京浜東北線 209系時代

[@とあねろ201]

この時代の京浜東北は最高だった。

[@kazuyuen7979]

とある201 今はりんかい線や総武線であるね

[@はくと-n7u]

京浜東北線の車両といえば209系のイメージ

[@kazuyuen7979]

Ryo Jackson りんかい線もだね

[@bamboohiro2364]

Kazu yuen さん
りんかい線は70-000形だと思います...🙇

[@かいじーさん]

@@bamboohiro2364 一応、209系がベースなのでそのことを言っているのかと…

[@キルくたキマワリを許さない男]

@@kazuyuen7979 イメージも何もあれしかないし…

[@透藤木]

209系時代の京浜東北線もよく利用していた。でも当時は、飽きるぐらい見ていたけれど、時が経つと何だか懐かしく思えてくる。

[@isshi_acapella]

0番代に紛れる500番台が好きでした。
この音はもう首都圏ではほとんど聞けなくなってしまいましたね。

[@多田康貴]

懐かしい
209系は京浜東北線に活躍された頃は最高でした。

[@bravetrain7722]

山手線や京浜東北線はこの時が1番よかったと思うのはオレだけかな?

[@鉄斗]

同じく 京浜東北線の209系は乗ったこと無いがE231系は乗ったことある

[@_zesty_7680]

格好良いなぁ...

[@mamenezumi816]

懐かしい。
ただそれだけしか言いようがない。
内装も好きでした。
しかも自分と同世代の編成があったという…

[@アカタニ]

この頃は関西住みだったけど絵本で見てずっと乗りたいと思ってた。関東に引っ越した頃には引退してたけど。

[@ssl7875]

もう懐かしすぎて泣けてくるわ。
京浜東北線といえばこの車両で安定の三菱GTOの音のイメージしかないし今になってもそのイメージは全く消えない。
まあ1部総武本線に転属してるけどそれも引退が迫ってるからなぁ

[@ウミノネ]

懐かしい映像ありがとうございます

[@user-toshiru-na]

やっぱり209だわ…
この三菱GTOの心地よい音。この音はまだ八高線で走っていますがこれもＥ231が八高線に配備された為に間もなく見納め。乗るなら今ですよ。
ちなみに3編成くらいかな拡幅車体の209も走っていましたから、この電車に巡り会えた時はいつも今日はいいことがありそうなんて喜んでましたw

[@LS-fz7wq]

自分も京浜東北線の209系には何度もお世話になってたな。
山手線だけじゃなく埼京線･京葉線に205系とかお世話になったものすべて今では見られないものばかり。

[@time8258]

懐かしすぎる...

[@uwa_uwa_uwa]

都会を走る211系すらもう懐かしい
E231も見れなくなるのか

[@yohtaromatsui-hp5cb]

山手線231系と京浜東北線209系の並走は似合うなー。

[@Sランク]

京浜東北線のイメージが209系しか頭にない。この令和になってもいまだにはしってるE233に違和感を感じる
割とマジで

[@annaka8195ify]

この時代に戻してくれ……

[@h.t9694]

同じく、タイムマシンでも完成してくれればと思います。

[@大野希暖]

懐かしいな。7歳までよく乗ってたわ。

[@traintv1096]

発車音が最高だった。

[@コメント欄のアンチ-m2j]

まだ山手線に6ドア車がある！

[@和樹佐藤-t1y]

自分は、中学のときに209系が相模線に導入するかと思っていました

[@user-sk-new.okadahiro.]

追伸
2007～2008年の映像ということは、オレがちょうど中学・高校の時ですね。京浜東北線209ですが、いかにも初代旧電車でGOを思い出し、今は房総路線で大活躍していて、最近、老朽化と錆・色落ちが著しくなっていて、そのうち危ないかも知れないですね。

[@uga7050]

懐かしい。今は、先頭車のセミクロス化や、トイレ設置、足回り更新、行き先表示器のＬＥＤ化の改造を受けて、房総地区で走っているよね。
山手線のE231系も、すでに山手線から撤退し、中央総武線各駅停車に転属したし。

[@謝新屋]

音は違うけどね…

[@烏魯木斉新疆]

思い出すなぁーガキの頃e233 にほぼ置き換えられて来るはずのない209系を待ってたっけなー

[@JJ-01531]

やっぱりGTOサウンドいいですねぇ〜

[@鈴木克海-k1u]

6ドア車が懐かしい…

[@快速急行梅田行放課後]

この209系にもE231系500番台と同じ自動放送をつけて欲しかった。

[@Crouton_01]

1:35
ウラ51編成:ウラ15・ウラ33のサハを組み込んでいる
ウラ53、ウラ54、ウラ60、ウラ63も川重製のサハを2両組み込んでいた

[@究極のジャム]

窓の形が若干違いますね

[@にしこく民]

アイコン怖い

[@takuya98791]

成田線この前乗ったんだけど
4両だった。10両の時代が懐かしい。今は千葉のローカル線でよく見るけど
あれって元京浜東北線ですよね?

[@uga7050]

房総の209系は、京浜東北線の209系を改造した車両ですね。

[@taka-i1x]

京浜東北といえば209だな。
高校時代、散々お世話になったし。
209のみの時代は1車種のみだったものの、900・910・920番台、0番台、500番台でそれぞれ違いが見られて趣味的にも面白い時代だったな。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

京浜東北線に209系がいたことを知っていますが僕と共存したのは僕が5歳になる直前まででした。
多分結構乗ったと思います。
小さい時におばあちゃんに抱っこされて降りる時がかなり大変でした。
ドアが閉まりかけてもドアの辺にいて
その時乗ったのは209系でした。

[@武蔵野線205系-p4o]

走行音がとても軽いですね。

[@YS3000_Hitachi3Lv]

12:21
この編成今のMue trainだな

[@鉄斗]

マジカ

[@yohtaromatsui-hp5cb]

11:12 津田英治さんが接近発車放送を担当しているホームに向山さんの到着放送は違和感すぎます。
旧型atosの時から津田さんの到着放送次発予告放送を流してもらいたかったです。
常磐型以降のatosは上下線で完全な男女区別がついたから完璧です。

[@user-sk-new.okadahiro.]

2021年2月22日 令和3年
㊗️東大宮車両基地探索記念📹️
今月22日、🌹チャンネル登録者400人突破🎉及び185系引退を記念して、🚋東大宮車両基地探索レポート📹️に行ってきました。なんと、🚋209系訓練車が乗務員訓練🏴で使用していて、乗務員訓練のシーンはこれが初めてで、185系と最後のお別れを惜しみました。いろんな電車たちが盛りだくさんで最高でした。

[@快速急行梅田行放課後]

東急2000系のように動き出すと「ソ」の音を奏でる日立GTO-VVVF仕様の209系も実現してほしかった。

[@real-type-2096]

TOMIXの7次車がでたぶん、胸が踊る

[@Mmmmmiooo]

平成印象❤❤❤❤❤

[@ロロン-c8c]

自分もやってたから列車見張り員につい反応してしまうw

[@kokudomeihan561]

１番↑線↓ドアが閉まります、ご注意ください。

[@びーかく]

12:23 もしかして今のMue-Train？

[@三島和貴]

Ｅ２３３が三菱GTOにするなら許す!!

[@-joubantokkai-8677]

三島和貴 ものすげぇ違和感があるww

[@jtre704]

古いし出来たら奇跡だね

[@suzurin115]

武蔵野線のアナウンスと同じだ・・

[@Tohoku91]

E209-0系、E209ー500系👍

[@motti_youtube-og1xp]

209系は意味不明な転属をしている謎形式のNo.1

[@李善花호준]

でも今は千葉県にいるからまた会えるんじゃない？

[@浅野一沙]

いまはe233系やe235系ばかり。きらいではないですが、209系や205系のような名車の名を継げるとはとても思えません。

[@SHOSHO319]

209も205も、103を愛好するオールド鉄道マニアから叩かれましたけどね…

[@omorikaigan2]

ァー↑GTOの音ォ〜♪

[@舞倉メトロ]

ガキの頃、よく乗ったなぁ〜

[@三島和貴]

Ｅ２３３が三菱GTOにするなら許す‼

[@can-mo8gr]

貴方は何を言っているの？w

[@_zesty_7680]

何でそんな「許す」とか上から目線なんだよ

[@カトル様虎]

@@_zesty_7680 ごめんなさい(涙)

[@205八高]

もしもこれがJR東海の中央本線に行ったら・・・

[@李善花호준]

房総半島にいるからね