Класс про усиление втулка и задней балки. Может надо было с варить полоской объединить и перед пуш салом дунуть эпоксидником. А в целом хорошая доработка молодец. 👍👍👍
@@Meshaninnaу тебя усилитель здорово получился, я так не заморачиваюсь из профиля варю, интересно заводской 2110 усилитель подошёл бы возможно по длинне
@@user-dg4be7uy1o да что вы говорите! Два варианта усилителя в короб. А ещё приора и приора 2 разные в районе водителя. На второй два усилителя пола в салоне и поперечина под седенье на всю ширину пола. Ещё на приоре2 есть усиление продолжителя лонжерона переднего левого.
@@user-ie4gw6gk1o я знаю что разные, я имел ввиду что одно на другое меняется и подходит, на первых приорах тоже удлинитель ложерона, усилитель пола и длинная водительская поперечина
Как думаете, когда зацветёт? Сей час занялся своей 12шкой, смотрю все видео, до которых могу дотянуться, кто чем обрабатывает. Работы куча, и обидно будет через год увидеть жравчину.
Мне варили 2112 9лет назад... Стаканы задние латались чуть не на треть объëма. Были помазаны сварщиком кистью кислотным жëлтым грунтом-он сказал замазать мастикой как буду собирать😂😂😂. Конечно же я забыл.. 😢 Недавно отгибал ковролин за сиденьем на стакане и уже боялся увидеть дырки, а нет!!! Никакой коррозии нет))) как собирал, точно также сейчас спустя 9лет))) 😊 А дно на авто уже пару тройку лет назад сам переваривал заново... Хотя сварщик был норм) но за 6лет оно обветшало на варëных местах😢. Пороги на 95% сохранились после него. Так что кислотник каким то неизвестным чудом слегка законсервировал... Но нанесëн толсто (вспоминаю)
@@Meshaninna многие умники думают что двухкомпонентные материалы типа настоящего эпоксидника могут просто продаваться в одном баллончике🤣🤣🤣😆😆😆😁😁😂😂🤣🤣 Таких не смущает совсем что бывает ещë и отвердитель или активатор например который добавляется непосредственно перед нанесением)
У конструкторов задача вписаться в т.з. а там есть масса автомобиля ( боже какие расчеты , эти авто выпускают уже четверть века , владельцы и ремонтники уже лучше знают где и что усилить😂
Ну не сказать что что то колоссальное... Банальненько.. Я ожидал монструозности))) 😂 Ну и почëм такой ремонт? Сколько ушло часов?) Я вот цыганям часами считаю... Бывает же трудно что то... Время уходит... У меня нет чëтких цен по элементам( Варю по часам... Быстро-повезло им... 😂 ну и как получится... 😊
Срезать всë?? Зачистить, приготовить усилитель, приварить... Приварить порог... Намазать всë везде и плюс ещë балку отвернуть, нагородить усилений, сварить, намазать, замазать, привернуть на место. Замазать всë дно 1/2 и карман... Лыжу ещë приварить и что то по днищу... Надо ж было ещë и тачку вывесить и на колëса потом вернуть!!! Не знаааю... У меня ушло бы от 12 до 18 часов.... Ну я не робот наяривать без остановки... 😮 Ещë и арка!!! Я одну арку часа 3...4 варю😅
@@Meshaninna ааааааа☺☺☺☺ А то я уж подумал что пол машины за 6..8 часов) Ну тогда у меня ушло бы больше 20часов на все готовые работы в видео😁☝ Честнее так сказать) Вот недавно латал арки внутри колеса (стаканы типа,ну то что под подкрылками) все 4. Порог один менял со швом уплотнителей дверей (чтобы ясно было что целиком), другой порог менял "типа" не открывая дверей (наращивал усилитель чутка). Усилил насмерть все поддомкратники лучше чем завод. Соединитель порога совсем чутка подлатал (его делали на блядоруку). Вокруг обоих лыж нагородил неплохо... 56часов ушло... Ничего не мажу т.к мажут заказчики всегда) вотъ....
Интересуют скрытые полости , опыт плачевный ,как прикасгутся к задним крыльням ,кузову хана через пару лет ,нагрузку не держит ,при ДТП складывается в 2 раза быстрее
Ещё 1 момент ,заметил со временем : на автовази при расчёте кузова ,заложили что б он гулял ,при усилении некоторых частей ,его просто рвать начинает . Опыт с автокросса
Аккуратно всё делаешь, отличная работа👍
Очень чёткая работа на 5+, очень грамотно, приятно сиотреть
Приятно смотреть, автору благодарность
Класс про усиление втулка и задней балки. Может надо было с варить полоской объединить и перед пуш салом дунуть эпоксидником. А в целом хорошая доработка молодец. 👍👍👍
Пуш сало,керосин и масло(можно отработка),реально работает!Смешиваеш получается плюс минус литол,но мягче.
Толково . Успехов ! P.S. Болты перед установкой в распорные втулки так же промаж. Добра !
Нормалдый👍✌️
Очень интересно за удлинение лонжерона.
Крепление балки на этих моделях не ломается в отличии от семейства 2108
Усиление должно идти единой деталью ,а не кусками на фольгу, да если метал хапнул сварки будет ржаветь еще быстрей. Мое мнение, я не эксперт 😅
Шикарно 👍👍👍
Усилитель порога должен был быть с завода 100%
В этой машине его не было 😅
@@Meshaninnaу тебя усилитель здорово получился, я так не заморачиваюсь из профиля варю, интересно заводской 2110 усилитель подошёл бы возможно по длинне
Пойдет, приоры и 10ки во всех кузовах от арки до арки одинаковые
@@user-dg4be7uy1o да что вы говорите!
Два варианта усилителя в короб.
А ещё приора и приора 2 разные в районе водителя. На второй два усилителя пола в салоне и поперечина под седенье на всю ширину пола. Ещё на приоре2 есть усиление продолжителя лонжерона переднего левого.
@@user-ie4gw6gk1o я знаю что разные, я имел ввиду что одно на другое меняется и подходит, на первых приорах тоже удлинитель ложерона, усилитель пола и длинная водительская поперечина
Точки сварочные просто огонь 🔥!!! Профи
Спасибо)
👍👍👍
красавчик
Спасибо!
Я прилегание пола к внутреннему коробу герметиком не мажу герметиком, пусть лучше в эту щель хорошо прольется антикорозийный состав.
Усиление как на рено, похоже только там втулка не свободно гуляет а имеет стенку крепления.
Проект на продажу или для себя?
Как думаете, когда зацветёт?
Сей час занялся своей 12шкой, смотрю все видео, до которых могу дотянуться, кто чем обрабатывает. Работы куча, и обидно будет через год увидеть жравчину.
Заменил задний стакан на 12ке, снаружи обработал,изнутри даже не трогал, сварочные места спустя полтора года заржавели
Мне варили 2112 9лет назад... Стаканы задние латались чуть не на треть объëма. Были помазаны сварщиком кистью кислотным жëлтым грунтом-он сказал замазать мастикой как буду собирать😂😂😂. Конечно же я забыл.. 😢
Недавно отгибал ковролин за сиденьем на стакане и уже боялся увидеть дырки, а нет!!! Никакой коррозии нет))) как собирал, точно также сейчас спустя 9лет))) 😊
А дно на авто уже пару тройку лет назад сам переваривал заново... Хотя сварщик был норм) но за 6лет оно обветшало на варëных местах😢. Пороги на 95% сохранились после него.
Так что кислотник каким то неизвестным чудом слегка законсервировал... Но нанесëн толсто (вспоминаю)
Главное работать по чистому металлу двухкомпонентными материалами и ходить будет долго)
@@Meshaninna многие умники думают что двухкомпонентные материалы типа настоящего эпоксидника могут просто продаваться в одном баллончике🤣🤣🤣😆😆😆😁😁😂😂🤣🤣
Таких не смущает совсем что бывает ещë и отвердитель или активатор например который добавляется непосредственно перед нанесением)
Усилители не всегда чем толще,тем лучше. Конструкторы авто хоть какие-то расчёты делали. В случае ДТП,эти усилители могут оказать медвежью услугу
У конструкторов задача вписаться в т.з. а там есть масса автомобиля ( боже какие расчеты , эти авто выпускают уже четверть века , владельцы и ремонтники уже лучше знают где и что усилить😂
Добрый день! Подскажите пожалуйста как вы удлинили лонжероны?
Как как... Лыжу ещë одну накинул в длинну и всë...
Вопрос в другом. Зачем удлинять эти лонжероны, тем более, наращиванием отдельных кусков???
Ну не сказать что что то колоссальное... Банальненько.. Я ожидал монструозности))) 😂
Ну и почëм такой ремонт?
Сколько ушло часов?)
Я вот цыганям часами считаю...
Бывает же трудно что то... Время уходит... У меня нет чëтких цен по элементам(
Варю по часам...
Быстро-повезло им... 😂 ну и как получится... 😊
Тоже считаю по часам) 6-8 часов ушло на это)
Срезать всë?? Зачистить, приготовить усилитель, приварить... Приварить порог... Намазать всë везде и плюс ещë балку отвернуть, нагородить усилений, сварить, намазать, замазать, привернуть на место.
Замазать всë дно 1/2 и карман...
Лыжу ещë приварить и что то по днищу...
Надо ж было ещë и тачку вывесить и на колëса потом вернуть!!!
Не знаааю... У меня ушло бы от 12 до 18 часов.... Ну я не робот наяривать без остановки... 😮
Ещë и арка!!! Я одну арку часа 3...4 варю😅
@@Meshaninnaи цена же...неизвестна!!!!
Все количество часов пока не известно, так как еще одну сторону надо сделать) 6-8 часов это только работа по усилению балки)
@@Meshaninna ааааааа☺☺☺☺
А то я уж подумал что пол машины за 6..8 часов)
Ну тогда у меня ушло бы больше 20часов на все готовые работы в видео😁☝
Честнее так сказать)
Вот недавно латал арки внутри колеса (стаканы типа,ну то что под подкрылками) все 4.
Порог один менял со швом уплотнителей дверей (чтобы ясно было что целиком), другой порог менял "типа" не открывая дверей (наращивал усилитель чутка).
Усилил насмерть все поддомкратники лучше чем завод.
Соединитель порога совсем чутка подлатал (его делали на блядоруку).
Вокруг обоих лыж нагородил неплохо...
56часов ушло... Ничего не мажу т.к мажут заказчики всегда) вотъ....
А зачем в усилителе дырки сверлить? Просто сплошным если? Что будет? Есть какие-то нюансы?
Это отверсия с отбортовкой - ребра жесткости
@@Meshaninna понял. Спасибо
Если не поставить дистанционные втулки между пластинами то жоскости не будет, сильно не затянется
Втулки от классики стоят же)
@@Meshaninna между полом и кранштейном балки?
@@user-kp7sc9gt2w да, внутри лонжерона по типу как фаркопы ставят)
Что за сверло такое? Усилитель каторым сверлил)
Коронка по металлу 35мм
Как проводите обработку и антикор швов ,что б не згнила ?
Интересуют скрытые полости , опыт плачевный ,как прикасгутся к задним крыльням ,кузову хана через пару лет ,нагрузку не держит ,при ДТП складывается в 2 раза быстрее
Ещё 1 момент ,заметил со временем : на автовази при расчёте кузова ,заложили что б он гулял ,при усилении некоторых частей ,его просто рвать начинает .
Опыт с автокросса
И как риоби себя ведёт? Тоже стал переходить на эту марку ,стоит ли? Или ограничится 1 инструментом и заморочится за топ
Снаружи грунтуется эпоксидным грунтом
Сверху на швы наносится шовный герметик
Внутри все полости проливаются антикором на маслянной основе
У меня работает уже лет пять
Сколько стоит такая работа?
Дорого
За такую 11 и тысяч 500 можно попросить с такой переваркой
Почти угадали 😊
ВАЗ 2111 СТОИТ 300-7ОО$(ЭТО С АКУСТИКОЙ BOSE) Работы в ролике на 2700-3400$!!! НАХЕРАААА!?!?!
Я сам в шоке)
Дырками усилил, чем больше дырок тем сильнее 😂😂😂
Ты не понимаешь, о чем говоришь)
Зачем в ведро затраты такие?
Чтобы потом продать дороже(нет)
@@Meshaninna Не думаю, что с такими вложениями она будет дороже стоить
Меня попросили сделать - я делаю)
А о целесообразности я не думаю
@@Meshaninna Ну ты красавчик, в этом вообще нет притензий, просто стоит ли оно того?
И что ты усилил?
Я не понимаю зачем так делать
Я не удивлюсь если ты автобаферами пользуешся😂
Бро это раллийная тема)
Болты перед установкой хорошо графикой продажа. 👍