【怒涛の懐かしさ】京浜東北線209系 【脇役もみな豪華】【今は全部見られない】【怒涛】
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- Опубліковано 2 жов 2024
- 「写ルンです」と同時代に登場した「走ルンです」209系
GTO-VVVFを積んだステンレスにスカイブルーを纏った新車はとても輝いて見えました。
今回は2006年ころまでに撮影した素材をまとめた動画をお送りします。
209系と一緒に映っている「脇役」車両も豪華そのもの！！
思わず「アッ」「ウワッ」「エェッ」と声が出るシーンもあるでしょう笑
それではどうぞお楽しみください！！
＃209系 ＃京浜東北線 ＃500系
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当時の「当たり前」も時が経てば貴重映像に…
いつか「E233だらけだった頃に戻りたい」「N700懐かしい」なんて言われるんでしょうね
みんな結構国鉄時代に戻りたいとか言うんですけど、僕はこの国鉄型車両とJR型車両が程よく混じっていた2000年代のJR東日本が1番楽しかったと思うんですよね………
あぁ戻りたい(←あと10年早く産まれたかった)
分かる
国鉄の匂いとJRの新風が混ざったこの時代こそ至高
在来線の長距離列車が羨ましいとは思うけどそれは海外と架空鉄道にお任せしておきたい
僕は2008年ぐらいに行きたいと思いました
自分は80年代前半の赤字路線に気ままに乗り尽くしたいのと、音鉄でもあるので発車メロディが出始めた90年代にも行きたいです。
子供の頃の図鑑やビデオの車両がまさにこの頃の車両
いきなり出てきたテレクラの看板がいちばん懐かしいw
何となく500番台が来るとアタリな気がしてました
俺はあれ骸骨って呼んでた笑
2011年生まれです、2003年あたりに行ってみたい
この頃の首都圏で走ってたJRの車輌、バライティに富んで旅行するのが楽しかった気がする。
今の車輌、E233系が主流で各路線のカラーで色分けされていて、面白味がなくなってしまったのが残念です。
時代の流れ、変化で仕方がないのでしょうね。
ああ…昔の電車がこんなに懐かしいとは。
209系が現役の頃の京浜東北線は御徒町、神田、浜松町も通過していた記憶があります。しかもJR車と国鉄車両、寝台列車が混じりながらも沢山走っていたので、とても懐かしいです。JRもここ20年でかなり変わりましたね。
そうですね。
おっしゃっているまさに当時の浜松町の通過シーンは
もしよければこちらがドンピシャの動画なのでどうぞ！！
ua-cam.com/video/7thQaWX8FZE/v-deo.html
209系が京浜東北線のエースだった頃、山手線は205系＆E231系、中央線は201系、東海道・宇都宮・高崎の中距離電車には113系・211系・E231系・185系・251系・373系。東海道新幹線には300系・500系・700系が…この頃のJRの車両ラインナップは、本当に幸せな時期だったな…
東海道線はE217系もね！
501を忘れるな！
キリがねぇですって
やっぱこの頃が一番面白かったな。
それこそ埼京線･京葉線･山手線には205系(2005年には引退済み)と京浜東北線には209系など、今ではいなくなってしまった懐かしさ漂う車両ばかりで見所満載だし。
500系が東京乗り入れしていた時点で懐かしいのだが(笑)
その後に来た373系も
今は京葉線のケヨ34を残すのみに…
209のモータ音がなんとも言えないけどいい音
あの頃に戻りたい。
209系の6ドア車...泣
この頃は車種が多くておもしろかったなぁ
京浜東北線の２０９系、懐かしいです。子供の頃よく乗りました。京浜東北線といえば、２０９系のイメージです。
今は房総地区で走っていますよね。
当時は、まさか房総地区に転属し、１１３系を置き換えるとは思いませんでした。
僕も幼いころは京浜東北線で209系よく乗りましたね。
今でも、その時の記憶は残っています。
それと、209系はJR東日本にとって革新的な通勤電車であるにも関わらず、大量に導入されたのは京浜東北線だけなんですよね。
その後導入された八高線や中央・総武線も、増発目的など少数が投入されたにとどまっていますし。
209系が薄っぺらすぎて、子供心に「大丈夫、この電車」と思ったものだったな。ただ、「走るんです」はまだまだ少数勢力であり、圧倒的主力は103系などの国鉄形であり、あまり気に留めなかったのも事実だったな。今は全部、「走るんです」だもんな、時代は変わったよ。
電車でGO！を感じる
0:47 ワイドビュー東海？
特急東海ですね
墜落インバータと１１３系がいるのがよかったな
今は神田駅から東京駅間だけは、中央線の209系で懐かしむことができる。
GTOモーター 懐かしいです
まだ快速が名ばかりじゃなかった時代だね。（停車駅:田端・上野・秋葉原・東京・田町）⑨のコンプレッサー音好きだったなぁ。
そうですね。
東京品川を東海道線と遜色ない時間で走るものもありましたね。
幼稚園時代は川口に住んでて、親によくつれられて乗ってました
自分の中での京浜東北線といえばこの車両
ブレーキ解除音が堪らんな
0:43 500系と373系を同時に新橋で見ている時点で胸熱
7:03 カツイルカにウラ81ってwww
京浜東北から引退と聞いた瞬間は、マジで泣きそうになった思い出
電車でGOは良くやってた。
東京に373系がいるのも既に懐かしい
209系時代はまだ武蔵野線とかで103系が残ってた期間がほとんどだから子供ながらに内装が見るからに新しめのデザインだったんで好きでした。
末期にたまーに4:39のようにやってくるレアな500番台も少し違ってて好きでした。
209系の側面ほんと好き。
未更新窓で拡幅車体じゃないから綺麗ですっきりしてる
たしかに未更新窓だから今よりもすっきりした印象なんですね。
製造メーカーがちがう、窓サッシ周りの造りが異なる車両が混成されてたのも懐かしいですね。
分かります
スマートな車体にブレーキ音最高
373 系？ 0:50
4:41 今はケヨ34
209系は俺より1歳か2歳年上の兄貴じゃ。ガキの頃は209系(プラス501系)が一番かっこいいと思ってて、特に丸みのない直方体の車体がカッコよさの基準の一つだったから、地元の小田急に3000形が出たときは嬉しかったなあ。それから相模線を209系が走る妄想にも耽ってた。相模線の方は、東北のローカル車輌みたいな車輌に置き換わるらしいので少し残念。東北ごめんなさい。
自分もあの形式で相模線が置き換わるのは考えてなかったので、ちょっと違和感です。
ローカルといえど、通勤型が入るのかなと思ってましたので。
2:15
京急ラッピングいるやん!
日々の記録がどれだけ大切かということを思い知らされる
ああ…昔の電車がこんなに懐かしいとは…
7:21 ウラ81
209系も500系もあまり懐かしさを感じない（寧ろ新しく感じる）のは…やっぱり20年間日本でいろんなものが停滞してたからですかね😅
枕木方向の車内蛍光灯が斬新でしたが、違和感もありました。
大きな車内モニタもありましたね。
なんか知らんけど、高尾方面に４両編成で走ってたな。あれ、なんだったんだろうな？
京浜東北線の209系はなんとなくなんとなく覚えています。
房総の209系で復刻塗装してくれないかな。
鉄道ファン以外は混乱するけど、面白いですね！ネタとしては笑
伊豆急行が、もしかしたらやってくれるかもしれないですね(^^)
この時代俺、生まれてない
2:07 京浜東北線209系と京急って初代電車でGO、3000番台、N64思い出す
京浜東北線209系がまさか、私鉄(伊豆急行線)で走るとは思わなかったですね。
あれ？この映像どこかで見た事あるような😅 京浜東北線の209系とても懐かしいですね、総武本線の209系が廃車が進んでるので時代の流れを感じました。
冒頭の映像は皆さん見たことあるかもですね(＾＾)
個人的にも何度見ても興奮するシーンなので入れました。
@@den-kichitrainloverchannel891 なるほどそうだったんですね、私も初めて見た時は興奮しました。
確か千マリの209系E131系の導入で一部が短編成かされてその余剰車が廃車されているはず。(6両～4両)もしくは(8両～4両)
懐かしい、京浜東北線209系よく乗ったわ過去に
0:50 え....これ東京だよね....！？
209系好きだったのになぁ。。。
113に209に800か
懐いぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
僕も京浜東北根岸線の209系と横須賀総武快速線のe217系と東海道線の211系が好きでした。
ホームに進入してくる時の前のユニットが通過してサハが3両挟まっててモーターの音が一旦ほぼ聴こえなくなってから後のユニットが前を通過するくらいにまた聴こえてくるモーターの音、すごく好きだった…
今やほとんど233、、これから235になってくのかな。この時たくさん種類あってたのしかったな
209系ってこんなに綺麗だったんだ。
209系の使用車両
京浜東北線、総武線各駅停車、千代田線、京葉線、武蔵野線として使ってますね。
堪んねぇ
2:39 今となっては貴重な墜落インバータ
500系が懐かしい
ヤバイヤバイ、堪らない
いろんな車種がいて楽しいですね
次は中央総武線の209系もお願いします。いまは見られないので ついでE217系未更新車も