Було теж саме в СКАУТ Т - 18. Поставив шпильки. Закрутив їх до упора і кришку на дві гайки. Тільки шпильки з металу 10.7. Пока все держить. Прокладки обезжирив і на герметик. Різьбу шпильок посадив на фіксатор різьби. Вдачі.
Я десь недавно робив навесні. Тільки ставив болти на фіксатор різьби і гравера під болт. Не держить, розхитало за весну. Тож вирішив ще так спробувати.
Привіт, Сергію! І у мене була така проблема з правої сторони. Також поставив жигулівські шпильки на синій герметик (взяв і червоний, але побоявся застосовувати, а якщо треба буде відкрутити). Так як ти і кажеш, закрутив по дві гайки і тримає гарно. В мене воно почало відкручуватись після мого ремонту КПП, а відразу з магазину, то тримало гарно.
Привет Сергей, я тоже поставил на шпильки от ваз 2108 клаппанной крышки штоли и посадил их на резьбовой герметик, и самое главное посадил крышку на прокладку паранит 1мм смазал её тонким слоем с 2х сторон герметиком АВТОСИЛ термостойкий черный и закрутил гайками самоконтрящими и пока всё чётко доволен как слон ничего нигде не течёт. Удачи тебе с ремонтом. И дал высохнуть сутки.
Височить нову кришку діаметром 62,02 міліметрів поставте шпильки на 10 міліметрів і буде порядок.Рідна кришка має 61,5 міліметрів радіус , має радіальних люфт через що і рве.Поставте без болтів і підшипники побачите люфт.
👍 теж дощі йдуть кожен день, вода на вгороді калюжами стоїть, ні полоти, ні косити. Дві неділі тому міняв підшипник на валу диференціалів, під кришки нові прокладки, герметик --поки тримає.
В мене тоже тіпа тримало як просто їздив. А вчепив фрезу на 30 сотих і побігло масло. Я туди, а болти повідходили. Оце взяв ці болти на закрепітель різьби, вже сутки сохне, походу і ще одні буде бо дощ лупить. Попробую як буде. Може буде тримати. А як ні, то треба з середини коробки закручувати довгі тверді болти. Тоді вже точно буде тримати на дві гайки.
Так і в мене перероблений. До диференціала пока питань немає. А оце як тільки фрезу вчепив, то його розтрасає. Ці болти на кришках і права сторона навески чогось.
У меня оторвало крышку рукава полуоси с тормозным барабаном, а причина 4 болта на 8мм, длинна 28 мм были закручены всего на 3 витка. Ремонт затянулся на 2 дня пока привезли болты длинной 48 мм укоротил на 5мм и посадил на фиксатор. Вроде отлично получилось.
Сверлиш грань на 2мм отверстие, и все три болта связываеш проволкой вязольной и забываешь про крышки на всегда простой паранит без герметика всё отлично в любое время разобрал и герметик отскребать не надо. Это такое ставится во всех кпп начиная от т25 заканчивая всех остальных тяжёлых тракторов и не только
Сергію, там ще одне, не перетягуйте ремені, бо ламає первинний вал КПП. У мене сусід на подібному Булаті так два вали зламав, бо три ремня натягував, як струни на цимбалах. Зараз натягнули аби не буксували, вже рік працює.
Зробив так як ви оце робите ще того літа бо тікі проїдусь декілька разів і знову слинить ....поставив шайби закрутив болти довгі зажав і законтргаїв... проблема пропала донедавна....десь місяць назад знову відійшло і мусив рирубувати нові просладки і все перетягувати по новому.....
Сергій у мене така ж проблема дивився канал вова кулібін у нього на шпильках дзвонив йому каже бомба, робитиму і собі, поки дощі бо в косовиці задовбусь піджимать
Та то практично у всіх, у кого така коробка. Я взяв болти на 10.9 щоб було легше закрутити, щоб гайки не рвати. А з болта шпильку зробити не проблема, там малою болгаркою підлізеш.
Тезка,всё так коробка гивно,я посрывал резьбу на некоторых отверстиях,взял сверло на 8.5 просверлил и тремя метчикоми на м10 нарезал правда и в крышке надо рассверлить,думаю эту процедуру везде сделать
Если подшипники готовятся сломаться такая херня и случается,подтекает,ломает крышки ну в общем я понял что китайские подшипники выходят из строя быстро и кстати люфт на них сложно выявить
І ще я думаю, як позриває різьбу в корпусі коробки, то можна з середини коробки поставити отакі болти як я оце поставив, тільки довші. Тоді точно не вирве ні різьби, і не зірве шпильки. Тільки треба буде розбирати її майже всю.
Сергій Рубан Я видел парнишка насквозь просверлил и поставил болты,только я думаю выход силы все равно будет от дифа либо вал порвёт либо крышки,шестеренки.Движок не для этой коробке это факт!!!
Сергей это жэ трактор настоящий, а настоящий трактор чистым не бывает,лайк.
Ну да, колись так казали. Але як глянути на ДжонДіри зараз, то там ніде ні крапельки не біжить.
Привіт! Успіхів ,щоб без поломок! З мене лайкос 👍👍👍
Дякую Діма.
Було теж саме в СКАУТ Т - 18. Поставив шпильки. Закрутив їх до упора і кришку на дві гайки. Тільки шпильки з металу 10.7. Пока все держить. Прокладки обезжирив і на герметик. Різьбу шпильок посадив на фіксатор різьби. Вдачі.
Я десь недавно робив навесні. Тільки ставив болти на фіксатор різьби і гравера під болт. Не держить, розхитало за весну. Тож вирішив ще так спробувати.
Привіт, Сергію! І у мене була така проблема з правої сторони. Також поставив жигулівські шпильки на синій герметик (взяв і червоний, але побоявся застосовувати, а якщо треба буде відкрутити). Так як ти і кажеш, закрутив по дві гайки і тримає гарно. В мене воно почало відкручуватись після мого ремонту КПП, а відразу з магазину, то тримало гарно.
Привет Сергей, я тоже поставил на шпильки от ваз 2108 клаппанной крышки штоли и посадил их на резьбовой герметик, и самое главное посадил крышку на прокладку паранит 1мм смазал её тонким слоем с 2х сторон герметиком АВТОСИЛ термостойкий черный и закрутил гайками самоконтрящими и пока всё чётко доволен как слон ничего нигде не течёт. Удачи тебе с ремонтом. И дал высохнуть сутки.
Оце також іде дощ, то я небуду зачіпати його може і двоє суток, хай сохне. Тоже взяв на різьбовий герметик.
Привет Сергей! У меня м/б,вал дифференциала тоже есть,но такой проблемы ещё не было.. 👍
На мотоблочних коробках не біжить. Це тільки на цих, що з диференціалом.
лайк
Височить нову кришку діаметром 62,02 міліметрів поставте шпильки на 10 міліметрів і буде порядок.Рідна кришка має 61,5 міліметрів радіус , має радіальних люфт через що і рве.Поставте без болтів і підшипники побачите люфт.
👍 теж дощі йдуть кожен день, вода на вгороді калюжами стоїть, ні полоти, ні косити. Дві неділі тому міняв підшипник на валу диференціалів, під кришки нові прокладки, герметик --поки тримає.
В мене тоже тіпа тримало як просто їздив. А вчепив фрезу на 30 сотих і побігло масло. Я туди, а болти повідходили. Оце взяв ці болти на закрепітель різьби, вже сутки сохне, походу і ще одні буде бо дощ лупить. Попробую як буде. Може буде тримати. А як ні, то треба з середини коробки закручувати довгі тверді болти. Тоді вже точно буде тримати на дві гайки.
Добрий день ,а у Вас є відео про заміну задніх покришок на мототрактор і???
Немає. Я ще не міняв. В мене третій сезон тільки.
До речі на Скаут т -18 поставив перероблений в Хмельницькому деференціал. Бомба.
Так і в мене перероблений. До диференціала пока питань немає. А оце як тільки фрезу вчепив, то його розтрасає. Ці болти на кришках і права сторона навески чогось.
Поставив шпильки але посередині різіби немає тонка прокладка і герметік viktor reinz гайки із пласмасою всередині три місяці все сухо
Теж така біда тече з під усих прокладок на коробці,хочу поставить нові болти прокладки на герметик, як недопоможе треба ставити шпильки.
Ставив і я нові болти і на різьбовий герметик. Розхитує воно ті болти з часом. Оце ще попробую так двома гайками законтрити.
У меня оторвало крышку рукава полуоси с тормозным барабаном, а причина 4 болта на 8мм, длинна 28 мм были закручены всего на 3 витка. Ремонт затянулся на 2 дня пока привезли болты длинной 48 мм укоротил на 5мм и посадил на фиксатор. Вроде отлично получилось.
Сверлиш грань на 2мм отверстие, и все три болта связываеш проволкой вязольной и забываешь про крышки на всегда простой паранит без герметика всё отлично в любое время разобрал и герметик отскребать не надо. Это такое ставится во всех кпп начиная от т25 заканчивая всех остальных тяжёлых тракторов и не только
Оно то так. Болт не открутится полностью. Но просто отойти они могут, и будут слезить. А нужно железобетонно сделать.
@@partorg139 не знаю как но я с позопрошлого года так работает ни разу не замокло
Сергію, там ще одне, не перетягуйте ремені, бо ламає первинний вал КПП. У мене сусід на подібному Булаті так два вали зламав, бо три ремня натягував, як струни на цимбалах. Зараз натягнули аби не буксували, вже рік працює.
Дякую, я в курсі. В мене натяжник на пружинці, і це вже третій сезон пішов, і до ремнів я ще не лазив хвала Богу.
Зробив так як ви оце робите ще того літа бо тікі проїдусь декілька разів і знову слинить ....поставив шайби закрутив болти довгі зажав і законтргаїв... проблема пропала донедавна....десь місяць назад знову відійшло і мусив рирубувати нові просладки і все перетягувати по новому.....
Ну то хоч рік без проблем. А то підтягнув, раз виїхав на город і знов сопливить.
Таки так....але всерівно вже та кпп дістала....ну невже ті китайці не могли придумати трохи сильнішу коробку а не мотоблочку тулити?!!!
Що дістала, то дістала. Як не підшипники, то кришки, то диференціал, то оці соплі постійно.
Буде надійно 👍
Хтось може показати що за шпильки де їх брати таж сама проблема, але один болт тільки відкручуєть ті два добре тримаються.
👍зробете і забудете за підтікання масла(з жигуля підходять шпильки ).
Доброго дня які боліти з жигуля(звідки)
@@ukr.2023 колектора ,подушки там м8×1.25
@@Oleksandr8899 дякую, так легше в магазині купувати. Вибачте за орфрграфію пальці мабуть не під кнопки заточені 😋
@@ukr.2023 краще на розборкі бо тепер продають 10.9 хужі ніж 5.8
Це Саш взяв болти, на 10,9. Затягнув капітально на ту мазню що для різьби, а як треба буде відкрутити, то болгарка в допомогу і буде шпилька.
Ставти шпильки, и контраагайте. 👍👍👍
То це ж тіпа як шпильки. Як треба буде відкрутити, то обріжу болта і буде шпилька.
Сергій у мене така ж проблема дивився канал вова кулібін у нього на шпильках дзвонив йому каже бомба, робитиму і собі, поки дощі бо в косовиці задовбусь піджимать
Та то практично у всіх, у кого така коробка. Я взяв болти на 10.9 щоб було легше закрутити, щоб гайки не рвати. А з болта шпильку зробити не проблема, там малою болгаркою підлізеш.
Помогло?
Як не дивно, допомогло.
Здраствуйте, китай є китай нічого не змінилося все нужно доробляти переробляти удачкі здоровя і запрошую до себе на канал в гості
Лайк 👍 з шпильками буде надійно а ще на різьбовий герметик їх закрутити і назавжди.
Тож ота червона баночка, то воно і є.
Я зрозумів коли до кінця додивився
У меня была такая проблема.
И так я решыл.
Тезка,всё так коробка гивно,я посрывал резьбу на некоторых отверстиях,взял сверло на 8.5 просверлил и тремя метчикоми на м10 нарезал правда и в крышке надо рассверлить,думаю эту процедуру везде сделать
Если подшипники готовятся сломаться такая херня и случается,подтекает,ломает крышки ну в общем я понял что китайские подшипники выходят из строя быстро и кстати люфт на них сложно выявить
Сергію, я підшипники міняв менше як рік назад, тоді як в мене розломило праву кришку, де ричаг блокіровки. Я ставив kinex, кажуть хороші.
І ще я думаю, як позриває різьбу в корпусі коробки, то можна з середини коробки поставити отакі болти як я оце поставив, тільки довші. Тоді точно не вирве ні різьби, і не зірве шпильки. Тільки треба буде розбирати її майже всю.
Сергій Рубан Я видел парнишка насквозь просверлил и поставил болты,только я думаю выход силы все равно будет от дифа либо вал порвёт либо крышки,шестеренки.Движок не для этой коробке это факт!!!
Сергій Рубан Так мы и будем мучаться а не наслаждаться его работой)))
Я среду выкину видео про болты