DAF XF-105. Машина 2010 года. Мой маленький обзор !
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2018
- Если есть возможность , делайте перепосты , ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал. Впереди вас ждёт много интересного. Всем желаю удачи. Будет это видео популярно , или нет , зависит только от вас. :)
- Авто та транспорт
Скажу так . На дафах езжу давно и просто доволен, есть свои плюсы и минусы . А на вкус и цвет товарищей нет. Работал на Вольво , Рено , Мерседес но они миня не чем не уделили . Каждый решает сам!!! Удачи вам коллеги.
Да, согласен, лучше ДАФ только новый ДАФ!!!
Супер видос!
Спасибо.
А подскажите по ДОПОГ по обьёму ДТ в баках и рэфе ? Это общий обьём где то 1740 л не много ? И как в Европе с такими объёмами ???
На голове не будет 1500.Автор плохо мотчасть изучил.Правый бак-430 +,правый 820+250 рэф=1500.На сколько помню, по ДОПОГу как раз допустимо.
Абажаю своего 105 того
Здравствуйте! я слышал, что на 105 Дафе плохое расположение педалей. педаль тормоза снизу крепится, а педаль сцепления слишком высоко. скажите своё мнение об этом. Спасибо!
Если честно , то каких-то проблем с неудобством я не заметил , даже с первых метров движения. Упровлять мне этой машиной понравилось , особенно курсовая устойчивость , которая вопреки моим ожиданиям превзошла курсовую устойчивасть scania.
спасибо! и тот же человек утверждал, что рычаг переключения передач на Дафе просто 'гавно' в сравнении со Скамейкой. а, что вы думаете? Спс!
@@Dima_Kott Я думаю , что это просто дело привычки. По поводу рычага , мне что там , что там поровну. В scanii мне больше нравится сама отмосфера от вождения , в daf гораздо лучше проводить время отдыха , ну и в scania конечно гораздо лучше тяга двигателей. Зато в dafe гораздо лучше курсовая устойчивость за сщёт длинной базы. Это чувствуешь с первых метров. Машину не надо ловить по дороге как scaniju. Daf плох в горной местности. Там не хвотает тяги двигателя.
Спасибо за полный ответ, мне как раз нужна машина для езды по равнине, иногда по скользкой дороге, чтобы не сложилась.
@@Dima_Kott Тогда это отличный и не дорогой выбор. Желаю Вам удачи.
А видос есть где ты обзор на Вольву 2017 делал?? Или рейс
Дальнобой Латвия Kreiss На такой ездить не приходилось.
Скажи, есть ли информативность с тахографа на центральную консоль??? Спасибо!
Есть , но только предупреждение до конца рабочего времени , или первой , второй рабочей половины.
@@ProstoRomka333 А предупреждает, о том, что будет превышение скорости?
@@blyeberhgdug9870 Такое показывал только сам тахограф.
@@ProstoRomka333 Благодарю. Удачи!!!
@@blyeberhgdug9870 Спасибо и Вам взаимного.
Да всё равно сила
Спасибо.
Здравствуйте. Не подскажете, к какой категории относится данный daf: N2 или N3?
День добрый , если честно , то не знаю , но вроде кто-то говорил что к N3. Ещё раз , могу ошибаться.
105 подзадушили,12 ступый zf ,передачи длинные,16 покомфортнее работает,но не то,топливная дафовские секции самая крепкая аппаратура,два ляма пробег у моего и всё в идеале,льём только Пермский лукойл,не сравнивать со всеми остальными,самая мягкая кабина,вольвисты вот только не надо за вольво и на вольво работале.
В плане комфорта , daf действительно на высоте , в плане удовольствия от вождения и водительского места вопросов гораздо больше. А так машиной был очень доволен.
@@ProstoRomka333 У меня сидушка нормальная,регулируется всё что модно.
@@user-tm1hy2mx6q У меня была не полная регулировка.
@@ProstoRomka333 Да если обычьная то неудобно,намедни получил новый даф ,уже 106й тоже сиденка полная нафаршированная.
@@user-tm1hy2mx6q Ясненько. Желаю Вам удачи и зелёных дорог.
На Дафе не приходилось ездить,ездил на Вольве она потеплее,кабина поменьше это так.
Как Вольво может быть теплей Дафа. 2 kw против 4 kw.
Игорь Лавринчик Я имею ввиду без отпителя включенного сама кабина теплее.У скандинавских траков они теплее по утеплителю.И еще на Вольве есть система сбережения тепла.
машина хорошая , ещё лучше было бы если двигатель коробку ставили от вольво fh12 13 тогда бы было получше и кабина тёплая так как вольво движки греются хорошо
Спасибо Вам за Ваше мнение. Удачи Вам.
Даф многим нравиться тем что кабина спальник большой,внешний вид красивая машина , мотор не особо надежный и капризный...
@@user-ys9dx1zb8b Если честно , с капризами двигателя не сталкивался , но то , что машина слабо преодоливает подъёмы , это точно.
понял вас спасибо за инфо вам всего хорошего удачи , слышал что скамейки тяга мотора лучше на подъёмы они тянут хорошо , скамейка считается надежной машиной из всех европейских марок , просто ремонтировать не удобная машина , вольво комфорт для водителя хорошо чем на дафе, по кабине конечно даф удобно тем что большая кабина спальник полки большие, а так у любой марки есть свой плюс и минус
@@user-ys9dx1zb8b Согласен.
Круто) молодец! Сам на Volvo FH16 500 2017 езжу)))). Можно вопрос, как Дафик ходит, и хорош ли он??
Дальнобой Латвия Kreiss Утро доброе, машинка хорошая и за мою историю обсалютно безпроблемная. Кабина на высоте, если рассматривать её как для жизни. Двигатель гораздо слабее чем на Вольве , даже если брать против аналогичной мощности. Очень сильно чувствуется нехватка крутящего момента, но всё равно тянет. Одним словом, хорошая машина, но ей очень тяжело в горах. :)
Водила на Дафе Он совсем немножко отличается от этого, я такой тоже пробовал. :)
ProstoRomka Спасибо за ответ)) просто брата родного пересадить на даф хотят, а ездил на Скании Р480. Он только раз на Дафе гонял. Daf CF 5-тонник)
500 это FH13
А в штатный мафон можно вставить флешку,либо провод аух?
Reventon 333 В рестайле да , в этом нет.
у вас грузят 40 тонн?
Нет , это я про полную общую массу.
В северной Европе 60 т. общая масса, могли и накидать.
Daf 460 это 2300нм. С какой сканией вы сравнивали, что говорите Daf не тянет?
Если сравнивать с 490лс то на скании 2550 нм. Если сравнить с 440 то тоже 2300нм. А если сравнить с 400лс то 2100.
Daf 460 будет лучше тянуть, чем скания 400лс, но хуже чем 450 и тем более чем 480. А может вы сравнили со сканией 730?
А то один мужик тоже говорил, что скания не тянет. Дело в том что у него 380лс + 2 моста.
Я сравнивал со скамейками 450 евро 6 и 500 евро 5. Этот ДАФ рядом с ними действительно не едит.
Спасибо за данные по крутящему моменту , я их ещё не искал. Удачи Вам.
Всё зависит от прокладки между рулём и седеньем
А это Вы сейчас о чём ? :)
Какой марка лучший ? DAF??? VOLVO??? MAN TGX??? MERSEDES BENZ ACTROS??? IVECO??? RENAULT??? SCANIA??? KAMAZ???
Я выбираю SCANIA.
Мне мерседес актрос нравится
У дафе нету холодильнике маленький который?
В Дафе даже очень хороший холодильник.
20к.км я мотался за полтора рейса.Но по своей махале т.е Казахстан Россия.
Дофига получалось , злой пробег. :) Желаю Вам удачи.
@@ProstoRomka333 Взаимно удачи и поменьше работы и побольше денег в кармане))))
@@Ewgen55555 Спасибо Вам и полной взаимности.
Когда уже "блогеры" поймут, что на видеозаписи обзоров зрителю интересно смотреть на обозреваемую технику, а не на чьё-то лицо?
Спасибо Вам огромное за тот совет. Уже в процессе. :)
У кого проблема с топливной DAF 105. Отремонтируем в Киеве. 0989044080. Восстановим клапана, устраним корозию, отрегулируем на стенде, дадим гарантию и удивим ценами. При необходимости поставим клапана новые, оригинальные.
Звоним, знакомимся, смотрим подход к работе.
Огромное спасибо за инфу.
Даф самый экономичный машина в мире но компрессор коробка передач видимость плоха
По поводу экономии , тут Вы врядли правы, по поводу коробки , спорить не буду.
@@ProstoRomka333 Я 4 года ездил на дафе потом купили волва 2 года ездил капризная машина жизни не видел унас в Узбекистане начили в пускат ман 3года ездил на мане из трех машин самый экономичный даф
@@ProstoRomka333 сенсор дафа лучший остальной машин я когда то грузиль 52 тон на спор ехал на перевал остальной машин даже не смог поднять сенсор тягача
Eng yahshisi qaysi mashina aka
Qaysi mashinani olishimga maslahat berasiz
Услышав слово "автобаМ" выключил эту хрень, но напоследок мнение с советом - 460 кобыл не устраивает, понторез? Что ты ел слаще морковки? Перечипуй на 510 и будет тебе счастье.
@@eblantus это те кто КАМАЗ и МАЗ видели только на картинках, а про КРАЗ им настоящие мужики рассказывали!
Зачем снимать видео, если не показывает что нажал, и что открылось. Где включил борт комп? Очень плохо и не понятно.
Александр Перцев Спасибо за замечание, буду над этим работать. Удачи вам.
так тебе ADR надо.
Апохер Похерович Зачем ? Адр надо если свыше 1500 литров , а у меня в баках всего 1480.😁
+ProstoRomka ты рэф 200 забыл
Апохер Похерович Красавчик , согласен. Вроде никто не чего не говорил , хотя проверок было не мало.
+ProstoRomka забей не парься)))
Апохер Похерович ок. 😁
40 тонн? Бред!
Нет , это я имею в виду полный вес всего состава. Грузят до 24 тонн , иногда бывает возле 26.
Извиняюсь за заблуждение , удачи Вам.
Кабини оденаково ржавеют, А так больше не чего общего с мАзом ,ето самоє что запорожца с ауди сровнить
В яблочко. :)
4 минуты😕
? :)
Хороший обзор, Даф ето гавно.!!!
Спасибо. Кому как , мне чемто даже понравился , но Скамейка точно лучше. Удачи Вам.
Даф отличный Аппарат на мой взгляд.. из европейских... каждый грузовик по своему хорошо и по своему есть и минысы
@@ProstoRomka333 скамейка это говно.
DAF 105 оху..ная машина. лучше и не надо
Возможно я с Вами даже соглашусь , но лучше всёравно хочется. :)
для меня и этого хватает, но что то можно изменить
@@user-en3oh1it8f Для меня тоже всё ок , но вот в горной местности он очень быстро устаёт.
но не большие подъёмы хорошо проходит.
@@user-en3oh1it8f Согласен , но к сожалению , в Норвегии не всё так просто. Там подъёмы начинались на 90 , а вылазил на 15.
Скажу так . На дафах езжу давно и просто доволен, есть свои плюсы и минусы . А на вкус и цвет товарищей нет. Работал на Вольво , Рено , Мерседес но они миня не чем не удевили . Каждый решает сам!!! Удачи вам коллеги.
Спасибо Вам за такой интересный коммент. Обсалютно с Вами согласен , но к сожалению двигатель в горной местности действительно не способный. Удачи Вам.
@@ProstoRomka333Мотор не слабый, мотор задушенный , MX13 530 вообще за глаза. Так ты еще на нём 40 тонн возил, и ты еще говоришь что он слабый?))) Те же скамейки 460 лс так же задыхаются)
@@Artem-go4ub Очень слабый для Норвегии. Скамейка 450 на горку уезжает в горизонт.
@@ProstoRomka333 Ну ну )) Только Скандинавы берут 630 е скамейки а не 450 ) Не едет даф из-за коробки , и из-за задушенного мотора . Щас DAF выкатил новый грузовик , посмотрим как он поедет))
@@Artem-go4ub Будет очень интересно. Мне Даф очень нравиться. Грешу только на мощность , и то , её не хватает только в постоянных и затяжных подъёмах. В Норвегии пока Дафу очень тяжело. В одни и те же подъёмы , куда я на 580 сильной скамейке заходил на 80 , на 450 сильной скамейке у меня получалось на 50 - 60 , а на Дафе 460 я туда еле еле затягивал на 15 - 25 км. Все начинал с максимального разгона до 90. Вес был то-же одинаковый , разное время , но один и тот же груз. 20 тонн. С этой разницы я был в шоке. По прямой разница минимальная. Скамейка на 580 сил не в счёт. :)