Gentile follower, per poter rispondere alla sua domanda avremmo bisogno di conoscere con precisione la sigla del motore a cui si riferisce e su quale vettura è montato. In questo modo è possibile fare delle verifiche sul manuale di riparazione. Conoscere questi dati (numero motore e tipo vettura su cui è montato) è importante perché non è detto che tutte le versioni di motori appartenenti alla medesima famiglia (in questo caso il FIRE) abbiano una vite sinistrorsa. Dunque non si può generalizzare la risposta, ma occorre darla per un numero motore specifico. Continui a seguirci! Grazie, Corteco Official Team
Buongiorno, tutti i nostri paraoli, a prescindere dal materiale, devono essere installati senza lubrificazione aggiuntiva, così come vengono forniti. Grazie. Continui a seguirci. Corteco team
Buongiorno, Il senso di chiusura del bullone è opposto a quello di rotazione della puleggia per evitare che i continui strappi dovuti all’accelerazione e decelerazione di quest’ultima agiscano sul bullone stesso rischiando di svitarlo.
@@cortecoofficial però se io per esempio devo far girare l'albero per un controllo cinghia dopo averla montata e devo girare l'albero in senso orario nn c'è rischio che si apra il bullone o mi sfugge qualcosa? Cmq grz per la risposta precedente.
Ciao o un trattore landini serie 8500 sto provando a estrarre la flangia dell assale anteriore xché ce il pignone millerighe sgranato come faccio a togliere ma devo sfilare il semiasse che collegano le ruote scusami tanto aspetto una tua risposta grazie
Buongiorno, nel lavoro quotidiano, per rimuovere questo tipo di anelli si praticano due piccoli fori dove verranno poi avvitate delle viti che aiuteranno l'estrazione, in quanto permettono la presa con pinze o altro. Speriamo di aver risposto al suo dubbio, altrimenti mandi una mail a info@corteco.it con la foto del particolare e potremo dare maggiori dettagli. Grazie, Corteco Official Team
Gentile follower, le consigliamo di visualizzare il nostro catalogo elettronico a questo indirizzo www.ecatcorteco.com. Effettuando la ricerca per costruttore, oppure per modello auto, oppure ancora per codice originale potrà trovare tutte le informazioni che le occorrono. Continui a seguirci! Grazie. Corteco Official Team
Buongiorno, E' un'informazione che non possiamo darle, dal momento che non siamo fornitori di pulegge per la distribuzione, ma solamente di pulegge servizi. Per facilitare l'inserimento dell'anello può utilizzare, insieme al nostro apposito tool, il bullone della puleggia assicurandosi che l'anello sia completamente inserito nella sua sede. Cordialmente, Corteco official team
Buongiorno Sig. De Nardi, l'estrattore mostrato nel video è identificato dal codice 19036657, mentre invece la valigetta ha il codice 19036658. Per maggiori informazioni può scrivere una mail a: info@corteco.it. Grazie. Cordiali saluti, Corteco official team
nella zona di contatto con la coppa dell'olio parliamo di paraolio con flangia va messo del sigillante?? di che tipo??? in quale ordine vanno serrate le viti??? sul video mancano le cose piu! importanti
Prima di rimontare il paraolio è necessario pulire accuratamente la pasta siliconica vecchia e applicare nuova pasta, in quanto la pasta funge da guarnizione. Solitamente si utilizza guarnizione siliconica nera o rossa per sigillare i piani
Per quanto riguarda l'ordine di serraggio delle viti, solitamente si appoggiano a croce, in modo da rispettare il più possibile la planarità. Nel caso di flange con la pasta usata come sigillante, io preferisco appoggiare prima le viti in quel punto, in modo che la pasta si adatti meglio e debba compensare uno spessore minore, poi procedo ad appoggiare anche le altre in modo omogeneo e successivamente serro tutte le viti.
buona sera sui motori fire il perno della puleggia e sinistrorso come mostra il video?GRAZIE
Gentile follower,
per poter rispondere alla sua domanda avremmo bisogno di conoscere con precisione la sigla del motore a cui si riferisce e su quale vettura è montato. In questo modo è possibile fare delle verifiche sul manuale di riparazione.
Conoscere questi dati (numero motore e tipo vettura su cui è montato) è importante perché non è detto che tutte le versioni di motori appartenenti alla medesima famiglia (in questo caso il FIRE) abbiano una vite sinistrorsa. Dunque non si può generalizzare la risposta, ma occorre darla per un numero motore specifico.
Continui a seguirci! Grazie, Corteco Official Team
@@cortecoofficial grazie il motore è un 1.1 Fire del 2007 montato su una Fiat 600 grazie
Domanda : i paraoli Corteco in FPM (marroni) vanno montato a secco o lubrificati?
Buongiorno, tutti i nostri paraoli, a prescindere dal materiale, devono essere installati senza lubrificazione aggiuntiva, così come vengono forniti. Grazie. Continui a seguirci.
Corteco team
Dove è possibile acquistare l’utensile per rimuovere il corteco?
Buongiorno,
Le consigliamo di rivolgersi al suo ricambista di fiducia, ordinandolo con il codice 19036657. Grazie, Corteco official team
Scusami ma il senso di rotazione di apertura/chiusura del dado della puleggia sono inversi?
Buongiorno, Il senso di chiusura del bullone è opposto a quello di rotazione della puleggia per evitare che i continui strappi dovuti all’accelerazione e decelerazione di quest’ultima agiscano sul bullone stesso rischiando di svitarlo.
@@cortecoofficial però se io per esempio devo far girare l'albero per un controllo cinghia dopo averla montata e devo girare l'albero in senso orario nn c'è rischio che si apra il bullone o mi sfugge qualcosa? Cmq grz per la risposta precedente.
@@rabirhoualem5456 in effetti hai ragione, se giri l'albero manualmente con la chiave c'è il rischio di allentare il bullone
@@aaaaaa-vt1xj se il bullone è stato serrato è impossibile svitarlo ruotando l'albero. Sarebbe necessaria una coppia di gran lunga maggiore.
Ciao o un trattore landini serie 8500 sto provando a estrarre la flangia dell assale anteriore xché ce il pignone millerighe sgranato come faccio a togliere ma devo sfilare il semiasse che collegano le ruote scusami tanto aspetto una tua risposta grazie
Buongiorno, nel lavoro quotidiano, per rimuovere questo tipo di anelli si praticano due piccoli fori dove verranno poi avvitate delle viti che aiuteranno l'estrazione, in quanto permettono la presa con pinze o altro. Speriamo di aver risposto al suo dubbio, altrimenti mandi una mail a info@corteco.it con la foto del particolare e potremo dare maggiori dettagli. Grazie, Corteco Official Team
@@cortecoofficial ciao buongiorno lo o mandato la email da quello che mi a risposto lei non o capito la ringrazio tante buona giornata
Info ,ma vendete anche lo spessore del bullone ??
Gentile follower, le consigliamo di visualizzare il nostro catalogo elettronico a questo indirizzo www.ecatcorteco.com. Effettuando la ricerca per costruttore, oppure per modello auto, oppure ancora per codice originale potrà trovare tutte le informazioni che le occorrono.
Continui a seguirci! Grazie. Corteco Official Team
quanti n.m va stretto il bullone .
Buongiorno,
E' un'informazione che non possiamo darle, dal momento che non siamo fornitori di pulegge per la distribuzione, ma solamente di pulegge servizi. Per facilitare l'inserimento dell'anello può utilizzare, insieme al nostro apposito tool, il bullone della puleggia assicurandosi che l'anello sia completamente inserito nella sua sede. Cordialmente, Corteco official team
A vedere il video penso proprio di sì,visto che deve stringere in controsenso alla rotazione.
Salve, il codice del kit di montaggio?
Buongiorno Sig. De Nardi,
l'estrattore mostrato nel video è identificato dal codice 19036657, mentre invece la valigetta ha il codice 19036658.
Per maggiori informazioni può scrivere una mail a: info@corteco.it.
Grazie. Cordiali saluti, Corteco official team
nella zona di contatto con la coppa dell'olio parliamo di paraolio con flangia va messo del sigillante?? di che tipo??? in quale ordine vanno serrate le viti???
sul video mancano le cose piu! importanti
Prima di rimontare il paraolio è necessario pulire accuratamente la pasta siliconica vecchia e applicare nuova pasta, in quanto la pasta funge da guarnizione.
Solitamente si utilizza guarnizione siliconica nera o rossa per sigillare i piani
Per quanto riguarda l'ordine di serraggio delle viti, solitamente si appoggiano a croce, in modo da rispettare il più possibile la planarità. Nel caso di flange con la pasta usata come sigillante, io preferisco appoggiare prima le viti in quel punto, in modo che la pasta si adatti meglio e debba compensare uno spessore minore, poi procedo ad appoggiare anche le altre in modo omogeneo e successivamente serro tutte le viti.
mi perde olio su bullone sotto della cinta della Daewoo matiz del 99
ce la guarnizione??