Valvula PCV y 2 fallas locas que no conocias.
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- Опубліковано 13 кві 2022
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Hay que empezar con la válvula PCV y no terminar con ella así te ahorras mucho tiempo y dinero aprendí ala mala
Excelente video 👍
Mejor dicho imposible
Caja
@@mecanicasintonterias !!aaa
Oquey
Muchas gracias por esa explicación
Tengo más de 50 años ejerciendo la profesión de mecánico automotriz, me inicié al igual que muchos, desde niño metido en un taller agarrando grasa por todos lados, luego me fui a la universidad y luego de graduarme volví y abrí mi propio taller.
De verdad que da gusto ver videos tan explícitos y con la claridad mediriana de cómo resolver algunos de los problemas más comunes que nos llegan a los talleres.
Ojalá hubieran más personas así que se dediquen a estos Tutoriales.
Sin conocerlo lo felicito de verdad aunque quizás ni tenga el tiempo de leerme.
Gracias del alma a nombre de todos los mecánicos que aprendemos con sus enseñanzas.
Que carrera estudiaste mano
Estupenda explicación, soy mecánico industrial de muchos años, siempre busque quien explicará de está manera y hoy lo encontré a usted , FELICIDADES.
Na Web vonaa mi loco, Como decimos aqui en san felix / bolivar / Venezuela
Mi carro empezo a botar humo despues de un cambio de aceite y filtro que al rato se le quitaba, Al pasar el tiempo el humo se hacia mas seguido.
Como ya el carro tenia 450mil Kilometros decidi anillar por consejo del mecanico.
Anille y el humo se elimino pero siempre quedo el olor muy fuerte a los gases del escape,
Al mes empezo a echar humo en las mañana y decidi hacerle servicio a la camara cosa que se debio hacer al anillar pero mi mecanico estrella no le dio importancia, Se le hizo servicio a la camara cambiaron las gomas y 2 guias malas. armaron y a la semana volvio el humo y el consumo de aceite. :(
Cambie bujias, Sensor maf, cambie el regulador de gasolina y hasta la valvula IAC cambie.
Pero nada detuvo el humo que cada vez se hacia mas constante sobre todo cuando iva corriendo y soltaba el acelerador para detenerme el humo era demasiado.
Hoy es sabado 04/02/23
El dia jueves 02/02/23 me encontre con tu video,
El dia viernes 03/02/23 me fije en la PCV y me di cuenta de que en ambos sentido pasaba aire pero del motor a la admision era menor pero con un minimo ezfuerso pasaba aire y estaba llena de aceite.
Decidi cambiar la PCV y tuve que subirle la revolucion al carro porque bajo a 600rpm antes estaba en 1000rpm
Subi los rpm a 900 y que crees?
SANTO REMEDIO MI PANA NO JO DA :) Te agarro y te beso cuando te vea mi loco
El carro mejoro una barbaridad, Ya no bota humo, Viaje durante 260 kilometros y no me consumio aceite y la gasolina me rindio lo esperado.
Gracias mi hermanito seguro compartire tus videos :)
Este si es un señor mecánico, conocedor de verdad, el único que he visto en 3 años que tengo en este mundo de la mecánica ... Explica más que perfecto.... 💪💪💪💪 Con este video, ahora entiendo muchas cosas y me sacó de dudas que otras personas no.
la verdad si es una persona muy capaz y con bastante conocimiento el pana !!!!
Ingeniero automotriz,me dejó sin palabras,evisto muchos videos en UA-cam, PERO NINGÚN MECÁNICO me a compartido una información tan afondo e importante, como la de usted , simplemente me dejó con la boca abierta.saludos desde Louisiana EEUU
Buenisimo
soy estudiante de medicina y déjame decirte que literalmente eres un médico automotriz, analizaste anatomía, etiologia, fisiopatologia diagnóstico y tratamiento, excelente video
Vittorio; te faltó decir o reconocer que los mecánicos somos "resucitadores" resucitamos "muertos"... así que somos "médicos especiales". Saludos.
Muchísimas gracias por compartir sus conocimientos, no puede ser más explícito , de corazón mis respetos, ud es de esos Mecánicos aman su oficio, su trabajo etc..., Dios le siga dando más conocimientos, Felicidades
Realmente solo de escuchar su discurso en su explicación me vino a mi mente la locución exacta de un buen profesor y conocedor de su especialidad, mi bendiciones
Excelente video....!!! Gracias a este evité que el mecánico me desarme el motor y esto lleve a un gasto de dinero....saque la valvula, estaba trabada....la limpie y el motor anda pero de diez....tengo una Nissan Pathfinder R50 1996...soy Freddy de Río Gallegos, de la punta sur de la Argentina....y les quiero agradecer mucho....y sigan con estos videos...!!!
Hola amigo con que la hiciste limpiar con ultrasonido? Cuánto te cobraron? Quiero hacer limpiar mi válvula y de paso los inyectores no tengo ni idea cuánto me cobrarán
Sin duda alguna, uno de tus mejores videos, aclara definitivamente las últimas dudas para los que trabajamos la mecánica, aplaudo tu disposición de tiempo para compartir tu excelente conocimiento. Saludos
42 minutos de mi vida bien invertido que excelente contenido muchas gracias por compartirlo saludos desde Perú
Epa Viejo!! Exelente explicacion básica para que sea mejor digerible por los colegas y autoentusiastas
Gracias master!!!
Muy buena Explicación
Excelente explicación hermano. Te Felicito por tu pedagogía e ir mas allá en este mundo de la mecánica automotriz moderna
En la mayoría de las afinaciones, casi nunca le ponemos importancia a la válvula pcv Gracias maestro x el curso de ahora en adelante haré las afinaciones o reparaciones con más precaución. Muy buena clase, 👍
Ufff viejo, espectacular. Me encanta ver cuando usan el menos común de los sentidos "El Sentido Común" Felicitaciones
me sumo a los que creemos que este video es una clase magistral de como abordar los problemas de los automoviles. oro en polvo. gracias paisano por este aporte .
Acabo de encontrar tu canal y te digo sinceramente que nunca había visto una explicación más clara y concisa. Eres genial mi amigo...ya me suscribí y voy a ponerme al corriente con todo lo que compartes. Un abrazo fuerte y sincero desde México y mi admiración por tu forma de transmitir tus conocimientos...
Mi hermano felicitaciones y gracias por elaborar tan buen video y por aportamos todo el material de apollo para poder entender paso a paso y analizar todas está fallas muy comunes ✌️🇻🇪✌️
Tenía un conocimiento muy básico de las causas del mal funcionamiento de la válvula PCV, y con esta explicación he ampliado los mismos. Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas.
Lo Mejor que he visto en UA-cam.
Gracias por compartir sus conocimientos.
Yo experimente ese probñema con la valvula PCV, le envio un saludo desde Guatemala C.A. yo tengo una Ford Windstar LX 3.8 V6 de 1999, el problema que tuve fue la caja de las emisiones estaba inundada de vapores de aceite, y comenzo a salir por los sellos o empaques en la camara de las emisiones, le hicieron cambio de todo, bobina, cables, bujias, se cambiaron los Inyectores, filtros de aire, combustible, aceite y el aceite del motor, se reemplazaron algunas mangueras del vacio y la verdad solo mejoró un poco pero la falla seguia, hasta que un amigo me dijo, oye ya revisaste la valvula PCV yo le dije que no, la revisamos y resulto que ese era el problema, no cerraba, se quedaba abierta y por esa razón se llenaba con el tiempo de aceite la camara de las emisiones, se cambio y asunto arreglado, gracias por compartir vuestros conocimientos en este video, gracias saludos y bendiciones
Excelente te felicito, tienes un análisis para cada situación con tan buena pedagogía que todo absolutamente todo se te entiende perfectamente.
Gracias
Estimado, excelente tu forma de explicar y describir los procesos de cada etapa de un motor. Realmente eres muy completo en lo que haces y denotas honestidad. Te felicito y te deseo mucho éxito pues te lo mereces con creces ! Muy buen video !
Estimado soy una persona de 75 años, espero que disponga de tiempo para leer mi comentario, antes que nada le escribo desde la Patagonia Argentina, mas bien desde San Carlos de Bariloche.
Me he sentido gratamente sorprendido por la valiosa información y la calidad pedagógica del video que he descubierto hace unos momentos.
He llevado a mi Eco Sport motor Duratec 2.0 he año 2011 con 200.000 Km por primera vez a revisar funcionamiento por falla del motor en en ralenti (se detiene el motor o no regula bien al detenerse en un semáforo o al llegar a la cima de una subida y bajar velocidad para doblar) hasta el momento lo han visto tres mecánicos recomendados por amigos cobran y el problema subsiste.
Excelente el video Valvula PCV y 2 fallas locas que no conocias. (lo miré 2 veces) mañana la reviso y la cambio y luego seguiré mirando el resto de sus videos.
Gracias
Hola, recien me suscribo a tú canal, no soy mecanico ni conocedor de autos pero viendo tu video dan ganas de aprender un poquito de lo mucho que tu sabes, en este momento por lo menos sé de la importancia que tiene una pequeña pieza en el funcionamiento de un auto de uso diario. Gracias por compartir en este video. Saludos desde la CDMX México. Mis mejores deseos para tí y tus familiares.
...con la revisión de la valvula PCV, se ahorran muchos pasos ...felicitaciones ...felicitaciones ...
Q Buenos vídeos sobre todo la explicación me encanta como explicas paso a paso gracias x ayudarnos a entender el funcionamiento de cada componente mil gracias
Buenas noches ! Este curso que me acabo de meter es espectacular tenía como 20 años que no le prestaba atención a los cursos que he echo me di cuenta al final que dura 42 minutos me parecieron 15 minutos déjame decirte que aprendí mucho! Me hubiera gustado saber cómo limpiar el múltiple de admisión... Excelente excelente
Con gran respeto le felicito por la claridad y directa explicación. Excelente y gracias q aprendizaje tuve en este momento . ! saludos desde la ciudad de Pachuca, Hidalgo. México!
Vi el video desde principio hasta el final sin saltarme nada y la verdad valió la pena buena explicación hermano saludos desde República Dominica
una maravilla de maestro. Buenisimas las analogias! Gracias y saludos desde Manchester UK.
Excelente explicación, felicitaciones por esa sinceridad en sus comentarios, un abrazo sincero
Muchas gracias amigo... excelente explicación sin dejar espacio a dudas.
Wao... excelente material hermano! Muchas gracias! No soy mecánico pero me gusta mucho saber un poco sobre el porque de las cosas en mi carro! Y con este video me estoy dando cuanta que mi Jeep Xj como que le hace falta cambio a la pcv
Hola buenas tardes, muy buena tu explicación y forma de transmitir la información, la verdad super didactico, incluso para los que nos dedicamos a la mecánica y tenemos la humiladad de escuchar y aprender. Te felicito
Excelente información como siempre ampliando la información ya conocida saludos hermano
Excelente explicación. Claro y bien detallado .Muchas gracias
Estaba buscando explicación de como funciona la valvula y mi hermano este video es lo mejor que e podido encontrar al respecto, me confirmaste muchas cosas que pensaba y al mismo tiempo me aclaraste otras tantas que tengo que decirlo se me hizo corto el video, muchas gracias por compartir tus conocimientos que Dios te bendiga
Gracias maestro por este vídeo, esto quiere decir que el servicio en mantenimiento a estos vehículos nuevos, debe ser más a tiempo o constante y de cálida sin tirar flechas Saludos en hora buena.
Desde Isla de Margarita, Venezuela, te felicito mi pana, excelente explicación, muy detallada, ojalá la mayoría de los mecánicos utilizaran tu Pedagogía, yo lo entendí y lo vi hasta el final, por supuesto q le di like, espero resolver la falla de mi vehículo y gracias a tus recomendaciones espero ver funcionar mejor a mis autos 👍👍👍👍👏🙏
Amigo llevo un día suscrito y ya he aprendido mucho, lo felicito, gracias por toda esa informacion
Excelente video, muy entendible y mucha lógica. Gracias amigo.
Excelente,salidos desde venezuela ...te escuche completo mientras me maquillaba y tooodo lo que mencionaste le esta oasando y le ha pasado a mi carro (optra limite 2007 tapa negra) desde las fallas hasta los mecánicos 😊... Ojo no soy mecanica pero si le meto la mano a mi carro ...me encanta gracias 🙏
Q excellente tutorial de videos pana te felicito de verdad estas haciendo las cosas bien professional gracias Viejo y sigue adelante .
Desde el Salvador, viviendo en California usa.
Hermano como disfrute y aprendí con este video. De pana siempre hay que analizar todo.
.muy buena forma de esplicar. Es usted un profecional de verdad
un gran saludo myster FD..... Dios te bendiga ,soy mecanico y no me da pena decir q he aprendido muchos con tus videos....sigue adelante...gracias
Hola maestro SIN Ton..Gracias por esta cátedra de mecanica en especial las consecuencias de la válvula PCV en mal estado. Mi chevrolet traverse LS 2009 tiene este problema mojo el empaque de un poco de eceite del lado del múltiple 2,4 y 6 ..comprare la PCV, Y EGR, TPS Y MAF lo limpiare bien con spray..muchas gracias tu clase esta bien interesante y muy bien explicada..(hasta con manzanas 😂)..te envío un saludo desde los angeles california..🙋♂️..guardaré tu video para estudiarlo bien..de nuevo ..GRACIAS.👍..
Gran capacidad de análisis, con mucha lógica! Saludos desde Cuenca, Ecuador 🇪🇨
Gracias bro, cómo siempre la mejor explicación, un gusto volver a ver tus videos, un abrazo grande
buenas noches . exelente explicación tan detallada mis respetos para usted . gracias por sus palabras . es lo que tiene mi auto
Excelente información sobre todo basado en tu experiencia muchas gracias y buen día
Así es como se debe de explicar yo soy mecánico sin libros aprendí arreglando y echando a perder.pero usted tiene toda la razón sobre esta válvula saludos desde sinaloa
Excelente explicacion, me iso tener noción del tiempo, osea de las cosas que estan pasando en el motor de mi vehículo. Y eso es muy cierto, muchow mecánicos no saben lo que le dicen los codigos...ellos vienen y que hay que hacerle esto, hay que comprar esto, cambiar aquello y al final gastaste mucha plata y el problema no te lo solucionaron...
Me suscribi xq la verdad me gusta aprender y escuchar a personas que saben
Yo hago mecanica y esta valvula nunca la tuve en cuenta gracias por este video y los demás
Excelente explicación, gracias por su tiempo y conocimiento, Saludos
EXCELENTE, EXCELENTE, EXCELENTE video, me ha aclarado sobre la PCV dudas que ninguno de mis colegas mecánicos supo explicarme. Muchas gracias.
Chacho yo veo loa videos desde el prinsipio hasta el final. Apendo muchisimo. Aparte de que me divierto. Aveces me tengo que reir. Buen trabajo y gracias por tomarse de su tiempo para hacer estas videos .
Buen video y explicación , gracias crack por la información , importante componente que no se tiene en cuenta
En verdad que sos UN MONSTRUO explicando hermano, te felicito y como yo señalo "MAS CLARO NO UN GALLO", gracias y saludos desde el país que une Las Américas...
Hermano no soy mecánico, solo un aficionado a la mecánica automotriz, y tus vídeos son los mejores felicidades, muy bien explicados , saludos Monterrey, México
Na guara excelente explicación dios te bendiga siempre colega. Eres excelente maestro te felicito. Ojala te vaya muy bien en tu academia
Sos un crack muy bien explicado. Y coincido al 100% hay que usar la razón para comprender la falla y todo lo que se produce después de la falla, es muy importante eso, es prevenir futuras incidencias y fallas de sistema. Además ahorra mucho tiempo de trabajo, la eficiencia.
Muchas gracias por tu tiempo y dedicación, excelente video. Bendiciones
Excelente hermano .soy conductor de colombia. .Armenia Quindío. Sabes demaciado🙏🙏
Me gusto mucho la información relacionada con la válvula PCV. Excelente la presentación, muy didáctica. Gracias por ese video....
Exelente explicación y muy entendible.gracias mañana voy a empezar a revisar la válvula pcv y todos los componentes .ya me sacaron mucha placa 2 veces tapa quita de distribución radiator .mangueras .catalizador y demás .no hay mecánico honesto todos quieren sacarte plata y no te solucionan nada .desde ya gracias hermano por tu explicación son los síntomas que tiene mi auto .
Muy buena explicación muchas gracias por compartir su conocimiento Gracias
Bendiciones, de verdad. Porque no aprendemos su metodología, la lógica. Un simple componente q para desapercibido yo no soy mecánico pero me gusta aprender, y de verdad este detalle PCV. Me dejó mucho conocimiento, usted es Mecanico y yo lamentablemente me conseguí con muchos afloja tuercas y adivinadores brujos de la mecánica. Hay que estudiar y su curso es excelente, eres pedagogo nato te felicito te respeto y aprecio como buen marabino excelente éxitos.
Excelente excelente!! Información, el mejor médico que he visto
Excelente me amplió el panorama ,gracias. Saludos desde México
excelente explicación, gracias aclare muchas dudas y vacíos de información
Te felicito hermano, mejor explicado, imposibleeee!!!!
Estimado amigó decirte qué SOS un genio en el campo de la mecánica automotriz felicidades adelanté
tremenda clase hermano, hoy aprendi muchas cosas que no sabia, ojala y sigan videos como estos, felicitaciones
Excelente video muy completo como pocos muy explicado a detalle gracias
La verdad me sorprendió la honestidad y claro que hablas eres 100% chingon gracias…
Felicitaciones mi hermano lo vi asta el final excelente clase y tienes toda la razon
Sin palabras! una lección de teoría aplicada. La mecánica explicada cómo la ciencia que es. Saludos!
Exelente explicación y su conocimiento de suma importancia para muchos sigue adelante
Excelente explicación maestro mis respetos 👍
Buenas noches amigo estoy muy complacido con tus videos, gracias por éste video más soy TSU en automotriz y tengo mi propio taller y método analítico tuyo también lo aplicó y cuando desconozco un tema o un problema lo averiguo o investigo, gracias muchas gracias así como anillar un motor que tú mismo lo enseñaste para mí fortaleció la destreza de mi trabajo garantizado a mis clientes una buena labor y sin ningunas quejas gracias muchas gracias y bendiciones para ti
Así es Maestro...gracias por su enorme consejos de Mecánica. Parese sencillo pero hay que sudar la Camisa.
No soy mecánico pero me gusta la mecánica debo terminar el curso
Hace varios días le hice una limpieza al múltiple de admisión completo con el cuerpo de aceleración
Lo q si encontré tapado fue el conducto de la válvula egr del múltiple es de un Hyundai excel versión americana
La idea era una fuga de gasolina q olía dentro del carro al final salió más
Gracias a Dios lo hice
Gracias por tus vídeos nos enseña mucho muy técnico al explicar
Excelente hermano , agradecido por tu explicación .
Excelente, técnicamente muy bien desarrollado, te felicito Zuliano 👍
Gracias por el video esta muy bien explicado siga adelante porque mucha jente se lo agradesera y Dios lo bendecira.
maestro gracias por tus experiencia saludos desde maracaibo Dios los bendiga
Gracias por tus clases de mecánica mi hermano...💯💥💥💥 sabes que muchos no les gusta compartir lo que saben. Tu eres el hunico en el mundo que lo hace...🌎 le deseo de buena fe un millar de bendiciones. 🙏 Yo he aprendido a entender y ha poner en práctica lo poco que aprendo con ustedes. Mi más sincero saludo desde El Salvador,Centroamérica...sueño que algún día nos vamos hacer grandes. 💪 Entonces pienso visitarle en Venezuela. *Suerte hermano bendiciones ***
Gracias amigo por compartir tu experiencia que Dios te bendiga siempre
Gracias por el video es muy instructivo,entendí muchas cosas que no sabía,muchas bendiciones y exito😊.Edgar Cora,de Puerto Rico
Wow! Que video,! Muy profesional.
Vale oro.
Gracias por ese gran y valioso aporte.
Suscrito 👍🏼
Excelente video...sos un genio...!!!
Felicidad bendision y saludos desde trinidad en mi caso me sucedio tal cual lo explico hice todo el motor y siguio el mismo problema y era la valvula pcv gracias por compartirlo para que sirva de enseñanda a todos los mecanicos que puedan ver este video y no generen gastos inecesario gracias y bendisiones
Buenazo!!! Muy enriquecedor gracias por explicar el funcionamiento de los distintos componentes, bien Clarito, para que lo pueda entender un niño!!! Un saludo desde Perú 🇵🇪
Felicitaciones, muy bien detallado, explicito y honesto.
Excelente manera de explicar a detalle y de forma clara y precisa, eres un MASTER.
Felicidades por tu elocuencia y por compartir tus conocimientos
Excelente video informativo. Muchas gracias
Excelente informacion, muchas gracias por sacar parte de tu tiempo para explicarnos problemas que pueden darse en los vehiculos y que la mayoria desconocemos, incluso los mecanicos de profesion.
Excelente explicación hermano!!... Te felicito. Un abrazo desde Venezuela..
Felizmente encontramos UN GRANDE PARA ENSEÑAR