отлично! Многие вопросы снял, на которые ни кто не ответил, при выборе машины. Я как раз с фокуса на него и пересяду. Завтра пойду предоплату внесу за такой же
Антон добрый день. Спасибо за интересные обзоры. Очень редки тестированные машины с механикой. Все чаще автоматы. Тем еще интересней что внедорожник (мне больше нравится механика) . Мотор шумноват как мне показалось. У предыдущих тестированных были тише, мне у Captiva понравился тихий довольно и даже немного мощнее чем здесь.. Если далеко ехать немного будет напрягать мне кажется. А в общем надежный хороший автомобиль. Мне очень нравилась предыдущая версия. Удачи Вам
Раме не стоит так уж дифирамбы петь, про столкновения с тяжелым противником уже говорилось ниже, плюс к этому при перевороте сильно будут деформироваться относительно слабые стойки кузова. Если авария, даже слабая, хоть немного повредит раму, отремонтировать сможет не каждая мастерская, и ремонт дороже выйдет, чем несущий кузов. Плюс из-за рамы салон получается низким, колени вверх торчат на задних сиденьях, а впереди наоборот - ноги вытянуты.
Про раму ИМХО не прав ты.. Чем кузов жесче - тем сильнее передается энергия удара людям. При хорошем ударе машина будет почти целой, а у людей сильные повреждения (в т.ч внутренние). Не зря же перешли на несущий кузов - машина мнется, а пространство где люди - остается целым (на нормальных машинах, конечно)..
Антон, когда купишь другую камеру? :) Я понимаю, на начальном этапе смысла не было брать камеру дороже, но у тебя уже 17к подписчиков ;) Автофокус промахивается, картинка в движении размывается, не говоря уже о звуке. Поэтому не пожалей хотя бы 20 килорублей, и твои тест-драйвы станут еще лучше :)
Слабая авария раму не повредит, а в сильной - рама сильно увеличивает шансы остаться вживых, а если ты остался жив, то сможешь ты восстановить или нет, это уже не так важно.
Потести pls Cayenne turbo 955 или 957, а то давно рубрики б\у не было))) Особенно интересно будет твое мнение в сравнении с infiniti fx и srt8) Кто за палец вверх!!!
Не повредит, говоришь? Посмотри на авторевю краш-тест Патриота на скорости 15 км.час(номер 22 за 2012 год) Раму повредило так, что по-хорошему ее надо бы менять. Понимаю что Патриот не Паджеро Спорт, но всего 15 км.час. И безопасность рамных джипов, как уже говорилось, не в том, что они рамные, а в том, что они заодно тяжелые. . Жесткость замкнутой коробки несущего кузова наверняка легче правильно спроектировать, чем двух лонжеронов с поперечинами как на раме
Видел как сходились крузер и камаз на трассе.. Водила крузера - двухсотый.. Поезд того же камаза в щепки размотает.. Просто при равнозначном ударе, например в бетонный отбойник люди в хетче пострадают меньше..
Зоны деформации За счет использования зон деформации кузова, каркас автомобиля во время аварии подвергается меньшим повреждениям. Также они снижают силу инерции, которая воздействует на пассажиров во время удара. Это происходит за счет увеличения времени торможения автомобиля. Как результат пассажир, использующий ремни безопасности, испытывает меньшую нагрузку, что в свою очередь увеличивает шансы на выживание при аварии.гия выделяется больше.
Там говорится о 50 литров на сотню за время тест-драйва. Но, как я понял, это у них стояла машина много плюс они застряли в снегу вроде как. по городу говорится что 24 литра на сотню. А какой расход у тебя, Антох
вы не учитываете массы автомобилей, конечно любую другую легковушку сильнее разнесёт. Enakin Dart прав, ну ещё на несущий кузов перешли из за снижения общего веса авто, по сравнению с рамой.
нереально тарахтит - хуже трактора. уж рамный или нет - но за лям триста считаю дорого брать такое чудо. уж совсем спартанское оснащение. лучше уж уазик или (мне понравилось видео) буханку.
Нравятся мне ваши тест драйвы, после просмотров остается минимум вопросов:)
Спасибо за работу)
если например случится лобовое столкновение паджеро спорт и любого "5 звёздного"хетча например, в каком авто люди получат меньшие повреждения?
Наконец то!!! Дождплись! Антон красавец!
отлично! Многие вопросы снял, на которые ни кто не ответил, при выборе машины. Я как раз с фокуса на него и пересяду. Завтра пойду предоплату внесу за такой же
Антон добрый день. Спасибо за интересные обзоры. Очень редки тестированные машины с механикой. Все чаще автоматы. Тем еще интересней что внедорожник (мне больше нравится механика) . Мотор шумноват как мне показалось. У предыдущих тестированных были тише, мне у Captiva понравился тихий довольно и даже немного мощнее чем здесь.. Если далеко ехать немного будет напрягать мне кажется. А в общем надежный хороший автомобиль. Мне очень нравилась предыдущая версия. Удачи Вам
По мне дак такие автомобили нельзя сравнивать с нашим патриотом. Это как небо и земля. Патриот поэтому и патриот, что дальше России уехать не может!
Раме не стоит так уж дифирамбы петь, про столкновения с тяжелым противником уже говорилось ниже, плюс к этому при перевороте сильно будут деформироваться относительно слабые стойки кузова. Если авария, даже слабая, хоть немного повредит раму, отремонтировать сможет не каждая мастерская, и ремонт дороже выйдет, чем несущий кузов. Плюс из-за рамы салон получается низким, колени вверх торчат на задних сиденьях, а впереди наоборот - ноги вытянуты.
Спасибо за ваши обзоры !!!!
это тебе спасибо за такие обзоры!
Спасибо за обзор.
Хотелось бы ещё Pajero IV заценить!
Антон, требуем тест-драйва обычного IV Pagero! =)
Про раму ИМХО не прав ты.. Чем кузов жесче - тем сильнее передается энергия удара людям. При хорошем ударе машина будет почти целой, а у людей сильные повреждения (в т.ч внутренние). Не зря же перешли на несущий кузов - машина мнется, а пространство где люди - остается целым (на нормальных машинах, конечно)..
Антон, по возможности хотелось бы увидеть обзор VW Passat CC
супер
Звук на первых кадрах как от камаза, реально.. перегазовка один в один)
Антон, когда купишь другую камеру? :) Я понимаю, на начальном этапе смысла не было брать камеру дороже, но у тебя уже 17к подписчиков ;) Автофокус промахивается, картинка в движении размывается, не говоря уже о звуке. Поэтому не пожалей хотя бы 20 килорублей, и твои тест-драйвы станут еще лучше :)
Спасибо за обзор! Давно его ждал. :)
Хотелось бы все же уточнить - на "базовой" комплектации Паджеро Спорт стоит SuperSelect или EasySelect?
она есть давно следующие на новую сняты,но там другие проблемы возникают.....
Раньше какие фары, какие пешеходы, за то сейчас...исправляешься Антон)
Слабая авария раму не повредит, а в сильной - рама сильно увеличивает шансы остаться вживых, а если ты остался жив, то сможешь ты восстановить или нет, это уже не так важно.
Сам езжу на Chevrolet Cruze 1.8 LS. Почти зиму отъездил все отлично, но на будущую зиму возьму обычную ниву.
Антон, сделайте пожалуйста обзор на MB W140 )
Тракторный звук издаёт :)
Потести pls Cayenne turbo 955 или 957, а то давно рубрики б\у не было))) Особенно интересно будет твое мнение в сравнении с infiniti fx и srt8) Кто за палец вверх!!!
Антон молодец!
Антон если будешь брать камеру которая хорошо крепиться бери Go pro
А как с шумкой у него?Если можно приведи пару-тройку схожих авто по шумке(любого класса). Спасибо за обзор, только жаль по г..ну мало поездили.
Антон,а паджеро4 будет?
да
Антон в будущем будет мазда 3 или шкода октавиа?
Скорее бы обзорчик рав 4!)
Антон, а когда будет рубрика Б/У??)
Антон,подскажи пару хороших машин до миллиона которые ты б посоветовал
Если будет возможность интересно мнение он паджеро спорт к90 предыдущий кузов с дизельным двигателем
А Mitsubishi Lancer Evo (желательно 9) будет?
Микрофон бы отдельный тебе повесить не плохо, а вообще по - хорошему камеру и оператора(ракурсов больше, подробностей)
Звук прям камазовский ))))
Когда будет новая серия "из грязи в князи" ?
anton, будет ли VW CARAVELLE?
на следующей неделе
это уже культовое:
"так и так всем привет")
По тесту вроде как хороший автомобиль, за свои деньги.
АНТОН! Ты вообще заходишь в фейсбук? Почему не отвечаешь там?
в АВТОВЕСТЯХ на youtube обзор SRT 8!!! про расход там правду сказали?
Антон,подскажи какую машину лучше взять на твой вкус в цене примерно до миллиона
Не повредит, говоришь? Посмотри на авторевю краш-тест Патриота на скорости 15 км.час(номер 22 за 2012 год) Раму повредило так, что по-хорошему ее надо бы менять. Понимаю что Патриот не Паджеро Спорт, но всего 15 км.час.
И безопасность рамных джипов, как уже говорилось, не в том, что они рамные, а в том, что они заодно тяжелые. . Жесткость замкнутой коробки несущего кузова наверняка легче правильно спроектировать, чем двух лонжеронов с поперечинами как на раме
Видел как сходились крузер и камаз на трассе.. Водила крузера - двухсотый.. Поезд того же камаза в щепки размотает..
Просто при равнозначном ударе, например в бетонный отбойник люди в хетче пострадают меньше..
Кузов с рамы слетает не только на Уазике,у нас слетал на втором Паджерике,машина была 2000г,не гнилая!
Антон, хочется увидеть ниву в 3d
в контакт
машина просто класс! но как все и говорят, цена. Цена что то слишком большая! а так мечта!
Зоны деформации За счет использования зон деформации кузова, каркас автомобиля во время аварии подвергается меньшим повреждениям. Также они снижают силу инерции, которая воздействует на пассажиров во время удара. Это происходит за счет увеличения времени торможения автомобиля. Как результат пассажир, использующий ремни безопасности, испытывает меньшую нагрузку, что в свою очередь увеличивает шансы на выживание при аварии.гия выделяется больше.
20-24,кстати вы не представляйте себе сколько жрёт буханка когда в снегу застревает!)))))))))))
ну давай уже про свой срт..)
Еще W123 пожалуйста -)
Там говорится о 50 литров на сотню за время тест-драйва. Но, как я понял, это у них стояла машина много плюс они застряли в снегу вроде как. по городу говорится что 24 литра на сотню. А какой расход у тебя, Антох
Интересно было бы его сравнить с Nissan Pathfinder
Давай Hover h5 на тест)
какая серия "грязи в князи"???
да,ошибка
как двенарь поживает?
надо было предложить скинуться! :-DDD и купить паджеро спорт...
когда будет двенашка?)
Хорошо бы его с LR Freelander 2 сравнить... У того началка ведь 1233000р.
Дизель молотит будь здоров. За такую цену... в предыдущем дизельном Киа Соренто и то тише.
с 5:55 камаз уходи от пэджерика не по детски) И вопрос какая машина лучше Ssang Young Kyron или эта?
вы не учитываете массы автомобилей, конечно любую другую легковушку сильнее разнесёт. Enakin Dart прав, ну ещё на несущий кузов перешли из за снижения общего веса авто, по сравнению с рамой.
Наконец-то Б/У начнётся.
в лесу!)
Bmw очень хочется увидеть!
По рычагу раздатки видно что это SuperSelect
1299000 - ХАЛЯВА, ЙОПТА! )))
я бы аутлэндер хл 3 литровый в полном фарше взял
я не смотрю автовести,мне не интересно
фрилендер 2 это кроссовер а паджеро спорт это джип-внедорожник. Равнять не стоит.
У кого есть Ховер 3 или 5, предложите на тестдрайв =)
звук как в камазе
прошлый Паджерик был, интересней, мне кажется))))
За эти бабки лучше L200 на автомате с супер-селектом + чип-тюнинг. Смысл этой комплектации не вижу
+1 звук камаза
Надо было задние сиденья отодвинуть назад и места хватило.
Извиняюсь. Случайно комментарий удалил
Теперь она летит в пассажира -))
С 5.59 камаз уходит потому что паджерик едет 60 а камаз нарушает и едет 80 там где знак 40 и по этому саненг хуже спорта.))))
ГДЕ НИВА!!!!
новый патриот уже безопаснее.
колонка уже не летит в водителя.
неудачный пример, слишком много различий между ними
митсубиси обосрется перед уазом)100процентов)
pajero, а не pagero
13:31 заглох(
нереально тарахтит - хуже трактора. уж рамный или нет - но за лям триста считаю дорого брать такое чудо. уж совсем спартанское оснащение. лучше уж уазик или (мне понравилось видео) буханку.