Человек сделал подъемной кабину и кузов в гараже, то что наши инженеры за 100лет не могут сделать досих пор, уважение и респект тебе, и удачи в остальных задумках👍👍👍
могут хоть аналог бентли сделать, дело в цене. Переоборудовать завод на новые параметры очень дорого, плюс запчастей куча, которые просто выбросить придется. А конкурировать мы можем только по цене, и поэтому продают старье, чтобы вообще хоть что-то продавать. пока люди покупают это дерьмо, они не будут ничего менять, таковы русские предприниматели, жадность и нежелание развиваться.
@@ivan29041 Люди до сих пор не могут осознать что модернизировать это шасси до современных стандартов не получится, надо просто делать с нуля новый автомобиль. Соответственно тут будет другая цена и другие характеристики и вообще всё. Может какие то очертания старого автомобиля оставят. То же самое касается и хантера и той же нивы. Много комментариев абсолютно дебильных: "А что такого возьмите и киньте туда новый мотор, вон у меня сосед в гараже так сделал". Люди не понимают что это повлечет за собой полное изменение характеристик авто и вполне возможно в худшую сторону. Никто не задумывал тот же УАЗ на то что в него через 50 лет будут засовывать какие то непонятные двигатели, трансмиссии и т.д, что может повлечь за собой и ухудшение безопасности которой и так почти нет.
УАЗ , этот человек стоит всего вашего конструкторско отдела вместе с вашими инженерами и дефективных менеджеров.Только уважение и здоровья и желания побольше творить.
Такие люди непроизвольно вызывают уважение! Подобные "проекты" - это колоссальный моральный и физический труд. Финансовые затруднения-это наше всё... Успехов всем кто принимал в этом участие и терпения вашим семьям!
)))) Он таким как выпускается, ещё 50 лет будет. Хотя , скорее всего нет. Вряд ли китайцы оставят это лапотнопрядильное производство начала 20 века. )))))
"УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР - компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда - нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов." Все есть уже давно в производстве (пару лет как уж минимум), только понятно, что массового спроса нет, поэтому вы и не знаете, но стоните, что он вам нужен.
Это самое лучшее, что я видел из переделок УАЗа, дай бог здоровья автору этих переделок . Особенно впечатлила откидывающаяся кабина. И всё остальное шикарно. Просто нет слов. Браво мастер.
Делать тебе не хрен, вот ты и охреневаешь. У каждой машины свои функциональные качества. Нахрена бортовой машине подъёмник? Чем охреневать, пойди бабе брось чего нибудь в постели. Не сиди ты здесь как подросток
Я не знаю кем и чем занимается этот человек но дай бог ему здоровья и его место на заводе главнын конструктором и тогда завод будет будет иметь респект и и уважением
Человек молодец , собрал себе , для себя , игрушку. Конструкторов хватает , думаю, на заводе и дело скорее всего даже не финансировании . Он сам на заводе собирать эти уазы будет ? если будут собирать те же , а других у нас в стране нет , то только до ворот завода доедет этот "царь" а дальше пусть владелец с ним сношается , прокладки меняет , стремянки тянет и т.д. Нет смысла придумывать то что никто не сделает да и делать не из чего . Двигателя японский разбор будет поставлять ? а трансмиссию . электронику или этого же человека и на те производства поставим главным конструктором
@@ВасяВасильев-ь8р1ч Согласен абсолютно 👍🏻 И не только собирать, но и обслуживать будут ПТУ’шники. А критиковать - легко, конечно. Многие критикуют. И критика, получается, это продукт. :) И что мы видим? Сплошной брак же - ни тебе «-тся, ться», ни «ни, не»… ни спряжений. Да и на заводах не инопланетяне работают - наши папы, дяди, братья, сыновья. О горизонте планирования, который вы раскрыли в своем комментарии, редко кто задумается. Серьезный комментарий, но в соц.сетках не станет популярным. Как-то здесь неуклюже с этим делом.
А ты сам купишь такой вариант УАЗа, когда он будет раза в 3 дороже стоить чем нвнешние УАЗы? Или всё так же будешь орать "что за гавно продают за такие деньги"?
Вот чинуши дармоеды, смотрите что может сделать один мужик, и чего не может, да и не хочет целая отрасль, благодаря вашим бестолковым законам, вам все не выгодно и убыточно.
Человек делал для себя и на свои кровные,.у него было цели украсть деньги у самого себя , у него нет этих бюджетных денег которые распиливают в крупных концернах
Если разобраться, то _разработал_ он по сути ровным счетом ничего. Взять коробку автомат, сидения с электроприводом от иномарок - это не разработка. То, что имеет желание заниматься сборкой таких агрегатов и прямые руки, это хорошо. Но это не значит, что он хороший инженер. Но сделано всё безусловно на высшем уровне!
зачем? Вы купите такую машину за 4 млн рублей.Я думаю нет. Не проблема это всё сделать на заводе, проблема в том, что цена будет выше чем у конкурентов. Что бы цена была низкая надо продавать десятками тысяч. Так же агрегаты производить в таком же количестве. Нужен завод, который будет делать моторы, коробки, мосты, итд. Даже если пофантазировать и предположить, что это всё построить разработать и внедрить, то куда потом эти машины девать? Никто в мире их покупать не будет, потому что везде стараются покупать своё. В Германии немецкие автомобили, В Японии японские.
Дай бог тебе здоровья и сил золотые руки человек. Это сделал вручную один человек, а на заводе сидят целые конструкторские отделы и для рабочего человека мало мальские условия работы на этой машине не могут придумать. Молодец.
Ты б видел какой должна быть 2108, по задумке конструкторов. Там и кондей и бортовой комп и куча плюшек, а это был 1986 год. Это дефективные менеджеры "косты режут" на пути к конвейеру.
А на заводе это могут сделать, но не хотят. Они сидят в теплых кабинетах, попивают чаек, и клянчат бюджетных денег себе на ЗРЯплату и доказывают таким же бездельникам в более высоких креслах о не рентабельности и невостребованности внедрения любых модефикаций и усовершенствований машины. А народному "кулибину" низкий поклон. Молодец!!!
@@anyoneanyone9939зачем ты переводишь в доллары? Речь о машине которая новая стоит 1 млн, и в которой нет ничего. Любитель переводить, год назад доллар стоил 50 руб, но УАЗ также стоил 1 млн руб
Вот если бы он показал опрокидывание не пустого кузова, а полного щебня или песка, можно было бы сказать, что он мастер с большой буквы. А пока что он мастер понтов. Хотя и рукастый.
@@Коба-м1ъ Если навалить полный щебня, может просто коробок не выдержать нагрузки при подъеме. Поэтому и надо такие вещи демонстрировать вживую, а не пустой поднимать.
Весь технический ,и даже руководящий состав,нашего автопрома,это марионеточные службы..Всем руководят серые кардиналы..а руководство,заменяет инжегерлв на маркетологов..вообщето,это уже во всех мировых корпорациях,случается .И штампуют,они красивые,мощьные,Но..одноразовые агрегаты...А машины людям,нужны,и купят,хоть без руля,и сидений. и докупяь потом,за бешенные деньги..или скамейки сами .
@@userfjbccjn Вы путаете. Руководство завода действительно хочет как можно дешевле произвести автомобиль а вот продавать людям дёшево они не хотят. Цены на сии доисторические поделки сильно завышены.
Вот это шедевр, глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть на эту машину, уже десток раз посмотрел! А какой доступ к двигателю... Одним словом... без слов! Лайк, только лайк!
Так не в инженерах дело. Можно подумать - догадаться не могут как сделать... Сделать-то каждый Васян в состоянии - единичный экземпляр, а ты попробуй на поток их поставь да сбыт наладь
Красавчик дружище . Ты должен возглавить завод УАЗ. У тебя руки золотые и голова светлая. Желаю успехов и воплощения новых наработок. Пусть тебя ничего не отвлекает от твоих идей.
Да, приятно. Неприятно только, что таких голов и рук нет на наших заводах. А, если и есть, то им просто не дают развернуться, платят так себе... Сам сто раз проходил через это. Сколько моих разработок (занимаюсь разработками промэлектроники) были задвинуты как "нерентабельные", неактуальные, et cetera, et cetera... А,спустя, год-два аналоги этих разработок появлялись на рынке от других производителей, причем чаще - Китай. "Генералы" (генеральные директора), главные инженеры после этого скромно помалкивали, а втихаря били себя ушами по щекам, что в свое время отвергли мои предложения (да и не только мои). Но, самое печальное и смешное, что это их ничему не учило - очередные разработки и концепции точно так же отвергались, а через какое то время реализовывались другими. Танцы на граблях - национальная Русская забава, млять.... Никогда у нас не будет своего Автопрома (да, именно с Заглавной буквы), бытовой электроники и техники, пока в головах руководителей жив совок. Не путать с СССР. Совок - худшие черты человека, которые он сумел вынести из могучей страны.
@@Sergej_R8WB Так у нас в Росси с 1953 года цель одна, уничтожить население и посадить у власти послушных компрадоров. После отравления Хрущевым Сталина кукурузник слил Лунную программу, стагнировал экономику по указке своих западных хозяев, отправил на стажировку молодую поросль номенклатуры, и никуда нибудь, а прямо в США. И были там стажерами Яковлев, Ельцин, Горбачев. Все слил Западу проклятый Хрущ!
@@Sergej_R8WB А вы думали, что СССР рушили, чтобы "свободную" РФ приняли на Западе как равную, да ещё и развиваться помогли? Нет, ребятки, производством другие по договору занимаются, а ваша задача - поставлять ресурсы.
Всегда восхищался такими людьми. Сам я жопорукий. Мой максимум - корпуса для пчел. Сам езжу на буханке. Хотел также на автомате сделать УАЗ. Но добрые люди отговорили. Так как в дальней дороге при поломке хрен починишь . У нас в Казахстане дороги не ахти . А прицеп таскаю весом около трёх тонн.Плюс около тонны меда в кузове и всякого скарба пчеловодного. Расстояние при кочевке бывает Больше тысячи километров. На уаз запчасти ещё можно найти в больших аулах. Даже коробку приобрести в сборе. А вот КПП автомат,только в городе и то ещё поискать надо. Классный у вас автомобиль.Видно,что с любовью к делу подошли!
Прочитал Ваш комментарий, Андрей, и такая настальгия накатила... Лет 35 назад тоже кочевали с товарищами своими с пасеками. Тоскали Москвичами 412 прицепы самодельные на 20 ульев. И был 157, тат тащил огромный павильон с ульями и всем скарбом. Вот было время!!!! Именно тогда мы были свободны как никогда! Жаль, ушло то время, та вольная жизнь. Удачи Вам в не простом деле пчеловода и хороших сборов. Родной земле Казахстана низкий поклон. Будьте здоровы!!!
@@СлаваЛукьянов-л1л причем тут министерство когда есть хозяин завода. Это не ссср . Сосут не вкладывая в производство.. вкладывать ни кто не собирается.. тогда себе на жизнь не останется.. допиливают сссровские станки и оборудование . Как допилят сдадут в металолом и все... даже уаза не будет.. за что на баррикадах в 91 стояли...😂😂😂
Как уже писали ,завод тут не причем это все политика"И так сойдет, ведь народ и так схавает" Былаб их воля че они лучше машины не делали чтоль?Или че у них там идиоты одни работают?Умных людей полно везде.но не везде они должны реализовывать свой потенциал.Если у нас будут хорошие машины как тогда кое кто с растаможки заработает ты о них подумай им же мало будет.Бизнес поделен и все сферы влияния кто откуда получает деньги.
Как этот молодец будет ремонтировать заграничные агрегаты? Запчастей ведь не будет из-за санкций. Вангую - скоро туда вернутся родные ульяновские детали.
Сто лет лепят одно и тоже, до ума не могут довести этот уазик. Человек сам довел до ума, утер нос всему ульяновскому заводу. Огромное уважение золотым рукам. Удачи в дальнейшем. Вот это я понимаю.❤❤❤
и что получиться на выходе ? ты возми просто погугли сколько стоит такой двигатель с коробкой НОВЫЕ ) и сколько стоит такое кресло НОВОЕ . это будет по цене почти целый УАЗик ) ты будешь готов платить за это 4-5 милиона вместо 1 ?
вот прям вижу, как за разработку запаски под кузовом, пол страны "срёт" на голову главному инженеру, этож надо догадаться, так устроить все, чтобы колесо поменять, весь груз скинуть....да...да...вот его на заводе и не хватает...
Гнать всех инженеров с завода за что только деньги получают вот таких конструкторов надо приглашать на работу. Просто нет слов супер мастер 1000000000 лайков тебе
Молодец мужик. Честно говоря, я такого никогда не видел, конструктор с большой буквы. Уважение к таким людям, здоровья тебе желаю счастья удачи. Хоть один человек утёр нос заводу. 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂
Буханка, она и есть буханка, как ее не переделывай!! У меня «Мазда-Титан»самосвал 1996 года, те же габариты, но грузоподъемность 3 тонны, и когда в карьере стою рядом с «ЗИЛами», то берём одинаково по ковшу песка или щебня. Работает 19 лет в груглогодичном режиме.
Это не чудо. Это рациональный хозяйский подход. Очень жаль, что то что должно быть сделано давным давно, мы сейчас воспринимаем как чудо. Для человека с прямыми руками и здравой головой это сделать не сложно. Беда или даже вредительство это то что, это не сделано было серийно заводом
@@Hunter-ip8xr ну тогда что и ездить на говне и ныть что лучше так но дёшево на. Мы и так все лишь бы подешевле, а один раз потратить деньги на хорошее жалко. Скупой платит всю жизнь! И не дважды и не трижды. В этот уаз денег вложено наверное столько, что на три новых хватит, но если бы он с завода такой шёл то и был выгоднее, ибо ничего регистрировать и вписывать в птс не нужно будет и выбрать что именно хочется можно сразу
Откидывающая кабина это шедевр.Я в армии в 1985 году пол года дослуживал на буханке пришлось менять двигатель. Заносили его в кабину всем отделением на длинной трубе.молодец .рукастый.умный .захотелось прокатиться на такой буханке
На такой же Уаз 452Д, заносили двигатель на трубе!!! Работал в восьмидесятых годах. Амортизаторы рычаговые, как на Газ 69, не работали . Холодина зимой и тряска на колесе!!!
А Я СНИМАЛ И СТАВИЛ ДВИГУТ НА БУХАНКЕ В ОДИНОЧКУ ... КТО ЗНАЕТ ДЛЯ ЧЕГО НА КРЫШЕ ЛЮК ??? ВСЁ ПРОСТО - ЛЕБЁДКУ НА КРЫШУ И ОПУСКАЕМ ДВИГУН ВНИЗ ...ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОДНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА НА 15-20 СМ... И НЕ НАДО ПУП НАДРЫВАТЬ !!!
к слову не инженеры всем руководят и уж точно не они назначают ценники. Есть владельцы у владельцев есть дефективные манагеры, которые всем руководят и заправляют. Вот кто корень зла!
@@Alex-bx3ed Все равно ,,умные" купят иномарку т.к. она лучше. А чтобы оставаться на рынке нужно иметь своего покупателя патриота даже если твои машины хуже либо дотации государства. Это как с бегунами. Негры лучше и точка. Хочешь своих бегунов - люби таких какие есть 🤭
Так сейчас ведь на рекламных проспектах производители Уаза не пишут, что наш автомобиль сделан из говна, собран рукожопами на отъ ебись и покрашен гавном. Поэтому стоить должен меньше минимум в 2 раза. А пишут, что постоянно что то усовершенствуется, улучшается качество металла, запчастей, краски......... повышается и так достойная зарплата рабочим.... И судя по рекламе, мы покупаем ваще ох уенный авто, по самым передовым технологиям. А если из цены Уаза убрать непомерный аппетит менагеров и продаванов, то и цена даже со всякими плюшками, будет совсем не такая конская. Хотя, это всё розовые мечты. Да, на ДВ живу, японских грузовичков разных модификаций, ваще масса. Есть настолько древние, что кажется едут только благодоря какой то японаматери, но блин едут!
Часто вижу его на дороге, много слухов ходит про этот автомобиль. Наконец-то своими глазами увидел начинку. Потрясён! Витале привет от подписчика из соседней деревни.
@@PoMoN-rd2ex вторичные япономоторы не дорогие.. в отличии от новых с гарантией. Разницу понимаете.? Если запилить такой аппарат с новым вы о..те от цены.. проще чистого японца нового взять. Что и имеем в остатке
По вашему завод должен ставить бэушные японские моторы? Или кресла с разборки? Завод будет выпускать буханку на АКПП? Завод делает то, что хочет потребитель - дешёвую и простую машину, которую можно починить под любым кустом при помощи сварки и кувалды.
Чертовски достойный и интересный проект! Низкий поклон автору, ибо в любые сложные времена на данном энтузиазме и держатся простые и замечу технически грамотные люди. И их очень много, для завода разумеется данное решение неприемлемо и дорого, однако есть масса моментов, которые можно и нужно перенять, и в конце-то концов разогнать всех тех эффективных пидарас. в, что мешают развитию автопрома в нашей стране! Дениска Мансуров привет тебе дон ган.. н! Ты сиплая ху.. а отрабатываешь очень чётко, а люди тебя попросту призерают, как и многих конформистов, что сейчас пытаются сканать за своих, и бесстыдно прикрываются патриотизмом. Пока это не прекратится, будет царствовать бардак и разруха повсюду, будут жирные госрожи, и будут сказочных масштабов распилы, будут и далее процветать кумовство и импотенция гос-правящих, а народ будет это в себе копить!
Человек в гараже смог,автопром не смог- финансирования не хватает.На сцуко никому не нужные беспилотники миллиарды находят.Там же клондайк для распилов!
Доброй ночи.Хозяин УАЗика у вас золотые руки и правильно думающая голова. Надеюсь,что конструкторы УАЗа на вашем примере поймут,что и как надо делать.Здоровья вам и процветания в своих задумках!Спасибо за обзор.
УАЗ может повторить, но тогда утратится автентичность легендарного УАЗа и он будет просто - как все, а так как есть, он даёт вдохновение для людей которые хотят делать вещи лучше.
@@AntonYarmak добрый день.Машина должна модернизироваться,улучшаться,меняться технические и ходовые качества.КБ должно развиваться,а не стоять на одном уровне.
@@smsngglxy558 вы несомненно правы, но при этом абсолютно не понимаете идею машин марки УАЗ. Посудите сами ... что может улучшить обычный человек в машинах (марки не привожу) которые КБ доводят до технического совершенства? Ответ очевиден - очень и очень немногое. В то время как УАЗ предлагает огромное пространство для улучшения и просто починки. Тем самым позволяя таким талантливым людям создать совершенно уникальное. Лично я, против каких либо новаций и изменений ... .
Вот таких людей надо в директора автозаводов в России надо поставить чтоб порядок навели. Болше века одно и тоже штампуют. Больше нечего делать не умеют
Человек сделал подъемной кабину и кузов в гараже, то что наши инженеры за 100лет не могут сделать досих пор, уважение и респект тебе, и удачи в остальных задумках👍👍👍
С чего взят и зделан переворот
могут хоть аналог бентли сделать, дело в цене. Переоборудовать завод на новые параметры очень дорого, плюс запчастей куча, которые просто выбросить придется. А конкурировать мы можем только по цене, и поэтому продают старье, чтобы вообще хоть что-то продавать. пока люди покупают это дерьмо, они не будут ничего менять, таковы русские предприниматели, жадность и нежелание развиваться.
@@ivan29041 Люди до сих пор не могут осознать что модернизировать это шасси до современных стандартов не получится, надо просто делать с нуля новый автомобиль. Соответственно тут будет другая цена и другие характеристики и вообще всё. Может какие то очертания старого автомобиля оставят. То же самое касается и хантера и той же нивы. Много комментариев абсолютно дебильных: "А что такого возьмите и киньте туда новый мотор, вон у меня сосед в гараже так сделал". Люди не понимают что это повлечет за собой полное изменение характеристик авто и вполне возможно в худшую сторону. Никто не задумывал тот же УАЗ на то что в него через 50 лет будут засовывать какие то непонятные двигатели, трансмиссии и т.д, что может повлечь за собой и ухудшение безопасности которой и так почти нет.
Интересно, с грузом кузов хоть поднимается? И коробка автомат приколола...)
с чего ты взял что инженеры не могут этого сделать?
УАЗ , этот человек стоит всего вашего конструкторско отдела вместе с вашими инженерами и дефективных менеджеров.Только уважение и здоровья и желания побольше творить.
не вся россия рукожопая а поучится у этого человека есть чему
Не в конструкторах, инженерах, технологах, механиках и слесарях дело. А в том, какие цели развития реально видит руководство страны.
Всё правильно на заводе бездельники сидят
Да там, похоже, все херово.
@@Леонид-м3х сейчас сидят не талантливые,а сын,брат,кум..и т.д. и т.п.
Такие люди непроизвольно вызывают уважение! Подобные "проекты" - это колоссальный моральный и физический труд. Финансовые затруднения-это наше всё... Успехов всем кто принимал в этом участие и терпения вашим семьям!
Вот таких людей нужно брать на завод, а всю кантору бездорей рукажопых уволить
А Простой Человек! Показал , заводу ! Как должен выглядеть, бортовая Буханочка!!! Для сельской местности! Низкий Вам поклон!!! Умелец !!!
Это не буханка, головастик в народе!
Умница !@@АндриянБаинов
Ну слов нет, машинку хозяин очень душевно переделал, рукастый, заслуживает похвалы и уважения.
Инженеры нашего Ульяновского автомобильного завода до этого не додумаются 😂
@@Maximus_731
Так дело не в инженерах, а в эффективных менеджерах.
@@Maximus_731 А им и не надо. Пипл схавает и так
УАЗ будет жить, пока будет патриот
"...на нашей местной швейной фабрике,такое вряд ли кто пошьёт!..."
Очередной заслуженный плевок в сторону российского автопрома!Хвала тебе,мужик!😊
Да им пох на твои плавки. Бодяга крутится лавешка мутится😊
Российского автопрома не существует есть Советский и западный.
Вот только как запаску доставать если гружоный ?
также как на зилу чуть поднял зафиксировал @@ВасяПупкин-ц6н
В сторону правительства! Я бы так сказал! Была бы толковой исполнительная власть - заставили бы и инжинеров
За всю историю производства данной модели, я впервые вижу УАЗ таким, каким он должен быть!!! 👍
интересно чем заняты инженеры и конструктры на У А Заводе
НЕ ТАКИМ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ!!!!
)))) Он таким как выпускается, ещё 50 лет будет. Хотя , скорее всего нет. Вряд ли китайцы оставят это лапотнопрядильное производство начала 20 века. )))))
"УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР - компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда - нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов."
Все есть уже давно в производстве (пару лет как уж минимум), только понятно, что массового спроса нет, поэтому вы и не знаете, но стоните, что он вам нужен.
@@Волод-б7д Ничего страшного. Крепкая машина! Ещё внуки и правнуки ездить будут!!!! 😃👍😉🤣
Нормальный педальный узел? Неужели... Это просто чудо. Уже за это - просто огромный лайк
Если такое будут делать на УАЗе оно будет стоить как майбах.
Разве не видно что УАЗ на автомате?🤷 Двигатель 5 vz я так понимаю...
Это самое лучшее, что я видел из переделок УАЗа, дай бог здоровья автору этих переделок . Особенно впечатлила откидывающаяся кабина. И всё остальное шикарно. Просто нет слов. Браво мастер.
При ДТП эта кабина вместе с водятлом улетит
@@gggas239 При ДТП в этом головастике от водителя и кабины и так ничего не останется
@@gggas239 а какой дебил на таких авто по трассе ездит?
@@gggas239 на старых Мазах, Колхидах такие кабины были и что, все отрывались. УАЗик это ведь не гоночная машина .
Небось щас свой пойдешь переделывать?Под навоз?🤪
Честно и откровенно говоря я просто охереваю с этой проделанной работы, аплодирую Вам стоя👍👍👍🤝
Делать тебе не хрен, вот ты и охреневаешь. У каждой машины свои функциональные качества. Нахрена бортовой машине подъёмник? Чем охреневать, пойди бабе брось чего нибудь в постели. Не сиди ты здесь как подросток
Согласен😮сам в шоке🎉
Апплодируеш на воровство,да тут кроме значка ни чего от уаз а нету,
@@pravda_istina посмотри на Китай) воруют и даже не краснеют))
Присоединяюсь.
Я не знаю кем и чем занимается этот человек но дай бог ему здоровья и его место на заводе главнын конструктором и тогда завод будет будет иметь респект и и уважением
Жаль конечно, но таких людей на такие должности ни ставят, прогрес нужно сдерживать любой ценой. А дома пожалуйста, хоть вертолёт собирай.
Глупости не городите !
Инженеров на УАЗе своих хватает!
Только деньги на разработки им не выделяют!
Человек молодец , собрал себе , для себя , игрушку. Конструкторов хватает , думаю, на заводе и дело скорее всего даже не финансировании . Он сам на заводе собирать эти уазы будет ? если будут собирать те же , а других у нас в стране нет , то только до ворот завода доедет этот "царь" а дальше пусть владелец с ним сношается , прокладки меняет , стремянки тянет и т.д. Нет смысла придумывать то что никто не сделает да и делать не из чего . Двигателя японский разбор будет поставлять ? а трансмиссию . электронику или этого же человека и на те производства поставим главным конструктором
Не будет там ему уважение. Миром правят маркетологи, а им нужно пусть говно, но очень не дорогое в производстве. Пластмассовый мир победил.
@@ВасяВасильев-ь8р1ч Согласен абсолютно 👍🏻
И не только собирать, но и обслуживать будут ПТУ’шники.
А критиковать - легко, конечно. Многие критикуют.
И критика, получается, это продукт. :)
И что мы видим? Сплошной брак же - ни тебе «-тся, ться», ни «ни, не»… ни спряжений. Да и на заводах не инопланетяне работают - наши папы, дяди, братья, сыновья.
О горизонте планирования, который вы раскрыли в своем комментарии, редко кто задумается.
Серьезный комментарий, но в соц.сетках не станет популярным. Как-то здесь неуклюже с этим делом.
От уаза одна кабина осталась!😊
Моё вам почтение, уважаемый автор!
Странно что и кабину незаменил...
А также рама, кузов, мосты😂😂
Тот случай, когда штат заводских конструкторов должен оставить свои кабинеты...
Их оттуда куй выгонишь ссаной тряпкой.
В чем суть твоего изречения ? По твоему от конструкторов зависит будут ли данные плюшки на данном авто ? Пробка и та умнее.
А ты сам купишь такой вариант УАЗа, когда он будет раза в 3 дороже стоить чем нвнешние УАЗы? Или всё так же будешь орать "что за гавно продают за такие деньги"?
Согласен с вами на все сто.
Вот для этого и нужна Колыма @@timurzarifov
На такое чудо можно смотреть и смотреть. Моё уважение таким людям
Вот чинуши дармоеды, смотрите что может сделать один мужик, и чего не может, да и не хочет целая отрасль, благодаря вашим бестолковым законам, вам все не выгодно и убыточно.
Инженерам Уаза не стыдно?
@@ГаязСалахутдинов-щ2ф Они на бюджете, а он за свои😀
Чтоб из нашего говна такое сделать, это нужны крепкие нервы и терпение, а также руки золотые...Здоровья тебе, МУЖИК, и творческих успехов!!!
И ещё кучу времени и денег,что бы все эти переделки официально оформить.Почёт и уважение Мужику за проделаную работу.
И выгнать с завода всех эффективных менеджеров и вернуть инженеров.
Какого нашего? У тебя ничего нет, ты ничего не производишь.
@@АндрейГорчаков-п4ъ иди выгоняй, я так понял они на тебя работают, да?
Как вы любите страну обсирать как говорил Жириновский чемодан вокзал нахер
Золотые руки! Вот такие люди должны работать в бюро конструкторов! У Уазик на панду похож ,спереди,красиво!🎉
Хозяину - большое уважение, честь и хвала, а огромному автоконцерну пусть будет стыдно!!!
Ваши претензии к заводу неуместны, автомобили России на порядок дешевле хвалёных импортных а остальное дело хозяйское.
@@ЖангерейМакатов-к1ш дешевле, спору нет, правда и разваливаются сразу на конвеере. А гнить начинают еще до сборки.
Там бабло стригут, не до стыдобы
Человек делал для себя и на свои кровные,.у него было цели украсть деньги у самого себя , у него нет этих бюджетных денег которые распиливают в крупных концернах
@@ilzin9738 а я о чем? То же самое
Такого специалиста просто необходимо привлекать для разработки, пусть даже мелкосерийного, производства на завод. Уважение автору проекта.
На заводе не дебилы работают. Они всё знают и всё понимают. Просто в наших реалиях такая машина будет стоить как поддержанный истребитель
Его нужно не привлечь на завод , а дать денег для развития собственного дела !!!
Если разобраться, то _разработал_ он по сути ровным счетом ничего. Взять коробку автомат, сидения с электроприводом от иномарок - это не разработка. То, что имеет желание заниматься сборкой таких агрегатов и прямые руки, это хорошо. Но это не значит, что он хороший инженер.
Но сделано всё безусловно на высшем уровне!
зачем? Вы купите такую машину за 4 млн рублей.Я думаю нет. Не проблема это всё сделать на заводе, проблема в том, что цена будет выше чем у конкурентов. Что бы цена была низкая надо продавать десятками тысяч. Так же агрегаты производить в таком же количестве. Нужен завод, который будет делать моторы, коробки, мосты, итд. Даже если пофантазировать и предположить, что это всё построить разработать и внедрить, то куда потом эти машины девать? Никто в мире их покупать не будет, потому что везде стараются покупать своё. В Германии немецкие автомобили, В Японии японские.
На заводе рукожопые его сожрут и выплюнут,
Собравшему эту машыну мир ему дому дай бог ему и семье здоровье и долго летие,моё уважение брат
Дай бог тебе здоровья и сил золотые руки человек. Это сделал вручную один человек, а на заводе сидят целые конструкторские отделы и для рабочего человека мало мальские условия работы на этой машине не могут придумать. Молодец.
Вот как так то,дядька в гараже может сделать,а инженера на заводе не могут при наличии всех станков .Позор им,хвала мужику с руками
Ты б видел какой должна быть 2108, по задумке конструкторов. Там и кондей и бортовой комп и куча плюшек, а это был 1986 год. Это дефективные менеджеры "косты режут" на пути к конвейеру.
А на заводе это могут сделать, но не хотят. Они сидят в теплых кабинетах, попивают чаек, и клянчат бюджетных денег себе на ЗРЯплату и доказывают таким же бездельникам в более высоких креслах о не рентабельности и невостребованности внедрения любых модефикаций и усовершенствований машины. А народному "кулибину" низкий поклон. Молодец!!!
@@АлександрШелепин-ш6х Да о чём может идти речь, если РФ не имеет даже собственной элементной базы? Всё - импортируют.
@@АлександрШелепин-ш6х так и есть
@@redserjogha Оптимизация же ))))
Человек который её создал большое уважение к вам 🤝🤝🤝
Сделают такай на заводе плюс еще сотню две накинут
Мне нравится! Давно мечтал увидеть такой УАЗ! А тут вдруг, как откуда ни возьмись увидел! Спасибо таким умелым людям!!!
Нда музчина! Так макнуть конструкторов ульяновского завода мурлом в ганно! Низкий поклон от всех уазоводов, Долгих лет жизни,здоровья и всех благ.
Честь,и хвала этому человеку
Вот за такое чудо и лимона не жалко. Все закрывается, открывается и поднимается. Уважаю Ваш труд и мозги.
За лимон (фантиков) нынче могут только на...й послать. 10тыс денег всего-то. Эх, надо готовить туалет под обклейку, как в 90-е
Вот какие люди нужны на заводе Авто/прома России
Инженеры с УАЗа увалбняйтесь за вас все сделал этот человек
@@anyoneanyone9939зачем ты переводишь в доллары? Речь о машине которая новая стоит 1 млн, и в которой нет ничего. Любитель переводить, год назад доллар стоил 50 руб, но УАЗ также стоил 1 млн руб
Уважение Тебе Человек! Только Я представляю сколько стоило нервов , времени , сил и денег что-бы всё ещё узаконить .
БРААААВО МАСТЕРУ СДЕЛАВШЕМУ ТАКУЮ ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ !!!! БРААААВООО....
Бортовой самосвал +откидная кабина,это то что давно надо делать как минимум!!!Молодец автоумелец!!!
Весь движок как на ладони! Супер 👏👏
А теперь скажите , за что получают зарплату инженеры завода?
Отличный УАЗ, то что предлагает завод без слез не взглянеш. А тут все по уму! Крепкого здоровья тебе мужик!
Для чего нужен уаз самосвал ?
@@AndrejGavriluk Для села самое то .
Ну не все конечно по уму. Но многое.
Почему 6 цилиндров на двигатели ? А вообще круто мужик молодец.Новая модель
@@AndrejGavriluk на садовые участки стройматериалы, чернозём и тд возить самое то. Дороги узкие, и полноценный самосвал не проедет.
Да брат, супер!!! Заводам до такого далеко! Машина для своего хозяйства лучше не найдеш! Здоровья и успехов во всех начинаниях!
Заводу не выгодно..... бабло вкладывать нужно, а жаба удушливая штука!!!!
Всё чëтко, аккуратно! Уважение огромное! Вот таких бы людей на наш автопром!
Как профессионально всё сделано,ни намёка на самоделку.Хозяину-почёт и уважение!
Потому что это японский грузовик стилизованный под головастика)
@@skodist.crimea в каком месте?
Я с вами согласен почëт и уважение сколько сил и затрат, а не проще японский готовый купить
@@ВасилийГорбунов-о6ъ Самодельщики-народ особый.Для них главное,чтобы САМ.
особенно по панели от волги все намёки на самоделку отпали
Мастер с большой буквы. Почëт и уважение таким людям.
Вот если бы он показал опрокидывание не пустого кузова, а полного щебня или песка, можно было бы сказать, что он мастер с большой буквы. А пока что он мастер понтов. Хотя и рукастый.
@@DCh76 судя по гидравлике опрокинет .хоть близковато к краю стоит.но и кубатура не большая.молодец мужик
@@Коба-м1ъ Если навалить полный щебня, может просто коробок не выдержать нагрузки при подъеме. Поэтому и надо такие вещи демонстрировать вживую, а не пустой поднимать.
А при чем коробка.кузов гидравлика поднимает.да и судя по мотору там и коробка нормальная
@@DCh76 а что будет с коробкой?
На завод, конечно надежды нет. А вот человек сделавший это, очень крутой! Просто слов нету...
Оттуда просто надо всех в Магадан вывозить и набирать новый персонал.
А потом мы удивляемся почему весь мир над нами смеётся.мы даже эту сварованую 50 тых годов прошлого века машину не смогли усовершенствовать.
@@aleksahgr6238 так уже никто не смеётся.. Воровская антинародная шайка обнуляшки правит Россией... Чего тут смешного? Тут плакать даже поздно...
При Петре первом давно бы уже главным инженером на УАЗе был.
@@aleksahgr6238 сказал ЦПСОшник из внаукраины. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот этого мужика надо было поставить главным инженером завода с достойной зарплатой.
Просто снимаю шляпу перед Мастером! Моё уважение и восхищение!
Долго думал что же пожелать этому человеку так и не нашел слов 👍
😂
Может отправить его на УАЗ главным конструктором
@@РозаИльина-ю7м что он сделал такого аж хотите его конструктором на завод отправить 🤔
@@ЛександерМкдонский то что эти конструкторы не сделали
пожелай ему еще один уаз
Жаль что таких мастеров не ставят инженерами на заводах. Молодец мужик.👍
Весь технический ,и даже руководящий состав,нашего автопрома,это марионеточные службы..Всем руководят серые кардиналы..а руководство,заменяет инжегерлв на маркетологов..вообщето,это уже во всех мировых корпорациях,случается
.И штампуют,они красивые,мощьные,Но..одноразовые агрегаты...А машины людям,нужны,и купят,хоть без руля,и сидений.
и докупяь потом,за бешенные деньги..или скамейки сами .
Родственники чинущей и директора чё, без работы должны быть?
Думаешь на УАЗе не могут такую сделать?))))) В легкую! Только стоить она будет лимона три! За такие деньги на хер никому не нужная!!!
@@КазакУральский-ь7в согласен, завод хочет впустить в продажу максимально дёшево!
Но тупые люди этого не понимают и всегда ноют!
@@userfjbccjn Вы путаете. Руководство завода действительно хочет как можно дешевле произвести автомобиль а вот продавать людям дёшево они не хотят. Цены на сии доисторические поделки сильно завышены.
Дятька ну ты ГОЛОВА ну ТЫ МОЛОДЕЦ
Вот это шедевр, глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть на эту машину, уже десток раз посмотрел! А какой доступ к двигателю...
Одним словом... без слов! Лайк, только лайк!
Респект человеку с прямыми руками. Главное чтобы такой талант не загубила отечественная бюрократия, особенно сейчас.
Не перевелись еще в России настоящие КУЛИБИНЫ....
Лепота!!! Сколько денег вложено ,а самое главное хозяин вложил душу свою в это творение ,зачетный агрегат ,всех благ.
Душу жалко на это говно тратить !
Респект!👏 только снимте на фарах черные накладки ужасно выглядет.
Вот кто должен быть инженером в автопроме !!! Каждый должен заниматься своим делом ... Машинка конфетка !!!
А зачем ? Богоизбранный народ и простые берёт по 1мильону и дороже.
@@judenday2215 причём здесь одно к другому ???!!!
Она стоила бы кучу денег и её бы хрен покупали. А так взял вот этот чувак и трахается с ней, вместо того, чтоб просто эксплуатировать
Так не в инженерах дело. Можно подумать - догадаться не могут как сделать... Сделать-то каждый Васян в состоянии - единичный экземпляр, а ты попробуй на поток их поставь да сбыт наладь
@@ЛеонидЭлектронщик каждый васян как раз может только лишь рассуждать а вот делают как раз единицы...
Такой УАЗик должен был выпускаться в 1980х годах.Всё супер проделано!!!👍👍👍👍👍. Смотрю, хозяин умнее, чем Ульяновский автозавод
с 6ти цилиндровым движком и АКПП
Смотришь, а глаза не верят увиденному. Какой умница, кто этот человек?❤
Завод то здесь причём? Ему дали чертежи и он делает, (это я образно), все вопросы к КБ завода.
Завод смог продать эту каку челу за бабло ? Так кто тут умнее ? Завод продавший каку за деньги или чел , купивший каку ?
В 1950-х.
Красавчик дружище .
Ты должен возглавить завод УАЗ.
У тебя руки золотые и голова светлая.
Желаю успехов и воплощения новых наработок. Пусть тебя ничего не отвлекает от твоих идей.
молодчина мужик!!!! восторг и восхищение работой-все аккуратно и четко!!!!!
Подход на уровне! Приятно за то, что не перевелись ещё руки и головы в стране!
Да, приятно. Неприятно только, что таких голов и рук нет на наших заводах. А, если и есть, то им просто не дают развернуться, платят так себе... Сам сто раз проходил через это. Сколько моих разработок (занимаюсь разработками промэлектроники) были задвинуты как "нерентабельные", неактуальные, et cetera, et cetera... А,спустя, год-два аналоги этих разработок появлялись на рынке от других производителей, причем чаще - Китай. "Генералы" (генеральные директора), главные инженеры после этого скромно помалкивали, а втихаря били себя ушами по щекам, что в свое время отвергли мои предложения (да и не только мои). Но, самое печальное и смешное, что это их ничему не учило - очередные разработки и концепции точно так же отвергались, а через какое то время реализовывались другими. Танцы на граблях - национальная Русская забава, млять.... Никогда у нас не будет своего Автопрома (да, именно с Заглавной буквы), бытовой электроники и техники, пока в головах руководителей жив совок. Не путать с СССР. Совок - худшие черты человека, которые он сумел вынести из могучей страны.
@@Sergej_R8WB
Так у нас в Росси с 1953 года цель одна, уничтожить население и посадить у власти послушных компрадоров. После отравления Хрущевым Сталина кукурузник слил Лунную программу, стагнировал экономику по указке своих западных хозяев, отправил на стажировку молодую поросль номенклатуры, и никуда нибудь, а прямо в США. И были там стажерами Яковлев, Ельцин, Горбачев. Все слил Западу проклятый Хрущ!
@@Sergej_R8WB Согласен с тобой полностью, печально но ты прав(
На заводах изготовителя автопрома зато инженерный состав мало того рукожепые, но и ленивые.
@@Sergej_R8WB
А вы думали, что СССР рушили, чтобы "свободную" РФ приняли на Западе как равную, да ещё и развиваться помогли? Нет, ребятки, производством другие по договору занимаются, а ваша задача - поставлять ресурсы.
Всегда восхищался такими людьми. Сам я жопорукий. Мой максимум - корпуса для пчел. Сам езжу на буханке. Хотел также на автомате сделать УАЗ. Но добрые люди отговорили. Так как в дальней дороге при поломке хрен починишь . У нас в Казахстане дороги не ахти . А прицеп таскаю весом около трёх тонн.Плюс около тонны меда в кузове и всякого скарба пчеловодного. Расстояние при кочевке бывает Больше тысячи километров. На уаз запчасти ещё можно найти в больших аулах. Даже коробку приобрести в сборе. А вот КПП автомат,только в городе и то ещё поискать надо.
Классный у вас автомобиль.Видно,что с любовью к делу подошли!
Прочитал Ваш комментарий, Андрей, и такая настальгия накатила... Лет 35 назад тоже кочевали с товарищами своими с пасеками. Тоскали Москвичами 412 прицепы самодельные на 20 ульев. И был 157, тат тащил огромный павильон с ульями и всем скарбом. Вот было время!!!! Именно тогда мы были свободны как никогда! Жаль, ушло то время, та вольная жизнь. Удачи Вам в не простом деле пчеловода и хороших сборов. Родной земле Казахстана низкий поклон. Будьте здоровы!!!
Если нормальную АКПП поставит, то ничего ей не будет. Желательно с раздаткой
Вот за это УАЗ и ценят!!! Он жизни спасает как на войне так и в мирную жизнь!
ну можно поставить хорошую механику.зачем вообще на трассе автомат
@@mjaxygali это железка и сломаться что угодно и где угодно может .человек написал про доступность зч.в этом тоже есть правда его
Самоделкин один многократно переплюнул всю огромную команду конструкторов и инженеров УАЗа. Респект !
Вам в конструкторском бюро УАЗА срочно и немедленно, показать инженерам какие машины надо делать 👍👍👍👍👍🤝👌
Его там побьют
КБ УАЗа не виновно, причина в министерстве, у которых вместо мозгов жир, а думы только как-бы, где-бы своровать побольше.
@@СлаваЛукьянов-л1л причем тут министерство когда есть хозяин завода. Это не ссср . Сосут не вкладывая в производство.. вкладывать ни кто не собирается.. тогда себе на жизнь не останется.. допиливают сссровские станки и оборудование . Как допилят сдадут в металолом и все... даже уаза не будет.. за что на баррикадах в 91 стояли...😂😂😂
Как уже писали ,завод тут не причем это все политика"И так сойдет, ведь народ и так схавает" Былаб их воля че они лучше машины не делали чтоль?Или че у них там идиоты одни работают?Умных людей полно везде.но не везде они должны реализовывать свой потенциал.Если у нас будут хорошие машины как тогда кое кто с растаможки заработает ты о них подумай им же мало будет.Бизнес поделен и все сферы влияния кто откуда получает деньги.
Нельзя ему в конструкторское, сожрут и выкинут. Слава СССР.
Нет слов, одни положительные эмоции. У самого 3 УАЗа, один из которых бортовой. Спасибо Вам за труд и за показательную технику!
Хозяин с руками , молодец ! Уаз красавчик !
Как этот молодец будет ремонтировать заграничные агрегаты? Запчастей ведь не будет из-за санкций. Вангую - скоро туда вернутся родные ульяновские детали.
Сто лет лепят одно и тоже, до ума не могут довести этот уазик. Человек сам довел до ума, утер нос всему ульяновскому заводу. Огромное уважение золотым рукам. Удачи в дальнейшем. Вот это я понимаю.❤❤❤
Ребята, я думал в мои 47 лет меня уже нельзя удивить. Вы конкретно молодцы в натуре. Сколько же тут труда вложено ни какими деньгами не измерить.
900000 рублей на авито продаётся
никакими
слитно
блин.. такие в Германии ещё в 80тых делали.. Робур называются..
@@АлександрДыбенко-д3р весьма приемлемо за такой аппарат.
@@venomvenom4810 у них кабина не откидывалась, механика, дизель, воздушного охлаждения и гп 3тн-т.е ничего общего
Вот кому нужно работать главным инженером на УАЗе 👍
На серийное производство
и что получиться на выходе ? ты возми просто погугли сколько стоит такой двигатель с коробкой НОВЫЕ ) и сколько стоит такое кресло НОВОЕ . это будет по цене почти целый УАЗик ) ты будешь готов платить за это 4-5 милиона вместо 1 ?
@@TheStekusin не купит конечно)) это лишь красивые, пафосные слова.
вот прям вижу, как за разработку запаски под кузовом, пол страны "срёт" на голову главному инженеру, этож надо догадаться, так устроить все, чтобы колесо поменять, весь груз скинуть....да...да...вот его на заводе и не хватает...
Это панда. А для России нужны самые дешевые вездеходы, ибо покупать некому будет.
Гнать всех инженеров с завода за что только деньги получают вот таких конструкторов надо приглашать на работу. Просто нет слов супер мастер 1000000000 лайков тебе
Скорей просто не дают инженера м воплотить в жизнь свои доработки на уаз.
Что вас тут так удивило, свап левого мотора с коробкой или шарниры для подъёма кабины , а сидение от бэхи? 😂
Там не осталось инженеров. Некого гнать. Только манегеры.
Наши ничего не хотят делать! Только кто и зачем их покупает Мужик молодец! Запотентуй свой труд и выпускай своё изобретение
Молодец мужик. Честно говоря, я такого никогда не видел, конструктор с большой буквы. Уважение к таким людям, здоровья тебе желаю счастья удачи. Хоть один человек утёр нос заводу. 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂
А при чём тут мужик, явно не сам собирал, а сервис по тюнингу. Зайдите на spectuninguaz
Ага. Особенно запаска под кузовом- до такого даже инженера на Камазе недопетрили...
@@ИгорьПанарин-ч1к а если гружёный как её достать))
Буханка, она и есть буханка, как ее не переделывай!! У меня «Мазда-Титан»самосвал 1996 года, те же габариты, но грузоподъемность 3 тонны, и когда в карьере стою рядом с «ЗИЛами», то берём одинаково по ковшу песка или щебня. Работает 19 лет в груглогодичном режиме.
@@ПавелАнтропов-я6т Японский автопром это совсем другая тема.
Этож как нужно любить Уаз что бы столько сил вложить в него? Молоцец✊️
Правильно, дешевле было бы китайца купить
_Это ж_
_чтобы_
Переделать было бы желание и возможность. А вот оформить переделку не так просто. Там одних экспертиз и заключений с ума сойдешь.
Этот кулибин скоро сядет лет на 8 больно умный
@@vitya1733 -да у нас в расии умных людей садить надо , а дураков -в президенты!!! Вперёд расия!!!✊✊✊
Шикарнейший агрегат, честь и хвала Головастику и автору!)
Если кто узнал свой мотор, свою коробку, свои диски и шины, свой щиток приборов, или кресла, то моргните, или присвистните
@@yuriykulchytskyy2750 а,в ответ тишина .
@@yuriykulchytskyy2750 Если комментатор идиот то это навсегда. Ты ведь из таких?
@@ФаильРафагутдинов-о2у
Не "чей туфля?", -
"чьи диски, шины?", - спросите вы у тишины
;-)
@@yuriykulchytskyy2750 ну ,мы то Юра юмарок понимаем ,да 🤝а, остальные лесом пусть крадуться
Нет слов, выразить восторг! Не машинка, а сказка.
У хозяина руки золотые.
А у наших "производителях руки из жопы растут
Хозяину большой респект,золотые руки👍👍
Как хорошо, когда голова светлая и руки из нужного места растут! Шикарно получилось!
Руки из нужника...
Добраться до обратки без геморроя?!это чудо!!!😅 молодец!!!
Да это шедевр!!! Вот что делает пятёрка по труду. Убрал всё лишнее и проблемное.👍👍👍👍👍
Респект и уважение такому мастеру , золотые руки
респект-это и есть уважение, в переводе с английского языка! Получается масло масляное!
Хвала чудо головам и рукам кто это чудо сделал!!!
_чудо-головам_
@@UniversumXX которые рукам-ногам покоя не дают
Это не чудо. Это рациональный хозяйский подход.
Очень жаль, что то что должно быть сделано давным давно, мы сейчас воспринимаем как чудо.
Для человека с прямыми руками и здравой головой это сделать не сложно. Беда или даже вредительство это то что, это не сделано было серийно заводом
Вот это очень круто, автор большой молодец, за такой УАЗИК было бы не стыдно, в отличии от заводского.
Слава таким рукастым ребятам,собрать в кб таких парней,машины и техника была лучшая в мире.
а где на каждый выпускаемый УАЗик столько правильных машин-доноров найти ?)))
Это человек должен быть главным конструктором завода УАЗ.
Согласен с вами, но есть одно но. Ему не даст работать система. Таких людей не любят.
Не протянет и неделю😂😂😂
Сожрут
Мужик крассава!
Мое почтение,желаю здоровье,и новых достижении👏👍
Вот этот мужик должен за заводе инженером работать а не эти эффективные менеджеры млять.
Огромное уважение такому хозяину! Как должно быть с завода, а не то что сейчас
Если с завода такой выпустят ценник в два раза вырастет
@@Hunter-ip8xr в чеПыре..🙄🤔
@@Hunter-ip8xr ну тогда что и ездить на говне и ныть что лучше так но дёшево на. Мы и так все лишь бы подешевле, а один раз потратить деньги на хорошее жалко. Скупой платит всю жизнь! И не дважды и не трижды. В этот уаз денег вложено наверное столько, что на три новых хватит, но если бы он с завода такой шёл то и был выгоднее, ибо ничего регистрировать и вписывать в птс не нужно будет и выбрать что именно хочется можно сразу
@@grey-ram да никто в здравом уме не купит уазик даже а ту цену которая сейчас ,они б....ь в салоне с ржавчиной стоят .
@@Hunter-ip8xr я промолчу
Мать мояяяяааааа...какой красавчик!!!!!береги его!молодец
Откидывающая кабина это шедевр.Я в армии в 1985 году пол года дослуживал на буханке пришлось менять двигатель. Заносили его в кабину всем отделением на длинной трубе.молодец .рукастый.умный .захотелось прокатиться на такой буханке
Это не буханка, буханка это с цельным вместе с кабиной кузовом (скорая помощ) а с отдельной кабиной (бортовой, фургон) называются головастик.
Дураку проблема не писана,можно было легче кабину открутить ,жаль что у вас мозги не варили в то время)))
Я в детстве думал что в УАЗ 452 она откидывается вперёд, как у всех бескапотников типа МАЗ 500, Камаз, Колхида, Газ 66
На такой же Уаз 452Д, заносили двигатель на трубе!!! Работал в восьмидесятых годах. Амортизаторы рычаговые, как на Газ 69, не работали . Холодина зимой и тряска на колесе!!!
А Я СНИМАЛ И СТАВИЛ ДВИГУТ НА БУХАНКЕ В ОДИНОЧКУ ... КТО ЗНАЕТ ДЛЯ ЧЕГО НА КРЫШЕ ЛЮК ??? ВСЁ ПРОСТО - ЛЕБЁДКУ НА КРЫШУ И ОПУСКАЕМ ДВИГУН ВНИЗ ...ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОДНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА НА 15-20 СМ... И НЕ НАДО ПУП НАДРЫВАТЬ !!!
вот такие мужики должны были работать в УАЗ 👍👍уважение мужику🤝🤝🤝
Если наши инженеры придумают такое чудо, то он стоить будет как полноценный самосвал))))
к слову не инженеры всем руководят и уж точно не они назначают ценники. Есть владельцы у владельцев есть дефективные манагеры, которые всем руководят и заправляют. Вот кто корень зла!
Наши инженеры придумают и не такое и в сто раз лучше. Проблема не в инженерах и не в конструкторах. Проблема в управлении
простая , пустая буханка стоит 1лям 700 , с завода этот аппарат вышел бы более 3 лямов , не меньше
А сколько будет стоит то, при нынешних ценах😅
Если завод так сделает, никто не купит! Ценник будет как у самолёта!!! Мастеру респект и уважуха 😁👍
А в чём проблема, пусть кабинетные крысы изучают рынок и модернизируют завод, как это делают авто гиганты Форд, Фольксваген и прочие.
@@Alex-bx3ed Все равно ,,умные" купят иномарку т.к. она лучше. А чтобы оставаться на рынке нужно иметь своего покупателя патриота даже если твои машины хуже либо дотации государства. Это как с бегунами. Негры лучше и точка. Хочешь своих бегунов - люби таких какие есть 🤭
Совершенно верно 👍
Совершенно верно👍
Так сейчас ведь на рекламных проспектах производители Уаза не пишут, что наш автомобиль сделан из говна, собран рукожопами на отъ ебись и покрашен гавном. Поэтому стоить должен меньше минимум в 2 раза. А пишут, что постоянно что то усовершенствуется, улучшается качество металла, запчастей, краски......... повышается и так достойная зарплата рабочим....
И судя по рекламе, мы покупаем ваще ох уенный авто, по самым передовым технологиям.
А если из цены Уаза убрать непомерный аппетит менагеров и продаванов, то и цена даже со всякими плюшками, будет совсем не такая конская.
Хотя, это всё розовые мечты. Да, на ДВ живу, японских грузовичков разных модификаций, ваще масса. Есть настолько древние, что кажется едут только благодоря какой то японаматери, но блин едут!
Ай да красава мужик! Всё в "головастике" хорошо, для советской машины, но подъëмная кабина, на манер "шишиги"- это высший пилотаж! Браво, мастер!
Все классно! Но мне интересно, а если машина груженная и пробил колесо? Надо вывалить груз, поднять кузов и вытащить запаску???
@@ДаулетБек-х9е он же на гусиницах. Они не пробиваются. 😂😂😂 .
@@ИванИванов-н6н1ы вот оно что)
Откидная кабина это мечта. Я один раз головку снимал чуть без спины не остался.
Молодец!!! 👍👍👍
Труда очень много вложенно, практически все переделал! Респект и уважение 🙏💖🤝
Труда много толку мало
Заводу такое и не снилось. И не приснится тысячу лет. Кто это придумал золотые руки. Класс.
заводу это и не нужно!
@@ВолкЪ согласен.
Аж потеплело на душе после просмотра видео ☺️
☝️😇👍Вот же инженеры изобретательи, гиганты мысли ☝️😇👌
Часто вижу его на дороге, много слухов ходит про этот автомобиль. Наконец-то своими глазами увидел начинку. Потрясён! Витале привет от подписчика из соседней деревни.
Два раза пересмотрел, не могу поверить что так можно сделать, уважение хозяину авто, точно уж руки золотые как тут во всех коментариях.
Ну что тут скажешь ЗОЛОТЫЕ РУКИ РУКИ ЗОЛОТЫЕ.👏👏👏👍👍👍💪💪💪
Один вопрос?нахуя ублюдская УАЗа кабина? Зачем?это уже не уаз
Господи, да это лучшее что я видел из УАЗа!!!
УАЗ сразу, в 60х годах, получился идеальным, его только надо немного доработать!) А так конечно уровень работ впечатляет!
А вот делал бы завод хотя бы что-то близкое к этому вот была бы радость .
Очень крутой УАЗ . Прям мечта 👍
Если завод такое сделает, то цену зарядит в три лимона точно!
@@НиколайНиколаев-м1х это понятно, но и самому такая переделка не дёшево обходиться по-любому. Плюс время
@@НиколайНиколаев-м1х какие три эта рвань сейчас 1.800 стоит а такой пятак минимум
@@PoMoN-rd2ex вторичные япономоторы не дорогие.. в отличии от новых с гарантией. Разницу понимаете.? Если запилить такой аппарат с новым вы о..те от цены.. проще чистого японца нового взять. Что и имеем в остатке
Они сделают и цена будет 5млн
Было бы очень интересно посмотреть подробный обзор и историю строительства этого авто.
Мужик красава, руки и голова золотые. Не ждал рывков и прорывов и времени на раскачку. Сделал сам, да так что не налюбуешься.
НЕТ СЛОВ.., ТАКИХ МУДРЕЦОВ ПО РОССИИ ОООЧЕНЬ² МНОГО...,👍, А ЗАВОДЫ,КОНСТРУКТОРЫ НЕ БЕРУТ ВО ВНИМАНИЕ ОТ ПРОСТОГО НАРОДА!!, РЕСПЕКТ ХОЗЯИНУ👍👍
По вашему завод должен ставить бэушные японские моторы? Или кресла с разборки? Завод будет выпускать буханку на АКПП? Завод делает то, что хочет потребитель - дешёвую и простую машину, которую можно починить под любым кустом при помощи сварки и кувалды.
@@abysin под кустом на ДВ, Сибири как раз бэушные моторы и валяются. Поставил и забыл про кувалду
@@abysin
Ты наверное с Марса ??? Дырявый Завод ставит новые моторы уже Б/У !!! 😀😀😀
а что у него особенного не очень понятно все эти восхищения
@@olegmedvedovski8146 японский мотор стоит, коробка автомат. Гидравлика на кузов. Получается надёжная и удобная машина для работы.
Чертовски достойный и интересный проект! Низкий поклон автору, ибо в любые сложные времена на данном энтузиазме и держатся простые и замечу технически грамотные люди. И их очень много, для завода разумеется данное решение неприемлемо и дорого, однако есть масса моментов, которые можно и нужно перенять, и в конце-то концов разогнать всех тех эффективных пидарас. в, что мешают развитию автопрома в нашей стране! Дениска Мансуров привет тебе дон ган.. н! Ты сиплая ху.. а отрабатываешь очень чётко, а люди тебя попросту призерают, как и многих конформистов, что сейчас пытаются сканать за своих, и бесстыдно прикрываются патриотизмом. Пока это не прекратится, будет царствовать бардак и разруха повсюду, будут жирные госрожи, и будут сказочных масштабов распилы, будут и далее процветать кумовство и импотенция гос-правящих, а народ будет это в себе копить!
Человек в гараже смог,автопром не смог- финансирования не хватает.На сцуко никому не нужные беспилотники миллиарды находят.Там же клондайк для распилов!
Доброй ночи.Хозяин УАЗика у вас золотые руки и правильно думающая голова. Надеюсь,что конструкторы УАЗа на вашем примере поймут,что и как надо делать.Здоровья вам и процветания в своих задумках!Спасибо за обзор.
УАЗ может повторить, но тогда утратится автентичность легендарного УАЗа и он будет просто - как все, а так как есть, он даёт вдохновение для людей которые хотят делать вещи лучше.
@@AntonYarmak добрый день.Машина должна модернизироваться,улучшаться,меняться технические и ходовые качества.КБ должно развиваться,а не стоять на одном уровне.
@@smsngglxy558 вы несомненно правы, но при этом абсолютно не понимаете идею машин марки УАЗ. Посудите сами ... что может улучшить обычный человек в машинах (марки не привожу) которые КБ доводят до технического совершенства? Ответ очевиден - очень и очень немногое. В то время как УАЗ предлагает огромное пространство для улучшения и просто починки. Тем самым позволяя таким талантливым людям создать совершенно уникальное. Лично я, против каких либо новаций и изменений ... .
Увы не поймут...
@@AntonYarmak штамповать консервы много ума не надо, модели должны разные быть, рестайлинг есть понятие в автопроме.
Вот таких людей надо в директора автозаводов в России надо поставить чтоб порядок навели. Болше века одно и тоже штампуют. Больше нечего делать не умеют