Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
やっぱり500用のフレームには500がいいですね！次はレブル500買います！
自分もそう思いました。見た目にもエンジンの周りがスカスカしていませんしね！先日CL500試乗しましたが、インパクトはレブル500の方がありましたね😀
海沿いのワインディング気持ちよい道ですねクランクケース当たる問題はCLだと大丈夫かなぁとステップの位置が少し後方に下がってるようですから個人的には250ccの車体に500のパワーと理想のバイクだと感じております
南紀のR42は気持ちの良い道です😃ステップHPで確認しました、おっしゃるとおりで大丈夫そうですね！理想のバイクは同感です。実車乗ってみたいなぁ～
スポーツスター883に乗ってます。私もオッサンになって「500cc」の魅力が分かってきましたよ(笑)レビューされてる通りにこのバイク乗った方は皆さん好印象ですね。私も買い換えるならレブル500かもう少し走れる場所が広がりそうなCL500どちらかです。
スポーツスター良いですね！パパサンに憧れた時期ありました😃レブル500、正直侮っていました。見事に覆されましたが・・確かにCL500の守備範囲は広そうですね！実車を試乗してみたいです。
自分もTRXのりなので、凄く参考になりました。YAMAHAの700と迷ってたんですが、cl500に絞ろうと。ありがとうございました。
ありがとうございます🙇ヤマハの700とは随分と違った感じでした（MT07とテネレ）どちらも好きですが、500、パラツイン、180°クランクで優しい力持ちって感じが凄く魅力的でした✨
レブル500乗りです。 ６速は巡航用ですねー1-5速は、もちっとクロスでも良いかと。CLはファイナル落としてくると思われるので使いやすくなるのかな。。。クランクケースのでっぱりは、踝で車体をホールドするのに良く左に対になるヒールガードが欲しい程。
さすがオーナー、貴重な御意見です。セロー乗りの私からするとどのギアでもトルクフルで気持ち良かったのですが、ギアの繋がりの感じまでは意識してませんでしたね。沢山乗ればそのあたりも気づけたかもしれません。まあ楽しくてそれどころではなかったのですが・・
CL500スクランブラー、予約済ですモーターサイクルショーで身長182の私が試乗しましたが、オフロードバイクと変わらないくらい乗車姿勢に余裕があって楽でしたこれならどこまででも走れそうな感じですレブルやエリミネーターのように、尖りが無くてもスタイリッシュでかっこいい納車が待ち遠しいです
おおー、そうなんですね！乗車姿勢はオフ車と同じが私も理想です。て言うかあれじゃないと無理💧発売と同時に納車でしょうね！いいなぁ～
モリモリ、上がってく５００、カッコいい😊。
そうなんです！モリモリモリ～って上がって行くんです😆
見た目や衝動買いでろくに試乗しないでバイク買うと後悔する。欲しいバイクあれば試乗かレンタルして乗りましょう。自分も2回ほど後悔しました
重みのあるお言葉です。特にバイクは体格、経験、技量、ニーズなどにより見た目では決められない要素が多くありますよね。また、街中チョイノリの試乗よりもやはりレンタルが確実でしょうね！
レブル500に乗ってます。6速で60kmあたりだと力不足を感じませんか。80km以下でも6速使うことはほとんどないので適正ギアだともっと走りが楽しくなると思いました。
今回レブル500を貸してくれたオーナー様も同じこと言っていました。この試乗では外観から想像するクルーザー的イメージの低回転でドコドコ感を味わい気味なインプレに偏っていたかもしれませんね。オーナーさんは海外のCBR500のエンジンだから回しても面白いとも言っていましたね😀今回味わわなかった適正ギアでの走り楽しさを考えると、レブル500恐るべしです。
フフィィーーリリンンググ😊ｼﾝﾄﾞｳｶｻﾑｲﾉｶ
やっぱり500用のフレームには500がいいですね！
次はレブル500買います！
自分もそう思いました。見た目にもエンジンの周りがスカスカしていませんしね！
先日CL500試乗しましたが、インパクトはレブル500の方がありましたね😀
海沿いのワインディング気持ちよい道ですね
クランクケース当たる問題はCLだと大丈夫かなぁと
ステップの位置が少し後方に下がってるようですから
個人的には250ccの車体に500のパワーと理想のバイクだと感じております
南紀のR42は気持ちの良い道です😃
ステップHPで確認しました、おっしゃるとおりで大丈夫そうですね！
理想のバイクは同感です。実車乗ってみたいなぁ～
スポーツスター883に乗ってます。
私もオッサンになって「500cc」の魅力が分かってきましたよ(笑)
レビューされてる通りにこのバイク乗った方は皆さん好印象ですね。
私も買い換えるならレブル500かもう少し走れる場所が広がりそうなCL500どちらかです。
スポーツスター良いですね！パパサンに憧れた時期ありました😃
レブル500、正直侮っていました。見事に覆されましたが・・
確かにCL500の守備範囲は広そうですね！実車を試乗してみたいです。
自分もTRXのりなので、凄く参考になりました。YAMAHAの700と迷ってたんですが、cl500に絞ろうと。ありがとうございました。
ありがとうございます🙇ヤマハの700とは随分と違った感じでした（MT07とテネレ）
どちらも好きですが、500、パラツイン、180°クランクで優しい力持ちって感じが凄く魅力的でした✨
レブル500乗りです。 ６速は巡航用ですねー
1-5速は、もちっとクロスでも良いかと。
CLはファイナル落としてくると思われるので使いやすくなるのかな。。。
クランクケースのでっぱりは、踝で車体をホールドするのに良く左に対になるヒールガードが欲しい程。
さすがオーナー、貴重な御意見です。
セロー乗りの私からするとどのギアでもトルクフルで気持ち良かったのですが、ギアの繋がりの感じまでは意識してませんでしたね。沢山乗ればそのあたりも気づけたかもしれません。まあ楽しくてそれどころではなかったのですが・・
CL500スクランブラー、予約済です
モーターサイクルショーで身長182の私が試乗しましたが、オフロードバイクと変わらないくらい乗車姿勢に余裕があって楽でした
これならどこまででも走れそうな感じです
レブルやエリミネーターのように、尖りが無くてもスタイリッシュでかっこいい
納車が待ち遠しいです
おおー、そうなんですね！乗車姿勢はオフ車と同じが私も理想です。て言うかあれじゃないと無理💧発売と同時に納車でしょうね！いいなぁ～
モリモリ、上がってく５００、カッコいい😊。
そうなんです！モリモリモリ～って上がって行くんです😆
見た目や衝動買いでろくに試乗しないでバイク買うと後悔する。
欲しいバイクあれば試乗かレンタルして乗りましょう。
自分も2回ほど後悔しました
重みのあるお言葉です。
特にバイクは体格、経験、技量、ニーズなどにより見た目では決められない要素が多くありますよね。
また、街中チョイノリの試乗よりもやはりレンタルが確実でしょうね！
レブル500に乗ってます。6速で60kmあたりだと力不足を感じませんか。80km以下でも6速使うことはほとんどないので適正ギアだともっと走りが楽しくなると思いました。
今回レブル500を貸してくれたオーナー様も同じこと言っていました。この試乗では外観から想像するクルーザー的イメージの低回転でドコドコ感を味わい気味なインプレに偏っていたかもしれませんね。オーナーさんは海外のCBR500のエンジンだから回しても面白いとも言っていましたね😀今回味わわなかった適正ギアでの走り楽しさを考えると、レブル500恐るべしです。
フフィィーーリリンンググ😊ｼﾝﾄﾞｳｶｻﾑｲﾉｶ