Renault Zoe: експлуатація електромобіля взимку
Вставка
- Опубліковано 9 гру 2023
- У цьому відео показую повну експлуатацію мого електромобіля в зимовий період, з використанням додатку CanZe, для відображення усіх параметрів автомобіля.
Буду радий за Ваш коментар, особливо, якщо Ви поділитесь своїм досвідом користування електромобілем взимку. Дякую за перегляд!
*
*
*
*
#renault #renaultzoe #zoe #ренозое #elektrocars #електромобіль #електромобиль #zeroemission #электрокар #електрокар #михайлошевченко
Квітне український UA-cam 🎉🎉🎉🎉🎉
Дякую за Ваш коментар!
Дякую за змістовне відео! Мені здається, що Зойка це класна міська електричка. Коспактна, містка, економічна та гарненька ❤
Дякую, я також так вважаю ;-)
Це справжній мега блог. 😂 Не пам'ятаю таких довгих відосів останнім часом від тебе. Продовжуй знімати. 👍
Дякую за Ваш коментар! Останнім часом не дуже маю на цей ютуб час. Але люди потрохи добавляються, тож потрібно щось викладати, може он скоро і тисячу підписників назбираю.
Круто. Ясно і зрозуміло. Молодець.
Дякую за Ваш коментар!
Добрий день, дякую за чесний відгук із власного досвіду використання. Бо ото багато електроводів, особливо хто їх продає, так солоденько співають. А реальність трошки інакша.
В мене гібрид без економії 8л середня витрата на 100км за 5700км. Нещодавно їздив 100км - по місту, потім за місто на базу відпочинку, не перевищував 70км/г як автор - 4.2л на 100км, але така їзда дуже на поціновувача. Бензин 95 Мустанг.
Єдине що я зрозумів із усіх відео про електроавто - треба планувати свої поїздки, бажано мати вдома можливість заряджатися і щоб вдома мережа тягнула 6-8 кВт видавати, але чим більше запас ходу тим більше треба потужність мережі вдома. Якщо якісь поїздки за місто, а не дай боже не в межах області, і не на один день їдете, то треба розробляти маршрут, і твоя поїздка займе більше часу, треба контролювати швидкість та манеру їзди, треба шукати зарядні, треба чекати вільні, якщо усі зайняті, а потім чекати поки зарядиться.
Чим швидша зарядка тим швидше впаде запас ходу, чим частіше розряджаєш менше 20% і заряджаєш вище 80% тим швидше зменшиш запас ходу.
А ще можна поставити на зарядку, прийдеш, а якась падла тебе зняла з зарядки за 30хв влила собі запасу, та поїхала, а ти майже нічого не отримав.
Тож як висновок зробив для себе: як друге авто, для невеликих пробігів по місту, із можливістю заряджати вдома/гараж/паркінг.
Є пара ньюансів.
1. Нормальний гібрід коштує більше дешевої електрички, а Зоя все ж таки відносно дешева.
2. Середня за рік економія на паливі більше 50%, якщо заряжати на публічних станціях. Мені здається - люди газ колхозять, щоб 10-40% екомити чи я не правий?
Навіть якщо економія буде 5% - все одно є сенс переходу на електрику. Особливо для тих у кого робота з машиною зв'язана.
3. Обслуговування... Навіть з капіталкою батареї раз в 100-150 тис км за пару тисяч доларів - електричка буде значно дешевше. Навіть колодки по 100+ бігають.
4. Бєнзінки розвиваються 100 років, а електрички 10. Але - ці, що є вже ефективніші.
5. Для того, щоб ніхто не видернув кабель - є замок в машині та в станції.
6. Влітку не 2.6грн/км вийде, а 1-1,5. В середньому - досить непогано.
З розвитком акумуляторів - нові не будуть деградувати взимку, або просідати, не потрібно буде їх охолодження чи обігрів.
Про планування маршруту ви праві. Думати боляче 😂
P.S. від "падли" захист є)) - більшість сучасних машин вже мають зв'язок та ти бачиш, що там, крім того зараз (вже років 5) можно через додаток зарядного оператора дивитися статистику та отримати повідомлення, якщо щось не так.
Крім того через додаток можна машину включити, пічку в неї... А який додаток у мустангу?))
А ще на ДВЗ треба мастило та фільтра міняти раз у рік або 10000 а то і за меньшим пробігом. А то і два рази на рік. А це мастило середнє 1500, а хороше від 2000 грн. Далі фільтра як мін 1000 грн по скромному и це кожен рік.
А електро раз в 30000 ТО
Наступний мій авто точно буде електро. І чім скоріш тім краще
@@user-qe1xu7pq3z а вважаючи, що більш-менш їде 2-3л, де мастила з фільтрами 4+к грн
Дякую було дуже пізнавально. Теж приглядаюсь до Зої, але більше в сторону 40.
Хороший варіант 👍
Зимою обігрів треба вмикати в ноги і на лобове (якщо воно замерзло або мокріє), я після того як лобаш чистий - завжди вмикаю в ноги і саме комфортно, так як тепло піднімається знизу в гору (так вчив вчитель в автошколі, а йому було під 70 коли мені 18), і лобаш зачасту зимою чистий ак як сніг не примерзає.... користуюсь так авто вже більше 15 років і згадую його
Дякую, спробую ще в такому режимі, щоб було тепліше ногам
Ще треба послаблювати шнурівку і відрегулювати посадку, щоб кров могла активно циркулювати, тоді ногам значно тепліше
ахах, те що тепло піднімається знизу в гору вчив вчитель в автошколі?? це ж фізика за шостий клас ))
всім 4 тобі 5. молодець! @@andrewcocos
@@andrewcocos друже, інколи краще жувати)
Нехай квітне україномовний Ютуб.
Нехай квітне :-)
iDiOT puskaj knigi na ukr.move pochitaet. pozorische - "rozxid", VITRATI i t.d. pomogaet, znaetre?
Дзякуй
Раджу купити килимок з підігрівом від прикуривача. Його в пакет і під резиновий килимок. Дуже не зігріє але гарно прибирає вогкість ногам комфортніше. їзжу так в зимку роки з три. Дякую за інфомативне відео. Підпис лайк !
Дякую за гарну пораду
Дякую
;-)
Мою Зою таку саму, але на 17 колесах. Їзджу на роботу і додому, по 8 км, просто ставлю обдув холодом на лобове, і маю середній розхід 17,5 кВ на 100км при температурі -5.
Егольф 24кв, без тепНасосу. Обігрів салону завжди на 22, включено також обігрів вод.сидіння на 1, дзеркала та лобовуха. Крейсерська 75-80. Проїжа 72-75 на протязі доби з зупинками, малює залишку на 20км. В середньому 19-20кв на 100км. При -2° я гадаю це мало, але авто саме під потреби брав, тому ок. Заряджаю вдома.
Немало при такій швидкості
❤❤❤
;-)
Вітаю. Дякую що ділитеся досвідом. А чи не можна було, знаючи, що машина простоїть на зарядці 4 години, запрограмувати таймер обігріву салону так, щоб на момент припинення заряду в машині вже було тепло, та й потім під час руху, не довелося б витрачатися так сильно на обігрів? Чи в Зої таке не передбачено конструктивно?
Дякую за Ваш коментар. Є таке. Але я щось не звик користуватись такою опцією. Добре, що нагадали, поекспериментую.
у мене така ж зойка сох89% їзджу на тих же режимах в цю погоду розход 16 квт/100км проїзжав 115 км з залишком 12 км.Але опалюю тільки дизельним вебасто розход десь 5 л дизеля в два тижні
Хороший розхід. Ви з якого регіону?
Київ-Бориспіль
Михайле, прошу розповісти як Ви оновлювали прошивку, як змінився сох і саме головне чи зріс запас ходу? Чи стала приймати в себе більше батарея ніж до прошивки.
Можливо Ви про це знімали відео, але я не можу знайти.
Дякую.
При нагоді зніму
Доброго дня. Хочу з вами поспілкуватися по телефону чи в особистому месенжері. Маю також зойку і хотів порадитись як з більш досвідченим. Як з вами звʼязатися? Завчасно дякую
Стоп , це я щось не так порахував чи якщо на станції заряджатись то 19кВт по 13грн то є 247грн 100км ? У мене наприклад діти і пічку я топлю якісно, ну і куртки в машині знімаємо (користуюсь автозапуском). То це якось не вигідно треба мерзнути і повільно їздити. Підкажіть може хто знає скільки коштує заряджати вдома. Тільки більш правдивіше а не типу у машині 20кВт то я плачу за 20кВт з розетки , тому що ще є КПД зарядки і я не думаю що там 100%
До речі, якщо не важко, Михайло, підкажіть, якщо знаєте : яким чином впливає розмір колес на запас ходу ? Певно, що запас ходу менший з тим, чим більше колеса, так ?
Чим більший радіус тим більше енергії потрібно на старті щоб розігнати авто. Це я від себе. А з наукової точки зору потрібно поцікавитись. Але це факт. Я б собі і на 15 радіус перейшов би, можливо до цього дійде, але потрібно купувати інші диски, а це розтрати
@@myshev так, в мене до речі 15 радіус. Але я не розумію чому у Вас всього батарея 22кВ?:) Бо в мене Зоя -2015, і від нуля до 100% я заряджаю її ~25,5 кВ...
В мене SOH по CanZe - пише , що - 90% ресурсу батареї ще ..
Михайло, дуже дякую за відео. Хотів спитати дещо. Чи помічали Ви, що при прогріванні машини(5-7хв), до початку їзди, в зимку: запас ходу може збільшуватись аж на 8-10км ? І також хотів спитати , якщо Ви це знаєте, з чим це може бути пов'язане ? Дякую за відповідь. На все добре🇺🇦😊
Ні, такого я не помічав
@@myshev5-10 хвилин, я стояв на місці і прогрівав від клімату (на максимальній температурі) машину. До прогріву залишок км - був 87, під час прогріву - залишок поступово збілбшився до 98 кілометрів. (Попередні показники росходу - я не скидував). Спробуйте. Я міркую таким чином, що: гарно прогріта машина і в певній мірі прогріта батарея - це факт того, що машина здатна , як і сам водій може розраховувати, на більш тривалий шлях. Але це тільки теорія, у якій я цілком не впевнений, но логіці начебто піддається😊
@@Hdvd67601hjv дякую, при нагоді зверну увагу
@@Hdvd67601hjv так і є. При охолодженні батарея втрачає ємність. При нагріванні ємність повертається. Якось так...
рено зое 22 кв проїжаю 90-100 км в середньому.
Нормально
Дякую за гарне відео! На своєму 1.6 дизель з витратою 5-6 літрів на сотню 250-300 грн , сенсу у електоро немає якщо купляти по такі високі ціні енергію😊
Згоден. Раціональніше та значно економніше заряджатись лише вдома!
Не буде такого по місту. Буде десь 7,5-8. А це вже десь 400 грн
Доброго дня
А компресор вмикається зараз у вас ?
Тому що в мене норвежка і вже другий раз компресор не вмикається
Перший раз відіграв автомобіль і запрацював тепер знов не вмикається працюють тени
Це нормально ?
Компресор доречі, я вже встиг поміняти, ставив новий. Минулу зиму, під кінець, було прохолодно у мене в салоні. Зараз тепленько
скільки коштував новий оригінальний компресор?@@myshev
По цене 11 грн/кВт - в 2 раза дешевле, чем на бензе... Такое себе удовольствие, учитывая такой головняк, следить за временем зарядки, приехал на зарядку - занято, интернета нет и не зарядишься (особенно сейчас актуально. как я понял заряд включается через приложение.), на дальняк вообще не поедешь. Если частный дом с розеткой - вопросов нет, а так... Я бы больше нервничал, чем экономил.
Зі своєю розеткою зручніше та економніше
"в 2 раза дешевле, чем на бензе."? 267grn. u vas po chem benz? Da u menja maschina benza est 4-6 L. i nifiga ne ekonomlu v salone. = pochti RAVNO, no gemora > .
🇺🇦😉
;-)
Доброго дня, де купували перехідник..??? І яка його ціна ?
Напишіть на вайбер 0977274931. Маю новий такий. Продам
Підкажіть будь ласка, яка прошивка батареї у вас ?
І яким чином можна її обновити власноруч?
Не готовий сказати яка точно. Робив прошивку батареї в липні у Львові в Юрія Івановича, якщо чули про нього. А як зробити це власноруч, так точно цього не знаю.
@@myshev Не чув про такого. А як можна з ним зв'язатися?
@@andreyfromukraine5210 мені не показує його прямий номер, лише переписка у вайбер. Можете долучитись до групи у вайбер - Renault Zoe Part's & Cars
@@myshev неможу знайти такої групи можете скинути силку? Дякую
@@user-by2ch1vo9l я теж не знайшов.
Підкажіть, будь ласка, де придбати перехідник ? Які в нього параметри?
Та навіть на OLX можете знайти. Але через перехідник заряджається повільніше, замість 22 квт буде 9 квт. Але коли зайнята станція, а поруч лише вільно тип1 - то є шанс зарядитись хочаб так.
я правильно розумію, що при ціні бензину 50 і розході 5,3 л / 100 км витрати однакові з електрокаром?
Так, це якщо взимку, і зарядки лише на комерційних станціях. Влітку ситуація зовсім інша. Ну і якщо заряджатись вдома - то різниця дуже суттєва.
Цікаве відео! Якщо повністю зарядити акумулятор і залишити на декілька днів авто, акумулятор буде розряджатися на холоді?
По моїм спостереженням то так, просідає трохи
@@myshev системи обігріву акумулятора взимку і охолодження літом автоматично не вмикаються (Zoe немає такої системи збереження здоров'я акумулятора)?
@@levand3967 влітку при заряджанні авто, при нагріванні, то автоматично вмикається охолодження батареї, чого немає у ніссан ліф. А підігрів мабуть не у всіх Зоє присутнє, у мене так немає
а навіщо перехідник кожний раз запаковувать/розпаковувать у ДВІ коробки?
Звичка після пульта від телевізора :)
Взагалі хіба вигідна електричка, якщо заряджатись на публічних станціях? Там же 13-15 грн вартість. Чи є в такому випадку переваги перед ДВЗ?
Вигідніше заряджатись переважно вдома. А кожен сам собі вибирає авто до вподоби. Я заряджаюсь переважно на комерційних станціях, тому що не маю можливості робити це вдома. Ну і купував я таке авто, тому що це всерівно виходить трохи дешевше, і зарядна станція є поруч з домом.
@@myshev дякую за відповідь
@@sergi.adamchuk та будь ласка ;-)
ну если в городе 6л бензина хватит то будет +- одинаково, еще вариант гас.
@@VasilisSV1мало таких авто
Скажіть будь ласка які у вас стоять лампи?
Ставив лед-лампи, які вже не памятаю
Щось залишкова ємність не сходиться 21.2/22*100%=96.36%
Чому так?
Тому що там трошки складніша формула, при мінусовій температурі -5 градусів, машина кидає певний % батареї в резерв.
Наблюдаю частенько цю зойку на електротехнічній 47
Все можливо ;-)
1. Мені здається - дофіга енергії улітає на підігрів батареї.
2. +Не заряжайте більше 80-90%, без крайньої необхідності, це вбиває потроху батарею.
3. Питання про 43квт - вона ж може брати стільки з деяких швидких станцій, але після 40-60% як буде - цікаво... Бо ліф взимку може брати 40-47квт з 0 до 40, а далі 20-30 тільки, якщо це колейна 3-а зарядка на трасі, а на холодну зі швидкими взагалі дупа(
У мене друг таксист то він свою 41квт Зойку заряджає переважно до 100% 280000тис.км і деградація мінімальна.
Так, є таке. Добре виїжджати, коли батарея вже прогріта
Мабуть лише вдома заряджає?
За 70 км>год вже штраф. А на колесах написано діаметр, а не радіус)
А хто в Київі іздить 50???я таких не бачу. Середня 70-80
Розхід 25-30квт, компресор відключений, їздю на тенах, сох став 92, прогноз пробігу 89км😅
А з якою ціллю Ви вимкнули компресор?
@@myshev роблю дуже короткі та часті поїздки. За день можу відвідати до десяти точок. Тому компресор у такому режимі буде і не ефективним, і не довговічним)
Оновлення: розхід 25-30 це був по місту за 450км, коли трохи потепліло та став спокійніше їздити 15-18квт
Добрий день! 28квт без економії взагалі
Не зовсім зрозумів Ваш коментар
Наскільки я зрозумів, у людини розхід 28 на 100км, їздить без економії, тобто з теплом, розгонами та ін.
@@GeorgeKostalevskiy так, Ви правильно зрозуміли
так нормальні люди і їздять,і по такому розходу потрібно порівнювати з ДВЗ. А не так як це зробив автор...@@GeorgeKostalevskiy
@@denysdenyaце не автор 😅
Росхід - витрата. І чому батарєйка, якщо там акумулятор ?
Дякую, візьму до уваги
🆙️🆙️🆙️🆙️🆙️🆙️
;-)
267 грн за 100 км) это 5,5 литров 95 бензина.... у меня мой форд смах плагин дешевле выходит по расходу на пол литра)) у чьому сенс цього елєктро дива?)) якщо би авторор заряджався від домашньої розетки..... так в тому то і прікол, що він не має можливості цього зробити. також розглядаю придбання цього авто, але на 40 квт
Це відро хоть 100 км проїде зимою??
Проїде! Але не в кожного
120, всьо?)
Тепло в салоні ,це коли клімат на +22,і привідкриваєш вікно,а ви навіть коли сіли в салон,не включили пічку,і десять хвилин нам розповідали про параметри.
Щоб показати параметри до включення
@@myshevзробіть такий самий тест,але так як Ви їздили на звичайному автомобілі з ДВЗ. Сіли в авто,включили пічку на 23-24',обігрів сидінь,дзеркал,лобового та заднього скла,зняли той ліміт 70км/год. По Проспекту Перемоги можна і 110км/год проїхати,і користуйтеся омивачем скла,не економте на всьому. І вже після такого повноцінного тесту напишіть нам результат. Скільки км проїде ЗОЯ. Дякую
@@denysdenya дякую за коментар, візьму на замітку
@@denysdenyaелектрокар не любить таку швидкість, відразу розкажу що в такому режимі автор проїде 75-80км максимум.
Поставне вебасто на дизелі та забудьте за економію на теплі.
Я щось не прихильник ставити той вебасто, і заводом такого не передбачено. Без ЕКО режиму вона також гарно гріє теплом
@@myshev звісно гріє але за рахунок батареї, якщо вам зимою стачить на всі випадки - питань немає, мені ж доводиться працювати в полі весь день і потрібно мати можливість відігрітися в любий момент.
Не вебаста, а автономка. Webasto - то бренд. Автономна дізельна або бензинова пічка - це класно, бо ситуації в житті бувають різні... Це конкретний бонус взимку.
На ліфі повний бак 7л - на тиждень по 12годин/добу тепло. Якщо працювати на машині - то мастхев. Для себе 50/50, таке.
Крім того ресурс рідної пічки (тенів) збільшується.
@@leaf736 Дякую що просвітили, от би вам ще зайнятись тими сотнями людей котрі почувши від мене слово "автономка" вилуплюють очі зі словами "шта?". Тут працює принцип ксерокс-копіювальна машина, вебасто-автономка. У моєму випадку без автономки зовсім не варіант, навіть сонячні панелі на даху є для абсолютної автономії роботи у полі.
Саме краще авто режим
Меньше 20 ніяк , а в середньому 25 кВ , або 80 км сох 67
Який пробіг? І мабуть без прошивки? А що літом, по пробігу?
@@myshev зараз 80 пише , я не економлю тепло 24 і без еко , мій цикл на роботуі назад 36 км з усіма магазинами 42 км , кожен вечір на зарядку на нічний тариф по 1.37 коп за 1 кВ
Літом проїжав 137 км і писало що є ще 41 км , авто не прошите , хочу но потрібно їхати в Вінницю а це 120 км. Потепліє катруся прошю
В мене пробіг зараз 33 т майже
Авто перших 5 років стояло на вітрині в Європі. І за ці 5 років воно проїхало 500 км , в Україні перша власниця накатала 29 тисяч і я її купив
@@Pecheski пробіг супер! Влітку скільки максимум виїжджали?
@@Pecheski у мене також був невеликий Soh, після прошивки збільшився, але на кількість пробігу на одному заряді це не вплинуло, як на мене
Була б нормальна автівка, не зміг би нагенерувати контенту на півгодини :D
267,07 grn. na 100 km ? v xolode i total. ekonom v salonu. NAFUJA takoe nado ? U menja benzin tak rasxoduetsja, i ne trjasus´v salone ni za chto.
розхід.....останівка.......
;-)
О мову таки в CanZE переставив з свинособачої на українську. А що сталося?
ru=ua ... pojasnit´ iDiotam ?
Цікава інформація
Дякую за Ваш коментар
не машина а срака з такою батарейкою
Ніхто ж не забороняє їздити Вам на кращому авто. А я показую на що можна очікувати від такого авто в зимовий період
А яка у тебе, розумнику? Газ нюхаєш?)
А чому машина відмикається радянським калькулятором 1980 року?
Який вже був ;-)
В мене безключовий є, просто кнопочку на ручці натискаю і все, облом?)
А тепло, це коли ти в куртці і шапці чи коли просто у кофті та кросівках
Коли соплі з носа не течуть :-)
Без частного дома это головняк дядя
Згоден, в кого є будинок, тим краще
"головняк" v ua suschestvovat´. A AD u vas i do 24.02.2022 bil. 2-j chast´Marlezonskogo ))))) . Sami sozdali ... LAJNO i pri KOBZARE bilo, kotorogo bloXer i , knizhku v rukax ne derzhal.
Доброго дня. Хочу з вами поспілкуватися по телефону чи в особистому месенжері. Маю також зойку і хотів порадитись як з більш досвідченим. Як з вами звʼязатися? Завчасно дякую
Напишіть в інстаграм