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2020年式R3を、通勤の足から、週末ロングライドまで、まさに私の相棒の如く乗り回してます。
実物見てきた👀✌️横からみると前のと比べるとステム角度がだいぶ上向きになってハンドル位置高くなったから見た目全然違うねママチャリから乗り換えても前傾キツくなくて違和感なさそうそのぶんサドルへの荷重が増えてお尻痛くなりそうだけどサスペンションシートポストに変えれば街乗り用にいい感じかも🤗
bianchi C-sport 1を紹介してほしいです!
やっぱり、エスケープは第四世代で完成されてたな〜って思う。扇平加工にオフセットシートステー、異径のヘッドチューブ、エルゴノミックハンドル、30cタイヤで快適性とスピードのバランスがとれてるし、ロゴのデザインもカッコ良くなった。解説にある様に五万円ちょっとの値段でここまでのクロスバイクをが作られる事は、もう2度と無いだろうな〜。
すみませんこの動画に全く関係ない質問をさせていただきますNESTOLimit2かMERIDAクロスウェイ150どちらがいいでしょうか?また、ほかにおすすめのクロスバイクがあれば教えていただきたいです。条件は、周りと被らないすらすら走れるかです。ご回答よろしくお願いします
クロスバイクはgiant r3に始まりgiant rx1に終わる
2020年式R3を、通勤の足から、週末ロングライドまで、まさに私の相棒の如く乗り回してます。
実物見てきた👀✌️
横からみると前のと比べるとステム角度がだいぶ上向きになってハンドル位置高くなったから見た目全然違うね
ママチャリから乗り換えても前傾キツくなくて違和感なさそう
そのぶんサドルへの荷重が増えてお尻痛くなりそうだけどサスペンションシートポストに変えれば街乗り用にいい感じかも🤗
bianchi C-sport 1を紹介してほしいです!
やっぱり、エスケープは第四世代で完成されてたな〜って思う。
扇平加工にオフセットシートステー、異径のヘッドチューブ、エルゴノミックハンドル、30cタイヤで快適性とスピードのバランスがとれてるし、ロゴのデザインもカッコ良くなった。
解説にある様に五万円ちょっとの値段でここまでのクロスバイクをが作られる事は、もう2度と無いだろうな〜。
すみませんこの動画に全く関係ない質問をさせていただきます
NESTOLimit2かMERIDAクロスウェイ150どちらがいいでしょうか?
また、ほかにおすすめのクロスバイクがあれば教えていただきたいです。
条件は、周りと被らないすらすら走れるかです。
ご回答よろしくお願いします
クロスバイクはgiant r3に始まりgiant rx1に終わる