Здорова, просто когда я думал что купить решил что однозначно будет на аккумуляторе чтоб без проводов шлангов и компрессор чтоб не тарахтел целый день, рассмотрел много вариантов самый лучший это деволт и макита но даже модель с такой мощностью как у зубра это 400 ньютон стоят от 28000 и выше а если мощнее то там ваще ценник космос, вот я и увидел зубра с 400 ньютонами за 11000р а зубр вроде не плохой вариант если говорить о болгарках и дрелях. А все другое аналогичное стоит столькоже или дороже но мощность у всех меньше четырехсот максимум 300-350 ньютон а нужно минимум 400 на сто.Так вот когда выбирал кроме инструкции и пары реклам ничего не нашел поэтому решил когда начну пользоваться сниму кино и расскажу свое мнение чтоб люди увидели и знали что это такое. Кстати когда я им колеса и ступичный гайки или еще что в ходовой откручиваю при клиентах практически все удивляются что за мощный "шуруповерт" такой че за фигня как так😁
А еще знакомый тоже на сто работает у него макита с проводом на 220вольт с мощностью 350ньютон он у меня увидел зубра я его на хвалил и он купил его себе и потом начал ругаться плеваться вот ты мне на советовал а он не мощнее макиты максимум такойже расстроился, а потом как не приеду к нему так все макита в шкафу а зубр в руках говорю а че ты им работаешь онже хуже макиты типа слабый то се а он да ты знаешь удобный очень😆
И еще один нюанс если возмеш его то надо сразу вскрыть и там где корпус ударного механизма и электро двигатель стыкуются вроде правильно помню но не важно там увидеш 4 очень маленьких винтика под крестовую отвертку на стыке вот их надо посадить на синий абровский фиксатор резьбы ато они от вибрации откручиваются у меня открутились один раз чуть чуть я увидел через внтиляционные отверстия в корпусе и разобрал посадил их на фиксатор и больше не откручиваются ну а раз разбирал то и смазку проверил и добавил ну и все больше косяков нет пашет по полной уже не помню сколько около пары лет в режыме каждый день кроме выходных и если скоро навернется то уже не абидно будет куплю такойже но пока намеков на поломку не.
@@АйдамирБерзегов-е7х я скорее всего такой же возьму, бюджет у него адекватный работает хорошо, я конечно не в сервисе работаю но гайки в машине люблю иногда покрутить)
Зубр гул401к вроде или без к уже не помню толькочто убрал в шкаф на работался за день, работает без проблем до сихпор, раз в 4-5 месяцев разбираю корпус чтоб губкой с порошком от мазута отмыть и все.
Кстати зубрик все пашет и пашет практичесски каждый день
Приветствую! Вот смотрю твои видео и думаю купить такой же... А так в ю туб ищу ещё отзывы, обзоры... Нету, походу ты один про него снимаешь
Здорова, просто когда я думал что купить решил что однозначно будет на аккумуляторе чтоб без проводов шлангов и компрессор чтоб не тарахтел целый день, рассмотрел много вариантов самый лучший это деволт и макита но даже модель с такой мощностью как у зубра это 400 ньютон стоят от 28000 и выше а если мощнее то там ваще ценник космос, вот я и увидел зубра с 400 ньютонами за 11000р а зубр вроде не плохой вариант если говорить о болгарках и дрелях. А все другое аналогичное стоит столькоже или дороже но мощность у всех меньше четырехсот максимум 300-350 ньютон а нужно минимум 400 на сто.Так вот когда выбирал кроме инструкции и пары реклам ничего не нашел поэтому решил когда начну пользоваться сниму кино и расскажу свое мнение чтоб люди увидели и знали что это такое.
Кстати когда я им колеса и ступичный гайки или еще что в ходовой откручиваю при клиентах практически все удивляются что за мощный "шуруповерт" такой че за фигня как так😁
А еще знакомый тоже на сто работает у него макита с проводом на 220вольт с мощностью 350ньютон он у меня увидел зубра я его на хвалил и он купил его себе и потом начал ругаться плеваться вот ты мне на советовал а он не мощнее макиты максимум такойже расстроился, а потом как не приеду к нему так все макита в шкафу а зубр в руках говорю а че ты им работаешь онже хуже макиты типа слабый то се а он да ты знаешь удобный очень😆
И еще один нюанс если возмеш его то надо сразу вскрыть и там где корпус ударного механизма и электро двигатель стыкуются вроде правильно помню но не важно там увидеш 4 очень маленьких винтика под крестовую отвертку на стыке вот их надо посадить на синий абровский фиксатор резьбы ато они от вибрации откручиваются у меня открутились один раз чуть чуть я увидел через внтиляционные отверстия в корпусе и разобрал посадил их на фиксатор и больше не откручиваются ну а раз разбирал то и смазку проверил и добавил ну и все больше косяков нет пашет по полной уже не помню сколько около пары лет в режыме каждый день кроме выходных и если скоро навернется то уже не абидно будет куплю такойже но пока намеков на поломку не.
Или если что по мощнее может появится но чтоб фирма проверенная была и максимум тыщ 15 чтоб стоило, а нет значит такойже.
@@АйдамирБерзегов-е7х я скорее всего такой же возьму, бюджет у него адекватный работает хорошо, я конечно не в сервисе работаю но гайки в машине люблю иногда покрутить)
Подшипники? Так ступица новая,или не!? На каком режиме открутил, там их 3-4.
Открутил на максимальном, вроде 4 режима.
Ан счет ступицы вопрос не понял.
Ступичный, так ступица на вид как новая, или сохран такой? Обычно ступица под замену и вид её как будто 20 летней, ржавая. А тут блястит.
@@roiarni5052 блясти вообщето тормозной диск а ступица под ним её не видно только бортик по середине торчит от неё и он какраз ржавый
@@АйдамирБерзегов-е7х да, чего то ступил с просоня!Взял Китай крутилку, Форд транзит колесную на 22 гайку пока крутит.
Бро как модель называется?
Зубр гул401к вроде или без к уже не помню толькочто убрал в шкаф на работался за день, работает без проблем до сихпор, раз в 4-5 месяцев разбираю корпус чтоб губкой с порошком от мазута отмыть и все.
@@АйдамирБерзегов-е7х спасибо