю 30-35. Но это будут покупать,у многих деньги есть! Люди сейчас не плохо живут! В городе много новых, свежих иномарок и лады! Еще не один автосалон у нас не закрылся, наоборот новые открываются! В торговый центр придешь - народа пресс! Новостройки как грибы растут - целые микрорайоны, цены от 2.5 млн за студию и в бесконечность. Просто мы с вами живем на дне вот и кажется что денег нет, а у людей деньги есть и вполне себя не плохо чувствуют. Все купят!!!
За 2 ляма , скажем дружно - ...й нужно. Эти все обзорщики в другой реальности живут с другими зп.
Стань обзорщиком….. получай другую зп…
@@user-RCD зачем это говно обозревать?
@@user-sd9jr3po2k Зачем смотреть…?
Потому что цены на все авто такие сейчас очнитесь))) хотите смотреть ещё дешевле и вариант, смотрите обзоры бу
Это ты в прошлом живешь забудь уже. Что есть то есть придётся смириться
"На Москвич на наш" я улыбнулся.
А я чуть не поперхнулся
@@vindiesel3252 а я матом ругнулся!🤬
Такая же фигня :)))
А я засмеялся😂
Теперь всё, что китайское, будет наше - правда, только название, остальное, более осязаемое - наоборот ;) Сбывается давнишняя мАксима - "русский с китайцем - братья навек!"
Можно интервью с Мантуровым Денисом. Задайте ему свой вопрос почему не мы выпускаем и делаем такие машины.
Потому что мы не 1 экономика мира, и население маленькое, и еще сто миллионов факторов
Потому что в Китае на борьбу с коррупцией выделяют патроны а в РФ деньги....
@@user-im5yl6pk3c которые распиливают)
@@user-im5yl6pk3c и коррупция там не исчезает, что говорит о неэффективности такого рода борьбы. А причины вообще не в этом. А в том, что в XX веке производство с Запада переносилось в страны третьего мира, в том числе, в Китай. Это послужило прекрасной базой для начала подъема экономики.
Начинать спрашивать надо с Хрущева и Брежнева, почему еще в конце 60-х уже не тянули конкуренцию, и итальянцы нам строили заводы. И даже эти заводы все время норовили упрощать технологию, и начинали выпускать тот же самый хлам, что и другие заводы. А все потому, что не было нормального станкостроения, робототехники, электроники. И сейчас нет. А в Китае есть все. Закажи любую деталь, поставщик ее изготовит за считанные дни/недели да еще и в массовом производстве.
Нет таких денег у людей. Уже многие не могут осилить гранту
Купи себе троллейбус и будешь,как все.
@@yuriysobolev3305 сам на коне ездишь умник ! Иди коров паси
Лично ходил деньги людей считал? 🤡 На дороге тьма машин, "нищие" на иномарках за последним х*ем без соли едут.
В РФ не ты осиливаешь Гранту, а Гранта осиливает тебя ;)
Гранту не могут осилить, а китайцев за 2-3 млн берут не глядя. Парадокс 😂 статистика продаж говорит сама за себя. Причём в этом году она на 57% выше прошлогоднего периода. Работаю в салоне Чанган. 55 плюс бронируют уже на июль. Спрос растет и по остальным моделям.
Почему китайцы а не мы?! Отвечаю потому что наши чиновники заняты исключительно только собственной наживой и поддержанием высокого уровня жизни своих Чад проживающих в Америке и Европе!!! И сейчас тоже ни чего не будет !!!
Китай 1 экономика мира, все остальное это чушь.
А ты чем занят, Ципсошник? Строчением комментариев на ютубе. Очень полезное занятие!
Китайцы производят авто примерно как мы, тоже в сотрудничестве с западными компаниями, с наймом западных специалистов. Единственное отличие, у них более обширная производственная база, чем у нас, в связи с чем возможностей больше.
Полная хуйня, от свино-ципсо 🐖🤡. Причина в конкуренции и дороговизне производства машин с ноля + санкции. Не более.
@@sergeyd2199 Чем Я занят?! Работаю на заводе!!! А вы?!
У кого была возможность купить автомобиль за 1 млн не купят за 1,7...так как в их жизни ничего не изменилось,кроме стоимости авто. И надолго ли эти баики и Каи пришли в Россию. Где потом брать запчасти
у многих была возможность купить за 600-800, но вот так прыгнуть на 2 ляма.... при том что зарплата за последние 3 года практически не выросла.
С моей ипотекой Я теперь и гранту не могу позволить 😂😂😂
@@kansaswellington А зачем вам авто?
@@TheKruzzzzz Если нет денег, зачем авто?
Как где брать запчасти!? Они зато будут всегда оригинал
-и не смотрите с утра обзоры на китайские авто
-так ведь других нет, Филипп Филлипыч
-вот никакие и не смотрите ))))
параллельный импорт 1 место бмв, других нет
))) ТОлько "Филипп Филиппыча" надо на какое-нить более актуальное И.О. заменить ))
Вы забыли сказать, что к Вам раза 3-4 подъезжали таксисты и спрашивали "А что за машина? А сколько Стоит? А Когда будет продаваться?"
Бгг!
😂😂😂😂
В России массовый сегмент-это авто до 1 миллиона рублей.
Это какие?
Точнее до 700 тысяч...
Скоро и гранту за лям не купишь. Прогресс на лицо
Не говорите об этом китайцам только ;) Если скажете, они обидятся и потребуют им весь ДВ отдать за ваше холопское оскорбление великого Китая! )))
11:20 почему они это сделали а мы нет? Именно поэтому мы сейчас покупаем за дорого китайские авто потому что именно так и жили - АвтоВАЗ выпускал Ниссан, в Москве выпускали Рено, газ собирал шкоды, КамАЗ - Мерседесы (в оберке КамАЗа). Не своё делали, не проектировали не испытывали а только собирали. Утеряли компетенции инженерные, а взамен ничего не приобрели
это мы так развивались
Революционные вещи говорите товарищь!
А кому проектировать ? Кому внедрять ? Старым мухоморам , который ещё при советах одни и те же машины выпускали десятилетиями и потом в 90х искренне удивлялись , почему вдруг их покупать перестали ?
@@qadrocopterfpv8706 они умнее тебя зато все были и могли собирать что то)
У нас было импортозамещение и нанотехнологии.... Видишь их? Нет?....и я нет.....а они есть😅
23:50 Ну хоть как-то будут диллеры зарабатывать, за 100к нанося антигравий на 2 полосочки металла)))
Вообще-то больше , я помню хенде солярис, доп оборудование стоило 400 к , а там только антигравий , который с завода нанесён🤣
Точно!И ковры в салон за 100 000руб. 1 900 000руб. и получится на выходе из автосалона.Просто КЛАСС! Это то, чего все мы ждали!🤣
Не покупайте машины за такие цены, они только и жду когда народ привыкнет к новым ценам.
Народ то привыкнет, а производители - нет. И поднимут цены еще выше.
Так никто и не будет, ибо денег у холопья сейчас нет на такое шушлайство
Народ привыкает уже который раз к повышению цен.
"почему в рашке перестали покупать новые автомобили?
а это нам на ютюбе в комментах под роликом зарублем посоветовали
Хватит жить вчерашним днём.
Как же мне нравиться последнее время обзоры китайцев!Журналист рассказывает 20 минут о том что можно рассказать за 5 минут!)Ну вот серьезно,абсолютно все одинаково,можно так рассказать:1минута-новый китайский бренд(который как всегда х*й выговаришь)будет собираться там то;2 минута-мотор1,5,атмо 113-116 кобыл,турбо147-150,закрыто все пластиком,не хера ни чего не видать под ним,есть только дырки под аккум,омывайку; 3 минута-салон из кожи молодого дерматина,в дверях мягкие вставки,на Торпедо огромный экран на китайском,не хера не понятно,но очень интересно тыкать пальцем в него;4 минута-обогревов нет,ну максимум зеркал,ну может быть в максимальной комплектации будут,зато стеклянная крыша есть(конкретно в этой не знаю,после 11 минуты надоело смотреть обзор)в багажнике дакатка,5 минута-цена от 1,7 до 2,5-это дохера,будет ли кто покупать,х*й знает,к вы как думаете дорогие телезрители!?)И вот +- все эти обзоры китайских повозок,которые по 3 штуки в неделю можно провести по такому сценарию!
В обзорах всегда и во всех сферах было так)
Вот оно лицо покупателя 😅😂
Про подушки в одно ухо влетело в другое вылетело....за то Магнитола😮😮😮😅😅😅
еще забыл добавить, что "для такси хороший вариант"
Ты мой любимы обзорщик теперь.)
Ну так занесли. Надо что то говорить😂
Почему не мы - может быть спрашивать у главы Ростеха или Мантурова или у их начальника?
Машину с ноля сейчас не сделать, будет очень дорого, долго(заявляли 3-4 года на одну новую машину) и хуже конкурентов, которые уже много лет в этом бизнесе. Если элементарные вещи из школьной экономики не понятны, лучше не писать вообще.
@@dasdas2697 иногда вообще лучше жевать, чем говорить )))
Если бы написали:
-"больше церато, дешевле весты"
Тогда есть смысл, а так что то не то
и ж*пу медом намазать.
Может, вам ещё ключ дать от квартиры, где деньги лежат?! Фигасе у вас запросы по нынешним временам ))
Не успел купить БАИК, уже разговоры про проточку гильз...
Там не гильзы надо смотреть, а вкладыши - они там у них стоят - волосяные - от дешёвой китайской бензопилы. В лучшем случае эта консерва 90 тыс км проедет.
Вот и хорошо, что не успели! ;) Проточка гильз - оно вам надо? )))
а когда мы стали радоваться пробегу 200-250 тысяч, за лям с лишним... а не за пятьсот тысяч
потихоньку приучают нас к более высоким ценам и более низкому качеству) скоро будем на табуретке сидеть вместо кресла за 5 млн, и капиталка движка через 50к)
Когда то радовались машине за 10000 руб, что было сверхдохуя, нормальная ЗП была 200-250 руб. И дай бог она 100к без поломок могла проехать. Так что полупук неочем. Все надо сравнивать.
@@Wegpblu_xD_eBpeuНу а что журналистам остаëтся, кроме как отрабатывать заказ? На паперть милостыню просить разве что
Скоро ещё ни тому будете радоваться! ;) Человек - существо обучаемое и приспосабливаемое
Где потом запчасти искать?Каждый месяц новый кузов
Во во , что будет с кузовщиной лет через пять
на это и расчет. сейчас протолкнут б.у запчасти менять по ОСАГО. и сами справацируют дикий всплеск воровства. благо рынок сбыта готов.
@@biba894 всё нормально будет Китайцы научились кузова не хуже киа и ваза делать, а то как бы и не лучше уже.
@@wherret_TLT не , я про то где брать запчасти? Они за это время пять рестайлов проведут, или вообще шарагу свернут как Лифан , и что потом делать?
@@biba894 очень возможный вариант.
Новая эпидемия в российском ютюбе : обзоры китайских, раннее никому не интересных и труднопроизносимых марок самоходных тележек :)
Эпидимиология это наука об эпидемиях разного толка.
Про китайские смартфоны тоже так раньше говорили😏
@@user-cp3hx9is3r И что? Все продали айфоны и побежали покупать китайцев?
@@user-rn4bz6bk6o При чём тут айфоны? кто мог себе позволить выложить 70-140 тысяч за телефон купять ,возможно,айфон. Те,кто хотят телефон за 10-30 т купят что то из китайских фирм ,которое на рынке телефоном продаются очень хорошо и это глупо отрицать
@@user-rn4bz6bk6o так даже айфоны изготовлены в(ну кто бы мог подумать) Китае...
Нищее население не в состоянии Позволить себе Гранты за 800 +/-тыс. руб причём Пустышки. Какие накуй китайские авто за 1,7 миллиона рублей с Солярисом когда то тоже различные Автоблогеры говорили что будут Доступны и народ будут покупать Солярисы и они будут разлетатся как горячие пирожки. И че в итоге много ли рядовых простых автолюбителей могут себе позволить Солярис!?
Уважаемый Народный журнал я одного понять не могу либо я в другой стране живу либо вы в другом мире живете что с ценами при зарплате не самой кстати маленькой для регионов в 50000 рублей каким образом я этот авто куплю очень обидно за то что вы не затрагиваете темы цен не приглашаете чиновников не задаёте им вопросы почему же Российский великий народ такой бедный почему вы не задаёте им вопрос о безопасности на дорогах нашей Родины где с каждым годом стареет автопром где отец везёт семью с тремя детьми в автомобиле 20 летней давности. Вот это страшно а то что машинка эта без люка будет подешевле !!! Читаю и смотрю вас с 10 лет мне сейчас 43 я очень надеюсь на то что вы всё таки наберетесь храбрости и покажете всю картину происходящего.
Ему это не надо, з\п у него явно не 50к и на старых машинах он не ездит.
Отторжения аппарат не вызывает, но с ценой, как всегда, перебор. Если скинут реально тысяч на 400, то будут брать.
Но, у нас ведь наоборот, ещё дилеры накинут.
В такси заберут в каршеринг, в гос структуры, вы не формируете спрос,, держу вас в курсе
скинуть может только сволочная власть, убрав пошлину, но нет - надо бойню на украине продолжать...
Они вас с обрыва скинуть могут ;) А цену - неее )))
@@user-rn4bz6bk6oименно. Москвичи за 2 млн они ловко раскидали по госструктурам и каршерингу. А обычным людям он даром не нужен
Без норм оцинковки сгниет моментально с нашими солями зимой.
Сборка - локальная, цена - ввозная. Забавная арифметика. Сколько же в нее реальной маржи заложено?
100% заложено, не меньше! В реале, эта машина, я думаю, 800-900 стоит!
@@user-ok2ii9xs1g в реалах примерно 118350
Да там локального из этой сборке -прикрутка колес, в основном ;)
Да потому что они делом занимаются, а не величием и духовностью )))
Тысяч за 700 взялбы
Вам на свалку.....
Берите.
@@bigl999 так бо́льшего это не стоит
@@bilbosumkin778 вы так хорошо разбираетесь в современной экономике?🤔😉😁😁😁
Или застряли в начале 2000х?
Купить ларек на 18 кв.м. стоит 700! А тут аж машина! Вы-идиоты?
А АВТОТОР ПРОИЗВОДИТ ЭТИ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ КОГО? КТО ИХ БУДЕТ ПОКУПАТЬ? В РОССИИ ЗАРПЛАТЫ МАЛЕНЬКИЕ.
К каналу пора дописывать За рулём китайской дичи.
Есть ли в этой машине специальный отсек для хранения таблеток для потенции?
И полочка для вставной челюсти
Зачем вам таблетки и потенция? Достаточно Добрый Кола Пить Сахар Вкусно и Жены-Кошки ;) А недовольным - минус 100 очков соц.кредита ;)
Люди будут приходить и говорить - дайте дешевле, а не турбу или нетурбу😂
Они уже поверили в китайскую революцию и пачками берут то,что вчера обходили стороной.
Дешевле на такси и каршере ездить, а ещё дешевле - на ОТ и велах ;) Выбор есть всегда
Где брать кузовщину на всё это китайское разнообразие с их бесконечными рестайлингами?
Организовать собственные предприятия по выпуску запчастей.
@@andreyzvygin9725 тот же москвич лучше бы запчасти на них всех выпускал))
Киянка и деревянный 🔨
В Китае принято новую машину покупать в таких случаях ;) Ремонт карается минус 100 очками соц.кредита и отправкой на перевоспитание к Жене-Кошке ;)
Я рад что люди понимают, что это всё китайское, не стоит тех денег за которые на пихают. Возможно, люди действительно становятся умнее и в будущем вобще будет не выгодно жить на обмане.
Интересно, на чем сам ездит Максим? Наверняка не на этом чуде.Помню директор автоваза господин Каданников ездил на Вольво.
Вообще, если цену уронят, то BAIC, я считаю, это будет наиболее надёжный и народный авто, соответственно с его качеством! Концерн старый и продуманный, они не ставят говна на свои авто, даже кнопки заметьте - аналоговые, а не сенсорные, как на Джаскиче. Мотор напоминает солярисовский, прямо очень. Коробка и вправду 200к сможет, если соблюдать определенные но ( любой вариатор погибнет при разгазовках на холодную например и так далее). Вообще, кроме цены и сомнительного качества кузовщины ( в особенности для солёных регионов) - машинка должна быть хорошим, надёжным аналогом Соляриса. Но это мы узнаем позже.
Что изменилось с 24.02.22. У людей денег не добавилось а наоборот…на еду😮 дай Бог! Какие 1,7 🍋 …..Киа Рио С Солярисом за 100000 не купить было а теперь нам говорят что 🇨🇳 за 2000000 это нормально 😅
До СВО в 21 году в бомже поло и рапиды были 1.5+. Только на них без слез не взглянешь по салону, на штампах и тд
Почему не мы, а мы оч круто воруем, тендеры умело организовываем ну и прочие многоходовки
Потому,что нас промежуточные значения не интересуют.
1,7 млн с механикой🤯🤯🤯🤯🤯!Это КАТАСТРОФА!!!А реально за налик,скорее всего, от 1,9 млн начинаться будет.😭😭😭😭
А в китае она стоит около 800к) Все для народа, так сказать))
Будут и за 1,7 продавать. Как и односменный кроссовер.
Рапиды и поло на механике 90 сил с пластиковыми рулями и лишь одним кондиционером из опций до СВО стояли 1.5 млн+
"За рулём" самое время писать по китайски!
За такое название вообще в Китае можно -100 очков соц.капитала получить, ибо "за рулем" может быть только - Великий Кормчий Си Дзинь Пинь!
Баик,, кая, мая, сунь, высунь, нефритовый стержень теперь будем дружно учить марки китайских авто 😅
Но ты же выучил марки китайских телефонов?😳
Когда-то учили немецкие и американские. Ну теперь китайские. Какая разница?
Зачем? Они через несколько лет или исчезнут или переназовут 😊
Вспомнил эпизод из Городка под названием "Учи язык". Скоро все так говорить будем.
@@user-cp3hx9is3r никто не учил марки китайских телефонов.
просто смотрят сколько памяти в телефоне и какой размер телефона и покупают. какой он фирмы не имеет никакого значения вообще. потому что дисплеи и железо они все берут у одного производителя.
Дак сколько всё-таки этих крупнейших автопроизводителей в Китае?
Все крупнейшие похоже)
всё что дороже 500к вообще не интересно!!!
Все что дороже 50 копеек
Где запчасти брать на эту байку?
В китайских народных сказках.
Купи сразу две!
@@yuriysobolev3305 внатуре)
@@yuriysobolev3305 и на запчасти продать)
Ты чё туговатый, если они в России собираются значит будет и официальный дилер а значит и официальная гарантия, где люди запчасти на Киа например берут
" А также в области балета мы впереди планеты всей..."
как бы Китайцы не старались. наши дилеры цену извратят до неузнаваемости и будут СЦАТЬ нам в уши что сеточка на радиаторе за 300тысяч это нормально.
Возьму ка я лучше проверенную Весту))). А если серьезно то лучше на своем Ларгус кросс 19г с пробегом 320 тысяч без ремонта, чем отдавать такие деньги. Цены откуда такие стали?
За 500 тысяч , купили бы ?
Откапиталишь за 50000 и будешь ездить себе .кузов там сносный по коррозии , а это главное
Весты год не выпускают
Так веста тоже будет под 2 ляма....чего вы возьмёте то ? только гранту за миллион в нормальной комплектации с человеческим набором опций
Ты радуешься ушатанному Ларгусу?) вот это яркая счастливая у тебя жизнь
Главная проблема китайцев в том, что они помешались на внешнем виде и дисплеях, а все метизы, выхлопная, металл агрегатов и кузова в плане качества покраски и защиты от коррозии как было днищем так им и остаётся, независимо от ценового сегмента. Говорю как владелец китайской машины.
У меня предложение для НАРОДНОГО журнала за рулём, а Вы сделайте тут опрос среди зрителей..."Какая у Вас сейчас заработная плата". Вот Вы удивитесь...пенсию тоже включайте...начните с пункта..1. я на пенсии 16 000-18 000 рублей. ну и так далее...И потом покажите это китайцам...Пусть у них глаза округлятся XD
А китайцы причем) у них машины по реальным ценам
@@OyOoOuOtOuObOeO Китайцы думают, что они сейчас захватят рынок. Я думаю, что после того как они сопоставлять наши зарплаты и свои цены, все иллюзии развеются как туман по утру.... 😂
@@vasiliy_pimenov_artуже захватили
@@vasiliy_pimenov_art хорошая теория, посмотрим
Есть китайская статистика по гарантийным ремонтам?
Очередная шляпа китайская с завышенной стоимостью
Спасибо за обзор! Всё очень интересно и информативно! Посмотрим как будет на неё спрос по такой цене!
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍
На москвич , на наш.!!!😂😂😂😂😂
а лучше было закрыть завод, чтобы развалился как ЗиЛ? Хоть так спасли
@@jobcdep7903 за 20 лет надо было развивать отечественнный автопром а не Китайский!!!
Развалили все и давно!!!
"(не)Хороша Москваша, да не наша!" (с)
Где автомобили BYD? Именно они сделанные качественно! А нам второсортное Г присылают. Да ещё и через продажных блохеров пытаются уверить что это пушка гонка! Через 2 года разваливается и гниет
Они прибудут с второй китайской волной. А пока мы всех приучаем верить,что 2млн. это стакан газировки.
Byd на Ниссане будут собира́ть, вместе с Faw.
А обогрев сидений BAIC U5 Plus есть? На BAIC U5 Plus собираемых у нас?
День добрый ,вопрос , а прицеп можно к нему цеплять? Дорого ли обслуживать этот авто,и последнее вопрос долговечность и ликвидность?
с вариатором прицеп не желательно
Максим Александрович толщину чугунных гильз можно было бы подтвердить хотя бы фотографией!
Можно. Она ограничена толщиной напыления на сознание страждущих.
Гильз нет 😅 , только пыль😂
Нет газовых упоров под капотом и докатка - неликвид. (по мнению большинства российских автоблохеров)))
Че всем эти упоры так присрались? Ты целыми днями капот открываешь-закрываешь? Я понимаю если бы он тяжелый был, как у "Тигра".
@@sergeyd2199 потому что это маркер - не экономил ли производитель на мелочах. если зажидили поставить упоры - значит наверняка и в других, более важных местах денег пожалели.
@@sergeyd2199 за такие цены он должен быть. да и вообще, нынче космические корабли бороздят просторы вселенной, а в некоторых машинах "вёсла" до сих пор стоят в нищей комплектации. это я к тому, что подобного рода вещи должны быть как АБС - самая база, ибо в масштабах завода это копейки, а они там начинают: "ну мы сделали вёсла в минимальной комплектации ради экономии, но экран на торпедо у нас сенсорный 1,5 метра"
Да просто некруто
Мне интересно, а вот эти встроенные подголовники (ни разу не сталкивался) они как-то регулируются по высоте или под каждого водителя и пассажира нужно отдельное кресло покупать? И где эти кресла предполагается возить, если багажник занят?
красава, понимаешь, что за понты придется расплачиваться эргономикой монолитной огромной спинки
Я остановил на моменте 5:08, "...в алюминиевом блоке залиты чугунные гильзы, которые можно проточить, либо поменять. Поэтому мотор может пройти 250-350т.км" - такой магазин "нади&вани" без меня, это на канал Спас, пожалуйста)))
Да гниют все эти китайцы, это просто жесть. Через пять лет эксплуатации, все ржавые по кругу... 🙄🥴
Непонятно, почему экран не сделают во всю ширину автомобиля?! И пусть пассажир сидит и копается в меню😊
Пятачок, по-моему, пчёлы что-то подозревают! (с
На вопрос "почему не мы сделали Совместные Предприятия с западными компаниями" отвечаю - потому что нет рынка сбыта как в Китае и Индии в 1.500.000 населения, с маленькими потребностями по оплате труда
1.500.000.000 население
Рынка сбыта нет а автомобили зарубежные у всех в стране).... Получается для них есть, а для нас нет?
@@OyOoOuOtOuObOeO 600 тыс и 25 миллионов
Что значит не сделали? Как раз и сделали. Ну они и накрылись медным тазом по понятным причинам. Теперь через китайцев будем мутить, и это правильно. Главное не расслабляться на стадии первичного закрытия потребностей и продолжать накапливать свои наработки.
@@sergeyd2199 Чего серьёзно ? а 20 лет что делали? готовились к накоплению своих наработок?
Я на днях сравнил стоимость обслуживания своей школы Октавии а8 и близкого по цене кудрей. Так вот хорошими запчастями обслужить китайца даже дороже, чем шкоду.
Сравнил с завалом джолион- такая же ситуация. Вот тебе и Китай
Думаю АвтоВАЗ у пора прекращать выпускать свою продукцию... Не потому, что она плохая, а потому, что скорость освоения и внедрения новых технологий, дизайна, культуры сборки - крайне медленная. И пока нам несколько лет обещают новую весту, которая уже 2 года назад морально устарела, китайцы предлагают такое, что в весту садиться и покупать ее за 2 с лишним млн уже нет желания. Если что, владею вестой 5 лет. Смотрел новую весту, и скажу честно - это тоже самое, просто другие фары и панель приборов, это всё, что смогли сделать за 8 лет производства.
В новую провинцию Китая стали поступать отечественные автомобили, наконец то 💪💪💪
В свинорейх что сейчас поступает?
@@avdey82 а в чем он не прав ? россия колония китая украина колония сша вы даже сами не понимаете что вы простые пешки на шахматной доске в войне между китаем и сша
@@Sergey...219 Россия никогда не была ничьей колонией и не будет. А будет только взаимовыгодное сотрудничество с Китаем. Китай нужен России, а Россия нужна Китаю.
@@avdey82 россия нужна китаю как сырьевой придаток и рынок сбыта это правда
@@avdey82 Вы, только что в своем сообщении ответили на свой же вопрос. России нужен Китай только для того, чтобы продавать свое сырье, т.к. остальные рынки, которые были ранее и приносили львиную долю прибыли теперь недоступны. А для Китая интерес в России только в использовании её как сырьевой придаток, не более того. Ну ещё как буферная зона между Европой и Азией. Если вы считаете, что Китай союзник России, то почему Китай придерживается всех санкций. Начиная с финансового сектора, заканчивая официальным признанием "банановых республик" территорией РФ ?)
Ну если на 92-й , надо брать , жаль что не на 80-й , прям основной критерий )))
Так , стоп, за рулем за последние 10 лет хоть одну машину критиковали?
Совершенно беззубая журналистика
Внешне и по внутренностям - неплохо. А когда интересно можно будет купить уже у нас?:)
Сталина на вас нет,позорники.
Сам такой…
Умел Виссарионович оптимизировать на ровном месте.
Как нет ? Есть . Фамилия у него только другая....
и на вас )
@@andreyzvygin9725 ровном? Так только барыги и ворье говорит. За 300% навара поехали бы все эти дилеры лес валить. И пропагандоны их "Павлик, КСВ, и ТД" туда же
Хорошая поделка, но я лучше на весте буду
Гидрокомпенсаторы есть?
Для фото и видео неплохо, но как он едет, как подвеска, как свяка работает двигатель трансмиссия ходовка, по отдельности все? Это макет или автомобиль, тема не раскрыта, что же так, вы же авторитетное издание, Сергей Асланян более авторитетен нынче судя по всему ;)
Точно, а заводу пофиг - они эти жалкие тысячи тачек будут по госконтракту сбывать в госструктуры, такси и каршеринг - и всё - задача поставлена, все довольны, верховный главнокомандующий оповещен о том, что промышленность России поднимается и импортозамещается. Ордена и премии получены.
Хорошо сказал :почему мы такое не придумали ?...быстро научились китайцы красиво делать.....а 1 млн.700 в базе дорого конечно .
Вообще не так уж и быстро. Да и не то что научились, у них наняты кучи западных специалистов и совместные предприятия. У нас было ровно так же с Рено, просто у Китайцев населения в разы больше и рынки огромные. Но случись что как у нас - так же останутся со своими китайскими "Грантами".
Китайцы научились? Они полностью локализовали западные производства, вместе со всеми технологиями, скупили кучу западных авто-компаний(лотос, вольво и т.д). У нас такой подачки не было. Только-только западные заводы стали появляться и хуяк - санкции, все съебали, как зайцы. Кстати санкции отчасти для того, чтобы не дать нам повторить путь Китая.
Почему-то у большинства знакомых у которых были Калининградской сборки авто подавляющая число авто говно в сравнении с остальными сборками
Классный обзор!
Автопарка есть?
Один плюс от этих машин! Запчасти всегда будут оригинал!
это не так работает
А как еп
Вот такой бы хотелось видеть оснащение Весты!
Три рубля, подскажите пожалуйста, почему в Калининграде, а не Хабаровске?
"Бесцветный антикор", это походу русские автодилеры придумали
он же сказал всё в жире там
И пусть уберут свою кожу молодого дермантина с сидений.
Тканевые сиденья нужны в нашем климате
Машина красивая, интересная, но где брать запчасти?
Года 3-4 назад все автоблогеры данные машины обгадили бы, несмотря на все их плюсы и минусы, а сейчас дифирамбы поют
Если бы не санкции я бы и не узнал о таком разнообразии Китайских и Иранских машин, спасибо санкциям, будем расширять свой кругозор. Но ходить пешком 😅
Просто песня ,а не обзор, спасибо большое,как же скучал по обзорам именно в вашем исполнении.
Интересно❤
Это конечно хорошо про защиту двиг. от пыли с пластиком, но в России: У меня киа спектра и я рад что инженеры продумали и поставили металлическую защиту и хорошей толщины............
Всё и новые и новые названия и каждая компания крупнейшая в Китая. Да сколько же их там? И кто все таки самый крупный?
Лыко до мочало, начинай сначала ((
Езжу на своей Крете 2019 года с пробегом 24 000 км и одной рукой рулю, а другой слёзы радости вытираю. И молюсь, чтобы не попасть в ДТП.
ты давай поменьше езди, береги, машина покупается для того, чтобы беречь, а не кайфовать от жизни
Потому что КПК - это не кооператив " Озеро " !!!
Я понимаю что гранта это не статус, гранта это устаревшая небезопасная платформа. Но лучше гранту, чем встрять на этом китайском смартфоне в межгороде и тащить ее на эвакуаторе. Насмотрелся на такое трасса М4.
На москвич,на наш🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сисяо-масяо москвитяо, ууууооооооо купи мяскись, ляовай, ууооооо....
Бяка U5 plus.
Все буквы в названии должны быть гласными.
Куда я буду приходить и требовать какой-то мотор!? Я катаюсь до какой-то критичности, а потом беру то, что уже есть на рынке!