Подборка ЖЕСТЬ на СТО №23 ✅ Лада Веста, КАЧЕСТВО превыше всего!!!
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2018
- Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉 - Авто та транспорт
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Затрахал вой в конце ролика в заставке! в 10 раз громче звука видео!
Понял.Следующий раз тише сделаю.
После ваших дрявых ремонтов такая ерунда и твориться с машинами
1 правило, прежде чем лезть в проводку авто, найди сначало где аккумулятор стоит. Сервис встрял.
мож варили с низу. так бы предохранители стрельнули.
Этот сервис из-за этого рэнжа сгорел до тла вместе с другими авто внутри стоящие
yurok386
а "этих" не вызвали что ли?
xworost вместо отключения массы они бегают снимают как машина горит ,так кто дуб ???
Снимать акб то... в панике, хоть бы уьепать чем по клемме ))
Тоже палка о 2 концах ) Уьепешь, а хозяин скажет покупай акум, хотя к примеру загорелось с его подачи )))) И х.з как быть ))
Нижний ролик называется шкив коленчатого вала. И его хрен провернешь рукой.
Это же прикол, типа того, где говорят - ещё походит.!
кэп это ты?
Если выкрутить свечи то от руки легко крутится
это если ремень на распредвал снят
Дурачек шкив от ролика отличить не может
Все смотрят как ровер горит и по хуй на то что акум отцепить надо. Снимать то важнее
А это потому что раньше, и в предприятиях где ещё следуют заветам. СССР проводятся противопожарные тренировки раз в полгода, где вот таких обучают алгоритмам действий в случае замыкании проводки и возгорании а/м, а сейчас лишний час-два потратить!!!!? Ты че!? Потеря прибыли!!!!🤬
Акум в багажнике под подполом в нише. Если электрика коротнула, хрен откроеш :)
А машина ведь не своя
А толку если огонь уже появился
Правильно голос за кадром сказал: вызывайте этих!
ТАЗ с ГРМ на метане- хозяин лютый экономист
Андрей Петров Таксист. Поэтому и гарантии нет
1000% он купил машину после такси, одометр смотан. Помпа точно не родная стоит
За саморез лайк.😅
Все отлично все супер
Господи, мастера, не нужно смеяться. Я таких мастеров видел, которые ну не ничего не шарят. Так что поменьше пафоса
Мне понравилось про ролики. Особенно нижний шкив к-вала.
Тоже не понял прикола ))) Какого фига коленвал должен крутиться рукой ?))))
У всех сто шников что камеры на тел 1 мегапиксель?)
Это ещё норм, в основном 0,3
Пачкаются,руки то в масле...
Ага, а ещё вертикальная съемка головного мозга))
60 000 это хорошо, у меня на гранте 20 000 всего ролик прошел, вовремя в сервисе на ТО заметили.
Лайк за огонь
Ну ладно баба ничего не понимает в машине, но мужик-то должен за техникой смотреть...
Если только ОН - не фанат передачи СМАК ))
Ну если она за него заработает на семью то можно и посмотреть. А вообще неплохо было бы знать обязанности водителя м ты или жо.
У официалов в Питерладе не могли понять почему машине греется.Поменяли термостат.А то что помпа сдохла и ремень сожрала не посмотрели,в падлу кожух снять на двух болтах.Тольго гараж сервис и помог.Так что у официалов те ещё клоуны работают.
нормальные механики там не работают зарплаты маленькие любой официал гнилая контора
@@heavymetal7229 профессиональные автомеханики работают только на себя! От клиентов отбоя нет. А все официалы - это сброд тунеядцев и бестолковых ЧСВников, сосущие бабло с доверчивых граждан
4:45 я надеюсь это был клиент 😂🤦♂️😂 а не сервисмен))))
Это же шкив коленвала, его не так просто провернуть рукой.
@@user-ju5if6zu1d так о том и речь))))
На 3.24 знакомо. У меня на ВАЗ 2112 такая же проблема была.
Про ролик с коленчатом валом веселуха!!!
Меняю грм и ролики максимум на 40тыс пробега,и нехер ныть,сам виноват,думал на авось сотку проехать или как?
у меня в сервисной книжке к 127-ому двигателю замена грм прописана на 45 т.км. или 3 года
Причина кроиться в том ,что раньше все машины проходили тех осмотр через СТО !!!!А сейчас любое страховочное агенство устроит и тех осмотр и страховку ,только ради Бога приезжай!!!!!Раньше машины мало мало проверяли и заставляли делать!!!Я сам профессионал и занимался обучением военных водителей , и подготовкой водителей инструкторов!!В старых учебниках первым пунктом было (контрольный осмотр автомобиля перед выездом)2 ой пункт (контрольный осмотр автомобиля в пути)И 3 ий пункт (контрольный осмотр автомобиля при заезде)Вот эти пункты мы заставляли учить на зубок и выполнять до автоматизма !!!!!!А сейчас этого нет ни где!!!!
8:20 Лучшая реклама ВАЗа !
4:39 с роликами вообще смех. надеюсь он угорает))))
Согласен
Ровер огонь!
Вот и поперли водосы про хваленные Лады Весты)
ТО не проходил, потом стонет, что ВАЗ - авно.
А где полиэтиленовый шрус от аккорда, хотел посмеяться?!
Нас ОБМАНУЛИ!(
Классно рендж вспыхнул, прямо смотрел бы и смотрел, передовые технологии емае хахаха
Бля как вот на картинке самого видео, я так тоже делал пакетом пыльник шруса заматывал на хомуты.... А че делать если ехать ещё 2 тысячи а она смазку выдавлиет.. Так что вас смех тут не уместен в некоторых случаях
Тут в основном отсутствие средств вынуждает к импровизации и это не смешно.
Провернуть ролик с коленвалом и с поршневой группой так себе идея :D
Ну, если надеть шапку с надписью "СТАРТЕР", то должно получиться))))
А что Skoda с двигателем от Volkswagen на 1.2 не видели ❓ , у которого шкив коленвала даже ни чем не закреплён, хоть бы шплинт туда поставили... А нет, пусть "сломается" сразу после гарантии
По автовазу странно - 63 тысячи для любого ролика дохрена. ГРМ с роликами максимум на 50К меняю на Рено
Пакет а пыльнике это не так и плохо ;)
Лучше чем без него и без пыльника вообще, как гоняют неделями некоторые таксисты на чужих..., что уши в трубку )))
Я как то пару толстых синих химстойких мед перчаток наматывал, в дальняк ездил
10 тыс. руб. это ерунда, легко отделался
Менеджер официала уговорил на 60 000 заменить ремень ГРМ помпу и ролики (хотя по регламенту на 126 моторе замена помпы через 180 000). Ролик замерз после первых заморозков и рассыпался, не откатав и 5 000 после замены, ремень перескочил, погнув клапана. Вернул старый ролик, доехал на 3 цилиндрах до автосервиса. Встрял на 13 тыс. рублей.
Вот поэтому надо делать всё самому, или сидеть и смотреть как вы ремонт делаете.
ааахахааа!вот это прекол!ой не могу,нет
у меня на гранте грм порвался на 49800 км. благо дело был на гарантии. поменяли поршень, клапана, шатуны, грм бесплатно.
сколько я себя помню ремень грм меняется самое долгое что помню 80тыс. и то человек не мог его раньше поменять, по неизвестным мне причинам, у себя менял 40-50 тыс и вообще не знал проблем и ремнём всегда менял ролики
У меня 110 тыр проехал, только поменял. Лада калина 1.6 16v ремень и ролики фирмы dayco. Родной Гейтс на первых 3000 км зашумел. Вывод всё зависит от качества запчастей. Вообще ремни и ролики Гейтс полное гавно.
Я ГРМ поменял на 113000 км, никаких люфтов и подтёков на помпе не было. Ролики были в идеальном состоянии.
ренж видел видео в оригинале мне потом обьяснили что у него акум стоит под сиденьем и когда идет замыкание то сиденье не подвинеш что бы снять клемы
с вестой мужик попал.нефиг говно всякое покупать. На своей грм меняю раз в 90 тыщ, а помпа родная уже отходила 340 т км...
самый ржач на 5й минуте когда "супер мастер" проверяет ролики АХАХАХАХАХАХАХАХАХХА
с этого года безвтыковые на весте 1.6. Кто на 60, кто на 90 менял и писали что еще можно было катать. У кого как
9:13 так про ролик грм и авто ваз говорит, у самого сантехнический кран с предохранительным клапаном стоит под капотом, вкрученный через ржавый уголок сквозь телевизор(да и сколько с таким шумом ездить можно, что бы так стереть его весь, а ремень целый. Зачет ремень меняли а ролик не стали).
7:52 Ахах наносаморез )))
и ты тут монстр
дарова
@@user-yg7mf4dl4o
Здравствуйте. Мы знакомы?
У самого Лада Веста. Ролики и помпу на 10 тысячах буду менять обязательно. ГРМ на 12-15 тысяч. Масло каждые 7-8
дибил, хорошо хоть каждую 1000 не меняешь грм!
Для вестоводов- замена ремня грм со времен 10ки -45000 км. И нехер читать их бумажки с увеличеными интервалами
у меня в сервисной книжке к 127-ому двигателю замена грм прописана на 45 т.км. или 3 года
сочувствую мужику на ладе, но я ржал как конь. являюсь владельцем тойоты селики 94 года выпуска. в прошлом году порвал грм, сам поменял. тьфу-тьфу-тьфу. )))
Что так весту обижать??? Следить надо за техникой. По весте не знаю, а приора (именно ТАЗ, так как Тольятти) 45 тыс. замена. Я 70 проехал потом поменял. Более 10 лет машине.
А теперь внимание вопрос: "Кто делает все работы по регламенту технического обслуживания?"
Масло и фильтра в оборот не берём. ремень генератора, колдун, затяжку и герметичность КПП и прочее и тому подобное... Мало иномарок на обочинах с поднятым капотом видели?
У знакомой ремень порвался на 5000 + клапана загнуло на киа спектре, у другого на паджеро спорт - радиатор потек.
Главное смотреть за авто и не выпендриваться иномарки или таз...
И не надейтесь пукан не рвет, был выбор между приорой и иномаркой.
Всем удачи на дороге и не будьте равнодушны к стоячим на обочине авто.
сандеро 8 клапанов на пробеге в 160 продан был. без замен всяких роликов и ремней.
а на 5000 если, то это тупо брак. на то и гарантия.
Ты лох по жизни если автовазом хватаешься)
Ну хрен его знает. Вам из маршрутки виднее. Мне нравится автоваз. Да иномарки некоторые надежнее, но как бы вам пешеходам объяснить.
Ваш комментарий это ответ невоспитанного человека. Вы меня не знаете, а называете лохом по жизни. Я вот не знаю сколько Вам лет и сколько иномарок у вас в гараже, но я бы отправил Вас на урок воспитания. Не хамите незнакомым, а то так потом не в сети нахамите и получите по шее... а это больно. Потом плакать, к мамочке бежать. Жаловаться
Сергей мне лет уже много. И на маршрутке я не езжю. Меня просто пугают люди которые покупают АвтоВАЗ и говорят что он хороший. Я только хочу донести до людей в плане оскорбления, чтобы они одумались. В том же дтп ты всегда труп. Вечно ломаюшайся машина, и сырое качество деталей. Вечно дребижяние в салоне от качество сборки и многое другое! Почитай про АвтоВАЗ про себе стоимость автомобиля и как он на самом деле собирается. Они срали на твой комфорт и на качество лижбы тебе втюхать это дерьмо. Хоть какой ни будь обеспеченый человек покупает себе АвтоВАЗ? Конечно нет он умеет экономить и беречь свою жизнь!
А я хочу донести до Вас, Ваше мнение это сугубо Ваше мнение. Но лично я сам когда искал себе авто, то пересмотрел очень много и ваза и иномарок. Бюджет на тот момент был 200 т. р. Я живу в своем частном доме. Сейчас расширяю гараж, чтобы ставить 2 машины. У девушки кстати ваз 2110. Только учится потом посмотрим.
Меня ваз устраивает... более 200 тыс. пробега. Месяц назад перебрал рулевую рейку за 3-3,5 часа никуда не торопясь. По деньгам до 1000 р. На сто работа 4000. Ну это скажете дешевая машина - дешевые запчасти.
Если я возьму иномарку, то любая поломка это 100% гнать на сто и я без машины на несколько часов или дней...
Мне это не надо.
Чтобы не быть трупом не надо гонять. От случайности никто не застрахован, но где вероятность, что на старенькой иномарке сработают пиропатроны на подушках безопасности или что они там до сих пор стоят...
И вообще такое ощущение, что вы мой комментарий самый первый не правильно поняли. Машины ломаются все.
Если уж не верите есть каналы на этом же сайте про жесть на сто. Рекомендую. Увидите много полезного. Как из-за свечи не той комплектации вольво пришлось ремонтировать головку двигателя. Или как на сандеро на 20 т. км. сцепление почти в 0 стерлось...
АвтоВАЗ радует как всегда)))
Не ГовноВАЗ радует как всегда
Надо было с новой машины все жидкости слить, и залить нормальной импортной жижи. Помпа развалилась я подозреваю от качества ОЖ
да только ты забываешь одно что при нынешнем авто движение. посчитай сколько твой авто в пробках про тарахтел. а то все по старинки лишь км меряете пробег. я не в коем случае автоваз не оправдываю. сам езжу на нём и надежность его желаю чтоб была лучше.
Так менять надо раз в 60тк, комплект. Стоит это 7к с работами. Вот почему то нет таких видосов про ино, когда авторы проебланят регламентную замену.
К тому же ролик (стоит там GATES комплект) развалился из-за помпы, которая по тихому не умирает, а значит опять владелец проебланил
Да радует АвтоВАЗ очередной раз
Последние кадры - этот водятел перегрел двигатель и валит на автоваз.
Ну с ремнем пиздец конечно. Рекомендуемый пробег для замены ремня 60к, ТО у дилера + замена выйдет в 12000 рублей. Сами где попало авто обслуживаете, а потом удивляетесь, что на деньги попали.
А не пойти бы на хер дилерам АвтоВАЗа с ценой за ТО этого говна, как у нормальных производителей, раньше было, льва, ёлку и пизду не ремонтируем, теперь к ним можно добавить и лодку на пердячьем паре
Можно подумать на сто работают профессиАНАЛЫ
Однозначно пойти. Но я бы лучше драндулет вернул дилеру, а за эти деньги купил автомобиль.
@@morphx2747 херасе ты клоун) на мой ларгус за ТО берут 8800, а за весту - 6300. Для сравнения - на тот же рапид ценник 11200. Типа веста - дорого? Ну-ну...
@@666metalluga на СТО, чтоб ты знал, работают те, кто несет гарантию на автомобиль. Всё просто - ремонтируй и производи ТО сам или в ара-гараже, либо доверь это СТО. Не думаю, что цена на ТО весты сильно кусается.
5:09 ВОТЭТАПРИКОЛЛ!!!!!
Понакупали дорогих машин и колхозят саморезы с проводами, это как доширак айфоном накрывать
1:05 Есть подозрение, что эти же люди мелькали в роликах Миши Яковлева))
Ролик закусило😂
4:55 смегно)
А скок натяжник должен ходить? Я в каждую вторую замену масла меняю...
Если у тебя помпа потекла что ты гонишь на ролик меняй помпу как увидел проблему
На своём старом корейце ролик грм не менял 135 тыс.км. решил поменять.достал его а там чуть чуть люфта.старое качество
9:20жалко мужика
5:15 как бабки вокруг машины: пожар, пожар....
аккум надо отсоединить сразу...дибилы
@@NeoSibarit
Цыц, не подсказывай! Это чудо электрики!!!!
)))Бывало и масло горящее тушили водой, не зная что оно будет расстекатся везде и гореть..
Какой из двух аккумов надо отсоединить и где они?
для этих случаев гарантия есть !
На ВАЗ 2107 у меня помпа на 30 000 наверное рассыпалась. К 40 000 сгнила выхлопная система. И шаровые тоже примерно к этому пробегу сдохли. И сайлентблоки.
Смарю за 20 лет ничего особо не поменялось
У меня помпа заклинила на новой машине на 10тыс. и порвала ремень хорошо что двигатель 124 так бы тоже попал
У меня на ваз 2114 помпа отходила 150000 с завода. Двойной ресурс. Это нонсенс!!!
У меня когда лада была я максимум на 45 тыс ремень ГРМ с роликами менял, а так 30 тыс и в топку! А этот 60 проехал и ноет, масло походу каждые 30 тыс меняет
У меня на Приоре загнуло клапана, поменяли клапана, ролики, помпу, поршни, и вышло 21тысяч, почему на Весте 10тыс?
Ведровер-то потушили?
Чё-то шкив коленвала от руки не крутиццо, че закусило,а ))))
Убирите пошлины на ввоз иномарок не старше пяти лет и мы посмотрим сколько продержится да-да веста с этой стоимостью
Мне очень нравиться ваш канал, но в погоне за признанием не гонитесь за фейковыми видео. Наверное Вы меня поняли.
Из за помпы ролик напрягается, греется, это как???
а воть тяяк
Ну 60 это еще хорошо, у меня на приоре на 28 порвался, второй на 55
Ремень рвется сам по себе очень редко, это либо брак, либо очень большой износ. Чаще всего выходит из строя помпа. Реже ролики. А еще зачастую виновата криворукость специалистов, осуществлявших замену.
Я 9 лет езжу на приоре ремень 1 менял на 80 тыщах и состояние его было ещё норм
По поводу весты, ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ ВОДИТЕЛИ, НА ВСЕХ АНАЛОГИЧНЫХ МАШИНАХ, ВКЛЮЧАЯ ИНОМАРКИ, меняют грм на 50-ти тыс. Плюс, минус. Сейчас такие запчасти, что большего из них не выжмешь. Кто-то скажет я отьездил 100+, ну чтож рискуй дальше.
А ты хотел как Фольце через 80 тыш ГРМ поменять ???
Помпа, сопротивление? А распредвал сам крутится!
а ещё лучше менять всегда, сразу ремень, все ролики и помпу, что бы потом лишний раз не лазить
ГРМ помоему 35-40 тыс км надо менять
Как??? Как масло может попасть в антифризный бачок?
например через хреновую прокладку (или мертвую ), от перегрева бошку (ГБЦ) повело, от перегрева треснули стенки маслоканала и рубашки охлаждения бошки.
1:29 сделано в гараже?
единственный косяк в твоих роликах, то когда в конце начинает орать музыка, очень громко! сидишь такой слушаешь ночью что говорят и как еблысь на весь дом музло =)))) исправить срочно
Посмотри последние выпуски. Там тише сделал.
Во мужики с ровером встряли
Крома с заводскими деталями!!!
Когда загореля Range Rover это вобще ужас.
Бля у меня на газельке проводка згарела ну это понятно , а Ровер это жопа полная
По "Весте". Как раз таки складывается такое впечатление, что был попросту перетянут ремень. От сюда и нагрузка на ролик, и в итоге на саму помпу.
Я далеко не автослесарь и, честно говоря, не всегда догоняю над чем смеются в этом видео, но блин, даже я знаю что первый ролик - это генератор, второй - нятяжной, третий - помпа, а нижний жестко соединен с коленвалом и вращается при заведенном двигателе и посредством ремня крутит другие ролики и провернуть его рукой при наличии в двигателе нормальной компрессии - не получится, т.к. надо провернуть коленвал на кторый посажены поршни и ГРМ.
Ленд ровер это жесть. А всё остальное в России не ново.
что за трек в конце ?
В описании название.
Все так и думают ,что ремень грм теперь служит дольше,хрен там,это сказки!
Все такие модные спецы. А я даю 100 процентов что они такиеже умельцы. Так что нахуя эти понты. Вы все такие же.
за ваз не в ответе. имею приору , ремень родной , капиталку делал на 85 тк , причина гидроудар- воды хлебнула . но как начала масла просить ушла в ремонт, хор только обновили -шпг в идеале, ничего не точили-хор обновили, группа стала С , ремень родной все еще и менять не буду, с дуру заменил ролики, по совету мастеров. успел не сломать по новой , автозапуск и зима, не завелась и с ключа завел,- завизжало,ролики поменял, толи индия то ли китай, просто вскрыл и смазки щелл подкинул, что было выдул, работает все 21000 нормально. помпа не менялась, по движку вообще нет проблем-менял катушки 3 шт, за то что она вынесла от меня это копейки, кручу в отсечку не часто но это есть, таскаю прицеп . гену заменил на более мощьного. собираюсь обновить машинку, доплата есть. вопрос что взять. или нашку свежую или ино постарше. у меня она в люксе, все есть и работает отлично, по электрике или электронике вопросов не было , все работает .
На автовазе каждые40менять ремень с роликом
Автоваз выпускает машины, чтобы люди покупали бензин.
там помоему все сто сгорело
В конце видео музыка очень тихая. прибавьте... (нет)
Сарказм?
5:44 А что там дальше было?
Не купите жигули, купите иномарку всё!
Кто вообще ездит на грме 60 тыщ? я на старом японце то меняю раз в 15-20т.к. ремень и ролики не так уж и дорого стоят. Все хотят просто ездить и ничего не делать даже на "новой машине"
Где ролики жесть после СТО?