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開通当日の一番電車乗りにいきました。確か記念切符が瀬戸物でできていた覚えです。
ついに名鉄瀬戸線が栄直通を開始した。栄直通から40年以上経過した現在、名鉄栄駅(栄町駅)周辺にはオアシス21ができた(市バスターミナルもオアシス21に移転した)。名鉄栄駅は何度もリニューアルをして綺麗で利用しやすい駅となった。栄直通当時の急行停車駅は大森と尾張旭が通過だった(栄直通当時は準急停車駅だった)。その後は金城学院大学の最寄駅である大森(のちに大森・金城学院前に改称)と喜多山から移転した車両基地がある尾張旭にも停車するようになり、現在の急行停車駅は東大手・大曽根・小幡・喜多山・大森と尾張旭から尾張瀬戸までの各駅となっている。しかし、先月のダイヤ改正で日中の急行運転が中止されたことは非常に残念だ。
「お堀電車」の区間が廃線になって2年半、栄町～清水間の地下新線が開業し、名古屋一の繁華街・栄へ乗り入れを開始。それに合わせてデビューした当時の最新鋭・6600系がピカピカに…！貴重な映像、ありがとうございます！
音楽隊の演奏が流れる中を出発する様子。いいですねー鳥肌もんです🎵😃
懐かしい栄町の映像が見れて嬉しいです!地下鉄入り口のカンバを見てソウソウこうだったと、思いました。何回も見たいです。５４歳のオジサンでした!
名鉄で初めての自動改札でしたね。東海地区の自動改札導入は近鉄(一部のみ)、地下鉄鶴舞線に続いてでしたね。
改札口見るだけで、めちゃくちゃ時代を感じます昭和の雰囲気満点❗
列車のデコレートがなんかアレですごい。レアです。空気感が共有できる映像です。貴重なフィルムをありがとうございました。
これ見て瀬戸線に乗ってみたくなって今朝知立からはるばる瀬戸まで行ってきました。この駅も映像とだいぶ様変わりしてました。三越のことは知ってたんですけど昔はオリエンタル中村百貨店っていうところだったんですね。貴重な映像をありがとうございました。駅で携帯でyou tube見ながらだったんで周りの人からしたら不振人物だっただろうと思います・・・・・。
券売機も改札機も、改札口付近の柱も、昭和を感じさせますね
花電車のようなド派手な装飾！栄乗り入れに対する名鉄の喜びがうかがえる。
地下鉄の地下入口は今も同じ姿で現存してるよね
名鉄で唯一ホームドアを付けれそうな路線
無理です瀬戸線では、大半の駅でホームドア設置は不可能です特に瓢箪山は、ホーム幅が極端に狭すぎて、ホームドア設置スペースを確保出来ません水野 大森・金城学院前も、急曲線にホームがあり、ホームドアを設置すると、乗務員の安全視認が却って難しくなりますただ、栄町駅にホームドアを設置する構想は、あるみたいです
すばらしい！生まれる前だが、実に古き良き時代。
隣の駅が数年前まで当時の面影で残っていた
これぞお宝映像！懐かしいです。セントラルパークができる前の栄といえば、「花時計」がランドマーク的扱いだった記憶があります。「愛煙家コーナー」という表現が時代を表してますね。
ちなみに全日空（ANA）は現在でも名鉄が筆頭株主です。名鉄とANAがよく共同でキャンペーンをやっていたりするのはそのためですね。しげちゃんでした（^_^）
もう一昔前になってしまいましたが、ポケモン劇場版の時はミュースカイをポケモンラッピング編成にしていましたね
レオナルド･ダ･ヴィンチのヘリコプターを図案化した社章と、「全日空｣という略称をもうなかったことにしているのが残念です。
この映像を見ると、ゆくゆくは大曽根若しくは森下で小牧線への連絡線を計画し、名古屋空港アクセス鉄道として機能する期待があったと思われます。しかし、瀬戸線の栄町乗り入れは市交通局側にとっておもしろくない話で、小牧線として上飯田より先の延伸はさせないと考えになったのでしょう。これがあおい交通の飛躍に繋がったと考えています。
普通が普で表されてる方向幕が100系と同じだ
こりゃあまた懐かしのお宝映像だな～ しかし、当時の急行は大森（現・大森金城学院前）、尾張旭には停車しなかったんだな・・・・・・ 瀬戸線ならではの反転式フリップも懐かしいです。停車駅案内があるのが珍しい・・・・・・・
すごい貴重な動画ですね
すごい！！6600がピカピカだ！！
この動画の 2分41秒から2分59秒 画面右端に映っている シロとブルーの横縞ラガーシャツの人物は 私だと思われるこの動画を撮影した人 ホーム終端のレールの車止めのある壁際で チノンのサウンド8ミリカメラで撮影していませんでしたか？
開業記念の定規と写真集を買った記憶があります。
1:27 急行停車駅が少ないですね瀬戸線急行は、600V時代の特急の系譜を受け継ぎましたね
なつかしーうちにも開業記念の定規がありました。当時豊田市に住んでいてわざわざ乗りに行きました。
それまで何かと不便だった沿線住民にとってこの栄乗り入れは、都心繁華街へ飛躍的に時間短縮となったと同時に、開業と同時にセントラルパークという大きな地下街も整備されたこともあり、ものすごくインパクトがありました。
発車案内も当初からソラリー式（一世代前?）ですね。表示内容から行灯式で対応できそうですが、ソラリーを使っている辺り名鉄の意気込みを感じさせます。
@New3251 2006年頃まで（だったかな？）瀬戸線と名鉄名古屋（または金山）を経由して名鉄他路線の駅への乗車券を実際に発売していましたよ。もちろん、運賃は瀬戸線と名鉄他路線の実際の乗車区間の営業キロを通算して算出していました。ただ、トランパス対応カードやICカード乗車券manacaの普及という一連の流れの中で結局この制度は廃止されてしまいました。現在は、瀬戸線と名鉄他路線とを乗り継ぐ場合、栄町までの運賃と名鉄名古屋（または金山）から先の運賃を別々に支払う必要があります。しげちゃんでした（^_^）
SFパノラマカード導入時になくなりました。
何年前の動画ですかお母さんはなつかしい～でさけんでいました～！！
昔は地下駅にも愛煙家コーナーがあって、タバコが吸えたんですね。今は地上駅も含めて禁煙になりました。隔世の感があります。
いまとあんまり雰囲気変わってないな
え、全然変わったように思いますけど‥.………
発車ブザーが懐かしい❗
発車のブザーが札幌の地下鉄同様ぶっきらぼうなものですね。札幌はいつしか鳴らさなくなりました。
6600系ド派手だな
貴重ですね｡また､6600系電車の飾り付けが派手ですね｡開業当時から自動改札機を置いていたのですね。ありがとうございました。
札幌を感じさせるテレビ塔は今と変わらぬ
開通当日の一番電車乗りにいきました。
確か記念切符が瀬戸物でできていた覚えです。
ついに名鉄瀬戸線が栄直通を開始した。
栄直通から40年以上経過した現在、名鉄栄駅(栄町駅)周辺にはオアシス21ができた(市バスターミナルもオアシス21に移転した)。
名鉄栄駅は何度もリニューアルをして綺麗で利用しやすい駅となった。
栄直通当時の急行停車駅は大森と尾張旭が通過だった(栄直通当時は準急停車駅だった)。
その後は金城学院大学の最寄駅である大森(のちに大森・金城学院前に改称)と喜多山から移転した車両基地がある尾張旭にも停車するようになり、現在の急行停車駅は東大手・大曽根・小幡・喜多山・大森と尾張旭から尾張瀬戸までの各駅となっている。
しかし、先月のダイヤ改正で日中の急行運転が中止されたことは非常に残念だ。
「お堀電車」の区間が廃線になって2年半、栄町～清水間の地下新線が開業し、名古屋一の繁華街・栄へ乗り入れを開始。それに合わせてデビューした当時の最新鋭・6600系がピカピカに…！貴重な映像、ありがとうございます！
音楽隊の演奏が流れる中を
出発する様子。いいですねー
鳥肌もんです🎵😃
懐かしい栄町の映像が見れて嬉しいです!地下鉄入り口のカンバを見てソウソウこうだったと、思いました。
何回も見たいです。５４歳のオジサンでした!
名鉄で初めての自動改札でしたね。
東海地区の自動改札導入は近鉄(一部のみ)、地下鉄鶴舞線に続いてでしたね。
改札口見るだけで、めちゃくちゃ時代を感じます
昭和の雰囲気満点❗
列車のデコレートがなんかアレですごい。
レアです。空気感が共有できる映像です。
貴重なフィルムをありがとうございました。
これ見て瀬戸線に乗ってみたくなって今朝知立からはるばる瀬戸まで行ってきました。
この駅も映像とだいぶ様変わりしてました。
三越のことは知ってたんですけど昔はオリエンタル中村百貨店っていうところだったんですね。
貴重な映像をありがとうございました。
駅で携帯でyou tube見ながらだったんで周りの人からしたら不振人物だっただろうと思います・・・・・。
券売機も改札機も、改札口付近の柱も、昭和を感じさせますね
花電車のようなド派手な装飾！栄乗り入れに対する名鉄の喜びがうかがえる。
地下鉄の地下入口は今も同じ姿で現存してるよね
名鉄で唯一ホームドアを付けれそうな路線
無理です
瀬戸線では、大半の駅でホームドア設置は不可能です
特に瓢箪山は、ホーム幅が極端に狭すぎて、ホームドア設置スペースを確保出来ません
水野 大森・金城学院前も、急曲線にホームがあり、ホームドアを設置すると、乗務員の安全視認が却って難しくなります
ただ、栄町駅にホームドアを設置する構想は、あるみたいです
すばらしい！生まれる前だが、実に古き良き時代。
隣の駅が数年前まで当時の面影で残っていた
これぞお宝映像！懐かしいです。
セントラルパークができる前の栄といえば、「花時計」がランドマーク的扱いだった記憶があります。
「愛煙家コーナー」という表現が時代を表してますね。
ちなみに全日空（ANA）は現在でも名鉄が筆頭株主です。名鉄とANAがよく共同でキャンペーンをやっていたりするのはそのためですね。
しげちゃんでした（^_^）
もう一昔前になってしまいましたが、ポケモン劇場版の時はミュースカイをポケモンラッピング編成にしていましたね
レオナルド･ダ･ヴィンチのヘリコプターを図案化した社章と、「全日空｣という略称をもうなかったことにしているのが残念です。
この映像を見ると、ゆくゆくは大曽根若しくは森下で小牧線への連絡線を計画し、名古屋空港アクセス鉄道として機能する期待があったと思われます。
しかし、瀬戸線の栄町乗り入れは市交通局側にとっておもしろくない話で、小牧線として上飯田より先の延伸はさせないと考えになったのでしょう。これがあおい交通の飛躍に繋がったと考えています。
普通が普で表されてる方向幕が100系と同じだ
こりゃあまた懐かしのお宝映像だな～ しかし、当時の急行は大森（現・大森金城学院前）、尾張旭には停車しなかったんだな・・・・・・ 瀬戸線ならではの反転式フリップも懐かしいです。停車駅案内があるのが珍しい・・・・・・・
すごい貴重な動画ですね
すごい！！6600がピカピカだ！！
この動画の 2分41秒から2分59秒 画面右端に映っている シロ
とブルーの横縞ラガーシャツの人物は 私だと思われる
この動画を撮影した人
ホーム終端のレールの車止めのある壁際で チノンのサウンド8ミリカメラで撮影していませんでしたか？
開業記念の定規と写真集を買った記憶があります。
1:27 急行停車駅が少ないですね
瀬戸線急行は、600V時代の特急の系譜を受け継ぎましたね
なつかしーうちにも開業記念の定規がありました。当時豊田市に住んでいてわざわざ乗りに行きました。
それまで何かと不便だった沿線住民にとってこの栄乗り入れは、都心繁華街へ飛躍的に時間短縮となったと同時に、開業と同時にセントラルパークという大きな地下街も整備されたこともあり、ものすごくインパクトがありました。
発車案内も当初からソラリー式（一世代前?）ですね。表示内容から行灯式で対応できそうですが、ソラリーを使っている辺り名鉄の意気込みを感じさせます。
@New3251 2006年頃まで（だったかな？）瀬戸線と名鉄名古屋（または金山）を経由して名鉄他路線の駅への乗車券を実際に発売していましたよ。もちろん、運賃は瀬戸線と名鉄他路線の実際の乗車区間の営業キロを通算して算出していました。ただ、トランパス対応カードやICカード乗車券manacaの普及という一連の流れの中で結局この制度は廃止されてしまいました。現在は、瀬戸線と名鉄他路線とを乗り継ぐ場合、栄町までの運賃と名鉄名古屋（または金山）から先の運賃を別々に支払う必要があります。
しげちゃんでした（^_^）
SFパノラマカード導入時になくなりました。
何年前の動画ですかお母さんはなつかしい～でさけんでいました～！！
昔は地下駅にも愛煙家コーナーがあって、タバコが吸えたんですね。今は地上駅も含めて禁煙になりました。隔世の感があります。
いまとあんまり雰囲気変わってないな
え、全然変わったように思いますけど‥.………
発車ブザーが懐かしい❗
発車のブザーが札幌の地下鉄同様ぶっきらぼうなものですね。札幌はいつしか鳴らさなくなりました。
6600系ド派手だな
貴重ですね｡
また､6600系電車の飾り付けが派手ですね｡
開業当時から自動改札機を置いていたのですね。
ありがとうございました。
札幌を感じさせるテレビ塔は今と変わらぬ