TRK 702 - La evolución lógica de la TRK 502
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- Опубліковано 20 вер 2024
- En este video probamos la TRK 702, la evolución de la exitosa TRK, una moto trail de carácter asfáltico que cumple todo lo que promete.
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Muchas gracias. Un saludo desde Javea!!!
A ti Jorge!!
Grande Crack!!!
Mi fotógrafo favorito por aquí no puede faltar! Grande señor!
Grande parody!!!❤
Señor muchas gracias!!!
Quiere decir que nos presentaras videos de ruta en 702..🫣
Jajajajaja si gusta… pues claro que si!
@@rutasperras si te vienes por el norte ( te quedó pendiente la ruta de los pantanos , montaña palentina )
Como te dije en Cantabria, me quedo la 502X, me está proporcionando muy buenos momentos, aunque tengo en mente hacerme con otra que la acompañe en la cochera, ya te contaré.
Jajajajajaja por eso existen los dos modelos a algunos les cuadrará más la 500 y a otros la 700
Buena moto
La verdad que es una digna continuación de la saga TRK!
Yo la verdad es que aunque la veo bonita, no es una moto Trail polivalente como es la trk500. Mientras que la 500 te permitía meterte por pistas más o menos sencillas, o depende de lo loco que estés, incluso arriesgar por senderos, esta 700 no creo que te permitiera llegar ni a la cuarta parte de los sitios por donde te metiste con tu 500. Como moto Trail-asfáltica, (si se me permite ese palabro), no pongo objeción, pero respecto a campo la veo con neumáticos demasiado pequeños, sin radios, con suspensión insuficiente, y sobre todo sin protectores de cárter ni colectores.
Gracias por tu comentario luis! Yo creo que si que va a permitir hacer lo mismo! Ya hay defensas disponibles y cubre cárter lleva uno de serie (dejando los colectores un poco desprotegidos), mi moto era también la asfáltica, con la misma medida de llantas, de todas formas existe la versión X un poco más preparada para campo (llanta de 19, suspensión adaptada y distintos frenos) así que no veo el por qué no! Jajajajaja
Que tal Nano?
Escucha….como viejo usuario de Benelli y como parte de esa gente espectacular que has conocido😜😜
Crees que cuando estés por esta parte de España…ya sabes dónde, habrá posibilidad de probarla?
Yo se que mueves….se que eres importante para la marca…vamos que se que no tendrás problemas en conseguir que salgamos a probarla😂😂
Venga Nano un abrazo.
👏👏🇪🇦💚
Sigo tu canal con mucho interés desde hace años, gracias por las buenísimas aportaciones.
Estoy interesado en adquirir una Leoncino Trail 800, me pareció una moto robusta, percherona, con un motor explosivo, hace poco he probado la Trk 702 por gusto y me ha parecido todo lo contrario, como muy descafeinada, ¿montan el mismo motor?, ¿ o han sido sensaciones mias erróneas?, gracias
Muchas gracias 🙏🏻 montan motores distintos!! Como bien dices no tienen nada parecido en su comportamiento, el de la leoncino 800 tiene mucho más carácter, es más macarra, en cambio el de la TRK 702, es más lineal y progresivo en la entrega de potencia, a la larga pienso que es más cómodo para viajar que el de la leoncino 800, pero admito que el punto gamberro de la leoncino mola mucho! Un abrazo!
El kit de la cuestión, la altura del piloto. En mi caso con casi dos metros me queda enana. Mi matrimonio ideal la 502 con esos 20cv más. Ni defensas, ni protección aerodinámica, ni araña porta "chuches" , y el asiento? Una tabla VS comodidad 502, en viajes largos ya me contarás 🤪
Ostras! Es que con esa altura casi todo te tiene que quedar pequeño! Entiendo lo que comentas, a mi parecer el asiento no es incómodo, si que es más durito que el de la 500 pero es cómodo, yo por mi parte prefiero tener una moto con un motor un poco más potente de 47 CV, la sonrisa al acelerar es más grande 😅😅😅
Cascajo...🧐
Te parece un cascajo?🤔
Me quedo con la QJ :)