менял все 4 прямо на машине, очень всё просто! заливал наглухо силиконом из баллончика и залетают на ура под весом авто, задняя прям от руки наполовину заходит, самое сложное это оторвать родные задние от кузова авто! помог ключ 32-36 (made in ussr), не сгибаемый
Менял все рычаги без подъемника на домкрате ( подушки на яме ) у себя на 124, также передние подушки подрамника. Мне повезло всё было оригинал, желтые болты (предположил покрыты кадмием), выкрутились и вышли как дети в школу. Их обратно и поставил, что были в комплекте ( Лёня Фёдоров ) выкинул в помойку, подушки тоже легко дались, правда я каждые 2 года делаю антикор
вы изобретаете велосипед. эти сайлентблоки вынимаются буквально за 10 минут без сварки . достаточно газовой гарелки и маленькой монтировки. достаточно хорошо разогреть посадочный стакан, и поддеть сайлентблок монтировкой, и он буквально сам вылазит из посадочного
у меня в столе пару отверстий через которые я закрепляю деталь(чтоб не шаталась) для более удобной работы с ней. в основном это ГБЦ . и да ,перчатки всегда использую. сваркой не пользуюсь,но. когда советуете пользоваться маской при сварке,а сами не пользуетесь это выглядит очень смешно
Приветствую! Ну так не интересно, с прессом и снятым подрамником, не снимая с машины этим гораздо веселей заниматься, особенно на спортлайнах.)) Я так понял задние подушки были целые, просто за компанию поменяны?
А может ли машина дёргатся при резком сбросе газа или при резком наборе из-за износа этих подушек ? Потому что муфту кардана я заменил, продольные рычаги я тоже менял так как говорили что может быть в них проблема, но проблема осталась, если на низкой передаче бросить газ то машина раскачивается как лодка в перед и назад, впечатление что это порвались подушки подрамника и подрамник гуляет, а не держится за кузов, так же есть легкие глухие удары в задней части авто при включении передач если ехать на ровной дороге, а если ехать под горку то ударов нет
Здравствуйте, смотрю ваши ролики, очень помогают, огромная вам благодарность!!! Есть один вопрос - какую графитную смазку используете для запрессовки сайлентблоков? Она не разрушает резину как масла???
А некто не задавался вопросом почему и для чего отверстие на сайлентблоке квадратное а шпенёк с кузова торчит круглый? У меня родные сайлентблоки с круглым отверстием стоят и везде говорят таких не бывает
Nie lepiej smarować gumowe elementy wazeliną techniczną a nie smarem grafitowym? Не лучше ли смазывать резиновые элементы техническим вазелином, а не графитовой смазкой?
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста какие симптомы для замены подушек в подрамнике? Спрашиваю потому что у меня в w124 купе когда забираю ногу с газа или когда нажимаю на газ ощущаю кузовом автомобиля так сказать небольшой дисонанс не знаю как правильно назвать (как бы с легка виляет задом автомобиля)... Может ли быть это симптомом для замены этих подушек...?
Вы так обесняете так показываете мне так понятьно как будьто я русский я так я не руский .если не секрет где прожываете скажите свой адрес. У меня тоде такой машина мерс 124 кузов
Добрый вечер. Прекрасные ролики. Собираю по ним свой 124. Есть вопрос: редуктор с абс можно его заменить на редуктор без абс. И как потом подключить абс.
@@ГаражныйИнженер если поставить редуктор без датчика АБС ,как это скажется на торможение. И вообще есть такой опыт. Может есть какой-то совет, готов выслушать более опытного мерсовода.
Ну я меня всю подвеску целиком и в видел об этом говорю . Да и сварка нужна была кузову и подрамнику ! Эти машины уже слишком стары чтоб менять одну резинку на подъёмнике
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на w124, из за этих передних сайлентблоков подрамника может вилять зад, особенно на неровной дороге. Не могу у себя найти причину, все сайлентблоки в хорошем состоянии, вот только эти не менял я никогда. Есть люфт 1,5-2 мм.
В следствии чего их меняют? У меня на 202 при малой скорости, при переключении передач стало очень сильно бить под жопу, автомат 1.8, почитал, думаю что дело в них, правда ли это?
@@ГаражныйИнженер спасибо.уже открутил этот болт.арматуру к головке приварил.а на подрамнике саленблок вырвал.от злости) осталось болт от редуктора открутить.закис зараза.и другой найти чтобы заменить.завтра полезу сальник смотреть какие там стоят.но задний номер на крыше С 124 написано.
Я РЫЧАГИ МЕНЯЮ СРАЗУ, ПОТОМУ ЧТО НАЙТИ КАЧЕСТВЕННЫЕ САЙЛЕНБЛОК ПРОБЛЕМА. ПОКУПАЮ ВСЕГДА ЛИНФЕНДЕР, МЕНЯЮ СРАЗУ СРАЗУ ВСЮ ХОДОВКУ, И РУЛЕВЫЕ ТЯГИ. ВООБЩЕМ ХОДИТ ЛЕТ 5 ИЛИ 7 .
менял все 4 прямо на машине, очень всё просто! заливал наглухо силиконом из баллончика и залетают на ура под весом авто, задняя прям от руки наполовину заходит, самое сложное это оторвать родные задние от кузова авто! помог ключ 32-36 (made in ussr), не сгибаемый
Хорошее видео, отличная речь, полезный канал, молодцы 👍
я подписан бро ) дизики ставлю )) шучу ))
Тёма, НАДЕНЬ ПЕРЧАТКИ ПРИ РАБОТЕ С БОЛГАРКОЙ!!🤬🤬🤬 Ты нам целый ещё нужен!😁
Спасибо )) да настроение хулиганское было ))) конечно нужно очки и краги !!! Согласен и только так
Нельзя перчатки с вращающимся инструментом
Полезный видос. Всё как обычно, грамотно, четко, понятно. Благодарю.
Всегда рад помочь хорошему человеку
@@ГаражныйИнженер привет Артём отлично выглядит работа я сваг брал подрамника они хорошие что скажешь
@@МуроджонАбдуназиров думаю хорошо походит все
@@ГаражныйИнженер спасибо
Автору спасибо за инструкции!
Покажите пожалуйста ремонт каблуков 124 ( опоры к которым прикручивают подрамник ) на просторах ютуба нет толком ничего!
Спасибо ! Конечно опыт по каблучкам есть , но нет видео (. Обязательно сниму !!! Спасибо
@@ГаражныйИнженер уверн что многие поддержат !
спасибо большое за гайд, я кстати просто спалил старые подушки подрамника 😂
Нужное видео, спасибо!
Всегда пожалуйста )
@@ГаражныйИнженер завтра буду ставить пневмо подушки в задние пружины, сброшу видео на канал
Красавчик Брат уважаю тебе много чего учится надо с тебя малодец слов нет полезный информация видио ваша все 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Спасибо Брат !
Молодец ,не чего страшного дышите глубже🚘
дышу )) корона
Держись ,молодость поможет,сил наберёшся,тепло и квам придёт халеру прогонит у нас в Бресте сегодня +20 весна идёт весне дорогу
Менял все рычаги без подъемника на домкрате ( подушки на яме ) у себя на 124, также передние подушки подрамника.
Мне повезло всё было оригинал, желтые болты (предположил покрыты кадмием), выкрутились и вышли как дети в школу.
Их обратно и поставил, что были в комплекте ( Лёня Фёдоров ) выкинул в помойку, подушки тоже легко дались, правда я каждые 2 года делаю антикор
Я люблю все снять и стоя перебрать ) спасибо
супер крутые гаражные технологии
Эх спасибо бро
Спасибо ! Всё было очень интересно. Если есть возможность, раму можно к потолку подвесить , чтобы удобнее прессовать .
Делал так когда работал один ! Спасибо ! Лайфк хак )
Отличное видео.Ждем видео для рычагов.
Спасибо ... идет монтаж)
Спасибо за видео, все очень наглядно.
Спасибо большое ! Старался )
Как всегда СУПЕР! Тема Топи!!!
в отличии от Вас Москвичи ))) Мы не зил )) не ахлк ! Мы газ ))) топите тоже Сэр !!
Спасибо за ролик, как всегда информативно!
Приезжайте на ремонт ! Всегда свободно
@@ГаражныйИнженергде находитесь?
Менял тоже, лет 5 назад, на замену покупал лемф, пришли боге в комплекте с чашачками и болтами, новые сажал при помощи фейри.
фери отлично и если подрамник разбит даже лучше
Золотые руки Профессмонал
Грамотно!
Спасибо ! Старались
Графитка жесть..))
Ужасная графитка ))))
Эх новый видосик от гаражного инженера !!!! Смотрим
Каждую неделю !!! Всегда
@@ГаражныйИнженер я думаю там без жидкости просто чистит надо и вдешка перед ставкой пшикат всё вроде
по сей день мерседес использует эту многорычажку, только металл сейчас алюминий для облегчения конструкции
Да все верно )
вы изобретаете велосипед. эти сайлентблоки вынимаются буквально за 10 минут без сварки . достаточно газовой гарелки и маленькой монтировки. достаточно хорошо разогреть посадочный стакан, и поддеть сайлентблок монтировкой, и он буквально сам вылазит из посадочного
Так сваркой разве дольше? А вонь а краска подрамника?
Красавчик
Спасибо!!!
спасибо
Я твои сайлентблоки шатал 😂
))) Хватит
Привет, то не жидкость - то слезы мерседеса
Мерсы не плачут ))
Да не, я думаю это коты нассали ))))
у меня в столе пару отверстий через которые я закрепляю деталь(чтоб не шаталась) для более удобной работы с ней. в основном это ГБЦ . и да ,перчатки всегда использую. сваркой не пользуюсь,но. когда советуете пользоваться маской при сварке,а сами не пользуетесь это выглядит очень смешно
Про маску это была шутка))
Молодец
Спасибо
Спасибо, интересно. Но продай канистры ))) под соляру )))
Какие канистры ?))) что то туплю ))
@@ГаражныйИнженер те самые которые на полке лежат сверху )))) кажется 20 30 и 10 ))
👍👍👍
Спасибо !!! Скоро новые видео
@@ГаражныйИнженер ждёмс
Majstore🎉
Приветствую! Ну так не интересно, с прессом и снятым подрамником, не снимая с машины этим гораздо веселей заниматься, особенно на спортлайнах.)) Я так понял задние подушки были целые, просто за компанию поменяны?
Ну я пришёл к тому что проще менять все и сразу !!! И ещё и сварку ))) задние подушки были рабочие , но сильно внутренние втулки раскрошились
на месте на подъёмнике менять подушки подрамника гораздо проще, чем на снятом подрамнике.
@@АлексейШереметьев-й7я Подъёмник штука хорошая, особенно, когда он есть)
Купил машину, смотрю видео, чел сайлентблок отверткой за 2 минуты снял, на авто. Думаю - ничего сложного, 2 часа его ковырял😂
Ok260e 😊👋👍thank you
Спасибо ! Всех Благ ! Добра
Смотри, аккуратнее с проводом от микрофона! Их ремонтировать не самое приятное..😁😁😁
Понял ))) буду в гофру их совать )))
А может ли машина дёргатся при резком сбросе газа или при резком наборе из-за износа этих подушек ? Потому что муфту кардана я заменил, продольные рычаги я тоже менял так как говорили что может быть в них проблема, но проблема осталась, если на низкой передаче бросить газ то машина раскачивается как лодка в перед и назад, впечатление что это порвались подушки подрамника и подрамник гуляет, а не держится за кузов, так же есть легкие глухие удары в задней части авто при включении передач если ехать на ровной дороге, а если ехать под горку то ударов нет
Здравствуйте, смотрю ваши ролики, очень помогают, огромная вам благодарность!!! Есть один вопрос - какую графитную смазку используете для запрессовки сайлентблоков? Она не разрушает резину как масла???
У меня в ведре с графиткой уже 10 лет лежит сайлент и всё отлично) рекомендую
так а какая именно основа графитной смазки? их сейчас очень много, подскажите, пожалуйста, какую использовать без вреда резине
Полезный канал.Спасибо.У меня проблема.какой предохранитель на включение вентилятора печки ?
гугл в помощь ) я сам там рыскаю
Красава, а я и не знал!
Что бро ??? что именно ?
Нужно менять подрамник на 124 приеду к тебе в гости! У нас все дебилы! Сам даже заморачиваться не хочу,у меня там родня! Увидимся пообщаемся
У Вас не дебилы !!! Просто не смотрят гаражного инженера )))
Однажды я сварил без маски своим зайцам клетку)
это топ контент
МААААСТЕР..!!!!
Спасибо ! стараемся
А можно резаком выжечь сайлентблоки.👍👍👍
Лучше не нужно ! Даже феном можно
Вечер добрый. Хороший контент. Что за саленблоки устонавливали, где покупали. Комплектом или в раздельно. Спасибо.
и так и так можно ... мне привез хозяин авто
А некто не задавался вопросом почему и для чего отверстие на сайлентблоке квадратное а шпенёк с кузова торчит круглый? У меня родные сайлентблоки с круглым отверстием стоят и везде говорят таких не бывает
Задний амортизатор от124 на 210 подойдут?
Nie lepiej smarować gumowe elementy wazeliną techniczną a nie smarem grafitowym?
Не лучше ли смазывать резиновые элементы техническим вазелином, а не графитовой смазкой?
можно и им . а чем плоха графитка ?
Прошло уже больше трёх лет.
Как там опыт с сайлентблоком в графитке? Растворился?
Всё отлично! Всё целое
@@ГаражныйИнженер 👍
Приветствую Тём. Подскажи артикул опорных сайлентблоков
Сколько сооит такой ремонт вместе с запчастями
так эти 4 сайлентблока на подрамнике они одинаковые?
Артем приветствую вас ролики класс а у вас в контакте имеются страничка ну или ишо гденить типа инсты или фейсбукер?
vk.com/mers126280 все есть )
Маску почему не надеваешь?
Всегда одеваю !!! Краги и маску
У инженеров всегда есть запасные глаза. 24 комплекта.
@@vladimirnaydyonov )))
Подрамники одинаковые седан универсал?
Да ! Только лодочки другие и ступицы , амортизаторы ещё
@@ГаражныйИнженер спасибо большое.
@@ВолодимирЖмурко-с2в так за что ?)) удачки бро
От универсала идёт усиленный.
Если бы у Вас был мини пресс заводской то там домкрат сверху давит и было бы не надо на плече держать да и поудобнее
согласен ! полностью !!!
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста какие симптомы для замены подушек в подрамнике? Спрашиваю потому что у меня в w124 купе когда забираю ногу с газа или когда нажимаю на газ ощущаю кузовом автомобиля так сказать небольшой дисонанс не знаю как правильно назвать (как бы с легка виляет задом автомобиля)... Может ли быть это симптомом для замены этих подушек...?
думаю это развальные кости ! сам подрамник бухает на кочках обычно .. но на самом деле скорее всего износ всего есть )
А эта кость разве развальная??????? Она жеж схождение регулирует .
👍👍👍🇰🇿✊✊✊
Добрый день а от 124 на 210 сайленты подходят?
Доброго времени суток. Такой вопрос , подрамник можно варить в районе сайлентблоков или лопнет в процессе эксплуатации? Заранее спасибо.
Я варил много много раз ! Думаю все будет хорошо
Труба какой деаметырь
По цене сколько вышло полное восстановление задней подвески ?
Если нет своего места где делать в сто никто не возмется делать или дорого будет
Скажите какая бита используется при закручивании рычагов подвески
Скоро новое видео про сборку рычагов и все тонкости там распишу
Вы так обесняете так показываете мне так понятьно как будьто я русский я так я не руский .если не секрет где прожываете скажите свой адрес. У меня тоде такой машина мерс 124 кузов
Нижний Новгород !!! Спасибо
А подушки подрамника отличаются у 201го от 124го?
Приветствую! Можно ли поменять сайлентблоки подрамника не снимая с машины? За ранее спасибо.
Да можно ! Домкратом засунуть
Добрый вечер. Прекрасные ролики. Собираю по ним свой 124. Есть вопрос: редуктор с абс можно его заменить на редуктор без абс. И как потом подключить абс.
Для работы абс нужен датчик
@@ГаражныйИнженер если поставить редуктор без датчика АБС ,как это скажется на торможение. И вообще есть такой опыт. Может есть какой-то совет, готов выслушать более опытного мерсовода.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какие сайлентблоки лучше ходят
Привет ) нет ! Не буду Давать советов ... качество от года в год меняется ((( больные места вроде описал
Здравствуйте. Есть ли смысл покупать дорогие сайлентблоки на подрамник или можно обойтись дешевыми аналогами? Вы какой фирмы ставили?
Какие размеры гаража?
3900 на 7000 ! Можно сказать стандарт
Привет!Скажи пожалуйста а опоры подрамника они разные?При заказе пишется комлект с двух.Может знаешь номера передних и задних.Спасибо!
есть 2 типа передние и задние ...
У меня сгнила и сломалась место крепления подушки-опоры передней части подрамника,как быть?Оно варится? Или всё,кузов менять?)))
Как проверить геометрию? После ДТП вырвало нижний рычаг. Хочу восстановить подрамник. Не могу найти размеры, диагонали и все такое. Можете помочь?
новое видео смотрите ... как раз там есть ) 124 ?
@@ГаражныйИнженер отлично
Всё это делается на подъмнике не снимая балку я все на месте меняю
Ну я меня всю подвеску целиком и в видел об этом говорю . Да и сварка нужна была кузову и подрамнику ! Эти машины уже слишком стары чтоб менять одну резинку на подъёмнике
Здравствуйте! В каком городе находитесь ? Как с вами связаться?
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на w124, из за этих передних сайлентблоков подрамника может вилять зад, особенно на неровной дороге. Не могу у себя найти причину, все сайлентблоки в хорошем состоянии, вот только эти не менял я никогда. Есть люфт 1,5-2 мм.
В следствии чего их меняют? У меня на 202 при малой скорости, при переключении передач стало очень сильно бить под жопу, автомат 1.8, почитал, думаю что дело в них, правда ли это?
Номера передних и задних скинь пожалуйста!!
Можно на место заменить
Добрый день! У меня такой вопрос у меня 190 дизель четырех ступая мкпп. Хочу поставить пяти как узнать подойдет или нет подскажите!
Скажите пожалуйста какой конкретно рычаг отвечает за розвал а какой за схождение???
Тот на котором есть шаровая
..я имею ввиду ту подушку которую ты выпрессовывал домкратом.
Привет как свами свяазоватца паможит пажолостаь
вк или инста в шапке канала
я менял сайлентблоки не снимая подрамника на 202 мерсе
дима ! я тоже менял так , но смысл в этом ? кузов нужно смотреть
Без камеры наверно все с первого раза выходит .
Когда как ! Всякое бывает
И снова здравствуйте не могу открутить верхний болт крепления редуктора.второй день мучаюсь.это просто жопа.какая там гайка стоит.чёрт
Сварка нужна ! Арматуру прихватить
@@ГаражныйИнженер спасибо.уже открутил этот болт.арматуру к головке приварил.а на подрамнике саленблок вырвал.от злости) осталось болт от редуктора открутить.закис зараза.и другой найти чтобы заменить.завтра полезу сальник смотреть какие там стоят.но задний номер на крыше С 124 написано.
@@ГаражныйИнженер хочу вот ещё ручник поменять.да смотрел центральный тросик наверное заклинил.его трудно менять или нет
Адрес будь ласка пожалуйста
Нижний Новгород
хороший канал, но муэон громкий и безтолковый
сделал вывод что с музыкой смотрят больше и удержание больше ! буду делать тише
Из-за этих подушек на редукторе,может зад кидать на мокром асфальте???
Нахрена так морочится!!!!
Горелкой греешь вокруг сайлента и он сам вылезет. Проверено.
Да вроде быстро и без дыма )) я и феном вынимал
@@ГаражныйИнженер
А если не снимать подрамник, попробуйте по другому.
Не каждый захочет полностью скидывать подрамник ...
@@Vad0202 я это делал много раз и не вижу смысла менять подушки на гнилом кузове и с кучей косяков в подвеске
Саленблоки сваркой? Даааа
Подскажи номер самой детали(сайлентблок подрамника задней подвески(подушек)...) Мерседеса W124 260E 1990 года. Заранее спасибо за ответ.
О сварщик с деревянными глазами.
210 такие де как у 124
да почти
Это юмористический канел? 🤣🤣🤣
Ах Ах Ах что еще такое тут смешное ?
@@ГаражныйИнженер еще бы лопатой сайленты доставали?
@@ostapbender5225 Да Вы эксперт ))) разоблачили рукжопа )
А как нужно ?
Фигня я их быстрее вытаскиваю не снимая балку
Фигня я еще быстрее ))) а толку их менять если вся машина ржавая ! ездите так
Я РЫЧАГИ МЕНЯЮ СРАЗУ, ПОТОМУ ЧТО НАЙТИ КАЧЕСТВЕННЫЕ САЙЛЕНБЛОК ПРОБЛЕМА.
ПОКУПАЮ ВСЕГДА ЛИНФЕНДЕР, МЕНЯЮ СРАЗУ СРАЗУ ВСЮ ХОДОВКУ, И РУЛЕВЫЕ ТЯГИ.
ВООБЩЕМ ХОДИТ ЛЕТ 5 ИЛИ 7 .