Особенность полного привода Нивы?! Как не уйти в занос и получать кайф от вождения?
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2022
- Почему у Нивы меняется характер полного привода взависимости от ситуации на дороге? Можно ли на Ниве ехать быстро и уверенно по скользким дорогам? Объясняю и показываю наглядно.
Единственный канал на ютубе в котором чëтко и понятно объясняется как управлять НИВОЙ.
Мужик красавчик 👍🏻
Марат спасибо за видео.Нива прекрасная машина ,юркая когда надо и удобно припарковаться особенно в больших городах,и вождение автомобиля должно быть аккуратным и внимательным.
Suzuki SX4 первого поколения, полноприводный мини-кроссовер, тоже нет проблем с парковкой, на порядок более юркая, комфортная и динамичная машина и по размерам даже чуть меньше Нивы. При этом практически не ломается, если ездить по городу или проселочной дороге.
Это я к тому, что все-таки для городских условий возможности Нивы с успехом перекрываются полноприводными мини-кроссоверами, ну а среда обитания Нивы - это все-таки пригороды и деревни, где зачастую требуются блокировки и большие ходы подвески, а не динамичность. :)
@@vmurashev а нафига для города вообще полноприводный кроссовер?
Небольшой нюанс упустили, - и ценой в 5 ( или больше ? ) раз дороже нивы ...@@vmurashev
@@GektaRswitchзимой на моноприводе тяжко. На полном приводе ездишь не паришься
Спасибо, Марат, наглядные примеры, пользуюсь вашими советами, помогает) а нива это кайф, у этой тачки есть душа, мне так кажется)
Благодарю, реально кайф! Очень приятно, успехов вам, Марат!
Спасибо за такое простое и понятное объяснение подкреплённое практическим примером!
Рад помочь
Спасибо ,что делитесь опытом!!
Ты красавчик! С удовольствием посмотрел ролик. Всё по простому и в тему.
У нас в семье неожиданно появилась Нива - наследство от тестя и мы с женой решили её оставить в качестве второго автомобиля. Сейчас смотрю ролики про Ниву.
Спасибо за видео!!! Приятно смотреть и самое главное я снова хочу Ниву!!!! Удачи Вам и всех благ!!!!
*Большое спасибо за видео! Посмотрел это видео и перед ним 2годичной давности тоже ваше!! Спасибо!*
Зимняя красота! Спасибо Марат за видео... информация очень полезная! Я лично перевключать примерно от четвертая на третий передач с междинная газ когда на дороге есть лёд так получается ещё лучше и плавно Будьте здоров!
Когда учился на категорию C, внушили, что на низшую передачу надо переключаться с перегазовкой. С тех пор на любой машине так делаю. Помогает на подъёме не терять скорость.
@@gabdsung9654 да с перегозовку очень полезно получается плавность в хода а ето очень полезна зимой.......а и трансмиссия будет лучше
Привет, Марат) Как всегда отличное и познавательно видео 👍 Здоровье и удачи во всём ✊✊✊
Спасибо, Николай
Столько искал я про привод нивы,никто так не объяснял ,только сейчас я понял как Нива устроена👌✋✋🤒
Спасибо. Было интересно 👍👍
Хорошо рассказал и показал. Молодец!🤝👍
Приветствую вас ну как всегда интересно и полезно было послушать ва
Марат ты класс.Твои видео обзоры нужно смотреть, как пособие каждому,очень толково и полезно.Спасибо большое и всех благ и здоровья тебе!!!!
Спасибо)
Марат добра тебе! Удачии успехов во всём! Саиое главное здоровья! Первое видео, твоё! Посмотрел! Понравилось! Подписался!
Полезно и хорошо рассказал, спасибо
Прям руководство для спортсменов ) я летом то так не гоняю ) хотя стаж 30+ был и задний привод и передний, сейчас вот полный. Езжу давно уже как говорится на инстинктах ) и о чём Вы говорите понятно вполне. Недавно взял НИВУ буду привыкать к особенностям полного привода ).
....то лось выскочит😆. Когда уж эта зима закончится испытательно-показательная для меня. Видео ,как всегда👍👋
Спасибо за информацию
Спасибо! Полезно!
Привет,земляк. Купил ниву , отличный канал у тебя, все по делу.
Спасибо Марат много полезного узнал, ямашева всегда такая загруженная , частенько там проезжаю
Спасибо за контент, вспоминаю прошлый год, во дворах коммунальщики не очень торопились чистить снег,постоянно приходилось откапываться ,во всяком случае на,,кварталах,,. Очень тяжело на моноприводе. Думаем с сыном взять Ниву. Видио нам в помощь. Мечтаем о расширении выезда из города, в частности через Горьковское шоссе.
Одна из причин покупки шнивы явилось то, что в деревне на 500 человек дороги были на порядок чище, чем в городе-миллионике.
Снег с удовольствием возле дома чищу, хотя у самого нива шевроле, но без этого не могу!!!
Приятно смотреть! Удачи ! Я тоже наконец то купил НИВУ !!! Такой же цвет 21214.
Большое спасибо, теперь я понял, как лучше понимать ниву)
Спасибо, за отличное видео!
Сам жду не до ждусь, когда продам француза и куплю наконец-то себе ниву 3d.
Даа, снега у вас в Казани с избытком! Так только айда пошёл)))) ( сам на ниве только 5д) . Марат спасибо за ролики! Смотрю с удовольствием! Здоровья тебе и твоей семье!
Спасибо
Спасибо за ролики . Сам Нивавод но уже сам много чего уяснил на себе Нива если едешь в свободном ,стандартном режиме то вариантов заноса на льду и кашице много ,а если едешь такие участки заблокировав межосевую блокировку на раздатке то очень спокойно и уверенно проезжаешь эти участки без проблем нету ни заноса, зад не объезжает перед. Но и резина должна быть по сезону
Но по трассе не получится так, это нужно останавливаться полностью
Тоесть ты по трассе будешь с раздаткой ездить😂или перед каждым крутым поворотом или кашицей останавливаться и включать
Блокировка легко включается на ходу, а понижайка не всегда.
@@GiletkaVassermana для понижайки нужно остановиться
@@GiletkaVassermanaблокировку на ходу можно включать и выключать, при этом скорость должна быть менее 40 км/ч особенно при ВЫКЛючении, иначе занос обеспечен.
(В руководстве по эксплуатации сказано: «во избежание повреждения трансмиссии, движение с заблокированным межосевым дифференциалом, должна быть не более 40 км/ч»
С пониженной на повышенную можно переключаться при движении автомобиля со скоростью не более 5 км/ч, (но я останавливаюсь), а с повышенной на пониженную при полной остановке автомобиля.
Спасибо, что покатал на Ниве)))
Хорошие у тебя видео, Марат!😁👍
Спасибо 🤝
Поздравляю с 10 К
Спасибо
Здравствуйте Марат! Просмотрел ваш видеоролик, очень познавательный материал и сделал для себя вывод Нива это полноприводный автомобиль , и что необходимо знать в его управлении, но лучше позже, чем никогда. На днях побывал в такой ситуации на Шевроле-Нива, чистая и сухая Шаймиевская дорога, пятая передача, скорость 100,небольшей спуск и занесло, задница пошла в занос, догнала передок, руль не слушал ся, слегка притормаживал, но передачу не переключал, газу не давал, итог выбросило с дороги на противоположную сторону, задницей через пожарный ров, переворот на крышу и обратно на колеса, до сих пор не мог понять, что же произошло, машина была после ремонта, новые колёса, сухая дорога, ощющение что руль не слушался. Просмотрев ваш ролик всё понял, учиться надо на практике.
Класс! Погода вообще супер! Повезло Вам с зимой, у нас такого ни когда не бывает, 1 раз за всю жизнь помню подобное. А так зимой либо выпадет снег и тает сразу, сракопад, либо дождь идёт, а бывает ни дождя ни снега. С + на - колеблется, туман садится, слякотно, грязно, и так почти всю зиму. Этой зимой немного снег по радовал, но всё равно, температура колеблется, снег подтает, потом замёрзнет. В общем по верху можно ходить, не проваливаясь)
Казани привет с Нижнекамска ! Сам сейчас на Тревеле с декабря после Весты, езжу кайфую. Щётки кстати зимние использую, каркасные в резиновых чехлах, хорошо работают.
Здравствуйте, привет вам из Казахстана! Вы правильно сказали, снимаю от души, поэтому мы вас и смотрим. Снега у вас много, у нас в Алмате снега нет, даже скучаем по нему. Здоровья вам! Смотрим вас от души
Здравствуйте. Спасибо. Привет Вам из снежной Казани!🤝
Родился и вырос в Аральске, сейчас (казр?) 72 жыл, хорошо, что в Саратове немало казахов, всегда рад встречам! Ас - саляму
Алейкум, жолдастар, земляки дорогие, здоровья вам всем и мирного неба! И пусть Миром правит Разум! (однако История утверждает обратное, очень прискорбно) Аман болсын, дорогие земляки !!
Да хранит нас Всевышний!!
Спасибо всё правильно
Марат! Честно! Посмотрел! Понравилось! Я тоже занимаюсь до сих пор занимаюсь спортом! Хотя кардиологи категорически запретили, 😮 думающий спорсмен, редкость. 😅
Спасибо за контент, хочу купить ниву как вторую машину... :)
Добрый вечер. Спасибо за видео. Удачи вам!
Подписался ! Купил тоже Ниву 3Д , живу в пригороде ! Собираю информацию как правильно ездить зимой ))))
Главное не гонять и ехать равномерно, по-пенсионерски. :)
@@udaff_32popugaja, пенсионеры не попадают в аварии?
Как всегда 👍
*Марат Спасибо :)) очень приятно было получить привет :)) С каждым с новым видео, что-то узнаю новое. Сегодня например узнал, что поднимаясь в гору можно притопить :)) Спасибо, что делитесь советами, т.к. они всегда в тему, ведь управление нивой по-настоящему своеобразная штука 🤝*
Всегда рад помочь хорошим людям🤝
Притопить осторожно на контролируемом заносе, но не более
Отлично.
Класный видос.
Марат, приветствую! Тоже люблю светофоры зимой.))))
Олег привет. Тебе с твоим конём! Субару турбо это 🔥
Мужик молодец
Познавательно,думаю о преобретении нивы 3д
7.15 золотое правило нивовода,все нужно делать инстинктивно😎
Хорошая Нива интересный Человек
Никогда не ездил на механике. что то очень много приходится крутится за рулем. Посмотрел Вы спокойно не сидите постоянные переключения. Мне наверное будет это тяжело.
Спасибо за видео.
Да, кочергой приходиться частенько орудовать, но все это делается автоматом, так что ненапряжно.
Нива зимой это кайф👍👍👍💪
Рекомендую по пробывать узкую резину типа и 511 (175/80/16) и почувствуйте большую разницу в держаке в подобных погодных условиях.
P.s тоже ездил зимой на Кама флэйм, Киров на связи с / у
И511 очень хороша, согласен
Штатные щётки стеклоочистителя надо менять на какие-то крутые?
Интересно.
Привет! Марат! Честно! Когда врач, учит управлять, машиной? Для меня парадокс! 😮 Многие то, лечить не могут! 😂😅, диагнозы, ставят, и з компа но посмотрев дальше, мой вывод. Честно молодец! Если так же, лечишь, я бы доверился тебе! У меня не очень хороший, опыт общения с медиками!
В городе в такую погоду снежную ниве вообще цены нет.нравится .а щас у нас везде асфальт и щас удобней мне на моно ездить
Что-то почитал коменты и страшно покупать , вдруг не справлюсь , хотя очень нравится и второй машиной давно мечтаю
Марат,подскажите пожалуйста какие противотуманки ставили? Может видео снимите?
Оно есть, ищите в профиле
Вот что заметил, дверей боковых до рестайлинга нет в продаже...😢 Я бы вот взял новые, форез но нет. Есть на урбан, легенд. Вы скажете в чём же отличия? А я вам скажу вот сейчас конец 23 года, на новые двери нужно мне ещё - обивку дверей 2 штуки тысяч 6-7. Плюс боковые зеркала тысяч 5 комплект. И вы представляете, самая хрень - ограничители дверей. Там по типу лада гранта. И по высоте по моему отличие. В общем дырку сверлить нужно и пробовать с обратной стороны подставлять гайку если это возможно, а так видел люди колхозят - просто в кузов вкручивают болт. Но это полный колхоз. Вырвет ветром когда нибудь точно... И в проёме двери, на месте ограничителя и пучка проводов тоже есть отличие. Там есть отлив для гофры проводов... В общем чтобы сделать как на новой легенд, после 19 или 22 года авто, нужно ещё и проём переделывать. Можно ездить и так, но столько вложений, чтобы просто поставить двери новые за 12-13 тысяч рублей... 😤🤷
Ну не нужны мне новая обивка и зеркала, а выхода получается нет.
У нас в городе нет на разборках дверей. Да в других городах бывают. Ито, люди стремясь выглядеть так же как и рестайлинговая модель режут почём зря двери, и сверлят дыры... А потом получается, что двери то редкость. И балбесы те дяди, что старые двери пилили. И без них новую дверь можно купить. А вот старого образца фигу... 😟👎 Вот такая вот хрень дяденьки нивоводы.
Вот скажите, где купить новую дверь до рестайлинга? Не пластик.
Марат здравствуйте,... Подписался на ваш канал,..Собираюсь приобрести мою первую ниву,... Рождён в СССР(Казахстан) , в 99' уехал в Германию, в этом году осенью вернулся назад,.. Удачи вам и здоровья всем вашим близким! С наступающим вас
Здравствуйте. Спасибо за пожелания
Спасибо за ролик. А что за часы зелёного цвета на панели
ua-cam.com/video/krFddIy7jPw/v-deo.html
А ссылку на Али можете скинуть?
живу в казани и тоже думаю ниву взять. как раз из этих же соображений. маневренная и с парковками проще.
Сам новичок, вчера на спуске малёха не поцеловался со встречной, юзом начал сносить, короче привыкнуть надо к полному приводу, а ещё лучше лишний раз пропустить
Марат, спасибо за видео... 👍Было интересно... Скажи пожалуйста разница в управлении 3д и тревел есть? Или всё точно так же как вы рассказали на 3д.. У меня все передне задне приводные были... Поэтому сравнить не с чем...
Есть и сушественная. Тревел устойчивее по прямой, прощает небольшие ошибки
@@Marat-116 Т. е. Смысл управления приблизительно одинаков .. Разница в устойчивости по прямой и небольшие дозирования газом на разных покрытиях как и объясняли .. Приблизительно понял.. Благодарю😊
Не совсем соглашусь с Маратом. Возможно трэвел ( шнива по старинке) и устойчивее, но пересев с 3д на шниву, не переучивался ничему, всё привычно. Даже когда к ней под брюхо залез, и там всё привычно. Из за более длинной базы шнива плывёт по сравнению с 3д, нет такого эффекта " козления" на неровных дорогах, всем не нравится этот эффект, а я скучаю по нему. Может потому, что не каждый день в поля- леса выезжал.
@@user-sl2dz9qf3k скучаете по тем временам, когда машину ( нива 3Д) просто так переставляет и разворачивает на 360 градусов на ровном месте? Ну его нахуй.
Да! Нива - прикольный автомобиль! Поведение на скользком покрытии очень сильно зависит от загрузки, шин, дорожного покрытия и распределения веса!
Здравствуйте, Олег Юрьевич! А вот к Вашему мнению точно стоит прислушаться! ) Хотел спросить: Владимир Мельников (известный автожурналист и мастер вождения) вцелом очень лестно отзывается об управляемости Нивы. И он утверждает, что Нива распрямляет траекторию при добавлении газа и ввинчивается при сбросе. Т.е. даже намекает на некое единообразие её реакций. Так ли это по Вашему мнению?
@@user-yo1im2ur3j Всё логично! Я ж писал, что поведение сильно зависит от.... распределения веса. Там я ещё и про шины писал. На хороших шипованных шинах на льду именно так и происходит. Короткая Нива под сброс газа загружает передние колёса и ввинчивается в поворот, а при добавлении переносит вес назад и распрямляется за счёт сноса передней оси. Но на нешипованных шинах на льду такого эффекта может не получиться: при нажатии на газ перенос веса на заднюю ось будет не столь значительным и пробуксовка задних колёс может спровоцировать занос. Особенно с разблокированным межосевым дифференциалом. Лично мне не нравится, когда полноприводный автомобиль "распрямляет траекторию при добавлении газа".
Кстати, идеальной мне показалась управляемость на льду багги "Maveric".
На зиму ставим резину поуже и давление в резине побольше и будет вам счастье, машина ( у меня шнива ) начинает ездить и даже тормозить почти как по асфальту.
Как начинается снегопад, резину(Данлоп 215/70-16 липучка) перекачиваю до 3-х атмосфер. Шнива начинает ехать как по рельсам, т.к. уменьшается пятно контакта и резина выдавливает всю шнягу из под колес.
Следующую зимнюю резину буду брать обязательно поуже, т.к. поведение авто меняется в лучшую сторону значительно. Рекомендую попробовать в снежную погоду с подкачкой колёс.
Беспокойства насчёт подвески. - 6-й год эксплуатации, полет нормальный. Менял шаровые, поставлены усиленные кулаки с ивековскими подшипниками. Амортизаторы ещё заводские, газомаслянные, вполне исправные( один передний начал потеть). Живу так же в г. Казань, на горках.
А к шеви ниве это тоже относится или есть свои нюансы!?
Марат, что с дворниками, пауза совсем не работает, да и нажимной режим тоже отсутствует? Смотрю постоянно щелкаешь переключателем. И ещё вопрос, почему не ставишь зимние дворники, каркасные в чехлах, они хорошо зимой очищают.
Всё работает. После мойки потеряли эластичность
Раньше я так, на москвиче 412 и летней резине, зимой ездил.
По мне вождение на видео не много дерганое! О чем идет речь понятно сам езжю на ниве именно зимой! Но на камме вы экстремал! Я поставил хорошую шипованную резину и поведение машины сильно изменилось в хорошую сторону! И всем советую особенно новичкам!
Всем дорый день, я всегда зимой езжу на заблокированой блокировке раздатки, при этом машина всега идет ровно без заносов. В поворотах всегда выбор передачи такой чтоб всегда была тяга с запасом.
Марат спасибо за видео хотел бы спросить совет. При переключении передачи будь то на повышение или понижение идёт удар что может быть может сталкивались
Это трансмиссионные удары. Старайтесь при переключении сопоставлять обороты, мягче сцеплением/ слегка газом, тогда ударов не будет. Поэтому у меня трансмиссия долго ходит. 180 т.км. всё родное
У нас в Уфе зима аналогичная-поэтому зимой я езжу только на Ниве. :) Я ВСЕГДА не ней могу доехать туда,куда мне нужно-и когда мне нужно. На Хюндайке такого я себе позволить не мог...раз пять приходилось её выталкивать целой толпой народа. А Нива-выезжает...хоть и не всегда легко.
Ялалов в свое время был амбасадором нивы в Уфе.:)
@@udaff_32popugaja он,в общем-то,был вовсе не дурак-хотя и чёрт знает что за человек.
@@user-oi8nr7nt4r кто же говорит, что он дурак? Дурак кресло мэра не займет. Но решение не чистить улицы и не вывозить снег было ну просто гениальное. :)
@@udaff_32popugaja да. ЭТО решение было эпохальное...историческое...на скрижали истории :)))
Ездил раньше на Нивушке , похоже два раза в одну и ту же реку зайду.
А щетки постоянно сам включаешь? Не работе?
🙌🙌🙌🤝✊
А руль гидравлика или редуктор?
Не ездил на 3д зимой, но на 5д один раз за 80тыс.км крутился на гололеде в колее и улетел в кювет. По городу ездить можно на нивах зимой, но по трассе, когда скорость высокая, то и опыта может не хватить. Так как все происходит за секунду
Нива идиальнная машина как вторая в семье !
Манера вождения примерно как на фуре. Ни газовать резко, ни тормозить. Тахометр лучше на средних оборотах держать.
👍
25:56 Гул жудкий, вредно для здоровья с таким шумом ездить! Кошмар как работает климатика)
Водитель молодец! Снимай ещё Ниву и разные машины! Погода класс, у вас песком дороги не сыпят что-ли?
Погода в этом году у нас, как в Домбае.
Может камеру устанавливать как видерегистратор или записывать ролики непосредственно на него что бы было лучше видно дорогу?
Иногда я так и делаю. Но в этот раз надо было показать ручку КПП/ переключения. Попал в ночь, зато машин мало и погода в точку
Ого.........скока снега...Больше чем у нас в Сибири..! Марат привет...как сам..?
Егор привет. Всё отлично. Пока на работе. Вечером сам знаешь, что буду делать 😊
@@Marat-116 Будь здоров.....🙂
😉☺🙂
Нива на спусках, да с поворотами - ошибок не прощает. Не для всех эта машина, люди на переднем то и с электронными помошниками берега путают, им очень тяжко Нивас дается, хают - говорят недомашина смерти😁
Отлично все на спусках, двигателем хорошо тормозить ,полный привод помогает
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Я зимой запаску убираю,а багажник чуть загружаю и норм
Универсальных машин не бывает) У каждой свои плюсы и минусы. Короткая база хорошо на бездоре, длинная на трассе, есть копромисный варик, не то не сё. Задний привод плох во всём) Передний норм, экономичный, средне сбалансированный варик.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Думай ширше!) Что ты сравниваешь автоспорт, и гражданские авто. И ты забыл, формула 1 ЗАДНЕМОТОРНАЯ и заднеприводная!! У неё мотор давит на ведущую ось, и при разгонах центр тяжести смещается назад, улучшая сцепление, а так же, замечу, у формулы 1 нету кардана! потому как идёт мотор, коробка, а с неё 2 привода на ведущие колёса, всё то-же самое, как и на переднем приводе, только расположено сзади а не спереди.. А классическая заднеприводная компоновка как на старых бнв, мерседесах, та даже кажулях, это полный провал, управление хуже, тансмиссионные потери больше, из за того что нужно вращать кардан, мост либо редуктор, в котором дополнительные сальники и подшипники. Так же лёгкой жопе тяжелее толкать тяжелую морду. Знаю не по наслышке, у самого мустанг на 5л на 500 сил. Адская колесница, совершенно не управляемая, буксует на любом типе покрытия. Очень плохо разгоняется, плохо ускоряется, из за огромной избыточной мощности и постоянной пробуксовки. Тяжёлый V8 на морде, при этом абсолютно лёгкая жопа. И ни какая разноширокая резина ему не помогает. Практичность около нулевая, только для эмоций. Зимой с огномным удовольствием езжу на Ниве, и кайфую.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Ну вы бросаетесь в крайности. Я беру обычный средний вариант, перемещение 5й точки из точки А в точку Б. А вы про гружённую несчастную легковушку, да еще и с прицепом, зимой, по скользкому? Не замечаете ли вы перегибов в своих словах? Как часто вы видите такое? 1 человек на 100000? Это будет явно человек не большого ума, чтоб тянуть гружёной легковушкой, тяжеленный прицеп, при этом еще и зимой.. Другой мне про авто спорт вспомнил, про самые дорогие и высоко технологичные гонки формулы 1. Может вы еще про гонки на драгстэрах вспомните, на тачках которые проезжают квотер за 4 секунды и достигают за это время скорости 450-500км/ч на заднем приводе? но это не делает его лучше в гражданском использовании.. Всему есть разумный предел. Нужно тягать грузы и таскать прицепы- полный привод, то что нужно. Не даром же становится всё больше и больше паркетников с полным приводом, всё больше и больше спорт каров, премиум тачек на полном приводе. Уже почти все мерсы и бнв, не говоря даже о ламбах, фэрах, бугатти и прочих стали полноприводными. Всё в угоду универсальности, практичности и для того чтоб можно было реализовать мощность.
Звук переключения жёсткий, практикую двойной выжим сперегазовкой, и без перегазовки на повышенную. Плюс сцепление от шевика (очень мягкое).
Это обувь/коврик при переключении
Сцепа от шевика давно стоит
Марат привет! Ты же знаешь, я не постесняюсь покритиковать тебя малость, ( а заодно и себя похвалить🤗). Я всегда снег чищу перед тем, как машину загнать в гараж, как бы я не устал, ибо потом умучишься свои же натоптанные следы отскребать.
Алексей привет. Сейчас в эту минуту с крыши гаражей сбрасываю. Пока перекур. Вчера устал немного
@@Marat-116 я попозже, т.к. гараж в кооперативе- сейчас почистишь, при первом же снегопаде снова столько же наметет-ветры задуют всю мою траншею
Знакомые улицы возле Разъезда Восстания))
Нива трэвел)
Марат Приветствую тебя , как-то пропустил я это видео твоё не знаю почему обычно внимательно слежу за твоим каналом , слушай а вот такой к тебе вопросик можно задать какой Ниве ты больше отдаёшь предпочтение от к примеру в данный момент вот если взять сегодняшний день и перед тобой стоял был выбор тревел нива или 3D нива какую бы ты лично взял ?
Сергей привет. Если один +1, то 3Д. Если семья, то тревел. Тревел+240 кг масса, ресурс меньше, +расход 2 л.в смешанном цикле, но дальняк комфортнее и экономичнее. По запчастям и кузовщине дороже, зато меньше гниёт. Мне тревел не нужен, хотя и нравится. Если бы я себе взял тревел, то бмв и Ниву бы продал. Но пришлось немного добавить мощности
@@Marat-116 Марат спасибо !! Тут мнение 50,50 так как у меня это будет один автомобиль я и сын ,мне 65, сыну 42 , тут как бы на все лучам жизни , при жизни за городом но и близко к городу ! Тяжеловато определиться , будем подумать хорошенько !!!🇷🇺🐻👏👍🤗🙏🌎
@@user-bb3tx6qm9v тогда тревел. Не гниёт, комфортный, универсальный автомобиль в меру шустрый где надо
@@Marat-116 согласен !!!🇷🇺🐻👏👍🤗🙏🌎
@@user-bb3tx6qm9v Дастер возьмите понадежнее будет
Нива всегда полный привод. Всегда крутится любое лёгкое колесо. Только меж осевой деференцыал можно заблокировать, и тогда крутятся два колеса. Лёгкое переднее, и лёгкое заднее. Поэтому на ниве нужно педаль в пол чтоб все колеса подхватывали.
Почему так уверенно! Говорю! Официально за рулём с 1979 года, езжу как только ноги до педалей доставать стали! А может и не доставали, 😅у меня пятидверка, Нивасик. Коровушка на разворотах, зато устойчивее на гололеде. 😅
Марат, не только Нива ... Жизненная философия в том числе ! Своеобразный клуб получается :))
"Полный привод иногда ловушка" ... да, электронных помощников нет, машина КОРОТКАЯ и ВЫСОКАЯ (для этой длины) - получите эффект, будьте внимательным и осторожным иногда. В эту машину бы ЕСП, т.е. модернизация тормозной системы - даже важнее всего было бы, я ставлю это даже на первое место. Но уже не судьба видимо.
Не надо в эту машину ЕСП, она хороша, как есть. Позволяет оттачивать собственное мастерство вождения. Нива - единственное, наверное, сегодня авто, что дарит радость победы, по-настоящему мужской, честный автомобиль.
Нормальную резину зимнюю и отлично она едет,центральный дифф очень помогает, аккуратно нужно в колее,но это у всех так коротко базные машин
@@Sergey-hh8pp Нормальная у него резина.
Я тоже на заводской всесезонке 🦂 катаю, всё прекрасно, отлично она едет.
@@BablchLife но зимняя шиповання на много лучше! Какая у вас всезезонка?если Пирелли скорпион то она говно зимой!
@@Sergey-hh8pp каждому своё. Я на вас не претендую🤣
Надо Вам попробовать эксперимент с ручным тормозом , слегка его подтягивать на ходу в запланированом заносе . Ведь от степени затяжки ручника машина может стать либо переднеприводной , либо наоборот с отпущенной педалью газа ?
Там интересно может получится, особенно на развороте. Но это лишнее в этом видео
Марат, привет! Не нашёл канал "Не вопрос''.
Привет. Nivapros
@@Marat-116 вот как))))) Спасибо))
Повортники не работают?
Марат,спасибо за столь познавательный контент! Здоровья вам и вашей семье. А вы какой врач по специальности?
Спасибо. Уролог
Зря сказал, что врач, теперь думаю-гадаю как прилепить к Ниве урологию. Спрошу- ка для начала, а сколько в 3д влезет арбузов? И сколько надо их съесть дорогой (чтобы и ход стал мягче и камешки выходили?).😅