Dein Video ist sehr informativ und recht gut gemacht, aber ein absoluter Profielektroniker hat mir gesagt, alle Bauteile in Steuergeräten sind bis 32 Volt ausgelegt, und wenn ein Transistor defekt geht, liegt das an der zu großen Stromaufnahme vom Motor. Angeblich würden auch Kondensatoren in Steuergeräten sich nicht aufblasen??? Die Kohlebürsten in dem Motor würde ich auf jeden Fall mit ersetzen, ist ein ganz großes Problem bei Mercedes mit SBC Bremse. Mache weiter so und super Fachwissen.!!
Halbleiter und auch Kondensatoren gehen einfach auch mal kaputt genauso wie in Fernsehern passiert das auch mal Steuergeräten für Fahrzeuge, und wenn so ein Bauteil mal kaputt geht und einen Kurzschluss nach minus verursacht fliegt eben die Sicherung raus. Ich betreibe in meinen Beiträgen keine Ursachenforschung sonder zeige Möglichkeiten was man machen könnte. Die Mercedes SBC Bremse ist ein Spezialfall den ich niemals instand setzten würde .
Hallo: Super Gemacht und vor allem am Ende nicht so teuer wie in der Werkstatt.👌 Kannst du erklären wie man den defekten Mosfet Transistor auf der Platine herausfinden kann. In dem nicht angebauten Zustand ist kein Problem aber wäre unnötig die Gebondete Verbindung zu trennen wenn es anders geht. Viel dank und weiter so 👍
Guten Tag zuerst vielen Dank für ein weiteres aufschlussreiches und sauberes Clip! Nebenbei finde ich die (unbewusste) Geste bei genau 14:47:00sec noch interessant: erinnert mich an einen Song, dort wird parliert: "...ich hab ein Wochenend-Häusschen an der fickt-euch-Allee..." 🙂 Entschuldigen Sie mir diesen Kommentar, jedoch ist es für mich ein "Running-Gag" in unserer Werkstatt, für den Fall, dass man sich aufregt (was ja "selten" der Fall ist...) ;-) Mein Problem wäre: Der Astra G OPC Jg. 2000 meiner Frau lässt die ABS-Leuchte immer wieder angehen, und in diesem Moment fällt die Geschwindigkeits-Nadel auf Null und es werden ebenfalls keine km mehr gezählt.. (Schade, denn bald wäre die 4 zuvorderst). Habe beide Naben und Radlager inkl. ABS-Sensor an der VA l- + r: ersetzt, jedoch ohne Erfolg. So, Kabel durchgemessen bis zum ABS-ECU, alles in Ordnung, auch wenn alles heiss ist nach dem Betrieb. Spannungsversorgung i.O., keine oxidierten Kontakte am ECU-Stecker, alles paletti. Dann fiel mir im ABS-ECU-Stecker eine kleine mechanische, golden farbene "Falle" auf (ähnlich wie in Airbag- und Gurtstraffer-Steckern zwecks Kurzschliessung des Kreises zur Vermeidung unbeabsichtigter Auslösung durch statische Spannung), welche bei abgezogenem ABS-ECU-Stecker das Kabel der ABS-Leuchte Richtung Display an Masse legt, so dass logischerweise die ABS-Leuchte erscheint. Diese wird durch einen kleinen Kunststoff-Keil im Steckergehäuse des ABS-ECU beim einstecken entkoppelt. Kurz etwas zurechtgebogen, und siehe da: ABS-Leuchte erlosch. Aber nur bis zu einer gewissen Temperatur im Motorraum rsp. des ABS-Steuergerätes. Doof... Nun ist meine Erkenntnis, dass wohl eine kalte Lötstelle im ABS-ECU der Auslöser sein wird. Denke, eine der Lötstellen der zwei Pins vom ABS-Sensor v.l., da dieser Wert als Geschwindigkeitssignal moduliert werden soll... Mal schauen, ob ich die ECU ausbauen kann ohne gleich das komplette Aggregat zu demontieren. Dann mal versuchen nachzulöten und weiter schauen... Er soll doch noch die 400`000km schaffen. 🙂 Das wird er, denn: OPEL = Ohne Probleme Ewig Laufend!
Hallo Mr. Selfmaker danke fürs video. Kurze frage. Ich kann gar keine Kommunikation mehr zum steuergerät aufbauen, deshalb starke vermutung steuergerät hops. Dennoch würde ich den motor i eingebautem zustand prüfen. Ist das möglich ? Wenn ja wie erkennt man plus oder minus ? Danke schonmal im voraus
Da kann man nicht mal eben so mit plus und minus dran arbeiten, da muss man ins Schaltbild schauen, aber den Fehler kann man leicht reparieren da es nicht immer am Steuergerät liegen muss in Ihrem Fall
Hallo, Vielen Dank für sie schnelle Rückmeldung ! Fehlerbeschreibung wie folgt: bei früheren Ausleseversuchen wurde Fehler Radrehsensor kurzschluss nach plus angezeigt. Da hat auch nur die ABS lanpe geleuchtet und das Kombiinstrument hat noch keinen ton ( 3 mal piepsen ) gemacht. Mittlerweile auch die Anzeige im Kombiinstrument ( Display) und eben der Ton. Und kein zugriff mehr aufs Steuergerät. Eventuell hilft die Beschreibung weiter. Ich vermute nicht, dass es an den Steckerkontakten liegt. Diese sehen einwandfrei aus und sind kein bisschen korrodiert. Falls es ein Kabelbruch sein sollte wandert das Auto vermutlich in die Presse oder Export da ist mir der Aufwand für die Fehlersuche zu groß das ist er leider nicht mehr wert, wenn auch sonst ein super zuverlässiges Kfz. Stehen nämlich noch Tüv und im Zuge dessen vermutlich weitere Reparaturen an.
@@MrSelfmaker Mahlzeit, wieviel Ampere müsste ich denn am Labornetzteil einstellen um den Pumpenmotor zu testen? Erst 5 Volt dann 12 sagst du ja... danke
Gut gemacht, tolle Anleitung, aber bitte mit Hinweis, dass die Bremse erst nach dem Entlüften zum Fahren geeignet ist! Also nicht nach dem Einbau zum Entlüften fahren, das Entlüften sollte zwingend vor der Fahrt passieren
Hallo, Ich hatte eine Frage wissen Sie was die Fehlermeldung ansaugluftstrom steuerungssystem >zu geringe luftmenge festgestellt >Stromkreis fehlerhaft bedeutet die mkl ist an aber das Auto fährt sich super und macht keine Anzeichen. Das Auto ist ein Golf 6 tsi aus 2010
Hey cooles Video ich hätte meine Frage bei mir ist es so das meine ABS Pumpe auf einem Kreislauf kein Druck freigibt? D.h. es kommt bei der Bremse vorne links und hinten rechts keine Bremsflüssigkeit raus egal wie viel ich pumpe. Der Bremskraftverstärker ist nicht kaputt es liegt also am ABS könnte es sein, dass die Ventile für den Kreislauf sich nicht öffne ?
Morgen kleine Frage, ich befinde mich in Köln Nord Westfalen. In welche Ecke Deutschland bist du denn? Bist du weit weg von Köln? Ich hab auch Problem bei T4 ABS Steuergerät
Einfach sehr geniales Video was du hier mal wieder gemacht hast, jetzt wäre es nur noch Top wenn du uns Nichtwissenden auch zeigen könntest wie und mit was man den defekten Mosfet Transistor ausmessen kann, BITTE !!! 😁👍👍
Hallöchen Selfmaker , habe heute mein Abs Steuergerät zerlegt, die beiden Lötstellen vom Motor nach gelötet.was soll ich sagen es funktioniert. 800€ gespart. LG Bernd
Ich habe mal eine Frage für einen Freund, natürlich. Angenommen bei dem Auto meines Freundes ist das ABS Steuergerät kaputt "Bremsdrucksensor" .. Er würde nun das Steuergerät ausbauen um es zur Reparatur einzuschicken. Der Hydraulikblock bleibt wo er ist, ich .. eh natürlich er will nur das ABS Steuergerät abschauen.. Gibt es da "hydraulisches" Probleme beim Fahren wenn das ABS Steuergerät nicht am Block dran ist? Danke schön ;)
Hallo der Fehlerspeicher meines VW T5 zeigt ebenfalls 01276 ABS Hydraulikpumpe V64. Das Steuergerät habe ich ausgebaut, aber der Deckel sieht ganz anders aus. Es befindet sich oben am Deckel ein Dichtungsstreifen. Kann man dieses Steuergerät auch öffnen. Danke für eine hilfreiche Antwort
Hallo, richtig gutes Video. Danke. Ich habe ein ABS Steuergerät von einem Golf drei, welches durchgehend läuft kann man das Ihnen zuschicken und wenn ja wohin?
Ich bin mit meinem 98er Golf 4 nun kein Stück weiter, die erste Werkstatt hat aufgegben, nun ist eine VW Werkstatt dran. ABS Lampe kommt sporadisch nach Zündwechsel und ca. 100m Fahrt geht diese wieder aus.Nach paar km geht sie wieder an. Radsensor vorne Links zeit der Fehlespeicher, 2 te Sensor von Bosch bereits drinne, Signal vom Sensor mal da, mal nicht. Ich befürchte das Steuergerät und zwar der Kanal für links hat ein Lötfehler? Wie kann man das finden?Sollte ich den orginalen VW Sensor für 90Euro einbauen?Das Steuergerät selbst wirft keinen Fehler. Was kann man machen? Wie soll ich vorgehen?Ich bitte um Unterstützung.Grüße aus Wolfsburg
Hallo erstmal Dankeschön für das wunderschöne Video habe frage mein ABS Leuchte ist an Sicherung nicht defekt ist das bei mir auch das Transistor Bauteil defekt? Danke für dein Antwort Lg alush
VP44 Verteiler Einspritzpumpe PSG5 Steuergerät oben drauf. Steuert 2 Magnetventile an, hier Erodiert immer ein Mos Fet durch. Wehrmutstropfen Hybrid Bauweise, und alle Drähte Gebondet. Löten geht auch, aber hält schlecht, und man braucht viel Hitze um die Pads auf der Keramik Platine zu verbinden. ABS Steuergeräte haben auch häufiger Probleme mit losen Bonding Silber Drähten
Hallo 👍 ein sehr informatives Video 👍 weiter so. Hast Du evtl.auch Erfahrung mit dem Fehler ,,interner Drucksensor,, wäre sehr dankbar über Informationen. Danke im voraus
Hey bei meinem mini r50 ist glaube ich das abs steuergerät kaputt. Abs leuchtet geschwindigkeits Anzeige ohne Funktion Tank Anzeige geht als hoch und runter.und der regensensor spinnt auch.
@@MrSelfmaker fehlerspeicher sagt abs Sensoren ohne Funktion. Da ging der Tacho.Habe dann alle ans Sensoren neu gemacht und ausgelesen Fehler weg.Dann bin ich los gefahren dann kam der abs Fehler und tacho geht nicht mehr und die Benzin Anzeige geht hoch und runter.
@@MrSelfmaker Die Kontakte sind ganz unten in der Buchse abgegangen. Ich habe den Kunststoffdeckel abgenommen. Aber zur Kontaktleiste kommt man nicht. Das ist wohl wirklich Ende. MfG Michael Reparaturcafé Buxtehude
Super Reparatur. Können Sie ein neues Video für den Golf 6 Reparatur Lösung für den bekannten ABS Steuergeräte Fehler 01130/16352 unplausibles Signal machen?
Habe auch 16352 und als Folgefehler den 01276. Liegt es wie im Video an den Transistoren? Und welche Transistoren muss ich bestellen? Dort gibt es mehrere Auswahlen zu STP60N und STP80N?
Moin. Mein Golf 6 habe auch mit dem ABS Steuergerät. Das Fehler code ist 01130. Meinst du liegt es auch dadran, was du im Video erklärt hast? Danke in voraus Mfg
6:25 bei meinem Audi Steuergerät sind etliche von diesen feinen Drähten, die mittig von diesen goldenen Anschlüssen an die Platine gehen,abgebrochen. Da ist dann noch so ein Glibber drauf, vermutlich um Vibrationen aufzunehmen. Ob ich das wieder dran bekomme😅. Haben Sie eine Idee was man nachher wieder zum Vibrationsschutz drauf sprüht oder wie auch immer?! Vielen Dank auf jeden Fall für das informative video. Ps. Für alle, die das auch probieren wollen. Zum öffnen des Deckels(kann man nicht so gut erkennen im Video) die Klinge so ca im 45grad Winkel halten, dann landet man ziemlich gut in der vorhandenen Nut.
Hallo, tolles Video. Ich habe ein Problem mit dem ABS Steuergerät meines Citroen Jumper 244 2.8 HDI aus 12.2002. ABS-und ASR-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchten permanent. Leider kann man das Steuergerät nicht auslesen, keine Information möglich. Kein TÜV! Ersatzteil gibt es nicht mehr. Was kann man nun machen?
Hallo super Erklärung Ich habe nur ein Problem ich habe ein corsa 2009 da sind aber die Transistoren mit der Bezeichnung BUK7L1134ARCPE0927C63765 UND EINER MIT DER NUMMER MBR2545CT0924A NUR die finde ich nicht im Netz Welche Alternative habe ich. LG
Danke für die Antwort. Aber sind das den jetzt die gleichen wie du sie in deiner Beschreibung angegeben hast. Aber ich bekomme bei Google das nicht angezeigt. Warum weiß ich nicht. Hast du denn vielleicht den Anbieter. Ich weiß das viele Leute dir schreiben. Darum sage ich dir trotzdem schon mal danke. Das du überhaupt antwortest. LG
Hallo. Ich habe gerade nach dem Video bezüglich des Lüftersteuergerätes gesucht. Bin leider nicht fündig geworden. Wie finde ich es? Vielen Dank vorab. Beste Grüße Oliver
Hallo ich habe jetzt dass Steuergerät auseinander gebracht. Die Elektronik sieht nicht so aus wie die von dir vorgestellten. Vor allem die Anschlüsse für die Pumpe sehen nicht aus wie gelötet. Kannst du mir weiterhelfen? Den Pumpenmotor habe ich separat getestet, der läuft einwandfrei. Lg
@@MrSelfmaker Hallo das Steuergerät hat die Nummer 7HO 9070379 G Ist in einem T5 Bj 2005 1.9 TDI verbaut und zeigt den Fehler 01276 ABS Hydraulikpumpe V64. Den Pumpenmotor konnte ich testen der läuft und Sicherungen sind auch alle ok. Kann ich hier ein Bild der Platine hochladen? Lg
Hallo Hr. Mr. Selfmaker, Ich habe ein Problem mit eine BMW 330XD (Automatik Diesel BJ2003) und ich vermute dass es etwas mit dem ABS (Sensoren oder Steuergerät) zu tun hat. Wenn ich fahre und versuche zu beschleunigen zb. gibt's einen "Ruckeln" und es fühlt sich so an als ob etwas der hinterer Axe blockieren oder bremsen würde. Dasselbe passiert auch wenn ich abbiege oder am Lenkrad drehe in einer Kurve. Deine Fachmänisches Rat würde mich sehr freuen und helfen das Problem genauer zu lokalisieren. Viele Grüsse. Martin
Hey, deine Schrauben sind Außentorx Schrauben. Schau mal nach so gennanten E Nüssen schauen.. Die haben das Profil was du für eben diese Schrauben brauchst.. Die Nüsse heißen dann Tatsächlich auch E5, E6, E8, E10, etc. Bei den von dir verwendeten 12 Kant Nüssen kann es zu dem Problem kommen, dass du nur an den äußeren "Kanten" der Schrauben ansetzt und diese bei weichem Stahl rund drehen. Zudem ist es nie schlecht einen Satz E Nüsse zu haben, da die meisten Hersteller eben mittlerweile exakt diese Art von Schraubenköpfen bevorzugen. Sehr stark verbreitet sind die unter anderem bei Mercedes, Opel und BMW. Gutes Video :)
Bei meinem Auto wurde im Fehlerspeicher 2 def. Radsensoren angezeigt, Werkstatt B sagt, man das Steuergerät sei kaputt. Wie sollte man vorgehen um nicht unnötig Geld auszugeben? Dank im Voraus
@@Katago Messgerät auspacken den Fehler lokalisieren oder zu einem Fachmann gehen der sein handwerk versteht , das kann man eigentlich sehr genau und einfach feststellen
Hallo Mr.Selfmaker . Audi A3 8L 2001 Baujahr . Bremse vorne rechst hatte für allein Selbs gebremst ( 2 , 3 mal ins gesummt ) am ende /! Lampe fest und Fehlercode 285 Raddrehzahlsensor VR n.i.o Elektr.Fehler im stromkreis. ich kämpfe sehr langer mit mein Problem und vielleicht haben Sie eine Idee . Vielen lieben dank und viele grüße aus Spanien
Ich rate Dir dringend dich an einen Fachman zu wenden, das hat nichts mit den Ventilen zu tun, arbeiten an der Bremse sollten sicher und fachgerecht ausgeführt werden.
Hallo. Ich habe ein Problem vw golf 6 zeigt 16352 Kontrolle feller 014 Ich vermute ist was mit elektrik. Ich habe keine Ahnung davon würde sie mir vielleicht helfen?
Hallo, ich habe ein Problemchen mit meinem ABS Steuergerät. Der ist laut Werkstatt nicht auslesbar. Da er diesen Monat TÜV fällig ist, wollte ich mal fragen ob du mir da weiterhelfen kannst. Wie kann ich dich per Mail kontaktieren? Gruß Maik
Bei meinem ABS eines BMW-Motorrads hat der Transistor (SUM75 No4-05L) nur zwei Beinchen, welche verbunden sind, das Beinchen in der Mitte ist nur ein Stummel.
Hallo. toller Beitrag. Super was man hier alles lernen kann - Abo ist natürlich raus!!! Ich hätte da aber doch noch eine Fachfrage. Wenn ich neuen ABS - Block verbauen möchte, undichte Hydraulik, die Elektronik funktioniert aber tadellos. Kann ich die bestehende Elektronikeinheit einfach vom alten Block trennen und wieder auf einem anderen, überholten Block verbauen (Renault Espace IV). Ich frage, da ich die Codierung umgehen möchte. Funktioniert das? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank. VG
Wenn man es repariert bekommt, hat man den Vorteil, dass man es nicht im System anlernen muss. Kann mir nicht vorstellen, dass man ein gebrauchtes Steuergerät ,von einem anderen Fahrzeug , ohne Probleme einbauen kann. Heute benötigt man doch für jeden Furz ein Spezialgerät zum anlernen.
Hallo Ich habe eine Frage zu den Transistoren. Welche soll ich nehmen? Reichen die für 60 V, oder lieber die für 100V. Auch haben die unterschiedliche Wiederstände. Mein ABS/ ESP Steuergerät sagt ABS Signal unplausibel 01130 und der andere Fehler ABS/ ESP Steuergerät elektrischer Fehler 014. Ist das das Fehlerbild für die defekten Mos Fets? Ein Dankeschön schon mal für das lehrreiche Video 👍🏻
Hallo mr. Selfmaker Habe einen Golf 5 2008 2.0tdi Seit kurzen ESP Abs und Handbremse leuchtend bei Fahrt angegangen. Fehlercode auslesen lasen war 014 16352 steuergerät defekt. Löschen lassen und er kam nach 135 km Autobahnfahrt wieder. Dann wieder löschen lassen und kam wieder nach 135 km. Jetzt meine Frage ist das der Transistor oder kann das auch was anderes sein. Würde es gerne selbst machen. Liebe grüße aus beden-würtemberg
Hallo und vielen Dank für diese gute Erklärung ! Ich habe einen Chrysler Grand Voyager und würde mich auch an die Öffnung der Elektronik trauen. Aber wie kann man prüfen was denn nun defekt ist ,ohne zu wissen wann wo Strom fließen muss ? Wenn du Reparaturen annimmst dann würde auch ich gehrne darauf zurück kommen. Vielen Dank
Hallo. Machen Sie auch Reparaturen oder war das nur ein Hobby video? Weil ich da ein Golf 6 habe und Fehlercode: 16352 habe. Ich glaube es liegt dadran, was Sie gerade erklärt und gezeigt haben. Nur das Problem ist habe ich keine Ahnung davon. Deswegen würde ich Sie kontaktieren, aber wie 😊 Mit freundlichen Grüßen
Hallo zusammen.Ein gute Freund hat ein Golf 2 Spezial Baujahr 1990. Das ABS ist defekt und er findet keine Ersatzteile mehr. Hat jemand eine Idee ? Danke im Voraus
Hallo meister ...ich habe opel insignia 2011 ..das steuer gerät defeckt ...ein werkstadt hat für mich gewegselt. Aber leider hat nicht geklapt . Weil opel gibt kein Identifikation.muss von opel kaufen und das kostet viel geld. ..kontenn sie das steuergerät reparieren bitte ..
Hi super Video. Ich habe eine Bitte em sie ich habe bei meine Auto eine Fehler 04FC kann sie mir helfen das reparieren. wie kann ich sie erreichen ich brauche Adresse und eventuell Telefonnummer bitte antworten.
Mega super erklärt!
Reparieren anstatt neukaufen ist auch mein Motto 👍
super erklärt, tolle anleitung, endlich mal jemand der auch reparieren kann, nicht nur austauscht,
Viel Spaß bein Reparieren, wenn 100 KM fährst und deine Bremsen versagen u, hast auch noch klein kinder wünsche ich dir viel GLÜCK
Super erklärt, soeben selbst Ssangyong Kyron 2.7 ABS nach der Anleitung repariert. Danke
Mal wieder ein Top Video! Nachdem ich selbst meine Autos repariere ist dieses Video unbezahlbar!!! Vielen Dank 😃
Danke Herr Selfmaker sie haben sehr gut erklärt
Das war ein Super Beitrag . Danke .
Top video wünsche dem nächst ein sbc video 😊
Du bist ja mal ein echter macher ! 👍🏻👍🏻
Perfekt echt gut absolut Klasse Video
Wunderschöne Video Dankeschön dafür 👌👍
Dein Video ist sehr informativ und recht gut gemacht, aber ein absoluter Profielektroniker hat mir gesagt, alle Bauteile in Steuergeräten sind bis 32 Volt ausgelegt, und wenn ein Transistor defekt geht, liegt das an der zu großen Stromaufnahme vom Motor. Angeblich würden auch Kondensatoren in Steuergeräten sich nicht aufblasen??? Die Kohlebürsten in dem Motor würde ich auf jeden Fall mit ersetzen, ist ein ganz großes Problem bei Mercedes mit SBC Bremse. Mache weiter so und super Fachwissen.!!
Halbleiter und auch Kondensatoren gehen einfach auch mal kaputt genauso wie in Fernsehern passiert das auch mal Steuergeräten für Fahrzeuge, und wenn so ein Bauteil mal kaputt geht und einen Kurzschluss nach minus verursacht fliegt eben die Sicherung raus. Ich betreibe in meinen Beiträgen keine Ursachenforschung sonder zeige Möglichkeiten was man machen könnte. Die Mercedes SBC Bremse ist ein Spezialfall den ich niemals instand setzten würde .
Beides schon geschehen und danke .
Beste Mann👍🏽
Hallo: Super Gemacht und vor allem am Ende nicht so teuer wie in der Werkstatt.👌
Kannst du erklären wie man den defekten Mosfet Transistor auf der Platine herausfinden kann. In dem nicht angebauten Zustand ist kein Problem aber wäre unnötig die Gebondete Verbindung zu trennen wenn es anders geht. Viel dank und weiter so 👍
Vielen Dank
Super Video!!
Moin und dankeeee furs zeigenAbo und Daumen nach oben 😃✌️
Daumen u. Abo da gelassen.Top Channel
Guten Tag
zuerst vielen Dank für ein weiteres aufschlussreiches und sauberes Clip!
Nebenbei finde ich die (unbewusste) Geste bei genau 14:47:00sec noch interessant: erinnert mich an einen Song, dort wird parliert: "...ich hab ein Wochenend-Häusschen an der fickt-euch-Allee..." 🙂
Entschuldigen Sie mir diesen Kommentar, jedoch ist es für mich ein "Running-Gag" in unserer Werkstatt, für den Fall, dass man sich aufregt (was ja "selten" der Fall ist...) ;-)
Mein Problem wäre: Der Astra G OPC Jg. 2000 meiner Frau lässt die ABS-Leuchte immer wieder angehen, und in diesem Moment fällt die Geschwindigkeits-Nadel auf Null und es werden ebenfalls keine km mehr gezählt.. (Schade, denn bald wäre die 4 zuvorderst). Habe beide Naben und Radlager inkl. ABS-Sensor an der VA l- + r: ersetzt, jedoch ohne Erfolg. So, Kabel durchgemessen bis zum ABS-ECU, alles in Ordnung, auch wenn alles heiss ist nach dem Betrieb. Spannungsversorgung i.O., keine oxidierten Kontakte am ECU-Stecker, alles paletti.
Dann fiel mir im ABS-ECU-Stecker eine kleine mechanische, golden farbene "Falle" auf (ähnlich wie in Airbag- und Gurtstraffer-Steckern zwecks Kurzschliessung des Kreises zur Vermeidung unbeabsichtigter Auslösung durch statische Spannung), welche bei abgezogenem ABS-ECU-Stecker das Kabel der ABS-Leuchte Richtung Display an Masse legt, so dass logischerweise die ABS-Leuchte erscheint. Diese wird durch einen kleinen Kunststoff-Keil im Steckergehäuse des ABS-ECU beim einstecken entkoppelt. Kurz etwas zurechtgebogen, und siehe da: ABS-Leuchte erlosch. Aber nur bis zu einer gewissen Temperatur im Motorraum rsp. des ABS-Steuergerätes. Doof...
Nun ist meine Erkenntnis, dass wohl eine kalte Lötstelle im ABS-ECU der Auslöser sein wird. Denke, eine der Lötstellen der zwei Pins vom ABS-Sensor v.l., da dieser Wert als Geschwindigkeitssignal moduliert werden soll...
Mal schauen, ob ich die ECU ausbauen kann ohne gleich das komplette Aggregat zu demontieren. Dann mal versuchen nachzulöten und weiter schauen...
Er soll doch noch die 400`000km schaffen. 🙂 Das wird er, denn: OPEL = Ohne Probleme Ewig Laufend!
Wow was für ein content
Super Videos! Ich habe ein MK61 - sind das die Transistoren?
Hello , i have problem on bmw e36 abs , is possible to repair
Yes is also possible to repair
@@MrSelfmaker you can help me What need to weld ?
When ESP is turned off, the ESP light flashes and then goes off. It was stable when the light was turned off before.
Hallo wie kann ich ihn kontaktieren meine abs Steuergerät kaput von Ford
Fiesta mk6.
hallo,können diese zapfen auch wieder gang bar gemacht werden?,die elektronik is beinem wagen.opel corsa d,012 in ordnung abs geht auch
Welche Zapfen ? Wenn Du dir bei deiner arbeit nicht sicher bist wende dich vor ort an einen Fachman
Hallo Mr. Selfmaker danke fürs video. Kurze frage. Ich kann gar keine Kommunikation mehr zum steuergerät aufbauen, deshalb starke vermutung steuergerät hops. Dennoch würde ich den motor i eingebautem zustand prüfen. Ist das möglich ? Wenn ja wie erkennt man plus oder minus ?
Danke schonmal im voraus
Da kann man nicht mal eben so mit plus und minus dran arbeiten, da muss man ins Schaltbild schauen, aber den Fehler kann man leicht reparieren da es nicht immer am Steuergerät liegen muss in Ihrem Fall
Hallo,
Vielen Dank für sie schnelle Rückmeldung !
Fehlerbeschreibung wie folgt: bei früheren Ausleseversuchen wurde Fehler Radrehsensor kurzschluss nach plus angezeigt. Da hat auch nur die ABS lanpe geleuchtet und das Kombiinstrument hat noch keinen ton ( 3 mal piepsen ) gemacht. Mittlerweile auch die Anzeige im Kombiinstrument ( Display) und eben der Ton. Und kein zugriff mehr aufs Steuergerät.
Eventuell hilft die Beschreibung weiter.
Ich vermute nicht, dass es an den Steckerkontakten liegt. Diese sehen einwandfrei aus und sind kein bisschen korrodiert.
Falls es ein Kabelbruch sein sollte wandert das Auto vermutlich in die Presse oder Export da ist mir der Aufwand für die Fehlersuche zu groß das ist er leider nicht mehr wert, wenn auch sonst ein super zuverlässiges Kfz.
Stehen nämlich noch Tüv und im Zuge dessen vermutlich weitere Reparaturen an.
@@MrSelfmaker Mahlzeit, wieviel Ampere müsste ich denn am Labornetzteil einstellen um den Pumpenmotor zu testen? Erst 5 Volt dann 12 sagst du ja... danke
Super Hinweis. Vielen Dank. Weiter so
Gut gemacht, tolle Anleitung, aber bitte mit Hinweis, dass die Bremse erst nach dem Entlüften zum Fahren geeignet ist!
Also nicht nach dem Einbau zum Entlüften fahren, das Entlüften sollte zwingend vor der Fahrt passieren
Aus welcher Stadt kommst du, ich muss auch einen reparieren. Danke!
Super Anleitung, leider weiß ich nicht genau welchen der Transistoren/MOSFET Typen ich bestellen soll, da es verschiedene gibt.
Das hast du richtig erkannt ,deshalb hilft ein Blick auf das Bauteil, den musst du bestellen !
Guten Tag, wie misst du die Transistoren durch? Welche Werte müssen angezeigt werden?
LG
Entweder Kurzschluss oder kein Durchgang
Hallo,
Ich hatte eine Frage wissen Sie was die Fehlermeldung ansaugluftstrom steuerungssystem >zu geringe luftmenge festgestellt >Stromkreis fehlerhaft
bedeutet die mkl ist an aber das Auto fährt sich super und macht keine Anzeichen.
Das Auto ist ein Golf 6 tsi aus 2010
Mach mal einen Scan mit VCDS und dann kann ich dir helfen
Hey cooles Video ich hätte meine Frage bei mir ist es so das meine ABS Pumpe auf einem Kreislauf kein Druck freigibt? D.h. es kommt bei der Bremse vorne links und hinten rechts keine Bremsflüssigkeit raus egal wie viel ich pumpe.
Der Bremskraftverstärker ist nicht kaputt es liegt also am ABS könnte es sein, dass die Ventile für den Kreislauf sich nicht öffne ?
Das wäre möglich
Morgen kleine Frage, ich befinde mich in Köln Nord Westfalen. In welche Ecke Deutschland bist du denn? Bist du weit weg von Köln? Ich hab auch Problem bei T4 ABS Steuergerät
Einfach sehr geniales Video was du hier mal wieder gemacht hast, jetzt wäre es nur noch Top wenn du uns Nichtwissenden auch zeigen könntest wie und mit was man den defekten Mosfet Transistor ausmessen kann, BITTE !!! 😁👍👍
Zu dieser Thematik gibt es hier doch na ganze menge Videos, wie man mit verschiedenen Messgeräten das feststellt, das brauche ich nicht wiederholen
@@MrSelfmaker Entschuldigung das ich nachgefragt habe, Freundlichkeit geht anders !!!
Hallöchen Selfmaker , habe heute mein Abs Steuergerät zerlegt, die beiden Lötstellen vom Motor nach gelötet.was soll ich sagen es funktioniert. 800€ gespart. LG Bernd
Die Links sind aber nicht vollständig ! ? LG.
Vielen Dank für den Hinweis aber ich kann leider kein Problem feststellen , was feht denn oder geht nicht ?
Ich habe mal eine Frage für einen Freund, natürlich. Angenommen bei dem Auto meines Freundes ist das ABS Steuergerät kaputt "Bremsdrucksensor" .. Er würde nun das Steuergerät ausbauen um es zur Reparatur einzuschicken. Der Hydraulikblock bleibt wo er ist, ich .. eh natürlich er will nur das ABS Steuergerät abschauen.. Gibt es da "hydraulisches" Probleme beim Fahren wenn das ABS Steuergerät nicht am Block dran ist?
Danke schön ;)
Da Sie ja absolut null Angaben machen kann ich ihnen auch null Antwort geben.
@@MrSelfmaker Audi A6 4F. Die Hydraulikeinheit sieht aus wie die aus dem Video
Der Bremsdrucksensor ist defect
Problem nur du hast nicht gezeigt wie du sie messen tust um den defekt auszuschliessen
Hallo der Fehlerspeicher meines VW T5 zeigt ebenfalls 01276 ABS Hydraulikpumpe V64. Das Steuergerät habe ich ausgebaut, aber der Deckel sieht ganz anders aus. Es befindet sich oben am Deckel ein Dichtungsstreifen. Kann man dieses Steuergerät auch öffnen.
Danke für eine hilfreiche Antwort
@@ingeeder6705 Das wird oben geöffnet
Können Sie bitte beschreiben wie kann man beim ABS Steuergerät Fehlercode 01130 unplausibles Signal sporadisch beheben ?
Vielen Dank im voraus.
Ich habe selber das 16352 01130 keiner schreibt was stimmt bei Platine nicht
Hallo: Welches ist deine LUPEN LEUCHTE ? LG. E.G.
Den Link zu der Leuchte findest Du in der Videobeschreibung
Hallo, richtig gutes Video. Danke. Ich habe ein ABS Steuergerät von einem Golf drei, welches durchgehend läuft kann man das Ihnen zuschicken und wenn ja wohin?
Das kann man mir nicht zusenden, ich mach keine gewerblichen Reparaturen
Ich bin mit meinem 98er Golf 4 nun kein Stück weiter, die erste Werkstatt hat aufgegben, nun ist eine VW Werkstatt dran. ABS Lampe kommt sporadisch nach Zündwechsel und ca. 100m Fahrt geht diese wieder aus.Nach paar km geht sie wieder an. Radsensor vorne Links zeit der Fehlespeicher, 2 te Sensor von Bosch bereits drinne, Signal vom Sensor mal da, mal nicht. Ich befürchte das Steuergerät und zwar der Kanal für links hat ein Lötfehler? Wie kann man das finden?Sollte ich den orginalen VW Sensor für 90Euro einbauen?Das Steuergerät selbst wirft keinen Fehler. Was kann man machen? Wie soll ich vorgehen?Ich bitte um Unterstützung.Grüße aus Wolfsburg
Schreib mich über Mail oder Instagram an
Hallo erstmal Dankeschön für das wunderschöne Video habe frage mein ABS Leuchte ist an Sicherung nicht defekt ist das bei mir auch das Transistor Bauteil defekt? Danke für dein Antwort Lg alush
ja ist möglich musst du mal nachgucken
Ich habe mein ABS steuergerät ausgebaut und weiß nicht wie ich sehr feine litzen löten soll.Hast du ein tip?
Ich mach das meist mit einem feinen Lötkolben
Moin. Wie hast du denn den Transistor überprüft, finde das leider nicht im Video .
Multimeter
@@MrSelfmaker ja was für Werte müssen dabei raus kommen und wo haste die her? 🙈
VP44 Verteiler Einspritzpumpe PSG5
Steuergerät oben drauf. Steuert 2 Magnetventile an, hier Erodiert immer ein Mos Fet durch. Wehrmutstropfen Hybrid Bauweise, und alle Drähte Gebondet.
Löten geht auch, aber hält schlecht, und man braucht viel Hitze um die Pads auf der Keramik Platine zu verbinden.
ABS Steuergeräte haben auch häufiger Probleme mit losen Bonding Silber Drähten
Ja das mit den Bond Drähten ist bei Opel häufig das Problem
Hallo 👍 ein sehr informatives Video 👍 weiter so.
Hast Du evtl.auch Erfahrung mit dem Fehler ,,interner Drucksensor,, wäre sehr dankbar über Informationen.
Danke im voraus
Ja da muss der drucksensor getauscht werden
Hey bei meinem mini r50 ist glaube ich das abs steuergerät kaputt.
Abs leuchtet geschwindigkeits Anzeige ohne Funktion Tank Anzeige geht als hoch und runter.und der regensensor spinnt auch.
Wie kommst du da drauf ? Was sagt der fehlerspeicher
@@MrSelfmaker fehlerspeicher sagt abs Sensoren ohne Funktion.
Da ging der Tacho.Habe dann alle ans Sensoren neu gemacht und ausgelesen Fehler weg.Dann bin ich los gefahren dann kam der abs Fehler und tacho geht nicht mehr und die Benzin Anzeige geht hoch und runter.
Hallo! Hast Du eine Idee, wie ich abgegammelte Kontakte in der Steckerleiste reparieren kann.
MfG
Du wirst meist nur die Möglichkeit haben das zu löten oder dir Ersatz aus einem anderen zu besorgen
@@MrSelfmaker Die Kontakte sind ganz unten in der Buchse abgegangen. Ich habe den Kunststoffdeckel abgenommen. Aber zur Kontaktleiste kommt man nicht. Das ist wohl wirklich Ende.
MfG Michael Reparaturcafé Buxtehude
Schade, dass man nicht sehen kann, wie das defekte Bauteil identifiziert worden ist und wie genau gelötet wurde.
Name des Bauteil steht drauf und drei Drähte anlöten denke ich mal ist keine Hexerei
Super Reparatur.
Können Sie ein neues Video für den Golf 6 Reparatur Lösung für den bekannten ABS Steuergeräte Fehler 01130/16352 unplausibles Signal machen?
Ja wenn ich so ein gerät mit auto dazu habe mach ich das gerne
Habe auch 16352 und als Folgefehler den 01276. Liegt es wie im Video an den Transistoren?
Und welche Transistoren muss ich bestellen? Dort gibt es mehrere Auswahlen zu STP60N und STP80N?
Wo wüsstest du welche kaputt ist?
Gemessen wie sonst
Moin. Mein Golf 6 habe auch mit dem ABS Steuergerät. Das Fehler code ist 01130. Meinst du liegt es auch dadran, was du im Video erklärt hast? Danke in voraus
Mfg
@@SerkanSerkan-w7r der fehlercode sagt ja eigentlich genau was die Ursache ist
Hallo mr. Self maker. Golf 6 2.0 tdi 81 kW. Fehlermeldung 01279 und 01316. Esp und abs geht nicht aus. Und pdc funktioniert nicht mehr.
Ja das ist echt ärglich, immer diese Elektronikprobleme,
Ciao Great video Ich habe gerade das Steuergerät auseinandergebaut. Kann ich dir das ABS-Modul zuschicken? Kannst du mir helfen?
@@mariomorina892 Zuschicken kann man mir leider nichts
6:25 bei meinem Audi Steuergerät sind etliche von diesen feinen Drähten, die mittig von diesen goldenen Anschlüssen an die Platine gehen,abgebrochen. Da ist dann noch so ein Glibber drauf, vermutlich um Vibrationen aufzunehmen. Ob ich das wieder dran bekomme😅. Haben Sie eine Idee was man nachher wieder zum Vibrationsschutz drauf sprüht oder wie auch immer?! Vielen Dank auf jeden Fall für das informative video.
Ps. Für alle, die das auch probieren wollen. Zum öffnen des Deckels(kann man nicht so gut erkennen im Video) die Klinge so ca im 45grad Winkel halten, dann landet man ziemlich gut in der vorhandenen Nut.
Hallo, tolles Video. Ich habe ein Problem mit dem ABS Steuergerät meines Citroen Jumper 244 2.8 HDI aus 12.2002. ABS-und ASR-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchten permanent. Leider kann man das Steuergerät nicht auslesen, keine Information möglich. Kein TÜV! Ersatzteil gibt es nicht mehr. Was kann man nun machen?
@@surfskimx reparieren oder ein gebrauchtes besorgen und programmieren lassen
@ gebraucht leider nicht mehr zu bekommen oder nur sehr schwer
Hallo ich habe problem vw transporter abs habe lamp fix code error 04fc 0der 01276 du reparien?
Vielen dank fur antwort
gennaro
Ja
Hallo super Erklärung
Ich habe nur ein Problem ich habe ein corsa 2009 da sind aber die Transistoren mit der Bezeichnung
BUK7L1134ARCPE0927C63765
UND EINER MIT DER NUMMER
MBR2545CT0924A
NUR die finde ich nicht im Netz
Welche Alternative habe ich.
LG
Also wenn ich die Teile nr eingebe zeigt Google mir 1000 de Ergebnisse, alle Teile zusammen kosten 2,12 €. Vielleicht solltest du mal richtig suchen.
Danke für die Antwort.
Aber sind das den jetzt die gleichen wie du sie in deiner Beschreibung angegeben hast.
Aber ich bekomme bei Google das nicht angezeigt. Warum weiß ich nicht. Hast du denn vielleicht den Anbieter.
Ich weiß das viele Leute dir schreiben.
Darum sage ich dir trotzdem schon mal danke.
Das du überhaupt antwortest.
LG
Hallo. Ich habe gerade nach dem Video bezüglich des Lüftersteuergerätes gesucht. Bin leider nicht fündig geworden. Wie finde ich es? Vielen Dank vorab. Beste Grüße Oliver
Was für ein Video meinen Sie ?
Danke 🙏🏼 hast Abo von mir
Hallo ich habe jetzt dass Steuergerät auseinander gebracht. Die Elektronik sieht nicht so aus wie die von dir vorgestellten. Vor allem die Anschlüsse für die Pumpe sehen nicht aus wie gelötet. Kannst du mir weiterhelfen? Den Pumpenmotor habe ich separat getestet, der läuft einwandfrei.
Lg
@@ingeeder6705 ist ja auch nicht immer das gleiche drin und ohne Angaben kann man dir auch nicht so wirklich Hilfe geben
@@MrSelfmaker Hallo das Steuergerät hat die Nummer 7HO 9070379 G Ist in einem T5 Bj 2005 1.9 TDI verbaut und zeigt den Fehler 01276 ABS Hydraulikpumpe V64. Den Pumpenmotor konnte ich testen der läuft und Sicherungen sind auch alle ok. Kann ich hier ein Bild der Platine hochladen?
Lg
@@ingeeder6705das liegt an den Anschlüssen für die Pumpe. Ist der Anschluss des Pumpenmotors extern ?
Hallo Hr. Mr. Selfmaker,
Ich habe ein Problem mit eine BMW 330XD (Automatik Diesel BJ2003) und ich vermute dass es etwas mit dem ABS (Sensoren oder Steuergerät) zu tun hat.
Wenn ich fahre und versuche zu beschleunigen zb. gibt's einen "Ruckeln" und es fühlt sich so an als ob etwas der hinterer Axe blockieren oder bremsen würde. Dasselbe passiert auch wenn ich abbiege oder am Lenkrad drehe in einer Kurve.
Deine Fachmänisches Rat würde mich sehr freuen und helfen das Problem genauer zu lokalisieren.
Viele Grüsse.
Martin
Diagnosegerät anschließen und Fehler auslesen
Hey, deine Schrauben sind Außentorx Schrauben. Schau mal nach so gennanten E Nüssen schauen.. Die haben das Profil was du für eben diese Schrauben brauchst..
Die Nüsse heißen dann Tatsächlich auch E5, E6, E8, E10, etc.
Bei den von dir verwendeten 12 Kant Nüssen kann es zu dem Problem kommen, dass du nur an den äußeren "Kanten" der Schrauben ansetzt und diese bei weichem Stahl rund drehen.
Zudem ist es nie schlecht einen Satz E Nüsse zu haben, da die meisten Hersteller eben mittlerweile exakt diese Art von Schraubenköpfen bevorzugen. Sehr stark verbreitet sind die unter anderem bei Mercedes, Opel und BMW.
Gutes Video :)
Die hab ich aber die Rutschen durch oder sind zu dick
Bei meinem Auto wurde im Fehlerspeicher 2 def. Radsensoren angezeigt, Werkstatt B sagt, man das Steuergerät sei kaputt. Wie sollte man vorgehen um nicht unnötig Geld auszugeben? Dank im Voraus
@@Katago Messgerät auspacken den Fehler lokalisieren oder zu einem Fachmann gehen der sein handwerk versteht , das kann man eigentlich sehr genau und einfach feststellen
Hallo Mr.Selfmaker .
Audi A3 8L 2001 Baujahr .
Bremse vorne rechst hatte für allein Selbs gebremst ( 2 , 3 mal ins gesummt ) am ende /! Lampe fest und Fehlercode 285 Raddrehzahlsensor VR n.i.o Elektr.Fehler im stromkreis.
ich kämpfe sehr langer mit mein Problem und vielleicht haben Sie eine Idee .
Vielen lieben dank und viele grüße aus Spanien
Schick mir mal ein Screenshot von VCDS, dann sehe ich dir das mal an
@@MrSelfmaker Vielen dank für zurück Antworten . Ich habe Ihnen in Instagram geschrieben und das Bild Geschick.
Viele Grüße
meinte die ablagerungen auf den ventielen,,bremsflüssigkeit lange nicht gewchselt,,mein waagen zieht beim bremsen nach rechts.
Ich rate Dir dringend dich an einen Fachman zu wenden, das hat nichts mit den Ventilen zu tun, arbeiten an der Bremse sollten sicher und fachgerecht ausgeführt werden.
da war ich schon,u habe mir von Fachbetrieben,schon 3-4 Meinungen eingeholt,,fand ihr Vidio ser interranst,lg
Hallo, wäre es möglich das ich dir einen Mercedes abs esp Steuergerät zu kommen lasse zum überprüfen ? Liebe Grüße
Ja das wäre möglich
@@MrSelfmaker super das freut mich, wo finde ich ihre Kontakte Daten ? Oder wo ich das Steuergerät hin zu schicken habe ?
Hallo. Ich habe ein Problem vw golf 6 zeigt 16352 Kontrolle feller 014
Ich vermute ist was mit elektrik.
Ich habe keine Ahnung davon würde sie mir vielleicht helfen?
Ich kann es versuchen
Können Sie vielleicht in reparieren? Mfg
@@MrSelfmaker ich habe gleiche Problem Fehler 16352 Abs Bremsenelektronik (Steuergerät unplausibles Signal)
Wurde das Problem gelöst, lag es an der Platine?
@@elcaiusofficial3968ich habe auch bitte schreib was du gemacht hast
Hallo,
ich habe ein Problemchen mit meinem ABS Steuergerät. Der ist laut Werkstatt nicht auslesbar. Da er diesen Monat TÜV fällig ist, wollte ich mal fragen ob du mir da weiterhelfen kannst. Wie kann ich dich per Mail kontaktieren? Gruß Maik
Bei meinem ABS eines BMW-Motorrads hat der Transistor (SUM75 No4-05L) nur zwei Beinchen, welche verbunden sind, das Beinchen in der Mitte ist nur ein Stummel.
Das auch richtig so.
Hallo. toller Beitrag. Super was man hier alles lernen kann - Abo ist natürlich raus!!! Ich hätte da aber doch noch eine Fachfrage. Wenn ich neuen ABS - Block verbauen möchte, undichte Hydraulik, die Elektronik funktioniert aber tadellos. Kann ich die bestehende Elektronikeinheit einfach vom alten Block trennen und wieder auf einem anderen, überholten Block verbauen (Renault Espace IV). Ich frage, da ich die Codierung umgehen möchte. Funktioniert das? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank. VG
die elektronik kanns behalten , dann brauchst auch nix zu Codieren, das sollte also genau so funktionieren
@@MrSelfmaker vielen Dank für die Antwort.
Golf 5 16352 Fehler was stimmt nicht was kann ich da was machen?
Hol dir mal ein vernünftiges Diagnose Gerät das zeigt dir das dann auch an. Mit dem China Müll den du da hast wird das nix.
@@MrSelfmaker 3 Geräte zeigt Abs steuergerät deutsche VW Audi Geräte
@@MrSelfmaker auch mit Notebook Programm würde Fehler anerkant
Wenn du repariert so einen und machts Video davon, du bekommst viel Klicks von uns und Kommentare, bis jetzt keiner geschaft
Bei mir läuft die Pumpe gar nicht woran kann das liegen. Strom kommt an am Steuergerät
Kohlen runter
Hi...Kann man dich kontaktieren?
@@MaxGrauper ja kann man
Wenn man es repariert bekommt, hat man den Vorteil, dass man es nicht im System anlernen muss. Kann mir nicht vorstellen, dass man ein gebrauchtes Steuergerät ,von einem anderen Fahrzeug , ohne Probleme einbauen kann. Heute benötigt man doch für jeden Furz ein Spezialgerät zum anlernen.
Hintergrund ist das FIN im Abs Steuergerät angelegt ist und somit lässt sich das nicht verheiraten ohne das man es vorher entheiratet hat
hi, also ich habe eine fehlercode 01130 wollte mal fragen ob du mir das abs steuergerät reparierst
Nee leider nicht weil ich mit den Angaben nichts anfangen kann
Hallo. Ich habe eine fehlecode P1876 und wollte mal fragen bitte ob du mir Das ESP steuergerät repariert
Hy habe ein audi a3 baujahr 2009 könntest du mir das ABS Steuergerät rep.
Wäre super wenn du dich meldest
Lg
Hallo
Ich habe eine Frage zu den Transistoren. Welche soll ich nehmen? Reichen die für 60 V, oder lieber die für 100V. Auch haben die unterschiedliche Wiederstände. Mein ABS/ ESP Steuergerät sagt ABS Signal unplausibel 01130 und der andere Fehler ABS/ ESP Steuergerät elektrischer Fehler 014. Ist das das Fehlerbild für die defekten Mos Fets?
Ein Dankeschön schon mal für das lehrreiche Video 👍🏻
Ja die spannung ist nicht so kritisch das geht, was du da nehmen kannst musst du einfach mal sehen was drin ist, den typ besorgt man dann
Hi, kann ich mal bei ihnen vorbei kommen ?
@@devranali7935 Warum ?
Abs Block Steuergerät ist defekt, können sie mir das reparieren oder kann ich das ihnen schicken ?
@@devranali7935 beides ist leider nicht möglich
Hallo, hab ABS Steuergerät von VW Golf 5 defekt Fehlercode 01130 Was wäre bei Ihnen die Reparatur kosten?
Liebe Grüße
Aus Köln
@@GG-jh2gl Das ist leider nicht möglich da ich keine Gewerblichen Reparaturen ausführe
Kann ich dir meines schicken zum prüfen
nein
was ich vermisst habe ist ....ob der lüftermotor zu reparieren war und was daran kaputt war 13:10
Ja den konnte ich reparieren, da war auch ein Transistor defekt. Gibt es auch ein separates Video drüber.
Hallo mr. Selfmaker
Habe einen Golf 5 2008 2.0tdi
Seit kurzen ESP Abs und Handbremse leuchtend bei Fahrt angegangen. Fehlercode auslesen lasen war 014 16352 steuergerät defekt. Löschen lassen und er kam nach 135 km Autobahnfahrt wieder. Dann wieder löschen lassen und kam wieder nach 135 km. Jetzt meine Frage ist das der Transistor oder kann das auch was anderes sein. Würde es gerne selbst machen.
Liebe grüße aus beden-würtemberg
Das kann man aus der ferne nicht sagen das muss man messen
habe das selbe problem bei meinem 6 er golf abs esp und handbremse blinkt haben Sie es lösen können ?
Hallo und vielen Dank für diese gute Erklärung !
Ich habe einen Chrysler Grand Voyager und würde mich auch an die Öffnung der Elektronik trauen.
Aber wie kann man prüfen was denn nun defekt ist ,ohne zu wissen wann wo Strom fließen muss ?
Wenn du Reparaturen annimmst dann würde auch ich gehrne darauf zurück kommen.
Vielen Dank
im einfachsten Fall macht man das mit einem Messgerät
Hallo. Machen Sie auch Reparaturen oder war das nur ein Hobby video? Weil ich da ein Golf 6 habe und Fehlercode: 16352 habe. Ich glaube es liegt dadran, was Sie gerade erklärt und gezeigt haben. Nur das Problem ist habe ich keine Ahnung davon. Deswegen würde ich Sie kontaktieren, aber wie 😊
Mit freundlichen Grüßen
Das ist bei ihrem Fahrzeug ein anderes Problem, dazu sollten Sie einen Spezialisten Kontktieren der ihr Steuergerät wieder repariert
BMW 318ci E46 2002
Hi kann man dich irgendwie telefonisch erreichen?
Ja kann man
@@MrSelfmaker und wie?
@@ronnyziermeier3503mit dem Telefon
Ich hab für paar Euro vom Chinamann ein Punktschweißgerät (für die Nickelstreifen von Lithiumakkus 18650er oder ähnlich) gekauft.
🤛👍
Hallo, können sie reparieren ABS/ESP Steuergerät?
Mr. Herr Grüße. Ich brauche Kontakt zu Ihnen. Instagram habe ich nicht bei Facebook kann ich Ihnen nicht finden.
Hallo zusammen.Ein gute Freund hat ein Golf 2 Spezial Baujahr 1990. Das ABS ist defekt und er findet keine Ersatzteile mehr. Hat jemand eine Idee ? Danke im Voraus
Mit so einer spartanisch fomulierten Frage wird dss auch so bleiben das er keine Teile findet.
@@MrSelfmakerdämliche Antwort
Hallo meister ...ich habe opel insignia 2011 ..das steuer gerät defeckt ...ein werkstadt hat für mich gewegselt. Aber leider hat nicht geklapt . Weil opel gibt kein Identifikation.muss von opel kaufen und das kostet viel geld. ..kontenn sie das steuergerät reparieren bitte ..
Habe ich auch problem mit abs audi a6 , die Diagnose ist
auslassventil abs VL (N102), Wiessen sie etwas? Vielen Dank.
Hi super Video. Ich habe eine Bitte em sie ich habe bei meine Auto eine Fehler 04FC kann sie mir helfen das reparieren. wie kann ich sie erreichen ich brauche Adresse und eventuell Telefonnummer bitte antworten.
Findest Du alles im Impressum bzw Insta oder Facebook, Tel Support gibt es nicht.
@@MrSelfmaker ich habe sie geschrieben bei Facebook
Sehr gute Video, vielen Dank, aber ich kann mein Fehler an Steuergerät so nicht reparieren.
So ein zeug muss man mit dem Hammer zerdreschen, dann einen Golf II Diesel anschaffen für lebenslange Freude am Fahren.
Ja so is das mit der Modernen Technik
Hast ne PN per FB