Чтобы нормально отрегулировалось натяжение ремня нужно сперва отпустить винт натяжного ролика, затем сделать несколько оборотов до совпадения меток вмт за шкив коленвала с отпущеным натяжным роликом. При этом нагружается передняя часть ремня а задняя правильно натягивается за счет пружины натяжного ролика. Только после этого можно затягивать винт натяжного ролика.
единственный нормальный канал где по человечески все объясняют и говорят обо всех мелочах, единственное что видео редко выходят и машин в пользовании не так много
молодцы. не так давно в одну харю проделал эту процедуру. в первый день промывал СО, менял ролики с помпой, на второй день маслосъёмные махнул, провода и свечи. еще махнул редукционный клапан, цепь и башмак со всеми сальниками - движок просто шепчет! масло ест наверное совсем немного (короткие поездки, кручу мотор).
вот по этому хендай акцент-гетц - киа рио с моторами серии альфа g4** я и люблю ,моторы простые и достаточно мощьные, все операции по ремонту и обслуживания можно сделать буквально на коленочке и без спец инструмента имея прямые руки и голову.)))) сейчас таких машин все меньше и меньше становиться((
сегодня я попался в эту ловушку и плюс еще в спешке накинул назад старый ремень и все собрал, потратил три часа, долго матерился, съездил по делам и переставил на новый за час. повторенье - мать ученья.
Это с опытом приходит все, парни видно что не очень пока руку набили, тоже хотел про то что шкив лучше не снимая ремня отпустить, опять же в метки на таком моторе не попасть надо ещё постараться, и ещё не уверен что стоит g13 лить в систему, даже ваги его не переваривают разъедает все железо.
+Вячеслав Викторович 2-х метровой трубой сорвать не могли, прокручиваются колёса, ни передача ни тормоза не помогли, одели ключ, крутанули стартером пол секунды и болт откручен. Если все делать аккуратно и с умом ничего вы себе не сломаете.
Машина начала греться , поменял радиатор, ситуацию не поменялась, поменял термостат , все тоже самое, помел крышку радиатора ситуация улучшилась ну все де греется не кипит как было в начале, ну выше рабочей температуры держит , из за этого уходит в аварию компрессор кондиционера, подскажите может ли из за помпы машина греться ???? Помпу не менял вообще езжу уже два года на ней , сразу поменял грм ну а помпу решил не менять, вот и думаю до чего лезть!
Подскажите , можно ли на поршнях данного двигателя ( 102 лошади) сделать углублённые цековки ,чтоб поршень не встречался с клапаном в случае обрыва ремня или может существуют в продаже поршни с соответствующими углублениями?
Все четко объяснил✊✊покажи по возможности что за прокладка там находится,где масляный фильтр,у меня там масло капае,а в двигателе неразбираюсь, спасибо заранее
@@СержСержиков-ь6ф при замене ГРМ, обнаружили, что звезда на коленвале болтается (проблема на 1,1 есть такая). Я заранее уже как бы думал на это. Купил новую звездочку, но там выработка уже на самом "колене". Поставили новый ГРМ, затянули сколько можно. И машина ожила, поехала как молодая)))) Короче я её продал
Здраствуйте хотел спросить у меня температура поднимается конда завожу машину и при езде тоже может ли это быть из за помпы остольное все нармально вроде?
еще свечи можно выкрутить чтоб кв легче крутился руками, и на палке можно колено сорвать поставив на 5 передачу и две плоские отвертки в вентиляцию торм дисков вставить, чтоб уперлись в суппорты.
подскажите пожалуйста, при замене ремня грм обязательно клапанную крышку снимать? или можно обойтись? видел на другом канале, что не снимали её. Жду ответ с нетерпением)))
Автор! Ты говоришь что можно посмотреть видео, как правильно натягивать ремни, пройдя по ссылке. Но нет ни видео не ссылки, только твоя видео-вставка. Может подсобишь с видео-уроком?
как,что снять и поставить назад и дурак разберется.....а как-же момент затяжки?тема не раскрыта до конца.парни ,от вас зависит качество наших моторов.ИСПРАВЛЯйТЕСЬ.в конце видео прописывате момент в ньютонах.заранее от души вам и вашему каналу
Да уж удобства при выполнении работ по замене ремня ГРУ и др.не на высоте!..Всё делают для того,чтобы машину обслуживали на СТО. Раньше инженеры не даром,как говорится,ели хлеб 🍞 насущный...Автомобиль проектировался и продумывался добротно,проводились работы по трудоемкости выполнения операций ТО авто по требованиям ГОСТа...Не то,что нынешние автомобили,которые тупо проектируют "умные" менеджеры! Всё узлы напичканы так, что для замены условно ремня,надо много Че снимать,чтобы добраться до нужного узла в машине.😢Да ещё и такой подход! При обрыве ремня ГРМ встречаются поршни с клапанами!?Это полный пипец! "Классно" продумали ДВС! Такое впечатление,что авто спроектировали подобию швейной машинке...😃
конечно метки не будут совпадать, кто так заводит ремень грм и натягивает его ? парни, всё вроде бы ничего но как заводить ремень грм, вы обьязаны знать! Натяг от колено к распредвалу против часовой.
Почему ремень марки континенталь? Я понимаю что он дешевле, но мне кажется лучше не дешевить и ставить оригинал потому что в случае попадания на некачественный аналог можно влететь на копеечку!? Господа вы что думаете? Кстати у меня порвался ГРМ на 16 клапанном акценте.... переживал.... но клапана НЕ погнуло, если кому интересно!
Hi, sorry but I don't speak russian, I wonder two things, what year is the accent and motor model, is this 1.4 ? and second, do you have a manual repair for this car? and if you can share to me, that could be great cause I'm adjusting my car right now, greetings.
правда или нет. но какой то умник в вк клубе акцентоводов расскзал такую историю что типа на этих моторах защита какая то есть при обрыве ремня. а также много ребят расказывали что при обрывах ничего не происходило с поршневой. но во всё это как то слабенько верится. потому как официальной информации я так и не нашёл.
зачем? у меня долго по зиме цокотали на прогреве, дак махнул редукционный клапан и цокот в морозы есть лишь пару секунд; сейчас и того меньше, а пробег почти 200.
100% ремень ранее меняли.Потому как даже ролики стояли не оригинальные,а чисто GMB,у них зеленые пыльники.У GMB из оригинала которые ставят на заводе они черные. P/S. У друга на Акценте пробег 122 000,родная помпа прекрасно себя чувствует.Думаю у вас был перетянут приводной ремень,что привело к ее преждевременной кончине.
у этих моторов никогда не было проблем с помпами, работал в сервисе по хёндэ 3 года, была куча гетцев, акцентов и тд и ни на одном не было проблем с помпой. И да - при замене грм они все без исключения имели небольшой радиальный люфтец.
-ПвПшный-Рак- если предыдущий не менял, то менять надо было сразу. х.з. когда он вообще менялся, сколько скрутили пробега. у меня на сонате3, один ремень до нормы не доехал 800 километров, но хорошо что там проточки под клапана есть. кстати ремень был контитех. я потом только гейтсы покупал.
+Dima Mihailenko ролики стоят, хз скока на эту тачку, на приору стоит рубля 2 (натяжной и обводной), а если будет встречка, ремонт будет стоить нормальный, бешенных денег, смысла экономить нет =\
Поменял ГРМ самостоятельно, впервые. Сэкономил, получил опыт и удовольствие ) Спасибо вам большое, парни!
Чтобы нормально отрегулировалось натяжение ремня нужно сперва отпустить винт натяжного ролика, затем сделать несколько оборотов до совпадения меток вмт за шкив коленвала с отпущеным натяжным роликом. При этом нагружается передняя часть ремня а задняя правильно натягивается за счет пружины натяжного ролика. Только после этого можно затягивать винт натяжного ролика.
единственный нормальный канал где по человечески все объясняют и говорят обо всех мелочах, единственное что видео редко выходят и машин в пользовании не так много
Чтоб не промахнуться сразу, я белым маркером ставлю метки на ремне и шестернях, потом снимаю и переношу на новый ремень, делов минута а упрощается
молодцы. не так давно в одну харю проделал эту процедуру. в первый день промывал СО, менял ролики с помпой, на второй день маслосъёмные махнул, провода и свечи. еще махнул редукционный клапан, цепь и башмак со всеми сальниками - движок просто шепчет! масло ест наверное совсем немного (короткие поездки, кручу мотор).
вот по этому хендай акцент-гетц - киа рио с моторами серии альфа g4** я и люблю ,моторы простые и достаточно мощьные, все операции по ремонту и обслуживания можно сделать буквально на коленочке и без спец инструмента имея прямые руки и голову.)))) сейчас таких машин все меньше и меньше становиться((
Как круто когда сразу номер запчастей показывают...
красавчики. по больше неудачных моментов в конце давайте))
спасибо, как всегда все по-человечьи понятно)
не смог не подписаться после такого грамотного видео
спасибо за видео, интересно и приятно посмотреть, все делаете по уму!
Ремни Контитеч наверное самые лучшие ремни,что я видел....
Вопрос, цепь которая стоит на распредвалах, когда нужна ее замена, и страшно ли если тянуть с ее заменой?
Спасибо за артикулы. Хотел отдавать тачку на замену всех ремней,но думаю с другом справимся,он немного опытней
По руководству написано что менять ГРМ ,независимо от состояния , каждые 60 000 км.
СПС хорошая видеоинструкция, щас буду менять ремень грм
Грамотный дядька. Спасибо!
Вопрос к авторам этого видео - Какое масло заливалось в двигатель акцента с видео? И через сколько замена?
почему фриз G-13 если производитель льет G-12 вроде или как ???????????
И шкив помпы не снимая ремня надо сорвать!! Не подробный рассказ. Потом люди пороться будут
Согласен, плюс не сказал про способ откручивания болта шкива стартером, для людей с АТ.
сегодня я попался в эту ловушку и плюс еще в спешке накинул назад старый ремень и все собрал, потратил три часа, долго матерился, съездил по делам и переставил на новый за час. повторенье - мать ученья.
Это с опытом приходит все, парни видно что не очень пока руку набили, тоже хотел про то что шкив лучше не снимая ремня отпустить, опять же в метки на таком моторе не попасть надо ещё постараться, и ещё не уверен что стоит g13 лить в систему, даже ваги его не переваривают разъедает все железо.
Если у Вас нет гайковерта, снимаем бронепровода, надеваем ключ и срываем стартером)))
+Сергей Глухов , и ломаем руки ? Нет уже , лучше по старинке , монтировока ...
+Вячеслав Викторович 2-х метровой трубой сорвать не могли, прокручиваются колёса, ни передача ни тормоза не помогли, одели ключ, крутанули стартером пол секунды и болт откручен. Если все делать аккуратно и с умом ничего вы себе не сломаете.
+Иван Бойков Я о том же)) Он думает, что руками держать надо))
Машина начала греться , поменял радиатор, ситуацию не поменялась, поменял термостат , все тоже самое, помел крышку радиатора ситуация улучшилась ну все де греется не кипит как было в начале, ну выше рабочей температуры держит , из за этого уходит в аварию компрессор кондиционера, подскажите может ли из за помпы машина греться ???? Помпу не менял вообще езжу уже два года на ней , сразу поменял грм ну а помпу решил не менять, вот и думаю до чего лезть!
Напомните артикул-марку-модель динамометрического ключа... Ну тот, который вы используете для свечей и прочих болтов грм (20-30-40 н*м)
Если метка не совпала на распредвала как у вас без ремня её надо на зуб вперёд крутить?
Подскажите , можно ли на поршнях данного двигателя ( 102 лошади) сделать углублённые цековки ,чтоб поршень не встречался с клапаном в случае обрыва ремня или может существуют в продаже поршни с соответствующими углублениями?
На хендаи 102 лс не гнет клапана
гнет еще как, бывали случии что одного поршня вобще разорвало, если не гнуло ну значить вам просто повезло
@@damir4667 вы уверены?
Подскажите где находится клапан ЕГР на хендай акцент 16 клапанный?
Парни поменял ГРМ , загорелся чек в чем проблема ? клему скидывал не помогло !
но фиксатор резьбы я бы не стал наносить туда, потом можно не открутить
Друже после удаления катализатора чек горит? Как Машина бодрее стала?
ребята когда нужно менять помпу ? каждый раз при замене грм или через раз ?
Мужики, сколько будет стоить кап ремонт двигателя на хендай акцент тагаз?
Все четко объяснил✊✊покажи по возможности что за прокладка там находится,где масляный фильтр,у меня там масло капае,а в двигателе неразбираюсь, спасибо заранее
Что будет, если ремень перескочит на 1 зуб, какие симптомы? У жены Гетц 1.1, плохо стал тянуть, тупит при разгоне
Что было? Почему тяга пропала? Таже история у меня только акц.
Как решили проблему?
@@СержСержиков-ь6ф при замене ГРМ, обнаружили, что звезда на коленвале болтается (проблема на 1,1 есть такая). Я заранее уже как бы думал на это. Купил новую звездочку, но там выработка уже на самом "колене". Поставили новый ГРМ, затянули сколько можно. И машина ожила, поехала как молодая)))) Короче я её продал
подскажите а если метки распредвала не совпали что тогда делать
Скажите, можно ли увидеть метки ГРМ не снимая ремней и т.д. То есть если только снять боковой кожух, сверху будут видны метки?
Здравствуйте! Подскажите а стоит новинку покупать хендай акцент ?
Здраствуйте хотел спросить у меня температура поднимается конда завожу машину и при езде тоже может ли это быть из за помпы остольное все нармально вроде?
спасибо за качественное видео !
сколько стоит данная процедура? работа запчасти...
Насчёт люфта это ерунда люфт на любой помпе маленький есть даже если небольшой люфт будет это не причина его менять
на ваз2105 был люфт на помпе, машина в итоге сгнила а помпа так и не потекла :)
кстати ремни на donc"ах ремни оригинальные бегают очень долго, я же поставил dayco.
еще свечи можно выкрутить чтоб кв легче крутился руками, и на палке можно колено сорвать поставив на 5 передачу и две плоские отвертки в вентиляцию торм дисков вставить, чтоб уперлись в суппорты.
А цепь на распредвалах когда над менять?
А если на акценте 1,5 102 лошади, 16 v ремень порвется, клапана погнутся?
Конечно
Нужно метки на ремне и шкивах делать, тогда не ошибешься
Вот за то что номера стали выкладывать огромный + !!))))много кто берет авто и смотрит что да как!
Спасибо большое , все доходчиво
сонату движок 2.0 сириус снимите пожалуйста, как там грм менять с балансировочным ремнём.
когда будет прошивка блока? для прибавки мощности?
У вас нет видео по замене передних рычагов на Хёндай Акцент?
а гену надо снимать или в полиэтилен заматывать чтобы антифриз не попадал, все таки оригинальный генератор valeoстоит от 30т р.
подскажите пожалуйста, при замене ремня грм обязательно клапанную крышку снимать? или можно обойтись? видел на другом канале, что не снимали её. Жду ответ с нетерпением)))
При замене ремня можно не снимать...
Скажи пожалуйста а то я не могу понять почему метка в виде буквы Т совпадает не всегда с остальными метками. Примерно раза с 10 как сделаешь круг.
@@Sionelius наоборот.
@@Sionelius шкив на коленвала меньше, крутится в два раза быстрее.
@@Sionelius на распредвале больше
Двигатель как на гетсе?
Да , 1.4 и 1.6 объемы (dohc 16)
Автор! Ты говоришь что можно посмотреть видео, как правильно натягивать ремни, пройдя по ссылке. Но нет ни видео не ссылки, только твоя видео-вставка. Может подсобишь с видео-уроком?
как,что снять и поставить назад и дурак разберется.....а как-же момент затяжки?тема не раскрыта до конца.парни ,от вас зависит качество наших моторов.ИСПРАВЛЯйТЕСЬ.в конце видео прописывате момент в ньютонах.заранее от души вам и вашему каналу
Да уж удобства при выполнении работ по замене ремня ГРУ и др.не на высоте!..Всё делают для того,чтобы машину обслуживали на СТО. Раньше инженеры не даром,как говорится,ели хлеб 🍞 насущный...Автомобиль проектировался и продумывался добротно,проводились работы по трудоемкости выполнения операций ТО авто по требованиям ГОСТа...Не то,что нынешние автомобили,которые тупо проектируют "умные" менеджеры! Всё узлы напичканы так, что для замены условно ремня,надо много Че снимать,чтобы добраться до нужного узла в машине.😢Да ещё и такой подход! При обрыве ремня ГРМ встречаются поршни с клапанами!?Это полный пипец! "Классно" продумали ДВС! Такое впечатление,что авто спроектировали подобию швейной машинке...😃
Спасибо Вам за видео!
при замене грм нужно скидывать клапанную крышку?
Нет
конечно метки не будут совпадать, кто так заводит ремень грм и натягивает его ? парни, всё вроде бы ничего но как заводить ремень грм, вы обьязаны знать! Натяг от колено к распредвалу против часовой.
Почему ремень марки континенталь? Я понимаю что он дешевле, но мне кажется лучше не дешевить и ставить оригинал потому что в случае попадания на некачественный аналог можно влететь на копеечку!? Господа вы что думаете? Кстати у меня порвался ГРМ на 16 клапанном акценте.... переживал.... но клапана НЕ погнуло, если кому интересно!
А что есть нарекание к этому производителю?
Знаю видео старое и автор не увидит мой коммент. Но хотел спросить на каком сайте можно купить ремень ГРМ для акцента в 2023 году?
Добрый день!
У вас есть партномера необходимых зч?
Я в экзисте всё беру.
Для тех, кто не хочет смотреть всё видео и ищет артикулы, то на 6 минуте!!
А автору можно было бы добавить артикулы в описание
на Елантре гораздо удобней менять, места подкапотного больше
Ребят,а растяжку между стойками стоит ставить?слышал,что при ударе уведет и вторую сторону,если она стоит
Так и есть,но смотря какой удар и куда. Если удар подвинет один стакан,то растяжка сместит и второй
А проворачивать мотор во всех случаях или только на данном моторе? У меня на приоре 16 кл. не делали такого
потому что ребям пофиг было на твой мотор они деньги зарабатывали - им каждая минута дорога
на любом движке надо провернуть, обычно 1 зуб пролетает, то у тебя спецы такие
лайк не глядя
эх, поздно ,продал уже акцент
Нужно через некоторое время подтягивать Грм?
Нет
когда первый раз проворачивали почему поршня не встретились с клапанами ?
потому что всего 1 зуб
Hi, sorry but I don't speak russian, I wonder two things, what year is the accent and motor model, is this 1.4 ? and second, do you have a manual repair for this car? and if you can share to me, that could be great cause I'm adjusting my car right now, greetings.
JMA 1.5 16v . I don't know certain year, somewhere between 2005-2009
на акценте 1.5 16клоп гнёт ли клапана при обрыве?
Нет не гнет
@@СергейБаженов-в9е вы уверены
правда или нет. но какой то умник в вк клубе акцентоводов расскзал такую историю что типа на этих моторах защита какая то есть при обрыве ремня. а также много ребят расказывали что при обрывах ничего не происходило с поршневой. но во всё это как то слабенько верится. потому как официальной информации я так и не нашёл.
интересное видео. Спасибо!
Помпу без герметика поставили?
Я себе без герметика поставил, все норм
Бля без красного герметика поставили,ну точно поломаеться.
+Dima Rostov-Don И сцепление буксовать будет )))
а нафига герметик если там прокладка камон)
1. Там есть прокладка.
2. Герметик для помпы совсем другой.
"два болта на 10" ? может там два болта М6? или хотя бы "два болта под ключ на 10. на сонате ролики не менял, сам подшипники перепрессовывал.
а сальники чего не поменяли?
ремень какой фирмы поставил?
Континенталь
Перед прокруткой грм , натяжной ролик не затягивают
скоро они снимут кк на этом же акценте меняют гидрокомпенсаторы, голос за кадром аж закричать их пытался
зачем? у меня долго по зиме цокотали на прогреве, дак махнул редукционный клапан и цокот в морозы есть лишь пару секунд; сейчас и того меньше, а пробег почти 200.
+Гендольф Серый можно подробнее !?
+Гендольф Серый у тебя семерка?
Чайна Синема зайди на драйв2.ру, найди хёндай гетц, выбери Тобольск и найдешь мою запись о замене редукционного клапана.
Александр Семёнов сейчас королла е120 и хёндай гетц рестайл, семерка это некий проект по прокачке рук и мозгов.
Не пойму причём здесь Капан и система гидро компенсаторы
Бля мужики просмотрев ваш ролик, я выпил бутылку водки. Ну у вас и стальные нервы, яб уже кувалдой всё расхерачит. Кесареву кесарева...молодцы
и еще забыли сказать , что нужно замерить полку а иначе заново будете разбирать ))))
Какую полку?
Где-то я штанишки эти видел)
100% ремень ранее меняли.Потому как даже ролики стояли не оригинальные,а чисто GMB,у них зеленые пыльники.У GMB из оригинала которые ставят на заводе они черные.
P/S. У друга на Акценте пробег 122 000,родная помпа прекрасно себя чувствует.Думаю у вас был перетянут приводной ремень,что привело к ее преждевременной кончине.
у этих моторов никогда не было проблем с помпами, работал в сервисе по хёндэ 3 года, была куча гетцев, акцентов и тд и ни на одном не было проблем с помпой. И да - при замене грм они все без исключения имели небольшой радиальный люфтец.
@@СергейПетров-я5ц5е какой лучше ставить ремень ГРМ?оригинал или Гейтс?
Сколько пробег под замену?
в инете поищи на форумах по автомобилям, там вся инфа есть.
Это понятно, вроде 75 и замена, просто у меня 2006 года и пред.хозяин сказал что не менял а пробег уже 147. Планирую скоро заменить.
-ПвПшный-Рак- если предыдущий не менял, то менять надо было сразу. х.з. когда он вообще менялся, сколько скрутили пробега. у меня на сонате3, один ремень до нормы не доехал 800 километров, но хорошо что там проточки под клапана есть. кстати ремень был контитех. я потом только гейтсы покупал.
а артикул ролика натяжителя ремня кондюка и ремня кондюка
движок один в один как на киа рио.
контитеч ремень у меня через 12 000 км порвался на 12ке
Они все рвутся когда ненатянуты. У меня на четырке минимум 125.000км ходили
здесь не так как на спектре замена каждые 45 тыс?
+roman hz каждые 60 тыс.
Сколько это стоило
а у акцента 1.4 мотор?
1.5 - 102 лошади
Как всегда в вашем видео много ненужного и неправильного.
Несаветую делать так как тут советуют.
Малеха геморно конечно)
👍👍👍
🤔
Rулевая Rейка )
а на каких движках клапана не гнет?
а ролики если они хорошие можно не менять??????
лучше поменять
+Dima Mihailenko ролики стоят, хз скока на эту тачку, на приору стоит рубля 2 (натяжной и обводной), а если будет встречка, ремонт будет стоить нормальный, бешенных денег, смысла экономить нет =\
11:34 голос из ада ????????
С меня за замену ремней 2000р взяли