Suzuki S-Cross. Еволюція SX4 чи щось справді нове?
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2024
- У нас на тесті побував новий Suzuki S-Cross. Це модель, яка прийшла на заміну кросоверу SX4 і має всі шанси стати бестселером. Чому? Відповідь у відео.
Більше про проект ОКО ЗА ОКО від ОККО та «Повернись живим» - bit.ly/3WMHlcs
Донатити на «Шарки» тут bit.ly/3Ue65ZP
Ціни та ТТХ Suzuki S-Cross 2023: suzuki-s-cross.infocar.ua/s-c...
ЩоПочому Сузуки С-Кросс 2023: • Suzuki S-Cross. Дешевш...
Огляди Suzuki SX4:
- тест-драйв 2016: • Suzuki SX4 2016 - тест...
- ЧтоПочем 2018: • Suzuki SX4 за 17800$ Н...
- тест-драйв 2013: • Suzuki SX4 2013 (S-Cro...
00:00 - Вступ
00:41 - Зовнішність
01:57 - Кліренс
02:32 - Дизайн
03:55 - Багажник
05:36 - Двигун
06:54 - ОККО
09:23 - Техніка
10:55 - Повний привід
12:44 - Салон
14:58 - Мультимедіа
16:25 - Надійність
17:55 - Драйв
18:55 - Шумоізоляція
19:15 - Ціна
#InfoCar #ЩоПочому #Сальтісонов #Suzuki #SuzukiSX4 #SuzukiSCriss #Сузукі #Сузуки #СузукіСКросс #СузукиСКросс #Кросовер #Кроссовер #SUV #Позашляховики
Конкуренти Сузукі С-Кросс: Hyundai Kona, Nissan Juke, Toyota Corolla Cross, KIA Sportage, Skoda Karoq, Opel Mokka, Mazda CX-3, Nissan Qashqai
Підписуйтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
Для тих, хто трохи не в темі, наш улюблений ведучий велетенського зросту і поруч з ним будь яке авто здається маленьким)))) Дякую Інфокару за їхню працю, слава ЗСУ!
Навіщо так перебільшувати, він просто висока людина. До речі завжди обурювався - чому людям на візках, наприклад, забезпечують пандуси, комфортні місця в транспорті, при тому що потрапити у візок людина може і по власній тупості, а для людей високо зросту не робиться геть нічого, і ніхто не збивається у спілки, не вимагає окремого ряду у літаку чи автобусі, дверних проємів мінімальною висотою 2 метри😊 не те що я завидую візочникам, але їхати стоячи у маршрутці зі стелею у 180см або сидячи на кріслі авто, в якому ти просто не можеш відсунутися так, щоб не впиратися коліном у ключ запалення це знущання😊
@@OggyXXXL по тій же причині не роблять нічого для карликів, є середньо статистичні данні на них і розрахунок :))
@@OggyXXXL Я, як людина зі зростом 168, ЗА окремі місця для високих людей, особливо в кінотеатрах))))
Та ладно все в теме, за БМВ альпинку которую отмыли на 13 лямов
В темі;), просто так виглядає;)
"став симпатичнішим за свого попередника, але, погодьтесь, це було не складно" ))))) Браво!!! +100500!
И все равно уродский немного и кузов тот же
@@Alpharius__Omegon діло смаку.
Я так не вважаю. Попередник симпатичніше.
ну так, об'єктивно минулий кузов був страшненький на вигляд, особливо передок
@@MrMangust73 можете вважати як заманеться, ніхто не буде сперечатися)
Нарешті, довгоочікуваний огляд на нашому UA-cam. Шо по чому однозначно треба. Величезне дякую!
Дурень чи шо? Ютуб Американський.
@@usapower6208 недолугий, ти звідки взялося, з якої дупи ти вилізло таке темне, що не знає про існування нашого україномовного You Tube
Класний огляд🔥 багато україномовного контенту не буває.
Ще б тест або "Що по чому?" про новий X-Trail 🙂
Скоріше за все "Що та навіщо"... У жодній комплектації нового ікса немає атмо, лише турбо та 3 циліндри... Сам володію попереднім поколінням з 2021, але новий ікс взагалі не цікавить...
@@ilovebooks2783 в мене теж попередній, 2019 року. 2.5 повний прівід, Н-Коннекта. Турбо мене не лякає, але та змінна ступінь стиску - шось мене ці наноТехнології не дуже до вподоби.
були-б ті самі параметри, то гібрідного ікса взяв, але щоб не було того дуже стрьомного 1.5
@@ilovebooks2783 фу 3 циліндра 😢 це найгірша тенденція
Нуль на кермі з‘явиться пізніше десь через 5-7к пробігу і прохання до офіціалів на плановому ТО підправити кути. Стосовно якості це перше авто з
п‘ти придбаних в салоні (попередники корейці) в якого за 4 роки взагалі нічого не зламалося, не відпало і не застукало. Вона мені тоді коштувала 25500$ і по співвідношенню ціна-якість-комплектація на ринку нічого навіть подібного не було. Якщо коротко-просте та надійне авто для їхати.
Под эту цену с салона - да , лучше врядли получится . Но в жизни это убого . Был в салонах - и склонился к субару форестер в итоге .
Величезне дякую за контент, як завжди, зрозуміло, лаконічно, те що треба знати.' Що по чому' для Suzuki S-cross - було би добре.
Дякую за такий детальний та чудовий огляд. Якісна картинка, хороші ракурси, приємний голос, чітка вимова. Приємно як дивитись так і слухати 🙂
Для мене Ярослав - лідер серед українських і один з лідерів серед світових оглядачів!
Завжди з задоволенням дивився Ваші тест-драйви (дуже доступно і достойно).
Окремий "+" від мене за перехід на українську.
Успіхів вам!
Так тримати!
Не вмешивайтесь в то, что предназначено для нормальных людей. Обратитесь к ужасным деяниям на войне в Украине, которые являются позором и геноцидом России. То, что русские зомби делают с людьми в Украине, ЯВЛЯЕТСЯ абсолютно преступным в двадцать первом веке и представляет угрозу для всего цивилизационного мира. Убийства, изнасилования, взрывы гражданских объектов, кражи, грабежи, ложь кремлевской пропаганды, ядерная война, создание выдуманной истории, нарушение соглашений и международного права, мафиозные махинации, утверждающие, что весь мир неправ, хорош только российский порядок - таковы характеристики кремлевских варваров.
Лидер скама на БМВ альпинку отмытую на 13 лямов
@@xyikins4232уу бмв альпінка, класна мабуть. А чому 13? Чому не 12?
А на украинском языке можно стать "одним из мировых лидеров" ??? Вы в себе ? Аудитория примерно 10 млн человек . За пределами Украины это никто смотреть не будет . Ни в грузии , ни в казахстане , нигде ... вы много обзоров на казахском смотрите ? Переход на украинский язык думаю снизил аудиторию минимум втрое .
Ви молодці!!! Продовжуйте в тому ж дусі, дякую за Ваш контент!!
Завжди казав і казатиму, що InfoСar - топ! Дякую за кожне відео і за ту якість і увагу, яку приділяєете завжди! Але, чому досі нема випуску про Sportage? :) Саме огляд в Україні, авто ж є в найявності, ваша думка цікава буде! Дякую!
Гроші
Я брав у грудні 2023 . Двигун 1.4. Механіка, монопривід. 22000$. Додатково килими, сигналізація, захист двигуна, решітка на радіатор, зимова резина. Телефон андроїд з'єднується по блютузу без проблем. Враження дуже добрі. Приємістість двигуна чудова. Летить як стріла. Керування авто легке. Нерівності, виямки асфальту проходить гладко. Ергономіка салону, крісел чудова. Розход 95-го бензину по місту 7,5 по приборам. Їзда плавна без змагання, без великих пробок. Протитуманні фари спереду, ззаду як і ближнє, дальнє світло, ДХВ - все ЛЕД. Акумулятор 44 а/г. Потрібні чохли сидінь( сидіння-матерія). Ззовні вид авто сучасного мінівена. Налог ПФУ, номери 28000₴.
Дякую за огляд, як завжди супер! 🙂
Дякую за Вашу роботу! Було цікаво та пізнавально!
Відео як завжди 🔥🔥🔥
Чекаю «Що по чому»)
Нарешті!
Тільки написав в попередньому огляді за S-Cross....Нормальне бюджетне авто.Без зайвого і зі всім потрібним.Мій вибір!
Бюджетне авто?)
@@ayrtonbutton8211 Це найдешевший кросовер з повним приводом. Тому, як казав Ярослав, процент проданих машин з повним приводом був 40% що дуже, дуже багато.
@Albert Wesker вибачте я мислю іншими категоріями, і споава не в кмтайсько японському автопромі і його цін, а в тому як багатоилюдей зараз можуть придбати це авто за мільйон гривень. Якщо ж сприймати по вашій методології то до війни в моєму розумінні бюджетне авто це до 20к у.е але зараз і курс не той і реалії тому мені важко мислити в цьому ключі.
@@Vantala73 та мені не важливо який там процент з повним приводом був до війни, там були інші ціни та реальність взагалі. Цінник йому в максимальній комплектації 20тис.у.е красний!!)) Кросовер він зі своїм 13см чи ні
@@ayrtonbutton8211 ціну визначає ринок а не Ваші купівельні спроможності, чи виробник має по собівартості Вам його продати бо гривня знецінилась?
Маю Suzuki вже 17 рік, з новизною не все так, як хотілось би, і досить часто використовуються застарілі елементи. Але це авто "міцний середнячок" з дуже доброю дійсно японською надійністю при використанні.
Чудовий огляд. Дякую!
класный обзор .
благодарю.
надеюсь у тебя будет такой же про Митсубиши
Однозначно чекаємо відео в рубриці "Що по чому" про цю машину.
Незрозуміло, навіщо Ярослав так багато уваги приділяє дизайну. Суб'єктивні враження оглядача - це зовсім не те, що хоче чути той, хто розглядає цю машину. Ми ж самі все бачимо. Кому ця машина запала в душу - той і так купить. Кого тошнить від неї - той навіть клікати на відео не буде.
Тільки Ярослав вміє поєднати компліменти тому хто дає авто на тест, і реальне враження про машину! Дякую)
👍👍👍👍 Дякую за якісний контент. А Сузукі топчик за свої гроші. Одна з найбільш недооцінених марок.
як завжди, приємно дивитись))
Огляд, як завжди, на ВИСОТІ! Дякую!
Дякую за огляд. Я власник SX4 2020р. Доречі пластикові стінки у багажнику дуже стійкі до подряпин.
1.6 ? Рекомендуєте до покупки ? Бо ніби і подобається, але щось вагаюсь. Не надто багато їх є.
@@user-ux7sg1jv6z в мене 1.6. Так, наче економічний, але мені не вистачає динаміки. Тиждень тому тест-драйвив 1.4т....у зв'язці з акпп - вогінь.
Благодарю за информацию 🎥👍
ДякуЮ... Зрозуміло очикувано і це класно
Благодарю за эфир.
Подяка за випуск, продовжуємо підтримувати ЗСУ. Героям Слава!
Причём тут это вообще?
@@dimason5803 как пагодка в масквє?
@@RKropyvnytskyy хорошо солнышко
@@RKropyvnytskyy как погодка в куеве!?))
@@dimason5803 тільки ідіот чи рашист після вчорашнього може спитати «до чого це»
🇺🇦💯👍 Дякую.Всіх благ Вам.Україна перемогла!!!
Красавчик - классный обзор!
Дякую за працю, ви найкращі! Дуже чекаю огляд на новий Nissan X-Trail
👍Інформативно, оптимальний кроссовер за достойну ціну!
Нове відео від інфокар- безперечний лайк)
Дякую за огляд, як завжди все супер! З нетерпінням чекаю на огляд нового Nissan X-TRAIL e-POWER , e-4ORCE. Завчасно дякую!!!
Дякую за огляд, чекаємо що по чому 😊
Дякую за відео! Чекав огляд на це авто!👍👌🤩
Лайкнув ще до перегляду. :)
Спочатку лайк і комент, а потім перегляд!👍👍👍
Дякую за класний огляд на, вищому рівні
Класний випуск))) Давайте це Сузукі в ,,Що по чому.'' Людям подобається такі машини. Музичний супровід в кінці випуску - просто мрія меломана 😉
Друге відео менш ніж за тиждень, дякую за відео!
Дякую!
Дякую. Що по чому треба
Мда уж после того как услышал про 13см все остальное просто множится на 0. А обзор как всегда топчик!! Велике дякую!!!
аналогично!
Размер - не главное!
Я навіть додивлюватись до кінця не став, прям на цьому моменті вимкнув
Ярославе, українська мова у Вас - супер! Вітання з Дніпра!
Дякую за відео. Чекаємо Що по Чому!
супер! дякую!
Старий добрий SX4=) Простота і надійність=) і цим все сказано=)
Дякую за гарний випуск😊
Огляд суперський, дякую за роботу! І звісно чекатиму цей авто в Що По Чому.
Гарний огляд!!!
Як я радий, що вихватив з останніх попередіх з двома, а не трьома, каталізаторами, ліпшими, ніж тут фарами і якіснішим чорним пластиком. Але! Реально відчувається, що це найдешевший, хоч і найліпший авто з подібних. Фари в мене чомусь облізли, хоч і завжди під воском…Сідуха моя продавлена за 150 тис…є один жучок… Все інше - супер!
Неочікувано! Супер, дивимось!
Дякую
Sx4 Scross 1.4 класне авто, за 50 тисяч та 4 роки жодний проблем. Але останнім часом витрати почали рости овер 15л/100км. Витратив купу грошей на діагностики в офіціалів, які нічого не знаходять... потім почала помирати електроніка, глючити парктронікі та глючити коробка. Завтики між переключеннями коробки стали досить помітні.
Багажник об'ємний. Міста пасажирам та водію достатньо. Але якість пластику залишає бажати кращого.
Якщо їздити на 1000км, це не той автомобіль. Шумки нема аж ніякоої. Через 300км буде боліти голова та спина. Підтримки спини також нема. Тож до тойоти чи до лексуса дуже далеко.
Що ще, авто досить драйвово кермується як для малолітражки. Та для міста і денного пробігу 10-15км досить класне авто
Круто 👍
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦
Чекав, дякую)
Нарешті!
Тепер чекаєм на шопочом) перша комплектація стала кращою: прибрали рейлінги, але додали лед-фари, мультимедіа і ще пару опцій у порівнянні з попереднім поколінням. А, ну і мотор супер.
Лед фари, але рефлекторні, а не лінзовані, як в топ комплектації попереднього покоління.
Ура ! Нарешті огляд s-cross! Дякую =)
не розумію, чому солодко, 24 000 у.е. за монопривід, це ж кросовер, як кросовер можна розглядати без повного приводу? до того ж ...з такою кількістю недоліків, при тому, що такий же sx4 кілька років тому коштував 18-19, так що ж змінилось на краще?))))
По перше, класний, як і завжди, огляд! По друге! До Сузукі у мене максимально позитивне ставлення! Сам був власником понад 10 років. Це дійсно дещо прості, зате макстмально надійні машини!!!
Круть, дякую що продовжуєте знімати огляди!
Дякую за огляд. Дійсно хотілося б побачити це авто у "що по чому", а ще прохання оглянути сімейство MG.
Воу-воу-воуууу...... Ну дууууууууже на любителя))))))) попередній SX-4 принаймі по грилю і передку збалансований мав візуал
Сразу лайк!
Дякую за контент! Дякую за українську мову! І дійсно, що по чому було б цікаво подивитися.
Взагалі якщо так подивитись авто практичне та вартує уваги!
Дякую за огляд і за те що ви робите для наших.
їжджу на sx4 2018,
шкодую, що не взяв повний привід
а так класно.
Приємно дивитися тестдрайви з грамотним ведучим.
Коментар на підтримку каналу. Дякую за відео та українськомовний контент 💛💙
Гарне авто за нормальні гроші. Не всім можуть подобатись сучасні цифрові панелі, а тут все дуже і дуже пристойно, і так вибір є на будь-який смак.
Що по чому однозначно треба.
Дякую, Ярославе. Огляд, як завжди супер! Змістовний та цікавий. Але, Ярославе в цьому двигуні немає гідрокомпенсаторів.
Класний огляд, дякую! Чекаємо Що Почому)
Идеально для целевой аудитории. Не поменяли радикально, не сделали слишком молодёжным. Хоть кто-то сделал то, что выглядит не слишком космически.
Хороший обзор , доступно и понятно , спасибо за авто для зсу , ждём новых обзоров
Дякую за випуск та цікавий огляд!
Дуже хотілося б дивитись вас частіше! Особливо коли за кордоном, сумуєш...ВИ - це один із символів сучасної і могутньої України! Дякую.
Далі - більше🙂
Дякую за програму. Як завжди цікаво. Слава Україні!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Гарний випуск.
Дякую, гарний огляд! Цікаво, хто найкращий в класі?
з приводу одного юсб - прикурювача в салоні більше нема?
Володію SX4 другий рік, і те що вони зробили з цим рестайлом мені довподоби.
Щодо надійності як завжди замовчали мега-факап з геометрією балки, але ладно )) А от щодо кліренсу, проблемною точкою був резонатор вихлопу, стирчить досить низько й невдало. Цікаво було б подивитись чи спробували вони це вирішити.
За відео і допомогу ЗСУ як завжди дяка 🌻
Кажуть, що після 2017 року вже цю проблему вирішили. Але гарантія на кузов була 12 років, а стала лише 3
Думаю хоч фіксатори дверей поставили з нових вітар, і тепер довше будуть ходити. А стара акпп так і буде тупити при перемиканні з 2 на 3тю
Подяка вам за допомогу Україні.
🔥🔥🔥
Дякую за огляд, буду чекати "Що по чому?" )))
Щодо проблеми з кермом. Я на своїй Вітарі теж плювався, вона рискала, а на нерівностях тягнула кермо в бік бугра, з великої ж колійності просто вискакувала, вириваючи кермо. І проблема вирішилася банальною заміною рідної гуми хваленої марки Континенталь, на звичайну українську Преміорі.
Коли купляв SX4 4 роки тому, теж друзі порадили купити зимову Преміорі. Чудовий варіант виявився, досі катаюсь. А рідний контіненталь змінив через 2 роки на гудієр і теж задоволений, бо пропав акваплан на калюжах, що був у континенталя.
@@Soffort Я восени узагалі поставив усесезонку Premiori Vimero, враховуючи наші зими й пенсіонерські пробіги - ідеальний варіант.
Величезне дякую за україномовний контент!
Дякую за огляд, чекаємо що по чом.
Що по чому цікаво. Попередню sx4 обирав також опираючись на Ваш огляд. Корисно
Звичайно цікаво!!! Зніміть "що, почому" про це авто, бо я його розглядаю як варіант для придбання
дякую за випуск
Дякую Вам
В англійській мові часто використовують X для позначення перехрестя, перехрестя англійскою - cross , тож можна сказати що SX = S Cross, а значить що SX -4 = S Cross 4. SX-4 S Cross = SX-4 SX
Цілком задовільне авто👍
Дякую infocar! Слава захисникам України🇺🇦
Чекаємо щопочому, дуже цікаво
Дяк!
👍👍👍🇺🇦👍👍👍Дякую ІнфоКар за 24 автівок для ЗСУ!!!
А ще... дуже круте авто цей СХ-4! Дійсно стареньке авто, надійне, але виглядає по новому.💛💙
Дякую за огляд, наразі обираю між с-кросс і мазда сх-5, дуже важко обрати. З одного боку у мазди є асистенти безпеки (автоматичне гальмування) а з іншого, сузукі економніший і дешевший в експлуатації.
Тест драйв закриє питання.