remplacement silent bloc triangle seat altea audi A3 boite DSG
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Bonjour, petite vidéo sur le remplacement des silent bloc du triangle coté conducteur sur une seat altea, mais qui doit aussi faire sur les audi A3 et golf.
Comme dit dans la vidéo, il faut normalement utiliser les vis de réglages T10096 qui permettent de garder le berceau centré, mais que je ne possède pas, il faudra donc faire une géométrie.
Bonne vidéo.
Super vidéo qui m'a bien été utile pour mon Audi A3 8p de 2007.
👍👍👍👍
Merci, c'est fait pour cela, content d'avoir aidé.
Merci, ça m'a beaucoup aidé! Penser que pour ceux qui n'ont pas d'entretoise ni de douille noire comme dans la vidéo pour le maintien en bout d'étau, on peut utiliser l'ancien ensemble silent block-support (palier de fixation soit le support avec les trois vis) et qui est suffisamment large auquel on ajoute un morceau de planche puis un petit morceau de tôle (ces deux derniers percés au diamètre de la tige filetée) et enfin une grosse rondelle et donc l'écrou.
C'est fait pour ça, merci. Ceux ne sont pas les solutions qui manquent pour extraire les silent bloc, le but est d'y arriver.
Merci ! Enfin quelqu'un qui film le côté conducteur avec une boite DSG !
De rien, merci à toi de l'avoir regardé.
Oui c'est vrai, tous les vidéos montrent côté passager..
✌️
je suis tout à fait d’accord ! pas besoin de dépose de berceau etc ... je l’ai fait à terre aujourd’hui avec deux chancelle et un cric ... juste besoin d’enlever boîte à air, support de boîte et de lever un petit peu la boîte suffisamment pour faire passer la vis ! j’ai regardé plusieurs fois là vidéo et j’étais persuadé qu’il y avait un moyen plus simple et plus rapide. en tout cas vidéo très bien expliqué et sympa à visionner
Merci à vous, toute critique argumentée est constructive. Contrairement à vous, quand je suis arrivé a cette vis, je n'ai pas réfléchi plus et j'ai, il me semble, utilisé la procédure audi. Mais suite à votre remarque, il me semble plus rapide et simple d'appliquer votre méthode, surtout pour une seule vis.
@@zegabe11 ça ne m’étonnerais même pas qu’audi procède à une dépose de berceau juste pour une vis pour que le client sorte une plus grosse somme étant donné que c’est beaucoup plus long .... après en réalité en déposant juste le support moteur ça force légèrement sur la boîte , mais rien de méchant non plus
je suis d'acc avec toi ,falais enlever le suport de boite et lever le moteur un peut est la vice sort,au lieu de passer des H a tombé le berceau . mais bon bon tuto aprés chaqun ça maniére de travailler
Oui juste lever la boîte de vitesse, en enlevant les supports de boîte et inférieur ✌️
Bien vu pour l'utilisation de l'étau, à force d'avoir les outils adaptés, on ne pense plus à une chose aussi simple. Par contre, ça reste du niveau du bricolage et on est loin des règles de l'art. Attention avec la presse cet aguillage avec une rallonge et des douilles superposées peut être très dangereux et même à la presse, lunettes. Si un bout de métal ou de plastique part dans un oeil c'est le début des emmerdes. Mais dans le style démerde et je ne me décourage pas chapeau.
Merci, en mécanique comme en bricolage, il manque toujours un outil. Bien vu pour les lunettes, j'y pense quand je meule, mais c'est aussi valable pour la presse, j'en prends note.
Bonjour, très bonne vidéo, pour le coup après démontage du berceau, vous l'avez remonter avec le centreur ? Si oui, où se met-il ?
Si non, comment avez-vous reventrez le berceau commme il etait, le mien ne se remet pas pil poil aux traces des vis, comme s'il était en contrainte.
Y'a t'il un ordre de vis à serrer pour que le berceau soit aux empreintes, bien sûr quand on a pas de centreur.
Merci.
Bonjour, merci, non, je n'avais pas les centreurs, du coup, c'est géométrie pour tout remettre en ordre. Les centreurs ce mettent à la place des vis du berceau, pour pouvoir le remettre à l'identique, et éviter une géométrie.
@@zegabe11 ok. Merci de ta réponse, force à toi.
In fine quelque soit la façon de le faire ,baisser le berceau ou lever le boite de vitesse ,la question reste la même a savoir ,a combien d'ingénieur se sont t'ils regroupés pour mettre la vis dans ce sens et non dans l'autre ?
oui, quand on fait le moteur d'un coté et le chassis de l'autre c'est à l'assemblage que l'on découvre, et parfois cela merde...
Bonjour, si l’on dépose complètement le berceau, il suffit juste de faire la géométrie ou d’autre chose seront à prévoir ?
Bonjour, sans les centreurs, juste la géométrie.
Salut, je dois faire un changement de barre stab, j'ai une direction electrique, il n'y a rien à retirer sur la crémaillère pour descendre le berceau ? Sur la doc audi, ils disent de retirer un truc sur la colone de direction ... ?
Salut, je ne serais dire, mais si tu la sépares du berceau et que tu l'attaches bien au chassis, je ne vois pas ce qui pose problème, j'essaierai de regarder la doc ce WE.
Excellent
Merci.
Salut.g fais changer support de berceau a3 8p 2006 et en la recuperant volant a gauche.alors je fais moi meme le parralelisme et sur l'écran je vois qye g du carrossage que je n'avais avant. Ke mecano a pas piger le berceau au demontage ni au remontage ( garage , il me la dit ).je doit faire quoi ?une géométrie avant pour retirer le carrossage mais c sur le berceau le reglage , comment ? Faire stp.merci
Salut, si le berceau n'est pas remonté à la même place, les triangles vont bouger, une géométrie devrait tout remettre en place. Après, je ne suis pas expert en train avant.
@@zegabe11 je vois ça semaine prochaine je la repasse sur banc et vais regarder le centrage berceau.merci.je t'en informerai
@@samyaide1251 ok, tiens moi au jus.
Salut, pourquoi faut il garder le berceau dans la meme position, que se passe t’il si il est pas recentré comme il etait au depart?
Salut, il y a changement de la géométrie du train avant, dans mon cas le volant était tourné sur la gauche, usure anormale des pneus , résolu après une géométrie.
@@zegabe11 merci pour la réponse,j démonté le berceau pour remplacement kit d’embrayage, après avoir remonter j une vibration au volant a 120 km/h malgré avoir refait la géométrie, j croyais que c t du au berceau , j changé roulement de roue, support moteur et support boite vitesse , quatre pneus avec équilibrage toujours pareil vibration a 120 km/ h
@@blamine5 L'embrayage a été bien centré ? le volant moteur bi-masse ?
@@zegabe11 oui volant moteur bimass , bien centré ca y a que le mecano qui peut le dire
@@blamine5 Alors truc tout con qui m'est arrivé sur une citroen C5: sur l'autoroute, vers 120-130, grosse vibration, bien sur par sécurité je ralent.....j'accélère, 140-150 plus rien, je reviens à 120-130, rebelote et en dessus, rien.
Je réfléchis a ce que j'avais fait sur la voiture, disques et plaquettes avant, et c'est un pote qui avait remonté les roues....mal plaquées sur le moyeu, et arrivé a une certaine vitesse, cela m'a engendré la vibration.
Vu que tu as sans doute tombé les roues, cela vaut le coup de regarder. Tu démontes, tu regardes si pas de corps étranger, tu remontes et test, avec un peu de chance.
Bonjour. Super la video. J’ai un q3 Quattro 2011 210000km et j’ai vu en changeant le support moteur os de chien que le gros silent bloc triangle passager est fendu. Je sui bricoleur mais je ne connais pas bien les Audi. Quand je passe de marche avant a la marche arrière ca fait un claquement des que la voiture entame le mouvement. Pas un bruit de boite mais un bruit de support moteur.
Ca vient peut être de ça?Aidez moi svp les amis.
Merci de me lire toutes réponses sont bienvenues.
Cordialement
Bonjour, merci, je ne pense pas que cela vienne juste de ce silent bloc, essayez de lever les 4 roues pour voir si cela provient de la boite ( auto je suppose ? ), sinon inspection des cardans.
faut mette silent bloc d'origine ya pas mieux ,les silents bloc renforçer cet de la merde
Pour faire ce boulot yen a pour 10mn max.faut rien enlever comme mentionné sur vidéo.
dommage de ne pas avoir fait une vidéo, nous aurions pu profiter de votre expérience.
Si c'est grippé dans l'alu tu peux toujours utiliser un arrache mais si tu n'as pas les outils, c'est plus compliqué et surtout tu ne fais pas du boulot très propre. Par contre, tu peux changer le silentbloc qui vient complet avec son support, voir le trapèze. Si c'est pour un client ça lui coûtera la même chose, il y aura moins de main d'œuvre.
Il n'y avait pas besoin de toucher au berceau, il fallait juste retirer le support moteur et faire monter la boite dsg avec ton bras hydraulique.
oui, cela aurait été plus simple, comme j'ai dis sur un autre commentaire, quand je suis arrivé à cette vis , il me semble que j'ai regardé la procédure sur elsa et que je l'ai bêtement suivi.
Merci pour l'info, je me sentais pas de défaire le berceau. Par contre si quelqu'un a un lien vers une illustration, photo ou vidéo du support à démonter pour pouvoir faire monter la boite, je suis preneur.
en démontant le support boite de vitesse vers la batt. et en soulevant moteur/boite ça prend même pas 10 minutes pour changer ce triangle
Oui. Comme j'ai répondu dans les commentaires, quand je suis arrivé à la vis qui ne sort pas , j'ai trouvé çà tellement con que j'ai regardé la procédure audi ( qui est celle que j'ai appliqué), mais c'est plus simple et rapide en soulevant la boite.
bonne video hormis la musique , un peu saoulante
merci, c'est les musiques libre de droit de youtube, choix restreint.
Ya plus simple. T'avais qu'à enlevé la boite a air et la batterie. Puis de dévisser le sport boite supérieur et tu soulève impeut le moteur
Salut, oui, effectivement c'est plus simple, j'ai utilisé la procédure audi, bien plus longue.
Ça passe. A..un poil . De. Cul 😂
Moi je n'ai pas eu cette chance, la prochaine fois, j'essayerais de soulever la boite comme certain l'on fait.
@@zegabe11 oui j'allais le proposer, je pense que la lever un peu aurez faciliter l'extraction de la vis