Временно как-то работал в сервисе. Приехала девушка на диагностику подвески, говорит сильные стуки. Ну я начал диагностику, сайлентблоки-норм, стойки стабилизаторов-норм, рычаги - норм, шаровые- тоже ок... Ну далее подшипник ступицы...а вот тут сюрприз, колесо не закручено вообще! Меняла, говорит, вчера колеса в сервисе)))
Это готовые газелевские такие в продаже есть? Просто тут еще столкнулся с подобным, резьбы совсем нет, вот как раз для такого варианта, но точить хлопотно по токаркам спрашивать, за мелочь не берутся
@@PROAutoChannel_slavok короче берешь сверло 8.5 мм точишь там всё потом метчик М10 пройдешь и на синий фиксатор сажаешь новую шпильку, затягиваешь двумя гайками, и всё ролик затягиваешь гайкой с гровером
В конце отверстия есть ещё резьба примерно 1см, метчиком (диаметр и шаг по родному болту) правим заход и прогоняем до упора метчиком (чтоб шпилька легко вкрутилась до упора) . Ну а дальше вкручиваем шпильку с резьбовые герметиком. Шпилька должна быть размером в итоге от дна отверстия, до нижнего пыльника ремня грм (т е по факту длиньше родного болта)
Приветствую, по ремням отдаю предпочтение Гейтс, но нужно быть уверенным , что не подделка, как и другие ремни. Помпу лучше сразу менять, если нет инфо когда менялась, нередки случаи, когда начинает течь после замены ремня
Приветствую, по ремням отдаю предпочтение Гейтс, но нужно быть уверенным , что не подделка, как и другие ремни. Помпу лучше сразу менять, если нет инфо когда менялась, нередки случаи, когда начинает течь после замены ремня
Скорее всего это один из приводных ремней свистит, если мотор такой же, то шумит вероятно ремень гура. Проверить просто, как за свистит, можно брынзуть wd немного на внутреннюю поверхность ремня, если прошло значит проблема в нем. Далее регулировка натяжки или замена.
У меня на киа рио2 такая же беда с резьбой натяжного ролика, хочу поставить переходную шпильку,но места мало чтоб высверлить и нарезать резьбу,хоть движок вынимай, как шпильку поставил подробнее можешь описать?
Там как правило остаётся участок резьбы примерно 1 см, этого достаточно. Предварительно метчиком пройти по старой резьбе, а потом шпильку с фиксатором резьбовым, длинной 52 мм примерно вкрутить туда и дать затвердеть фиксатору. Всё. Гайку сверху с капролоном, без шайбы достаточно.
@@wladimirerchov2649 да, точно такая же, в вазовском магазине должны быть, от выхлопных систем, главно длинна не менее 52 мм, если больше дак подточить можно.
@@PROAutoChannel_slavok Да можно подогнать, а если вместо фиксатора резьбы POXIPOL,как думаешь не лучше? Он температуру до 120 держит, а фиксаторы не все термоустойчивые, надо подбирать.
Здравствуйте, собирал мотор долго по времени, на хендай акцент тагаз,все собрал все хорошо ,вот только руль туго начал крутиться ,так как пока собирал мотор, гур ,насос со шланга шлангами откинул на бок чтоб не мешал ,как думаете может завоздушился насос ,можете подсказать в чем дело ?
Ничего не должно было произойти по идее, система ведь не разгерметизировалась? Даже если разгермет. то прокачаться быстро должна была, и когда в системе воздух, то вращение руля сопровождается звуком жужащим.
Временно как-то работал в сервисе. Приехала девушка на диагностику подвески, говорит сильные стуки. Ну я начал диагностику, сайлентблоки-норм, стойки стабилизаторов-норм, рычаги - норм, шаровые- тоже ок... Ну далее подшипник ступицы...а вот тут сюрприз, колесо не закручено вообще! Меняла, говорит, вчера колеса в сервисе)))
Бывает конечно всякое))))
Ох уж эти шараш-гараж механики)
Рукожопы есть везде и в сервисах тоже🤦♂️)) Надо искать пусть дороже но чтоб был опытный мастер... 😉
Да бывает и дороже не лучше) но зачастую залетают когда где дешевле
Тоже переделал после такого мастера, поставил шпильку м8 на М10 51 мм от газель и нормально
Это готовые газелевские такие в продаже есть? Просто тут еще столкнулся с подобным, резьбы совсем нет, вот как раз для такого варианта, но точить хлопотно по токаркам спрашивать, за мелочь не берутся
@@PROAutoChannel_slavok короче берешь сверло 8.5 мм точишь там всё потом метчик М10 пройдешь и на синий фиксатор сажаешь новую шпильку, затягиваешь двумя гайками, и всё ролик затягиваешь гайкой с гровером
@@PROAutoChannel_slavok на авторынке купил 30 рублей
Не, это я знаю, просто существуют готовые такие шпильки в магазинах?
@@АсланбекКунуспаев принял, спасибо, затарюсь)
Мне тоже в сервисе поставили шкив помпы на оборот итог ремень перетерся разорвало верхний патрубок это было в 13 году с тех пор меняю сам 😅
Спасибо за видеообзор
Пожалуйста
И такое бывает, когда сказать словами не можешь, а есть что 🤐
Супер!!!!!!!!!
Подскажите а как вы вкрутили шпильку? Прошлись номинальным метчиком и вкрутили шпильку длиньше обычного болта? Или пришлось разсверливать?
В конце отверстия есть ещё резьба примерно 1см, метчиком (диаметр и шаг по родному болту) правим заход и прогоняем до упора метчиком (чтоб шпилька легко вкрутилась до упора) . Ну а дальше вкручиваем шпильку с резьбовые герметиком. Шпилька должна быть размером в итоге от дна отверстия, до нижнего пыльника ремня грм (т е по факту длиньше родного болта)
Здравствуй, подскажи пожалуйста какой марки лучше ремень грм и лучше сразу менять и помпу при замене ремня ?
Приветствую, по ремням отдаю предпочтение Гейтс, но нужно быть уверенным , что не подделка, как и другие ремни. Помпу лучше сразу менять, если нет инфо когда менялась, нередки случаи, когда начинает течь после замены ремня
Приветствую, по ремням отдаю предпочтение Гейтс, но нужно быть уверенным , что не подделка, как и другие ремни. Помпу лучше сразу менять, если нет инфо когда менялась, нередки случаи, когда начинает течь после замены ремня
Смотрел тесты ремней, лучший оказался "авипартс"
Значит больше заплатили 😂
У меня ремень шумит, а когда лужу цепляю свистеть начинает , дело в самом ремне или как ?
Скорее всего это один из приводных ремней свистит, если мотор такой же, то шумит вероятно ремень гура. Проверить просто, как за свистит, можно брынзуть wd немного на внутреннюю поверхность ремня, если прошло значит проблема в нем. Далее регулировка натяжки или замена.
Так и что, грм поменяли, сальники тоже, а нижний боль генератора и кронштейн под маслянный фильтр, так и оставили в масле
Это отдельная история, как и например оставили ржавые пороги
Скажи а говорят движок 1,5 клапана не гнёт, правда?
Гнёт в основном, но были случаи, редко, что ставят ремень новый с роликами и всё нормально работает, причём обрыв на оборотах 3 тыс. Счастливчики)
У меня на киа рио2 такая же беда с резьбой натяжного ролика, хочу поставить переходную шпильку,но места мало чтоб высверлить и нарезать резьбу,хоть движок вынимай, как шпильку поставил подробнее можешь описать?
Там как правило остаётся участок резьбы примерно 1 см, этого достаточно. Предварительно метчиком пройти по старой резьбе, а потом шпильку с фиксатором резьбовым, длинной 52 мм примерно вкрутить туда и дать затвердеть фиксатору. Всё. Гайку сверху с капролоном, без шайбы достаточно.
@@PROAutoChannel_slavok Спасибо за инфу.подписался на тебя.Шпилька я так понял тоже на 8 ,не переходная?
@@wladimirerchov2649 да, точно такая же, в вазовском магазине должны быть, от выхлопных систем, главно длинна не менее 52 мм, если больше дак подточить можно.
@@PROAutoChannel_slavok Да можно подогнать, а если вместо фиксатора резьбы POXIPOL,как думаешь не лучше? Он температуру до 120 держит, а фиксаторы не все термоустойчивые, надо подбирать.
@@wladimirerchov2649 спасибо за поддержку👍
Здравствуйте, собирал мотор долго по времени, на хендай акцент тагаз,все собрал все хорошо ,вот только руль туго начал крутиться ,так как пока собирал мотор, гур ,насос со шланга шлангами откинул на бок чтоб не мешал ,как думаете может завоздушился насос ,можете подсказать в чем дело ?
Приветствую, а долго по времени это сколько?
@@PROAutoChannel_slavok я разобрал ,запчасти заказал ,пока запчасти придут дней 7 прошло и собирал дней 6
Ничего не должно было произойти по идее, система ведь не разгерметизировалась? Даже если разгермет. то прокачаться быстро должна была, и когда в системе воздух, то вращение руля сопровождается звуком жужащим.
@@PROAutoChannel_slavok я с насоса шланги не снимал просто откинул его на бок чтобы не мешал сборке
Сейчас по ощущениям труднее крутится или совсем не как?
подскажите сколько грм+ролики+замена по цене выйдет?
Приветствую, тут больше зависит от региона и применяемых запчастей (фирмы), думается примерно от 5 до 8 под ключ
@@PROAutoChannel_slavok вечер добрый. Подскажите пожалуйста. Поменял ГРМ Киа Рио 2 его через время подтягивать нужно или нет?
@@ivanov7384 добрый, нет, подтягивать необходимсти больше нет. С Наступающим новым годом)
@@PROAutoChannel_slavok вас также с наступающим новым годом. Спасибо