Kok masih milih...? Iyaaa kalo dah namanya upgrade ato merubah iya harus sama2 dapatlah akselerasi dapat top speed juga dapet ,kalo masih di suruh milih mending gunakan yg standart aja lebih aman dan nyaman.
dari jenis balap international motoGp saja pasti ada pengorbanan bro.g mungkin bisa dpt 2 2 nya.rossi prnh berkata.jika ingin akselerasi cpt rezpon.harus korbankan sedikit top speed.begitu juga sebaliknya.ingin top speed.korbankan akselerasi.
Om saya punya scoopy 2022 per sentri pakai 1000rpm beat karbu per cvt gede pakai 1000rpm ymracing kondisi pulley sudah di kerok jalur untuk untuk rollernya pakai brp yah om biar enak
Kan udah pakai 13.5 bang derajatnya. Mungkin bisa dgn mengerok jalur roller dan mengatur ulang jarak antara rumah roller dan kipasnya itu bang. Tapi jgn terlalu ekstrim ya bang mendekatkan jaraknya, nanti akselerasinya jdi berkurang
@@jagungdorang3669 bang kenapa ya beat esp saya rumah roller + kipas sudut 13.5, roller 11-13 kok tengah nya selip ya. Lama dia naik ke top speed. Tapi klo di gass poll posisi tanpa beban tembus 135
@@mblovlog6052 mungkin jarak antara kipas dan rumah rollernya terlalu dekat bang, sehingga vanbeltnya berat utk naik sampai atas. Atau bisa jg dari per cvt yg terlalu keras, mungkin seperti itu bang
Aneh Bg, Motor Saya Udah Upgrade Full Kirian. Dan Udah 1 Minggu Kemudian, Motor Saya Akselerasi Sama Top Speed Nya Menurun Dan Semakin Hari Makin Menurun Dulu nya Sampai Di 105km Sekarang Jadi 90km,. Mohon Bantu Bg Pliss...
@@kangstudiomotor bukan tidak rata bang, tapi biasanya jarak antara rumah roller dan kipasnya trlalu mepet bang, silahkan d cek mulai menit ke 3 sampai selesai bang di video ini
@@jagungdorang3669 Tapi Bg Rumah Roller Sama kipasnya di Bubut Semua Nya Bg Dari Atas Sampai Bawah Bubut Bg, Yah Tentu Lah Jarak Nya Renggang Bg Karna Di Bubut Semua Nya
Motor saya honda genio, saya baru ganti mangkok ganda custom dan per cvt 1500Rpm Pakai roller 12gram kok ngerungnya banget ya bang Kira2 solusinya apa yaa bang?
Kalo hanya pengen nambah akselerasinya bisa ring pully nya di tambah bang biar kinerja vanbeltnya semakin ringan, otomatis akselerasinya akan bertambah itu bang
Utk mengetahui pakai roller enteng atau beratnya bisa d lihat di sini bang ua-cam.com/video/F9sDTFDJN0E/v-deo.html Kalau saran saya ya yg sekarang dipasang brp gram trus motor yg diinginkan seperti apa harus jls sih bang, krn dlm cvt itu kinerjanya saling berkaitan
motor saya scoopy f1 injeksi yg stater halus bang,.sudah make pully bubut derjat 13.8 bang...kipas dan rumah rollernya...serta dah kerok rumah rollrrnya bang...yg cocok make.roller dan per cvt brapa bang...agar akselerasi dan top speed mantap....tolong arahannya bang
13:50 itu spek rumah roller nya gmn yg akselerasi? Kerok jalur roler, derajatnya dirubah gak? Lalu kipas rumah roller nya diubah jg gak? Mohon dijawab, videonya sangat membantu. 🙏
Kalau hanya utk mengejar akselerasi, asalkan rumah roller dan kipasnya masih dlm keadaan baik bisa d coba d tambah ring (biasanya ring pully mio). Kalau kerok jalur roller menurut saya hanya utk sedikit menambah top speed nya bang. Atau kalau berkenan bisa di cek disini bang utk perlu tdknya rumah roller dirubah sudut ua-cam.com/video/yikzJ0aBI78/v-deo.html Ini kalau menurut saya ya bang 🙏
Punya saya beat street Rumah roller 13,8 dan roller faito 12gr Per cvt thailand Per ganda 1500rpm Kampas ganda daytona Mangkok custom Tp gampos kurang kecepatan apanya?
@@vickyardiansyah6679 maksudnya semua cvt sudah akselerasi gimana? Soalnya kalo hanya modif cvt itu kalo menurut saya hanya bisa memilih akselerasinya bagus atau top speed nya yg bertambah sedikit
@@vickyardiansyah6679 bisa dari jarak antara rumah roller yg terlalu dekat, bisa dari per cvt yg terlalu keras, bisa jg per gandanya terlalu keras. Coba d cek dulu satu persatu. Krn kalau menurut saya apabila msn masih std pabrik dak upgrade cvt nya terlalu ekstrim torsi motornya gk bisa mengimbangi sama kerja cvt nya
Kalo puli 13,8 roler mix 10,11 gram per 1500 rpm atau puli 13,5 roler mix 10,11 gram per 1500 rpm Lebih awat mana bang buat harian dan kondisi motor standar saran buat top speed
TopSpeed 13.8 akselerasi 13.5. Lepas ring Pully untuk top Speed, Psang ring Pully untuk akselerasi. Roller... Roller ringan=Bawahan, Roller Berat=atasan. Per² an Ibarat kan Porsneling Motor manual, Semakin Berat tenaga tidak terbuang sia² otomatis Nafas msih dpet untuk sampai Puncak (Jika Mesing std Riskan Kerusakan Part² mesin). Per ringan kebalikan nya Dia cepat untuk mencapai tenaga Maksimal nya. Jadi Nafas Cepat Habis...
Rekomendasi.... main per²an 1000, 1200, 1500... Untuk std. Untuk roller rekomendasi Paling kecil main 10G rata. Untuk Pully 13.8 karna Belt ga terlalu kesiksa, Belt jdi lebih awet. Plus psang 1 ring pully agar Belt ga mentok Crankess CVT.
Dipasang dan gk nya kan relatif seperti apa perubahan yg kita lakukan bang. Kalau utk mendekatkan jarak pully dan kipasnya ya gpp gk d pasang seperti d video ini
Klo motor Vario 110 fi yg stater kasar enak pake racikan gmna bang 🙏 Saya punya motor udh d bubut+d kerok juga jalur roller nya.. Tpi d hantam sama tanjakan jadi loyo bgt, malah hampir mau brhnti motor nya.. Roller juga udh d ganti pake yg 12gr..
Mungkin ni bang ya, bisa disesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya. Atau mungkin jg torsi motornya kurang kuat bang, krn dlm sistem kerja motor semua kan saling berkaitan
@@caming07 mungkin ni ya bang, jaraknya itu trlalu deket, jdinya torsi motornya gk kuat pada saat jln tanjakan. Coba d kasih ring dulu bang, jarak antara keduanya sehingga kinerja van beltnya tdk trlalu berat, tapi nanti efeknya top speednya bakalan turun sedikit dri yg sekarang
@@rizkidin18 belum tentu bang. Masalahnya kan kalau d bubut di tukang bubutnya saya gk tau jarak sesudah d bubutnya bang. Kalau udh d kasih ring mio harusnya lebih responsif sih bang akselerasinya, soalnya kinerja vanbeltnya jadi lebih enteng naik ke atasnya. Di cek lagi aja bang jarak antar pully sama kipasnya itu kalau gk coba per cvt d ganti std lebih nyaman yg mana
Menyesuaikan kebutuhan bang, kalau utk mtr std kalau saya byasanya cukup 0,5 per sisinya, jadi 1mm bagian kipas dan rumah rollernya. Kalau utk mtr bore up bisa disesuaikan ulang bang
Tergantung spek motornya bang, kalo mtr mesin full std ganti roller, kerok jalur roller yg penting rumah roller msih dlm keadaan bagus (gk aus) sdh cukup sih kalo saya bang. Tapi kalo mau d rubah derajatnya jg gpp bang, tapi jgn terlalu ekstrim ya bang derajatnya, pakai aja derajat 14/13.8 dan d sesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya. Kalo menurut saya gtu udh cukup, tapi kembali ke selera masing" Bang
@@mbahlelo2183 gpp bang dilubangi, kalo d kartel usahakan yg mengerjakan bengkel (bubut) yg sudah berpengalaman ya bang. Krn kalau kartelnya kurang bener justru akan menggerus kampas ganda dan akibatnya kampas ganda akan cepat habis bang
@@jagungdorang3669 sampe punya per cvt ada 4 bang yang 1000,1500,2000 sama per pcx di coba semua sama aja roler udah diganti ganti terus dari yang berat sampe yang enteng
Semakin ringan rollernya semakin cepet akselerasi motornya bang. Tapi sebaliknya top speednya jadi turun bang kalo rollernya ringan. Misal hanya rubah kiriannya saja
Mau minta sarannya om untuk akselerasi sama topspeed Punya saya beat esp apa yang harus diganti sementara speknya kek gini : -Roller 11 gram (Rumah roller keruk + 13'8°) -per centri Beat karbu -per cvt PCX Thailand -Kampas ganda daytona k44 (mangkok custom no kartel) +Vanbelt brt
Kalo menurut saya pribadi ya bang. Di motor saya pakai roller 11 gram. Trus jarak antara rumah roller d dekatkan sedikit trus sudutnya saya pakai 13.8. Sama mangkok ganda d kasarkan dan d bor utk meminimlaisir selip. Kurang lebih seperti itu bang
@@htcpepy saya gk pernah nyobain top speednya sih bang. Krn saya hanya ngejar kenyamanan dan akselerasi yg penting mtr gk trlalu gerung gtu aja sih bang
Motorku beat fi 2015 akselerasi dan top speed rasa tarikannya dapat bersamaan tanpa ganti ecu,bore up dan part racing apapun cuma bersihkan injeksinya dan ganti oli...salam matic
Cukup gk nya ya tergantung tingkat kepuasan dan kenyamanan pemakai. Kalau saya mending per nya pakai 1000 aja bang kalau mesin std, sama d atur ulang berat rollernya
@@moch.rezaalwi2600 ya d coba aja bang, soalnya bakalan gerung motornya bang kalau mesin msh std, tapi kembali lagi ke selera orang kan beda" Bang. Blm tentu saran dari saya bener jg, krn masih tahap sama" Belajar bang
Kalau hanya top speednya yg dikejar nanti akselerasinya akan berat bang (itu bisa dilakukan dgn mendekatkan jarak antara kipas dan rumah rollernya bang). Atau yg lebih enak menurut saya ya d kerok jalur rollernya bang, jadi akselerasinya jg masih dapet
klo mau top sped 140 bubut rumah roler 13.5 kipas puly 13.5 roler make 11 mix9 per cvt sama per sentri std aj sama kampas ganda klo mau ganti per cvt make yang 1000 rpm aj klo pake yang 1500 top speed berkurang
Bang nanya 🙏 Beat 2018, supaya akselerasi dan top speed sama" dapat apa yg harus di Oprek bang, ya nambah dikit gpp gitu bang, yg penting akselerasi nya enteng dan top speed nambah dikit, Semoga di jawab 🙏makasih bang
Kalo utk akselerasi nya bisa d kurangin berat roller nya bang. Maksimal turun 3gr per roller (ini menurut saya). Kalo utk menambah top speed nya bisa dengan mendekatkan jarak antara rumah roller dan kipasnya itu bang, atau bisa dgn mencoak (memperdalam) alur rumah roller. Kalo mau rubah sudut sih itu pilihan bang
Kalo misalkan pakai roller 7 gram rata terus rumah roller plus kipas di bubut 13,5 plus coak ,, terus pemasangan seperti abang ring nya di simpan di luar gimana bang ?
@@sandimanis839 kalau 7gram mungkin nanti terlalu gerung bang motornya. Kalau abang pengen mencoba silahkan, nanti tinggal menyesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya bang
Joss gandhoss..reviewnya
bener cak, mari sama sama mencari yg terbaik, matur suwun kang.
Mantab sarannya mantul, biar gak kenak prank mitos modifikasi kirian😁
Kok masih milih...? Iyaaa kalo dah namanya upgrade ato merubah iya harus sama2 dapatlah akselerasi dapat top speed juga dapet ,kalo masih di suruh milih mending gunakan yg standart aja lebih aman dan nyaman.
Nikah harus milih perempuan kan?
dari jenis balap international motoGp saja pasti ada pengorbanan bro.g mungkin bisa dpt 2 2 nya.rossi prnh berkata.jika ingin akselerasi cpt rezpon.harus korbankan sedikit top speed.begitu juga sebaliknya.ingin top speed.korbankan akselerasi.
Kalau Racikan Cvt Beat esp Untuk Harian biar Top speed sama Akselerasi dapat, Berapa Ya Kira kira Mass,🙏🙏
kalau rumah loler nya di modif tapi kipas kiri nya setandar enak mas?
klo cc kecil saya biasa main kerok jlur roller dan papas tengah puly 0.5 kanan kiri roller turun 1 gram dari ukuran standar
Nangis itu As pulley belakang maseh....!!!!.
Kalo bubut sampai ujung pulley ya gada perubahan, jarak pulley akan semakin renggang😂
Prediksi gmn om, udh ubah puli 14, 14,3 tapi top speed mentok d 100...apa minta per keras?
Om saya punya scoopy 2022 per sentri pakai 1000rpm beat karbu per cvt gede pakai 1000rpm ymracing kondisi pulley sudah di kerok jalur untuk untuk rollernya pakai brp yah om biar enak
Mau nanya om...
Per cvt scoopy 2021 bisa saling pakai dgn per honda apa??
serta rumah roller juga dah dkerok bang
Sip bang ilmunya ✅ auto subrek ✅ bang
Terima kasih bang 🙏
4:42 ukuran sudut rumah roller berapa derajat bang? Pgn nyoba soalnya, Scoopy saya spek 52.5 noken Custom cuma dpet limit di 121 pke pully 13.5 sisanya std
Mohon jawabannya bang🙏
Kan udah pakai 13.5 bang derajatnya. Mungkin bisa dgn mengerok jalur roller dan mengatur ulang jarak antara rumah roller dan kipasnya itu bang. Tapi jgn terlalu ekstrim ya bang mendekatkan jaraknya, nanti akselerasinya jdi berkurang
@@jagungdorang3669 bang kenapa ya beat esp saya rumah roller + kipas sudut 13.5, roller 11-13 kok tengah nya selip ya. Lama dia naik ke top speed. Tapi klo di gass poll posisi tanpa beban tembus 135
@@mblovlog6052 mungkin jarak antara kipas dan rumah rollernya terlalu dekat bang, sehingga vanbeltnya berat utk naik sampai atas. Atau bisa jg dari per cvt yg terlalu keras, mungkin seperti itu bang
@@mblovlog6052 per cvt Nya uk brp bang
@@AbdulRohman-ty2ec 1500
Aneh Bg, Motor Saya Udah Upgrade Full Kirian. Dan Udah 1 Minggu Kemudian, Motor Saya Akselerasi Sama Top Speed Nya Menurun Dan Semakin Hari Makin Menurun Dulu nya Sampai Di 105km Sekarang Jadi 90km,. Mohon Bantu Bg Pliss...
Mungkin modifikasi kiriannya trlalu ekstrim bang, jadi malah tambah berat motornya bang
@@jagungdorang3669 Apakah Bubut Nya Tidak Rata
@@kangstudiomotor bukan tidak rata bang, tapi biasanya jarak antara rumah roller dan kipasnya trlalu mepet bang, silahkan d cek mulai menit ke 3 sampai selesai bang di video ini
@@jagungdorang3669 Tapi Bg Rumah Roller Sama kipasnya di Bubut Semua Nya Bg Dari Atas Sampai Bawah Bubut Bg,
Yah Tentu Lah Jarak Nya Renggang Bg Karna Di Bubut Semua Nya
@@kangstudiomotor kalau renggang seharusnya akselerasinya lumayan tapi top speednya turun. Mungkin ada masalah lainnya bang selain d kirian
Om kalo puly std mau di bubut yang di bubut kipasnya atau rumah rolernya atau keduanya bang,,, maaf pelmula bang 🙏
Lebih maksimalnya ya keduanya bang, tapi harus d sesuaikan dgn kebutuhan ya bang. Saran saya jgn terlalu ekstrim dlm pemodifikasian nya
@@jagungdorang3669 oke bang makasih infonya
itu yg di tipiskan bagian kipasnya pully nya aja atau sama rumah rollernya biar nambah top speed nya?
Motor saya honda genio, saya baru ganti mangkok ganda custom dan per cvt 1500Rpm
Pakai roller 12gram kok ngerungnya banget ya bang
Kira2 solusinya apa yaa bang?
Kalau yg d custom hanya mangkok gandanya, kira" per cvt yg kekerasan bang kalau jadi gerung
Bang beat 2018 udah gnti roller 13g rata salain itu msih setandar, biar tambah jos akselerasi ganti apa aja bang?🙏
Kalo hanya pengen nambah akselerasinya bisa ring pully nya di tambah bang biar kinerja vanbeltnya semakin ringan, otomatis akselerasinya akan bertambah itu bang
@@jagungdorang3669 ring puly titambah pakek ring apa??
@@isman1277 bisa pakai ring pully mio bang. Atau bisa jg d turunin lagi rollernya jdi 11/12 gr
@@jagungdorang3669 Klok 13 seling 11 gimana bang
@@isman1277 gpp bang, tapi kalo bisa sih yg rata bang, tapi d coba dulu aja bang
Lokasi?
bang mau nnya ni. kalo saya kan derajat nya 14 drajat yaa nah, pake lolernya enteng apah berat ya kira kira tolong jawab bang🙏
Utk mengetahui pakai roller enteng atau beratnya bisa d lihat di sini bang ua-cam.com/video/F9sDTFDJN0E/v-deo.html
Kalau saran saya ya yg sekarang dipasang brp gram trus motor yg diinginkan seperti apa harus jls sih bang, krn dlm cvt itu kinerjanya saling berkaitan
Lokasi dimana Mas?
Biar kalo mau modif kirian ke Sana
.
Motor beatku th 2015 standar pabrikan untuk akselerasi dan top speed keduanya nyaman untuk harian ...🥰
Ecm di remap gak? Gak mungkin limit 120 mas..
motor saya scoopy f1 injeksi yg stater halus bang,.sudah make pully bubut derjat 13.8 bang...kipas dan rumah rollernya...serta dah kerok rumah rollrrnya bang...yg cocok make.roller dan per cvt brapa bang...agar akselerasi dan top speed mantap....tolong arahannya bang
13:50 itu spek rumah roller nya gmn yg akselerasi? Kerok jalur roler, derajatnya dirubah gak? Lalu kipas rumah roller nya diubah jg gak? Mohon dijawab, videonya sangat membantu. 🙏
Kalau hanya utk mengejar akselerasi, asalkan rumah roller dan kipasnya masih dlm keadaan baik bisa d coba d tambah ring (biasanya ring pully mio). Kalau kerok jalur roller menurut saya hanya utk sedikit menambah top speed nya bang. Atau kalau berkenan bisa di cek disini bang utk perlu tdknya rumah roller dirubah sudut ua-cam.com/video/yikzJ0aBI78/v-deo.html
Ini kalau menurut saya ya bang 🙏
@@jagungdorang3669 siap, trims, lanjutkan. Tinggal dipersingkat aja tp pesan dan sarannya nyampe biar ga bete klo kelamaan. 😅🙏
@@jagungdorang3669 rumah roller kerok brpa drjat mas
Punya saya beat street
Rumah roller 13,8 dan roller faito 12gr
Per cvt thailand
Per ganda 1500rpm
Kampas ganda daytona
Mangkok custom
Tp gampos kurang kecepatan apanya?
Yg kurang akselerasinya atau apanya?
Semua cvt sudah akselerasi
@@vickyardiansyah6679 maksudnya semua cvt sudah akselerasi gimana? Soalnya kalo hanya modif cvt itu kalo menurut saya hanya bisa memilih akselerasinya bagus atau top speed nya yg bertambah sedikit
Baru semua cvt yang tapi kurang tanjak atau enteng?
@@vickyardiansyah6679 bisa dari jarak antara rumah roller yg terlalu dekat, bisa dari per cvt yg terlalu keras, bisa jg per gandanya terlalu keras. Coba d cek dulu satu persatu. Krn kalau menurut saya apabila msn masih std pabrik dak upgrade cvt nya terlalu ekstrim torsi motornya gk bisa mengimbangi sama kerja cvt nya
Kalo puli 13,8 roler mix 10,11 gram per 1500 rpm atau puli 13,5 roler mix 10,11 gram per 1500 rpm
Lebih awat mana bang buat harian dan kondisi motor standar saran buat top speed
TopSpeed 13.8 akselerasi 13.5.
Lepas ring Pully untuk top Speed, Psang ring Pully untuk akselerasi.
Roller... Roller ringan=Bawahan, Roller Berat=atasan.
Per² an Ibarat kan Porsneling Motor manual, Semakin Berat tenaga tidak terbuang sia² otomatis Nafas msih dpet untuk sampai Puncak (Jika Mesing std Riskan Kerusakan Part² mesin).
Per ringan kebalikan nya Dia cepat untuk mencapai tenaga Maksimal nya. Jadi Nafas Cepat Habis...
Rekomendasi....
main per²an 1000, 1200, 1500... Untuk std.
Untuk roller rekomendasi Paling kecil main 10G rata.
Untuk Pully 13.8 karna Belt ga terlalu kesiksa, Belt jdi lebih awet.
Plus psang 1 ring pully agar Belt ga mentok Crankess CVT.
Semua ya hasil reset gua kya gtu, untuk detail nya gbisa... Karna beda tipikal riding + Kinerja mesin nya msing².
Dan paling penting jgn pakai kampas ganda Daytona. Gampang Slip...
@@taryamigunawan2201bang kalo derajat 13,5 untuk akselerasi beat esp mesin standar racikan nya gimana biar bawah nya ga gerung dulu
Itu Ring Yang di belakang kipasnya Gpp ga di pasang ? Ngga Ngaruh apakah?
Dipasang dan gk nya kan relatif seperti apa perubahan yg kita lakukan bang. Kalau utk mendekatkan jarak pully dan kipasnya ya gpp gk d pasang seperti d video ini
@@jagungdorang3669 di mio m3 saya gara2 pake vanbelt daytona,,, ga mau naik ke ke paling atas om..apa di lepas juga ya ringnya?
Mau dong beli itu baut yg di tengah ntk ngetes pulley nya bang
Bikin saja bang d tukang bubut, saya jg kemaren gtu
@@jagungdorang3669 oh gt ya, oke deh siap
Klo motor Vario 110 fi yg stater kasar enak pake racikan gmna bang 🙏
Saya punya motor udh d bubut+d kerok juga jalur roller nya..
Tpi d hantam sama tanjakan jadi loyo bgt, malah hampir mau brhnti motor nya..
Roller juga udh d ganti pake yg 12gr..
Mungkin ni bang ya, bisa disesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya. Atau mungkin jg torsi motornya kurang kuat bang, krn dlm sistem kerja motor semua kan saling berkaitan
@@jagungdorang3669 udh d sesuaikan bang.. udh full malah naik vbelt nya..
Apa d turunin lgi roller nya kira*ngaruh ga bang?
@@caming07 mungkin ni ya bang, jaraknya itu trlalu deket, jdinya torsi motornya gk kuat pada saat jln tanjakan. Coba d kasih ring dulu bang, jarak antara keduanya sehingga kinerja van beltnya tdk trlalu berat, tapi nanti efeknya top speednya bakalan turun sedikit dri yg sekarang
@@jagungdorang3669 iya bang nnti saya coba..
Klo msih sama brarti motor nya ya bang minta d naikin CC?
@@caming07 bisa jadi bang, soalnya torsi motornya kurang kuat bang
bang punya saya beat esp
roller 13gr
pulley coak, bubut 13.8 + ganjal ring mio
per cvt 1500
kenapa gerung ya, kurang responsif
Coba d setel ulang jarak antara pully dan kipasnya bang.
Bisa juga dari per cvt yg kekerasan bang, soalnya kan gerung dulu mungkin itu bang
@@jagungdorang3669 ring mio nya di ilangin brti ?
@@rizkidin18 belum tentu bang. Masalahnya kan kalau d bubut di tukang bubutnya saya gk tau jarak sesudah d bubutnya bang. Kalau udh d kasih ring mio harusnya lebih responsif sih bang akselerasinya, soalnya kinerja vanbeltnya jadi lebih enteng naik ke atasnya. Di cek lagi aja bang jarak antar pully sama kipasnya itu kalau gk coba per cvt d ganti std lebih nyaman yg mana
@@jagungdorang3669 siap mas besok dieksekusi
Polly kipas pas lobang As di bubut sampe brp mm Om..??
Menyesuaikan kebutuhan bang, kalau utk mtr std kalau saya byasanya cukup 0,5 per sisinya, jadi 1mm bagian kipas dan rumah rollernya. Kalau utk mtr bore up bisa disesuaikan ulang bang
@@jagungdorang3669 kalo di polly kipas di bubut 1mm aman ga, apa ga rawan jebol,,??
@@puljamb823 mtnya apa bang? Bisa dilihat dari ketebalan bahannya bang
@@jagungdorang3669 vario 125 led old.. mas??
Yang aq bubut di lobang as polly nya, aq bubut 1mm.. trs tmpt v-belt standart ga di bubut.. tarikan sm speed lmyan, rpm naik jd 135km/j
Menurut abang yang cocok spek nya yang gimana ya ?? Please 🙏🏻
Roller pakai 11gr
Jalur roller di coak
Drajat perlu di kurang i bang ? Apa std aja Drajat nya ?
Tergantung spek motornya bang, kalo mtr mesin full std ganti roller, kerok jalur roller yg penting rumah roller msih dlm keadaan bagus (gk aus) sdh cukup sih kalo saya bang. Tapi kalo mau d rubah derajatnya jg gpp bang, tapi jgn terlalu ekstrim ya bang derajatnya, pakai aja derajat 14/13.8 dan d sesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya. Kalo menurut saya gtu udh cukup, tapi kembali ke selera masing" Bang
@@jagungdorang3669 kalau mangkok nya di lubang i + kartel , kampas pakai daytona , gimana bang ?
@@jagungdorang3669 pernah pakai loler 13gr bang ? Kata nya jangan terlalu ringan dari std nya , std nya kan 15
@@mbahlelo2183 gpp bang dilubangi, kalo d kartel usahakan yg mengerjakan bengkel (bubut) yg sudah berpengalaman ya bang. Krn kalau kartelnya kurang bener justru akan menggerus kampas ganda dan akibatnya kampas ganda akan cepat habis bang
Bang mau nanya racikan beat esp buat top speed tapi akselerasinya ga gerung gimana bG?
3:20 alat apa namanya itu klo bli online
Bang ko Scoopy esp saya cuman sampe 90 ya padahal roler nya ga enteng² banget udah pake per cvt sma per kampas ganda 1500
Banyak faktor itu bang, Bisa jadi per nya keberatan bang. Kalo mnurut saya intinya motor nyaman sih bang. Emg mnurut abang mtrnya kurang gmn?
@@jagungdorang3669 baru saya ganti lagi pake per standar roler 13 gram sma aja bang au apa nya itu heran saya
@@jagungdorang3669 sampe punya per cvt ada 4 bang yang 1000,1500,2000 sama per pcx di coba semua sama aja roler udah diganti ganti terus dari yang berat sampe yang enteng
@@afryanadi6444 itu sampe 90kmh itu cuma maen roller sama per cvt aja ya bang? Trus itu sampe 90kmh saat jalan apa cuma d std 2 gk ada bebannya?
@@jagungdorang3669 standar 2 bang sampe segitu langsung limit
Coba bang tes drive spedonya diangka brp pas di buat berkendara ?
Pakai impact merk apa bro? 😊
Pakai merk kawasaki bang
@@jagungdorang3669 bang kalo scoopy fi bisa top akselerasi solusinya apa aja
Berarti main kerok jalur roller aja ya mas
Kalo motor msih std semua dan pully tdk aus ya bisa aja gtu bang, sama mengatur ulang berat roller palingan
@@jagungdorang3669 maturnuwun mas.. Penjelasane samaean rinci dan dapat dicerna lanjut masseee pon tak subcribe😁
@@Shapsalah makasih bang 🙏
Bang kalo cari akselerasi scoopy 2016 solusinya apa bang
Bisa d turunkan ukuran rollernya atau bisa jg d tambah ring (biasanya ring pully mio) antara kipas dan rumah rollernya bang
@@jagungdorang3669 brapa gram bang rolernya
@@reza3405 kalau itu selera masing" bang, bisa d turunkan 2 atau 3gr per roller dari ukuran std itu kalau menurut saya bang
@@jagungdorang3669 braty itu pulinya gak di ganti bang cumak di tmbh in gitu
Maksudnya gmn bang? Knp pullynya harus d ganti?
Saya yakin roller cepet peang kalo rumus seperti itu 🙏
Bisa jadi bang, krn beban roller akan jadi tambah berat. Video ini hanya sebagai gambaran saja, tinggal menyesuaikan kebutuhannya saja bang🙏
Estimasi biaya kerok roler dan bubut sudut berapa kang
Utk motor apa bang? Ya d kisaran 150-500 rb bang kalo d tempat saya. Tergantung requestnya 🙏
Kalo beli langsung jadinya bisa bang?
biar cepet naik top speed enak pake roller 10 atau 11 gram
Semakin ringan rollernya semakin cepet akselerasi motornya bang. Tapi sebaliknya top speednya jadi turun bang kalo rollernya ringan. Misal hanya rubah kiriannya saja
izin berbagi bang tentang upgrade CVT 🙏
ua-cam.com/video/IeqTpOfi1Ks/v-deo.html
Mau minta sarannya om untuk akselerasi sama topspeed
Punya saya beat esp apa yang harus diganti sementara speknya kek gini :
-Roller 11 gram (Rumah roller keruk + 13'8°)
-per centri Beat karbu
-per cvt PCX Thailand
-Kampas ganda daytona k44 (mangkok custom no kartel)
+Vanbelt brt
top speed berapa?
lokasi dimana om? mau racikan kaya gitu
Kita ada d Ponorogo, Jawa Timur bang
Racikan beat esp untuk harian dong bang
Kalo menurut saya pribadi ya bang. Di motor saya pakai roller 11 gram. Trus jarak antara rumah roller d dekatkan sedikit trus sudutnya saya pakai 13.8. Sama mangkok ganda d kasarkan dan d bor utk meminimlaisir selip. Kurang lebih seperti itu bang
izin berbagi bang hasil upgrade CVT
ua-cam.com/video/IeqTpOfi1Ks/v-deo.html
@@jagungdorang3669 top speed nyampe berapa bang di jalan raya
@@htcpepy saya gk pernah nyobain top speednya sih bang. Krn saya hanya ngejar kenyamanan dan akselerasi yg penting mtr gk trlalu gerung gtu aja sih bang
@@jagungdorang3669 cara Mendekatkan Nya gimana Om
Om funsi pasang ring di luar yang 3 biji itu apa ya om, soalnya saya ingin mencoba
Itu hanya pengganjal bang, soalnya kipasnya kan d deketin jaraknya (dibubut) makannya d tambah ring di luarnya supaya gigi penghantarnya gk mentok
Ok siap"om masa punya ane vario pake ring/kga sama aja om kga nambah om kira"apa ya udh di bubut sma di knok gtu
@@kribootomotif6343 coba d cek lagi bang. Jangan terpaku sama speedometer pd saat d std 2kan ya bang. Yg penting nyaman d pake aja bang
Oke deh om maksih
Motorku beat fi 2015 akselerasi dan top speed rasa tarikannya dapat bersamaan tanpa ganti ecu,bore up dan part racing apapun cuma bersihkan injeksinya dan ganti oli...salam matic
kalo maen roller sama per cvt 1500. cukup ga buat harian?
Cukup gk nya ya tergantung tingkat kepuasan dan kenyamanan pemakai. Kalau saya mending per nya pakai 1000 aja bang kalau mesin std, sama d atur ulang berat rollernya
@@jagungdorang3669 udh terlanjur beli per yg 1500 bang, gmana?
@@moch.rezaalwi2600 ya d coba aja bang, soalnya bakalan gerung motornya bang kalau mesin msh std, tapi kembali lagi ke selera orang kan beda" Bang. Blm tentu saran dari saya bener jg, krn masih tahap sama" Belajar bang
itu buat yang tembus 140 cuman maen kerok jalur roller sama bubut pully yak?
@@moch.rezaalwi2600 iya bang tapi dalam keadaan tanpa beban ya bang
racikan scoopy fi untuk top speed dong bang
Kalau hanya top speednya yg dikejar nanti akselerasinya akan berat bang (itu bisa dilakukan dgn mendekatkan jarak antara kipas dan rumah rollernya bang). Atau yg lebih enak menurut saya ya d kerok jalur rollernya bang, jadi akselerasinya jg masih dapet
@@jagungdorang3669 okee bang 👍
@@jagungdorang3669 d kerok ajh tanpa bubut jalur mas?
Lokasi nya
Kita ada di Ponorogo Jatim bang
Kalo di jalan top speed brpa kak
Kalo mesin std cuma maen kirain bisa tembus 110an bang, tapi beda motor jg beda" Krn pengaruh hal" Yg lainnya
om itu roller pakek brp gramm ya ??
Ini seinget saya pakai 12 gram bang
@@jagungdorang3669 tanpa disilang bang 12 grm full
@@coglok2425 iya bang semua pakai 12gr
Klu saya pake beat esp 2019 ganti per cvt 1500, jalur roller dikerok, uk roller 10gr limit sampe 102 km BB 70 atas bawah ngisi terus bang
om vbeltnya pakai apa
Pakai std nya bawaan motor bang
Bg Kalau Motor Beat Esp Pakai Roller 10 gram Rata, Per Cvt 1500, Dan Rumah Roller 13.8 , Kira Kira Enak Gak Om? 🙏🙏
klo mau top sped 140 bubut rumah roler 13.5 kipas puly 13.5 roler make 11 mix9 per cvt sama per sentri std aj sama kampas ganda klo mau ganti per cvt make yang 1000 rpm aj klo pake yang 1500 top speed berkurang
Bang nanya 🙏
Beat 2018, supaya akselerasi dan top speed sama" dapat apa yg harus di Oprek bang, ya nambah dikit gpp gitu bang, yg penting akselerasi nya enteng dan top speed nambah dikit,
Semoga di jawab 🙏makasih bang
Kalo utk akselerasi nya bisa d kurangin berat roller nya bang. Maksimal turun 3gr per roller (ini menurut saya). Kalo utk menambah top speed nya bisa dengan mendekatkan jarak antara rumah roller dan kipasnya itu bang, atau bisa dgn mencoak (memperdalam) alur rumah roller. Kalo mau rubah sudut sih itu pilihan bang
Kalo misalkan pakai roller 7 gram rata terus rumah roller plus kipas di bubut 13,5 plus coak ,, terus pemasangan seperti abang ring nya di simpan di luar gimana bang ?
@@sandimanis839 kalau 7gram mungkin nanti terlalu gerung bang motornya. Kalau abang pengen mencoba silahkan, nanti tinggal menyesuaikan jarak antara rumah roller dan kipasnya bang