Получился рычаг воздействия от смещения центров оси амортизатора и отверстия проставки. Такие "домики" - проставки хорошо ставить на ЖИГУЛИ, Гранты, но только на среднее отверстие , тогда ось нагрузки не смещается и домики не выламываются маленьким но рычагом.
Андрюх,делал я точно также,провернуло под нагрузкой на трассе так-же ,как на 8-55минуте,заметил не сразу,но пришлось снять.Есть отличное решение из уголка с прикручиванием для усиления к отверстию снизу балки,сам пока ищу подходящий уголок.
видео не смотрел ещё. у меня стоят такие на ноуте ровно два года ..всё нормально. ещё пара слов от вица, плаца,( НА 4 см ДЛИННЕЕ!) и всех машин на их базе подходят отлично с минимальными переделками изоленты подмотать на шток чтоб пыльнтк вниз не падал и два гвоздика в щель забить. отверстие нижней втулки на 2мм больше. марч и куб с перегона в мороз пришлось менять. ездят до сих пор.
у меня вопрос не про проставки, а про колёса, у вас передние колёса не цыплят при повороте с таким радиусом и шириной, просто я хотел поставить колёса пошире но боялся вдруг будет цыплять
не пойдет, год назад голову ломал, ухо наварить много, конструкцию из уголков сварить, чтоб трубу обхватывало, громоздко, да и сварки у меня нет, я набрал шайб на работе, широких и накидал сверху на аммортизатор, под нижнюю резинку, выбрал рекомендуемый запас резьбы, и сантиметра хватило чтобы стук пропал, ну если полицейского проезжать не очень медленно, то стукает, в дороге стука нет. Но я на марче проставки ставил на 2см, вот мне и хватило 1см. за счет резьбы на штоке
Можно приварить к рычагу полоску из железаm чтобы проставка хотя бы одной стороной становилась на эту полоску. Это предотвратит прокручивание проставки.
Скорее всего не провернет,а сам метал со временем из-за нагрузок люфтанет( У меня простукивание было на задке после замены зад. амортов, проблема была решена ценой 40р и около часа делов,там сверху где крепится шток типа прокладки резинового и что то похожее на отбойник,купил почти такие же чуть больше ВАЗовские,старые были более мягкие, 3 год вроде норм.
Андрей Канаев Еще вопрос,правый суппорт греется? Заменил тормозные шлаги на передке,т.к. старые расслоились изнутри,поршень отполировал,один хрен сейчас не клинит, но нагрев идет...
Андрей Канаев перед одновременно,износ одинаковый,тормозные диски оба менял сразу износа практически нет(штангеля нет померить точно,но на вид одинаковый износ) P.S. Все началось с шланга,поменял,диск перестало клинить суппортом ,но напряжение на диск есть,как за зад тянут!..
посмотрел! чудо. домики не те взял! есть с толстого метала и с двумя дырками! нижнюю трубочку сразу на помойку. шайбы тоже на помойку. вместо трубочек используются втулки от старого аммартизатора ! толщина стенок 6мм! можно затяянуть от души! ось аммортизатора должна строго совпадать с нижними гайками! у вас нет гарантий от расслабления и сдвига нижнего крепления! хотя чёрт его знает.
Доброго времени суток! Мужики, никогда не ставьте это говно на свои машины, если конечно это не жигули. Два года назад поставил на ниссан максима, для жесткости сверлил еще одно отверстие чтобы была опора на две точки. Через три месяца, за 200км от дома, в лютый мороз это вывернуло с мясом. Делал всё максимально жестко. Не помогло! А на тииде это даже на клиренс не влияет, а просто смещает рабочее зеркало амортизатора. Решайте сами
У меня кубик nz12 (одна платформа) сзади под пружинами 4см прокладки, и если честно, я не замечал стука при отбое. Шток аммортизатора ведь имеет ход как на сжатие, так и на выход. Может плохо слушаю? Пойду прокачусь, специально буду слушать
Jonson A а секрет прост. центр тяжести выше . боковые нагрузки раз! козление два! и это всё приходится держать пружинам. пружины обычно на кубах жёсче. управляемость лучше, руль крутится на один оборот меньше. дорогу чувствует машина лучше и разворачиваться удобнее. куб мне понравился больше всех ниссанов
Привет кулибин! - вот это чудо нанотехнологий не пробовал? Только размер e, Сделано в китае автомобилей весной буфер ударопоглощение поглощения уретановая резиновых амортизаторах www.aliexpress.com/item/Made-in-China-Car-only-E-Type-spring-rubber-buffer-shock-absorption-rubber-absorption-device-car/1281674536.html (from AliExpress Android)
Получился рычаг воздействия от смещения центров оси амортизатора и отверстия проставки. Такие "домики" - проставки хорошо ставить на ЖИГУЛИ, Гранты, но только на среднее отверстие , тогда ось нагрузки не смещается и домики не выламываются маленьким но рычагом.
все верно..!))
Андрюх,делал я точно также,провернуло под нагрузкой на трассе так-же ,как на 8-55минуте,заметил не сразу,но пришлось снять.Есть отличное решение из уголка с прикручиванием для усиления к отверстию снизу балки,сам пока ищу подходящий уголок.
Вячеслав К хорошо..)))
Подскажите, долго ездили на такой проставке ? Как вела себя ?
видео не смотрел ещё. у меня стоят такие на ноуте ровно два года ..всё нормально. ещё пара слов от вица, плаца,( НА 4 см ДЛИННЕЕ!) и всех машин на их базе подходят отлично с минимальными переделками изоленты подмотать на шток чтоб пыльнтк вниз не падал и два гвоздика в щель забить. отверстие нижней втулки на 2мм больше. марч и куб с перегона в мороз пришлось менять. ездят до сих пор.
мне кажется проставка провернется под нагрузкой,
Сергей Большов поставил конкретную трубу жесткости и затянул как полагается так что думаю не провернет.. посмотрим веремя покажет
Не убивают ли такие проставки аморты? Стойка же получается не отрабатывает до конца?
какая то хлюпкая конструкция получилась.
у меня вопрос не про проставки, а про колёса, у вас передние колёса не цыплят при повороте с таким радиусом и шириной, просто я хотел поставить колёса пошире но боялся вдруг будет цыплять
Дмитрий Ермаков нет..
Я тоже себе проставки поставил сзади 25 мм,начало бить в итоге амортизаторы от кольта поставил
не пойдет, год назад голову ломал, ухо наварить много, конструкцию из уголков сварить, чтоб трубу обхватывало, громоздко, да и сварки у меня нет, я набрал шайб на работе, широких и накидал сверху на аммортизатор, под нижнюю резинку, выбрал рекомендуемый запас резьбы, и сантиметра хватило чтобы стук пропал, ну если полицейского проезжать не очень медленно, то стукает, в дороге стука нет. Но я на марче проставки ставил на 2см, вот мне и хватило 1см. за счет резьбы на штоке
Можно приварить к рычагу полоску из железаm чтобы проставка хотя бы одной стороной становилась на эту полоску. Это предотвратит прокручивание проставки.
Николай Никитин если что-то приваривать, то сразу вторую резьбовую втулку, на 2 - 2,5 см выше, чтоб можно было прикрутить
Андрей, а сверху набавить не надежнее получилось бы?
+Денис Казицкий сверху много не набавишь.. хотя возможно устранить отбой хватит..
+Андрей Канаев Каа на дороге ведет? не провернуло еще? Как то выглядит хилинько
+Денис Казицкий смотрите здесь.. ua-cam.com/video/CpE15LwxVu8/v-deo.html
Привет Андрей подскажи где взять стойки от рено живу далеко от логана у нас ничего нет
+владимир уваров здесь покупал www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1594373
Задние амортизаторы подходят от рено логан и митсубиши кольт
на такой подвеске это же не работает, у тебя пружина осталась как была, надо поднимать все вместе. И вообще очень хлипко получилось.
Согласен.. убрал эту хрень и поставил длинные амортизаторы..))
А какие поставил амотризаторы?
Есть номер новых более магких амортизаторов?
Сергей Заперчилло говорят простые девятошние подходят как раз они чуток длиннее.. если интересует именно от рено то в гараже буду запишу номера..
Скорее всего не провернет,а сам метал со временем из-за нагрузок люфтанет(
У меня простукивание было на задке после замены зад. амортов, проблема была решена ценой 40р и около часа делов,там сверху где крепится шток типа прокладки резинового и что то похожее на отбойник,купил почти такие же чуть больше ВАЗовские,старые были более мягкие, 3 год вроде норм.
Droid G тоже хорошо..)))
Андрей Канаев Еще вопрос,правый суппорт греется? Заменил тормозные шлаги на передке,т.к. старые расслоились изнутри,поршень отполировал,один хрен сейчас не клинит, но нагрев идет...
колодки одновременно на обеих колесах меняли..? должны быть одинаковые.. тормозные диски не меняли..? толщина одинаковая дисков..?
Андрей Канаев перед одновременно,износ одинаковый,тормозные диски оба менял сразу износа практически нет(штангеля нет померить точно,но на вид одинаковый износ)
P.S. Все началось с шланга,поменял,диск перестало клинить суппортом ,но напряжение на диск есть,как за зад тянут!..
посмотрел! чудо. домики не те взял! есть с толстого метала и с двумя дырками! нижнюю трубочку сразу на помойку. шайбы тоже на помойку. вместо трубочек используются втулки от старого аммартизатора ! толщина стенок 6мм! можно затяянуть от души! ось аммортизатора должна строго совпадать с нижними гайками! у вас нет гарантий от расслабления и сдвига нижнего крепления! хотя чёрт его знает.
А если шток удлиннить.
можно и шток если сделаете или найдете такой переходник..))
Андрей Канаев у меня работа связанна с металлорежущими станками, с этой стороны легче. За видео СПАСИБО обзоры очень понятны !
ну тогда для вас это вообще не проблема..))
Доброго времени суток! Мужики, никогда не ставьте это говно на свои машины, если конечно это не жигули. Два года назад поставил на ниссан максима, для жесткости сверлил еще одно отверстие чтобы была опора на две точки. Через три месяца, за 200км от дома, в лютый мороз это вывернуло с мясом. Делал всё максимально жестко. Не помогло! А на тииде это даже на клиренс не влияет, а просто смещает рабочее зеркало амортизатора. Решайте сами
лайк
Каблуки 😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👌
я рад что тебе понравилось..))
Каябу надо брать
конечно..))
металл гуано, в кинематике добавилась степень свободы, уберешь ты их скоро.
Jonson A будем посмотреть...
У меня кубик nz12 (одна платформа) сзади под пружинами 4см прокладки, и если честно, я не замечал стука при отбое. Шток аммортизатора ведь имеет ход как на сжатие, так и на выход. Может плохо слушаю? Пойду прокачусь, специально буду слушать
Jonson A у многих кубов занижены или просажены пружины вот и встали на родное место.
+владимир мур а чем кубы отличаются от тид, ноутов, марчей, что у них пружины просаживаются? открой секрет
Jonson A а секрет прост. центр тяжести выше . боковые нагрузки раз! козление два! и это всё приходится держать пружинам. пружины обычно на кубах жёсче. управляемость лучше, руль крутится на один оборот меньше. дорогу чувствует машина лучше и разворачиваться удобнее. куб мне понравился больше всех ниссанов
Не делайте так, это домики для ваз.
больше не буду..))
Привет кулибин! - вот это чудо нанотехнологий не пробовал? Только размер e, Сделано в китае автомобилей весной буфер ударопоглощение поглощения уретановая резиновых амортизаторах
www.aliexpress.com/item/Made-in-China-Car-only-E-Type-spring-rubber-buffer-shock-absorption-rubber-absorption-device-car/1281674536.html
(from AliExpress Android)
+валентин дубровин нет не пробовал..
я пробовал .......... ерунда
я тоже к этому склоняюсь..)))
Че хоть нагородил то😂🙉
Ужас на весу держится все.
....а камуфляжик-то ментовский..... :)
Проставки это зло =пиздец амортам
Залипуха
спасибо за поддержку..))
внимание! остерегайтесь этих колхозников! они опасны на дороге!
спасибо друг..! я рад что тебе было полезно..))
Страшная поебень, с такой очковито ездить.
согласен не нужно..))
АНДРЕЙ,к чему весь этот колхоз?
Сергей Цудило что вы предлагаете в замен..?
Андрей Канаев виц плац на 4 см :)
лишних разговоров по меньше бы...
хорошо.. в следующий раз помолчу..))
...)))
Калхоз
спасибо друг..))
Ничего не изменилось,
ты про что..?