It appears that you both rode P-line 12-speed Bromptons in "Bronze Sky Metallic" paint finish, with the S-Bar. The H-bar ("High" bar) Brompton that I ride seems to be either extremely rare or non-existant in Japan? I wish that there was a show like this in the UK where I could test ride new models of Brompton like the G-line. Best regards from near Liverpool, England.
It appears that you both rode P-line 12-speed Bromptons in "Bronze Sky Metallic" paint finish, with the S-Bar. The H-bar ("High" bar) Brompton that I ride seems to be either extremely rare or non-existant in Japan? I wish that there was a show like this in the UK where I could test ride new models of Brompton like the G-line. Best regards from near Liverpool, England.
2006年以来のブロンプトンユーザーですが、さすが柔らかい＆BBがちゃっちいってのはもうどうしよもなく、即交換をおすすめします。あとフレーム自体の耐久性が半端なく、12速たでたとしても6段から買い替える理由が見つからないのが痛い。
ダイナモ付きP6R乗りですが、MハンよりPの方が乗りやすいです。ハンドル幅＝肩幅なので楽です。
12段Pハンドルが出たら欲しくなるかも？
『いつかはクラウン』
いつかは小径車❓🤔
一台は所有して乗り回したい願望があります❗
ブロなんか今みんな持ってる。。。
Pラインなのでフロントフォークとリアはチタンなのでは？