У меня РН 571.3702.01.Впаял диод ,взятый с моста генератора Г-250, в цепь до релюшки, запитал его с центральной клеммы 30, и на фишку щетки реле зарядки ,и стал выдавать генератор Г372.3701 14,9 В.т.е. просадки ,вообще нет. со всеми включенными приборами,так и на холостых (без приборов).А без диода было без приборов до 14.03В-разница есть.
Дружище, да у тебя ещё нормальный регулятор напряжения стоял, у меня провадивалось до 12 вольт при стандартной таблетке при включённой печке и включеном ближнем, пришлось ставить 3х уровневый регулятор напряжения, теперь все гуд
Старый регулятор снимает образцовое напряжение с дополнительных диодов, интересно измерить напряжение на общем плюсе и на доп. диодах скорей всего в этом и разница (у нового проводок на общий плюс). Мыслю вслух, можно дополнительным реле подключать старый регулятор после запуска двигателя к основному плюсу, и напряжение будет стабильнее. Правда на новом регуляторе преимущество еще ключевой транзистор мосфет с низким падением напряжения
@@ДерсуУзала-и3л ещё такое есть немогу найти что и где . Плавают обороты на холостом от 800 до 830 . Поминял регулятор холостого, уплотнительные резинки ресивера ,почистил форсунки и заменил на них колечки , проверил датчики на сопротивление . И думаю может этот двигатель так и работает 21114 . Но хотелось чтоб стрелка тахометра стояла и не шивилилась . Если есть варианты напишите .
У меня РН 571.3702.01.Впаял диод ,взятый с моста генератора Г-250, в цепь до релюшки, запитал его с центральной клеммы 30, и на фишку щетки реле зарядки ,и стал выдавать генератор Г372.3701 14,9 В.т.е. просадки ,вообще нет. со всеми включенными приборами,так и на холостых (без приборов).А без диода было без приборов до 14.03В-разница есть.
Дружище, да у тебя ещё нормальный регулятор напряжения стоял, у меня провадивалось до 12 вольт при стандартной таблетке при включённой печке и включеном ближнем, пришлось ставить 3х уровневый регулятор напряжения, теперь все гуд
Старый регулятор снимает образцовое напряжение с дополнительных диодов, интересно измерить напряжение на общем плюсе и на доп. диодах скорей всего в этом и разница (у нового проводок на общий плюс). Мыслю вслух, можно дополнительным реле подключать старый регулятор после запуска двигателя к основному плюсу, и напряжение будет стабильнее. Правда на новом регуляторе преимущество еще ключевой транзистор мосфет с низким падением напряжения
Винницкий регулятор напряжения 9111.3702 с завода рассчитан на напряжение 14.4вольта.
Да, Украинцы красавцы - умеют делать хорошие вещи!
Они ещё и чёрное море выкопали. 🤣🤣🤣🤣🤣
Они ещё и чёрное море выкопали. 🤣🤣🤣🤣🤣
Они ещё и чёрное море выкопали. 🤣🤣🤣🤣🤣
Они ещё и чёрное море выкопали. 🤣🤣🤣🤣🤣
Спс сделал по вашему видео .хорошо.
Как чувствует себя регулятор?
Обясни это Чкалову не дозаряд задрал все вазы при том шмон по всем соединениях все ньюансы
Вопрос где его купить в данное время?
В интернете на озоне видел
Не брали? Как он?
Поставил такой регулятор выдает 14,6 ,а полностью со всеми включенными потребителями 14.4
Ни много такое напряжение для АКБ и ЭБУ ? Ничего с ними не случится , а то заказал в среду прийдёт и задумался .
@@ИгорьХарин-к8ш Сколько видео пересмотрел вроде бы никто не жаловался.Да я и аккумулятор купил 65 амп,думаю будет нормально
@@СергейЦымбалюк-я1ъ сам такой насмотрелся , а сам думаю высоковатым не будит . Понял спосибо .
Эт может быть акб подсажен, поэтому даёт заряд повышенныц
@@ДерсуУзала-и3л ещё такое есть немогу найти что и где . Плавают обороты на холостом от 800 до 830 . Поминял регулятор холостого, уплотнительные резинки ресивера ,почистил форсунки и заменил на них колечки , проверил датчики на сопротивление . И думаю может этот двигатель так и работает 21114 . Но хотелось чтоб стрелка тахометра стояла и не шивилилась . Если есть варианты напишите .
Эти мульти метро мерить нельзя купи подороже
Пользуюсь таким мультиметром и есть профи за 3.5 тр. Разница в показаниях 0.1.
Так а что тут такого героического?В старых советских схемах такое практиковали .Отдельным проводом на + акб
ВСЕ МЕНЯЮТ РЕГУЛЯТОРЫ🤣ЗАБЫВАЯ ПРО ДИОДНЫЙ МОСТ. 90 ПРОБЛЕМ С ЗАРЯДКОЙ ИМЕННО ИЗ ЗА ПРОБОЯ ДИОДОВ.
Спасибо.