306 S16 - Entretien & Conseils
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Vous trouverez dans cette vidéo les préconisations d'entretien constructeur pour le moteur de la 306 S16.
ATTENTION: Ce ne sont que des préconisations. Nos S16 deviennent des YoungTimers. Voiture passion, ou petit kilométrage par an, l'entretien devra s'adapter à cette nouvelle utilisation.
Révision:
- 30.000km ou 2 ans.
- Huile moteur: 10w40.
- Huile BV:75w80 (Pas de préco à ma connaissance).
Bougies/bobines: J'ai pas l'info.
Distribution:
- 90.000km ou 6 ans.
Liquide de frein:
- DOT 4 tous les 2 ans.
Ta baie moteur est vraiment propre 👍 on reconnaît bien le passionné ^^ merci pour les vidéos sur cette voiture c’est tellement rare … continu comme sa 😉
Vraiment propre le moteur 👌
Merci. L'auto est restée 3 mois au garage cet hiver pour être bichonnée. Je ferais une vidéo sur ce make-up.
Super video continue à en faire sur tout et n’importe quoi moi personnellement j’adore 🙂
Déjà 2 vidéos sur le train arrière. La 3eme d'ici le début d'année.
Bonjour ta voiture est très propre le moteur a été refait à neuf cela ce voit
Je suis entrain refaire le moteur de ma 306 bv6 c’est voiture c’est des bijoux pour sa je la garde c’est un model Suisse que tu a comme la mienne toute option toit ouvrant lave phare siège chauffant
Prends en bien soin. 👍
Bonjour pouvez-vous me dire les différences moteur entre le 2.0 16V xsi et le moteur de la 306 s16 bv6 ?
C'est une bonne question.
Pistons, bielles, culasse, admission, gestion électronique etc... beaucoup de choses sont différentes.
Bonjour le peuple 306siste !
Alors les bougie la préconisation c'est tout les 60 000km ou 4ans, l'huile de boite il est écrit:
Huile multigrade extrême pression de viscosité SAE 75w/80w répondant aux spécifications API GL5.
Vidange tout les 60 000km
La bise
Ps: elle est magnifique ta s16 échange la moi contre mon 1l8 16 🤣🤣
Merci pour cette précision.
Bonjour j’ ai une vieille Peugeot 306 Juillet 1994, état général pas très beau mais le moteur tourne bien, combien puis je prétendre la vendre svp ?
Je ne peux pas vous répondre avec si peu d'éléments...
Année, kilométrage, état intérieur, état extérieur, factures d'entretien etc sont des éléments indispensables poir fixer un prix. Observez les véhicules équivalents sur le bon coin et déterminez le prix en fonction.
Bonjour tu peut présenter la 306 s16 .
C'est si grave les bruits de poussoirs certains disent que c'est pas bien grave ? J'ai du bruit de cliquetis sur la mienne 406 XU10J4R (vidéos postés sur YT) et je ne sais pas si ça vaut le coup de changer rapidement ou si ça peut attendre (encore faudrait-il être sur que ce soit les poussoirs car il y a pleins de personnes qui les changent pour n'avoir aucun changements).
Un bruit peut importe d'où il provient , ce n'est pas normal. Un cliquetis peut venir d'une distribution mal calée, des poussoirs etc... Un poussoir qui claque, c'est une mauvaise lubrification des arbres à cames, donc à terme, c'est pas bon de laisser trainer.
@@sylvaintroiscentsix bon je vais essayer de me renseigner mais c'est vrais que y en a un paquet des moteurs Xus (toutes versions) qui cliquette
Bonjour, je trouve super les vidéos sur la 306 s16, car j'en possède une aussi et j'essai de l'entretenir au mieux, j'ai fait ma dernière vidange avec du 10w60, il y aurai une différence de fluidité ?
Tu as choisis une huile moins liquide à chaud. Si tu as un usage "normal" de ta 306 S16, je ne voit pas l'intérêt d'utiliser une huile aussi "haute performance" et chère. Je vois sur internet des bidons de 10w60 à 70€ en moyenne. En comparaison, un bidon de 10W40 coute environ 30€ au supermarché du coin.
@@sylvaintroiscentsix d'accord je comprend mieux, c vrai que niveau prix ce n'est pas la même chose xS les anciens proprio m'ont dit qu'ils mettait du 10w60 car il ne savaient pas rouler tranquille quand ils la prenaient, alors j'ai gardé la même huile pour continuer sur la même ligne, je fait souvent les cotes et la température ambiante assez chaud (30°), le 10w40 serai suffisant dans se contexte ?
@@eddypayet7197 C'est pas la température extérieure qui décide du grade d'huile qu'on utilise. Que tu grimpe une côte à 30°C l'été ou 0°C l'hiver, c'est pas une huile hors de prix qui te fera gagner des chevaux...
J'ai. Besoins de. Ton. Aide
Propre ce moteur.tu verrais le miens....
J ai la même ( jaune vermer phase 1) qui est mon daily .Par contre 30000km pour les vidange tu te plantes complètement ce n est pas la preco.
Moi je vidange tout le 10mkm à la 10w40
Je ne me trompe pas. C'est ce qui est marqué dans le carnet d’entretien. Et comme dit dans la vidéo, je conseille de ne pas suivre ce kilométrage. Bonne continuation en S16.
30 000 c'est beaucoup mais c'était également la préconisation pour tous les essences.
Salut. Silvain
Bougie 30000km bobine 100000 par sécurité