Unglaublich, zwei Famo in Zivil. Bestimmt verschrottet wegen der nicht gerade praktischer Spritverbrauch. Heute unbezahlbare Sammlerstucke gewesen. Danke fur diese interessante Video.
Das waren damals immer noch moderne Fahrzeuge.Beide sehen übrigens sehr gepflegt aus.Auch durften die im Verkehr zugelassen werden. Wer noch einen Fahrzeugschein aus vor EU Zeiten hat sollte dort mal hereinschauen. Da steht nämlich etwas über Gleiskettenfahrzeuge. Im übrigen hatten die eine Richter Kette mit Gummipolster und durften deshalb auf der Strasse fahren. Heydemann hatte auch andere ex Miltätfahrzeuge aus alliierten Beständen. Heydemann war mit Sicherheit nicht der einzige in Deutschland der Halbketten benutzt hat.Es gab mit Sicherheit einige Bauunternehmer die diese Fahrzeuge eingesetzt haben auch bis in die späten fünfziger auch bis in die sechziger.
translated as google and a lot of fun This video shows the development from the towing service to crane work and today's truck crane rental The rapid development in the crane sector meant that the Heydemann company increased its production from 10 to 130 cranes between 1957 and 1970 Due to the good order situation, cranes were imported from the USA and, upon arrival, were given red license plates and ordered to the construction sites on the same day There was no time for the conversion back then At the beginning of the 1970s, a new crane manufacturer came onto the German market and with it a new era an ice age that also meant the end of the Heydemann era
@@Andy-ST thank you brother very interesting but very sad at the same time. I hope it's one of these we see at millitracks. Again thanks brother. The tune is spot on as well 😉
Grosses Lob ,wirklich einzigartige unwiderbringliche Aufnahmen!
I' m sad to think these Famo has been wrecked...
There is just one Famo 9/2 in the world and less of a dozen of "classic" Famo, but no Famo 9/1...
Unglaublich, zwei Famo in Zivil. Bestimmt verschrottet wegen der nicht gerade praktischer Spritverbrauch. Heute unbezahlbare Sammlerstucke gewesen. Danke fur diese interessante Video.
Is this East Germany? Great footage, glad its saved from time
Duisburg 1957
Russia 2023
@Christoph-sd3zi Russia is a failed state, enjoy the aftermath.
Das waren damals immer noch moderne Fahrzeuge.Beide sehen übrigens sehr gepflegt aus.Auch durften die im Verkehr zugelassen werden. Wer noch einen Fahrzeugschein aus vor EU Zeiten hat sollte dort mal hereinschauen. Da steht nämlich etwas über Gleiskettenfahrzeuge. Im übrigen hatten die eine Richter Kette mit Gummipolster und durften deshalb auf der Strasse fahren. Heydemann hatte auch andere ex Miltätfahrzeuge aus alliierten Beständen. Heydemann war mit Sicherheit nicht der einzige in Deutschland der Halbketten benutzt hat.Es gab mit Sicherheit einige Bauunternehmer die diese Fahrzeuge eingesetzt haben auch bis in die späten fünfziger auch bis in die sechziger.
Very cool 😎
Interesant👌✌️😁
Das Video kann man nur ohne Ton gucken sonst bekommt man schlechte Laune.
Ansonsten interessantes Filmmaterial 👍
quatsch, das ist super musik
@@Colognenippes Irgendwie nicht die richtige Wahl...
von wem ist die hintergrundmusik
Can anyone please tell me what it says at the end i don't speak German. 😢
translated as google and a lot of fun
This video shows the development from the towing service to crane work and today's truck crane rental
The rapid development in the crane sector meant that the Heydemann company increased its production from 10 to 130 cranes between 1957 and 1970
Due to the good order situation, cranes were imported from the USA and, upon arrival, were given red license plates and ordered to the construction sites on the same day
There was no time for the conversion back then
At the beginning of the 1970s, a new crane manufacturer came onto the German market and with it a new era
an ice age that also meant the end of the Heydemann era
@@Andy-ST thank you brother very interesting but very sad at the same time. I hope it's one of these we see at millitracks. Again thanks brother. The tune is spot on as well 😉
Famo recovery with counter weight that's a rare bird Anyone know what happened to it
That perfect panzergrau))
When does this footage date from?
nearly 1950s
Habe ich richtig erkannt das auf den Kennzeichen "DU" (für Duisburg) steht?
Richtig, im Intro wird ja auch eine Firma R&H Heydemann aus Duisburg genannt und die müssen wohl damals diese Famos im Einsatz gehabt haben
hahahaah they are just pulling trees straight out of the ground! hahahah
Trees are nothing but overgrown weeds.
My fred yes it is mr becker in Paris.
sd.kfz.6 sd.kfz.7 sd.kfz.8 sd.kfz.9 is my biggest love !!!!!!!!!!!!!!!