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8年前に買ったブロンプトンがまだまだ現役。ブロンプトンの最大の魅力は高いけど、しっかりと長く乗れる事だと思う。
最高な動画だった。ブロンプトン、欲しくなった。残業終わりで家に帰った21:00、晩ごはんの前にちょっと見るつもりで最後まで見てしまった。
バイク（自動二輪）乗りだった自分がブロンプトンで輪行にどハマりしました。本当に最高の旅バイクだと思いますw
Bromptonは、輪行しやすいクロスバイクと思って乗っています。所有する満足感は半端なくアクセサリーパーツも沼るほどある所が楽しい。
折りたたみ小径車で真夜中にゆっくり走ると超楽しい！コンビニ寄って出てきたとき第一声が可愛い！ただ、調子に乗って長距離乗ったら帰り本気で後悔した。ロードバイクの横に並べたらただただ可愛い！！
サイクルモードでブロンプトンの所にけんたさん居てまさかと思ったらまさかだった
けんたさんサイクルモードのほとんどにいがちですよねw
つい先日R&Mのbd-1を買って30km走ったけど中学生以来の自転車で楽しすぎて、モチベ上がってる所にこの動画見てしまった。沼が深いぞ自転車界隈
けんたさんだからこそ、どんな種類の自転車に対しての公平なレビューが皆に刺さると思う。ミニベロを持っている自分だからこそ、Bromptonを評価してもらえるのがいいね！
ブロンプトンの良さは輪行と走行を複数回繰り返すのがロードの様に苦にならない事だと思います。ちょっと気になった駅で降りて、展開して走り、戻ったら折り畳んで電車に乗る。目的地でまた展開して、入りたいお店の前で畳んで入店して・・と気軽に展開、折り畳みが行えるのが本当に良いです。
ミニベロの楽しさはまた別の所にある👋
サイクルモードでけんたさんとミラーさんの話を聞いて買うことを決めて、昨日納車しました。
1:13 ジデコー！久しぶりのジデコー！いやーけんたさんついに折りたたみも！って思ったらまだレンタルですか😮
JAPAN版出たの本当に助かりますよね‼︎
ロンドンで日々ブロンプトンで走行しています。何しろ駐輪ができないぐらい盗難が当たり前なので、普通のチャリが買えません😅。ブロンプトンに乗ってサイクリングついでに買い物に行くと、ブロンプトンを転がしながら買い物しています。。。。邪魔といえば邪魔ですが駐輪して盗まれるのはイヤ。お店の通路がゆったりしていないと持ち込めないのでまぁ色々と制限はあります。
自分もロードとブロンプトンC Line乗ってますが、最高速や速度維持性能はたしかにしっかり低いです！でも、動画で言及されたように小径の良いところ（加速や小回り）もあるので、意外とそんなに楽しさは損なわれてないんですよね〜。輪行が超簡単なので走行性能以外のプラスもでかいですし。ブロンプトンも最近グングン値上がり傾向だから、今買ったのは正解ですね👍
けんたさん！ようこそ(笑) ブロンプトンワールドへ！私たち夫婦もロードからブロンプトンにわたり、今は二回に一回の輪行はブロンプトンになりました！(年齢的にもこうなるのか！)ブロンプトンでの1日の走行距離は50キロくらいが平均です。京都、金沢、広島など、行きまくりました！
自分は折り畳み自転車に乗った事は無いですが、輪行においては最強でしょうね。
ケンタさんが何を選ぶのか楽しみです😊
会社近くの駐輪場全然取れなくて、ブロンプトンならデスク下に置けるんじゃないかと夢想して未だ買えてない。。いつか欲しいなあ
ブロンプトンを分かりやすく言うなら20秒で畳んでロッカーにぶち込めるママチャリ車にも簡単に積めて出せるのも楽しい自分は6速買ったけど一般的な街中使用なら3速でも十分かもしれない（ギア比は注意）
Tern Verge乗ってましたやん😆
Bromptonのコンパクトさは走行性能落ちても大きな魅力◎新幹線の普通の席の足元におけるのはいいです。特殊な機構が多く工夫の余地が少なく、軽くて9~8kg、実用度上げるともっと重いのが手放した理由でした。他Tyrell2台、Dahonやternは10台程乗ってきて、今はpersuerに泥除け、スタンド、ディスクブレーキ、ハブダイナモ、カーボンフォークカーボンワイドリムに152mmクランクの地味カスタムが折畳みCTBの現状での落とし所です。何にせよ折畳みはそれなりの覚悟は必要ですね。
ルノーの折り畳み自転車もなかなか良さそうである。
ルノー、ハンドルが少しガタつくけど走行は問題ないですよ色もオシャレだし値段も安いですママチャリみたいに普通に走るならルノーで充分です
ロンドンの中古自転車扱ってるお店だとたまに掘り出し物があるそう。でも中古屋の親父に訊いたら値下がりがあんましないとのこと。新品で買っても下取りとか高く買ってくれるのでお得だそう
初めてチャンネル拝見します。瞳の色メッチャキレイっすね！
折り畳み自転車の魅力は、主役を自転車ではなく自分にできることだなー走らなきゃ、じゃなくて、走れるなんならヘイタクシーだってできる
ロボ好きとしてはたまらんですよ」、ブロンプトン…いいなぁ
ダホンk3がいっちゃんコスパ良い
ブロンプトン最強ですよね
小径沼へようこそけんたさん😊
これだけ自転車歴の長いケンタさんが今回ようやく案件で乗ったということ良くも悪くもそこに答えがある様な気がして悩ましい輪行ありきで駅から10km圏内を散策するようなバイクだと思う以前、bd-1でそんな乗り方をしていたけどブロンプトンの方が調子良さそうだね
折りたたみミニベロに焦点当ててくれて嬉しい。是非、TyrellのFCXもレビューして欲しいです。国内企業国内生産のこだわりにこだわり抜いた折りたたみミニベロ是非！開発者の方の出てる動画見るとめちゃめちゃ面白いです。
けんたさんが近所走ってて笑った案件乙でしたー😊
ブロンプトンの世界へようこそ!そういえば荒川の無限グラベルをブロンプトンで一緒に走ったの思い出しました。あれはキツかったな～楽しかったけど(笑)
8年前にブロンプトン手放したが、最近また乗りたくなって物色中。Cラインか12速のPラインで悩む。次は手放さないと思う。
1:13レゴだ！久しぶり！
以前、ブロンプトン試乗、紹介してましたよね。あと、特急列車などの座席幅には収まらない場合があります。収まったとしてもギリギリなので、通路側は無理でしょう。
かなり前にブリティッシュグリーンのtern verge持ってなかった？
遠出にロードバイク＋通勤&最寄り駅周りにクロスバイク併用な人は多いと思うけど、加えて都内の移動に電車を使うなら Brompton 。秋葉原銀座神保町高田馬場降りた先で自転車移動はマジ便利。
最終的にパナチタンとか買いそう
サイクルモード東京ではお話し出来て楽しかったです！チョコ食べて頂けました？wいつかブロンプトンで一緒にライドしたいですね！ご縁が有ったら宜しくお願いします。
けんたさんブロンプトン10年乗っていますが良いところ、あと２つ言わせて下さい！1、デザインが変わらない変わらないのでずっと所有出来るしもし、手放すとしてもリセールバリューが高いです2、専用パーツの充実ケンタさんが紹介していたバッグなんかもそうですが、イジろうと思うといくらでも自分仕様に改造できます。僕はコレが楽しくてフレーム以外はほぼ元のパーツでは無くなってしまいました。笑これが、オトナのたしなみだと思っております。
5万で買ったアルミの折りたたみでも100kmぐらいは普通に乗れるけど、やっぱりサスペンション下さいってなる。
うぇるかむコチラ側へ！(笑)駅から適度な距離でキャンプライドも良いですよ〜🏕🚲最大弱点(重い)を弱点ではない程度に克服してるモデルでしたが、その他の弱点指摘が的確過ぎます😂人に勧める時、ありのままをちゃんと伝えるのには、この動画見せるだけで良いですねー👍15年乗ってますが、良い自転車です❤
日本法人できたんだ！😮知らなかった！できたからにはぜひ電動ブロを日本市場に入れて欲しい❣️もともと軽さ売りのバイクでないし、街中や観光とのe-Bikeって相性良いと思う。本国ではどの程度浸透してるんだろう？
バーディー気なる折り畳み自転車ですぜ
サムネ見て、やっぱりスタイルいいなぁと。あ、けんたさんがね。
けんた、後ろ！！
私もロードバイクとブロンプトン両方乗ってます街中だったり温泉♨️入って帰り輪行とかで乗ってます
ロンドン生まれなのけんたさんと一緒ですね
たしか昔verje持ってたよーな
自分もなのでよく分かりますが、けんたさんの体格だと純正シートポストでは足りませんね(笑)
そろそろけんたさんが０から作る自転車という世界へ向かってみてはいかがでしょうか？ネジ１本まで日本製に拘って欲しいです。
多分めっちゃ眺めてたかな？
盗難防止では最強だと思う。48万は高過ぎ笑
アンチが必ず言うのは、ブロンプトンは全然走らない。これは走りやスピードを楽しむ自転車ではない。手軽に移動ができるツール。ロードは折り畳めないし、分解に時間かかるし、かさばるから室内や車内に持ち込むと迷惑って指摘するのがナンセンスなのと同じ。
そらホイールベースが長いだけでブロンプトンの方が良く走るとかのたまう信者がやたら多いんだから、反論のひとつくらい言いたくなるだろ
Wow! 😮 Foreign devils are genius!
ロードに沼あれば小径車にもまた沼あり。
ブロンプトン、特許が切れて本家より品質が良くて安い類似品が出てますのでそちらのレビューも是非!
インフルエンサーが本家以外を紹介するかよ
@@민족의아리아 ですよね～😅
ラレーみたいなマイナーな自転車を大事にしてた頃が懐かしい
走行性能をロードと比較して考えたらダメなバイクなのは確かですね、BBやホイール、タイヤの交換・フェンダー外し等軽量化カスタムである程度の向上はできますが。いずれにしても速く走るためのバイクではないですけど僕はもう年をとって飛ばすこともなくなったし、どこにでも連れていけるいいパートナーだと思っていますｗ
ようこそ小径車の世界へ❤
Pライン４速を持っていますが、走行性能はエスケープR3のちょい下くらいで大したことがないのは事実ですでもそんな事はどうでもよくなる雰囲気と言いますか景色を楽しむにはちょうどいい性能な気がしますね輪行が簡単だから飛行機や電車に気軽に載せてサイクリングできるし肩肘張らずに乗れるのが大きな魅力ですよ（金額は高すぎるけど）
昔持ってなかった？
これ思い切り案件のプロモーションですけど表示忘れてませんか？
てっきりTライン12速（Explore）を選ばれるかと思った😅Pなんですね💦
めちゃくちゃかっこいいけど高い、
やはり、その値段は高いよな。😅
折りたたみの中で最大級の走りねえ。ブロンプトンはポジションより折りたたみの小ささを優先してるし、ギアも変速機も大したものはついてない、さらにリアにサスペンションもついてるわけだから踏んだ分だけ進むとも思えないし、そもそもタイヤも17インチ。案件なのはわかるけど、これでブロンプトンが最大級というのは、他メーカーを馬鹿にしすぎじゃないかな。
そのへんのロードバイクより全然高い
Yoshi!
48万はないだいぶ良いロード買える48万はない
貧乏人にとってはね…😅
48万使うなら、45万でロード買って3万で安い折り畳み買っちゃうな
変形は男子の大好物なのでは？
ず〜っと室内で映り込んでて…なに言ってるんだろ？って感じの冒頭。
おいでませ、こちら側🚲
8年前に買ったブロンプトンがまだまだ現役。
ブロンプトンの最大の魅力は高いけど、しっかりと長く乗れる事だと思う。
最高な動画だった。ブロンプトン、欲しくなった。残業終わりで家に帰った21:00、晩ごはんの前にちょっと見るつもりで最後まで見てしまった。
バイク（自動二輪）乗りだった自分がブロンプトンで輪行にどハマりしました。
本当に最高の旅バイクだと思いますw
Bromptonは、輪行しやすいクロスバイクと思って乗っています。
所有する満足感は半端なく
アクセサリーパーツも沼るほどある所が楽しい。
折りたたみ小径車で真夜中にゆっくり走ると超楽しい！コンビニ寄って出てきたとき第一声が可愛い！
ただ、調子に乗って長距離乗ったら
帰り本気で後悔した。
ロードバイクの横に並べたら
ただただ可愛い！！
サイクルモードでブロンプトンの所にけんたさん居てまさかと思ったらまさかだった
けんたさんサイクルモードのほとんどにいがちですよねw
つい先日R&Mのbd-1を買って30km走ったけど中学生以来の自転車で楽しすぎて、モチベ上がってる所にこの動画見てしまった。沼が深いぞ自転車界隈
けんたさんだからこそ、どんな種類の自転車に対しての公平なレビューが皆に刺さると思う。ミニベロを持っている自分だからこそ、Bromptonを評価してもらえるのがいいね！
ブロンプトンの良さは輪行と走行を複数回繰り返すのがロードの様に苦にならない事だと思います。
ちょっと気になった駅で降りて、展開して走り、戻ったら折り畳んで電車に乗る。目的地でまた展開して、入りたいお店の前で畳んで入店して・・と気軽に展開、折り畳みが行えるのが本当に良いです。
ミニベロの楽しさはまた別の所にある👋
サイクルモードでけんたさんとミラーさんの話を聞いて買うことを決めて、昨日納車しました。
1:13 ジデコー！久しぶりのジデコー！
いやーけんたさんついに折りたたみも！って思ったらまだレンタルですか😮
JAPAN版出たの本当に助かりますよね‼︎
ロンドンで日々ブロンプトンで走行しています。何しろ駐輪ができないぐらい盗難が当たり前なので、普通のチャリが買えません😅。ブロンプトンに乗ってサイクリングついでに買い物に行くと、ブロンプトンを転がしながら買い物しています。。。。邪魔といえば邪魔ですが駐輪して盗まれるのはイヤ。お店の通路がゆったりしていないと持ち込めないのでまぁ色々と制限はあります。
自分もロードとブロンプトンC Line乗ってますが、最高速や速度維持性能はたしかにしっかり低いです！
でも、動画で言及されたように小径の良いところ（加速や小回り）もあるので、意外とそんなに楽しさは損なわれてないんですよね〜。輪行が超簡単なので走行性能以外のプラスもでかいですし。
ブロンプトンも最近グングン値上がり傾向だから、今買ったのは正解ですね👍
けんたさん！ようこそ(笑) ブロンプトンワールドへ！私たち夫婦もロードからブロンプトンにわたり、今は二回に一回の輪行はブロンプトンになりました！(年齢的にもこうなるのか！)ブロンプトンでの1日の走行距離は50キロくらいが平均です。京都、金沢、広島など、行きまくりました！
自分は折り畳み自転車に乗った事は無いですが、輪行においては最強でしょうね。
ケンタさんが何を選ぶのか楽しみです😊
会社近くの駐輪場全然取れなくて、ブロンプトンならデスク下に置けるんじゃないかと夢想して未だ買えてない。。いつか欲しいなあ
ブロンプトンを分かりやすく言うなら20秒で畳んでロッカーにぶち込めるママチャリ
車にも簡単に積めて出せるのも楽しい
自分は6速買ったけど一般的な街中使用なら3速でも十分かもしれない（ギア比は注意）
Tern Verge乗ってましたやん😆
Bromptonのコンパクトさは走行性能落ちても大きな魅力◎新幹線の普通の席の足元におけるのはいいです。特殊な機構が多く工夫の余地が少なく、軽くて9~8kg、実用度上げるともっと重いのが手放した理由でした。他Tyrell2台、Dahonやternは10台程乗ってきて、今はpersuerに泥除け、スタンド、ディスクブレーキ、ハブダイナモ、カーボンフォークカーボンワイドリムに152mmクランクの地味カスタムが折畳みCTBの現状での落とし所です。何にせよ折畳みはそれなりの覚悟は必要ですね。
ルノーの折り畳み自転車もなかなか良さそうである。
ルノー、ハンドルが少しガタつくけど走行は問題ないですよ
色もオシャレだし値段も安いです
ママチャリみたいに普通に走るならルノーで充分です
ロンドンの中古自転車扱ってるお店だとたまに掘り出し物があるそう。でも中古屋の親父に訊いたら値下がりがあんましないとのこと。新品で買っても下取りとか高く買ってくれるのでお得だそう
初めてチャンネル拝見します。
瞳の色メッチャキレイっすね！
折り畳み自転車の魅力は、主役を自転車ではなく自分にできることだなー
走らなきゃ、じゃなくて、走れる
なんならヘイタクシーだってできる
ロボ好きとしてはたまらんですよ」、ブロンプトン…いいなぁ
ダホンk3がいっちゃんコスパ良い
ブロンプトン最強ですよね
小径沼へようこそけんたさん😊
これだけ自転車歴の長いケンタさんが今回ようやく案件で乗ったということ
良くも悪くもそこに答えがある様な気がして悩ましい
輪行ありきで駅から10km圏内を散策するようなバイクだと思う
以前、bd-1でそんな乗り方をしていたけどブロンプトンの方が調子良さそうだね
折りたたみミニベロに焦点当ててくれて嬉しい。
是非、TyrellのFCXもレビューして欲しいです。国内企業国内生産のこだわりにこだわり抜いた折りたたみミニベロ是非！
開発者の方の出てる動画見るとめちゃめちゃ面白いです。
けんたさんが近所走ってて笑った
案件乙でしたー😊
ブロンプトンの世界へようこそ!
そういえば荒川の無限グラベルをブロンプトンで一緒に走ったの思い出しました。
あれはキツかったな～楽しかったけど(笑)
8年前にブロンプトン手放したが、最近また乗りたくなって物色中。Cラインか12速のPラインで悩む。次は手放さないと思う。
1:13レゴだ！久しぶり！
以前、ブロンプトン試乗、紹介してましたよね。あと、特急列車などの座席幅には収まらない場合があります。収まったとしてもギリギリなので、通路側は無理でしょう。
かなり前にブリティッシュグリーンのtern verge持ってなかった？
遠出にロードバイク＋通勤&最寄り駅周りにクロスバイク併用な人は多いと思うけど、加えて都内の移動に電車を使うなら Brompton 。秋葉原銀座神保町高田馬場降りた先で自転車移動はマジ便利。
最終的にパナチタンとか買いそう
サイクルモード東京ではお話し出来て楽しかったです！チョコ食べて頂けました？wいつかブロンプトンで一緒にライドしたいですね！ご縁が有ったら宜しくお願いします。
けんたさん
ブロンプトン10年乗っていますが
良いところ、あと２つ言わせて下さい！
1、デザインが変わらない
変わらないのでずっと所有出来るし
もし、手放すとしてもリセールバリューが
高いです
2、専用パーツの充実
ケンタさんが紹介していたバッグなんかも
そうですが、
イジろうと思うといくらでも自分仕様に
改造できます。
僕はコレが楽しくてフレーム以外は
ほぼ元のパーツでは無くなってしまいました。笑
これが、オトナのたしなみだと思っております。
5万で買ったアルミの折りたたみでも100kmぐらいは普通に乗れるけど、やっぱりサスペンション下さいってなる。
うぇるかむコチラ側へ！(笑)駅から適度な距離でキャンプライドも良いですよ〜🏕🚲
最大弱点(重い)を弱点ではない程度に克服してるモデルでしたが、その他の弱点指摘が的確過ぎます😂人に勧める時、ありのままをちゃんと伝えるのには、この動画見せるだけで良いですねー👍
15年乗ってますが、良い自転車です❤
日本法人できたんだ！😮
知らなかった！
できたからにはぜひ電動ブロを日本市場に入れて欲しい❣️
もともと軽さ売りのバイクでないし、街中や観光とのe-Bikeって相性良いと思う。
本国ではどの程度浸透してるんだろう？
バーディー気なる折り畳み自転車ですぜ
サムネ見て、やっぱりスタイルいいなぁと。
あ、けんたさんがね。
けんた、後ろ！！
私もロードバイクとブロンプトン両方乗ってます
街中だったり温泉♨️入って帰り輪行とかで乗ってます
ロンドン生まれなのけんたさんと一緒ですね
たしか昔verje持ってたよーな
自分もなのでよく分かりますが、けんたさんの体格だと純正シートポストでは足りませんね(笑)
そろそろけんたさんが０から作る自転車という世界へ向かってみてはいかがでしょうか？
ネジ１本まで日本製に拘って欲しいです。
多分めっちゃ眺めてたかな？
盗難防止では最強だと思う。
48万は高過ぎ笑
アンチが必ず言うのは、ブロンプトンは全然走らない。
これは走りやスピードを楽しむ自転車ではない。手軽に移動ができるツール。
ロードは折り畳めないし、分解に時間かかるし、かさばるから室内や車内に持ち込むと迷惑って指摘するのがナンセンスなのと同じ。
そらホイールベースが長いだけでブロンプトンの方が良く走るとかのたまう信者がやたら多いんだから、反論のひとつくらい言いたくなるだろ
Wow! 😮 Foreign devils are genius!
ロードに沼あれば小径車にもまた沼あり。
ブロンプトン、特許が切れて本家より品質が良くて安い類似品が出てますのでそちらのレビューも是非!
インフルエンサーが本家以外を紹介するかよ
@@민족의아리아 ですよね～😅
ラレーみたいなマイナーな自転車を大事にしてた頃が懐かしい
走行性能をロードと比較して考えたらダメなバイクなのは確かですね、BBやホイール、タイヤの交換・フェンダー外し等軽量化カスタムである程度の向上はできますが。
いずれにしても速く走るためのバイクではないですけど僕はもう年をとって飛ばすこともなくなったし、どこにでも連れていけるいいパートナーだと思っていますｗ
ようこそ小径車の世界へ❤
Pライン４速を持っていますが、走行性能はエスケープR3のちょい下くらいで大したことがないのは事実です
でもそんな事はどうでもよくなる雰囲気と言いますか
景色を楽しむにはちょうどいい性能な気がしますね
輪行が簡単だから飛行機や電車に気軽に載せてサイクリングできるし
肩肘張らずに乗れるのが大きな魅力ですよ（金額は高すぎるけど）
昔持ってなかった？
これ思い切り案件のプロモーションですけど表示忘れてませんか？
てっきりTライン12速（Explore）を選ばれるかと思った😅Pなんですね💦
めちゃくちゃかっこいい
けど高い、
やはり、その値段は高いよな。😅
折りたたみの中で最大級の走りねえ。
ブロンプトンはポジションより折りたたみの小ささを優先してるし、ギアも変速機も大したものはついてない、さらにリアにサスペンションもついてるわけだから踏んだ分だけ進むとも思えないし、そもそもタイヤも17インチ。
案件なのはわかるけど、これでブロンプトンが最大級というのは、他メーカーを馬鹿にしすぎじゃないかな。
そのへんのロードバイクより全然高い
Yoshi!
48万はない
だいぶ良いロード買える
48万はない
貧乏人にとってはね…😅
48万使うなら、45万でロード買って3万で安い折り畳み買っちゃうな
変形は男子の大好物なのでは？
ず〜っと室内で映り込んでて…
なに言ってるんだろ？って感じの冒頭。
おいでませ、こちら側🚲
以前、ブロンプトン試乗、紹介してましたよね。あと、特急列車などの座席幅には収まらない場合があります。収まったとしてもギリギリなので、通路側は無理でしょう。