Sebetulnya shock beberapa kali lebih mahal bukan soal jaminan beberapa kali lebih enak, karena soal enak itu relatif. Enak untuk santai (empuk) dan enak untuk race (sensitif dengan kontur jalan, makanya terasa lebih keras/stiff) tergantung preferensi rider. Shock lebih mahal macam ohlins atau nitron yang pasti bahan pembuatnya lebih bagus dan presisi. Ky piston bagian dalam bahan cnc anodized dan racikan campuran bahan yang kita gatau. Lalu saluran2 oli yang presisi dan ada hitungannya. Kemudian di dalam shock ada racikan tumpukan ring washer yang ngatur seberapa cepat oli ngalir. Nah semua itu yang sebetulnya kenapa shock macam itu mahal. Secara tampilan mungkin sama aja dengan shock yang lebih murah, tapi dalemannya yang bikin mahal. Plus shock macam gini jaminan awet dan di design untuk di servis. Pas beli awal ya mahal tapi untuk jangka panjang ya murah karena ga perlu beli2 lagi kalo misal rusak, tinggal di servis. Untuk pengaturan preload, compression, rebound sebetulnya ada di buku manual ohlinsnya. Tapi untuk preload patokan universalnya yaitu 20-30% dari total stroke shock. Misalnya stroke shock 80mm, 30% nya 24mm. Jadi preload pas udah didudukin strokenya 56mm. Bisa juga diukur via langkah roda belakang. Pastikan kalo ngukur preload wajib riding gear lengkap, helm dan bawaan yang biasa dipake mas motoran. Untuk compression dan rebound settingannya butuh waktu agak lama karena perlu di tes jalan agak jauh dan dirasain. Kemudian shock high end macam ohlins atau nitron settingannya halus banget, jadi diputer dikit2 dan dirasain bedanya sambil jalan agak jauh. Makanya di balap salah satu settingan paling lama dan sulit ya nyetting suspensi. Semoga membantu
Kalo shock depan Bisa pake YYS Front fork kit, Racingbros Anti Dive by +add suspension atau samain sekalian kaya belakang Ohlins juga, cm ga ada preload & PD valve, per dalam doang.. velg VND Six star repaint oranye kasih sticker O.Z 🤭
Tergantung mekanik sama bengkelnya kayanya bang, dideket rumah saya ganti shock v160 cuma copot baut tangki terus diangkat dikit sambil diganjel, ga perlu bongkar2 body gitu 😂
Gak cuma vario 160 bang yang ganti shock belakang mesti bongkar bodi belakang full. Tapi dari vario 125 bohlam emang didesain kayak gitu. Dan sebenernya gak cuma body aja, tapi tangki bensin juga mesti dibuka baut²nya.
Suspensi depan bisa pake tdr sih atau coba shock ktc tapi ga pnp, tapi ada bengkel yg bisa pnp in coba ke RD buat pake shock depan ktc ada 3 pilihan warna gold,black, merah lebih enak dari pada originalnya
justru anak2 vario itu pada pake spion tinggi kalo di modif, kebanyakan pake spion punya Click, modif2 vario yang proper pada pake spion gitu semua, malah ada yang pake spion Bajaj Pulsar
Sapa bilang ganti shock vario 160 harus bongkar body, itu krna bengkelnya aj yg pngetahuannya kurang. suruh nonton tutorial di yutub gih mas,, gua aja pernah ganti shock vario 160 1 hari ganti shock 3x bongkar psang sndri di rumah sangar gag gua, senggol dhoonkk... 🤣🤣🤟🤟
Jok coba pake luimoto gel bang, siapa tau bisa mengatasi kerasnya jok. Kl shock depan mungkin ganti daleman ohlins kit buat shock depan biar sama kek belakang, coba tanya bang TJR yg udh pernah ganti di X-Max nya.
Modif selanjutnya per Ohlin dan modif jok Bang Den Dimas...Klo ok saya ngikut krn saya pengguna Vario 160 jg yg butuh referensi mantap...Selalu semangat Bang Dim utk modif SMA nya😁
Coba bang next rebound upgrade shock ktc + shock depanya di joko jaya shock mencoba experimen lain tanpa beli cukup mengupgrade biar lebih empuk lagi karna eliau sesepuh pershock duniawi. Hanya saran dont judge
Ganti jok, isi pake pake yang latex + kulit mbtech fix empuk enak banget, udah 2 tahun pake latex masih enak banget, jangan lupa di rapihin bentukannya biar makin OK looks nya
Apapun merk motor (stdnya), tambah busa latex 3 lapis adalah solusi untuk jok empuk! 😆 Untuk suspensi depan coba ke ohlins cikini aja, siapa tau ada per internal yg compatible sama vario, bro! 🔥
Saya pernah dengar bahwa shockbreaker yang full adjustable bakalan ribet settingnya, contohnya kalo di bawa sendiri ada sendiri settingannya, giliran di bawa boncengan kurang enak & harus di sesuaikan kembali, belum lagi kena jalanan halus dengan jalanan bergelombang/tidak rata juga ada sendiri settingannya
Pada dasarnya dalam memilih shock itu apabila panjang per nya lebih panjang, bisa di pastikan shock itu akan lembut. kurang lebih demikian. kalau ada kurangnya mohon di koreksi para suhu dan sesepuh 🙏😁
Bang , Ohlins nya bawa ke ADD Suspension di Kab Sukoharjo sini di full service bakal jauh jauh lebih enak lagi dari Ohlins std 🤣 Shock depan jg bisa pake anti dive nya mereka
Sebetulnya shock beberapa kali lebih mahal bukan soal jaminan beberapa kali lebih enak, karena soal enak itu relatif. Enak untuk santai (empuk) dan enak untuk race (sensitif dengan kontur jalan, makanya terasa lebih keras/stiff) tergantung preferensi rider. Shock lebih mahal macam ohlins atau nitron yang pasti bahan pembuatnya lebih bagus dan presisi. Ky piston bagian dalam bahan cnc anodized dan racikan campuran bahan yang kita gatau. Lalu saluran2 oli yang presisi dan ada hitungannya. Kemudian di dalam shock ada racikan tumpukan ring washer yang ngatur seberapa cepat oli ngalir. Nah semua itu yang sebetulnya kenapa shock macam itu mahal. Secara tampilan mungkin sama aja dengan shock yang lebih murah, tapi dalemannya yang bikin mahal. Plus shock macam gini jaminan awet dan di design untuk di servis. Pas beli awal ya mahal tapi untuk jangka panjang ya murah karena ga perlu beli2 lagi kalo misal rusak, tinggal di servis.
Untuk pengaturan preload, compression, rebound sebetulnya ada di buku manual ohlinsnya. Tapi untuk preload patokan universalnya yaitu 20-30% dari total stroke shock. Misalnya stroke shock 80mm, 30% nya 24mm. Jadi preload pas udah didudukin strokenya 56mm. Bisa juga diukur via langkah roda belakang. Pastikan kalo ngukur preload wajib riding gear lengkap, helm dan bawaan yang biasa dipake mas motoran.
Untuk compression dan rebound settingannya butuh waktu agak lama karena perlu di tes jalan agak jauh dan dirasain. Kemudian shock high end macam ohlins atau nitron settingannya halus banget, jadi diputer dikit2 dan dirasain bedanya sambil jalan agak jauh. Makanya di balap salah satu settingan paling lama dan sulit ya nyetting suspensi.
Semoga membantu
Waw detail sekali , mass salam pemula di servis suspensi
Pre load di empukin lagi dikit bang. Terus rebound di kerasin jadi nggak mentul mentuul tapi tetep empuk.
Depan bisa ganti internal partsnya.
buat jok coba tanya MASRANG aja bang, soalnya dia kan sering touring jauh tuh, pasti tau setelan jok yang enak dan empuk
Kalo shock depan Bisa pake YYS Front fork kit, Racingbros Anti Dive by +add suspension atau samain sekalian kaya belakang Ohlins juga, cm ga ada preload & PD valve, per dalam doang.. velg VND Six star repaint oranye kasih sticker O.Z 🤭
Ohlins preload standar sudah nyaman, kompresi 16 dan rebound 16. Kebetulan saya pakai Ohlins tersebut, buat sendiri atau boncengan rasanya gaada beda.
Tergantung mekanik sama bengkelnya kayanya bang, dideket rumah saya ganti shock v160 cuma copot baut tangki terus diangkat dikit sambil diganjel, ga perlu bongkar2 body gitu 😂
Btul
Sama brooo wkkwkw
Kalo pnp langsung baut tanki bisa itu kan do coak shock nya
Ganti pelek bst r14 buangg,, buat shock depan coba diganti pake olinya ohlins. Pernah coba di nmax lebih okee sii
Gak cuma vario 160 bang yang ganti shock belakang mesti bongkar bodi belakang full. Tapi dari vario 125 bohlam emang didesain kayak gitu. Dan sebenernya gak cuma body aja, tapi tangki bensin juga mesti dibuka baut²nya.
Namanya Ohlins karena dari Swedia, kalo dari Indonesia namanya Solihins xixixixi
Shock Depan pake shok KTC/VND aja, lebih empuk dri standart...krn sy sdh pake., dsamping itu mtr tmbah kereennn dan gagah
Coba masden ganti busa latex atau coak tulang dipakein plat kaya punyanya vario masrang
Klo gasalah shock depan merk LCM Suspension itu bisa di adjust om
Suspensi depan bisa pake tdr sih atau coba shock ktc tapi ga pnp, tapi ada bengkel yg bisa pnp in coba ke RD buat pake shock depan ktc ada 3 pilihan warna gold,black, merah lebih enak dari pada originalnya
Mending buat vidio sama anak motor vario sekaligus sharing" modifikasi yang trend dan lainya
Shock depan tinggal tambah volume olinya aja den dimas, punya sepupu saya nambah 3ml dr volume total, kelembutan dan kestabilan shocknya meningkat.
Joknya coba bawain ke JackJock production. Tanemin latex spatau bs bkin nyaman 😇
Next modif kaki kaki bang bisa kali pasang velg kingspeed bintang + disk brake + kaliper hehehehe
gasin mas den modif kaki kaki velg kingspeed plus disc brake after market
velg ganti forge bang x-mode biar skalian hedonnya, shock depan ganti USD
kalo depan tingal ganti oli shock yang synthetic udah nyaman
Dendim coba spion bawaan dibawa ke tukang bubut buat dipotong tangkainya terus dibuat drat lagi, alhasil spion tidak tinggi look makin sporty
justru anak2 vario itu pada pake spion tinggi kalo di modif, kebanyakan pake spion punya Click, modif2 vario yang proper pada pake spion gitu semua, malah ada yang pake spion Bajaj Pulsar
@@hellhobbiespro iyasih, tapi itu tidak berlaku di daerah Kalimantan Timur. yang kt kt aja
velg yg biasa dipake di vario ada brand RCB, VND, X-Mode & KingSpeed bang
Shock depan ganti internal parts pake YSS Fork Kit bang, terbaik!
Sapa bilang ganti shock vario 160 harus bongkar body, itu krna bengkelnya aj yg pngetahuannya kurang. suruh nonton tutorial di yutub gih mas,, gua aja pernah ganti shock vario 160 1 hari ganti shock 3x bongkar psang sndri di rumah sangar gag gua, senggol dhoonkk... 🤣🤣🤟🤟
Jok coba pake luimoto gel bang, siapa tau bisa mengatasi kerasnya jok.
Kl shock depan mungkin ganti daleman ohlins kit buat shock depan biar sama kek belakang, coba tanya bang TJR yg udh pernah ganti di X-Max nya.
pake velg vnd sixstar buat aerox, sm" r14 lebarnya mirip" cocok di vario
velg belakangnya ribet bro kurang lebar yg belakang, yg depan juga discnya beda posisi
Shock depan pakein front fork kit yss aja bisa ada adjustablenya preloadnya
Den Dimas belum tau aja kalau ada shock nitron yg original buat Honda harganya ampir sama kaya Vario LED old bekas 😂
Abis baca komen ini langsung search, pada bilang bagus.
Shock shark nyimak
@@vinomv5084 full electric 🗿
@Sky Bikers wkwkwk bekas ducati gpp mas zehh
@@vinomv5084 shock shark kaya nya masih buat X-Max terus yg single buat Vespa matic 🤔
Shock pakek KTC Kytaco dan juga velg Kingspeed Forged Orange Mas DIM
Modif selanjutnya per Ohlin dan modif jok Bang Den Dimas...Klo ok saya ngikut krn saya pengguna Vario 160 jg yg butuh referensi mantap...Selalu semangat Bang Dim utk modif SMA nya😁
Shockdepan ganti dengan oil ohlin dan per pakai ohlin juga pasti akan jauh empuk lagi tanpa ganti jok Ke Jalan Cikini pusat Ke OHLIN ..
Kalo buat shock depan kemarin gw upgrade di vario 150 new pake "yss front fork upgrade kit" cuma gk tau ada enggak buat vario 160
Klo msh mau pke kulit jok standar,busa dalemnya aja dicoak trus ditambah latex biar empuk
Coba bang next rebound upgrade shock ktc + shock depanya di joko jaya shock mencoba experimen lain tanpa beli cukup mengupgrade biar lebih empuk lagi karna eliau sesepuh pershock duniawi. Hanya saran dont judge
Ganti jok, isi pake pake yang latex + kulit mbtech fix empuk enak banget, udah 2 tahun pake latex masih enak banget, jangan lupa di rapihin bentukannya biar makin OK looks nya
Latex hrga brpaan om?? yg per lembar
Ganti velg king speed bang, pengereman depan ganti pake Brembo, piringan galfer, hendel nya ganti RCB pemanisnya baut titanium biar jos bang
Kalo kata om fitra eri yang tingginya 177cm kalo makai shock ohlins bantinganya lebih dewasa.
Ibarat pengereman yg pertama ganti selang rem, trus master rem, kalo shock yg pertama upgrade Jok itu aja klo Honda mah
Velg uda ganteng bang...
Lampu depan aja gnti projector pake angels eyes..
Sisanya uda ganteng beud.
Kok lepas body.. Mgkn tukang bengkelnya kurang paham, Kemarin sy jg ganti shock cuma buka baut tangki trus diangkat sdikit, langsung pasang PNP
Ganti jok! Biar pengguna vario tau dimana tempat ganti atau jok seperti apa yg enak untuk vario
Klo jok, bisa ke Jak Jok Production channel aja bang, itu dia biasa modif jok Vario dengan ganti busa Scoopy.
Upgrade pake yss front fork kit buat suspensi depan
Apapun merk motor (stdnya), tambah busa latex 3 lapis adalah solusi untuk jok empuk! 😆 Untuk suspensi depan coba ke ohlins cikini aja, siapa tau ada per internal yg compatible sama vario, bro! 🔥
Ganti kaliper, ganti disc nya juga galfer punya biar look nya Thai style velg vnd sixstar biar keliatan berbobot aja mas dendi itu aja sih🙏🙏
Saya pernah dengar bahwa shockbreaker yang full adjustable bakalan ribet settingnya, contohnya kalo di bawa sendiri ada sendiri settingannya, giliran di bawa boncengan kurang enak & harus di sesuaikan kembali, belum lagi kena jalanan halus dengan jalanan bergelombang/tidak rata juga ada sendiri settingannya
Semua hal akan rivet kalo gak paham dan akan simple dan mudah untuk yang paham
Gag lengkap kalau knalpotnya enggak leovince 4 road sama velg king speed forged yg bintang,x-mode,king speed biasa/ bst carbon
shock depan coba pake YSS Front Fork kit atau samain pake Ohlins Front Fork kit
Bang Den, untuk shock depan mending ganti dalamannya aja... ohlins, yss dll nyediain kok. penasaran perbandingannya...
vario nya di ceperin depan sama belakang bagus tu den dimas
Bikin Joknya di BlackSweet Kemayoran aja Bang.. Om Iwan Banaran juga custom joknya disana..
Next pasang lampu running sama lampu depan biled
padahal gak perlu buka body cmn kendorin baut tangki sama di angkat dikit tangkinya udah bisa buka baut shock nya.
wadidaaawww.. makiin ngerieee v160 nya om.. senggol bosss.. ajieeeb daah 😱😱😱
Coba jok nya mas den dimas pakein busa latexs 2tingkat yg ori papas pokonya makin empuk banget klo diganti busa jok orinya sama latexs
Vario ku 1 lapis aja udh enak. Tpi tetep atasnya hrus pke busa yg bisa dibentuk. Soalnya latek klo lgsng disarungin bentuknya jadi aneh
@@muhammadshidqi9265 tipis aja atasnya balurin bekas joknya
Mekanik nya aja yang kurang info bang. Kemaren gw ganti shock cuman ngendorin tangki doang bisa masuk
Maklum Mekaniknya biasa masang part2 moge
mas yq ktc buat giveaway sabi kali
munpung sama sama buat vario😅😅
Sama seperti beat ku juga bgtu.. ganti shock malah buka semua . Krna posisi baut nya ada d bawah tangki
Enak ohlins vario gue vario 150 2017 pakai shock ohlins good.. Ohnlins.. Enak
Solihin bukannya ada jg kitnya buat shock depan vario ya, jd dalemannya di ganti tabungnya tetep pke aslinya. Yss jg ada
KTC Extreamnya dibuat giveawan menarik kayanya mas den :D
punya vario 160 dirumah coba bang biar makin empuk tekanan ban nya turunin😁 dari pabrikan 45psi keras bgt
perjalanan jauh auto kempes, ane pernah gara2 keras bgt tak kempesin dikit, selang brapa hari setelah tak bawa jalan jauh kempes sendiri wkwkwk
@@darksouls7691 nahh belom dicoba tuh perjalanan jauh😂
Yang gw takut kalo pendek si v160 ini rawan kena crankcase jebol
Next modif stoplamp belakang make running bang
Untuk vario 110 karbu harga nya aja 6 juta😊 tapi emng bagus sih produk ohlins..
ganti velg delkevich jeruji tubeless dim, keren velg lebar ban donat
Pada dasarnya dalam memilih shock itu apabila panjang per nya lebih panjang, bisa di pastikan shock itu akan lembut. kurang lebih demikian. kalau ada kurangnya mohon di koreksi para suhu dan sesepuh 🙏😁
next ganti upgrade kit front shock by YSS mas,, budgetnya sktr 2.6jt. 😁
Jok Vario emang keras.
Yg empuk cuman jok Vario 125 old bohlam.
Next pasang cakram brlakang, keknya ada tuh yg bikin arm casting mirip ori.
Next modif pasang double shock belakang vario 160 boz
Gak perlu dipapas om, setau sy cara pasangnya saja.
Jd dr bawah dulu yg dipasang lalu yg atas..
Pelek mahal di papas anjrit...
Ban d/b Pirelli , kaliper d/b brembo , selang rem d/b hell , master kanan kiri brembo rcs .
Sorry OOT, pakai Oli apa bang yg cocok untuk new Vario 125 2022? Bingung banget yg bagus tp gak terlalu mahal 🙏🙏🙏
Semampuny aja.. Yg pnting rutin sesuai pemakaian
Bang , Ohlins nya bawa ke ADD Suspension di Kab Sukoharjo sini di full service bakal jauh jauh lebih enak lagi dari Ohlins std 🤣
Shock depan jg bisa pake anti dive nya mereka
Ada ig nga nggk bng
@@ellenyuliana9944 ada Bang , ADD Suspension
Ganti velg x-mode mas+ganti shock depan add+, sekedar saran aja
Next selanjutnya modif jok bang soalnya keras banget joknya
jok ganti busa full latex pake kulit jok memory foam mbtech piccaso...lembut selembut bidadari
Jok papras stngah nya aja mas tambahin busa latex biar jd lumayan empuk..
Modif ini aja bang selang rem pake hel warna hitam carbon
Pake springkit solikin aja tuh depan trus bawa ke solo bengkel add+ perfecto
Untuk shock depan ada KTC bang, sedangkan kalau ohlins hanya ganti springnya aja, just info
yutuber sebelah bilang setting tekanan anginnya bang, depan 29, belakang 33, atau mungkin bisa lebih rendah lagi
kampas belakang pake elig, shock depan pake ktc, projie depan bang
Fyi bang v160 lbh mudah ganti shocknya dibanding vario sebelumnya bang gaperlu bongkar body
Masih 750 km an motor Den Dimas, vario 160 gw aja udah 14.000 an km baru 6 bulan 😀
Coba YSS kit baut depan, velg RCB forged
Mantap varionya...
Rreview usd dong.. usd yg bagus dan kuat apaan.. harga ttp bersahabat..hehe
kalo velg mungkin yang merk kingspeed atau xmode aja bang dendim
Kan ada bottom shock ktc / pakai daleman full yss yg depan
cobain YSS front fork kit bang, buat suspensi depan enak
Betot gas pol, cornering, baru bisa tau bedanya ama shock lain.
Udah 7 bulan yg lalu Dari konten ganti shock KTC extream sampek konten ganti shock ohlins masih ngeluh sama jok nya yg keras 😂😂
masuk ini budget SMA, ohlins tipe DBS tapi kalo budget SMA💀💀, kalo buat jok batu bisa di lapis sama latex sama kulit jok mbtech
Next nya upgrade suspensi depan dan jok nya yang keras bang.
pake shock depan usd matic bang, ada ktc sama scarlet
Klo di liat di video shock depan nya si bang yang masih kerass.. geter bngt..
bang kolab dong MISTIK bang atenk katros vs GSX bang Dimas sama2 motor listriknya.
Suspensi depan bang request pakai tdr atau ktc bang.
next pake shock depan ktc atau shock depan noname vietnam bang
Velg xmode atau kingspeed den dim, warnya ada yg orange jga