Снижение расхода бензина ровно вполовину
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2024
- На этот ролик по идее должно быть больше тысячи откликов, но их нет...
Я уже неоднократно сталкивался с тем, что иудотуп банит существенные и важные комментарии. Поэтому если вы написали мне умный комментарий и я на него не ответил, то надо писать мне сюда: ivankarburatorov@gmail.com
loveread.ec/rea... Книга о мусоре, избавление от которого сейчас первостепенная задача.
bastyon.com/po...
Ваня привет ! Если это городской расход то я по ходу ГАЙ ЮЛИЙ ЦЕЗАРЬ ! ))) Такое ощущение что ты в деревне живёшь . Ты в Ростове проедь в 9 утра с окраины в центр . Ты показал расход в экономичном стиле езды при почти идельной дорожной обстановки , ты сам показал езду накатом и с горки при оборотах 900 и скорости 60... 80 км в час и ещё не один раз . Я не считаю что это городской расход ! ЭТО РАСХОД ЧЕЛОВЕКА УМЕЮЩЕГО ЕЗДИТЬ В ЭКОНОМИЧНОМ СТИЛЕ да ещё при хорошей дорожной обстановки ! Такому учили в СССР в автошколах ДОСААФ . Как твои три патента будут работать у другого человека живущего в другом городе и проезжающего утром на работу 8....10 км за 1...2 часа при совсем других дорожных условиях не имеющего возможности экономично ездить , большой вопрос .
Юра, привет! Всё ты правильно говоришь, живу я практически в деревне, по пробкам не езжу (уже наездился). Так что если кто-то до сих пор их любит, то это его проблемы). Я же в ролике и сказал, что это у меня такой расход, а у вас будет побольше - литров 6, а то и 7. И все равно - он будет существенно меньше, т.к. переходка и ХХ не будут работать при отпускании педали газа. Расход будет существенно меньше и по другой причине - по каналам идет не холодный бенз, а кипящий, т.е. наполовину пар. Ну, и не забывай третью причину - еще и чистые пары работают. Так что вот так...
Куда там Фунтик пропал, жив ли, здоров, не знаешь?
@@ИванКарбюраторов Да я и сам пропал )) это случайно увидел твою киношку .
Моя жена выезжает на работу, чтобы приехать на час раньше. Экономия топлива - максимально возможная, т.к. ездит она на общественном транспорте.😁 Я тоже экономлю топливо - на работу не езжу, на пенсии я.
Работа - от слова раб).@@serglavin
@@ИванКарбюраторов Это у меня жена получается рабыня. А я ни одного дня не работал.
Подогрев бензина снижает расход - это система АТЖАР, на ютюбе есть.
Спасибо, не видел еще этого. Собственно, сама идея давно не нова. Но вот как ему удалось запатентовать обычный кипятильник, ума не приложу). Поле чудес).
Сможете ли проверить один комментарий по снижению расхода топлива. "Ребята делали спираль из медной трубки, подсоединяли к топливной системе. И через спираль пропускали главный провод с катушки зажигания." Типо под действием электрического поля меняется свойство бензина. Статья в интернете "Изменение углеводородного состава автомобильного бензина в результате обработки электрическим полем"
Ну, хорошо, электрический плюс будет на медной трубке. А минус-то где? Поляризация молекул топлива будет только в случае приложения разности потенциалов. Т.е. нужен конденсатор, внутри обкладок которого будет бензин.
@@ИванКарбюраторов , имеется ввиду медная трубка по которой идёт бензин просто оборачивается вокруг высоковольтного кабеля в несколько витков. Она не соединяется. Тут работает электрическое поле
@@ИванКарбюраторов, медную трубку по которой идёт бензин просто надо обернуть в несколько оборотов вокруг ВВ провода. Типо из-за электрического поля меняется свойство бензина
@@ИванКарбюраторов , медную трубку по которой идёт бензин просто надо обернуть в несколько оборотов вокруг ВВ провода. Типо из-за электрического поля меняется свойство бензина
@@ИванКарбюраторов , соединять не надо, медную трубку просто обернуть вокруг высоковольтного провода в несколько витков. Тут типо под действием электрического поля меняются свойства бензина
Я ТАК ПОНИМАЮ ПО ТРАССЕ. 3Л НА 100 БУДЕТ? МЕНЬШЕ ЧЕМ У МОПЕДА,, ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ВЕРИТЬ ИЛИ НЕТ
Нет, по трассе столько же - 5, 5л. Такой карбюратор я сделал. Без разницы зима или лето, трасса или город.
Надо было на домофон снимать😂
Нету у нас домофона, слава те господи.
@@ИванКарбюраторов 😄👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Сказочник "патентованный"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Неверующий что ль?)
👍
Ни разу не увидел более 2000. Сплошные накаты. Странный тест)
Ну, ты так же накати, а мы посмотрим).
@@ИванКарбюраторов ну тест в сферическом вакууме и явно на накате ну как то не соизмерим с реалиями. Вот. 2103. 1.5. Мотор на обкатке считай. Первая 1000. Компрессия под 12. Кпп родная. Следоввтельно 4 передача на 3500 это реальная +/- 100ка (спидометр на 10+ врет). Вот так на 92 (сейчас пробую 95), я по Тавриде крымской дал 400 км. Расход получился 7/7,5 (прям идеально замерить небыло возможности). Так это 4ступка! Позволял и 110 условно крутя 4000. Газ считай на половину. Уверен, что ехал бы 80/90 то и расход был бы 6. А если еще 95й)?
@@hongiljdon Какие проблемы, накати в вакууме). У тебя пока пустая болтовня, а у меня дело.
@@ИванКарбюраторов ну, знаете, ездите так сами. У меня отец 85 лет на 21013 и то шустрее гоняет чем вы))))))
😂
Сначало машину покажи
Да машина все та же, что и в других моих роликах - ИЖ 2126-030 с шестерочным движком.
Хрень если мало ест то и тяги нету одни накаты
Термопрокладка не зря придумана, без неё привалочные плоскости карбюратора выгибает винтом
@@ИгорьБезденежных-и1х Игорь прошу прощения ! Я так понимаю что без термопрокладки из текстолита , привалочные плоскости выгибает винтом при температуре 90 гр впускного коллектора ( там выше не бывает ) ??? Я правильно Вас понял ? То есть , сплав из которого сделан карбюратор не выдерживает температуру 90 гр и его начинает выгибать винтом ???
@@ИгорьБезденежных-и1х с чего его должно выгибать
Тяга такая, что тут намедни 5 БМВ еле меня обогнала...
Выгибает как раз из-за прокладки. @@ИгорьБезденежных-и1х
👍