Ho acquistato 2 camere e kit, una delle due perdeva pressione e loro me ne hanno spedita una nuova, gratis senza fare nessun cambio... sono un azienda veramente seria👍
Come sempre Guido, ottime considerazioni, in termini peso/prestazionali è sicuramente una validissima opzione per la bdc. Il fatto che non hai bucato potrebbe essere puramente causale, io uso il butile e non foro da anni e faccio anche srade "brutte".. ma sulla mountain ancora vince il tubeless.. A presto. Francesco
@@Cicloturismodazero grazie a te guido, è dopo aver visto il tuo primo video su queste camere d’aria che ho avuto voglia di provarle, e ne sono molto molto felice finora
Ciao ho una Gravel ed ero contrario al tubeless. Latticizzato da poco più di 700km. Non solo un tema di ridurre le forature (presto x questa valutazione) ma una cosa che si sente subito col tubeless è la comodità. Assorbimento vibrazioni della strada!!!
Uso una aerothan all'anteriore sulla bici da strada da circa tre anni durante il periodo estivo, quando vado a fare percorsi lunghi ed impegnativi, in cui affronto anche pezzi fuoristrada-gravel. Finora nessuna foratura e pizzicatura. Peso 64-62 kg, uso gomme da 28 e gonfio a 4,2 atm.
È molto interessante, soprattutto per la bici da strada perché al momento uso le camere d'aria in butile. Sulla mtb ho il lattice appena messo e quindi per ora resta così.
Ciao Fabrizio, dopo una bella buca presa in pieno con le mie Zipp 303s , copertoncini Pirelli zero tlr sl, le mie camere d’aria pirelli in plastica si pizzicano. Devo anche dire che avevo la pressione un po’ più bassa del dovuto ed ecco che come niente saltano €50,00 e insieme a quelli anche l’entusiasmo. Torno a casa e le conservo come ricordo ignaro che avrei potuto ripararle, sennonché chiedo al mio rivenditore il kit di riparazione che però non lo aveva disponibile, così dopo due settimane di attesa vado dal cinese e vedo un tubetto di colla cement ripara tutto, costo €1,50. Vado a casa prendo i copertoncini li gonfio per individuare i forellini, trovati, ora mi servono le toppe 🤔 cerco, faccio lavorare il cervello e trovo una bustina con la consistenza delle camere d’aria, le taglio della dimensione adatta, applico la colla su entrambe le parti dopo aver pulito con alcool, e dopo aver atteso un paio di minuti incollo il tutto. Dopo dieci minuti che il tutto si è consolidato gonfio le camere ad un minimo per controllare perdite e lascio così per circa venti ore e con mia grande gioia le camere hanno tenuto senza afflosciarsi 😅. Quindi posso affermare e confermare dalla mia personale esperienza che le camere possono essere riparate anche con meno della spesa proposta 😉👍 Una mia personale considerazione in merito a questo tipo di camere d’aria che sotto il punto poter ridurre il peso sulla bici porta si un bel vantaggio ma credo che sotto il discorso produttivo hanno un costo molto più inferiore per il prezzo che vengono proposte. Spero in futuro che queste possano sostituire le camere in butile e proporcele ad un costo più accessibile, credo che €7 - 8 siano un prezzo onestissimo 😂
Sulla E-Mtb ho optato per latticizzare le camere d'aria. Per adesso non ho più bucato. Se qualche spina fa uscire un po' di aria prima che il lattice chiuda il foro do una gonfiata con la mini pompa.
Interessante, ma gira e rigira il concetto è sempre quello di Aerothan e Smarttube Pirelli. Ho entrambe, uso entrambe e ho forato diverse volte con entrambe (al posteriore) all'anteriore invece Aerothan + Pirelli PZero 5500km senza problemi
Le valutazioni sul peso ci stanno tutte. Però aspetto ancora di vedere la tenuta della camera quando proverai a ripararle prima di convincermi a provarle..le esperienze passate su questo materiale ma di altri brand mi hanno un po' "scottato"..
Ciao Guido, dopo aver visto il video mi sono convinto all'acquisto delle nuove roccia azzurrine per la mia bici da ciclocross, selezionando però erroneamente dal sito quelle con valvola lunga da 75mm. Le consiglieresti ugualmente su cerchi a basso profilo? Grazie.
Ciao! Non accade nulla, puoi usarle tranquillamente. Fai un po’ più attenzione quando le gonfi a non fare troppa leva sulla valvola. Se ci fosse una prolunga si potrebbe anche provare a smontarla(ma non le ho mai usate quindi non so esattamente come sono fatte). Altrimenti prova con il reso se sono ancora intatte… 🤗
Ciao Guido, complimenti ti seguo sempre con molta attenzione, forse non lo hai specificato o non ho colto io, i tuoi cerchi e i tuoi copertoni sono Tubeless? Ti chiedo questo perché ho appena acquistato i copertoni Continental Grand Prix 5000 Tubeless, ti chiedo, posso comunque montare una configurazione con camera d’aria come la tua? Grazie fin d’ora per la tua risposta e complimenti ancora
Ciao, ora sono passato ai tubeless (puoi vederlo nel video recensione degli Schwalbe Pro One). I miei cerchi sono tubeless ready quindi possono montare camera o utilizzare il liquido sigillante. Se hai dei cerchi Hookless ti sconsiglio di montare la camera perché rischi di stallonare ⚠️ Per i copertoni tubeless invece non c’è problema, puoi montarli anche con camera 🤗
grazie per la risposta, dovrebbero essere sicuramente Tubeless ready ho acquistato una Canyon endurance con ruote DT Swiss Endurance LN SH11 e copertoncino Schwalbe One, 30mm.
Ciao, si mi capita e lo dico anche nel video. Su Mtb con pressioni più basse è quasi impercettibile ma su strada è decisamente più elevato. Tralatro ora sta anche aumentato, non ti so dire se è un deterioramento della camera o semplicemente il caldo/umidità di queste ultime settimane 🤷♂️
Ciao Guido dopo averle montate ho subito forato, sono certo che sia sfortuna perché ho preso una vite che ha passato la camera anche nella parte interna, quindi ho dovuto riparare la camera con 2 pezze, quella interna però ha ceduto subito. La questione però più rognosa è che noto una estrema difficoltà a montarle rispetto a quelle a butile, il copertone è come se avesse maggior attrito su questa camera e non riesco farlo entrare, ho già rotto 2 levette anche di buona qualità.
Ciao! Il montaggio prevede un’accortezza maggiore rispetto al butile (spiego tutto nel primo video). Comunque per far scivolare meglio puoi usare gli stessi trucchetti delle camere classiche: il sempre utilizzato borotalco o una miscela di acqua e sapone come si usa fare con i tubeless. In ogni caso tira bene il copertone fin dall’inizio per evitare di rimanere corto nell’ultima parte 🤗
Ciao, dopo aver visto il tuo video ho acquistato e montato 2 camere. Ho percorso circa 500 km e senza foratura, con dei Pirelli Zero. X ora tutto bene 🤘 Ma volevo chiederti una cosa: se ci caso volessi cambiare i copertoni, dovrei sostituire anche le camere Barbieri oppure basta sgonfiarle e rimetterle su con le nuove gomme? Grazie
Ciao, puoi tenere le stesse camere a patto che siano della stessa misura o superiore. Il TPU purtroppo non ritorna allo stato originale come il butile. Buone pedalate 🤗
Saranno anche super resistenti ma semmai dovessi bucare a me non va proprio di riparare la camera né di sostituirla... quindi mi sa che rimango ancora con il tubeless.. al massimo uso i vermicelli.. roba rapida insomma 😬
Mi piacerebbe sapere dagli UTENTI come si stanno trovando con NXT visto che con aerothan e un FLOP e con TUBOLITO vanno bene solo con freni a DISCO. IO LE STO PROVANDO E X ORA DOPO 500 KM VANNO BENE
Ho un ulteriore riflessione su questo tipo di camere: si punta molto sul peso per avere prestazioni, ma con il rischio di avere la stessa probabilità di foratura del butile, o a volte peggio (vedi esperienza aerothan) ma oltre alla versione "piuma" per chi cerca la prestazione non avrebbe più senso fare una versione anche di poco più leggera del butile ma decisamente più resistente alle forature? È un po' la filosofia di un altro brand, FOSS, che ho visto propone camere in TPU ma decisamente più pesanti, paragonabili al butile come peso ma con possibilità di resistere a forature importanti e riparazione facile in pochi minuti (barbieri ho visto richiede un incollaggio di toppe ma raccomanda di aspettare ore prima del riutilizzo). io penso che solo a queste condizioni ha senso pagare 15-20 euro per una camera d'aria. Avere vantaggio prestazionale ma forature più o meno come il butile a mio parere non giustifica l'acquisto. È un argomento interessante perché penso che tutti noi non aspiranti alla vittoria del tour de France siamo alla ricerca dell'uscita senza sbattimenti, e senza dover fare manutenzione come per il tubless.
Apprezzo molto le tue riflessioni 👍 Io amo provare sempre tante soluzioni diverse per poi cercare di trarne conclusioni che possano andare bene a differenti tipologie di ciclisti. Di sicuro c’è un’estremizzazione su tanti fronti che a volte non serve a molto se non a spendere un sacco di soldi 😅
Sono tentato di prenderle ormai da un paio d'anni... Però finché la differenza di prezzo fra butile e queste sarà quello che è... Credo non cambierò, cioè 3 euro contro 15... La differenza è ancora troppa, unica cosa che mi convincerebbe è sapere che si possono riparare n volte senza problemi in diversi punti, allora pur forando se non devo ricomprarle posso capire. Ovviamente è un discorso fatto da una persona che conta l'euro su ogni spesa che fa, chi non ha particolari problemi di budget può fare scorta di queste camere e fa benissimo.
quando si applica la toppa:la camera andrebbe piu o meno sgofia? con le toppe tubolito prima serie è stato un dramma...1a su 5 non male...provero' barbieri ultima spiaggia....
la foratura è una pura questione di CULO! un anno 0 forature e poi 3 in meno di 5 mesi...cmq una Barbieri di questo tipo me la metto nella falsa borraccia sperando di montarla il più tardi possibile
Suggerimenti sempre utili
Interessante Guido i tuoi consigli sono sempre molto azzeccati e saggi porti instintivamente a fidarsi di te
Ho acquistato 2 camere e kit, una delle due perdeva pressione e loro me ne hanno spedita una nuova, gratis senza fare nessun cambio... sono un azienda veramente seria👍
Come sempre Guido, ottime considerazioni, in termini peso/prestazionali è sicuramente una validissima opzione per la bdc. Il fatto che non hai bucato potrebbe essere puramente causale, io uso il butile e non foro da anni e faccio anche srade "brutte".. ma sulla mountain ancora vince il tubeless.. A presto. Francesco
Si Francesco concordo, le forature purtroppo non si possono prevedere 🤷♂️ Ciao! 🤗
Ciao a tutti, uso da un po’ queste camere d’aria e sono molto soddisfatto.
Il sound e vero, è pazzesco 😉😉😉😉 con ruote campagnolo bora ultra 50
Grazie per il feedback! 🔝🤗
@@Cicloturismodazero grazie a te guido, è dopo aver visto il tuo primo video su queste camere d’aria che ho avuto voglia di provarle, e ne sono molto molto felice finora
Sempre interessante e ben fatto
Ciao
Molto interessante 👍🙏
Ciao ho una Gravel ed ero contrario al tubeless. Latticizzato da poco più di 700km. Non solo un tema di ridurre le forature (presto x questa valutazione) ma una cosa che si sente subito col tubeless è la comodità. Assorbimento vibrazioni della strada!!!
Uso una aerothan all'anteriore sulla bici da strada da circa tre anni durante il periodo estivo, quando vado a fare percorsi lunghi ed impegnativi, in cui affronto anche pezzi fuoristrada-gravel. Finora nessuna foratura e pizzicatura. Peso 64-62 kg, uso gomme da 28 e gonfio a 4,2 atm.
È molto interessante, soprattutto per la bici da strada perché al momento uso le camere d'aria in butile. Sulla mtb ho il lattice appena messo e quindi per ora resta così.
Ciao Fabrizio, dopo una bella buca presa in pieno con le mie Zipp 303s , copertoncini Pirelli zero tlr sl, le mie camere d’aria pirelli in plastica si pizzicano. Devo anche dire che avevo la pressione un po’ più bassa del dovuto ed ecco che come niente saltano €50,00 e insieme a quelli anche l’entusiasmo. Torno a casa e le conservo come ricordo ignaro che avrei potuto ripararle, sennonché chiedo al mio rivenditore il kit di riparazione che però non lo aveva disponibile, così dopo due settimane di attesa vado dal cinese e vedo un tubetto di colla cement ripara tutto, costo €1,50.
Vado a casa prendo i copertoncini li gonfio per individuare i forellini, trovati, ora mi servono le toppe 🤔 cerco, faccio lavorare il cervello e trovo una bustina con la consistenza delle camere d’aria, le taglio della dimensione adatta, applico la colla su entrambe le parti dopo aver pulito con alcool, e dopo aver atteso un paio di minuti incollo il tutto. Dopo dieci minuti che il tutto si è consolidato gonfio le camere ad un minimo per controllare perdite e lascio così per circa venti ore e con mia grande gioia le camere hanno tenuto senza afflosciarsi 😅.
Quindi posso affermare e confermare dalla mia personale esperienza che le camere possono essere riparate anche con meno della spesa proposta 😉👍
Una mia personale considerazione in merito a questo tipo di camere d’aria che sotto il punto poter ridurre il peso sulla bici porta si un bel vantaggio ma credo che sotto il discorso produttivo hanno un costo molto più inferiore per il prezzo che vengono proposte. Spero in futuro che queste possano sostituire le camere in butile e proporcele ad un costo più accessibile, credo che €7 - 8 siano un prezzo onestissimo 😂
Sulla E-Mtb ho optato per latticizzare le camere d'aria. Per adesso non ho più bucato. Se qualche spina fa uscire un po' di aria prima che il lattice chiuda il foro do una gonfiata con la mini pompa.
Interessante, ma gira e rigira il concetto è sempre quello di Aerothan e Smarttube Pirelli. Ho entrambe, uso entrambe e ho forato diverse volte con entrambe (al posteriore) all'anteriore invece Aerothan + Pirelli PZero 5500km senza problemi
Le valutazioni sul peso ci stanno tutte. Però aspetto ancora di vedere la tenuta della camera quando proverai a ripararle prima di convincermi a provarle..le esperienze passate su questo materiale ma di altri brand mi hanno un po' "scottato"..
Ciao Guido, dopo aver visto il video mi sono convinto all'acquisto delle nuove roccia azzurrine per la mia bici da ciclocross, selezionando però erroneamente dal sito quelle con valvola lunga da 75mm. Le consiglieresti ugualmente su cerchi a basso profilo? Grazie.
Ciao! Non accade nulla, puoi usarle tranquillamente. Fai un po’ più attenzione quando le gonfi a non fare troppa leva sulla valvola. Se ci fosse una prolunga si potrebbe anche provare a smontarla(ma non le ho mai usate quindi non so esattamente come sono fatte).
Altrimenti prova con il reso se sono ancora intatte… 🤗
Ottimo, le montero' sulla gravel ma forse anche sulle MTB, poi il consiglio per la riparazione mi sembra più che furbo..
Fammi sapere come ti trovi! 👍🤗
Tienici aggiornati per quanto riguarda la mtb perché sono moooolto interessato!
Interessante 🙂 cmq credo di vedere una pieghevole, spero presto un video a riguardo 😬
Eccolo! 🤗
ua-cam.com/video/wRhJx4rpclg/v-deo.html
@@Cicloturismodazero grazie mille, moolto interessante 👏👏👏
Ciao Guido, complimenti ti seguo sempre con molta attenzione, forse non lo hai specificato o non ho colto io, i tuoi cerchi e i tuoi copertoni sono Tubeless? Ti chiedo questo perché ho appena acquistato i copertoni Continental Grand Prix 5000 Tubeless, ti chiedo, posso comunque montare una configurazione con camera d’aria come la tua?
Grazie fin d’ora per la tua risposta e complimenti ancora
Ciao, ora sono passato ai tubeless (puoi vederlo nel video recensione degli Schwalbe Pro One).
I miei cerchi sono tubeless ready quindi possono montare camera o utilizzare il liquido sigillante. Se hai dei cerchi Hookless ti sconsiglio di montare la camera perché rischi di stallonare ⚠️
Per i copertoni tubeless invece non c’è problema, puoi montarli anche con camera 🤗
grazie per la risposta, dovrebbero essere sicuramente Tubeless ready ho acquistato una Canyon endurance con ruote DT Swiss Endurance LN SH11 e copertoncino Schwalbe One, 30mm.
Ciao. Tutto ok però a me si sgonfiano a 4 bar dopo 4-5 giorni. Ti capita?
Ciao, si mi capita e lo dico anche nel video. Su Mtb con pressioni più basse è quasi impercettibile ma su strada è decisamente più elevato. Tralatro ora sta anche aumentato, non ti so dire se è un deterioramento della camera o semplicemente il caldo/umidità di queste ultime settimane 🤷♂️
Ciao Guido dopo averle montate ho subito forato, sono certo che sia sfortuna perché ho preso una vite che ha passato la camera anche nella parte interna, quindi ho dovuto riparare la camera con 2 pezze, quella interna però ha ceduto subito. La questione però più rognosa è che noto una estrema difficoltà a montarle rispetto a quelle a butile, il copertone è come se avesse maggior attrito su questa camera e non riesco farlo entrare, ho già rotto 2 levette anche di buona qualità.
Ciao! Il montaggio prevede un’accortezza maggiore rispetto al butile (spiego tutto nel primo video). Comunque per far scivolare meglio puoi usare gli stessi trucchetti delle camere classiche: il sempre utilizzato borotalco o una miscela di acqua e sapone come si usa fare con i tubeless. In ogni caso tira bene il copertone fin dall’inizio per evitare di rimanere corto nell’ultima parte 🤗
Ciao, dopo aver visto il tuo video ho acquistato e montato 2 camere. Ho percorso circa 500 km e senza foratura, con dei Pirelli Zero. X ora tutto bene 🤘
Ma volevo chiederti una cosa: se ci caso volessi cambiare i copertoni, dovrei sostituire anche le camere Barbieri oppure basta sgonfiarle e rimetterle su con le nuove gomme? Grazie
Ciao, puoi tenere le stesse camere a patto che siano della stessa misura o superiore. Il TPU purtroppo non ritorna allo stato originale come il butile. Buone pedalate 🤗
@@Cicloturismodazero ti ringrazio per la risposta e complimenti ancora per il canale.
Ti aspetto per un giro nel Biellese!😉
ma secondo te questo tipo di camera d' aria si possono gonfiare con le bombolette di co2 oppure si rovinano?
Si, nessuna controindicazione 👍
Saranno anche super resistenti ma semmai dovessi bucare a me non va proprio di riparare la camera né di sostituirla... quindi mi sa che rimango ancora con il tubeless.. al massimo uso i vermicelli.. roba rapida insomma 😬
hai già provato la versione successiva le Nxt Piuma per MTB ?
Consigliata da Barbieri più come camera di scorta, molta leggerezza ma protezione minima 😉
Mi piacerebbe sapere dagli UTENTI come si stanno trovando con NXT visto che con aerothan e un FLOP e con TUBOLITO vanno bene solo con freni a DISCO. IO LE STO PROVANDO E X ORA DOPO 500 KM VANNO BENE
Su mtb cosa consigli ? Camere tpu oppure tubeless .
Ti consiglio di guardare l’inizio di questo video…
ua-cam.com/video/LU7z3InXRh0/v-deo.html
comunque tubeless 🤗
@@Cicloturismodazero per il nastro che misura dovrei vedere sul cerchio per non sbagliare ? Grazie mille in anticipo
Devi misurare la larghezza interna del cerchio 👍
Ho un ulteriore riflessione su questo tipo di camere: si punta molto sul peso per avere prestazioni, ma con il rischio di avere la stessa probabilità di foratura del butile, o a volte peggio (vedi esperienza aerothan) ma oltre alla versione "piuma" per chi cerca la prestazione non avrebbe più senso fare una versione anche di poco più leggera del butile ma decisamente più resistente alle forature? È un po' la filosofia di un altro brand, FOSS, che ho visto propone camere in TPU ma decisamente più pesanti, paragonabili al butile come peso ma con possibilità di resistere a forature importanti e riparazione facile in pochi minuti (barbieri ho visto richiede un incollaggio di toppe ma raccomanda di aspettare ore prima del riutilizzo).
io penso che solo a queste condizioni ha senso pagare 15-20 euro per una camera d'aria. Avere vantaggio prestazionale ma forature più o meno come il butile a mio parere non giustifica l'acquisto. È un argomento interessante perché penso che tutti noi non aspiranti alla vittoria del tour de France siamo alla ricerca dell'uscita senza sbattimenti, e senza dover fare manutenzione come per il tubless.
Apprezzo molto le tue riflessioni 👍 Io amo provare sempre tante soluzioni diverse per poi cercare di trarne conclusioni che possano andare bene a differenti tipologie di ciclisti. Di sicuro c’è un’estremizzazione su tanti fronti che a volte non serve a molto se non a spendere un sacco di soldi 😅
@@Cicloturismodazero comunque grazie a te mi sto facendo una cultura 🤪 ottimi tutti i tuoi video
Le sto usando sulla bdc da un paio di mesi, soddisfattissimo....
Bene Andrea! Grazie per il feedback 🙏🤗
Sono tentato di prenderle ormai da un paio d'anni... Però finché la differenza di prezzo fra butile e queste sarà quello che è... Credo non cambierò, cioè 3 euro contro 15... La differenza è ancora troppa, unica cosa che mi convincerebbe è sapere che si possono riparare n volte senza problemi in diversi punti, allora pur forando se non devo ricomprarle posso capire. Ovviamente è un discorso fatto da una persona che conta l'euro su ogni spesa che fa, chi non ha particolari problemi di budget può fare scorta di queste camere e fa benissimo.
Se può interessarti le ho acquistate ora a 9€ l'una. Mi sembra un buon prezzo
quando si applica la toppa:la camera andrebbe piu o meno sgofia? con le toppe tubolito prima serie è stato un dramma...1a su 5 non male...provero' barbieri ultima spiaggia....
Completamente sgonfia 🤗
@@Cicloturismodazero non concordo X che quando e dentro al copertone la camera si dilata e la pezza tende a ritirarsi soprattutto se è in TPU.
La toppa è fatta dello stesso materiale della camera quindi ha le stesse proprietà
la foratura è una pura questione di CULO! un anno 0 forature e poi 3 in meno di 5 mesi...cmq una Barbieri di questo tipo me la metto nella falsa borraccia sperando di montarla il più tardi possibile