Használtautó teszt: Renault Megane (2016-) - Erre figyelj Renault Megane vásárlásakor!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • Fiatal, de használtan is népszerű autó a negyedik generációs Renault Megane. Videónkból megtudhatod, mennyire megbízható a franciák kompakt autója.
    Olvasd el a Cartárs blog kapcsolódó cikkét is: bit.ly/3Oi0sWA
    A videóban szereplő termékek:
    ATE első féktárcsa: www.bardiauto....
    ATE első fékbetét: www.bardiauto....
    Monroe első stabilizátor: www.bardiauto....
    #renault #megane #megane4 #renaultmegane #renaultmegane4 #hasznaltauto #hasznaltautoteszt

КОМЕНТАРІ • 13

  • @PojendanGergo
    @PojendanGergo 2 роки тому +2

    Tökéletes összefoglaló Zsolt! Köszönjük! Nekünk is 1.3 tce van és eddig szépen végzi a dolgát! Nagyon kényelmes, tágas, csendes családi autó!

  • @tamaslakatos8487
    @tamaslakatos8487 8 місяців тому +2

    K9K motoros 1.5dci 110le az enyém is igaz, hogy az Renault Sport kiadás, még az előző széria vége 2013-as. Most akarom cserélni a 4. generációsra 2018-tól, azért nézem a videókat. Több, mint 130 ezer km-t mentem vele 4 év alatt, 95%-ban pályán használtam, 10-12 ezrenként specifikus olaj, szűrők cseréje volt, mindig Total, Esso, otthon OMW prémiumot teszek bele. Mikor megvettem tettem bele injektor tisztítót ami kinyírt egy kipufogó nyomás érzékelőt és a csövét. Annak a cseréje kb. 120€-ba fájt, munkadíjjal együtt. Ahogy én használtam, ezen kívül más probléma a motor térben nem volt. A klíma és a fűtés rezisztor viszont megadta magát ahogy az előtte lévő, egyel öregebb generációs Scenic-nél is. Ott jóval több a munkadíj, mint az alkatrész költsége de igazából ez egy átlagos dolog ami bármelyik autónál előfordulhat.

  • @adin.3839
    @adin.3839 Рік тому +1

    1.33 tce motornál nagyon kell figyelni a vizpumpára, mert minőségi német termékként 40-50ezer km között ereszti a vízet, garanciában cserélték nekem, de gondolom ugyanolyan boschra.

  • @palmaliget3824
    @palmaliget3824 2 роки тому +3

    Gyönyörű ❤️

  • @lajosn
    @lajosn Рік тому

    Nekem tetszik. Ellenben aggaszt, hogy nem tudom, hogyan tudom meg, hogy melyik típus milyen visszahíváson kellett volna átmennie. Tehát hol lehet utánanézni ennek?

    • @bardiautozrt
      @bardiautozrt  Рік тому +1

      Kedves Lajos! A márkaszervizekben érdemes ennek utánakérdezni, alvázszám alapján ellenőrizhető, hogy az adott autó érintett-e bármilyen visszahívásban és az is, hogy az ezekhez köthető javítások közül melyiket végezték el rajta.

    • @lajosn
      @lajosn Рік тому

      @@bardiautozrt köszönöm a választ

  • @sallai86
    @sallai86 9 місяців тому

    Sziasztok. Az 1.6 benzin mennyire megbízható???

    • @AkosKorosi-pp2tj
      @AkosKorosi-pp2tj Місяць тому

      Nagyon megbízható motor. Mint hallottad elmondja ő is, hogy ezzel van a legkevesebb gond. Láncos vezérlésű, amivel 300e km-t simán el lehet menni, nem a megnyúlós fajta. Nissan/renault fejlesztés ez a motor volt qashqaiban, jukeban is.

  • @GáborGőz
    @GáborGőz 11 місяців тому

    Nekem volt 180000 km vezettem új korától maximális marka szerviz karbantartással. Őszintén mondom ennyire rossz autóm sosem volt, 1.6 benzines török gyártású autó Nissan benzines erőforrás . Új korától ette az olajat marka szerviz nem foglalkozott vele a klima (2 nyáron nem működött) egyetlen dolga hogy szep de kb ennyi

  • @szaszko6791
    @szaszko6791 2 роки тому +1

    Háááát egy 1,3-as motorocskára nem mondanám hogy egy autó lelke😎

    • @ce1018
      @ce1018 2 роки тому

      Az Octaviákban van 1.4-es turbós kivitel 150 lóval....megy mint az állat....

    • @匿名的-1
      @匿名的-1 Рік тому +3

      @@ce1018 Hát igen, csak az Octavia se kicsi autó és az a szarráturbózott motor valószínűleg 150-200 ezer után megadja magát, még akkor is ha vigyázol rá