La verdad este pana es un excelente mecánico muy dedicado a su trabajo y se explica muy bien , saludos y gracias pana por compartir tus experiencias !!
Se necesitan excelentes mecánicos como ud. en RD. y en todos los países; no solo porque es un experto en mecánica de este tipo de motor, sino también porque es sincero, honesto con los clientes y dedicado a su trabajo.
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con el buen amigo Jobani, mirándolo en pantalla grande de UA-cam en Navojoa Sonora México 🎉 recibe mi poderoso like
Excelente explicación cada detalle y funcionamiento explicado gracias por el dato y tiempo que te das sin ganar dinero solo la admiracion y agradecimiento de los que te vemos gracias !!!!
Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos, tengo este auto Cruze y tienes mucha razón es algo delicadito, soy aficionado de los fierros y ánimo hermano con la labor que haces. Gracias y saludos desde México bro!
Excelente video, no dejaste a medias explicación alguna, es muy importante el conocimiento que nos compartes gracias y recibe un gran saludo desde México
que ijuputasss huevasos ese marica carro con esa pcv y esa tapa de plastico por eso prefiero los carros japos y antes del 2009 y toyota si antes del 2018
No hay como los Mazda , seguidor tuyo desde que vi un vídeo parecido a este pero limpiando un Mazda 3 ,ahí empece yo a hacerle las mantenciones básicas a mi Mazda cx 3, gracias muy buen canal , felicitaciones 🎉
Me gustó mucho y aprendí de este vídeo pero me hubiera gustado escuchar el ruido de motor antes y después de toda la limpieza y el cambio de la cpb Me fue de mucha ayuda gracias 🙏
Gracias por compartir tu conocimiento , sos un excelente profesor/ los Ingenieros te tendrian que consultar x todas lo errores que cometen!! gracias Saludos Tecnico ETMR
Buenas tardes. . El líquido o aceite queda atrapado en el sistema de mariposa interna de la admisión porque es de doble recorrido . . Uno corto y otro largo para el ingreso del aire según lo que requiera el motor y potencia requerido .gracias y muy buen video sigue adelante.
Muy buen video, ahora se porque cuando saqué el sensor MAP de mi Chevrolet sonic 1.6 tenía una gota de aceite y este me tiraba los códigos de error, limpie el sensor MAP, y el sensor compuesto MAF, IAT,limpie el filtro de aire porque este era nuevo y limpie cuerpo de aceleracion y desaparecieron las fallas, pero seguramente tendré que descontaminar el motor.Mil gracias por tomarte el tiempo de explicar tu trabajo, yo estudié mecánica porque siempre me a gustado los fierros y poder arreglar las cosas en gral. Saludos!
Ey camarada saludos me gusta tus enseñansas yo no soy mecanico pero me gusta meterme en esa baina los carros que yo tengo yo mismo los reparo pero la verda aveses me sale caro por que echo a perder partes e incluso asta el motor i mis respetos alos maestros como tu con esas avilidades i pasiensia para ejerser esa profesion😅😅😅
Mi Pana Brother, saludos desde Caricuao ... Caracas, acá en Venezuela se puede resolver ese problema colocándole una trampa de aceite, lo que hace ese elemento es filtrar todo el aire que pasa por la tapa de arriba que contiene la válvula PCV. Asegurando luego que retorne a la admisión solo los gases para ser quemados sin rastros de aceite. Este elemento o dispositivo pareciera ser un elemento tunnig, pero si cambia el resultado... el aceite queda en el recipiente, solo se debe estar pendiente para vaciarlo...
Gracias por tus videos, realmente ayudan mucho. Realicé este proceso en mi Cruze y después de armarlo, ahora tengo pérdida de presión de combustible. Ya verifiqué con manómetro y encendido está estable en 60 psi, pero al apagar el motor la presión disminuye lentamente hasta 20 psi. Al querer encender de nuevo, tarda unos 5 segundos y funciona con normalidad. Además no muestra ningún código en el scanner. ¿Tienes idea de lo que pudo haber pasado o si has tenido este problema cuando haces este servicio de lavado de múltiple de admisión? Gracias de nuevo. Saludos.
Hola Jorvani. Un gusto saludarte de nuevo. ---- Jajajjjj....¡No digas los líquidos y fórmulas maravillosas "secretas" que utilizas!. A veces,hay que utilizar desde lo más liviano hasta lo más potente... dependiendo de las circunstancias. Desengrasantes...limpia/hornos...limpia/chimeneas...sosa cáustica....e...incluso en ocasiones, quizá un cartucho de dinamita y comprar repuesto nuevo. Jajajjjj Un atento saludo.
Muy buen video loco. Me gustaria que en un proximo video nos indiques como hacer otra trampa de aceite para evitar que le entre mucho aceite al multiple.
MegaEdilberto. Hola,supongo que Jorvani se está refiriendo a un recuperador de aceite (Oil catch Can). Que va intercalado en la manguera de salida de la (PCV) a la entrada de admisión. --- Es un recipiente que condensa en lo posible el aceite de los vapores que se producen en el interior del motor...y...buenoooo limpia algo esos gases para evitar lo observado en el video. Todo el aceite que quede en ese pequeño deposito...¡No llega a la admisión!...evitando parte de esos problemas. Un saludo
Buenas tardes maestro excelente viedeo.me encanta los videos que hace.tengo un problema en un chevrolet trax 1.6 gasolina y es que succiona aire por el tapon de la tapa de balancines y balloneta de aceite.bien ,en el taller le cambiaron la tapa de balancines con la valvula pcv.y sigue igual.quite el manguito que va de esa valvula pcv al cuerpo de mariposa,y me di cuenta que tambien succiona aire por el cuerpo de mariposa.y ya no se por donde mirar.un saludo desde españa
Tengo un Cruze y es muy cierto lo que dices, de hecho mi carro esta parado por motor, ahora bien el carro es tremendo carro, bonito, cómodo, espacioso y de verdad lo quiero reparar pero creo que voy a seguir con esos problemas, la pregunta que te hago hay otro motor que le quede bien que no se ecotec, por ejemplo el de un cavalier, century. Es que ese motor es carro para comprarlo y caro para reparar.
Hermano estamos claro que los componentes de este motor no duran....la vida útil es muy corta. Lo que hace un vehículo inseguro y de poco fiar para viajar. Excelente modelo, pero si le aplicas otro motor como le puse yo al mío te quitas un dolor de cabeza. Le coloque un motor E-tec de Optra 2011. Excelente.... Lo mejor de lo mejor.
Muchas gracias por la información hermano, excelente trabajo. Solo tengo una duda y espero me pueda apoyar Cada cuánto es recomendable realizar este mantenimiento? Saludos desde México y muchas gracias!
Buenos dias como se limpia adentro donde mostraste los orificios donde se ve los pistones y parte de las válvulas si les ha llegado aceite alla proveniente de la admisión? . Gracias y saludos desde Colombia
Tengo un Opel (Chevrolet) Mokka 1.7 (Trax o Tracker) cdti 2014 tienes algún vídeo dé cómo desmontar y limpiar múltiple de admisión y válvula egr? Gracias
Saludos, que me aconsejas, un motor Isuzu c-223 de 4 cilindros de diésel 1991, lo destape del Carter y veo que los metales están flojos, que me aconsejas?
Hola Venezuela SOS un capo !!!pregunto no se puede adaptar la válvula pcv afuera??? Tengo un C4 2.0 16v y tiene el mismo sistema ....y le he cambiado la tapa con la válvula y es carisimo ....y me duró 3 meses ...compré una no original y nunca funcionó ....un abrazo desde la Patagonia argentina
Amigo. Tengo problemas me puedes Ágata tengas u cruze que le hicieron servicié y quedo peor, campo de rache , válvula,todo y el carro bota los gases por el. Tapa válvula ayúdame
PANA YO CON EL AÑO DE CURSO ALGO APRENDÍ,PERO MR GUSTARÍA ESCUCHARLO A USTED¿QUE ES LO PRIMERO QUE TENGO QUE REVISAR SI COMPRO UN COCHE USADO??SI NO LE MOLESTA EEEEEEEEHHHHHH SI NO AGRADECIDA IGUAL...
Si no cambia en nada para q se le hace el servicio, si no cambia en el jalón, en el encendido y en ningún fallo da lo mismo tenerlo si q tenerlo limpio? No
consejo: Compren el tapavalbula de aluminio, no se expandea y pueden cambiar el pcv de una manera mucho mas facil que esa. lo ando contando con experiencia
El problema con esos motores ecotoxicos comienza por sus anillos de baja tension los cuales al no poder sellar bien los gases calientes producidos durante la combustion bajan al carter descomponiendo el aceite de una manera mas rapida que en otros motores, ese problema se agudiza en gran manera cuando se usa un aceite incorrecto o se realizan cambios de aceite prolongados, en esos motores obligado es usar aceite sintetico de buena calidad y no esperar para cambiarlo al tiempo establecido por los fabricantes de aceite, por ejemplo si el aceite que compras te promete proteccion a tu motor por 12,000 KM cambialo a los 5,000 o 6,000 KM te evitaras problemas mas graves que el expuesto en este video, otra cosa que ayuda bastante es adicionar un sistema OIL CATCH CAN aqui en youtube existen muchos videos como es su instalacion.
Buena noche yo tengo un problema con un sonic 2013 que le sale el codigo 84 y el motor pierde potencia y en la memoria del pcm se almacena un código que es el P16F3 -00 y en el sistema ABS se grava otro que es el C0242-00, despues que salen esos códigos cuando el motor esta caliente los cambios de la transmisión son herraticos y no acelera bien despues de eso, apagas la unidad o todo funciona normal.
la verdad hermano que usted es muy bueno explicando pero hay un detalle y es que no lo puedo entender usted dice que si se llena el múltiple de admisión de líquidos ya sean refrigerante o aceite del motor el motor se desviela porque el liquido no tiene forma de salir ejerce una comprension en los cilindros y tiene mucha lógica pero es que todo lo que entra por el múltiple de admisión de que por ende es entrada tiene que salir por el múltiple de escape y usted sabe que eso es así es por eso que no entiendo porque usted dice eso que usted me diga que por allí no pueda circular ningún tipo de liquido porque por alli lo que pasan son gases generado por una combustión esta bien pero salen al múltiple deescape y así mismo pueden salir los líquidos con la diferencia de que sale es humo por el tubo de escape y es por eso que yo sin abrir el capo puedo detectar por la mescla que se da en el múltiple de admisión cual es el problema que esta sucediendo si en un motor no hay una descompresión ya sea por gases o por líquidos ese motor se les van a doblar las vielas porque no hay salid de todas maneras hermano mis respetos...
Una pregunta para las personas que les haya pasado eso ,y no se dan cuenta del humo ya que cuando se contamina el múltiple con aceite y este de va al cilindro empieza a echar humo azul y la verdad no se ocupa demaciado aceite para que haga eso ..
Me sucedió lo mismo con una motocicleta, se llenó el piston de gasolina durante la noche y cuando la patié en la mañana se dobló la pata de la biela. 😢
Que pasa si anulo la válvula PCV interna y le pongo una externa mas económica de otro auto en la salida de la tapa de válvulas plástica, por lógica la función es la misma, se debería de poder hacer esa reforma?? porque muchos autos tienen ese problema!
La verdad un laburo de primera . Pero , y si te pasa compresion de mas al carter ? Ahí estamos en problemas . Y que hacemos? , la de siempre manguera de calefacción al piso..
oiga profe esas valvulas de admisión por que se ven el video limpias usted fijo aplico algo para limpiarlas x que para verlas asi con esa admisión tan porqueria de aceite lo mas comun es q esten las valvulas asi
La verdad este pana es un excelente mecánico muy dedicado a su trabajo y se explica muy bien , saludos y gracias pana por compartir tus experiencias !!
El mecánico de las lógicas, el mecánico psicológico y el mecánico práctico!
Se necesitan excelentes mecánicos como ud. en RD. y en todos los países; no solo porque es un experto en mecánica de este tipo de motor, sino también porque es sincero, honesto con los clientes y dedicado a su trabajo.
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con el buen amigo Jobani, mirándolo en pantalla grande de UA-cam en Navojoa Sonora México 🎉 recibe mi poderoso like
Excelente explicación cada detalle y funcionamiento explicado gracias por el dato y tiempo que te das sin ganar dinero solo la admiracion y agradecimiento de los que te vemos gracias !!!!
Saludos maestro apenas termine un trabajo de este modelo de carro gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos, tengo este auto Cruze y tienes mucha razón es algo delicadito, soy aficionado de los fierros y ánimo hermano con la labor que haces. Gracias y saludos desde México bro!
Mis felicitaciones ! Magnífico técnico mecánico 🫂
Excelente video, no dejaste a medias explicación alguna, es muy importante el conocimiento que nos compartes gracias y recibe un gran saludo desde México
que ijuputasss huevasos ese marica carro con esa pcv y esa tapa de plastico por eso prefiero los carros japos y antes del 2009 y toyota si antes del 2018
Ahorita ando armando un sonic con este motor y he aprendido mucho acerca de el mismo con tus videos maestro, saludos de Mérida Yucatán
Coño es que gozo un puyero con tus videos al tiempo que aprendo vale!!! Excelente manito excelente!!!!
No hay como los Mazda , seguidor tuyo desde que vi un vídeo parecido a este pero limpiando un Mazda 3 ,ahí empece yo a hacerle las mantenciones básicas a mi Mazda cx 3, gracias muy buen canal , felicitaciones 🎉
Auto para rato
Me gustó mucho y aprendí de este vídeo pero me hubiera gustado escuchar el ruido de motor antes y después de toda la limpieza y el cambio de la cpb
Me fue de mucha ayuda gracias 🙏
Gracias por compartir tu conocimiento , sos un excelente profesor/ los Ingenieros te tendrian que consultar x todas lo errores que cometen!! gracias Saludos Tecnico ETMR
Muchas gracias por compartir su experiencia de mantennimientos
Hermano muchísimas gracias te sigo por este contenido es muy bueno y realmente te felicito
Buenas tardes. . El líquido o aceite queda atrapado en el sistema de mariposa interna de la admisión porque es de doble recorrido . . Uno corto y otro largo para el ingreso del aire según lo que requiera el motor y potencia requerido .gracias y muy buen video sigue adelante.
Es correcto sistema I.M.R.C un abrazo Gracias. 😂
Muy buen video, ahora se porque cuando saqué el sensor MAP de mi Chevrolet sonic 1.6 tenía una gota de aceite y este me tiraba los códigos de error, limpie el sensor MAP, y el sensor compuesto MAF, IAT,limpie el filtro de aire porque este era nuevo y limpie cuerpo de aceleracion y desaparecieron las fallas, pero seguramente tendré que descontaminar el motor.Mil gracias por tomarte el tiempo de explicar tu trabajo, yo estudié mecánica porque siempre me a gustado los fierros y poder arreglar las cosas en gral. Saludos!
Ey camarada saludos me gusta tus enseñansas yo no soy mecanico pero me gusta meterme en esa baina los carros que yo tengo yo mismo los reparo pero la verda aveses me sale caro por que echo a perder partes e incluso asta el motor i mis respetos alos maestros como tu con esas avilidades i pasiensia para ejerser esa profesion😅😅😅
Hermano saludos, de igual manera que las demás personas, te felicito y te deseo lo mejor en tu trabajo, felicitaciones.
Saludos , Brother Tremenda info. no tenia conocimiento de tan importante mantenimiento. Gracias y Bendiciones. Aqui desde U.S Florida.
Buenos videos. Me fueron de mucha utilidad amigo venezolano. Aquí en México seguimos mucho tu canal. Atte. Roger muñoz.
Mi Pana Brother, saludos desde Caricuao ... Caracas, acá en Venezuela se puede resolver ese problema colocándole una trampa de aceite, lo que hace ese elemento es filtrar todo el aire que pasa por la tapa de arriba que contiene la válvula PCV. Asegurando luego que retorne a la admisión solo los gases para ser quemados sin rastros de aceite. Este elemento o dispositivo pareciera ser un elemento tunnig, pero si cambia el resultado... el aceite queda en el recipiente, solo se debe estar pendiente para vaciarlo...
Gracias por tus videos, realmente ayudan mucho.
Realicé este proceso en mi Cruze y después de armarlo, ahora tengo pérdida de presión de combustible. Ya verifiqué con manómetro y encendido está estable en 60 psi, pero al apagar el motor la presión disminuye lentamente hasta 20 psi. Al querer encender de nuevo, tarda unos 5 segundos y funciona con normalidad. Además no muestra ningún código en el scanner.
¿Tienes idea de lo que pudo haber pasado o si has tenido este problema cuando haces este servicio de lavado de múltiple de admisión?
Gracias de nuevo. Saludos.
Hola Jorvani.
Un gusto saludarte de nuevo.
---- Jajajjjj....¡No digas los líquidos y fórmulas maravillosas "secretas" que utilizas!.
A veces,hay que utilizar desde lo más liviano hasta lo más potente... dependiendo de las circunstancias.
Desengrasantes...limpia/hornos...limpia/chimeneas...sosa cáustica....e...incluso en ocasiones, quizá un cartucho de dinamita y comprar repuesto nuevo. Jajajjjj
Un atento saludo.
Si yo soy uno de ellos que limpio el múltiple de admisión de mi Nissan Sentra 2010, me queda super serenito y muy buena potencia. 🎉
Muy buen video loco. Me gustaria que en un proximo video nos indiques como hacer otra trampa de aceite para evitar que le entre mucho aceite al multiple.
MegaEdilberto.
Hola,supongo que Jorvani se está refiriendo a un recuperador de aceite (Oil catch Can).
Que va intercalado en la manguera de salida de la (PCV) a la entrada de admisión.
--- Es un recipiente que condensa en lo posible el aceite de los vapores que se producen en el interior del motor...y...buenoooo limpia algo esos gases para evitar lo observado en el video. Todo el aceite que quede en ese pequeño deposito...¡No llega a la admisión!...evitando parte de esos problemas.
Un saludo
Buenas tardes maestro excelente viedeo.me encanta los videos que hace.tengo un problema en un chevrolet trax 1.6 gasolina y es que succiona aire por el tapon de la tapa de balancines y balloneta de aceite.bien ,en el taller le cambiaron la tapa de balancines con la valvula pcv.y sigue igual.quite el manguito que va de esa valvula pcv al cuerpo de mariposa,y me di cuenta que tambien succiona aire por el cuerpo de mariposa.y ya no se por donde mirar.un saludo desde españa
No soy mecanico automotris pero si lo e hecho en dos ocsciones y creanme que si trabaja limpiandolo
Excelente trabajo mi pana muy bien explicado saludos desde Venezuela
Hola José de uruguay 🇺🇾, si otro video lo sigo hace un tiempo y me gustan mucho su contenido abrazo a la distancia
Esta limpieza lo realice yo mismo a mi jetta clasico 2012.
Ese auto ve no tiene problemas solo pasa en los Chevrolet
Excelente. Pura Vida desde Costa Rica.
Excelente tu trabajo! Como saber si salio todo el desengrasante? Le aplicaras aire comprimido?
Excelente video necesitas un cameramen... Chaolin con pollo 😂😂😂
Tengo un Cruze y es muy cierto lo que dices, de hecho mi carro esta parado por motor, ahora bien el carro es tremendo carro, bonito, cómodo, espacioso y de verdad lo quiero reparar pero creo que voy a seguir con esos problemas, la pregunta que te hago hay otro motor que le quede bien que no se ecotec, por ejemplo el de un cavalier, century. Es que ese motor es carro para comprarlo y caro para reparar.
Muy muy buen contenido bien interezante gracias saludos desde P. R.
Hermano estamos claro que los componentes de este motor no duran....la vida útil es muy corta. Lo que hace un vehículo inseguro y de poco fiar para viajar. Excelente modelo, pero si le aplicas otro motor como le puse yo al mío te quitas un dolor de cabeza.
Le coloque un motor E-tec de Optra 2011. Excelente.... Lo mejor de lo mejor.
Mejor que cualquier serie de netflix
Excelente trabajo
Muchas gracias por la información hermano, excelente trabajo.
Solo tengo una duda y espero me pueda apoyar
Cada cuánto es recomendable realizar este mantenimiento?
Saludos desde México y muchas gracias!
gracias por la informacion y buen trabajo
hola buenas noches!
un consulta donde se encuentra la válvula PVC en el onix
Excelente video bro 😎
Buenísimo video
hola, buen video. cuantos kilometros tenia ese motor?
Si quiero otro video de lavado de inyectores. Por favor 😂
Te quiero
Buenos dias como se limpia adentro donde mostraste los orificios donde se ve los pistones y parte de las válvulas si les ha llegado aceite alla proveniente de la admisión? . Gracias y saludos desde Colombia
Tengo un Opel (Chevrolet) Mokka 1.7 (Trax o Tracker) cdti 2014 tienes algún vídeo dé cómo desmontar y limpiar múltiple de admisión y válvula egr? Gracias
hermano as visto el trabajo que le hacen a los sonic de poner la valvula pcv interna del intake o multiple se lo ponen exterior?
muy agradecido mi estimado amigo
Ahí si difiero , Toyota y honda se pueden aparte si son más buenos !!
Saludos, que me aconsejas, un motor Isuzu c-223 de 4 cilindros de diésel 1991, lo destape del Carter y veo que los metales están flojos, que me aconsejas?
Buenas tardes maestro.. usted recomienda alguna marca en especial de la válvula pcv .es difícil conseguir la original
Buen día pregunto si el tensor de la correa suena
SON LOS DOS MECANICOS QUE ME INCENTIVA ESCUCHAR...Y VER...
Yo tengo una Hyundai Tucson 2016 GDI y yo mismo le hago ese mantenimiento.
Hola Venezuela SOS un capo !!!pregunto no se puede adaptar la válvula pcv afuera??? Tengo un C4 2.0 16v y tiene el mismo sistema ....y le he cambiado la tapa con la válvula y es carisimo ....y me duró 3 meses ...compré una no original y nunca funcionó ....un abrazo desde la Patagonia argentina
Yo las he cambiado en ese motor y quedan bien, algo mas habra estado jodiendo
Hola colega se que tienes experiencia con los ecotec .el de mi cliente .cambie pcv dos veces y se chupa el aceite y clar umea como loco.algun consejo
SIIII MI PROFESOR SI LO HIZO!!
Amigo pregunto en el chevrolet epica le pasa eso también por que a mi me paso que la enpacaduras de la cámara me parese qué torquiaron mal
Amigo. Tengo problemas me puedes Ágata tengas u cruze que le hicieron servicié y quedo peor, campo de rache , válvula,todo y el carro bota los gases por el. Tapa válvula ayúdame
Bro que tipo de desengrasante usas para ese tipo de limpieza
Nadie en l mecánica te dice que la limpieza es super tediosa y que toma mucho tiempo, desarmar y armar como 2 hrs y la limpieza 3 dias 😅
PANA YO CON EL AÑO DE CURSO ALGO APRENDÍ,PERO MR GUSTARÍA ESCUCHARLO A USTED¿QUE ES LO PRIMERO QUE TENGO QUE REVISAR SI COMPRO UN COCHE USADO??SI NO LE MOLESTA EEEEEEEEHHHHHH SI NO AGRADECIDA IGUAL...
armar mas de 3 dias para mi que armo solo y soy muy meticuloso con limpieza
Si no cambia en nada para q se le hace el servicio, si no cambia en el jalón, en el encendido y en ningún fallo da lo mismo tenerlo si q tenerlo limpio? No
Jaja por aya tiró .-yo para arreglar un Cruze o traker minimo tenes que traerme 3 mil dólares- jaja con es guita hasta el tapizado te limpio
consejo:
Compren el tapavalbula de aluminio, no se expandea y pueden cambiar el pcv de una manera mucho mas facil que esa. lo ando contando con experiencia
Al final del video que codigos arrojo ?
El problema con esos motores ecotoxicos comienza por sus anillos de baja tension los cuales al no poder sellar bien los gases calientes producidos durante la combustion bajan al carter descomponiendo el aceite de una manera mas rapida que en otros motores, ese problema se agudiza en gran manera cuando se usa un aceite incorrecto o se realizan cambios de aceite prolongados, en esos motores obligado es usar aceite sintetico de buena calidad y no esperar para cambiarlo al tiempo establecido por los fabricantes de aceite, por ejemplo si el aceite que compras te promete proteccion a tu motor por 12,000 KM cambialo a los 5,000 o 6,000 KM te evitaras problemas mas graves que el expuesto en este video, otra cosa que ayuda bastante es adicionar un sistema OIL CATCH CAN aqui en youtube existen muchos videos como es su instalacion.
Buena noche yo tengo un problema con un sonic 2013 que le sale el codigo 84 y el motor pierde potencia y en la memoria del pcm se almacena un código que es el P16F3 -00 y en el sistema ABS se grava otro que es el C0242-00, despues que salen esos códigos cuando el motor esta caliente los cambios de la transmisión son herraticos y no acelera bien despues de eso, apagas la unidad o todo funciona normal.
Es increíble la cantidad de fallas que no contemplan los ingenieros!!!
Saludos
Me gustaría comprar un Sonic que recomiendas
Otro caso ms pcv dañado, la válvula la tapa la liga y tornillos bien barata en mercado libre marca oem gm
Donde tenes el taller???
dónde esté tu taller acá en buenos Aires Argentina , me podrías decir la dirección gracias
Que buen material!!!
Exelente
Donde tenes taller
se agradece
Podria ponerse un canister de aceite en la salida de la pcv para volver a ingresar el aire limpio y mantener el múltiple asi libre de aceite
la receta es gasolina y detergente de cocina liquido a mitades sin diluir , de nada chavossss
la verdad hermano que usted es muy bueno explicando pero hay un detalle y es que no lo puedo entender usted dice que si se llena el múltiple de admisión de líquidos ya sean refrigerante o aceite del motor el motor se desviela porque el liquido no tiene forma de salir ejerce una comprension en los cilindros y tiene mucha lógica pero es que todo lo que entra por el múltiple de admisión de que por ende es entrada tiene que salir por el múltiple de escape y usted sabe que eso es así es por eso que no entiendo porque usted dice eso que usted me diga que por allí no pueda circular ningún tipo de liquido porque por alli lo que pasan son gases generado por una combustión esta bien pero salen al múltiple deescape y así mismo pueden salir los líquidos con la diferencia de que sale es humo por el tubo de escape y es por eso que yo sin abrir el capo puedo detectar por la mescla que se da en el múltiple de admisión cual es el problema que esta sucediendo si en un motor no hay una descompresión ya sea por gases o por líquidos ese motor se les van a doblar las vielas porque no hay salid de todas maneras hermano mis respetos...
Una pregunta para las personas que les haya pasado eso ,y no se dan cuenta del humo ya que cuando se contamina el múltiple con aceite y este de va al cilindro empieza a echar humo azul y la verdad no se ocupa demaciado aceite para que haga eso ..
En Argentina no se si las leyes de Contaminación del aire permiten utilizar este recurso.
Si sube otro
Y porqué al anterior no lo scaneaste antes de salir a andarlo y que explotara así, como así...no me cierra...
Y si lo manda en una fuente con acido muriatico?
Lo mas cprrecto es tener 2 comectores. Mientras limpias 1 andas tu carro tranquilamente.
Me sucedió lo mismo con una motocicleta, se llenó el piston de gasolina durante la noche y cuando la patié en la mañana se dobló la pata de la biela. 😢
Que pasa si anulo la válvula PCV interna y le pongo una externa mas económica de otro auto en la salida de la tapa de válvulas plástica, por lógica la función es la misma, se debería de poder hacer esa reforma?? porque muchos autos tienen ese problema!
¿Qué número o código es este motor de este Chevrolet Cruze?
Buenas y porque se llena de aceite el múltiple de admisión?
por la maldita pcv y egr
SI SUBA OTRO....
Si perfecto
Lo que nunca cambiamos la válvula pcv 😂😢 dispues hace fuga de aceite todo los impaque de motor
Por favor amigo
La verdad un laburo de primera . Pero , y si te pasa compresion de mas al carter ? Ahí estamos en problemas . Y que hacemos? , la de siempre manguera de calefacción al piso..
oiga profe esas valvulas de admisión por que se ven el video limpias usted fijo aplico algo para limpiarlas x que para verlas asi con esa admisión tan porqueria de aceite lo mas comun es q esten las valvulas asi
Me pasa 2 horas desarmar y un día limpiando todo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Marico saludos de Maracaibo
ME ENTERO POR ALE WETTER QUE SU ASTRA ES MÁQUINA ALEMANA ..
El diseño... Mi astra es brasileño vendido en Argentina armado por venezolano, criollito criollito