Ciao Guido! Prova utilissima, prodotto assolutamente interessante e, cosa che fa decisamente piacere, realizzato in Italia. Io ho una gravel con cui faccio soprattutto asfalto e strade bianche. Ho montato sulla mia bici le Aerothan con cui ho fatto, a oggi, più di 4.000 km senza forature 🤘🤘🤘 . Sicuramente conta molto il fattore C... Il prossimo acquisto saranno sicuramente le Barbieri.
Ciao Guido, vedendo il tuo video ho comprato queste camere oggi le sto montando, speriamo bene ,ma sembrano molto robuste, e le ho prese per il prezzo e poi made in Italy. Ciao grazie, le proverò a dovere.
@@JampErBundge se devo essere sincero posso solo dirti che perdono pressione molto lentamente , perché ancora non ho avuto modo di provarle su strada per via del lavoro e della nascita di mio figlio. Spero di tornare in bici presto.
@@Cicloturismodazero le ho acquistate e provate..! Buona scorrevolezza e si sente leggerezza.. ma è possibile che in una notte perdono quasi 2 bar di pressione? Ciaoo
@@fiorenzoinfausto Ciao, ho fatto il video long test e anche io ho evidenziato questo aspetto che puó essere fastidioso ma solo sulla bdc, sulla mountain bike invece è quasi inavvertibile.. due bar però sono tanti…magari se gonfi oltre 8 bar altrimenti controlla la valvola 🤷♂️
@@fiorenzoinfausto dipende dal peso e dal gusto personale… rispetto al passato si tende a gonfiare meno…anche i prof utilizzano pressioni decisamente più basse. Fai delle prove, io attualmente con 65kg di peso e sezione 25mm utilizzo 6/6,5 con tempo asciutto 🤗
Ciao ho visto questo tuo video e mi sono deciso di provere le ultra light (PIUMA) oggi le monto..vedendoli rispetto alle tradizionali come leggerezza e spessore sono eccezionali!! vedremo come si comportono montate ciao ;)
E verissimo Guido ! Sulla mia ho montato dei cerchi in alluminio ( non mi sembrava il caso di montare Carbonio su telaio vintage ) pesano 1/4 del cerchio originale e la diferenza su strada si sente moltissimo. Ma ti hanno passato la mazzetta ? 😂😂😂😂 ( scherzo ovviamente ) ma gli hai fatto una super publicitá 😊 si vede che ti sono piaciute. Sembravi un bambino con il giocattolo nuovo 😁😁😁 sempre grande.
Ho provato la piuma di Barbieri , personalmente come affidabilità le boccio, ho avuto più forature in sei mesi che in sei anni col butile! Il lato positivo oltre ai vantaggi di peso e scorrevolezza è che sono riparabili perfettamente con le loro pach. Adesso sono indeciso se tornare al lattice oppure provare queste le NXT che dovrebbero essere un pochino più resistenti!
Funziona Alberto! Ora lo sto utilizzando su Mtb anche se per l’off road il tubeless per me è imbattibile… Comunque ho fatto un secondo video se può interessarti 🤗 ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Grazie 1000! Le Aerothan le avevo provate sulla Mtb quindi un vero paragone non riesco a farlo… Solo in questi giorni le sto provando sulla Mtb e per ora zero forature e sensazioni simili (come detto però queste pesano leggermente di più).
ho montato il tpu di Tubolito per 8 mesi... ad ogni sollecitazione su scalino di asfalto ecc. il cerchio Fulcrum Speed mi praticava due tagli... due asole. le ho tolte per la disperazione
Ciao io ho usato camere di un altra marca.. belle leggere.. ma in discesa a causa dell' eccessivo calore derivato dalla frenata mi si è scollata la "toppa" che regge la valvola.. e queste?
Ciao Filippo, credo che il problema calore non si risolva… Negli anni mi è successo di tutto per surriscaldamento (anche lo scoppio di una camera in butile) ma non è cambiando brand che si risolvono questi problemi. In questo caso la colla che hanno usato per l’assemblaggio avrà un limite termico e quindi non dipende dalla camera o dai materiali 🤷♂️
Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?
Ciao, perfette per essere utilizzate come camera di scorta, anzi, ti consiglio le piuma amzn.to/40NkyQj Purtroppo il lattice le contamina ma è anche vero che se fori e devi rientrare a casa non ci saranno problemi 😉
@@Cicloturismodazero grazie mille, mi ha sollevato perché gira la voce che il lattice residuo in un tubeless praticamente le liquidificherrebe in pochissimo tempo
@@MrMrzlcu Ho ricevuto diversi feedback da persone che hanno addirittura iniettato dentro il lattice per vedere cosa accade ma non hanno rilevato nulla di anomalo, però ripeto, nel breve termine, poi col passare dei giorni non so esattamente cosa accade ma ti sconsiglio di provare 😅🤗
@@Cicloturismodazero grazie, a me basterebbe durasse il tempo di finire un giro in caso di emergenza per tubeless non riparabile durante il giro stesso
Per me le migliori sono le camere d'aria in lattice, sono usate anche dai professionista, le TPU danno tante complicanze e sono delicatissime, poi quando bisogna sostituirla per una foratura in una uscita è tutt'altro che semplice a cominciare per gonfiarle per inserirla
Infatti, vista la delicatezza del montaggio, nel porta oggetti mi porto sempre due camere d'aria in tradizionale butile. Le due camere di scorta le ho sempre portate, al di la del montare il Tpu. Il prezzo rimane assurdo. Industrialmente costano una cretinata. Dovrebbero costare 3 o 4 euro al massimo. Ne ho comprata una coppia a € 0,99 (!) da Aliexpress marca Cyclami. Appena montata, per prova sulla ruota posteriore della Bdc. Testeremo. Ovviamente il prezzo di 0,99 era da promo per farla provare....con tanto di pezze di pulizia, 4 toppette adesive e due leva copertoni! Se andranno bene, sarei disposto ad acquistarle a 3 o 4 euro. Non di più. Un saluto.
Buongiorno Guido,nel video dici di utilizzare queste camere d'aria con passo maggiore rispetto al copertone,ma andando nel sito il massimo delle camere d'aria per bdc e da 700x23 mentre io ho le 700x25 ,quindi non vanno bene?
Ciao Guido! 😊 Io ho una domanda che riguarda l'utilizzo di queste camere d'aria in TPU per il Bikepacking di più giorni. Mi interesserebbe sapere come si comportano con la bici quindi da touring molto carica, in questo caso, e considerando di non voler utilizzare i tubeless, consigli comunque queste in TPU o forse visto il carico notevole, meglio le sempre affidabili in butile, magari anche quelle con il liquido autiparante (anche se da 29" pesano sui 430 grammi l'una)? Grazie mille in anticipo e complimenti per il canale! Mi sono appena iscritto! 😊🖐🏻🎉
Ciao Davis, le camere non hanno problemi a reggere il peso ma non ha molto senso, sono fatte per migliorare le prestazioni quindi quasi non ti accorgeresti della differenza su una bici touring carica. Potresti tenerne una di scorta visto l’ingombro ridotto. Di sicuro se vuoi un sistema antiforatura migliore puoi lavorare su camera (come suggerisci) o copertone (più rinforzato) a discapito di un aumento di peso, ma quella è una tua scelta (dipende da quanto vuoi la bici più o meno performante). 🤗
@@Cicloturismodazero Grazie Guido per la risposta 😊 si diciamo che non sono interessato ad un discorso di minor resistenza al rotolamento, la mia curiosità era la resistenza alle forature se aumentando il carico con le TPU la curva di resistenza rimane costante oppure magari precipita, mi è venuta questa domanda perché dai test di foratura fatti direttamente sulla camera queste TPU sembrerebbero quasi indistruttibili ma poi sul campo, con il peso della bici + utente su alcuni marchi sembra forare anche di più, ecco quindi che pianificando il mio primo cicloviaggio mi chiedevo se questa particolarità potesse addirittura accentuarsi con la bici ancor più pesante dai bagagli. Effettivamente anche cercando sui gruppi mondiali non sono riuscito a trovare un test delle TPU in questo ambito, credo che porterò con me le buone vecchie butile 😁. Grazie ancora per il tuo tempo 🤗😉
Poi proprio barbieri a fatto la tpu veramente molto più resistente, almeno da test di laboratorio quindi c'è anche questa opzione. Ed essendo tpu esce sempre poco più leggera del bitile e penso anche meno ingombrante
@@angelo-en7nn si ho visto la nuova linea "Roccia". Alla fine per i cicloviaggi ho preferito il buon vecchio butile come camera d'aria principale e le Barbieri "Piuma" come quelle di emergenza per una semplice considerazione... Le TPU non possono essere riparate con un gonfia e ripara ma in caso di foratura c'è necessità di togliere la camera dal copertone, quindi per i miei cicloviaggi non le vedo molto pratiche come camere d'aria principali in quanto può capitarmi di viaggiare anche dopo il tramonto quindi anche in situazioni di mancanza di illuminazione (se non le proprie torce) o comunque in zone in cui fermarsi a cambiare la camera d'aria non è il massimo della sicurezza.
Ciao, ottima idea! Vediamo se farlo in futuro e magari anche con tubeless 🤔 ..ti lascio questo link del test di altre camere in TPU con tanto di differenza www.bicidastrada.it/camere-daria-schwalbe-aerothan-sono-davvero-piu-veloci/
Qualità della valvola superiore alla media 👍 Tralatro viene assemblata con un sigillante sul filetto, credo per evitare che si sviti… In ogni caso Barbieri consiglia di non svitare mai la valvola, io l’ho manomessa volutamente per testarla 🤗
Ciao bel video, io son circa tre mesi che la sto utilizzando mai forata, comunque durante il montaggio è sempre meglio spingere la valvola verso l' esterno, ma io comunque dentro ci metto anche un po di borotalco e per farla tallonare strofino un po le spallette col sapone, Il borotalco dice che le rende più scorrevoli non so però se vale anche per il poliuretano, che ne pensi?
Video interessante non conoscevo il prodotto ho provato le tubolito ma sono rimasto deluso dalla durata e ancora di più dal kit di riparazione che ho letto essere scadente anche su areothan ma che non ho provato...io ho sempre riparato quelle in butile da bravo cicloviaggiatore e visto che gli sprechi non mi sonoai piaciuti, volevo chiederti se potrai recensire la tenuta del kit di riparazione di questo prodotto..al momento ho montato i tubeless ma potrei pensare di comprare una di queste camere da tenere di scorta...
Ciao Giovanni, alla prima foratura potrei testare il kit… Confermo anche io feedback negativi nella riparazione delle altre camere 🤷♂️ Inoltre attenzione perché teoricamente se la camera viene a contatto con il lattice si contamina, non so esattamente cosa accada ma tutti i brand lo specificano. Se hai i tubeless ti conviene tenere di scorta una in butile.
Sono indeciso tra tubolito e queste, certo il prezzo nettamente a favore di Barbieri. Che pneumatico consigli di abbinarci per top in leggerezza? Adesso uso Vittoria Corsa. Grazie.
Ciao Simone, ti consiglio di guardare questo video, non devi fare esattamente come me però è la soluzione più leggera che ho trovato in commercio e sinceramente al momento non ho intenzione di cambiare perché mi trovo benissimo (vai al min 5.27 se non vuoi vederlo tutto). 🤗 ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Ciao Guido! Domandona.. a distanza di un po' di tempo dalla pubblicazione del video, ti sentiresti di consigliarne l'acquisto per bdc? Ti seguo sempre con piacere!
Ciao e grazie! Esce il video tra una decina di giorni ma te lo spoilero, assolutamente si! Tralatro ho girato il “long test” e poi ho ancora fatto 500-600km in più e riconfermo sia la robustezza che le prestazioni 🤗
Il kit di riparazione ha una colla e le pezze, non sono più le toppe adesive. Quindi per ripararle si usa il vecchio metodo. Hai provato a ripararle? ( eventualmente anche quelle dell'altro marchio) Sarebbe interessante vedere se funziona bene .
Ciao, non le ho mai riparate perché non ho mai forato, ne su strada che su Mtb. Comunque ho fatto un secondo video con il kit di riparazione: Camera Barbieri NXT - Bye Bye Tubeless ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Mannaggia a te, mi hai messo il dubbio su cosa fare sulla mtb nuova. Volevo abbandonare le camere d'aria e latticizzare i copertoni, ma adesso non sono più sicuro. Non sono neppure sicuro se mi arriverà la bici visto che l'ho ordinata a novembre, ma per ora resto fiducioso. 😅
Allora attendiamo la bici e poi vediamo cosa montare.. 🤞😄 Però il tubeless ha il vantaggio di autoripararsi, cosa che non sottovaluterei al di fuori delle prestazioni. Appena testo le camere sulla Mtb ve lo faccio sapere 😉
@@Cicloturismodazerosi, è da valutare il fatto che mettersi a cambiare la camera d'aria nel bosco o ripararla non è facile come su strada. Ci penso su, tanto la bici dovrebbe arrivare entro fine aprile. 😅 Grazie mille Guido! 🤗
Ciao non sò se nel frattempo hai potuto provare altre camere d aria in btu. Cosa ne pensi di questi due modelli CAMERA D'ARIA CORSA ROCCIA EXTRA RESISTENT 700X23-33 peso 89 g ca. VALVOLA 45 MM e Cinturato™ Reinforced SmarTUBE con valvola però da 60mm? Altezza cerchio 22mm. Hai anche alternative? Le abbinerei alle P Zero Race 4s 700x28 che ho montato da poco Grazie Guido
Ciao! Se non vuoi avere problemi con le forature direi che la camera rinforzata è un’ottima scelta 👍 Con un cerchio alto 22mm non andrei su valvole così lunghe (come quelle da 60 mm) utilizza le standard o al max quelle da 45. Ho provato diverse camere in TPU ma devo dire che su strada mi sono trovato bene con tutte, ovviamente ognuna con le sue particolarità. 🤗
Grazie Guido per la velicissima risposta Riguardo alle tue prove di camere in btu,hai fatto un video complessivo? O hai in programma di farlo? Grazie@@Cicloturismodazero
@user-cc6mz5le6m Non l’ho fatto perché oramai si trovano di decine di brand diversi. Anche se ho provato qualche marchio rimane sempre un po’ limitato. Ti consiglio di andare sul sito di Barbieri e lì trovi il link per un test effettuato da una rivista tedesca con più modelli a confronto. Comunque non mi sono trovato male con nessuna camera e non ho mai forato su strada con nessuna di loro. Preciso che non ho utilizzato modelli rinforzati e i copertoni non sempre erano robusti.
Guido ciao…mi sono iscritto al tuo canale ora…per dirti io provato bdc con tubeless e lattice 275 gomma e 50/60gr lattice =335. pesa di più rispetto a camera tpu è copertoncino 220 gomma e 49 gr tubolito=269..tot ballano ancora 36 gr a ruota in meno poi i tubeless bdc non li vedo indicati per il fatto che con la pressione alta difficilmente ripara il foro successo a me con lattice ovunque poi fermarti a bordo strada ti impiastri ovunque ,,,per mettere la camera infine rovinato telaio bici e cerchi carbonio con il lattice. messo camere tpu molto meglio …oppure per paura di girare con queste camere mettere tubeless e camera tpu …un po’ più resistente ,,pesa comunque meno che lattice ps le mie sono tubolito
Ciao e Grazie! Volevo solo precisare che il video non è sponsorizzato altrimenti lo avrei dichiarato. Nei video sponsorizzati vieni pagato per produrre il contenuto 🤗
Ciao Lorenzo, si le consiglio ancora. Nel frattempo sono anche uscite altre due versioni, una più pesante super resistente e una ancora più leggera che non ho provato ma Barbieri le consiglia molto come camera di scorta (probabilmente per la resistenza che è leggermente inferiore). Ad ogni modo non ho mai forato quindi mi ritengo molto soddisfatto 👍
Avendo una gravel gioco sulla pressione (3.2 - 4,5 bar), a seconda del percorso giornaliero. Questa abitudine compromette la robustezza delle camere d'aria in TPU?
@riccardotucci4842 I costruttori di camere in TPU parlano di dilatazione permanente solo quando si utilizzano copertoni più larghi, suppongo quindi che la dilatazione dovuta alla pressione sia minima e tollerabile.
I costruttori di camere in TPU parlano di dilatazione permanente solo quando si utilizzano copertoni più larghi, credo quindi che la dilatazione dovuta alla pressione sia trascurabile.
Ciao, si certo, c’è anche la versione dedicata al gravel che monta su dimensioni più grandi rispetto a quella per bici da corsa che si ferma a 32mm www.barbieripnk.it/camere-nxt/camera-nxt-ultraleggera-in-tpu-gravel-700-x-35-45-peso-68g-made-in-italy-100
Ciao Vincenzo, ho fatto un secondo video dove ne parlo…l’unico difetto che ho riscontrato (soprattutto su strada e quasi impercettibile sulla MTB) è la perdita di pressione maggiore rispetto al butile. Tralatro ora sta anche aumentato, non ti so dire se è un deterioramento della camera o semplicemente il caldo/umidità di queste ultime settimane.
Si, le Pirelli vanno anche bene, le testo da un mese. Peccato per il sound che non è uguale alle camere Barbieri. Se ne vale la pena dipende dall’utilizzo, su una bici da strada moderna con un buon cerchio togliere grammi di massa rotante è decisamente vantaggioso.
Dici del sound, te che cerchio hai ? Io monto bontrager da 50 mm. Te che le hai montate e sentite con mano per il peso secondo te è dipeso dallo spessore della camera d aria tra Pirelli e Barbieri 35 46?
Grazie, sto montando le Continental grandprix 5000 dato che è la prima volta che metto un copertoncino da 28 cè una tabella di riferimento per le pressioni di gonfiaggio in base al peso ? Se monto le Barbieri nxt vanno messe a pressioni differenti rispetto quelle classiche ?
Il punto è la resistenza alle forature. È questo l’argomento sul quale le aziende produttrici di camere creano aspettative quasi sempre disattese. Il peso per carità è un’altro argomento sensibile ma siamo così sicuri che 100 grammi in meno siano così fondamentali? Il rapporto qualità prezzo rimane quindi sempre a favore del butile anche se queste costano “ solo” 14 euro.
Utilizzo entrambe: Pirelli un po’ più leggere ma ora anche Barbieri ha fatto la versione ultra light (PIUMA). Entrambe valide, di Barbieri mi piace un sacco il sound!
@@Cicloturismodazero ciao un consiglio ho una Lapierre Aircode con cerchi carbonio tubeless che però montano copertoncino con camera d’aria e vorrei passare al tubeless cosa mi consigli? Grazie 👍
Ciao! Il miglior sistema di accoppiamento copertone-cerchio è sicuramente il tubeless. Io utilizzo le Barbieri per un motivo ben preciso che spiego in questo video: Camera Barbieri NXT - Bye Bye Tubeless ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html Sicuramente in futuro testerò anche io il tubeless su strada (lo utilizzo già su mtb e gravel) per fare un confronto con l’attuale setup 🤗
Ciao, mi dispiace. Le stanno usando parecchie persone che conosco, devo dire ottimi feedback anche se qualche foratura c’è stata ma tutto molto nella norma. Io personalmente non ho mai forato ma adesso le ho sostituite perché la perdita di pressione era diventata evidente. Non ho ancora capito se è un problema del deterioramento della camera o ad altri fattori come umidità o il troppo caldo in estate… 🤷♂️
Ciao, le ho sostituire con Pirelli e noto tante differenze…se non fosse per la perdita di pressione che su queste è decisamente meno avvertibile preferirei in tutto le Barbieri. Sound di rotolamento molto diverso (con Pirelli simile al butile) e mi danno anche la sensazione di scorrere meglio le Barbieri nonostante pesino 10 grammi in più 🤷♂️
Può darsi che dipenda anche dal pneumatico! poi con le strade che si trovano a Roma, tutte dissestate. Voglio provare con i pneumatici Continental GP4 Season per vedere come vanno, visto che questi pneumatici sono più resistenti alle forature.
Non so da quanto ti servono, almeno non hanno mai servito me. La valvola non è stata in grado di sostenere la pressione dell'aria quanto era vicino a 60psi e ha spinto miseramente fuori il guscio, spazzatura assoluta.
Ciao Guido! Prova utilissima, prodotto assolutamente interessante e, cosa che fa decisamente piacere, realizzato in Italia.
Io ho una gravel con cui faccio soprattutto asfalto e strade bianche. Ho montato sulla mia bici le Aerothan con cui ho fatto, a oggi, più di 4.000 km senza forature 🤘🤘🤘 . Sicuramente conta molto il fattore C... Il prossimo acquisto saranno sicuramente le Barbieri.
Ai molto Fattore C... Mai più Aerothan
Sei molto bravo Guido. Ti seguo sempre con piacere. Sei bravo, ma mi piace anche quella leggera autoironia con cui ti mantieni umile.
Gentilissimo, grazie! 🙏 🙏🙏
Ottimo, la sto per ordinare, guardo il video e decido
Grazie come sempre dei consigli Guidone Nazionale
bel video , il tuo sorriso dice tutto
Hai trovato che questi siano meglio di altri competitor sul mercato Pirelli etc
Confrontate solo con Aerothan, ho forato meno e decisamente più economiche
Ciao Guido, vedendo il tuo video ho comprato queste camere oggi le sto montando, speriamo bene ,ma sembrano molto robuste, e le ho prese per il prezzo e poi made in Italy. Ciao grazie, le proverò a dovere.
Come sono dopo questi mesi? Grazie
@@JampErBundge se devo essere sincero posso solo dirti che perdono pressione molto lentamente , perché ancora non ho avuto modo di provarle su strada per via del lavoro e della nascita di mio figlio. Spero di tornare in bici presto.
Molto interessante 👍🙏
Grazie mille.. penso che le proverò
Fammi sapere come ti trovi.. Grazie e buone pedalate! 🤗
@@Cicloturismodazero le ho acquistate e provate..! Buona scorrevolezza e si sente leggerezza.. ma è possibile che in una notte perdono quasi 2 bar di pressione? Ciaoo
@@fiorenzoinfausto Ciao, ho fatto il video long test e anche io ho evidenziato questo aspetto che puó essere fastidioso ma solo sulla bdc, sulla mountain bike invece è quasi inavvertibile.. due bar però sono tanti…magari se gonfi oltre 8 bar altrimenti controlla la valvola 🤷♂️
@@Cicloturismodazero ho gonfiato a 8 il copertoncino regge fino a 9... forse è troppo? Grazie mille della risposta.. ti seguo sempre
@@fiorenzoinfausto dipende dal peso e dal gusto personale… rispetto al passato si tende a gonfiare meno…anche i prof utilizzano pressioni decisamente più basse. Fai delle prove, io attualmente con 65kg di peso e sezione 25mm utilizzo 6/6,5 con tempo asciutto 🤗
Ciao ho visto questo tuo video e mi sono deciso di provere le ultra light (PIUMA) oggi le monto..vedendoli rispetto alle tradizionali come leggerezza e spessore sono eccezionali!! vedremo come si comportono montate ciao ;)
Attendo feedback! Le piuma non le ho mai provate 🤗
Ciao, hai già avuto modo di provarle? Io sarei tentato a prenderle le piuma ...
video molto interessante
E verissimo Guido ! Sulla mia ho montato dei cerchi in alluminio ( non mi sembrava il caso di montare Carbonio su telaio vintage ) pesano 1/4 del cerchio originale e la diferenza su strada si sente moltissimo. Ma ti hanno passato la mazzetta ? 😂😂😂😂 ( scherzo ovviamente ) ma gli hai fatto una super publicitá 😊 si vede che ti sono piaciute. Sembravi un bambino con il giocattolo nuovo 😁😁😁 sempre grande.
Grazie Daniele! Si un bambino 😂😂🤷♂️🤗
Ho provato la piuma di Barbieri , personalmente come affidabilità le boccio, ho avuto più forature in sei mesi che in sei anni col butile! Il lato positivo oltre ai vantaggi di peso e scorrevolezza è che sono riparabili perfettamente con le loro pach. Adesso sono indeciso se tornare al lattice oppure provare queste le NXT che dovrebbero essere un pochino più resistenti!
Proverei le NXT, anche Barbieri mi ha consigliato le piuma solo come camere di scorta da tenere sulla bici nel caso di forature 🤗
Ottimo prodotto se funziona !!!
Funziona Alberto! Ora lo sto utilizzando su Mtb anche se per l’off road il tubeless per me è imbattibile… Comunque ho fatto un secondo video se può interessarti 🤗 ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Ciao Guido, video super interessante, complimenti perché sei molto bravo.
Domanda: che differenza hai notato tra Aerothan e queste?
Grazie 1000! Le Aerothan le avevo provate sulla Mtb quindi un vero paragone non riesco a farlo… Solo in questi giorni le sto provando sulla Mtb e per ora zero forature e sensazioni simili (come detto però queste pesano leggermente di più).
ho montato il tpu di Tubolito per 8 mesi... ad ogni sollecitazione su scalino di asfalto ecc. il cerchio Fulcrum Speed mi praticava due tagli... due asole.
le ho tolte per la disperazione
Cavolo, che strano…magari la nastratura era da rifare? 🤷♂️ Ho provato tre brand diversi dall’uscita del video ma su strada non ho mai bucato
Ciao io ho usato camere di un altra marca.. belle leggere.. ma in discesa a causa dell' eccessivo calore derivato dalla frenata mi si è scollata la "toppa" che regge la valvola.. e queste?
Ciao Filippo, credo che il problema calore non si risolva… Negli anni mi è successo di tutto per surriscaldamento (anche lo scoppio di una camera in butile) ma non è cambiando brand che si risolvono questi problemi.
In questo caso la colla che hanno usato per l’assemblaggio avrà un limite termico e quindi non dipende dalla camera o dai materiali 🤷♂️
Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?
Ciao, perfette per essere utilizzate come camera di scorta, anzi, ti consiglio le piuma amzn.to/40NkyQj
Purtroppo il lattice le contamina ma è anche vero che se fori e devi rientrare a casa non ci saranno problemi 😉
@@Cicloturismodazero grazie mille, mi ha sollevato perché gira la voce che il lattice residuo in un tubeless praticamente le liquidificherrebe in pochissimo tempo
@@MrMrzlcu Ho ricevuto diversi feedback da persone che hanno addirittura iniettato dentro il lattice per vedere cosa accade ma non hanno rilevato nulla di anomalo, però ripeto, nel breve termine, poi col passare dei giorni non so esattamente cosa accade ma ti sconsiglio di provare 😅🤗
@@Cicloturismodazero grazie, a me basterebbe durasse il tempo di finire un giro in caso di emergenza per tubeless non riparabile durante il giro stesso
Per me le migliori sono le camere d'aria in lattice, sono usate anche dai professionista, le TPU danno tante complicanze e sono delicatissime, poi quando bisogna sostituirla per una foratura in una uscita è tutt'altro che semplice a cominciare per gonfiarle per inserirla
Infatti, vista la delicatezza del montaggio, nel porta oggetti mi porto sempre due camere d'aria in tradizionale butile. Le due camere di scorta le ho sempre portate, al di la del montare il Tpu. Il prezzo rimane assurdo. Industrialmente costano una cretinata. Dovrebbero costare 3 o 4 euro al massimo. Ne ho comprata una coppia a € 0,99 (!) da Aliexpress marca Cyclami. Appena montata, per prova sulla ruota posteriore della Bdc. Testeremo. Ovviamente il prezzo di 0,99 era da promo per farla provare....con tanto di pezze di pulizia, 4 toppette adesive e due leva copertoni! Se andranno bene, sarei disposto ad acquistarle a 3 o 4 euro. Non di più. Un saluto.
Grande Guido...sono andato sul sito , ma per quelle da strada hanno solo con valvole da 75 ...forse un po' troppo per me !
Ah !...le ho trovate😅
Bene! 👍 Se le provi fammi sapere come ti trovi, dopo il video ho fatto altre tre uscite e continuo a essere molto soddisfatto 🤩
Mi arriveranno a breve, avete novità sull'uso
Ciao Angelo, ecco il secondo video 🤗
ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Buongiorno Guido,nel video dici di utilizzare queste camere d'aria con passo maggiore rispetto al copertone,ma andando nel sito il massimo delle camere d'aria per bdc e da 700x23 mentre io ho le 700x25 ,quindi non vanno bene?
Ciao Fabio, hanno un range, quella da 23 arriva fino a 32 quindi benissimo 👍 Buone pedalate 🤗
Ciao Guido! 😊 Io ho una domanda che riguarda l'utilizzo di queste camere d'aria in TPU per il Bikepacking di più giorni. Mi interesserebbe sapere come si comportano con la bici quindi da touring molto carica, in questo caso, e considerando di non voler utilizzare i tubeless, consigli comunque queste in TPU o forse visto il carico notevole, meglio le sempre affidabili in butile, magari anche quelle con il liquido autiparante (anche se da 29" pesano sui 430 grammi l'una)? Grazie mille in anticipo e complimenti per il canale! Mi sono appena iscritto! 😊🖐🏻🎉
Ciao Davis, le camere non hanno problemi a reggere il peso ma non ha molto senso, sono fatte per migliorare le prestazioni quindi quasi non ti accorgeresti della differenza su una bici touring carica. Potresti tenerne una di scorta visto l’ingombro ridotto. Di sicuro se vuoi un sistema antiforatura migliore puoi lavorare su camera (come suggerisci) o copertone (più rinforzato) a discapito di un aumento di peso, ma quella è una tua scelta (dipende da quanto vuoi la bici più o meno performante). 🤗
@@Cicloturismodazero Grazie Guido per la risposta 😊 si diciamo che non sono interessato ad un discorso di minor resistenza al rotolamento, la mia curiosità era la resistenza alle forature se aumentando il carico con le TPU la curva di resistenza rimane costante oppure magari precipita, mi è venuta questa domanda perché dai test di foratura fatti direttamente sulla camera queste TPU sembrerebbero quasi indistruttibili ma poi sul campo, con il peso della bici + utente su alcuni marchi sembra forare anche di più, ecco quindi che pianificando il mio primo cicloviaggio mi chiedevo se questa particolarità potesse addirittura accentuarsi con la bici ancor più pesante dai bagagli. Effettivamente anche cercando sui gruppi mondiali non sono riuscito a trovare un test delle TPU in questo ambito, credo che porterò con me le buone vecchie butile 😁. Grazie ancora per il tuo tempo 🤗😉
Poi proprio barbieri a fatto la tpu veramente molto più resistente, almeno da test di laboratorio quindi c'è anche questa opzione. Ed essendo tpu esce sempre poco più leggera del bitile e penso anche meno ingombrante
@@angelo-en7nn si ho visto la nuova linea "Roccia". Alla fine per i cicloviaggi ho preferito il buon vecchio butile come camera d'aria principale e le Barbieri "Piuma" come quelle di emergenza per una semplice considerazione... Le TPU non possono essere riparate con un gonfia e ripara ma in caso di foratura c'è necessità di togliere la camera dal copertone, quindi per i miei cicloviaggi non le vedo molto pratiche come camere d'aria principali in quanto può capitarmi di viaggiare anche dopo il tramonto quindi anche in situazioni di mancanza di illuminazione (se non le proprie torce) o comunque in zone in cui fermarsi a cambiare la camera d'aria non è il massimo della sicurezza.
Fai un test queste vs butile vs butile leggero vs lattice su strada con Power Meter!
Ciao, ottima idea! Vediamo se farlo in futuro e magari anche con tubeless 🤔 ..ti lascio questo link del test di altre camere in TPU con tanto di differenza www.bicidastrada.it/camere-daria-schwalbe-aerothan-sono-davvero-piu-veloci/
@@Cicloturismodazero si anche con tubeless!Ma secondo me la più veloce è camera in lattice
Io mi sto trovando benissimo anche per i motivi che spiego nel secondo video… ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Buongiorno. Come avete trovato la qualità della valvola?
Sulle aerothan è davvero scarsa, la valvolina si "spana" dopo pochissimo tempo
Qualità della valvola superiore alla media 👍 Tralatro viene assemblata con un sigillante sul filetto, credo per evitare che si sviti… In ogni caso Barbieri consiglia di non svitare mai la valvola, io l’ho manomessa volutamente per testarla 🤗
Ciao bel video, io son circa tre mesi che la sto utilizzando mai forata, comunque durante il montaggio è sempre meglio spingere la valvola verso l' esterno, ma io comunque dentro ci metto anche un po di borotalco e per farla tallonare strofino un po le spallette col sapone, Il borotalco dice che le rende più scorrevoli non so però se vale anche per il poliuretano, che ne pensi?
Ciao, il borotalco vale sempre, un buon vecchio metodo 😉
Video interessante non conoscevo il prodotto ho provato le tubolito ma sono rimasto deluso dalla durata e ancora di più dal kit di riparazione che ho letto essere scadente anche su areothan ma che non ho provato...io ho sempre riparato quelle in butile da bravo cicloviaggiatore e visto che gli sprechi non mi sonoai piaciuti, volevo chiederti se potrai recensire la tenuta del kit di riparazione di questo prodotto..al momento ho montato i tubeless ma potrei pensare di comprare una di queste camere da tenere di scorta...
Ciao Giovanni, alla prima foratura potrei testare il kit… Confermo anche io feedback negativi nella riparazione delle altre camere 🤷♂️
Inoltre attenzione perché teoricamente se la camera viene a contatto con il lattice si contamina, non so esattamente cosa accada ma tutti i brand lo specificano. Se hai i tubeless ti conviene tenere di scorta una in butile.
@@Cicloturismodazero giusto, grazie della dritta! lo avevo sentito dire ma me ne ero completamente dimenticato!
Sono indeciso tra tubolito e queste, certo il prezzo nettamente a favore di Barbieri. Che pneumatico consigli di abbinarci per top in leggerezza? Adesso uso Vittoria Corsa. Grazie.
Ciao Simone, ti consiglio di guardare questo video, non devi fare esattamente come me però è la soluzione più leggera che ho trovato in commercio e sinceramente al momento non ho intenzione di cambiare perché mi trovo benissimo (vai al min 5.27 se non vuoi vederlo tutto). 🤗
ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
@@Cicloturismodazero grazie per la risposta!
Ciao Guido motlo interessante essendo un prodotto italiano,ma che tu sappia queste camere si possono anche latticizzare??? grazie x la info ciaoooo
Ciao Tommaso, purtroppo no altrimenti si contaminano. 🤗
Ciao Guido!
Domandona.. a distanza di un po' di tempo dalla pubblicazione del video, ti sentiresti di consigliarne l'acquisto per bdc?
Ti seguo sempre con piacere!
Ciao e grazie!
Esce il video tra una decina di giorni ma te lo spoilero, assolutamente si! Tralatro ho girato il “long test” e poi ho ancora fatto 500-600km in più e riconfermo sia la robustezza che le prestazioni 🤗
@@Cicloturismodazero Mi hai convinto! grazie mille✌
@@matteob.224 Fammi sapere! 👍
Il kit di riparazione ha una colla e le pezze, non sono più le toppe adesive. Quindi per ripararle si usa il vecchio metodo. Hai provato a ripararle? ( eventualmente anche quelle dell'altro marchio) Sarebbe interessante vedere se funziona bene .
Ciao, non le ho mai riparate perché non ho mai forato, ne su strada che su Mtb. Comunque ho fatto un secondo video con il kit di riparazione: Camera Barbieri NXT - Bye Bye Tubeless
ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Mannaggia a te, mi hai messo il dubbio su cosa fare sulla mtb nuova. Volevo abbandonare le camere d'aria e latticizzare i copertoni, ma adesso non sono più sicuro. Non sono neppure sicuro se mi arriverà la bici visto che l'ho ordinata a novembre, ma per ora resto fiducioso. 😅
Allora attendiamo la bici e poi vediamo cosa montare.. 🤞😄 Però il tubeless ha il vantaggio di autoripararsi, cosa che non sottovaluterei al di fuori delle prestazioni. Appena testo le camere sulla Mtb ve lo faccio sapere 😉
@@Cicloturismodazerosi, è da valutare il fatto che mettersi a cambiare la camera d'aria nel bosco o ripararla non è facile come su strada. Ci penso su, tanto la bici dovrebbe arrivare entro fine aprile. 😅 Grazie mille Guido! 🤗
Vanno bene anche per cerchi tradizionali rim brake?
Si certo, qualsiasi cerchio che utilizza le camere d’aria tradizionali
@@Cicloturismodazeronon vanno bene con i freni tradizionali
Puoi scrivere a Barbieri e ti confermeranno che non ci sono controindicazioni
Ciao non sò se nel frattempo hai potuto provare altre camere d aria in btu.
Cosa ne pensi di questi due modelli CAMERA D'ARIA CORSA ROCCIA EXTRA RESISTENT 700X23-33 peso 89 g ca. VALVOLA 45 MM e Cinturato™ Reinforced SmarTUBE con valvola però da 60mm? Altezza cerchio 22mm.
Hai anche alternative?
Le abbinerei alle P Zero Race 4s 700x28 che ho montato da poco
Grazie
Guido
Ciao! Se non vuoi avere problemi con le forature direi che la camera rinforzata è un’ottima scelta 👍
Con un cerchio alto 22mm non andrei su valvole così lunghe (come quelle da 60 mm) utilizza le standard o al max quelle da 45.
Ho provato diverse camere in TPU ma devo dire che su strada mi sono trovato bene con tutte, ovviamente ognuna con le sue particolarità. 🤗
Grazie Guido per la velicissima risposta
Riguardo alle tue prove di camere in btu,hai fatto un video complessivo? O hai in programma di farlo?
Grazie@@Cicloturismodazero
@user-cc6mz5le6m Non l’ho fatto perché oramai si trovano di decine di brand diversi. Anche se ho provato qualche marchio rimane sempre un po’ limitato. Ti consiglio di andare sul sito di Barbieri e lì trovi il link per un test effettuato da una rivista tedesca con più modelli a confronto.
Comunque non mi sono trovato male con nessuna camera e non ho mai forato su strada con nessuna di loro. Preciso che non ho utilizzato modelli rinforzati e i copertoni non sempre erano robusti.
Scusa ma sono imbranato non riesco a trovare i link sul sito di barbieri che mi hai segnalato
Abbii pazienza😊@@Cicloturismodazero
@user-cc6mz5le6m www.barbieripnk.it/blog/news/road-bike-riconosce-barbieri-nxt-tpu-l-apice-della-qualita-e-resistenza-alla-foratura
Guido ciao…mi sono iscritto al tuo canale ora…per dirti io provato bdc con tubeless e lattice 275 gomma e 50/60gr lattice =335. pesa di più rispetto a camera tpu è copertoncino 220 gomma e 49 gr tubolito=269..tot ballano ancora 36 gr a ruota in meno poi i tubeless bdc non li vedo indicati per il fatto che con la pressione alta difficilmente ripara il foro successo a me con lattice ovunque poi fermarti a bordo strada ti impiastri ovunque ,,,per mettere la camera infine rovinato telaio bici e cerchi carbonio con il lattice. messo camere tpu molto meglio …oppure per paura di girare con queste camere mettere tubeless e camera tpu …un po’ più resistente ,,pesa comunque meno che lattice ps le mie sono tubolito
Grazie per l’iscrizione e per tutti i tuoi feedback 🙏 Buone pedalate! 🤗
Video sponsorizzato video fortunato 😉
Ciao e Grazie!
Volevo solo precisare che il video non è sponsorizzato altrimenti lo avrei dichiarato. Nei video sponsorizzati vieni pagato per produrre il contenuto 🤗
Ciao Guido, a distanza di un anno come ti sembrano le NXT? Le consigli ancora?
Ciao Lorenzo, si le consiglio ancora. Nel frattempo sono anche uscite altre due versioni, una più pesante super resistente e una ancora più leggera che non ho provato ma Barbieri le consiglia molto come camera di scorta (probabilmente per la resistenza che è leggermente inferiore). Ad ogni modo non ho mai forato quindi mi ritengo molto soddisfatto 👍
@@Cicloturismodazero ah sì ho visto le Piuma, vero :)
ok grazie mille!
Avendo una gravel gioco sulla pressione (3.2 - 4,5 bar), a seconda del percorso giornaliero. Questa abitudine compromette la robustezza delle camere d'aria in TPU?
Ciao! Uno dei vantaggi delle camere in TPU è proprio la resistenza alle pizzicature, quindi sicuramente meglio del butile per scendere di pressione 👍🤗
@@Cicloturismodazero aumentare la pressione su strada dilaterà la camera in modo permanente?
@riccardotucci4842 I costruttori di camere in TPU parlano di dilatazione permanente solo quando si utilizzano copertoni più larghi, suppongo quindi che la dilatazione dovuta alla pressione sia minima e tollerabile.
I costruttori di camere in TPU parlano di dilatazione permanente solo quando si utilizzano copertoni più larghi, credo quindi che la dilatazione dovuta alla pressione sia trascurabile.
ciao si puo usare su bici gravel?
Ciao, si certo, c’è anche la versione dedicata al gravel che monta su dimensioni più grandi rispetto a quella per bici da corsa che si ferma a 32mm
www.barbieripnk.it/camere-nxt/camera-nxt-ultraleggera-in-tpu-gravel-700-x-35-45-peso-68g-made-in-italy-100
Mantengono la pressione?
Ciao Vincenzo, ho fatto un secondo video dove ne parlo…l’unico difetto che ho riscontrato (soprattutto su strada e quasi impercettibile sulla MTB) è la perdita di pressione maggiore rispetto al butile. Tralatro ora sta anche aumentato, non ti so dire se è un deterioramento della camera o semplicemente il caldo/umidità di queste ultime settimane.
@@Cicloturismodazero grazie!
Ne vale la pena la spesa ?
Io ho visto anche le Pirelli che pesano un po' di meno, le hai provate ?
Si, le Pirelli vanno anche bene, le testo da un mese. Peccato per il sound che non è uguale alle camere Barbieri.
Se ne vale la pena dipende dall’utilizzo, su una bici da strada moderna con un buon cerchio togliere grammi di massa rotante è decisamente vantaggioso.
Il secondo video se non lo hai visto ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Dici del sound, te che cerchio hai ?
Io monto bontrager da 50 mm. Te che le hai montate e sentite con mano per il peso secondo te è dipeso dallo spessore della camera d aria tra Pirelli e Barbieri 35 46?
Non credo sia lo spessore. Sul cerchio da 50 si sente parecchio il rumore di “vuoto” con le Barbieri 😉
Grazie, sto montando le Continental grandprix 5000 dato che è la prima volta che metto un copertoncino da 28 cè una tabella di riferimento per le pressioni di gonfiaggio in base al peso ?
Se monto le Barbieri nxt vanno messe a pressioni differenti rispetto quelle classiche ?
Il punto è la resistenza alle forature. È questo l’argomento sul quale le aziende produttrici di camere creano aspettative quasi sempre disattese. Il peso per carità è un’altro argomento sensibile ma siamo così sicuri che 100 grammi in meno siano così fondamentali? Il rapporto qualità prezzo rimane quindi sempre a favore del butile anche se queste costano “ solo” 14 euro.
Meglio queste o pirelli smart tube?
Utilizzo entrambe: Pirelli un po’ più leggere ma ora anche Barbieri ha fatto la versione ultra light (PIUMA). Entrambe valide, di Barbieri mi piace un sacco il sound!
@@Cicloturismodazero a si? Devo cercare ultra light?
@riley1630 eccole: amzn.to/45UIB1g
@@Cicloturismodazero grazie gentilissimo. Iscrizione sicura 😉
@@Cicloturismodazero ho il cerchio basso profilo..la valvola è da 45 mm nel sito mi sembra che non c'è l'opzione di scelta della valvola.
Si in effetti costano meno come prezzo ma se aggiungi il costo della spedizione alla fine non e' che si risparmia poi tanto (scusate sono di Ge...😄😄😄
😂😂😂
Ciao 👍
🤗
@@Cicloturismodazero ciao un consiglio ho una Lapierre Aircode con cerchi carbonio tubeless che però montano copertoncino con camera d’aria e vorrei passare al tubeless cosa mi consigli? Grazie 👍
Oppure mettere camera d’aria di Barbieri in tpu nxt?
Ciao! Il miglior sistema di accoppiamento copertone-cerchio è sicuramente il tubeless. Io utilizzo le Barbieri per un motivo ben preciso che spiego in questo video:
Camera Barbieri NXT - Bye Bye Tubeless
ua-cam.com/video/KxOCZeCbWpw/v-deo.html
Sicuramente in futuro testerò anche io il tubeless su strada (lo utilizzo già su mtb e gravel) per fare un confronto con l’attuale setup 🤗
Ciao Guido, comprate e provate subito, 3 uscita bucatura con un piccolo vetro. Poi per la leggerezza sono straordinarie.
Ciao, mi dispiace. Le stanno usando parecchie persone che conosco, devo dire ottimi feedback anche se qualche foratura c’è stata ma tutto molto nella norma. Io personalmente non ho mai forato ma adesso le ho sostituite perché la perdita di pressione era diventata evidente. Non ho ancora capito se è un problema del deterioramento della camera o ad altri fattori come umidità o il troppo caldo in estate… 🤷♂️
@@Cicloturismodazero ciao, posso chiederti se le hai sostituite con altre barbieri nxt oppure con marche concorrenti?
Ciao, le ho sostituire con Pirelli e noto tante differenze…se non fosse per la perdita di pressione che su queste è decisamente meno avvertibile preferirei in tutto le Barbieri. Sound di rotolamento molto diverso (con Pirelli simile al butile) e mi danno anche la sensazione di scorrere meglio le Barbieri nonostante pesino 10 grammi in più 🤷♂️
@@Cicloturismodazero allora mi sa che prendo le barbieri. Gonfiarle ad ogni uscita non è un problema per me... Grazie per la risposta!
Può darsi che dipenda anche dal pneumatico! poi con le strade che si trovano a Roma, tutte dissestate. Voglio provare con i pneumatici Continental GP4 Season per vedere come vanno, visto che questi pneumatici sono più resistenti alle forature.
Molto esauriente
Spazzatura ... la patch della valvola è incollata superficialmente e ció provoca perdite immediate
Non so da quanto ti servono, almeno non hanno mai servito me.
La valvola non è stata in grado di sostenere la pressione dell'aria quanto era vicino a 60psi e ha spinto miseramente fuori il guscio, spazzatura assoluta.