Доброго времени суток. Ролик хороший, всё по делу. Насчёт отношения к технике согласен. Нынче у многих отношение к машине как к одноразовой погремушке, гробят транспорт на потеху, все вдруг стали безумно богаты (в основном в своих фантазиях), старую, проверенную технику хаят, иномарки им подавай за 100500 мильёнов. Особенно топовые блогеры-балаболы, всё говном мажут, словно у них автопарк как у арабских шейхов. А технику любить надо, она как живая, душу вкладываешь, она тебе тем же платит. Удачи!!!
@@infinitylarg7587 в этом ценовом диапазоне конкурентов у Нивы нет. Нивы уходят как пирожки. Есть другие культы, но они либо дорогие, либо на раме, либо с другим полным приводом
Подтверждаю! Брал и эксплуотировад разные б/у автомобили! Все хвалил в слух! Не одна не подводила. Были ситуации когда пару раз возвращался из командировок и двигатели кончались буквально у двора!
Купил 1993 года за 40 тысяч с двумя комплектами резины переварил пороги за 20 тысяч огонь машина вся живая, езжу радуюсь, вторая машина выходного дня, тут. Выехал на трассу и оболделскорость 80-90км после ниссана
12-го года была, с нуля 120 тыс отъездил на 92-м,всё нормально было, сколько было нив, на глаз метал примерно одинаковый везде, всё обрабатывать вовремя и ничего сильно не гниет
У самого нива 2012 года брал с пробегом 135тысяч сейчас пробег 250тысяч км полет нормальный машиной доволен ни какая иномарка не нужна. Охрененый апарат
Согласен по поводу обкатки. У меня машина ожила к 40-а тысячам пробега. В машине ведь не только двигатель притирается. Там и шестеренки трансмиссия (а в Ниве их не мало) и подшипники. Да и водителю тоже надо время для привыкания к автомобилю, а это, как вы правильно отметили, процесс обоюдный) Относительно скоростной езды -тоже не скромничаю. Нива вполне нормально себя чувствует на скоростях 120-130 км/ч (это по спидометру), по GPS это 115-120 км/ч. И обороты наш двигатель любит, не зря же он свою историю ведет с времен, когда его темпераментные итальянцы проектировали, а эти парни знают толк в скоростной езде). Главное не экономить на масле, что в двигатель, что в трансмиссию. У меня масло по сальникам не давит. В раздатке только через сапун сопливит, но не критично - уровень не падает. Горьковское шоссе... 8 лет по ней из Зеленодольска катался) Удачи на дорогах!
Спасибо, за Видео, Недавно стал обладателем Нива 3д, ... Подскажите пожалуйста, как настроить, работу Дворников, заедают при включении, и какие щетки стеклоочистителя посоветуйте.... СПС
Менял только сальник задней правой полуоси на 100 т. км. Цена 150 руб. Всё остальное родное, даже сальники раздатки и в ДВС (коленвала). Хорошее масло и замена в трансмиссии каждые 30 т.км. залог долголетия. Я на всех внедорожниках так меняю
Все верно давление задних шин 1.7 передних 2.1 и будет баланс веса и мягкость хода. Если ВВ провода с сопротивлением, то свечи лучше ставить уже без сопротивления с зазором 0.9 мм. С ориентированием их на клапана. Гидравлический натяжитель сразу поменять на механическую. Реле регулиратор Гены на регулируемый. (Зима-лето)
@@kotruegor8285 Для лучшего горения топлива, динамики и заводки авто, если высоковольтные провода имеют сопротивление , а они с завода обычно имеют сопротивление 6-8, (проверяется мультиметром) то свечи лучше ставить безрезистерные. (Для карбовых) или как Я сам сделал из старых ВВ проводов изготовил провода "нулевого сопротивления" и купил обычные свечи с резистором для инжектора .ЦЕЛЬ уменьшить сопротивление и улучшить искру (в интернете много материала есть по этому поводу) Ещё отдельная тема, -ориентирование свечей зажигания - метод улучшения горения топлива Советских автогонщиков. Метод можем применить и сегодня . Найдите, есть про это в интернете. После применения можно дополнительно улучшить впуск , путём замены пластмассы находящего внутри ресивера на изготовленный из листа нержавейки 0.5 толшины завихритель воздуха (направление завихрений по часавой стрелке) ИТОГ - ориентирование свечей и уменьшения сопротивления способствует увеличению искры и полному сгоранию топлива, экономится где-то 1-2 л. топлива (заливаю только 93) Разгоняется намного динамичней.
по поводу автомобильного Бога это правда.была ситуация ругался на машину хотел продать.в итоге попал в дтп ладно снами все нормально. а машина больше не на ходу , ушел кузов .
Мы доверяем свою жизнь машине. А в безопасности на дорогах и надёжности машины многое зависит от стечения факторов, т.е. от "высших сил". Поэтому, я так сказал
У меня ШНИВА, а у соседа по гаражу новый коротыш, там Пирелли Скорпион и все дела , эх я ржу над ним... Поехали с ним на рыбалку, и он развернулся перед первой же лужей, сказав что пачкать не хочет,направление лежало вдоль реки, сказал буду рыбачить здесь...
Не в коем случае. Если капли воды при прогреве это нормально, даже хорошо. Если во время езды, возможно антифриз попадает. Обычно в придачу температура двигателя завышена, даже при движении
@@Marat-116 Есть присказка, что если глушак на срезе изъеден ржой - то расход нивы хозяина радует, а вот если там черно, то машинка кушает много, только сравнивать надо с нивами другими, а не пузотерками.
все верно))!лучше и не рассказать!я хочу такие туманки где их купить как название если не сложно ссылку на ролик на продавца!мне то же часто приходится ездить по темноте по лесу штатного света не хватает галоген не хочется лучше сразу такие..они с линзами диодные шикарно я таких не видел ни у кого из наших нововодов знакомых прикольно
Тут многое зависит от внешних факторов. Погода, покрытие, общий вес, резина. Если лёд и стрёмно, то можно спустить до 1,5 перед и зад. Но рулится будет хуже. Я на зимней трассе держу перед 2,1-2,2 зад 1,8-1,9. В городе можно одинаково ua-cam.com/video/EiclSusg-h0/v-deo.html
Поставил не регулируемые подшипники ивеко на передок и сразу почувствовал руль чувствительней стал да и вобще забыл про эту болячку. Советую всем ставить тоже 30000прошел уже на них.
У меня тоже нерегулируемые подшипники Ивеко, и всё с ними, вроде, хорошо, но беспокоит одна мысля: обычный регулируемый конический подшипник могу легко заменить в дороге, а вот с Ивеко такое не пройдёт, и даже в гараже не получится: нет пресса. Мне категорически не нравится ухудшение ремонтопригодности Нивы - одного из главных козырей этого автомобиля!
@@user-cz8yv4zw4h Тут подшипники, в отличие от Самары, запрессованы с большим натягом, и без пресса с ними не справиться. Менять надо целиком поворотные кулаки, которые расточены под Ивеко. Это недёшево. Сами кулаки - 14 тысяч + подшипники... Пока проблем нет - поезжу, а когда напомнят о себе - поменяю.
@@user-ez3no9px8p можно купить расточенные на обмен-3000рублей+подшипники в 5тыр уложитесь есть предложения на авито. А по запрессовке тоже не так страшно можно из гидравлического домкрата простейший пресс соорудить. Хотя некоторые аккуратно и кувалдочкой справляются. Можно греть кулак и охлаждать подшипник. Голь на выдумки хитра-вариантов масса😇. Удачи!
Доброго времени суток! У меня новая нива. Купил её и поехал подальше от цивилизации со своим алабаем. В итоге после поездки увидел много царапин на кузове. Стало жалко. В связи с чем вопрос! Нива для бездорожья и надо забить на царапины или ...???
Добрый.. Как хотите, но всё решается полировкой кузова в ручную самому или плёнкой. Я полирую, если не до грунта. Ещё есть Раптор. От себя скажу, у Нивы лакокрасочное покрытие одно из лучших. По крайней мере у меня ( 2008г.в)
@@alexxd7401 Воск смывается после каждой бесконтактной мойки. Да и дорого выходит. Лучше ручная полировка. Я делаю сам 2 р. в год за 15 мин. Есть видео об этом. По машине я думаю видно. Только нельзя полировать дрелью. Каждая такая полировка убирает лак. Обычно перекупы так делают.
@@Marat-116 так на мойке воск и наносить в конце. Не знаю как у вас, а у нас на мойках три режима, вода, пена, воск. помыл, и воском облил. 120р за всё. Полировать ниву-это конечно лакшери какое-то. Не так уж и видно эти царапины.
Подрамник ставят обычно из за трёх причин 1. якобы защищает РД на бездорожье 2 уменьшение вибронагруженности, то есть лечение симптомов, а не причин 3. Если уже и сама РД плохо держится
@@Artemiy1922 где там похвала. Это причины, которые ошибочны на мой взгляд. Ставит или нет, каждый решает сам. Моё мнение основано на личном опыте, моего окружения и тех парней, которые часто видят последствия такого "тюнинга", а потом ремонтируют. Вот и всё
@@Marat-116 на всю Москву три автосервиса занимаются Нивами-все.другие не берутся(неумеем незнаем не понимаем).либо принимают в ремонт а сами в тихоря перевозят на один из этих сервисов.ищу кто может переворить пороги нивы шевроле все отказываются мотвирую неумением.вот она какая наша Нива.
@@-2235 потому что с Нивой возиться надо. Зачем? Когда можно по быстрому два таза за тоже время и деньги сделать. В крупных городах машин много вот и всё. Надо искать
@@user-nn9li5jq7s вазы выходят на свой пик мощности после 20-40 т.км. В овощном режиме обычный обыватель не почувствуют разницу, если только не заехать на династенд на разных пробегах. Проверь, не дорого. На иномарках разницы почти нет. А ездить будет любой автомобиль при правильном обслуживании.
@@user-nn9li5jq7s у меня были разные Вазы с нуля до 200 т.км. Знакомые занимаются контролем соответствия всей автомототехники для соревнований в РФ., т.е. технические эксперты. Это не только моё мнение. Причины этого вкратце, я сказал в видео. Дело не только в ДВС, но и в трансмиссии/ходовки, особенности полноприводной. Возьмите две Нивы. Новую и с пробегом, но не убитую. И катни на нейтрали. У кого будет больше накат?
"Умелец" умельцу. Скажу Вам больше. Когда козлит и машина приземляется, её разворачивает с прямолинейной траектории, особенно на скользяке. На свежих нивах это реже. Кто знает из за чего, тот поймёт
У меня постоянно в воздухе она, с редкими касаниями колёс с грунтом, для корректировки курса, всё норм, не заносит, чувство машины называется, если не чувствуешь как собственное тело, то за руль нельзя, на любой машине
@@user-ey9cz5vu9n аналогично прошла круглогодично шесть сезонов , нешипованная . Только снег выгребает и может просесть если снег не "пухляк" , т.к. направленная . До 90 и наст и до 80 обледененный наст то что надо .
@@Marat-116 потуму что у меня третья нива и все три после 9 лет начинают отмирать узлы и агрегаты по очереди , стартер генератор , задний мост , подшибники и салники на осях , гидро усилитель , вентилятор на печку, кран отопления, карданы по третьему кругу , правда машина работает только по бездарожью
@@user-js2er8bh9t на бездорожье после 9 лет любой внедорожник мозги выносит. Я ездил на разных внедорожниках и на раме с дизелем. Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости, а не БТР. В любом случае ремонтпригодна и конкурентов нет. Не зря же, третья подряд?..
@@Marat-116 по бездарожью у меня есть мтз 82 , для асвальта тойота хайлюкс , нива за грибами и ягодами, лодку к реке оттащить, самый щадящий режим и все равно сыпится но не гнеёт т к правельно обработана
@@user-js2er8bh9t ну не знаю. У меня это не первая Нива с пробегом ближе к 200 т.км. После 100 т.км. пришлось немного вложиться. Есть об этом видео на канале. Но ГУР, трансмиссия всё в идеале. Тут много факторов от чего зависит ресурс. Причём, я не единственный в окружении. Поэтому и утверждаю. Иначе, давно поменял на новую. Моя 2008 г.,брал с нуля
всё по делу,без ваты,информативно. Большое спасибо!
Niva-Forever!❤Моя первая машина,моя первая любовь!
Доброго времени суток. Ролик хороший, всё по делу. Насчёт отношения к технике согласен. Нынче у многих отношение к машине как к одноразовой погремушке, гробят транспорт на потеху, все вдруг стали безумно богаты (в основном в своих фантазиях), старую, проверенную технику хаят, иномарки им подавай за 100500 мильёнов. Особенно топовые блогеры-балаболы, всё говном мажут, словно у них автопарк как у арабских шейхов. А технику любить надо, она как живая, душу вкладываешь, она тебе тем же платит. Удачи!!!
Спасибо
Подписываюсь под каждым словом!!!
👍
Спасибо, за видео!!!!Привет Вам из Омска!!!
На счет автомобильных богов , в точку.🇰🇿😁👍
С Семска привет!
@@user-hq3oq6kr2e 🤝
Хороший ролик, все по делу, поддерживаю, бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе 😁👍🤝
Спасибо.👍
@@infinitylarg7587 в СНГ нет. В других странах есть
@@infinitylarg7587 в этом ценовом диапазоне конкурентов у Нивы нет. Нивы уходят как пирожки.
Есть другие культы, но они либо дорогие, либо на раме, либо с другим полным приводом
@@infinitylarg7587 праворульки долго ходят. Сейчас их не выгодно ввозить, а то что бегает в РФ это в основном некрояпон.
Спасибо 🙄 очень зашёл видос
Спасибо за оценку
По больше таких видео
Всё в точку!👌👍
Ну наконец-то нива )))
😊
Братан снимай видео дальше супер
Когда в охотку с удовольствием снимаю
Подтверждаю! Брал и эксплуотировад разные б/у автомобили! Все хвалил в слух! Не одна не подводила. Были ситуации когда пару раз возвращался из командировок и двигатели кончались буквально у двора!
Всё правильно сказано. Ещё желательно обработать мовилем внутри капот, крышку багажника, и ниши крыльев.
Купил 1993 года за 40 тысяч с двумя комплектами резины переварил пороги за 20 тысяч огонь машина вся живая, езжу радуюсь, вторая машина выходного дня, тут. Выехал на трассу и оболделскорость 80-90км после ниссана
12-го года была, с нуля 120 тыс отъездил на 92-м,всё нормально было, сколько было нив, на глаз метал примерно одинаковый везде, всё обрабатывать вовремя и ничего сильно не гниет
У самого нива 2012 года брал с пробегом 135тысяч сейчас пробег 250тысяч км полет нормальный машиной доволен ни какая иномарка не нужна. Охрененый апарат
@@user-cl8jp1gk6cя уже пожалел что продал, новую сейчас вообще не вариант брать
@@user-cl8jp1gk6c Какое Вы масло используете в двс и трансмиссии. Спасибо..
Согласен по поводу обкатки. У меня машина ожила к 40-а тысячам пробега. В машине ведь не только двигатель притирается. Там и шестеренки трансмиссия (а в Ниве их не мало) и подшипники. Да и водителю тоже надо время для привыкания к автомобилю, а это, как вы правильно отметили, процесс обоюдный) Относительно скоростной езды -тоже не скромничаю. Нива вполне нормально себя чувствует на скоростях 120-130 км/ч (это по спидометру), по GPS это 115-120 км/ч. И обороты наш двигатель любит, не зря же он свою историю ведет с времен, когда его темпераментные итальянцы проектировали, а эти парни знают толк в скоростной езде). Главное не экономить на масле, что в двигатель, что в трансмиссию. У меня масло по сальникам не давит. В раздатке только через сапун сопливит, но не критично - уровень не падает. Горьковское шоссе... 8 лет по ней из Зеленодольска катался) Удачи на дорогах!
Спасибо. Удачи
Спасибо, за Видео, Недавно стал обладателем Нива 3д, ... Подскажите пожалуйста, как настроить, работу Дворников, заедают при включении, и какие щетки стеклоочистителя посоветуйте.... СПС
Здравствуйте, не подскажете цвет машины, и номер краски? Цвет 🔥
Тру ниваводу, привет!
Привет
Работаю в тойоте механиком. У многих владельцев спрашивал по-поводу обкатки, многие отвечают что тоже обкатка происходит после 30-40 тыс.
👍
Привет 🤗
🤝🤝🤝👍👍👍
Марат можно поподробнее про доп свет туманки характеристики, цена, ссылку если есть. Заранее спасибо
Сергей привет. Купил в Би Би за 1600 р. пару. Линзовый светодиод на 20 w
Марат привет. Скажи пож-ста на твоих скоростях сальники заднего моста терпят или меняешь периодически?
Менял только сальник задней правой полуоси на 100 т. км. Цена 150 руб. Всё остальное родное, даже сальники раздатки и в ДВС (коленвала). Хорошее масло и замена в трансмиссии каждые 30 т.км. залог долголетия. Я на всех внедорожниках так меняю
@@Marat-116 понял, добро, благодарю
Все верно давление задних шин 1.7 передних 2.1 и будет баланс веса и мягкость хода. Если ВВ провода с сопротивлением, то свечи лучше ставить уже без сопротивления с зазором 0.9 мм. С ориентированием их на клапана. Гидравлический натяжитель сразу поменять на механическую. Реле регулиратор Гены на регулируемый. (Зима-лето)
С проводами и свечами расшиыфруй !если не трудно?
@@kotruegor8285 Для лучшего горения топлива, динамики и заводки авто, если высоковольтные провода имеют сопротивление , а они с завода обычно имеют сопротивление 6-8, (проверяется мультиметром) то свечи лучше ставить безрезистерные. (Для карбовых) или как Я сам сделал из старых ВВ проводов изготовил провода "нулевого сопротивления" и купил обычные свечи с резистором для инжектора .ЦЕЛЬ уменьшить сопротивление и улучшить искру (в интернете много материала есть по этому поводу) Ещё отдельная тема, -ориентирование свечей зажигания - метод улучшения горения топлива Советских автогонщиков. Метод можем применить и сегодня . Найдите, есть про это в интернете. После применения можно дополнительно улучшить впуск , путём замены пластмассы находящего внутри ресивера на изготовленный из листа нержавейки 0.5 толшины завихритель воздуха (направление завихрений по часавой стрелке) ИТОГ - ориентирование свечей и уменьшения сопротивления способствует увеличению искры и полному сгоранию топлива, экономится где-то 1-2 л. топлива (заливаю только 93) Разгоняется намного динамичней.
@@KROSS21466 молодец что пояснил! Здравия!
@@KROSS21466 можно ещё магнитики повесить на топливную магистраль, ещё минус 3 литра расхода…
@@user-dk7dj8qj5mвидимо ты уже "повесил"...
по поводу автомобильного Бога это правда.была ситуация ругался на машину хотел продать.в итоге попал в дтп ладно снами все нормально. а машина больше не на ходу , ушел кузов .
Мы доверяем свою жизнь машине. А в безопасности на дорогах и надёжности машины многое зависит от стечения факторов, т.е. от "высших сил". Поэтому, я так сказал
У меня ШНИВА, а у соседа по гаражу новый коротыш, там Пирелли Скорпион и все дела , эх я ржу над ним... Поехали с ним на рыбалку, и он развернулся перед первой же лужей, сказав что пачкать не хочет,направление лежало вдоль реки, сказал буду рыбачить здесь...
👍👍👍👍👍😂
На двигатель тоже нужно смотреть при покупке, капремонт это +50-70 тыс. к цене.
Марат скажите пожалуйста что за туманки у вас стоят, где брали?
Китай, в магазине Би Би. 1600р.за пару
@@Marat-116 спасибо. Очень неплохо для Китая, граница чёткая.
Нива за 100 бывает,себе весной взял .Но родственник продавал,кароче как повезет
Наверное повезло. Я стараюсь не продавать родственникам, даже за норм. цену. Машин много, а родственников нет
Какого года?
@@Marat-116 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
В германии ети авто любят ..🖒
😢😢
Расход на новой Ниве, пробег 1000 км смешаный, летом 8,3л и-95 по компьютеру. Зимой ещё не ездил.
Едит по горьковскому шоссе! Земляк!
Здраствуйте!
Какое мнение по поводу и-511 с шипами?
Здравствуйте. Подписчики писали, что хорошая резина. Сам не ездил, поэтому не знаю
Привет.Узжу на и-511 резина хороша хоть и дорога сейчас.По снегу хорошо идёт.С Клии выпрыгивает.Сейчас добиваю ее летом шипов нет.
И-511- отличная шина. Долго выбирал, поставил ее- не пожалел. Кама Флейм- на штатные диски не встаёт.
Отличная по снегу просто танк. У меня шипованная.... Поставил без камер на штатные диски давление держит отлично
Езжу на такой. Но из колеи выбраться то ещё действие
Какая связь между вязкостью масла и годовым пробегом?
Ещё зависит от региона и сезона
Марат, на каких оборотах переключаете передачи?
Есть 2 видео на эту тему
ua-cam.com/video/gWGI0yaX6JA/v-deo.html
ua-cam.com/video/tdnFjwTFWRE/v-deo.html
А по присадкам нужно что то добавлять в топливо а то у меня постоянно вода из трубы бежит
Не в коем случае. Если капли воды при прогреве это нормально, даже хорошо. Если во время езды, возможно антифриз попадает. Обычно в придачу температура двигателя завышена, даже при движении
@@Marat-116 Есть присказка, что если глушак на срезе изъеден ржой - то расход нивы хозяина радует, а вот если там черно, то машинка кушает много, только сравнивать надо с нивами другими, а не пузотерками.
По горьковскому шоссе кажется едет!?
Нивоводы здравствуйте. Какой расход по трассе на инжекторной ниве?
Здравствуйте. У каждого по разному. У меня 9л. 92 при крейсере около 90-100
@@Marat-116 спасибо за ответ
@@user-pv3rf5vn9y Мой шевик на 20 л. 92. пробегает 300км.
@@user-xx9nm7cx4s отлично
Здравствуйте у вас автомагнитолла была перенесена и как?
Здравствуйте. Давно. Видео нет. Там ничего сложного. Вместо передних дефлекторов
Привет «Кама флейм» бывает шипованная ???
Привет. Нет
@@Marat-116 жаль. А так знакомые нивоводы говоря что кама флейм неплохая резина.
@@user-oq3ed8qm2l проверенная резина, если есть опыт и голова на плечах. Но есть наверное лучше по такой же цене?
все верно))!лучше и не рассказать!я хочу такие туманки где их купить как название если не сложно ссылку на ролик на продавца!мне то же часто приходится ездить по темноте по лесу штатного света не хватает галоген не хочется лучше сразу такие..они с линзами диодные шикарно я таких не видел ни у кого из наших нововодов знакомых прикольно
На алиэкспрес смотри
@@user-cz8yv4zw4h понял, это надо заказывать
@@HalamBalamMIR да они и в магазинах есть на алике просто дешевле будет
Что за туманки,где заказывать?
Линзовые светодиодные фары, доп.свет. В любом автомагазине. Би Би, например.
На канале вся инфа
Также есть ещё в планах поднять мощность Нивы?
Возможно. Хотя, это по сути баловство
@@Marat-116 если будешь делать что это будет
Атмо
Кампрессор
Или турбо?
@@Mark__23 компрессор. В видео сказал
@@Marat-116 атмо не лучше разве будет?
@@Mark__23 был опыт в молодости. Сейчас так не хочу.
Иньтересно, а можно поподробней, как Вы советуете накачивать колеса?? Зад говорите помягче, ну а поточнее?
Тут многое зависит от внешних факторов. Погода, покрытие, общий вес, резина. Если лёд и стрёмно, то можно спустить до 1,5 перед и зад. Но рулится будет хуже.
Я на зимней трассе держу перед 2,1-2,2 зад 1,8-1,9. В городе можно одинаково
ua-cam.com/video/EiclSusg-h0/v-deo.html
Поставил не регулируемые подшипники ивеко на передок и сразу почувствовал руль чувствительней стал да и вобще забыл про эту болячку. Советую всем ставить тоже 30000прошел уже на них.
У меня тоже нерегулируемые подшипники Ивеко, и всё с ними, вроде, хорошо, но беспокоит одна мысля: обычный регулируемый конический подшипник могу легко заменить в дороге, а вот с Ивеко такое не пройдёт, и даже в гараже не получится: нет пресса. Мне категорически не нравится ухудшение ремонтопригодности Нивы - одного из главных козырей этого автомобиля!
@@user-ez3no9px8p почему не поменяешь? На переднем приводе 8/9 меняют сами а тут чем сложнее?
@@user-cz8yv4zw4h Тут подшипники, в отличие от Самары, запрессованы с большим натягом, и без пресса с ними не справиться. Менять надо целиком поворотные кулаки, которые расточены под Ивеко. Это недёшево. Сами кулаки - 14 тысяч + подшипники... Пока проблем нет - поезжу, а когда напомнят о себе - поменяю.
@@user-ez3no9px8p можно купить расточенные на обмен-3000рублей+подшипники в 5тыр уложитесь есть предложения на авито. А по запрессовке тоже не так страшно можно из гидравлического домкрата простейший пресс соорудить. Хотя некоторые аккуратно и кувалдочкой справляются. Можно греть кулак и охлаждать подшипник. Голь на выдумки хитра-вариантов масса😇. Удачи!
Не запрещено автовазом ставить фаркоп только на короткую ниву.на длинную запрещено.у меня в руководстве по эксплуатации написано черным по белому
Я тебе более скажу на Урбане 2021 года под розетку фаркопа есть подготовка разъем и в руководстве есть распиновка
Доброго времени суток! У меня новая нива. Купил её и поехал подальше от цивилизации со своим алабаем. В итоге после поездки увидел много царапин на кузове. Стало жалко. В связи с чем вопрос! Нива для бездорожья и надо забить на царапины или ...???
Добрый.. Как хотите, но всё решается полировкой кузова в ручную самому или плёнкой. Я полирую, если не до грунта. Ещё есть Раптор.
От себя скажу, у Нивы лакокрасочное покрытие одно из лучших. По крайней мере у меня ( 2008г.в)
@@alexxd7401 Воск смывается после каждой бесконтактной мойки. Да и дорого выходит. Лучше ручная полировка. Я делаю сам 2 р. в год за 15 мин. Есть видео об этом. По машине я думаю видно. Только нельзя полировать дрелью. Каждая такая полировка убирает лак. Обычно перекупы так делают.
@@Marat-116 так на мойке воск и наносить в конце. Не знаю как у вас, а у нас на мойках три режима, вода, пена, воск. помыл, и воском облил. 120р за всё. Полировать ниву-это конечно лакшери какое-то. Не так уж и видно эти царапины.
А новую стоит брать?
Решать вам. Дешевле только Гранта. Можно и её. Смотря для чего?
К 30 тыщам уже можно всю подвеску перебирать ))))
А Лапочкин брал)))
Купить можно хоть вёдро. Вопрос: на сколько хватит?
А почему раздатка на подрамнике это плохо?
Подрамник ставят обычно из за трёх причин
1. якобы защищает РД на бездорожье
2 уменьшение вибронагруженности, то есть лечение симптомов, а не причин
3. Если уже и сама РД плохо держится
@@Marat-116 не вижу из этих 3 пунктов каких-либо недостатков в подрамнике)
@@Artemiy1922 дело каждого
@@Marat-116 получается в ролике Вы сказали, что подрамник зло, а в комментарии расхвалили его.
@@Artemiy1922 где там похвала. Это причины, которые ошибочны на мой взгляд. Ставит или нет, каждый решает сам. Моё мнение основано на личном опыте, моего окружения и тех парней, которые часто видят последствия такого "тюнинга", а потом ремонтируют. Вот и всё
Предыдущая кама флайм ходила 10 лет, взял новую, через 2 года начала бить по протектору...
Кривая бывает часто
Нормальная Нива 400 тысяч
даже за 300тыс будут дрова.цены давно убежали.все что дешевле (шлак)
Нива универсальный автомобиль. Её можно в раз ушатать
@@Marat-116 на всю Москву три автосервиса занимаются Нивами-все.другие не берутся(неумеем незнаем не понимаем).либо принимают в ремонт а сами в тихоря перевозят на один из этих сервисов.ищу кто может переворить пороги нивы шевроле все отказываются мотвирую неумением.вот она какая наша Нива.
@@kotovandrei все верно-хлам никому не нужен.взял за 200 на ремонт еще 200.лучше накопить и сразу взять Ляличьку.
@@-2235 потому что с Нивой возиться надо. Зачем? Когда можно по быстрому два таза за тоже время и деньги сделать. В крупных городах машин много вот и всё. Надо искать
@@-2235, и потом, в лялечку снаружи, вложить двести. Лучше уж за 200 и сразу вложить 200, надёжней
про обкатку загнул конечно, 2500 тысяч хватает!
Смотря для чего...
@@Marat-116 Был опыт владения новой нивой 21214 2015г.в., 2500км щадящего режима и огонь))))) До сих пор служит верой и правдой!
@@user-nn9li5jq7s вазы выходят на свой пик мощности после 20-40 т.км. В овощном режиме обычный обыватель не почувствуют разницу, если только не заехать на династенд на разных пробегах. Проверь, не дорого. На иномарках разницы почти нет.
А ездить будет любой автомобиль при правильном обслуживании.
Это по вашим ощущениям про 20-40тыс.км?
@@user-nn9li5jq7s у меня были разные Вазы с нуля до 200 т.км. Знакомые занимаются контролем соответствия всей автомототехники для соревнований в РФ., т.е. технические эксперты. Это не только моё мнение. Причины этого вкратце, я сказал в видео. Дело не только в ДВС, но и в трансмиссии/ходовки, особенности полноприводной. Возьмите две Нивы. Новую и с пробегом, но не убитую. И катни на нейтрали. У кого будет больше накат?
К умельцам которые почти в каждом селе лучше не надо !!
Вдали от дома всякое бывает..
Она уже после пяти лет начинает гнить
Умелец а такое понятие как на 120 начнет козлить повезет если удержишь
"Умелец" умельцу. Скажу Вам больше. Когда козлит и машина приземляется, её разворачивает с прямолинейной траектории, особенно на скользяке.
На свежих нивах это реже. Кто знает из за чего, тот поймёт
У меня постоянно в воздухе она, с редкими касаниями колёс с грунтом, для корректировки курса, всё норм, не заносит, чувство машины называется, если не чувствуешь как собственное тело, то за руль нельзя, на любой машине
После отзыва о каме флейм смотреть не стал . Ездил на флейм 3 года (21213) . Нахер
Правильно. Резина рулит. Остальное мимо
Кама никогда не была нормальной резиной.
А вы спросите у владельцев, раз этого видео недостаточно. Я про Каму Флэйм.
Тойоты тоже разные бывают. Или я не прав?
515 кама самое то
@@user-ey9cz5vu9n аналогично прошла круглогодично шесть сезонов , нешипованная . Только снег выгребает и может просесть если снег не "пухляк" , т.к. направленная . До 90 и наст и до 80 обледененный наст то что надо .
Цирк, нивоводы вы все трепачи
Нива и ниваводы это серьезная тема для конкретных людей и целей.
Нежанкам и остальным нечего делать. Можно стоять в сторонке и брызгать слюной
@@Marat-116 Даа-аа, ну и черт с вами. Ездейте на дровах
Воасех случаях нива после девяти лет эксплуатации превращается ниву хернюшку задалбушку
Почему именно после 9 лет?..
@@Marat-116 потуму что у меня третья нива и все три после 9 лет начинают отмирать узлы и агрегаты по очереди , стартер генератор , задний мост , подшибники и салники на осях , гидро усилитель , вентилятор на печку, кран отопления, карданы по третьему кругу , правда машина работает только по бездарожью
@@user-js2er8bh9t на бездорожье после 9 лет любой внедорожник мозги выносит. Я ездил на разных внедорожниках и на раме с дизелем.
Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости, а не БТР.
В любом случае ремонтпригодна и конкурентов нет. Не зря же, третья подряд?..
@@Marat-116 по бездарожью у меня есть мтз 82 , для асвальта тойота хайлюкс , нива за грибами и ягодами, лодку к реке оттащить, самый щадящий режим и все равно сыпится но не гнеёт т к правельно обработана
@@user-js2er8bh9t ну не знаю. У меня это не первая Нива с пробегом ближе к 200 т.км. После 100 т.км. пришлось немного вложиться. Есть об этом видео на канале. Но ГУР, трансмиссия всё в идеале. Тут много факторов от чего зависит ресурс.
Причём, я не единственный в окружении. Поэтому и утверждаю. Иначе, давно поменял на новую. Моя 2008 г.,брал с нуля