El coche no me convence, pero mi descubrimiento ha sido Sergio Alvarez! por fin una persona normal comentado los coches sin que parezca que ha salido de un spot de "nosolocoches". Enhorabuena Sergio.
Genial!!!! Es lo que estoy buscando, 7 plazas lo más reales posible y con maletero, híbrido enchufable, 4x4 y potencia viva. Mis desplazamientos son por ciudad y fines de semana de 120km ida 120km vuelta. Algún viaje largo puntual tirando de caravana y cargado hasta las trancas y la tracción trasera es especialmente divertido. Me encanta, esperaré a encontrarlo con un par de años y aprovechar que es Ford y se devaluará ahorrandome un buen pellizco. Quiero ver esa prueba off Road ya!!.
Felicidades, hacia tiempo que no podía escuchar una explicación tan buena como la tuya, me ha sorprendido gratamente y solo me queda, reiterar mi felicitación por tu forma de transmitir esta información. Un saludo
Grande el nuevo FORD Explorer...!!! Me encanta. Me lo pido. Es perfecto...!! Y además, Etiqueta 0. Para los desplazamientos cortos por ciudad en familia, 1€/día. Y para los cuatro viajes y escapadas que hacemos al año..., Qué "demonios"...!! Estamos de vacaciones...!!! Y SÍ. Espero ansioso la Prueba en el Circuito 4X4. Un fuerte abrazo desde Zaragoza.
La verdad es que esta muy bien! El precio es alto y más siendo un Ford, pero como bien has dicho, con el mismo equipamiento y prestaciones que sus rivales, es bastante más "barato". Gracias por el vídeo! Hasta el próximo!!
He encontrado una unidad por 63.000 euros con menos de 5000km, está tirado de precio y es un pepino un q7 similar le dobla en precio a igualdad de equipo,
Siempre me gustan tus vídeos Sergio (y todos los de Diariomotor) y los veo con fruición. Sin embargo en éste en particular creo que cometes un pequeño error al presentar al Ford Explorer como un coche que pretende ser premium. Solo es una alta expresión de un coche generalista. El Explorer es una pieza que hay que verla con ojo americano, donde la opulencia no es sinónimo de ser premium y este Ford (así como sus rivales americanos) es un claro ejemplo de ello. Lo que ocurre es que por tamaño, equipamiento y precio, lo que más se le parece en Europa está en Audi, Volvo, Mercedes o BMW, y de allí que creo que comparar este Explorer con las citadas marcas es injusto. Tienes razón en que la presencia de este coche en Europa es una rara avis que solo se justificaría por ser un híbrido enchufable, porque esta mole en las calles europeas es casi como un elefante en una cristalería. Y sí coincido contigo en que por su planteamiento y equipamiento, su precio es razonable. Muy buen trabajo Sergio, como siempre. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 😉👍
Buen análisis del Ford, pero te a faltado comentar cuál es consumo de gasolina real de este coche, esperemos lo hagas en la prueba todoterreno, felicidades por la review
Seria interesante ver como es de capaz en el campo tiene mucho par y altura libre al suelo que le benefician y una distancia entre ejes enorme que le confiere un malisimo angulo ventral, peso muy elevado y sin reductora que le van en contra. Esta bien verlo.
No entiendo por qué sorprende tanto el tamaño y motor de este coche. En 2006 ya había GL y Q7 con V8 de más de 350cv SIN motor eléctrico y más largos que el Explorer...
Me parece un buen coche, con algunos acabados notables y que me han sorprendido ya que no són comunes a la mayoría y parece que estén ahí sin darle más importancia por parte de sus creadores, como diciendo "lo hemos hecho distinto a los demás...y ?“....por otro lado, dudando de si realmente és un rival directo de un Q7 aún y perteneciendo al mismo segmento, quizás por su precio me decantaría, en general, por otro vehículo ya 100% eléctrico. Buen vídeo desde la Costa Daurada (ahora sí 😜) y un abrazo 😊👍
Ford le hace la revancha a jeep... Este Explorer va contra el grand cherokee que hasta hace poco era el único con altas prestaciones. De igual manera aparece el bronco contra el hasta hace poco único wrangler
Es complicado que se venda bien. Al fin y al cabo este tipo de coche se compra normalmente por imagen y no por espacio y frente a los Premium tiene la batalla perdida en imagen.
No debería venderse en Europa, trasatlántico, etc. Ya me has quitado las ganas de ver el vídeo. Empezarás igual cuando pruebes un Q7? O esos, como no son americanos, pueden hacer lo que quieran?
La segunda y tercera fila de asientos es de risa en Sorento la he probado. Motor 1.6 para ese peso me parece una caca. Aunque reconozco que mueve bien el coche.
No es auto grande es tamaño normal Grande es un xpedition o una chevy suburban rolls royce pha tom mas de 5 mts Tampco es premium es auto generalista Pero si es muy bonito Son muy exigentes o anti yankee Y en españa hay aburridos seat ,citroen y peugeot delicados y feos salvo bmw y mercedes que si hacen buenos autos
Ford no es una garantía de seguridad y calidad en muchas calificaciones ni le ha ido muy bien en versiones anteriores. Bien por la parte eléctrica. Pero no más.
¿Te gustaría ver a este Ford Explorer en nuestro circuito 4x4?
Siii pero YAAA
Por supuesto que si
Pocas cosas me harían más feliz. Si aún tenéis acceso al Klasse G ya sabéis.
No
Me parece un coche solo para pistas, no creo que nadie lo meta en dificultades màs allá de algún barrizal en el camino. Buen video!
El coche no me convence, pero mi descubrimiento ha sido Sergio Alvarez! por fin una persona normal comentado los coches sin que parezca que ha salido de un spot de "nosolocoches". Enhorabuena Sergio.
Genial!!!! Es lo que estoy buscando, 7 plazas lo más reales posible y con maletero, híbrido enchufable, 4x4 y potencia viva. Mis desplazamientos son por ciudad y fines de semana de 120km ida 120km vuelta. Algún viaje largo puntual tirando de caravana y cargado hasta las trancas y la tracción trasera es especialmente divertido. Me encanta, esperaré a encontrarlo con un par de años y aprovechar que es Ford y se devaluará ahorrandome un buen pellizco. Quiero ver esa prueba off Road ya!!.
Felicidades, hacia tiempo que no podía escuchar una explicación tan buena como la tuya, me ha sorprendido gratamente y solo me queda, reiterar mi felicitación por tu forma de transmitir esta información.
Un saludo
Grande el nuevo FORD Explorer...!!!
Me encanta. Me lo pido.
Es perfecto...!! Y además, Etiqueta 0.
Para los desplazamientos cortos por ciudad en familia, 1€/día. Y para los cuatro viajes y escapadas que hacemos al año..., Qué "demonios"...!! Estamos de vacaciones...!!!
Y SÍ. Espero ansioso la Prueba en el Circuito 4X4.
Un fuerte abrazo desde Zaragoza.
La verdad es que esta muy bien! El precio es alto y más siendo un Ford, pero como bien has dicho, con el mismo equipamiento y prestaciones que sus rivales, es bastante más "barato".
Gracias por el vídeo! Hasta el próximo!!
SERIA BUENO VERLO A VER COMO SE DEFIENDE EN EL 4X4..COMO SIEMPRE BUEN VÍDEO..SALUDOS Y A SEGUIR ASÍ
Excelente review... Estaría genial verlo en el circuito de off road!!
Estos suvs grandes y sinsentido son los que me gustan. En 4x4 no creo que sea demasiado efectivo, pero todo sea por ver otro vídeo :D
Es una americanada, y ya sabéis que me encanta. En España lo va a tener difícil por la marquitis, pero es desde luego un coche muy especial.
He encontrado una unidad por 63.000 euros con menos de 5000km, está tirado de precio y es un pepino un q7 similar le dobla en precio a igualdad de equipo,
@@prometeo0136 Un Q7 usado lo tienes por poco mas de 60k
Vi uno de 2019 por 64k
Siempre me gustan tus vídeos Sergio (y todos los de Diariomotor) y los veo con fruición.
Sin embargo en éste en particular creo que cometes un pequeño error al presentar al Ford Explorer como un coche que pretende ser premium. Solo es una alta expresión de un coche generalista. El Explorer es una pieza que hay que verla con ojo americano, donde la opulencia no es sinónimo de ser premium y este Ford (así como sus rivales americanos) es un claro ejemplo de ello. Lo que ocurre es que por tamaño, equipamiento y precio, lo que más se le parece en Europa está en Audi, Volvo, Mercedes o BMW, y de allí que creo que comparar este Explorer con las citadas marcas es injusto.
Tienes razón en que la presencia de este coche en Europa es una rara avis que solo se justificaría por ser un híbrido enchufable, porque esta mole en las calles europeas es casi como un elefante en una cristalería. Y sí coincido contigo en que por su planteamiento y equipamiento, su precio es razonable.
Muy buen trabajo Sergio, como siempre. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 😉👍
Por supuesto que me gustaría verlo en vuestro circuito 4x4! 👌🏻
Sería bueno ver qué capacidades 4x4 tiene a pasar de carecer de redictora
Buen análisis del Ford, pero te a faltado comentar cuál es consumo de gasolina real de este coche, esperemos lo hagas en la prueba todoterreno, felicidades por la review
Espero verlo en el circuito 4x4.
Magnifico análisis. Enhorabuena
Suban ya el video de la Explorer en el circuito de Ocaña Raid Aventura, en La Provincia de Toledo
Saludos desde Medellín Colombia 🇨🇴
Vaya mastodonte. Una verdadera ganga
Me gustaría verlo en el circuito, aunque no creo que ese sea su medio. Buen video.
SERIA BUENO VER COMO SE DEFIENDE EN CONDUCCIÓN 4X4..COMO SIEMPRE BUEN VÍDEO SALUDOS Y A SEGUIR ASÍ.
Seria interesante ver como es de capaz en el campo tiene mucho par y altura libre al suelo que le benefician y una distancia entre ejes enorme que le confiere un malisimo angulo ventral, peso muy elevado y sin reductora que le van en contra. Esta bien verlo.
No entiendo por qué sorprende tanto el tamaño y motor de este coche. En 2006 ya había GL y Q7 con V8 de más de 350cv SIN motor eléctrico y más largos que el Explorer...
Bro preocupate de tu salud, estas agitado a cada rato, me traes inquieto
Ahora la prueba off road
Siiii por fin
Me parece un buen coche, con algunos acabados notables y que me han sorprendido ya que no són comunes a la mayoría y parece que estén ahí sin darle más importancia por parte de sus creadores, como diciendo "lo hemos hecho distinto a los demás...y ?“....por otro lado, dudando de si realmente és un rival directo de un Q7 aún y perteneciendo al mismo segmento, quizás por su precio me decantaría, en general, por otro vehículo ya 100% eléctrico. Buen vídeo desde la Costa Daurada (ahora sí 😜) y un abrazo 😊👍
Hagan el video con el ford en el circuito por favor
Queremos ver la prueba 4x4 de este auto....
Explorer,no tiene competencia alla en europa,pero de este lado del continente si la tiene,sin irte alo premium
Solo 30km de autonomía eléctrica, para eso mejor una versión de gasolina.
Al menos cambien la unidad, por que por la placa se vea que es el mismo carro que presentaban en Coches.net. Venden solo uno en toda España?
Si
Probar este último modelo y una modelo del 1998
Y eso que allá no les llega ni la Cadillac Escalade ni la Lincoln Navigator. Esas cosas si que son grandes, a su lado la Ford Explorer es un Pitufo.
Menudo barco
Ford le hace la revancha a jeep... Este Explorer va contra el grand cherokee que hasta hace poco era el único con altas prestaciones. De igual manera aparece el bronco contra el hasta hace poco único wrangler
Que cagada la pantalla espectacular golazooo
Es complicado que se venda bien. Al fin y al cabo este tipo de coche se compra normalmente por imagen y no por espacio y frente a los Premium tiene la batalla perdida en imagen.
Prefiero una Ford Tourneo Custom sin duda.
Ibrido ? El modo mejor para destruir un mito
No debería venderse en Europa, trasatlántico, etc. Ya me has quitado las ganas de ver el vídeo. Empezarás igual cuando pruebes un Q7? O esos, como no son americanos, pueden hacer lo que quieran?
El Kia Sorento si que es un chollo en esta gama por la mitad del precio
Y la mitad de potencia
La segunda y tercera fila de asientos es de risa en Sorento la he probado. Motor 1.6 para ese peso me parece una caca. Aunque reconozco que mueve bien el coche.
Un 1.6, en cuanto se agote la batería.... métele 7 personas, una caravana y sube un puerto de montaña. Vas a ver el chollo de mitad de precio.
71.000 euros me parece demasiado.
NUEVA Ford EXPLORERT ST V6 3.0L Twin-Turbo | la SUV FAMILIAR con MUCHA DIVERCIÓN.
ua-cam.com/video/c9exJvHloYQ/v-deo.html
No es auto grande es tamaño normal
Grande es un xpedition o una chevy suburban rolls royce pha tom mas de 5 mts
Tampco es premium es auto generalista
Pero si es muy bonito
Son muy exigentes o anti yankee
Y en españa hay aburridos seat ,citroen y peugeot delicados y feos salvo bmw y mercedes que si hacen buenos autos
No hay nada como echarle el "camión" a otros en la carretera.
Ford no es una garantía de seguridad y calidad en muchas calificaciones ni le ha ido muy bien en versiones anteriores. Bien por la parte eléctrica. Pero no más.
Este coche se vende en Europa para bajar la media de las emisiones de Ford.
Tócate la 🐔