平成を代表するVVVF電車サウンド集♪
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- Опубліковано 30 тра 2024
- ランキング形式ではないので、どれが一番とかではなく、この30年での代表的な電車VVVFサウンドをお楽しみください♪
動画は個人的見解で作成しているため、視聴者と意見が一致しない箇所もあるかと思います。
※字幕の修正
・2:12付近、701系は厳密にはPTr-VVVF（パワートランジスタ）です。
・12:38付近 阪急「9000系」ではなく「9300系」です
・13:23 1995年（平成7年）～2002年頃になります
【イイ音♪音鉄動画シリーズ No.175】
☆チャプター☆
0:00 3連発 三菱2レベルIGBT-VVVF（後期型）
日本で一番多いであろうVVVF。
1:16 2連発 三菱2レベルIGBT-VVVF（初期型）
いわゆる竜巻タイプ またはお化けインバーターや幽霊インバーターとも呼ばれています。
2:09 三菱GTO-VVVF
みんな大好きVVVFサウンド！
2:42 2連発 三菱SiC適用MOSFET-VVVF
平成後期に開発された新世代VVVF。これからのスタンダードとなるだろう
3:39 4連発 日立GTO-VVVF（後期型）
イイ音♪でこの音のファンも多い
廃車や機器更新で絶滅危機！！
5:15 7連発 日立2レベルIGBT-VVVF（前期型）
「きーん」の出だしが一旦下がって急上昇↑↑ 墜落タイプと呼ばれる
停車時の「ぷーん」も特徴
7:46 2連発 日立2レベルIGBT-VVVF（後期型）
前期型と合わせたら日本一の数かもしれない。こちらも三菱IGBTに次いで多い
8:43 3連発 東芝GTO-VVVF
やっぱりGTOはどれもイイ音♪
500系は平成を代表する新幹線、日本を代表するスーパースター
10:15 4連発 東芝IGBT-VVVF+PMSM
平成後期に登場した、とても変わった音。
PMSMは東芝の電動機、制御器はIGBT-VVVF
11:45 4連発 東洋電機IGBT-VVVF
日立とは違った「きーん」聴いただけで東洋IGBTと分かる音
13:23 歌う電車で大変有名になった
タモリも大好きVVVF
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
「東洋GTOがない」というコメントが多く見受けられますが、ギリギリ昭和ですのでカットしました。
↓↓こちらからアクセスしてご覧いただければと思います。
↓昭和を代表する日立GTO-VVVF↓
• 【超イイ音♪】日立初期型GTO-サウンド集［...
↓昭和の代表パート2 東洋GTOサウンド集↓
• 【イイ音♪】東洋GTOインバータ音集［13種］
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
種類色々★イイ音たくさん♪
各路線・各鉄道会社別VVVFバリエーション！シリーズ
●私鉄●
↓京急VVVFバリエーション2019
• 【イイ音♪】京浜急行VVVFバリエーション2019
↓東急VVVFバリエーション2018
• 【イイ音♪】東急線VVVFバリエーション 2...
↓東横線・副都心線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】東急東横線VVVFサウンドバリエ...
↓田園都市線・半蔵門線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】東急田園都市線VVVFバリエーシ...
↓東急目黒線・三田線・南北線VVVF2018
• 【音鉄♪】東急目黒線の多彩なVVVFバリエー...
↓小田急VVVFバリエーション2020
• 【イイ音♪】京浜急行VVVFバリエーション2019
↓新京成VVVFバリエーション2020
• 【イイ音♪】新京成VVVFバリエーション20...
↓北総線VVVFサウンド集2022
• 【イイ音♪】北総線VVVFバリエーション！新...
↓東武日光線VVVFサウンド2022
• 【イイ音♪】東武日光線VVVFサウンド集20...
↓京王電鉄VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】京王電鉄VVVFサウンドバリエー...
↓西武鉄道VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】西武鉄道VVVFサウンドバリエー...
↓名鉄VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】名古屋鉄道VVVFサウンドバリエ...
↓近鉄難波線VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】近鉄難波線VVVFバリエーション...
↓阪急電車VVVFバリエーション2019
• 【イイ音♪】阪急京都線VVVFバリエーション...
↓京阪電車VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】京阪電車VVVFサウンドバリエー...
↓阪神電車VVVFバリエーション2020
• 【イイ音♪】阪神線VVVFバリエーション20...
↓南海電車VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】南海電鉄VVVFサウンドバリエー...
↓泉北高速鉄道VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】泉北高速鉄道VVVFサウンドバリ...
↓神戸電鉄VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】神戸電鉄VVVFサウンドバリエーション
↓広島電鉄VVVFバリエーション2019
• 【イイ音♪】広電VVVFサウンド集［東洋GT...
↓西日本鉄道VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】西鉄VVVFサウンドバリエーショ...
●JR●
↓山手線VVVFバリエーション！2019
• 【イイ音♪】山手線VVVFサウンド集 201...
↓横須賀線・湘南新宿ライン・埼京線2021
• 【イイ音♪】横須賀線VVVFバリエーション2021
↓常磐線VVVFバリエーション！2019
• 【イイ音♪】常磐線VVVFバリエーション20...
↓東北・常磐線VVVFバリエーション2021
• 常磐線VVVFバリエーション［交流区間］
↓中央・総武線VVVFバリエーション！2018
• 【イイ音♪】中央総武線VVVFバリエーション...
↓京葉・武蔵野線VVVFバリエーション！2019
• 【音鉄♪】武蔵野線・京葉線VVVFサウンド集...
↓内房外房・成田線VVVFサウンド集2019
• 【音鉄♪】千葉房総地区VVVFサウンド集［2...
↓八高線2019
• 【イイ音♪】八高線VVVFサウンド集 2019
↓中央本線VVVFバリエーション＠塩尻駅2018
• 【イイ音♪】中央本線VVVFバリエーション！...
↓JR東日本の新幹線VVVFバリエーション2018
• 【音鉄♪】新幹線VVVFバリエーション［東日本版］
↓えちごトキめき鉄道ラッシュ時VVVF2021
• 【イイ音♪】東洋GTO+IGBTの二重演奏！...
↓北陸本線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】北陸本線VVVFバリエーション
↓阪和線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】阪和線VVVFバリエーション20...
↓12種！紀勢本線VVVFバリエーション2020
• 【イイ音♪】紀勢本線VVVFサウンド集［12...
↓321系VVVFバリエーション
• 【イイ音♪】321系VVVFバリエーション［4種］
↓JR四国VVVFバリエーション2018
• 【イイ音♪】JR四国の電車VVVFサウンド集
↓鹿児島本線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】鹿児島本線VVVFバリエーション
↓JR北海道VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】JR北海道VVVFサウンドバリエ...
●地下鉄●
↓丸ノ内線VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】丸ノ内線VVVFバリエーション2022
↓都営浅草線VVVFバリエーション2020
• 【イイ音♪】浅草線VVVFバリエーション20...
↓都営大江戸線VVVF2016
• 【イイ音♪】都営大江戸線12‐000形響くリ...
↓都営大江戸線VVVFバリエーション2020
• 【面白い音♪】唸る！大江戸線VVVFバリエー...
↓東京メトロ東西線VVVFバリエーション2021
• 【イイ音♪】東西線VVVFバリエーション［1...
↓東京メトロ9000系VVVFバリエーション2018
• 【イイ音♪】南北線9000系VVVFバリエー...
↓丸ノ内線02系VVVFバリエーション2018
• 【イイ音♪】種類豊富！丸ノ内線02系VVVF...
↓横浜市営地下鉄ブルーライン2022
• 【イイ音♪】横浜市営地下鉄ブルーラインVVV...
↓名古屋市営地下鉄VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】名古屋市営VVVFサウンドバリエ...
↓名古屋市営鶴舞線VVVF2019
• 【イイ音♪】鶴舞線VVVFバリエーション20...
↓名古屋市営桜通線2020
• 【音ずれインバータ♪】桜通線VVVFサウンド...
↓京都市営烏丸線VVVFバリエーション
• 【イイ音♪】京都市営烏丸線VVVFサウンド集...
↓御堂筋線VVVFバリエーション2018
• 【イイ音♪】大阪市営御堂筋線VVVFバリエー...
↓大阪地下鉄堺筋線VVVF2021
• 【イイ音♪】堺筋線VVVFバリエーション［7種］
↓大阪地下鉄中央線VVVF2021
• 【イイ音♪】大阪地下鉄中央線VVVFバリエー...
↓神戸市営地下鉄VVVFバリエーション2019
• 【イイ音♪】神戸市営地下鉄VVVFバリエーシ...
↓福岡市営地下鉄空港線VVVFバリエーション2022
• 【イイ音♪】福岡市地下鉄VVVFバリエーショ...
↓札幌市営南北線VVVFバリエーション
• 【イイ音♪】札幌市営南北線VVVFバリエーシ... - Авто та транспорт
2:05ちょうど上京したての頃、「え？電車ってギアチェンするの？」と思いました(笑)。
要するにインバータの変調音変化が自動車の変速に相当する訳やね。
2:11 起動前のビーーーーーーーに❤
tupoleva Kowalski オモロ
F1ww
ほとんどE233系ファミリーの音に更新しています。😅💡
稲葉昭一 たしかに
2:09 209系だけに
2:13のやつ一番好き
テラバイト サイレン型か…
電車オタではないけど惹かれるものがあるね
乙女ギア
同じく鉄オタではないけど、
車のマフラー音とかHVのモーター音と同じなんか魅了を感じましたね
自分は「電車男」ならぬ「クルマ男」です(サムネの写真のR32 GT-Rがマイカーです＾＾)。
以前コメントしましたが、2:12～の発進音がシーケンシャルミッションっぽいと思いました。
1995年1月に大阪出張行った時に生で聞いて「今の電車にはギアが着いてんのか？」と思った記憶があります。
ちなみに出張から帰宅して２日後に阪神大震災がありました。
（2019.07.22 20:34 JST）
vspecn1 おそのん
同じくクルマ男です笑
32乗りなんですね！
自分は元ERベースの34GT-Rに乗ってました！笑
確かにシーケンシャルみたい音ですね笑笑
確かに、電車にギアあるみたいに思いますよね
阪神大震災えげつなかったですよね…小学生の頃ですが未だに怖くて覚えてます、、、
車はエンジン
電車はインバーター
気持ちが分かる定期
5:19 個人的には優勝
すきー
実家のような安心感
藤沢で聴きすぎた墜落インバータ
これ聞くと毎日乗ってるからか安心する^_^
ﾔﾏ初期「解せぬ」
8:50がわかるやつは絶対に仲良くなれる自信がある
仲良くなろうぜ！
@@user-ud9ht4ti4g
ほんま急に音が上がってくる所がｷﾓﾁｨすぎる
仲良くなろうぜ卍
探していたあの音色
黒崎駅でキスマイのラッピングした883系が来て動画撮ったけど、最終的にはVVVFに惹かれた。
仲良し
4:40めっちゃ好き
6:45
日立IGBTのブゥーーンって停止音が大好き
riocmr 分かる！
音がGTOに似てるから、昔はモーターの音かと思ってたw
福岡に住んでます。純電気ブレーキ、僕も大好きです。
福岡市地下鉄1000系くらいしか日立のブーン音は聞けませんが。笑
西武30000とかもこれよね
停車するときのブーンは東急がやってたのが好きかな。東横線だったか 平成7年前後で聴いてたような。
7:00二段階で上がるのがたまらん
個人的には日立が一番
10:15 だいすき
ほんと...これ癖がめっちゃ強くて最高に好き(´・ω・`)
すっっごいわかります!!
1時間中央線乗って、常磐緩行に30分乗れる俺は幸せ者だわ
地下で聞いた時の｢うぉぉ｣感は異常
わかる
13:26 安定の離陸態勢
いやこれはモーターの実験だから飛ばないって
股尾前科
逝 っ と け ダ イ ヤ
Take off.
運輸指令「Kekyu air , 1137SH , Shinmachi tower , Up line , clear for take off , wind 240 at 8.」
12:35実家の様な安心感
最後のほうに東洋igbtを持ってくる主のセンスを感じる🎵
はじめまして私はまったく目が不自由なため音声入力でしか行うことができませんなので誤字脱字がたくさん出てくるかもしれませんどうかご容赦ください電車のインバーターにもいろいろな特性があって面白いですよね確かどなたか忘れましたがインバータの音を集めて音楽に仕立て上げている人がいましたあの最後に流れてきたドレミファインバーターはなくなってほしくないインバータの音ですね
画面をタッチしたときに流れてくる音声もしくは音声で操作したりすることもあります画面タッチを全て行おうとするとなかなかどこにどのアイコンがあるのかまでは全く見えませんので画面にタッチしたときの音声を手がかりにしていますそしてコメント入力と言う音声が流れた時ダブルタップした後は後はマイクのボタンをタッチしてこのように音声にて入力を行いますなので誤字脱字等が出てくることが多々あるかもしれません他のお天気の情報をコメントしたりすることもありますしそんな時もすべて音声でおこないますそれにしてもこのインバーターの音とても良いですよねなくなってほしくないインバーターもたくさんありますね笑現在存在するインバータの音はどのくらいあるのでしょう本当に疑問が募るところです
@@user-wq2iy9zg2i 素朴な疑問で返信が早すぎる
Pega Y 私の場合音声認識入力を使いますので非常に早く入力することができますそのかわりと言ってはなんですがどうしても誤字脱字がたくさん出てくる事はご容赦ください結構早すぎると思われるかもしれませんがどうしても早いこと返信を返してあげないと相手に失礼かなと思ったために早めに返信を返すように努力している次第ですしかし仕事等が忙しかったりしてなかなか返信を返すことができないことも多々あるかもしれません
時久恵吾 目が不自由なんてとても辛いですよね、これからの人生は、悔いのないように頑張って生活してください！応援しています！
紫虎〆キング 返信の方ありがとうございます私は目が見えなくても辛いと思った事は全くないのですよこんなこと言うと嘘のようにも聞こえるかもしれませんしかし体の前神経が目の役割を果たしてくれるのです例えば道を行く車の音そして道の凹凸感そして目の前に止まっている車の反響音様々な情報が目の見えない人の手助けをしてくれているのですそして私の体は全てがセンサーとなって目の代わりになってくれているのです先ほど道を歩いて帰ってきましたけれどもやはりたくさん車が通っていると結構混み合っているのだなと判断することが多いです信号を渡る時などは急いで渡ないとすぐに音が消えてしまうので結構集中して歩きますなので帰ってくるとかなり下それと疲れますまだまだたくさん言い足りない事はあります家の中にあるもの全てから発せられるのは私に対するメッセージと言うことが多いのです机の上に置いてあるものそれが何を意味しているのかなどと考えることもありますよ例えばご飯の横にお茶漬けの素があるとこれを作って食べなさいと言うことかななどと考えたりしますこれは下手メッセージといいますコメントが非常に長くなってしまいましたのでここで一旦失礼いたします
思えば、これらの音から鉄道に惹かれ始めたものです。
まるで時空が歪んでタイムスリップする様な音は子供心にワクワクしましたし、それが今日まで鉄道に興味を留めさせ続けてくれている理由の1つでもあります
これからも様々な音を生み出しつつ走り続けてほしいですね。
これだけのサウンドを集めた地道な努力に感謝です
4:01 自分用
西武線ユーザーならやっぱりそれ
ちゅうさとう 近鉄に似てる！
やっぱり泉北かなー地元だし。
まるでギアチェンしてる音みたいなやつか 近鉄のに似てる
京王8000系と同じ音
1:15~平成時代の我が国の鉄道の代表といえばやはりこれですよね！
そうだね~
アス元 天然チャンネル ギャル語のやつ見たことあるだろ
でもその相鉄も機器更新で無くなるで…
動画投稿を頑張る地球人 さん
それは残念すぎますね😭😭😭
800番台はまだ健在だね
インバータの音って徐々に力強くなっていくとこがGOOD❗
高音系で控えめなIGBT、豪快な低音系で｢俺はここにいるぜ！｣な感じのGTO、どっちも好きです😳
9:13 優勝‼︎
間違いなく優勝
それな!!!
俺ぁ373系ムーンライトながらの東芝GTO長時間演奏が最強やと思うww同じJR東海ですし。
次点が聴きなれた名古屋市交3050系の三菱GTOと名鉄3500系東洋GTOかな。
毎日東洋igbt聞いてるけど、どの音も落ち着く。
耳が癒されましたw
よくぞ、これだけの映像を
集めたな〜と、
驚愕するし称賛します。
んで、ラストが
シーメンスとは本当に
分かっていますねUP主さん。
5:16からの音好き
VVVFはバラエティーに富んでいるのが良き
8:48 小さい頃から聞いてきて育った九州の電車の音。特に813最高
九州はこれですねー
VVVFのサウンド集聞けて最高です☺️
2:05秒の音と東京メトロ6000系がかっこいいから鉄道ファンになった気がする平成を代表する音と言っても過言ではない
情緒不安定になると定期的に見に来る動画
VVVF GTOやIGBT初期は、各社で独特の唸りの違いが顕著でとても楽しかったです。
GTOは209系関連がブレーキを緩めた時の音も特徴的で忘れられません。
というかGTOインバータは語りきれない位好きな物がありますw
IGBTはE231系近郊型のような日立特有？の非同期の音階が降下して同期時にヒューンと一気に巻き上がるのが好きです。
平成は抵抗・チョッパ制御、界磁添加励磁制御からなりすごい変遷でしたね。
209系列の三菱GTOは未来に語られるくらい有名になると思う…
宮ウラの209-0 【メイン】
悲しいことに、本当の意味で絶滅危惧種になってしまった。
もう首都圏で聴けるのは中央線と川越線くらいだからなぁ〜。
時の流れは残酷だ…。
@@user-if6ec5ky7v 本当の意味で消滅間近ですね。
八トタ81.82ハエ71.72編成の4本のみですね。
E217「...」
@@zinhime1991 車体保全工事と共に機器更新されてしまったからね…
刻みがぁ～たまらん、刻みガッ！ 実車は消えてゆくが録音してくれた皆さんありがとう。
墜落インバータは一度下がってグワって上がる所が好きだし減速時も独特で耳に残る
どうせみんなが聞きたいのは
13:23
だろ？
そうだよ
5:15
そうだよ
_Channel MISOKATSU nevy
2:12もだろ？
3:41は違うのかい？
この音ってすごく電車って感じがして落ち着くかも
当たり前
牛窪裕子 色んなところで頭悪いコメしてるけどさ、君からしたら当たり前なんだろうけど周囲の人間全員が当たり前だと感じてるわけじゃないからね？
素晴らしい。よく集めましたね。ご苦労様です。
この解説がまた良いですね！☺️
あーー！電車の音だ！！
凄いなーこういう着眼点もあるんですね！
まだまだ鉄道にわかだけどVVVFサウンドほんと好き… これが鉄道好きになったきっかけ
10:17優勝
とても心地良いメロディでした。
平成初期の頃が一番耳に残っています。
楽しかったです！
シーメンスは関西にないから、用事で東京行くときはわざわざ聴きに行ったこともあったなぁ
東京で京急でシーメンスの音をほげーっと見ながら西では大和西大寺でのあの列車の入線出発をほげーっと見たいなみたいなｗ
令和に入り、最初に見た動画。
いやー耳が幸せ。
視聴ありがとうございます！
本当は、平成の内に投稿したかったのですが間に合いませんでした＾＾；
ずっと聞いてられる
撮影お疲れ様です
視聴ありがとうございます！
梅雨で電車に乗る機会が増えるこの季節にこの動画に巡り会えて良かった！
視聴ありがとうございます。
気に入ってもらえて嬉しいです！
4:40 〜の日立GTOはE3系でずっと聴いてきたから馴染み深い
新幹線特有のゆっくりとした加速も相まって管弦楽の様な響きが最高
どれもきれいな音
209系と再生時間2:09はすげぇ！
視聴ありがとうございます。
たまたまです(笑)
しかもトプナン
しかも試運転
小さい時から京急を乗ってて初めてJR乗ったとき、京急の加速のヤバさがわかってゾッとした時がありました…
昔はよく聞いていたドレミファVVVFも今は一編成しか聴けませんが聴くとなんか実家のような安心感があって好きですね…
京急の加速の速さはブレーキのエアーを抜くときにサイレンサー無しで一気に解放して発進していくから素早く力強い加速になりますが、他の鉄道はピューとかプシュー～とゆっくりエアーが抜けてから発進なので多少ロスタイムです。京急はプシャ～ッ！！と一気に抜きますからね。
そもそも日本の列車って加速力高かった気がする
うぽつ！VVVFの進化は令和になっても止まらない！1番びっくりしたVVVFは207系1000番台の体質改善車の東芝IGBTかな。
209系の三菱GTOやE231系近郊形の日立IGBTは相変わらず良いですね。
これらは数が減って来ているので、このサウンドは令和になっても記憶に残したいVVVFサウンドと思います。
令和でも素晴らしい動画を待っています。宜しくお願いします。
視聴ありがとうございます！
そうですね～ 記憶に残しておくためにも、いっぱい記録してこれから鉄道ファンに（音鉄）なる人にも伝えてあげたいですね！
京急ブレーキ緩解音って一発で分かるくらい特徴的ですよね
東洋IGBT-VVVFがやっぱ一番好きかな
音が軽い感じですごい好き
キーンと高い音から始まるやつ？？なんか和の雅楽みたいでいいね。
11:45 やっぱこれ好き
名古屋の人間なので、最初に音を意識したのは、名鉄3500系の東洋GTO。あのうめき声の様な音にとりつかれてしまった。その頃には既に名市交で三菱GTO（だったかな？）が普通に走っていたけど、やっぱり3500系だね。「VVVF沼」にはまったきっかけは。
良い耳の保養になります！
なんだろう。吸い込まれるようにすべて視聴しました。懐かしかったり、かよっていた学校や職場が思い出されるのです。毎日聞いていた音。電車のエンジン音ってこんなに心の奥底にあるのですね。
最後まで視聴ありがとうございました！
一つだけ、指摘させてください(^^;)
ニュアンスは間違ってませんが、電車にはエンジンが搭載されてなくモーター駆動です。
鉄道マニアってこういうどうでもいい間違いにうるさいので勘弁してくださいね(^^;)
TOQBOX9000 ありがとうございます！エンジン、ではなく、モーターなのですね！とても勉強になりました(*´꒳`*)
制御器の演算速度向上とGTOからIGBTへと素子のスイッチングスピードが上がったおかげで、非同期モードも短くなりVVVFの音の原因である交流波形の乱れも少なくなって来ましたが、性能的に余裕が出てきたからこそシーメンスのGTOインバータのようにあえて音階をつけるとかまたやって欲しいなと思います。
非同期モードこそが味でしたね。ヲタにとっては黎明期に咲いたあだ花。それがGTO
7:51個人的に、
歯車比15:X
＋スペクトラム拡散
＋急上昇なし
の日立が結構好きです。
やっぱり何れを聞いても最高！！
毎日乗ってると中毒性出てくるんですよね〜笑
J西では321系後期と323系等でこの音が聞けます。起動時は静かになりましたよね。
西部6000系の音は聞きなれているからか、耳に心地よい
自分も西武沿線住民なので安心して聴いていられます。
それな
イチケンさんってとこでインバーター音の仕組み聞いてから来たら感動しました🥺
京急の1000形だけでなく2100形も改修前は歌っていましたので次回作にでも入れて下さい！ 楽しい音を聴かせてくれてありがとうございます😊
0:50 2:42 10:15 12:09 11:50 13:23自分用
京成3000系最高ですね
4:18 理想の音階。
1つめの変調のところでめっちゃ頑張ってる感じが乗ってて好きだった。
3:42 一旦音下がってから上がるのすき
鉄道に全く興味無いし普段から公共機関を使うことも無いのですが
シーメンスVVVFだけ何故か知ってますw
発射の時の音が最高にいいです！
16000系が見えた時 「キタァ！！」って叫んでしまった…
同士やw
同じくw
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!ｾﾝｼﾞｭ（誰が上手いこと言えと）
PMSMのインバーター感の無いインバータ音めっちゃ癖になる
こういうのは最後まで見たくなる
とても面白いです！
視聴ありがとうございます！
鉄ヲタではないけど、子供の頃この音聞くために毎回降りた後に発車するまで待ってた
メーカーをあまり意識したことは無かったですが、三菱凄い多いんですね…
メーカーの比率だと
三菱＞日立＞東芝＞＞東洋電機＞＞＞シーメンスと富士電機
の順番になると推測します。
みたいですね…。( 'ω' )
三菱の場合は技術力は民生品なんて余力でやってるようなもんじゃないの？有り余った技術を最後は民生で解き放つ。しかし日立や東芝みたいに医療は手をかけなかったな。あ、東芝は手放しましたが。
JRの通勤型が主に使われています。😃💡
俺が鉄道にハマった1番の最初の動画がこれでした。モーター音は素晴らしい...
視聴ありがとうございます！
これかも当チャンネルをよろしくお願いします。
2:09 「VVVFを脳内再生しなさい」というお題が出たらやっぱり今でもこれになっちゃいますなあ。
11:48優勝癖になる
省エネ電車の技術が加速度的に発展した30年間だと感じています。
ひょっとすると令和の時代にはとんでもない新技術が生まれるかも……?
そんなことを想像しつつ、またイイ音を楽しめればと思います!
これからも動画を楽しみにしております!
視聴ありがとうございます。
電車は更に省エネルギーで走ることが出来るんだな、と感じさせる30年でしたね！
これからもよろしくお願いします！
vvvfの黎明期も抵抗制御、チョッパーと辿って行きつくところまで行きついたという感じでしたからね。天井まで行きついたと思ったら新たなるブチ破りが出る繰り返しが進化というものです。必ずや出てくるでしょう。そもそも自動運転自動車の登場で交通の枠組みそのものが根底から組変わるような革命的変化が起こりつつあるのが昨今ですからね。可能性は果てしないです！
GTOの変調もいいけどIGBTの同期音もすこ
e231近郊型の発車する前の止まってるときも音なってるの良いよね。
ここには出てきませんでしたが小田急1000形の更新前の音がよく乗ってたので好きでしたね。次にE231系の音ですね。
8:48行橋ソニック 最高！
それなぁ
Mojito.K辛子
確か813とかも同じGTO-VVVFでしたっけ？
一本の動画に全部入りでとてもおいしかったです。ごちそうさまでした。
視聴ありがとうございました！
VVVFサウンドはこれまであまり気にしていませんでしたが、興味が出てきました。いろんな音があるんですね。そして、聞いてみれば聞き覚えのあるものもたくさん。何がどれだかは全然わかりませんが、おもしろい。
視聴ありがとうございます。
VVVFインバータには様々な種類があり、面白いですよね！
普段乗る電車の音も意識して聴いていれば、車両形式毎の違い似が分かるようになりますよ！
止まる時のぷーーんって音が好き
10:17北大阪急行の9000系が馴染あるな
あと南海の音も好き
日立IGBTの、ｷｭｲｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ↑って急に上がっていくの好き
幼い頃から209系のVVVFインバータの音聞いてたからしっくりくる。京浜東北線からいなくなった時は凹んだなぁ
13:23 非同期から切り替わった後の変調が続くとこ好き
自分用 0:00 1:20 2:12 3:43 5:17 7:03 10:17 13:26
自分と生まれた年と製造年が近いし、かっこ良すぎる。
特に209系の2:12が懐かしい。
シーメンスVVVFと全メーカーのGTOは後世にも語り継ぎたい音やね
良い音をありがとう
素晴らしい
VVVF音鉄として、この時代に生まれられたことを誇りに思える動画でした…
これからはフルSiC-MOSFET素子の時代、現時点ではほぼ三菱の一強で、ようやく東芝が追随してきた感じですが、果たして各メーカーがどの様に進化させていくのか、モーターの進化と共に非常に楽しみです←
耳が癒やされるぅ
地元わりとバラちゃうかもだけどIGBT-VVVFの初めの高いドの音まじで好き
ブレーキ開放の音もイイですな
383系の爆音ブレーキ緩解からの爆音GTO-VVVFが大好きです。が、間近で聞くと耳が痛くなるレベルで爆音です 9:13
あとここには無いけど名鉄3500系の超低加速もっさりGTOと名市交6000形の音ズレGTOも好き。素晴らしい動画、ありがとうございます
GTO聴くと、どうしても209の京浜東北思い出す。
走ルンです
223系もいいですよね
どれも素晴らしい。
近鉄シリーズ21三菱VVVFの叫ぶインバータが無かったのは残念だったけれども、ガッツリ違う動画で特集されていましたね。
視聴ありがとうございます。
シリーズ21は近鉄でしか聴けない、独特な音を出しますね！
いいですね！！