“CUMAN” 1 JUTAAN MODIF VARIO 160 TERMAHAL JADI LEBIH ENAK
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2022
- Follow my instagram:
/ buburayamracer
/ couplewanders
/ buryamcer
_________________________________________________________________
Kunjungin website TOKOPEDIA Trooper Custom X Buryamcer dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/buryamcer/e...
_________________________________________________________________
Dibuat menggunakan Fujifilm XT-4, XH-1, Iphone 13 Pro, Gopro Hero 6, Insta360 One X2
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE sebanyak banyaknya yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams
TERIMAKASIHHH MAS DENNN!!!! Makinn Kerenn Nihh Vario 160 nyaa.. Ditunggu Modifan Vario Berikutnya yooo heheheee
saya sudah merasakan pakai KTC selama hampir 2 tahun buat Megapro.... shock nya enak empuk dan ramah di kantong ... wkwkwk
Ini alasan paling relevan dan memberikan review baik sejauh ini buat modifikasi kendaraan yg murah namun ga murahan. disaat orang lain pake ohlins dia memilih KTC dengan pertimbangan budget (khusus nya budget buat kaum kami yg sudah berumah tangga) hehehehehe....
Saran saya joknya di tambah busa latex + sarung jok mb tech dijamin empuk tergantung bagaimana tukang jok ngaplikasinya,velg pake kingspeed + knalpot 4road
Jadi keinget pas dulu setting compression ke soft di shock scarlet 9002r dengan pre load 2 ulir, ngelewatin tambalan jalan yang lumayan tebal ga berasa, lewatin speed bump (polisi tidur yang banyak) serasa di mobil beban penuh, cuma terdengar bunyinya tapi tidak terasa jalanan jeleknya, bobot rider 102kg di vario karbu
bb 57 settingan kompresi 4 rebound 6 nyaman banget.kl pas boncengan sama ayang yg kl di total" berdua bb nya 105 pake settingan kompresi 10 rebound 12 nyaman banget.semarang-jogja enjoy parah
bukan maen emang bangmael racun pisan😅
Klo perbandingan antara solo dan duo pasti adjustment juga pastinya. Klo cuma settings shock buat pribadi, pemakaian sehari-hari ya bisa aja. Beda cerita klo kita ngboncengin org, mau itu org kurus atau gendut. So, back to your adjust. Klo salah, bisa dikomen aja.. karena ini hanya sebuah komentar. Terimakasih
enak vario 160, dudukan shock bagian atas nya agak keluar gitu, jadi gampang buat pasang shock tabung atas, gak kayak versi sebelumnya.
Kebetulan udah pake shock KTC di beberapa motor (F1ZR roadrace, tiger2000, terakhir di XMax), udah lebih dari cukup apalagi settingan cukup lengkap. Pernah head to head sama Ohlins di X-Max (dapet pinjeman dari temen kebetulan) di track emang kerasa bedanya, tapi kalo dipake harian ngga kerasa banget kok. Untuk maksimalin shock KTC ini biar bisa mendekati ohlins, bisa dibawa ke tukang suspensi yang kompeten. Biasanya mereka ngerjain suspensi untuk kompetisi juga, jadi settingan bakal jauh lebih presisi & rasanya bisa mendekati shock mahal.
Wanjay TJR jadi keinget zaman-zaman sunmorian bareng jodie dll wkwk
Keren banget modif nya om
Bang bagian kolong perlu di cover bang, karna vario 160 ini engine mounting nya adanya di atas jadi gaada yang ngelindungin bagian bawahnya, kalo kena sesuatu langsung kena ke mesin nya soalnya bang.
Itu shockbreaker bagus kok,sy udah pake selama 2 tahun n no complain..full adjustable lagi..ok deh pokoknya
review buat pemakaian setahun ke sekolah shock ktc extreme sih enak ya, biasanya kalo buat harian ke sekolah sendirian suka gue set kompresi 5, rebound 10 sih udah enak bgt ya. Empuk tapi ga terlalu dan pas ngebut miring miring juga masih stabil. So far worth lah buat harga segitu🙌🏽
Sempat pinjam vario160 buat jalan jogja-telaga sarangan, lewat daerah tanjakan dan turunan ekstrim. Tenaga sudah cukup kuat imbangi temen2 pakai motor 150cc UP. Lincah banget dalam kota, tapi buat perjalanan lama/jauh pegel nya berasa (wajar krn motor perkotaan tp dipaksa touring). Setuju yg harus diganti shock nya dan jok yg keras. Shock sptnya yg dipake ini sdh worth, tinggal jok kasih lapisan latex dan kulit pakai mbtech premium carrera pasti akan lebih nyaman lagi jalan agak jauhan sedikit. Sama penguncian jok apa harus di banting keras baru terkunci? Temen juga pakai vario160, sama2 susah kunci nya
Waahh boleh tuh Colab bareng Motor Vario sma Mail Den dimas ngebahas Motor Vario.
Modif yg msh enak d dgr buat sy, kl dah dgr shock Solihin udh stress duluan 😁
Bisa jadi AHM beri shock keras ada artinya. Krn desain shock vario 160 beda dr yg matic lain yg mengandalkan 2 shock kiri dan kanan agar stabil. Sedangkan shock vario 160 hanya ada disebelah kiri saja, bayangkan kalau lagi boncengan jikalau terlalu empuk bisa tidak stabil, atau kemungkinan rangka sekitar kaki bisa bengkok terjadi kemiringan. Menurut sy jangan samakan shock vario 160 ini seperti ibarat monoshock yg 1 biji di motor2 sport yg umumnya monoshock setting di tengah dan juga persis dibawah pengendara depan pada umumnya shg tetap stabil untuk sendiri maupun boncengan. Tapi ini feeling sy aja ya, sy juga bukan engineer atau mekanik, di vario 160 ini hanya andalkan 1 shock dan penempatan di kiri, bayanginnya kalo sdg boncengan dan yg dibonceng berat, feeling sy something will be not correct. Ini feeling sy aja, tidak bermaksud apa2, sy bukan ahli mekanik juga. Tukar pikiran aja tdk bermaksud menjelekkan suatu produk atau ide apapun. Just sharing concern sy jikalau terlalu empuk apakah bisa berbahaya dgn desain 1 shock di sebelah kiri saja. Siapa tau ada yg bisa menjelaskan lbh tepat apa yg sesungguhnya dr desain di sebelah kiri shock ini aja dan dari pabrikan sengaja dikasih shock keras dengan maksud tujuan tertentu karena desain tsb.
Harga segitu ada click yang fungsional udah oke bgt, gue pengguna nya di pake buat ngurir+bawa barang berat karungan sejauh ini oke bgt. Rekomen lah ktc seri ini.